Задняя ступица гранта схема

Обновлено: 08.01.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал ВАЗ Гранта , ремонт карданных валов ВАЗ Гранта , дифференциал ВАЗ Гранта , приводной вал ВАЗ 2190 , ремонт карданных валов ВАЗ 2190 , дифференциал ВАЗ 2190 , приводной вал LADA 2190 , ремонт карданных валов LADA 2190 , дифференциал LADA 2190 , приводной вал LADA Гранта , ремонт карданных валов LADA Гранта , дифференциал LADA Гранта

Ось заднего колеса в сборе со ступицей – снятие и установка, разборка и сборка

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

2. Снять заднее колесо.

3. Снять колпак ступицы, отвернуть гайку 6 крепления ступицы и снять шайбу (головка сменная 30, вороток).

Снятие оси заднего колеса в сборе со ступицей:

1. рычаг задней подвески;
2. болты крепления оси заднего колеса;
3. щит заднего тормоза;
4. цилиндр колесный заднего тормоза;
5. ступица заднего колеса;
6. гайка крепления ступицы;
7. ось заднего колеса

Внимание:
Гайки ступиц подлежат замене, повторное использование гаек не допускается.

4. Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.

5. Ослабить натяжение тросов привода стояночного тормоза.

6. Снять тормозной барабан и ротор заднего колеса (при наличии), детали заднего тормоза.

7. Отсоединить тормозную трубку от рабочего цилиндра.

8. Отсоединить датчик скорости задних тормозов от кронштейна (при наличии) и извлечь его.

9. Отвернуть четыре болта 2 крепления оси заднего колеса к фланцу рычага 1 задней подвески и снять пружинные шайбы (насадка под внутренний шестигранник 8, ключ трещоточный).

10. Снять ось 7 в сборе со ступицей 5 и щитом 3 заднего тормоза в сборе с колесным цилиндром 4.

11. Заменить подшипник ступицы заднего колеса.

Установка

1. Установить на фланец рычага задней подвески ось в сборе со ступицей и щитом заднего тормоза в сборе с колесным цилиндром, установить пружинные шайбы и завернуть четыре болта крепления. Момент затяжки болтов 35…43 Н · м (3,5…4,3 кгс · м) (насадка под внутренний шестигранник 8, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

2. Установить на ось ступицы шайбу, завернуть и застопорить новую гайку крепления ступицы заднего колеса, деформируя стопорный поясок гайки в пазы хвостовика оси ступицы.

3. Установить колпак ступицы. Момент затяжки гайки 190…225 Н · м (19,0…22,5 кгс · м) (головка сменная 30, вороток, ключ динамометрический, кернер, молоток).

4. Установить на тормозной щит детали задних тормозов, подсоединить трос ручного привода тормоза, подсоединить тормозную трубку к рабочему цилиндру, установить на место датчик скорости задних колес, ротор заднего колеса и тормозной барабан.

Неисправность ступичного подшипника —распространенная поломка при эксплуатации технического средства. Причина преждевременного износа состоит в некачественном дорожном покрытии, агрессивном стиле вождения.

Подшипник передней ступицы

Замена ступичного подшипника выполняется самостоятельно, без специального оборудования, опыта, навыков. При условии наличия запчастей, процесс замены отнимет не более часа, без затрат на услуги автосервиса.

Порядок действий по замене передней ступицы Лады Гранты

1. Подготовка, покупка расходных материалов, запасных частей.
2. Поэтапная разборка: снимаем механизмы, пыльники, рулевые наконечники, шаровые опоры.
3. Выпрессовка изношенных роликовых (конусных) подшипников.
4. Диагностика, сверка размера ступицы, запрессовка новых подшипников.
5. Сборка в обратной последовательности.

Где находится передняя и задняя ступицы на Ладе Гранте. Описание, назначение

Передний ступичный шарнир расположен в передней левой (правой) стороне полуоси. Задний шарнир расположен в заднем левом (правом) блоке подвески.

Главное назначение подшипника — прочное удержание ступицы, обеспечение вращения колеса. Конструкционно передняя (задняя) ступицы состоят из:

• внешней и внутренней металлической обоймы;
• сепаратора, в котором расположены металлические шарики, ролики;
• изоляционных колец;
• специального наполнителя — смазки на графитной основе.

Устройство ступицы на Ладе Гранте

Передняя

• поворотный кулак;
• внешнее и внутреннее грязеотражательные металлические кольца;
• передние подшипники роликового типа;
• ступица;
• шайба;
• гайка ступицы;
• стопорное кольцо, заглушка.

Устройство задней ступицы

• ось ступичного механизма;
• металлический шариковый подшипник;
• грязезащитное кольцо;
• стопорное кольцо;
• шайба;
• гайка;
• уплотнительное кольцо;
• резиновый пыльник;
• крышка ступицы.

Ресурс замены элементов ступичного механизма

Средний срок эксплуатации ступичных шарниров — 80 – 85 тыс. км. Показатель усредненный, так как зависит от следующих факторов:

• качество изготовления детали;
• частота эксплуатации технического средства;
• стиль вождения;
• качество дорожного покрытия;
• агрессивная среда;
• высокие рабочие температуры;
• соблюдение интервалов проведения технического осмотра.

Признаки необходимости замены ступицы

• появление нехарактерного шума в процессе вращения колеса;
• биение колеса в рулевую колонку;
• вибрации на разных скоростных режимах. Иногда наблюдается вибрация на определенной скорости;
• металлический скрежет в процессе вращения колеса;
• люфт ступицы переднего колеса.

Диагностика ступичного механизма

1. Устанавливаем машину на ровную платформу, выжимаем стояночный тормоз, если проверяем передний ряд. Для заднего — устанавливаем противооткатные башмаки.
2. Домкратим переднюю (заднюю) часть.
3. Проворачиваем колесо машины, проводим дефектовку.
4. Руками расшатываем колесо вверх–вниз. В исправном состоянии не должно быть люфта. В противном случае проводим демонтаж, заменяем изношенные элементы.

Подготовительный этап перед заменой ступичного механизма

Необходимые материалы, инструменты:

Замена передней ступицы Лады Гранты

1. Помещаем машину в периметр ремонтной зоны, обеспечиваем первоочередные меры безопасности.
2. Домкратим правую (левую) сторону.
3. Отвинчиваем болты, снимаем колесо.
4. Расконтрогаим ступицу.
5. С тыльной стороны выкручиваем два болта – направляющих тормозного суппорта.

1. Рассоединяем стойку с поворотным кулаком, откручиваем крепления шаровой опоры.
2. Снимаем ШРУС.

Далее устанавливаем новую ступицу в сборе, собираем конструкцию в обратной последовательности.

Замена переднего подшипника ступицы Лады Гранты

Запрессовка нового ступичного подшипника и сборка узла

1. Очищаем поверхность от грязи, наслоений, ржавчины. Удаляем старую смазку со ступицы, протираем ветошью. Замеряем диаметр ступицы, он должен быть 35 мм.
2. Наносим тонкий слой графитовой смазки на поверхность. Запрессовываем новый подшипник.

1. Запрессовываем шарнир до тех пор, пока стопорное кольцо не соприкоснется с кромкой детали.
2. Вставляем ступицу в отверстие при помощи тисков.

Замена задней ступицы колеса Лады Гранты

1. Помещаем машину в периметр ремонтной зоны, фиксируем передний ряд колес противооткатными башмаками.
2. Баллонным ключом срываем крепежные гайки, домкратим машину, снимаем колесо.

1. Откручиваем винты, фиксирующие тормозной барабан к конструкции.

1. Снимаем колпачок ступицы, снимаем со шлицов полуоси.

1. Фиксируем конструкцию в стационарных тисках. Аккуратно постукиваем зубилом по внешней кромке.

1. При необходимости используем жидкость WD – 40 для удаления наслоений, ржавчины.

1. Демонтируем шарнир, используем тиски, хотя некоторые мастера практикуют специальные съемники. В общем, кому как удобнее.
2. При помощи металлической оправки выбиваем внутреннее кольцо.

1. Для окончательной выпрессовки шарнира используем молоток с зубилом, аккуратно постукиваем по внешнему периметру оправы.

Регулировка замка задних дверей на Ладе Гранте. Советы мастеров по самостоятельной замене дверной ручки

Замена заднего подшипника ступицы Лады Гранты своими руками

Водителю на заметку. Перед началом установочных работ очищаем поверхность от мусора, грязи. Наносим тонкий слой масла, в обязательном порядке смазываем наружную обойму шарнира.

1. Наставляем новый шарнир, слегка запрессовываем его в полость.
2. Равномерно затягиваем шарнир до момента соприкосновения с внешней кромкой.
3. Фиксируем стопорное кольцо, устанавливаем ступицу на штатное место.

Установка на штатное место. Сборка конструкции

1. Наносим тонкий слой графитной смазки, надеваем узел на вал, фиксируем гайкой.

1. Завершаем затяжку динамометрическим ключом (момент затяжки 30 Нм).
2. Зубилом контрим гайку, надеваем колпак.

На этом разборка, сборка, замена заднего подшипника ступицы окончена.

Водителю на заметку. В модификации Лада Гранта Спорт задняя ступица с предустановленным датчиком АБС.

Часто случается так, что в процессе демонтажа ступичного механизма ломается болт, шпилька. Причины тому разные, начиная от старости металла, заканчивая браком при изготовлении.

Итак, как снять сломанный болт. Работы выполняем в несколько этапов:

• метим центр шпильки;
• высверливаем сверлом на 2.5, после 5.5, 9.5 мм;
• прокручиваем болтом диаметром 9.5 – 10.0 мм;
• удаляем остатки металла, стружки.

Обзор цен производителей на передние, задние шарниры

Как выбрать и купить качественные детали

Специалисты сервисных центров настоятельно рекомендуют приобретать расходные материалы, комплектующие исключительно в специализированных магазинах, представительствах, у официальных дилеров.

В меньшей степени нужно пользоваться услугами непроверенных поставщиков, реализовывающих запчасти по несвойственно низкой стоимости.

При покупке сверяйте каталожные артикулы с фактическими данными, указанными в инструкции по эксплуатации техническим средством. При отсутствии таковой брошюры, получите консультации у специалиста.

Отзывы

Вывод

При условии умеренной эксплуатации технического средства по неровному дорожному покрытию средний срок службы ШРУСов составляет 85000 км.

Выполняется замена ступичного подшипника Гранты без специализированного инструмента, опыта и знаний.

Замена переднего подшипника и шрусса ВАЗ

Диагностика неисправности ступичного подшипника Гранты

Передний ступичный подшипник на Гранте не самая уязвимая деталь в подвеске, но выход его из строя возможен после пробега 80 000 км или по причинам воздействия внешних и внутренних факторов.

Определяется неисправность передней ступицы по следующим признакам:

1. Шум со стороны колеса во время езды (повреждены детали шарикоподшипника: тела качения, дорожки качения или сепаратор);
2. Вибрация, биение колеса, скрежет (характерно для развалившегося шарикоподшипника);
3. Люфт переднего колеса (шарикоподшипник вышел из строя или ступичная гайка затянута не достаточным моментом).

Такие же признаки неисправности характерны и для заднего ступичного подшипника на Гранте.

Смотрите видео с характерным шумом при поломке ступичного узла:

Гудит неисправный подшипник

Диагностика подшипников передней ступицы проходит так:

1. Передняя часть автомобиля поднимается домкратом;
2. Колесо раскручивают руками, проверяют наличие шума;
3. Проверяют осевой люфт (зазор), по инструкции.
4. Если слышите шум или заметили другие признаки, то замена переднего ступичного подшипника у Гранты неизбежна.
5. Обязательно посмотрите видео диагностики.

Диагностика подшипника передней ступицы ВАЗ

Замена ступичного подшипника на Ладе Гранте своими руками

На Ладе Гранта замена подшипника ступицы переднего колеса делиться на этапы:

1. Подготовительные мероприятия;
2. Разборка узла, демонтаж старой детали;
3. Запрессовка нового изделия;
4. Сборка, проверка работоспособности.

Подготовка к ремонту ступицы переднего колеса

Прежде чем приступить к замене, обязательно изучите устройство передней подвески и стойки, а так же ступичного узла. Подробная схема с деталировкой представлена ниже. Обратите внимание, что подшипник расположен в ступице – позиция 2.

1. шаровая опора; 2. ступица; 3. тормозной диск; 4. защитный кожух; 5. поворотный рычаг; 6. нижняя опорная чашка; 7. пружина подвески; 8. защитный чехол телесконической стойки; 9. буфер сжатия; 10. верхняя опорная чашка; 11. подшипник верхней опоры; 12. верхняя опора стойки; 13. гайка штока; 14. шток; 15. опора буфера сжатия; 16. телесконическая стойка; 17. гайка; 18. эксцентриковый болт; 19. поворотный кулак; 20. вал привода переднего колеса; 21. защитный чехол шарнира; 22. наружный шарнир вала; 23. нижний рычаг.

Подготовьте комплект инструмента по списку:

Снятие неисправного подшипника Гранты и разборка передней ступицы

Как поменять подшипник без траты времени и финансов? Следуйте по инструкции!

1. Поставьте авто на ровную поверхность с достаточным освещением.
2. Ослабьте боты у колеса, где предстоит замена.
3. Расконтрите гайку ступицы, потом ослабьте торцевым ключом.
4. Домкратом поднимаем автомобиль, сразу скручиваем крепления колеса, которые снимаем.
5. Получив доступ к тормозному диску, откручиваем крепёжные болты.
6. Затем находим и ослабляем крепления у тормозного суппорта.

1. Снимаем суппорт, располагаем его на рулевой тяге, или подвешиваем на проволоку.
2. Далее откручиваем заранее ослабленную ступичную гайку.

1. Демонтируем тормозной диск, потом откручиваем защитный кожух.

Если Лада Гранта с АБС, тогда не забудьте отсоединить датчик, перед тем как приступить к замене шарикоподшипника.

1. Переходим к откручиванию двух болтовых соединений у стойки. Используйте WD-40 для облегчения демонтажа.

При замене приходится выбивать болты из отверстий передней стойки с подшипником, а чтобы не замять резьбу используйте старые гайки, накрутив которые удары наносятся по ним для выпрессовки болтов.

1. После отсоединения стойки от поворотного кулака, откручиваем болты шаровой опоры Гранты.
2. Открутив крепежи поворотного кулака, снимаем его со ШРУСа.

1. В корпусе поворотного кулака расположена ступица и передний ступичный шарикоподшипник, который надо извлечь.
2. Зажимаем конструкцию в тиски, далее подбираем головку для выпрессовки ступицы.

1. Наносим удары по оправке, демонтируем ступицу. В итоге внутренняя обойма подшипника ступицы останется на посадочной шейке, а наружная обойма с сепаратором и шариками в поворотном кулаке.

1. Чтобы извлечь наружную часть ступичного шарикоподшипника, сначала вынимаем стопорные колечки. Используем отвертки или круглогубцы.

1. Чтобы извлечь наружную часть ступичного шарикоподшипника, сначала вынимаем стопорные колечки. Используем отвертки или круглогубцы.

При демонтаже наружной части ступичного подшипника усилие прикладывается на торец обоймы, при выпрессовке ступицы - на торец внутренней обоймы.

1. Приступим к снятию внутренней обоймы со ступицы. Для этого сначала осторожно зубилом сдвигаем элемент на пару миллиметров.
2. Затем съемником зацепляем и плавно за торец спрессовываем изделие с полуоси. На этом демонтаж завершен.

При отсутствии съемного устройства, пробуйте снять внутреннюю часть зубилом, ВАЖНО не повредить посадочную поверхность. Другой способ – надпил обоймы болгаркой с маленьким диском.

Запрессовка нового ступичного подшипника и сборка узла

Как заменить подшипник эффективно? Внимательно соблюдайте пошаговое руководство!

1. Подготавливаем детали к сборке. Сначала убираем грязь и старую смазку со ступицы и отверстия поворотного кулака.
2. Далее наносим новую смазку на посадочные поверхности, запрессовываем новый подшипник в кулак способами представленными на фото.

Видео замены переднего ступичного подшипника на Гранте способом через тиски в конце статьи.

1. Запрессовка производится до тех пор, пока торец новой детали не соприкоснется со стопорным кольцом, которое вставляется до установки изделия.
2. Далее вставляем ступицу в отверстие подшипника, на фото предоставлен способ запрессовки через тиски. Так же распространенный метод - это запрессовка съемником. Собранная конструкция показана на фото.

Как выбрать подшипник передней ступицы Лада Гранта: номер, размер, артикул, цена и маркировка

Чтобы упростить процесс выбора ступичного подшипника, в приведенной таблице указаны рекомендуемые производители, а так же каталожные номера и стоимость.

Маркировка и точные номера изделия:

• ГОСТ: 6-256707А1КЕ12
• ISO: 256707А1КЕ12.P6Q6/L2
• Заводской: 11180-3103020-00

Таблица рекомендуемых производителей

эгоиST
Я езжу на Ford Focus ST
г. Москва

Инженеры поработали на славу - 15 устройств в 1 корпусе.

Целый автомобильный бортовой компьютер с FULL HD съёмкой. Радует чёткая камера заднего вида и GPS навигатор с 32 спутниками.

Пользуюсь 6 месяцев, и уже забыл про штрафы.

Делюсь ссылкой на официальный сайт этого чуда-регистратора: ПОДРОБНЕЕ

Данные подшипники радиально-упорного двухрядного типа, так же они установлены на автомобили: LADA Granta-2190; ВАЗ-2170 "Priora", LADA-1117, 1118, 1119; Largus.

ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА

Характеристика	Единица измерения	Значение по ГОСТ (ТУ)
Диаметр отверстия	mm	35
Наружный диаметр	mm	68
Монтажная высота	mm	37
Грузоподъемность динам-ая	kH	40,0
Грузоподъемность статич-ая	kH	32,0
Номинальные обороты	об/мин	3500
Осевой зазор	mm	0,04-0,08
Тип стали	-	ШХ-15
Твердость стали и роликов	HRC	61-65
Угол контакта	град.	-
Момент затяжки	kN*M	190
Шероховатость колец	Ra	0.32
Количество шариков	шт.	28
Вес	г.	295

Советы и рекомендации по замене переднего ступичного подшипника Лада Гранта

1. В процессе замены проверяйте другие смежные элементы, например рулевые наконечники.
2. Ступичные узлы равномерно изнашиваются с обеих сторон автомобиля, поэтому замена деталей целесообразна сразу на оба колеса.
3. Приобретайте запчасти только в проверенных торговых сетях, спрашивайте сертификаты качества и дилерскую документацию на продукцию.
4. Протягивайте ступичную контргайку только динамометрическим ключом, о выборе ключа и правилах затяжки ищите информацию на сайте.

ВАЗ 1118: передний ступичный подшипник, замена

Илья Васильев
Я езжу на Ford Focus ST
г. Москва

Связь со мной:

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Пишите в чат на сайте, Я онлайн!

Спасибо, что дочитали материал!

На переднеприводных автомобилях семейства Lada Granta (Sport, Лифтбэк, Седан. 2190, 2191), ступичные подшипники заднего колеса так же подвержены износу и периодически выходят из строя, как и передние подшипники. Как правило, появляются посторонние шумы при разгоне - вибрация, иногда скрежет.

Подшипник задней ступицы у Гранты – шариковый двухрядный радиально-упорный, внутри которого имеется смазка. Такой шарикоподшипник может воспринимать осевые и радиальные нагрузки, но любая деталь имеет срок службы, а также выходит из строя по другим причинам.

Замена ступичного подшипника Лада Гранта в свою очередь осуществляется самостоятельно, без применения специальных инструментов (пресса, съемника), потребуется лишь стационарные тиски, а так же стандартный набор ключей.

В данной статье подробно описан процесс замены подшипника ступицы заднего колеса, с фото и видео. Так же после инструкции предоставлена информация по выбору запчастей, каталожные номера, марка, артикул, производитель и цены (обязательно ознакомитесь с этой информацией, прежде чем купить задний подшипник ступицы на Гранту).

Как проверить задний ступичный подшипник Лада Гранта 2190

Перед тем как ознакомиться с технологией диагностики ступичного узла заднего колеса, выясним причины поломки подшипника ступицы у Lada Granta:

• Срок службы (эксплуатации);
• Износ от нагрузок при агрессивном стиле вождения;
• Разрушение поверхности дорожек качения из-за езды по ямам и т.д;
• Высыхание смазки, нагрев;
• Попадание влаги и грязи внутрь.

Перечисленные причины – основные, так же выход из строя шарикоподшипника иногда возникает из-за неисправности смежных узлов. Рекомендуется по аналогии проверить опорные подшипники на Лада Гранта.

Как говорилось выше, если вы стали замечать посторонний шум от колес, а так же возможные вибрации, то подшипниковый узел у ВАЗ 2190 (Granta) необходимо проверить с обеих сторон, для этого:

1. Поднимаем авто домкратом, вывешивая колесо;
2. Раскрутите шасси руками, чтобы убедиться в источнике;
3. Так же нарушается лёгкость вращения;
4. Появляется люфт, который так же ощущается руками;
5. Для точного определение вида поломки, придется разобрать узел, снять ступицу.
6. Далее представлены видео которые рекомендуется посмотреть перед тем как делать диагностику.

Иногда шум сзади появляется из-за недостаточной затяжки гайки ступицы. Попробуйте подтянуть контргайку динамометрическим ключом, значение момента смотрите в таблице в конце статьи.

Какой шарикоподшипник гудит – как определить:

Характерный звук неисправности (гудит):

Процесс диагностика и выявление неисправности:

Как проверить задний подшипник ступицы:

vazoved
Я езжу на LADA VESTA CROSS
г. Москва

Тогда просто не кому будет платить штрафы! Это Корейский автопланшет видеорегистратор 15 в 1 на Андройде..

Я Забыл про штрафы и Яндекс-Навигатор. Тут и FULL HD съемка, антирадар и GPS с 32 спутниками. Брал по демократичной цене для такого большого функционала: ТУТ

Задний ступичный подшипник на Гранте – устройство узла

Устройство задней ступицы ни чем не отличается от автомобилей серии LADA, детали идентичны, а так же сам шарикоподшипник. Схема представлена ниже.

1. ОСЬ СТУПИЦЫ
2. СТУПИЦА С ШАРИКОПОДШИПНИКОМ
3. ГРЯЗЕЗАЩИТНОЕ КОЛЬЦО
4. СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
5. ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ СТУПИЦЫ ЛАДА ГРАНТА (НОМЕР 21080-3104020)
6. ШАЙБА УПОРНАЯ
7. СТУПИЧНАЯ ГАЙКА
8. УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО
9. ЗАЩИТНЫЙ КОЛПАК

Для замены подшипника задней ступицы потребуется открутить гайку, снять узел в сборе – 2, а затем в тисках выпрессовать шарикоподшипник. Или воспользоваться чашечным съемником. Для этого потребуется перечень инструмента:

• Набор головок с трещоткой;
• Удлинённая трещотка или труба;
• Домкрат;
• Отвёртка, зубило;
• Тиски, молоток;
• Съемник двух захватный и чашечный;
• Смазка WD-40;
• Круглогубцы;
• Новый шарикоподшипник (информацию о выборе читайте далее).

Ниже изложена подробная инструкция из трёх частей:

1. Снятие старой детали;
2. Установка новой.
3. Обратная сборка.

Снятие и замена ступичного подшипника заднего колес на Гранте

1. Снимите защитный колпак у контргайки. Затем с помощью отвертки и молотка разгибаем завальцовку.
2. Трещоткой с удлиненной ручкой или воротком ослабляем контргайку (головка 27).

1. Откручиваем колесные болты. Поднимаем автомобиль домкратом.

1. Откручиваем болты у тормозного барабана. Используем рожковый ключ на 10.

1. Теперь полностью выкручиваем гайку ступицы и снимаем её с полуоси.

1. Располагаем снятую конструкцию на столе. Круглогубцами извлекаем стопорное кольцо.
2. Затем зубилом аккуратно снимаем защитное кольцо.

1. Перед выпрессовкой старой детали обрабатываем мест сопряжения смазкой WD-40.

1. Теперь демонтируем старый шарикоподшипник. Тут есть несколько способов:

1. Съемником
2. Ударным методом через оправку
3. Пресс гидравлический
4. Тиски

Используем четвёртый вариант, так как данное приспособление чаще встречается в гаражах автомобилистов, чем съемники и пресса. Так же данную операцию можно сделать и у соседа в гараже.

1. Сначала на внутреннее кольцо подбираем накидную головку в качестве оправки. Постепенно зажимаем конструкцию в губках, выпрессовывая деталь, как показано на фото.
2. Далее торец подшипника упрется в губку, для полной выпрессовки потребуется поставить упоры.

1. Последние 0,5-1 см добиваем молотком с оправкой. Теперь переходим к установке новой детали.

Как заменить задний подшипник ступицы на Гранте своими руками

Замена подшипника ступицы своими руками, хороша тем, что вы сами можете проделать каждую операцию, соблюдая все технологические нюансы запрессовки.

Перед непосредственной заменой, требуется почистить посадочную поверхность. Убрать коррозию, грязь, смазать машинным маслом. Так же следует смазать и наружную обойму шарикоподшипника.

1. После смазывания поверхностей наставляем новый подшипник на отверстие. Далее ровно и без перекосов через ранее демонтированный п/ш наживляем шарикоподшипник на 0,5-1 см.

1. Затем так же без перекосов зажимаем конструкцию в тиски.

1. Аккуратно сжимаем, контролируя перекосы, до того моменты пока торец не упрется во внутренний бортик.
2. Далее вставляем стопорное кольцо и приступаем к установке ступицы на место.

Установка ступицы и сборка узла

1. Смазываем полуось, перед тем как напрессовать узел.
2. Затем наживляем узел на вал, потом накручиваем гайку и затягиваем её.

1. Окончательную протяжку осуществляем динамометрическим ключом (момент см. в таблице).
2. После чего контрим гайку зубилом. Затем надеваем тормозной барабан, прикручиваем, потом монтируем колесо.

1. На этом замена завершена. Ниже читайте, как правильно выбрать шарикоподшипник.

Как выбрать задний ступичный подшипник для Гранты 2190 - цена, номер и производители

Подшипник задней ступицы Лада Гранта, цена которого указана ниже в таблице, имеет каталожный номер АВТОВАЗа:

Если вы ориентируетесь на маркировку по ГОСТу, то тогда ищите:

Перед тем как купить ступичный подшипник следует ознакомиться с перечнем рекомендуемых и проверенных производителей. Такой список составлен ниже в таблице. В нём указаны цены, точные артикулы, комплектация, производители.

Изучите таблицу, и определите для себя какой лучше, представленные фирмы приблизительно равнозначны между собой по качеству изготовления и сроку службы.

Таблица рекомендуемых производителей

эгоиST
Я езжу на Ford Focus ST
г. Москва

Инженеры поработали на славу - 15 устройств в 1 корпусе.

Целый автомобильный бортовой компьютер с FULL HD съёмкой. Радует чёткая камера заднего вида и GPS навигатор с 32 спутниками.

…и снимаем защитный колпак ступицы колеса.
На колпаке остается резиновое уплотнительное кольцо.

Узким зубилом или отверткой выправляем замятый буртик гайки.

…и с помощью магнита или тонкой проволоки с загнутым концом снимаем с оси ступицы упорную шайбу.
Подшипник установлен на оси с переходной посадкой, поэтому ступицу можно снять руками.
При затруднении…

…спрессовываем ступицу универсальным трехзахватным съемником.

Снимаем ступицу в сборе с подшипником с оси, при этом в большинстве случаев одно из внутренних колец подшипника остается на оси (показано стрелкой).

Для снятия внутреннего кольца подшипника на оси выполнены две лыски для установки двухзахватного съемника.

Зацепляем лапы двухзахватного съемника за внутреннее кольцо подшипника…

…и зубилом немного сдвинуть кольцо с оси.
После этого можно спрессовать внутреннее кольцо подшипника с помощью двухзахватного съемника.

После работы зубилом на оси ступицы появляются забоины, которые устраняются надфилем.

Сжав щипцами стопорное кольцо, вынимаем его из проточки ступицы.
Положив ступицу на деревянные бруски (их высота должна позволить подшипнику выйти из ступицы)…

…выбиваем подшипник с помощью подходящей головки или отрезка трубы, нанося удары по внутреннему кольцу подшипника.

Подшипник 1, выпрессованный из ступицы 2.

Новый двухрядный шариковый подшипник должен быть той же размерности, что и старый.
Наносим на сопрягаемые поверхности подшипника и ступицы пластичную смазку.

Новый подшипник запрессовываем в тисках, при этом усилие запрессовки должно быть приложено к наружному кольцу подшипника. Это можно сделать, установив между новым подшипником и губкой тисков кольцо от старого подшипника.

С помощью щипцов устанавливаем стопорное кольцо в проточку ступицы.

Заминаем буртик гайки в паз оси ступицы.
Окончательную сборку проводим в обратной последовательности.

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.

Читайте также:

  
• Пониженная температура системы охлаждения двигателя киа рио
  
• Как проверить давление бензонасоса рено меган 2
  
• Как проверить спидометр на приоре скручен или нет
  
• Jaguar ez two схема
  
• Схема тормозной системы ниссан максима а32