Ситроен с4 пламегаситель вместо катализатора

Обновлено: 07.01.2025

Пламегаситель вместо катализатора

Оригинальный катализатор стоит недешево, в результате чего его часто заменяют пламегасителем. На эту тему ходит много споров, но данные устройства пользуются большим спросом. Катализатор играет роль очистителя выхлопных газов. С его помощью снижаются шумы. Пламегаситель, собственно, гасит пламя, не давая разрушаться остальной части системы вывода выхлопных газов. Он также снижает уровень шума. А узнать, сколько стоит пламегаситель, можно на сайте «Катанет».

Пламегаситель состоит из трубы и корпуса, между которыми имеется прокладочный материал. В корпусе есть специальные отверстия, которые отводят выхлопные газы. Таким образом, снижается воздействие пламенной струи. Прокладочный материал устойчив к высоким температурам, он снижает уровень шумов.

Причины для замены

Пламегаситель частично или полностью справляется с функциями катализатора. Его устанавливают по нескольким причинам:

Стоимость. Пламегаситель стоит в несколько раз дешевле. Поэтому его часто выбирают альтернативой дорогостоящему катализатору.
Небольшое увеличение показателей мощности мотора. Это достигается за счет прямоточного строения.
Установка пламегасителя сохраняет дорогостоящий катализатор, например, при заправке некачественным топливом.
Снижение уровня шума. Прослойки из базальтовой ваты служат и для изоляции звука.

Пламегаситель бывает двух видов: устанавливаемый в блок выпускного коллектора или пламегасители, которые ставят на магистраль либо приемную трубу.

Сколько служат пламегасители?

Если речь идет о моделях из нержавеющих сталей, то срок эксплуатации варьируется в пределах 5-10 лет. Модели, устанавливаемые в коллекторах, подвергаются воздействию более высоких температур и служат меньше (до 5 лет). Разрушение обычно происходит в местах сварного шва.

При установке пламегасителя могут возникнуть сложности с автомобилями, которые оборудованы датчиками уровня выброса выхлопных газов. Без катализатора правильная подача топлива может нарушиться. В этом случае делают прошивку на стандарт, позволяющий ездить с данным уровнем выброса газов. Другой вариант – установка «обманки».

Устанавливать пламегаситель лучше в специализированной мастерской или в сервисе. Специалисты, имеющие опыт проведения таких работ, все сделают правильно и качественно. Они же помогут в случае с датчиками выброса выхлопных газов. Пламегаситель стал для многих водителей выходом, так как он существенно экономит бюджет.

Замена катализатора на пламегаситель Citroen

Мы быстро и качественно установим пламегаситель вместо катализатора Ситроен С1, С5, DS5, Berlingo, Jumper и других моделей.

Преимущества замены катализатора на пламегаситель Citroen

Главная причина, по которой практикуется замена катализатора на пламегаситель Citroen – цена.

При поломке катализатора установить вместо него аналогичную фирменную деталь дорого: от 20 000 рублей за запчасть + 1000 рублей за работу.

Пламегаситель, который в определенной степени является имитацией катализатора для лямбда-зондов, стоит от 1500 рублей.

С ним авто работает не хуже, чем с катализатором, поэтому переплачивать смысла нет.

Поэтому замену катализатора на пламегаситель Ситроен Москва – точнее, столичные водители – считают оптимальным вариантом.

При этом избавляться от вышедшего из строя катализатора нужно обязательно, поскольку его поломка ведет к:

росту расхода топлива;
проблемам с холостыми оборотами;
падению мощности.

Мы готовы быстро и недорого установить пламегаситель вместо катализатора Citroen любой модели.

Стоимость работ в нашем автосервисе

Диагностика и дефектовка выхлопной системы - бесплатно .

Снятие/установка впускного коллектора - от 2000р
Снятие/установка выпускного коллектора - от 2500р
Снятие/установка катализатора - от 1000р
Снятие/установка приемной трубы - от 1000р
Снятие/установка резонатора - от 1000р
Снятие/установка глушителя - от 500р
Ремонт выхлопной системы - от 500р (сварной шов, ремонт соединения флянцев, ремонт крепления)
Ремонт глушителя - от 500р (сварной шов, латка, ремонт кронштейнов, крепления глушителя)
Глушитель - от 3000р
Резонатор - от 2500р
Удаление, замена катализатора - от 1000р (работа)
Катализатор универсальный - от 8000р
Катализатор оригинальный - от 20000р
Замена катализатора на пламегаситель - от 1000р (работа)
Пламегаситель - от 1500р до 3000р (отдельно от работы)
Установка механической обманки лямбда зонда - от 500р до 1000р
Механическая обманка лямда зонда - 1000р
Установка электронной обманки лямбда зонда - от 5000р до 6000р (работа с обманкой)
Перепрошивка на евро2 (бензин и дизель) - от 8000р
Чип-тюнинг с перепрошивкой на евро 2(бензин и дизель) - от 10000р
Замена гофры глушителя - от 1000р (работа)
Гофра глушителя - от 1500р (отдельно от работы)
Физическое удаление сажевого фильтра - от 2000р
Программное удаление сажевого фильтра - от 8000р
Программное отключение клапана ЕГР, вихревых заслонок - от 8000р
Двойной выхлоп (переделка из одной трубы на две) - от 4000р
Замена сажевого фильтра на аналог - от 15000р
Промывка сажевого фильтра (с гарантией) - от 8000р
Тюнингованый глушитель - от 6000р
Установка тюнингованного глушителя - от 1500р
Насадка на глушитель - от 2000р
Установка насадки - от 500р
Вырез бампера - от 500р
Трубогиб - гиб от 200р
Агонная сварка алюминия - от 100р/см
Агонная сварка нержавейки - от 50р/см

Для записи на ремонт позвоните нашим мастерам

Citroen C4 › Бортжурнал › Замена катализатора на пламегаситель

но рас уж был заказан пламегаситель, то идём до конца)) на снятие и переварку ушло минут 40, а вот на сборку чуть больше))) кстати нижняя часть катализатора в хорошем состоянии.

раньше был минимум 7.
Поставил обманку с мини катализатором, осталось сбросить ошибку.

Citroen C4 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Citroen C4, 2010

Citroen C4, 2008

Citroen C4, 2010

Citroen C4, 2008

Комментарии 30

Надо разбить таблетку, посмотреть на внутренности, а потом выносить вердикт☝️
У меня тоже свежачок был и даже просвечивал. А внутри…
ЗЫ.почём сдал?

Что там могло просвечивать?
Кстати, оплавленое всередине или снизу было?

На фото разломанная таблетка☝️
Середина в камень

Что там могло просвечивать?
Кстати, оплавленое всередине или снизу было?

А это на просвет
ОНА ЖЕ

У меня кстати только в центре просвечивалось

что у вас тут просвечивало?
у автор нормальный каталик и удалил — мог просто сверху убрать дремелем и зубилом 10 мм. и не мучаться со всеми вытекающими от безкат. работы.

Видимо я как-то не так объясняю.
Мой сверху и снизу, как и вообще СНАРУЖИ, был в прекрасном состоянии.
Вся беда ВНУТРИ

очень странно как картинка выше, где есть явные заливы в крайних поверхностях, не совпадает с картинкой этой

Поверьте, это лично мой катализатор, я лично его вырезал.
Фото сделано обращённым торцом к солнцу.
Видимо какие-то интересно сгорело, что отражение от оплавленных стенок, таки пробивается сквозь таблетку.
ФАКТ
Сам бы не поверил, если бы ломал не сам

вопрос не веры, а в том что картинки разные!

Разные — не одной банки/таблетки?
Ок.
Так как на фото нет геоточки и времени с датой(они сделаны друг за дружкой), то дальнейший диалог не возможен.

чтобы не быть в свою очередь голословным как оплавляется безвозвратно кат. можно увидеть здесь www.drive2.ru/l/545911097677316161/

То есть МОИ фото МОЕГО катализатора ложь!
Вы к этому ведёте?
Или у меня какой-то меркантильный интерес?
А может у вас есть повод доверять моим словам и фотофактам меньше, чем тем, что на ссылках?

это я и хочу понять меркантильный интерес или реально может катализатор у поверхности (к горячим выхлопным газам), будучи самым жарким местом, может остаться цел а внутри сплавиться.

Ну а вы, в свою очередь, увидели как он справился у меня.
ЗЫ. к продажам катализаторов я не имею никакого отношения. Так что остаётся принять это как данность или пройти мимо.

у меня тоже сверху выглядел нормально, и проломив 1-2 см верхушки посередине было пусто

Катализатор на Ситроен С4

Выполняем ремонт глушителей и катализаторов Ситроен С4 любых поколений. Основной перечень работ включает:

удаление катализаторов и ошибок P0420 - P0430;
замена катализаторов на многокамерные пламегасители (в том числе с диффузорами) и универсальные аналоги европейских и американских брендов;
установка обманок лямбда-зондов;
ремонт и диагностика глушителей Ситроен С4 (Picasso, Aircross) - замена гофры глушителя, приемных труб, коллекторов, резонаторов, прокладок, кронштейнов, кислородных датчиков и т.д.

Замена и удаление катализатора Ситроен С4

В каждом современном автомобиле есть хотя бы один катализатор (каталитический нейтрализатор отработанных газов или каталитический преобразователь). Он выполняет две задачи.

снижает количество вредных выбросов в атмосферу (гасит избыток CO, CH и NO_x до норм Евро-4/Евро-5);
уменьшает температурное воздействие отходящих газов на детали выхлопной системы, защищая ее от прогорания.

Глушитель Ситроен С4 обычно имеет один катализатор, который является сменной деталью. Аналогично воздушному, топливному или салонному фильтру требуется периодическая его замена - в среднем каждые 100 - 200 тысяч километров пробега. Заявленный ресурс этого узла может многократно уменьшится за счет:

некачественного топлива - этилированный бензин представляет основную опасность для каталитического нейтрализатора;
спортивного стиля вождения;
проблем в системе зажигания;
использования несертифицированных промывных жидкостей топливной системы.

Все это приводит к выгоранию каталитического слоя, состоящего из дорогих соединений палладия и платины или разрушению его сотовой структуры. В последнем случае пропускная способность катализатора резко снижается и двигатель начинает "тупить". Основные признаки такой поломки - снижение динамики и увеличение расхода топлива. Также может гореть чек эйнджер с ошибками (обычно P0420).

Стоимость оригинального катализатора Ситроен C4 достаточно высокая. При этом нужно помнить, что это деталь, на которую практически не распространяются гарантийные обязательства. Поэтому, стоит рассмотреть альтернативные варианты его ремонта или удаления:

установка универсального аналога;
удаление катализатора и дальнейшая установка на его место пламегасителя с эмулятором на второй датчик кислорода (электронная обманка или миникатализатор - проставка под лямбда-зонд).

Универсальный катализатор (Eberspacher, Bosal, Ferroz и других производителей) аналогичен оригинальной детали и подбирается с учетом параметров двигателя - его рабочего объема, а также геометрии прежней детали. По сути универсальный аналог является сменным картриджем, который вваривают на место старой детали. Оригинальная деталь в большинстве случаев представляет собой значительную часть выхлопной системы, которая не нуждается в замене. Поэтому ее стоимость намного выше универсальной.

Установка пламегаситель с обманкой (эмулятором) позволяет вообще забыть навсегда о всех проблемах, которые приносят автовладельцам каталитические нейтрализаторы выхлопных газов. Единственным "минусом" такого ремонта можно считать снижение экологического класса автомобиля. В любом случае техосмотры в нашей стране отменены и пока по российским дорогам чадят старые "Камазы" и "Икарусы" лучше подумать о снижении затрат по эксплуатации личного авто.

Сitroen C4 (Ситроен С4): замена и удаление катализатора, замена гофры глушителя, установка пламегасителя, удаление сажевого фильтра

Профессиональное удаление катализатора на CITROEN c4 (Ситроен c4)

Некорректно работающий катализатор может стать существенной проблемой для вашего автомобиля. Это проявляется в:

снижении мощности мотора;
потере динамичности при разгоне;
проблемах с запуском мотора;
увеличении расхода топлива и масла;
появлении резких неприятных запахов при запуске мотора «на холодную».

Кроме перечисленных признаков, о том, что катализатор неисправен будет предупреждать горящий индикатор на панели приборов автомобиля.

Как решить проблему

Если при обслуживании автомобиля было выявлено, что его катализатор неисправен, есть два варианта решения: ремонт, удаление катализатора и установка вместо него пламенегасителя.

Ремонт предусматривает замену нерабочего катализатора новым. Стоимость катализатора зачастую может составлять 20…25% от общей стоимости подержанного автомобиля, поэтому ремонт – это достаточно дорогая процедура. Уменьшить расходы на ремонт, правда не очень существенно, можно за счет установки не оригинального катализатора, а универсального.

Удаление катализатора с его заменой пламенегасителем будет стоить в разы дешевле, и кроме этого, улучшит некоторые характеристики Ситроен c4:

увеличивается мощность мотора на 10…15% (он перестает задыхаться);
двигатель лучше заводится (не глохнет после пуска);
снижается потребление топлива;
на дороге автомобиль ведет себя более динамично.

Переход на пламенегаситель предусматривает установку в выхлопную систему автомобиля вместо забитого катализатора пламенегаситель. Он представляет собой цилиндрический элемент, внутри которого расположены специальные перегородки, которые создают сопротивление потоку отработанных газов, понижая их температуру.

Чтобы электроника автомобиля поддерживала корректную работу мотора, после установки пламененгасителя выполняется перепрошивка ЭБУ на более низкий экологический класс или установка лямбда-обманок. Эти устройства подают на ЭБУ «обманный», но всегда корректный для компьютера сигнал.

Где заказать услугу?

Компания SVS предлагает выполнить замену неисправного катализатора на пламенегаситель. У нас работает профессиональная команда механиков, которые выполнят эту процедуру всего за 3-4 часа. Наши услуги включают:

диагностику ошибок, которые выдает ЭБУ;
программное отключение катализатора;
механическое удаление блока катализатора;
установка на его место пламенегасителя;
перепрошивка ЭБУ;
установка лябда-обманок.

После удаления неработающего катализатора на автомобиле, Ваша машина преобразится. Она приобретет былую резвость и динамичность при разгоне, будет потреблять меньше топлива. Мы гарантируем высокое качество работ, на все услуги предоставляем гарантию.

Ситроен с4 пламегаситель вместо катализатора

100 х 120 мм. 110 получше будет

Замена катализатора на Форд Фокус 3, производится путем снятия выпускного коллектора и удаления каталитического элемента. На его место вваривается коллекторный пламегаситель из нержавеющей стали с наполнителем и перфорацией ( 120х100 ) , который успешно гасит температуру и резонанс выпуска. После установки пламегасителя, весь компонент выпускного коллектора устанавливается обратно на автомобиль.

Ford Mondeo 3 выпускается с 2000 года Двигатель 2.0 бензиновый (145 л.с.)

Двигатель 1.8 бензиновый (125 л.с.) Механическая коробка передач выпускается с 2000 года

100х330мм / труба 57мм диффузор

52x200 родная, 55х250 подходит.

Hyundai Sonata IV (EF) выпускается с 1999 года, Двигатель 2.7 бензиновый (173 л.с.), автомат

100х200 коллекторный, верхнюю часть надо резать по низу сварочного шва т.е. сварочный шов остается на коллекторе. Это для того чтобы к нему было легче приварить пламегаситель, коллектор чугун и к нему, если шов срезать, будет проблемно приварить.

верх 45х300 низ 55х300

KIA Cerato (4th generation) выпускается с 2018 года

2.0 бензиновый (150 л.с.)

пламик вместо первого катала длинна 183мм труба 51мм.

B1211112 Кольцо уплотнительное
LAL1200018 Кольцо уплотнительное приемной трубы
BAC1205100 Катализатор передний
BAC1205100C1 Труба глушителя приемная

B1201200 Глушитель (задняя часть)

диаметр 100мм длина 100мм ставится вместо верхнего катализатора.

Вниз можно поставить 10025055 или 31421

пламегаситель 330x120x57 мм. со смещением,ввариваем новую гайку под второй датчик кислорода, устанавливаем перед вторым лямда зондом механическую обманку с миникатализатором Евро-4,Отключение второго лямбда зонда проводится программно, мы переводим блок управления двигателем на норму токсичности Евро-2 и перепрошиваем программное обеспечение, то есть делаем чип-тюнинг на Мазду 6

универсальный пламегаситель 330х120 со смещенным центром

обманка лямбда зонда с миникатализатором Е4

Размер 100х130 мм, входит идеально ровно, обманка ДК Е4

меняется без особых трудностей, просто вставляется на родные уплотнители и затягивается без всякой сварки

Длина(мм)-130,Диаметрбочонка(мм)-100,Пламегаситель с внутренним конусом.Кольцо уплотнительное 46x60x15, 256113-1 Прокладка выпускного коллектора 13075200- 2. меняется без особых трудностей, просто вставляется на родные уплотнители и затягивается без всякой сварки

Nissan Primera (P11) выпускается с 1995 года. Двигатель 2.0 (131 л.с.).

Двигатель 1.8 бензиновый (125 л.с.)Автоматическая коробка передач

пламягаситель на выход 1-3-5 цилиндр (передний) размер 100/100

пламягаситель на выход 2-4-6 цилиндр(задний) размер 100/130

пламягаситель нижний, размер 120/100

резонатор стронгер 55/550

corsa d-1.0, 1.2, 1.4+дизелях 1.3

120x150 это большой катализатор который под машиной . он один

2 штуки под капотом Коллекторные пламегасители 110x100

Skoda Octavia Mk2 выпускается с 2004 года, Двигатель 1.8 бензиновый (152 л.с.), Механическая коробка передач

Автомобили

Наша компания успешно выполнит ремонт глушителя и катализатора Ситроен С4 с любым объемом двигателя. Ремонт выхлопной системы производим с использованием комплектующих известных европейских брендов: Eberspacher, JMJ, Polmostrow, Mg-Race. Комплекс наших услуг включает:

удаление и замена катализатора Ситроен С4 на пламегаситель;
замена гофры глушителя;
установка универсального катализатора EURO-4/EURO-5;
прошивка на ЕВРО-2 после удаления катализатора;
установка обманки лямбда-зонда;
ремонт глушителя и его диагностика.

Глушители Ситроен С4 устроены достаточно просто и проблем в ходе эксплуатации машины обычно не доставляют. Единственным капризным местом в выхлопной системе Ситроен С4 можно считать катализатор. Из-за низкого качества бензина каталитический слой носителя начинает выгорать. Дожиг CO/CH прекращается и возникает ошибка P0420.

В российских условиях хорошо себя зарекомендовали пламегасители Mg-Race и универсальные аналоги каталитических нейтрализаторов, например, Eberspacher. Обращайтесь в нашу компанию, мы решим любые Ваши проблемы с выхлопной системой автомобиля.

На рис. 1 - 4 показана замена катализатора Ситроен С4 1.6 на пламегаситель с обманкой лямбда-зонда.

Фото 1. Проводим диагностику глушителя, выявляем ошибки

Фото 2. Подбираем пламегаситель Mg-Race по размерам и параметрам двигателя

Фото 3. Вставляем пламегаситель в корпус катализатора и завариваем его

Фото 4. Швы прокрашиваем специальной краской и производим обратный монтаж в глушитель автомобиля

Замена катализаторов на пламегаситель Citroen C4 в Санкт-Петербурге

Citroen C4 2004 - 2011

Citroen C4 II 2010 - н.в.

«Доктор Глушитель» — это сеть специализированных СТО профессиональной замены катализатора на пламегаситель Ситроен С4. Сервисные центры «Доктор Глушитель» расположены во всех районах Санкт-Петербурга.

Если периодически появляется назойливое предупреждение «Check Engine» на приборной панели, то это явный признак, что соты катализатора забиты или истощены их напыления драгметаллами. Отремонтировать катализатор невозможно, его необходимо заменить.

Замена катализатора Citroen C4 на пламегаситель — это необходимость для автомобилей с большим пробегом, компромиссное решение при небольшом бюджете на содержание авто и качестве бензина, далеком от евро стандартов.

Мы предлагаем замену катализаторов:

на штатные пламегасители, выпускаемые некоторыми авто производителями,
на универсальный пламегаситель для авто с объемом двигателя до 1.8 литра,
на уникальный пламегаситель на основе корпуса штатного катализатора (для авто с объёмом свыше 1.8 литра).

Заменить у нас катализатор Ситроен С4 на пламегаситель выгодно:

Опытные, грамотные механики помогут подобрать оптимальный вариант замены.
Аккуратные, красивые швы благодаря профессиональному сварочному оборудованию.
Самое главное: компромиссный результат при невысокой цене.

Обратившись к нам за заменой катализатора на пламегаситель, вы получите обновлённую выхлопную систему: не евро стандарта, но без вибраций и назойливого «Check Engine».

Пламегаситель Ситроен С4

Выхлопная система состоит из нескольких частей, каждая из которых играет важную роль. К ним относятся приемная труба, катализатор, резонатор и непосредственно сам глушитель. Основные функции, которые он выполняет, это шумоподавление и снижение выделения вредных газов. Также, на приемной трубе зачастую находится гофра, призванная снизить вибрацию. Неисправность любой из частей выхлопной системы может сказаться на состоянии всего автомобиля и множества других его частей в частности, поэтому необходимо регулярно производить диагностику данного элемента автомобиля.

Как часто требуется ремонт глушителя

Как правило, при бережной эксплуатации транспортного средства и регулярном посещении автосервиса, работы по ремонту глушителя производятся крайне редко, однако для этого необходимо своевременно обращаться в сервис при малейшем подозрении на какую-либо неисправность в работе выхлопной системы.

Как произвести ремонт глушителя

В случае, если глушителю вашего автомобиля требуется ремонт или же полная его замена, не рекомендуется производить данную работу самостоятельно, поскольку существует большой риск того, что вы только ухудшите состояние выхлопной системы, а возможно и всего транспортного средства в целом. Для того, чтобы не допустить подобной ситуации, обращайтесь исключительно в специализированные автосервисы. В нашем автосервисе квалифицированные специалисты, обладающие необходимой компетенцией в области работы с выхлопными системами, со знанием дела проведут диагностику выхлопной системы вашего автомобиля, а также, при необходимости, произведут ремонт или установку нового глушителя за максимально короткие сроки.

В случае если вы столкнулись с какой-либо неисправностью в работе выхлопной системы и вам требуется ее диагностика, ремонт или замена глушителя, то специалисты нашего салона с радостью помогут вам в этом, поскольку мы осуществляем все виды данных работ!

Читайте также: