Toyota highlander схема кондиционера
Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне и под капотом.
Информация актуальная для моделей Тойота Хайлендер (U40) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска, оборудованных бензиновым 2GR-FE (3,5 л) двигателем.
В салоне
Находится со стороны водителя, внизу приборной панели.
Общий вид блока.
| Схема салонного блока предохранителей Хайлендер | ||
|---|---|---|
лицевая сторона | ||
с обратной стороны крышки блока | ||
| № | Ток, А | Описание |
| 1 | 30 | Электропривод передних сидений |
| 2 | 30 | Электропривод стеклоподъемников |
| 3 | 25 | Электропривод стеклоподъемника задней правой двери |
| 4 | 25 | Электропривод стеклоподъемника задней левой двери |
| 5 | 15 | Противотуманные фары |
| 6 | 7,5 | Система самодиагностики |
| 7 | 25 | Антиобледенитель щеток очистителя лобового стекла |
| 8 | 10 | Стол-сигналы, система VSC |
| 9 | 25 | Электропривод стеклоподъемников |
| 10 | 7,5 | Система запуска |
| 11 | 7,5 | Не используется |
| 12 | 7,5 | Не используется |
| 13 | 30 | Электропривод люка |
| 14 | 15 | Габариты, подсветка номерного знака, противотуманные фары, освещение прицепа |
| 15 | 7,5 | Подсветка вещевого ящика, аварийная сигнализация, магнитола, подогреватель боковых зеркал, часы, центральный замок, обогреватели передних сидений, аудио-, видеосистема для задних пассажиров, система VSC, реостат подсветки комбинации приборов, система управления АКПП, система помощи при спуске, переключатели на рулевом колесе |
| 16 | 10 | Система"Mnltinlpx", электропривод люка, система управления АКПП, электропривод задней двери, обогреватели передних сидений, система контроля давления в шинах, электропривод рулевой колонки |
| 17 | 7,5 | Система VSC |
| 18 | 10 | Кондиционер |
| 19 | 20 | Очиститель и омыватель лобового стекла |
| 20 | 20 | Подогрев передних сидений |
| 21 | 10 | Магнитола, подогреватель боковых зеркал, фонари заднего хода, система зарядки, аварийная сигнализация, система TRC, реостат регулировки яркости подсветки комбинации приборов, антиобледенитель щеток очистителя лобового стекла |
| 22 | 30 | Очиститель и омыватель лобового стекла |
| 23 | 15 | Очиститель и омыватель стекла задней двери |
| 24 | 10 | Система впрыска, система блокировки рулевого колеса, система ABS, система SRS, система Entry Start |
| 25 | 7,5 | Измерительные приборы и указатели, камера заднего вида |
| 26 | 7,5 | Внутреннее зеркало заднего вида, система блокировки селектора АКПП. система "Entrv&Start" |
| 27 | 10 | Разъем для подключения дополнительного оборудования |
| 28 | 20 | Разъем для подключения дополнительного оборудования |
| 29 | 7,5 | Магнитола, часы, аудио-, видеосистема для задних пассажиров, система зарядки, освещение салона |
| 30 | 15 | Подогреватель боковых зеркал |
В подкапотном пространстве
Блок №1 расположен в правой стороне моторного отсека.
Общий вид.
Бесплатный сборник качественных русскоязычных электросхем автомобиля Тойота Хайлендер. Противотуманные и наружные фары, подсветка, кондиционирование, зажигание и заряд, распределение питания и устройство электропривода дверных замков. В других разделах сборника схем автомобилей Тойота указан пример обозначения элементов на схемах Toyota Highlander и их расшифровка. Увеличить схему можно кликнув по ней и развернув на весь экран с помощью значка сверху.
Схема системы кондиционирования воздуха Toyota Highlander
Система круиз-контроля авто
Устройство электропривода дверных замков хайлендер
Наружное освещение с фарами дневного света
Наружное освещение без фар дневного света
Система наружного освещения - подключение
Система внутреннего освещения салона - подключение
Электросхема стеклоподъёмников Тойота Хайлендер
Базовая аудиосистема и её подключение
Система пуска и зарядки АКБ 12В
Подключение контрольных ламп и указателя приборов авто
Схема стеклоочичтителей Toyota Highlander
У приятеля с включения кондиционера на тайота пока все в ажуре. Полностью согласен хочешь устранить масложор делай кап ремонт двс.
Не просто дерьмо китайское еще и коробки левая шняга! Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по включения кондиционера на хайлендере ))
Огромное спасибо, замечательный материал, всё по теме. После этого видео никаких вопросов по замене не осталось, благодарен
Рука жопа, видос жопа. Мне друг сказал и без включения кондиционера на highlander куча чем заняться можно :)
Дело в том, что у меня пока ещё нет никакого автомобиля и я интересуюсь в общем: кузовные, ходовая, силовые батареи, расходники, все фильтра, а может быть даже масла.
Подскажите ребята. С водительской стороны дует тепло, а с пассажирской стороны холодный. обе трубки радиатора горячие. в чем причина? Постоянные трудности с включения кондиционера уже достали,
У соседа по гаражу на хайлендере с включения кондиционера пока все в ажуре ))) Каким фонариком пользуешься?
Хотелось бы, чтобы подробнее по включения кондиционера на хайлендер посоветовал бы Ж)) Ведущие дебилы конченые. Шутки идиотские, тактичности ноль. На месте мужика бы послал их сразу же, за слова про жену . бы порасшибал. Долбоящеры московские. Машинка огонь?
Горит АБС. При проведении самодиогностики при включении зажигания моргает быстро. Показывая что всё в норме. Предохранители внорме. Что может быть подскажите. Спасибо
заказное видео) хоть и уссачное) у самого была камри, у меня таких проблем не было) сборка япония ))) Желательно в деталях рассказал бы по включения кондиционера на тойота :)
Ну с гидромеханикой все давно понятно. Но как быть с м ДСГ. Вроде как масло залито на весь срок службы. Однако и некоторых гидромеханиках данное указание есть, однако все равно менять нужно. Так что с ДСГ? Менять или не менять? Смотрю мнения народа делятся и определенности так и нет.
Мне приятель сказал и без включения кондиционера на ХАЙЛЕНДЕРЕ куча чего полетело >) здравствуйте. подскажите плз. таета камри acv30.2.4 американка, плохо дует печка (еле еле) - но температура нормальная. летом разбирали чтоб почистить и посмотреть почему плохо дует, думали грязь - на удивление все было чисто, заменили крыльчатку, новый радиатор печки, антифриз, собрали. Ничего не поменялось. Решил проверить на другой камри в 3х машинах из 4х такая же беда. Вот в одной японской - дует так что волосы назад) хотелось бы что то подобное)
У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ, ЕЗЖУ С 2008Г (2004Г С США). СПИНКА ЗАДНИХ СИДЕНИЙ ОТКИДЫВАЕТСЯ НАЗАД, ВЛАДЕЛЕЦ ПРОСТО НЕ ЗНАЕТ КАК. ИЛИ МОЖЕТ У МЕНЯ 7-И МЕСТНЫЙ ВАРИАНТ. ПОЭТОМ У. (. )
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Плз помогите советом,
перестал включаться кондиционер .
На машине стоит клима, лампочка загорается, но муфта не подключается. Давление в норме,
При подсоединении на прямую, муфта подключается, сканер выдаёт ошибку Датчика наружной температуры.
Сам датчик проверили ЦЕЛЫЙ, блок управления не подает на него питание, по "плюсовому" проводу идёт и питание и поступление информации в блок управления климой.
"Бывалые люди" посоветовали спросить на форуме совета и подсказали, что возможно это вызвано "случайно" нажатой комбинацией кнопок на лицевой панели управления и отключилась данная функция.
Может кто сталкивался?? подскажите можно ли вернуть нажатием другой комбинации включение функции кондера, или всё же придётся заказывать новый блок управлением.. (однако не копейки стоит..ЖАЛКО) Smiling)
Morita
Member
First-ala
New Member
В думах.
First-ala
New Member
Да просто перестал включаться,
работал, работал, и всё.
Но за несколько дней в машине резвились дети, нажимали кнопочки.
Вот мне и подсказали, что возможно случайно нажали комбинацию , при которой отключается кондиционер.
В думах.
poginsp
Member
В думах.
First-ala
New Member
В думах.
Чудес не бывает. Если ошибка показывает на датчик температуры(нет напруги) значит есть причины. В определённых положениях кондиционер не работает, автоматически включается только при положении обдува в лоб или лоб-ноги.
Возможно где-то пропал контакт на датчик температуры и поэтому мозги не включают климу. А возможно, система не герметична. Поэтому компрессор не включается.
В любом случае нужна тщательная диагностика.
First-ala
New Member
Чудес не бывает. Если ошибка показывает на датчик температуры(нет напруги) значит есть причины. В определённых положениях кондиционер не работает, автоматически включается только при положении обдува в лоб или лоб-ноги.
Возможно где-то пропал контакт на датчик температуры и поэтому мозги не включают климу. А возможно, система не герметична. Поэтому компрессор не включается.
В любом случае нужна тщательная диагностика.
В думах.
Слева под капотом есть окошечко на магистрали. Посмотрите в него. Если есть пузырьки то это не гуд. если всё чисто в окошечке, то двигаться дальше.
First-ala
New Member
В думах.
А принудительно кнопкой AC тоже не включается? Как вариант, если стоит "авто режим" и 21 градус, то пока в салоне холоднее - кондей не включится
как только температура в салоне стала выше 21 - включается кондей.
First-ala
New Member
увы,
эти все варианты перепробовали.
Значит придётся менять блок управления на новый.
СПАСИБО ВСЕМ ЗА УЧАСТИЕ!
В думах.
First-ala
New Member
Light
Почетный пользователь форума
Тоже столкнулся с отказом кондея. В прошлом году работал, в это воскресенье только заметил, что не работает.
Проверили сисетему, дозаправили, не работает. Считали ошибки, выдало датчик давления и датчик солнца. Ну, второй то не смертельно, он только на правильную работу климата влияет, а вот из-за первого компрессор и не включается.
Не могу в экзисте найти этот датчик: в разделах по кондею его нет, в датчиках тоже. Сколько хоть стоит, мож кто знает?
Сталкивался ли кто-нить с отказом этого датчика?
nickditlov
Петербург
Лирика:
Эта штука называется PRESSURE SWITCH. Она предотвращает запуск компрессора, если давление в системе либо слишком мало, либо слишком высоко.
Сервис мануал рекомендует проверить работу системы отключения компрессора следующим образом:
Скинуть с него разъем:
Закоротить контакты 1 и 4, запустить двигатель, включить кондиционер и проверить, запустился ли компрессор. Потом разомкнуть контакты и убедиться, что компрессор выключился.
Если всё так и происходит, то проблема в pressure switch или в слабом давлении хладагента.
В каталоге найти этот pressure switch не удалось. Может он вместе с трубкой идет? В мануале есть такая фраза: Harness or connector between cooler refrigerant liquid pipe A (pressure switch) and ECM
Проводка или разъем между трубкой системы охлаждения А (выключатель давления) и блоком управления.
Код этой трубки 88710-48170
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Автомобиль Тойота Хайлендер перегревается. Владелец сам обратил внимание на то что вентиляторы охлаждения не включаются.
На этом автомобиле установлен электронный регулятор скорости вентиляторов который управляется блоком управления двигателя. Вот схема управления.Сигнал управления приходит по этому тонкому проводу. Проверяем контролькой — сигнал есть.
Проверяем питание блока — плюс есть.
Проверяем минус питания (массу) и видим 8 вольт вместо нуля.
Блок не управляет вентиляторами потому что у него нет массы.
В сервис мануале находим где эта масса прикручивается к кузову.
Находим это место на автомобиле. Автомобиль ранее побывал в дтп и не очень качественно отремонтирован, болт просто прикручен на ржавчину поэтому контакта и не было.
Зачищаем до металла место контакта и проверяем работу вентиляторов, все работает как положено. Если вам интересно где я взял такую крутую контрольку — я её сделал сам, вот в этой статье описание разработки и изготовления контрольки автоэлектрика.
Читайте также: