Капитальный ремонт двигателя уаз стоимость

Обновлено: 05.01.2025

Ремонт двигателя УАЗ 417

Если в «УАЗике» неожиданно увеличился расход горючего, масла, и появились странные постукивания, то это тревожный звоночек для двигателя. При этом таких признаков неисправности может быть очень много. Они выражаются по-разному, не только звуками, но и видимой протечкой жидкостей, увеличенными показателями расхода топлива и давления масла, или просто затруднённым ходом.

Сотрудники ООО «Агрегат» смогут обеспечить надёжную починку двигателя и всех сопряжённых с ним запчастей.

Стоимость капитального ремонта двигателя грузового автомобиля УАЗ 417

Ремонт двигателя	Стоимость ремонта без запчастей с НДС, руб.	Стоимость ремонта с запчастями с НДС, руб.	Срок выполнения
Двигатель УАЗ-421	20000	36000	от 3 дней	Записаться

Ремонт двигателей УАЗ 417 в Москве и области

Мотор 417-й модели завоевал массовое признание автолюбителей, благодаря мощным свойствам и характеристикам. Он прекрасно держится и не нуждается в чрезмерно сложном обслуживании. А потому его состояние желательно поддерживать и регулярно подменять изношенные детали.

Наши квалифицированные специалисты смогут решить такие проблемы этого силового агрегата, как:

течь из-под сальниковой набивки, возникающая вследствие размягчения изделия;
недоработки конструкций системы впрыска топлива (появление вибраций, пропажа холостых оборотов);
металлические постукивания в движке после большого пробега;
неполадки термостата или перегрев.

Мы проведём ремонт двигателей УАЗ-417 любой сложности. Автосервис работает в Московской области и самой столице включительно.

Наши мастера выполнят тщательный осмотр и предварительную диагностику, изучат состояние каждой комплектующей и произведут максимально точные расчёты.

Наши преимущества

Компания «Агрегат» уже на протяжении двадцати лет предоставляет качественные услуги по ремонту двигателей УАЗ-417, ГАЗ-53, моторов Isuzu, КАМАЗ и многих других марок, а также починку ТНВД, КПП. Мы организуем техобслуживание на высшем уровне, чтобы после обращения в наш сервис у автовладельца не возникло скорой потребности в повторной починке.

В числе достоинств, за которые нам благодарны клиенты:

оперативная скорость работы;
качественный результат;
удобные расчёты и способы оплаты.

Мы контролируем каждый процесс: мойку, расточку, шлифовку, обкатку и сборку деталей.

Вы можете узнать все подробности или оставить заявку на приём прямо на сайте, а также позвонив нам по телефонным номерам, указанным в шапке профиля страницы.

Капиталка мотора: главные признаки, что вот-вот и пора!

Обычно капремонт двигателя не сваливается на владельца машины неожиданно. Ему предшествуют появившийся из выхлопной трубы сизый дым и растущий расход масла. Мотор неуверенно пускается и плохо тянет. Иногда прослушиваются подозрительные шумы и стуки.

Но случается, что беда приходит нежданно. Например, при форсировании глубокой лужи вода может попасть в воздухозаборник, и двигатель получит гидроудар. Или владелец затянул с заменой ремня ГРМ, тот порвался, и клапаны встретились с поршнями. Либо решил поднять мощность мотора, удалив воздушный фильтр, и попавшая в двигатель пыль поспособствовала быстрому износу цилиндропоршневой группы. Причин много, а исход один — двигатель придется серьезно ремонтировать.

Объем бедствий

Капиталка бывает частичная и полная. Чтобы определить, какой ремонт нужен мотору, надо провести контрольные замеры и дефектовку — начать с состояния цилиндров и люфтов поршней в них, осмотреть вкладыши и замерить диаметр шеек коленвала, оценить зазоры в поршневых пальцах. При частичной капиталке обычно ограничиваются заменой поршневых колец, вкладышей, сальников, прокладок. При полной переборке список получается намного длиннее, и объем работ существенно больше. Выше, соответственно, и стоимость ремонта.

Полная капиталка

Последовательность действий при полной капиталке следующая. Сначала двигатель снимают с машины. Дороже всего эта операция на полноприводных автомобилях с автоматическими коробками передач.

Далее — разборка, мойка, дефектовка и микрометраж. Только на этом этапе можно определить более-менее точную стоимость ремонта. Если вердикт выносят раньше — повод насторожиться. Скорее всего, вы попали к некомпетентным мастерам, или вас попытаются обмануть.

После замеров и дефектовки основные детали направляют на мехобработку — многие мастерские не держат дорогого оборудования для расточки блоков и шлифовки коленвалов и отправляют детали смежникам. От объема мехобработки сильно зависит стоимость работ. Потом мотор собирают, устанавливают на машину и заправляют рабочими жидкостями.

Теперь о запчастях — они в общей калькуляции составляют обычно половину всех расходов на капиталку. Меняются все прокладки, резиновые и резинометаллические уплотнения. Элементы привода ГРМ всегда меняют, если он ременный, и почти всегда, если цепной. При любой переборке устанавливают новые поршневые кольца и вкладыши коленчатого вала. Поршни современных моторов очень нагружены и чаще всего тоже подлежат замене.

К деталям, которые меняют по результатам диагностики, относятся клапаны, масляные насосы и даже коленчатые валы, если нет возможности шлифовки под ремонтный размер. Основные детали — блок цилиндров и головки — стараются отремонтировать. При этом цилиндры либо растачивают под ремонтный размер, либо перегильзовывают под стандартные поршни. В головке иногда приходится восстанавливать постели распредвалов и менять втулки клапанов, фрезеровать привалочную плоскость и почти всегда — обрабатывать седла клапанов.

Ремонтируем и улучшаем

Бывает так, что после капремонта двигатель становится… долговечнее заводского! Например, многие автопроизводители не устанавливают на моторы форсунки охлаждения поршней, хотя в блоке цилиндров под них даже площадки отлиты. Если на сервисе вам сделают такую доработку, то ресурс мотора увеличится.

Другой пример — сверление дополнительных отверстий в поршне для слива масла из канавки маслосъемного кольца, что увеличивает ресурс поршневой.

При переборке мотора можно заодно и увеличить рабочий объем. Например, из двигателя 1.4 концерна Hyundai/Kia сделать 1.6, установив другой коленвал. Очевидно, что блок цилиндров с номером останется прежним и никто об этом не узнает.

Цена вопроса

Цены на капитальный ремонт двигателя зависят от объема работ, стоимости запчастей и сложности самого агрегата. В зависимости от региона цены могут отличаться более чем в два раза. Нижний предел стоимости восстановления двигателя Лады Гранты — 30–40 тысяч рублей за работу и детали. Капремонт двигателя популярного семейства Logan/Sandero обойдется в 60–80 тысяч рублей. Трудоемкость слесарных работ приблизительно такая же, как у Гранты, а вот запчасти дороже.

Восстановление более сложных многоцилиндровых V‑образных моторов выльется в 200–300 тысяч рублей. Причины очевидны — трудоемкость выше, да и деталей потребуется больше, причем все они импортные.

Альтернатива капремонту

Многие предпочитают не ремонтировать изношенный двигатель, а взять так называемый контрактный (бэушный) мотор. Неплохой вариант, удастся даже серьезно сэкономить — полная переборка порой обходится вдвое дороже. Например, цена «живого» мотора для Гранты — 25–30 тысяч рублей, для Логана — 45 тысяч рублей. За более сложные многоцилиндровые двигатели просят от 80 до 200 тысяч рублей и более.

Но эйфория неуместна: все-таки не нужно забывать, что вы покупаете не новый, а бэушный агрегат! И это лотерея, в которую можно и проиграть. Поэтому перед тем, как принять окончательное решение, советуем прошерстить интернет. Почитать отзывы о продавцах бэушных агрегатов и о конструктивных достоинствах и недостатках вашего мотора. Например, не стоит покупать подержанные 2-литровые алюминиевые моторы G4KD, устанавливаемые на многие модели Hyundai и Kia. Обычно эти агрегаты не доживают до 150 000 км — появляются задиры на стенках цилиндров, из-за чего резко усиливается масляный аппетит. Такие моторы восстанавливают перегильзовкой.

И еще. Номер двигателя не фигурирует в регистрационных документах, но замену мотора все равно надо оформлять в ГИБДД.

Как ездить после капиталки?

Нежно! — как говорил капитан Жеглов. Перед поездкой необходим прогрев мотора, хотя бы кратковременный. При движении надо избегать резких ускорений и торможений двигателем, а также езды внатяг, буксировки и перегруза.

Как долго следовать таким правилам? Лучше — постоянно, но реальный минимум для обкатки должен составлять не менее 1500–2000 км. И почаще меняйте моторное масло и фильтр — пусть из движка окончательно удалятся металлическая стружка и прочие продукты износа.

А надо ли ремонтировать?

Часто страхи бывают преждевременными — и двигатель не нуждается во вмешательстве. Чаще всего владельца разводят на дорогой ремонт. Это случается, как правило, при визите на недобросовестный сервис, но обманывают даже на дороге, разыгрывая перед владельцем театральное представление. Один мошенник отвлекает на себя внимание, а другой разливает под капотом масло или устраивает дымовую завесу. Расстроенного хозяина автомобиля везут в партнерский сервис, где ему выносят страшный диагноз и огромный счет — и владелец часто соглашается!

Другая причина — повышенный расход масла. К сожалению, у многих современных автомобилей он очень велик (больше 0,5 литра на 1000 км), но это определяется конструкцией двигателя и не является неисправностью. Опять-таки, гугл вам в помощь — проглядите форумы и поймете, нормальный у вас расход масла или все-таки пора волноваться.

Наконец, бывает так, что за неисправность механической части самого двигателя часто принимают недостатки в работе систем питания и зажигания, а также выпуска отработавших газов, опор силового агрегата и даже автоматической коробки передач. Вынесенный ремонтниками вердикт всегда лучше перепроверить, загнав машину на диагностику в еще один сервис.

В любом случае, не стоит доверять столь сложный и дорогостоящий ремонт абы кому. Существует немало фирм, занимающихся восстановлением моторов на протяжении многих лет и дорожащих репутацией — к ним и обращайтесь.

Ремонт двигателя УАЗ

Автосервис «Авто Максима» в ЮАО Москвы, предлагает услуги по ремонту двигателей УАЗ.

Мы гарантируем, что, однажды посетив наш автосервис, вы войдёте в число постоянных клиентов, по достоинству оценивших качество и скорость нашей работы.

В основе нашей успешной работы, лежит предельное внимание к каждой мелочи, учёт индивидуальных особенностей двигателя, глубокие знания и большой практический опыт.

Такой подход, позволяет нам проводить ремонт двигателя УАЗ с гарантией его последующей долгой и безотказной работы.

Современные автомобили оснащаются технически сложными силовыми агрегатами, которые требуют грамотного обслуживания и профессионального ремонта.

Если раньше мотор автомобиля можно было починить подручными средствами, то сегодня, для этого необходимы специальные знания и высокоточное оборудование.

Модели УАЗ с которыми мы работаем

Ремонт двигателей моделей УАЗ
3151	3153	3159	3160	3162 Simbir
469	Hunter	Patriot	Pickup	и др.

Основные признаки неисправности двигателя УАЗ

Определить, что необходим ремонт двигателя УАЗ, можно по следующим характерным признакам:

Появились следы подтекания моторного масла;
Увеличился расход масла. Это может свидетельствовать о неисправности деталей поршневой группы. При подтверждении неисправности понадобится замена элемента;
Посторонние шумы, скрежет во время работы двигателя;
Неестественный цвет выхлопных газов.

При появлении хотя бы одного из этих признаков, необходимо без промедлений, обратиться к мастерам нашего автоцентра, которые с помощью специализированного диагностического оборудования, точно определят поломку и примут меры для её устранения.

Игнорирование проблемы может привести к более серьёзным неприятностям, вплоть до капитального ремонта.

Диагностика двигателя УАЗ

При проведении компьютерной диагностики разборка мотора не требуется. Агрегат подключается к специализированному компьютеру и с помощью сканера выявляются неисправности в функционировании всех узлов двигателя. Однако обычные сканеры далеко не всегда определяют все неполадки. Чтобы диагностика была качественной и всеобъемлющей, наши специалисты применяют лицензированное программное обеспечение и специальные сканеры от фирмы УАЗ. Такая диагностика двигателя УАЗ позволяет получить следующую информацию:

Величину открытия дроссельной заслонки в процентах;
Обороты двигателя;
Температуру мотора;
Напряжение бортовой электрической сети;
Температуру подаваемого в двигатель воздуха;
Угол опережения зажигания;
Данные с датчика расхода воздуха;
Время впрыска топлива форсунками;
Уровень нагрузки мотора;
Данные кислородного датчика.

Перед началом диагностики мастера нашего сервиса «слушают двигатель». Затем сканируют компьютерным оборудованием, и только после выявления неисправностей, наши специалисты могут определить необходимый объем работ для их устранения.

Ремонт двигателя UAZ в Москве

Автосервис «Авто Максима», предлагает ремонт двигателей УАЗ в Москве по доступным ценам. Опытные специалисты осуществляют качественный ремонт как бензиновых, так и дизельных силовых агрегатов. Выполняем работы любой сложности: диагностика, техобслуживание, локальный и капитальный ремонт двигателя. Автосервис оборудован необходимым современным оборудованием, для проведения диагностики и высокоточных настроек, что существенно ускоряяет процесс работы.

Ремонт бензиновых и дизельных двигателей

Легендарная надёжность автомобилей УАЗ заслужила им широкую известность и популярность у российских автолюбителей. Однако суровые условия эксплуатации, плохое качество дорог и топлива, могут вывести из строя даже самый надёжный механизм. Рано или поздно ремонт двигателей УАЗ в Москве, может понадобиться каждому автовладельцу.

Автосервис «Авто Максима», осуществляет оперативный и высококачественный ремонт как бензиновых, так и дизельных силовых агрегатов. Производятся работы любой сложности: диагностика, техобслуживание, локальный и капитальный ремонт двигателя УАЗ.

Ремонт бензинового двигателя УАЗ

Если в работе мотора появились посторонние шумы, вырос расход бензина и масла – это явный повод обратиться к мастерам в автосервис.

К ремонту может привести:

Несоблюдение сроков замены масла;
Сильное загрязнение фильтров;
Применение низкокачественного масла и бензина;
Пренебрежение регулярным техобслуживанием, с заменой расходников (ремни, ролики и пр.)

Проведённый вовремя на профессиональном оборудовании ремонт или ТО бензинового двигателя, обойдётся гораздо дешевле, чем его замена. Естественно, все работы с основным узлом автомобиля должны проводить только опытные мотористы.

В автосервисе «Авто-Максима», процедура ремонта включает следующие виды работ:

Диагностика мотора для обнаружения всех проблем;
Снятие двигателя, частичная или полная разборка;
Установление способа ремонта и непосредственный ремонт;
Сборка и монтаж двигателя.

Ремонт дизельного двигателя УАЗ

Ремонт дизельного двигателя УАЗ, как правило, обходится гораздо дороже ремонта бензинового, потому что сложность агрегата выше. Доверяйте ремонт дизельного двигателя УАЗ сотрудникам автосервиса, обладающим нужными знаниями, инструментами и оснащением для качественного исполнения ремонта.

Распространёнными причинами для ремонта дизелей являются:

Неполадки в топливной системе;
Несоблюдение сроков замены масла.

Чаще всего причиной проблем, служит неисправность топливной системы, также распространён естественный износ деталей.

Частые признаки неполадок в работе дизельного двигателя:

Затруднённый запуск двигателя;
Нестабильная работа, плохой разгон, рывки;
Увеличенный расход дизтоплива и масла.

Процесс ремонта дизельного двигателя в автосервисе «Авто-Максима» включает следующие этапы:

Диагностика;
Разбор мотора и ремонт составляющих;
Проверка герметичности и ликвидация утечек в охлаждающей и смазочной системах;
Растачивание, гильзование, хонирование;
Монтаж и настройка.

Ввиду сложности и специфичности этих работ, выполнить их возможно только в серьёзном профессиональном автосервисе, например, как наш.

Капитальный ремонт двигателя УАЗ

Капитальный ремонт двигателя УАЗ, ввиду высокой сложности и ответственности мероприятия, может проводиться несколько дней и состоять из следующих этапов:

Снятие и разборка двигателя, тщательная мойка и чистка всех элементов;
Дефетовка – определение не подлежащих реставрации деталей и узлов;
Восстановление рабочего состояния блока цилиндров, головки блока, коленвала и т.п.;
Обратная сборка двигателя;
Холодная обкатка и настройка двигателя.

Сотрудники автосервиса «Авто-Максима», строго контролируют каждый этап работы, и лишь при положительных результатах приступают к следующему. Благодаря такому подходу, капитальный ремонт двигателя УАЗ у нас выполняется с неизменно высоким качеством и обеспечивает дальнейшую беспроблемную и продолжительную эксплуатацию автомобиля, после его ремонта.

Качественный ремонт двигателя УАЗ в ЮАО Москвы

Автосервис «Авто-Максима», предлагает высокопрофессиональный ремонт двигателя УАЗ. В нашей работе мы руководствуемся интересами клиентов, поэтому стараемся минимизировать расходы.

Что вы получаете, обратившись в автосервис «Авто-Максима»:

Одну из самых низких цен в регионе;
Отличное качество и оперативность исполнения работ;
Профессионализм персонала, постоянно повышающего свою квалификацию;
Бесплатные консультации;
Выполнение работ на новом оборудовании, обеспечивающем высокую точность и качество;
Ремонт любых двигателей, независимо от марки и года выпуска;
Использование только качественных комплектующих.

Мы дорожим своей репутацией, поэтому всегда выполняем работу качественно. Будем рады, если и вы станете нашими постоянными клиентами. Если вам требуется ТО УАЗ, диагностика или ремонт, звоните всегда готовы помочь.

Ремонт двигателя УАЗ

Ремонт двигателя УАЗ, цена в Москве, ремонт клапанов двигателя УАЗ: Мытищи, Осташковское шоссе. Обращайтесь!

Ремонт двигателя автомобиля включает в себя очень много работ по демонтированию, восстановлению и замене различных элементов и агрегатов. Важный этап - регулировка и настройка, от каких может зависеть износостойкость, КПД работы, исправность двигателя.

Своевременный ремонт клапанов двигателя УАЗ и их регулировка – основа безукоризненной работы автомобиля. Дефектный клапан не только лишь издает шум, но и дополнительно снижает эффективность движка, увеличивает затраты бензина.

Двигатели, проходящие систематическую диагностику и обслуживание, работают очень надежно и довольно долго. Стоимость пусть даже не очень большого ремонта двигателя каждый раз больше, чем не очень большие издержки на регулярные осмотры и профилактику.

Ремонт двигателей УАЗ в Москве

Мотор УАЗ – высокотехнологичное изделие, созданное по прогрессивным методикам, изготовленное на сверхточном парке оборудования, управляемое электронной аппаратурой. Без подготовленных работников и специального оборудования ремонт двигателя УАЗ выполнить очень сложно.

В какое время следует ремонтировать двигатель

Компьютеризованный автомобиль может оповестить о потребности ремонта. Наряду с этим, изменения в использовании мотора смогут заблаговременно предупредить об этом. В числе подобных отклонений падение мощности, повышение расхода топлива, проблемы с запуском двигателя, появление незнакомых шумов. При наличии таких особенностей Вам предстоит ремонт двигателя, цена какого тем дешевле, чем раньше Вы направитесь в узкоспециализированный автосервис по ремонту автомобилей соответственной модели.

Прайс-лист на услуги

Услуга, устранение неисправностей	Цена, руб.*
Услуга, устранение неисправностей	легковые а/м	джипы	минивэны
капитальный ремонт	45000	65000	65000
снятие и установка двигателя	15000	25000	30000
замена поршневых колец	40000	65000	65000
замена маслосъемных колпачков	15000	25000	25000
замена клапанной прокладки	1500	3000	3000
замена успокоителя	20000	45000	45000
замена ролика-натяжителя	2500	3500	3500

* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.

Капитальный ремонт двигателя

За капитальный ремонт двигателя возьмется далеко не каждый сервисный центр, так как для выполнения работы требуется специальное оборудование и квалифицированные специалисты. Автосервис EMEX обладает всеми необходимыми ресурсами, чтобы оказать эту услугу качественно и с гарантией.

В нашем сервисном центре имеется все необходимое станочное оборудование для выполнения капитального ремонта двигателя, а стоимость услуги вполне демократична. Кроме этого, мы постоянно совершенствуем технологии обработки деталей, а работы доверяем только нашим квалифицированным специалистам. На саму услугу и новые комплектующие мы предоставляем гарантии.

Прайс-лист

Наименование работ	Стоимость, руб.
Диагностика двигателя	500 р.
Капитальный ремонт двигателя	от 25000 р.
Замена распредвала	от 6000 р.
Замена прокладки клапанной крышки	1000 р.
Замена маслосъемных колпачков с регулировкой клапана	от 8000 р.
Замена/удаление катализатора (1 шт.)	700 р.
Снятие и установка двигателя	10000 р.

Признаки необходимости капремонта ДВС

Точно определить, что двигателю необходим капитальный ремонт, сможет специалист автосервиса после диагностики и визуального осмотра. Но при этом водитель должен быть также очень внимательным и при первых признаках проблем с двигателем приехать на диагностику:

повышенный расход масла и топлива;
двигатель плохо заводится;
черный, белый или сизый цвет выхлопных газов;
двигатель работает с перебоями;
уменьшено давление масла;
понижена компресссия;
появление нагара на свечах.

Если вовремя не устранить небольшую проблему, со временем она обязательно приведет к серьезной поломке и дорогостоящему ремонту – будьте внимательны к своему авто.

Как осуществляется капитальный ремонт двигателя

Для начала вам следует понять, что один из компонентов агрегата сломался. Достаточно редко существенные неполадки возникают внезапно. Обычно им предшествуют различные дефекты, которые достаточно легко отследить. Часто автовладельцы игнорируют их по халатности или незнанию. Существенные неисправности приводят к тому, что мотор полностью теряет свою работоспособность.

Мы в сервисе EMEX выполняем работу по стандарту. Обязательно соблюдаем установленный алгоритм действий. Он включает в себя:

замену клапанов и распредвалов;
ремонт ГБЦ;
гильзовку;
замену вкладышей коленвала и поршневой группы;
ремонт блока.

Предварительно вы обговорите все детали будущей работы. Именно поэтому стоимость капитального ремонта двигателя не станет для вас сюрпризом. Мастера обязательно расскажут, как можно сэкономить на восстановлении агрегата.

На всю проделанную работу вам будет дана полноценная гарантия. Мастера используют современное оборудование, особое внимание уделяется диагностике. Они верно идентифицируют проблему и только после этого приступят к восстановлению. Обратите внимание на то, насколько доступна цена капитального ремонта двигателя в нашем автосервисе. Это должно стать решающим фактором для того, чтобы обратиться именно к нам.

Записаться в автосервис EMEX

Автосервис EMEX предоставляет услуги на уровне дилерских сервисов, но по ценам обычных СТО. Для всех, кто привёз своё авто на ремонт передней подвески, работает просторная площадка для парковки авто. А также комфортная клиентская зона с Wi-Fi, где можно подождать, пока мастер осматривает транспортное средство. На все виды работ предоставляется гарантия.

Марки автомобилей, которые мы обслуживаем и осуществляем капитальный ремонт двигателя

Ремонт УАЗ, полная информация по ремонту автомобиля

Автосервис «Авто Максима» в ЮАО Москвы, предлагает услуги по ремонту двигателей УАЗ.
Мы гарантируем, что, однажды посетив наш автосервис, вы войдёте в число постоянных клиентов, по достоинству оценивших качество и скорость нашей работы.

Такой подход, позволяет нам проводить ремонт двигателяУАЗ с гарантией его последующей долгой и безотказной работы.

Основные признаки неисправности двигателя УАЗ

Определить, что необходим ремонт двигателя УАЗ, можно по следующим характерным признакам:

Появились следы подтекания моторного масла;
Увеличился расход масла. Это может свидетельствовать о неисправности деталей поршневой группы. При подтверждении неисправности понадобится замена элемента;
Посторонние шумы, скрежет во время работы двигателя;
Неестественный цвет выхлопных газов.

Игнорирование проблемы может привести к более серьёзным неприятностям, вплоть до капитального ремонта.

Переборка мотора УАЗ своими руками

Реанимировать двигатель, вернуть ему первоначальную резвость и послушность поможет смена непригодных запчастей или их реставрация. Все запчасти должны быть соответствующего размера. В магазинах представлен разнообразный выбор поршней, поршневых колец, седел клапанов впускных и выпускных, вставок шатунных подшипников коленчатого вала. Размер детали можно уточнить у продавцов-консультантов.

Переборка уазовского мотора

На износ двигателя значительно влияет ухудшение смазки трущихся поверхностей, которое зависит от увеличения или уменьшения зазоров. Для переборки мотора своими руками сначала необходимо его демонтировать. Это делается следующим образом:

слить антифриз и масло из поддона;
отделить воздухозаборный фильтр и отцепить от двигателя трубу глушителя;
отсоединить от движка трубки системы охлаждения, масляного радиатора и отопительных приборов;
снять радиатор системы охлаждения;
отделить от карбюратора тяги привода дроссельной заслонки и воздушной;
снять с мотора всю проводку;
открутить болты нижних и передних подушек опор.

Теперь снимает двигатель с УАЗ 3303. Для этого на шпильки головки блока устанавливается скоба, специально для этого предназначенная. Мотор нужно подтянуть домкратом и отделить от него коробку передач. Мотор можно снять, подняв его вверх.

Другие действия приведут к тому, что вместе с двигателем придется доставать раздаточную коробку и коробку передач.

Диагностика двигателя УАЗ

Величину открытия дроссельной заслонки в процентах;
Обороты двигателя;
Температуру мотора;
Напряжение бортовой электрической сети;
Температуру подаваемого в двигатель воздуха;
Угол опережения зажигания;
Данные с датчика расхода воздуха;
Время впрыска топлива форсунками;
Уровень нагрузки мотора;
Данные кислородного датчика.

Линейка Ульяновских моторов

УМЗ свою историю начинает с 1944 года, когда Приказом Наркома было создано акционерное общество. Сначала завод выпускал малолитражные двигатели для зарядки аккумуляторов и подвижных электростанций, а первый автомобильный ДВС сошел с конвейера в 1969 году.

Мотор получил название УМЗ 451, и имел очень много общего с силовым агрегатом «Волги» ГАЗ 21. С 1971 года ДВС 451 модернизировали, и он получил индекс 451М, этому двигателю был присвоен «Знака Качества». В конце 70-х и в начале 80-х годов прошлого столетия на автомобиле УАЗ 469 («козлик») и УАЗ 452 («буханка») ставился ДВС УМЗ-414, а с 1989 года выпускался УМЗ 417 мощность 90 л. с.

Все ульяновские моторы до середины 90-х годов имели объем 2,445 л, а также диаметр цилиндров 92 мм. В 1996 году началось производство ДВС УМЗ-421, этот силовой агрегат отличался увеличенным до 100 мм диаметром цилиндров и большим объемом (2,89 л). Начиная с 1997 года, Ульяновский завод поставляет силовые агрегаты для автомобилей ГАЗ, и это модели:

4215;
4213;
4216 в различных модификациях;
Evotech 2.7.

Сейчас читают
Как обслуживать и заряжать необслуживаемый тип АКБ для…

Двигатель ЗИЛ 130: легенда советского автопрома

Ремонт двигателя UAZ в Москве

Ремонт бензиновых и дизельных двигателей

Техническое оснащение

Начинать модернизацию внедорожника УАЗ самостоятельно лучше с технической части. Разумеется, именно она влияет на проходимость автомобиля. Существуют даже своеобразные стандарты, благодаря которым начали появляться почти совершенные по внедорожным характеристикам автомобили.

Силовой агрегат

Как известно, старенькие автомобили марки УАЗ комплектовали на заводе моторами ЗМЗ-402, главной проблемой которых были постоянные протечки масла. Решить эту проблему можно, но это не так легко. Необходимо заменить все прокладки, установив на их место пробковые аналоги, а задний подшипник коленчатого вала заполнить смазкой от Мерседес.

Существуют также внедорожники УАЗ с трехлитровыми двигателями. Эти агрегаты прекрасно справляются со своими основными задачами и не нуждаются в форсировании. Модернизация обычно ограничивается установкой иридиевых свеч, существенно улучшающих стабильность работы мотора. Добиться лучших результатов можно путем растачивания цилиндров двигателя, но не увлекайтесь, так как чрезмерная расточка способствует утончению стенок рабочих емкостей. С учетом высоких нагрузок, испытываемых мотором внедорожников, это может привести к перегреву и посинению стенок.

Ремонт бензинового двигателя УАЗ

К ремонту может привести:

Несоблюдение сроков замены масла;
Сильное загрязнение фильтров;
Применение низкокачественного масла и бензина;
Пренебрежение регулярным техобслуживанием, с заменой расходников (ремни, ролики и пр.)

В автосервисе «Авто-Максима», процедура ремонта включает следующие виды работ:

Диагностика мотора для обнаружения всех проблем;
Снятие двигателя, частичная или полная разборка;
Установление способа ремонта и непосредственный ремонт;
Сборка и монтаж двигателя.

Криво-шатунный механизм УАЗа 3303

Ремонт шатунов заключается в замене и очистке втулки верхней головки. Ремонтные втулки изготавливают толщиной 1 мм из бронзовой полоски. Запрессовывая другую втулку в шатун, необходимо гарантировать дублирование отверстий втулки и верхней головки шатуна. Отверстия нужны для того, чтобы масло поступало к поршневому пальцу. Внутреннюю поверхность запрессованной втулки можно утрамбовать ровной пробкой. Исходный диаметр должен составлять 24 мм.

С другой стороны втулку нужно разработать под ремонтный калибр. Когда в шатунах прорези под вкладыши в нижней головке имеют более 0,05 мм овальности, их будет проще заменить.

Поршневые пальцы можно поменять, не обрабатывая заранее отверстия в поршне. Лучше применить детали большего диаметра. Диаметр пальцев не должен быть больше 0,1 мм, иначе отверстия придется заранее обрабатывать.

Прежде чем впрессовать поршневой палец, нужно извлечь стопорные кольца пальца из поршня плоскогубцами. Поршень в данной ситуации должен нагреться до 70°С в емкости с водой. Реставрация поршневых пальцев осуществляется посредством их перешлифовки в чуть меньшие размеры или хромированием, а потом полировкой до обозначенных параметров. Если поршневые пальцы имеют трещины и сколы, отремонтировать их уже нельзя.

Зазор между поршневыми пальцами и головкой шатуна составляет 0,007 мм. Поршневой палец следует смазать маслом низкой вязкости. На практике поршень подобрать очень просто. При комнатной температуре помещения палец не должен влезать в поршень от усилия рукой. Но если поршень разогрет до 70°С, то под несильным давлением он легко туда входит. Если запрессовывать палец при комнатной температуре, есть риск повреждения отверстия и самого поршня.

Все почищенные или замененные детали снова устанавливаются на свои места. Когда двигатель полностью собран, необходимо провести его балансировку. Ни одна сторона с новыми поршнями не должна перевешивать другую больше чем на 8 г. В канавках стопорные кольца должны устанавливаться с натягом. Чтобы избежать трудностей, поршни можно приобрести укомплектованными пальцем и колечками.

После капитального ремонта важно не перегружать мотор УАЗ 3303 интенсивной работой первую 1000 км. Все новые установленные детали должны приработаться и притереться.

Замена масла в двигателе и в коробке является одной из важных процедур, обеспечивающих стабильную работу автомобиля. Следует своевременно менять смазку, использовать качественное топливо и вовремя проходить техосмотр.

Ремонт дизельного двигателя УАЗ

Ремонт дизельного двигателя УАЗ,как правило, обходится гораздо дороже ремонта бензинового, потому что сложность агрегата выше. Доверяйте ремонт дизельного двигателя УАЗ сотрудникам автосервиса, обладающим нужными знаниями, инструментами и оснащением для качественного исполнения ремонта.

Распространёнными причинами для ремонта дизелей являются:

Неполадки в топливной системе;
Несоблюдение сроков замены масла.

Частые признаки неполадок в работе дизельного двигателя:

Затруднённый запуск двигателя;
Нестабильная работа, плохой разгон, рывки;
Увеличенный расход дизтоплива и масла.

Процесс ремонта дизельного двигателя в автосервисе «Авто-Максима» включает следующие этапы:

Диагностика;
Разбор мотора и ремонт составляющих;
Проверка герметичности и ликвидация утечек в охлаждающей и смазочной системах;
Растачивание, гильзование, хонирование;
Монтаж и настройка.

Капитальный ремонт двигателя УАЗ

Снятие и разборка двигателя, тщательная мойка и чистка всех элементов;
Дефетовка – определение не подлежащих реставрации деталей и узлов;
Восстановление рабочего состояния блока цилиндров, головки блока, коленвала и т.п.;
Обратная сборка двигателя;
Холодная обкатка и настройка двигателя.

Покраска кузова

После того как на поврежденные места нанесена шпатлевка, можно приступать к окраске. Если была осуществлена замена готовой детали, например, крыла УАЗа 469, ее может потребоваться окрасить, если оттенок не соответствует цвету всего автомобиля. Если же «буханка» пережила ликвидацию вмятины или пятна коррозии, тогда процесс покраски усложняется еще и подбором оттенка.

При окрашивании сначала нужно нанести слой грунтовки. Поскольку металл УАЗа 31512 склонен к окислению и ржавлению, к грунтованию лучше приступить сразу же после шпатлевания. Идеально использование фосфатного и двухкомпонентного акрилового грунта.

Сначала наносят слой фосфатного грунта, затем несколько слоев акрилового. После руками или шлифмашинкой шлифуют поверхность и приступают непосредственно к окрашиванию. Для более качественного результата лучше наносить три слоя краски, при этом давать каждому из них немного просохнуть. Процесс можно посмотреть на видео.

Качественный ремонт двигателя УАЗ в ЮАО Москвы

Что вы получаете, обратившись в автосервис «Авто-Максима»:

Одну из самых низких цен в регионе;
Отличное качество и оперативность исполнения работ;
Профессионализм персонала, постоянно повышающего свою квалификацию;
Бесплатные консультации;
Выполнение работ на новом оборудовании, обеспечивающем высокую точность и качество;
Ремонт любых двигателей, независимо от марки и года выпуска;
Использование только качественных комплектующих.

Неустойчивые обороты

Основной жалобой владельцев на работу устройства является неустойчивость оборотов двигателя, вследствие чего он начинает чихать.

Причиной неисправности может стать установление большого зазора в крышке редуктора, который следует подрегулировать до значений от 0,2 до 0,5 миллиметра. При этом, возможно, упадет мощность, что является следствием загрязнения карбюратора, шланга бензонасоса или фильтра воздухоотвода, а также поломки картера и образования нагара в камере сгорания топлива. Нужно просто осмотреть и очистить все составные части. Это интересно: видео ремонт мотоблока Каскад своими руками.

Капитальный ремонт двигателя УАЗ в Барнауле

97 автосервисов УАЗ ― капитальный ремонт двигателя в Барнауле

5 Автосервис «АвтоМир22»
Барнаул, Памятный проезд, 21
5 Автосервис «RedCar»
Барнаул, Привокзальная улица, 28А/1
5 Автосервис «Street Garage»
Барнаул, улица Петра Сухова, 26А
5 Автосервис «Автосервис AWC»
Барнаул, Северный Власихинский проезд, 5
5 Автосервис «Fit Service (Фит Сервис Барнаул на Павловском тракте)»
Барнаул, Павловский тракт, 311Г
5 Автосервис «Сектор»
Барнаул, Партизанская улица, 176В
5 Автосервис «888»
Барнаул, улица Георгия Исакова, 156Б
5 Автосервис «Сто Авто»
Барнаул, Павловский тракт, 54/1к2
5 Автосервис «С777то»
Барнаул, улица Энтузиастов, 64
5 Автосервис «Автодиагност22 - Центр Автоэлектрики и Диагностики»
Барнаул, улица Матросова, 56/29
5 Автосервис «С.Т.О.»
Барнаул, улица 80 Гвардейской Дивизии, 37
5 Автосервис «Лидер22»
Барнаул, 12-я Западная улица, 4А
5 Автосервис «СТО Алант»
Барнаул, Сельский проезд, 22
5 Автосервис «22СТО»
Барнаул, Власихинская улица, 139Б
5 Автосервис «Hybridservice22»
Барнаул, улица Аносова, 14
5 Автосервис «АвтоПлюс22»
Барнаул, Павловский тракт, 239 в
5 Автосервис «Энергосервис»
Барнаул, улица Профсоюзов, 4
4,9 Автосервис «Форсаж»
Барнаул, Мраморная улица, 62А
4,9 Автосервис «AutoРегион22»
Барнаул, Сиреневая улица, 19
4,8 Автосервис «АвтоРеаниматор»
Барнаул, улица Заринская, 14к1
4,8 Автосервис «АвтоЛидер 24»
Барнаул, улица Микронная, 113
4,8 Автосервис «ФастАвто»
Барнаул, улица 80 Гвардейской Дивизии, 37
4,8 Автосервис «Авто Фишер - автослесарь в Барнауле»
Барнаул, Северный Власихинский проезд, 5
4,8 Автосервис «Fit Service (Фит Сервис на ул.Исакова, Барнаул)»
Барнаул, улица Георгия Исакова, 213Б
4,7 Автосервис «Зорька»
Барнаул, проспект Строителей, 18
4,7 Автосервис «Групп-Сервис»
Барнаул, улица Зоотехническая, 26
4,7 Автосервис «Техно Арсенал»
Барнаул, улица Солнечная Поляна, 20а
4,5 Автосервис «Fit Service (Фит Сервис Барнаул на Балтийской)»
Барнаул, Балтийская улица, 68
4,5 Автосервис «Alexxx Auto»
Барнаул, улица Ядринцева, 115
4,5 Автосервис «Bardahl»
Барнаул, Автотранспортная улица, 49
4,4 Автосервис «Техцентр Барнаул»
Барнаул, улица Германа Титова, 58б
4,3 Автосервис «На Потоке»
Барнаул, улица Германа Титова, 1а
4,2 Автосервис «Fit Service (Фит сервис на пр.-кт Калинина, Барнаул)»
Барнаул, проспект Калинина, 67м
4,2 Автосервис «ИП Околелова»
Барнаул, улица Германа Титова, 58Б
4 Автосервис «Эксперт Авто»
Барнаул, улица Солнечная Поляна, 24
4 Автосервис «Автопричал»
Барнаул, улица Попова, 7
3,7 Автосервис «АвтоЛюкс»
Барнаул, улица Матросова, 218
3,7 Автосервис «Zavgar»
Барнаул, Целинная улица, 3
3,5 Автосервис «Автоцентр Универсал»
Барнаул, улица Власихинская, 170а, бокс № 6
3,2 Автосервис «СВОЙ»
Барнаул, проспект Строителей, 143
3 Автосервис «Драйв»
Барнаул, Власихинская улица, 170А
3 Автосервис «MasterCars»
Барнаул, Автотранспортная улица, 49
3 Автосервис «Автоколор22»
Барнаул, улица Ползунова, 55Ак3
3 Автосервис «Autogear»
Барнаул, улица Советской Армии, 126/22
1 Автосервис «АлтайТурбоЦентр»
Барнаул, Ветеринарная улица, 26ж
1 Автосервис «На Новгородской»
Барнаул, Новгородская улица, 13
Автосервис «У братьев Марио»
Барнаул, проспект Космонавтов, 10/4
Автосервис «АвтоМаксимус»
Барнаул, Памятный проезд, 21а
Автосервис «Пронто Авто»
Барнаул, Пролетарская улица, 113
Автосервис «Джон»
Барнаул, Весенняя улица, 13Б

← Предыдущая
1
2
Следующая →

Капитальный ремонт двигателя УАЗ в Барнауле — цены

Ильяс: Какая стоимость ремонта с учетом запасных частей. Хочу полноценный капитальный ремонт двигателя

Читайте также: