Вито 638 схема стеклоподъемников
Электрические стеклоподъёмники подключение ⇐ Vito W638. Электрика
Модераторы: бетман, ARKus
Здравствуйте,прикупил витовские электро стеклоподъёмники,не могу разобраться в подключении,подключаю по схеме как в книге не работают подскажите кто разбирается в данном вопросе.
схема из книги схема по которой я соеденял
я тоже мудохался там к кнопкам должны давать блок к кнопкам либо ставить по два реле на одну кнопку я купил проводку от эл подёмников для жигулей универсалные отдельно продают единственное впаял кнопки в планки всё работает вот как то так
Спасибо,попробую воткнуть в схему универсальный "Модуль управления стеклоподъемниками" что то вроде этого(Модуль упр.стеклоп.Поляр.Волк AGM-202),кнопки оставлю старые только осталось разобраться как всё это дело вставить в схему
Не могу понять,на этой схеме (+) постоянно работает,т.е. стеклоподъёмники работают без ключа?
Как решили вопрос с подсветкой кнопок?
Fater, а что мешает реализовать через замок зажигания, в оригинале на автах без блока комфорта под сиденьем реле которое и включает подачу напруги к кнопкам стеклоподьемников при провороте ключа в первое положение.
Хрен,положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь..
Выберите себе работу по душе, и вам не придется работать ни одного дня в своей жизни.
Как на рестайловых кнопках стеклоподъемников подключить подсветку в дорестайловой проводке с блоком комфорта.Может подскажет кто?
Привет всем. А есть ли защита у двигателя? Подключил на столе, планка дошла до конца и мотор рычит. Думал выключится должен
Народ привет! Как штатно подключить стеклоподъемников? Всё в наличии! Блок, провода, не пойму по разъёмами?
Как читать и пользоваться электросхемами
Цветовая маркировка проводов bl - синий br - коричневый ge - желтый gn - зеленый gr - серый nf - бесцветный rs - розовый rt - красный sw - черный vi -.
Система управления двигателя 111.948 и 111.978
Система управления двигателя 111.948 на моделях 638.014/114/214 и двигателя 111.978 на моделях 638.034/134/234
Система управления впрыском топлива и зажиганием HFM-SFI/MFI двигателя 104.900
Система управления впрыском топлива и зажиганием HFM-SFI/MFI двигателя 104.900 (128 кВт) на моделях 638.244/294 Euro III
Система впрыска дизельного топлива CDI двигателя 611.980
Система впрыска дизельного топлива CDI двигателя 611.980 на моделях'638.094/194/294 (60 кВт, 75 кВт, 90 кВт)
Система впрыска дизельного топлива с рядным ТНВД (IFI) и электронным управлением
Система впрыска дизельного топлива с рядным ТНВД (IFI) и электронным управлением
Система пуска и зарядки двигателей 111.948 и 111.978
Система пуска и зарядки двигателей 111.948 на моделях 638.014/114/214 и 111.978 на моделях 638.034/134/234 (до 1.05.98)
Система пуска и подзарядки двигателя 104.900 на модели 638.244
Система пуска и подзарядки двигателя 104.900 на модели 638.244
Система пуска и подзарядки двигателя 104.900 на модели 638.294
Система пуска и подзарядки двигателя 104.900 на модели 638.294
Механическая коробка передач 503.018/06 (5-ступенчатая)
Механическая коробка передач 503.018/06 (5-ступенчатая) для двигателей М111 (с передаточным числом главной передачи 4.29) и М611 (с передаточным числом главной.
Автоматическая коробка передач 503.020 (до 1.05.98)
Автоматическая коробка передач 503.020/01/02/03 с блокировкой стартера на автомобилях с двигателями 111.948 и 601.970 (до 1.05.98)
Автоматическая коробка передач 503.020 (с 23.04.98)
Автоматическая коробка передач 503.020/01/02/03 с блокировкой стартера на автомобилях с двигателями 111.948 и 601.970 (с 23.04.98)
Автоматическая коробка передач 503.020 с двигателями 111.948 и 601.970 (с 23.04.98)
Автоматическая коробка передач 503.020/01/02/03 с блокировкой стартера на автомобилях с двигателями 111.948 и 601.970 (с 23.04.98)
Автоматическая коробка передач 503.020/04 на автомобилях с двигателем 104.900
Автоматическая коробка передач 503.020/04 на автомобилях с двигателем 104.900 и передаточным числом главной передачи 4.92 на моделях 638.244
Наружное освещение на моделях (с системой DLR) 638.014
Наружное освещение на моделях (с системой DLR) 638.014/034/064/074/114/134/164/174/214/234/274 (до 1.05.98)
Вентилятор системы охлаждения двигателя 111.948 и 601.970
Вентилятор системы охлаждения двигателя 111.948 на моделях 638.014/114/214 и двигателя 601.970 на моделях 638.074/174/274
Система отопления на моделях 638.014-274 (до 1.05.98)
Система отопления на моделях 638.014/034/064/074/114/134/164/174/214/234/244/274 (до 1.05.98)
Система отопления на моделях 638.014-274 (с 23.04.98)
Система отопления на моделях 638.014/034/064/074/114/134/164/174/214/234/244/274 (с 23.04.98)
ABS/ABD или ABS/ETS на моделях 638.014-274 (до 1.05.98)
ABS/ABD или ABS/ETS на моделях 638.014/034/064/074/114/134/164/174/214/234/244/274 (до 1.05.98)
Привет Всем!
Вот неделю назад приобрел на разборке родные электростеклоподъемники на Вито. Покупал комплектом :
1) Электростеклоподъемники левый и правый;
2) Кнопки водительская (с регулировкой зеркал не подключена) и пассажирская.
3) Проводка родная с фишками.
4) Дополнительная кнопка.
5) Крепижи — держатели стекла в подарок (4 шт), но заранее были куплены новые держатели А6387250027
;
6) Цоколь новый в поворотник.
7) Резинка для проводки в двери.
Так же купил :
1) новые клипсы карточек -20 шт.
2) 7 метров провода 2*2,5 квадрата.
Начинаем устанавливать БЕЗ БЛОКА КОМФОРТА
Снимаем карточки ( к сожалению в момент разборки — сборки фотика под руками не было), поднимаем стекло в верхнее положение втыкаем отвертку для фиксации стекла, откручиваем 2 болта держащие механизм ручного подъема стекла и вынимаем его из места крепления. затем откручиваем нижние крепление старого подъемного механизма (2 болта на 10), отпускаем слегка верхние два крепления и откручиваем крепижи стекла (болты на 10 — 2 шт.) откручиваем верхнее крепления. Для подстраховки стекла просим друга помочь передержать стекло ( на всякий пожарный).
Устанавливаем электростеклоподъемник закручиваем верхние и нижние крепления, мотор устанавливаем на место старой ручки, крепление есть.
Подключаем провода к мотору, и замыкаем на аккумулятор ( ++ и-- вверх меняем полярность +- и -+ вниз), что бы опустить электростеклоподъемник.
Опускаем на середину плавно опускаем стекло до креплений и прикручиваем стекло к электростеклоподъемнику. Поднимаем проверям что бы двигалось ровно без перекосов. Подключаем кнопку к фишке, т.к. подключаем без блока комфорта и на данном авто нет центрального замка фишка на центральный замок просто остается пустой. Так же делаем с пассажирской дверью, в том же порядке.
Подключаем электрику, от водительской двери вытягиваем провода, я подключал без замка зажигания, т.е электростеклоподъемники всегда работают и без ключа в замке. Но есть один минус подсветка кнопок постоянно светится, но это мелочи. Протягиваем 2 комплекта проводов ( 2*2,5 кв), т.е всего 4 провода с пассажиркой двери что можно было управлять электростеклоподъемником с водительской двери и далее что бы не рисковать я поехал к знакомому электрику он за 30 мин все подсоединил. Ставим карточки и все электростеклоподъемники работают. Удобно и красиво.
Единственное осталось найти заглушки для закрытия отверстий от ручек.
Конечный итог выглядит так
Если кто то знает какие заглушки подходят или их номера напишите буду признателен.
Читайте также: