Субару форестер схема под капотом
Все рассматриваемые в настоящем Руководстве модели оборудованы электронной системой
впрыска топлива распределенного (MPFI) типа. Причем, некоторые из моделей с системой
распределенного впрыска дополнительно оснащены турбонаддувом.
Системы распределенного впрыска топлива (MPFI)
В системах MPFI подача в двигатель оптимального состава воздушно-топливной смеси
на всех режимах эксплуатации обеспечивается с помощью современной электронной
технологии. Регулятор давления топлива поддерживает постоянный перепад давлений
между входным и выходным сечением каждого из инжекторов впрыска. Регулятор оборудован
запорным клапаном, чувствительным элементом мембранного типа и нагруженной пружиной.
Управление перепадом давления осуществляется дросселированием топлива в зазоре
между запорным клапаном и его седлом. Избыток топлива по возвратной линии отводится
обратно в топливный бак.
Количество впрыскиваемого в двигатель топлива дозируется путем управления временем
открывания вмонтированных в инжекторы электромагнитных клапанов. Количество подаваемого
в двигатель воздуха определяется положением дроссельной заслонки и частотой вращения
коленчатого вала. Установленный во впускном тракте датчик измерения потока воздуха
поставляет модулю управления информацию, на основании которой ЕСМ определяет требуемую
длительность открывания инжекторов.
Система управления MPFI на основании анализа поступающих от различных информационных
датчиков осуществляет непрерывный мониторинг параметров впрыска, обеспечивая возможность
корректировок при малейших изменениях нагрузки на двигатель и прочих эксплуатационных
характеристик.
Схема расположения информационных датчиков в двигательном отсеке
В результате, система позволяет снизить уровень эмиссии в атмосферу токсичных
составляющих отработавших газов, сократить расход топлива, поднять мощность двигателя,
оптимизировать параметры разгона и торможения двигателем, облегчить запуск холодного
двигателя.
Воздух, пройдя воздухоочиститель, поступает в корпус дросселя, затем далее во
впускной трубопровод. На моделях, оборудованных системой турбонаддува, воздух
после сжатия в компрессоре охлаждается в промежуточном охладителе (Intercooler).
В трубопроводе в воздушный поток через инжекторы впрыскивается топливо и образовавшаяся
воздушно-топливная смесь равномерно распределяется по цилиндрам двигателя. Часть
воздуха по перепускному каналу пропускается в обход корпуса дросселя. Расход этого
дополнительного воздуха контролируется специальным перепускным клапаном, за счет
чего осуществляется управление оборотами холостого хода.
Топливный насос и бензопроводы
Подача топлива из бензобака в систему впрыска и возврат его избытка обратно в
бензобак осуществляется по двум металлическим линиям, проложенным под днищем автомобиля.
Схема расположения топливного насоса и подсоединения к топливному
баку линий подачи и возврата топлива
1 —
Термозащитный экран
2 — Монтажные скобы крепления топливного
бака
3 — Левый протектор
4 — Правый протектор
5 — Топливный бак
6 — Опорный кронштейн электромагнитного клапана
управления давлением
7 — Электромагнитный клапан управления давлением
8 — Шланг G системы улавливания топливных
испарений (EVAP)
9 — Трубка А системы EVAP
10 — Уплотнительная прокладка сборки топливного
насоса
11 —
Сборка топливного насоса
12 — Уплотнительная прокладка запорного топливного
клапана
13 — Запорный клапан
14 — Шланг С системы EVAP
15 — Шланг А системы EVAP
16 — Хомут
17 — Соединительная трубка
18 — Шланг В системы EVAP
19 — Набор трубок системы EVAP
Погружной электрический топливный насос лопастного типа расположен внутри бензобака
и объединен в единую сборку с блоком датчика расхода топлива. На выходе бензонасоса
предусмотрен топливный фильтр, обеспечивающий фильтрацию частиц размером до 20
÷ 30 микрон.
Система возврата топливных испарений осуществляет отвод паров горючего обратно
в бензобак по отдельной возвратной линии. Топливный бак оборудован крышкой особой
конструкции, в которую вмонтирован предохранительный клапан, не допускающий чрезмерного
опускания давления в баке относительно атмосферного.
Крышка топливного бака
Топливный насос продолжает функционировать в течение всего времени работы двигателя,
т.е., пока ЕСМ получает опорные импульсы от электронной системы зажигания (см.
Главу Электрооборудование двигателя). Спустя 2 ÷ 3
секунды после прекращения подачи опорных импульсов насос останавливается.
На некоторых моделях используется дополнительный эжекторный насос.
Схема функционирования эжекторного насоса
Насос использует энергию потока возвращаемого от двигателя избытка топлива для
создания внутри своей рабочей камеры разрежения. Создаваемое разрежение облегчает
процедуру всасывания топлива. При перекрывании жиклера возвратной линии топлива
возвращается обратно в бензобак через редукционный клапан.
Представляем вашему вниманию, схемы электрооборудования на Subaru Forester 1997-2005 г.в. Задняя подвеска — независимая, стоечного типа, с телескопическими амортизаторами, организована посредством поперечной балки, одного продольного и двух (переднего и заднего) параллельно установленных поперечных рычагов и стабилизатора поперечной устойчивости. Рулевой привод организован посредством реечной передачи и двух поперечных рулевых тяг. В стандартную комплектацию входит система гидроусиления руля.
Схема системы заряда на Субару Форестер
Схема системы запуска
Электросхема управления двигателем
Диагностические разъемы — схема
Блокировка переключения — эл.схема
Вентиляторы системы охлаждения — электросхема
Схема системы кондиционирования воздуха с ручным управлением
Электросхема ABS на Субару Форестер
Схема системы SRS на Subaru Forester
Схема сигнальной системы предупреждения
Электросхема темпостата на Субару Форестер
Эл.схема очистителей/омывателей ветрового стекла
Схема очистителей/омывателей заднего стекла
Комбинация приборов — схема
Внутреннее освещение — электросхема
Наружные осветительные и сигнальные приборы — схема
Рассмотрены автомобили Subaru Forester в кузове SH 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска.
Расположение блоков предохранителей и реле в автомобиле.
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2 — Дизель
Блок предохранителей/реле, приборная панель 1
Блок предохранителей/реле, приборная панель 2-блок предохранителей/реле приборной панели, сзади 1
Блок предохранителей/реле, приборная панель 3
Блок предохранителей/реле, приборная панель 4
Блок предохранителей/реле, приборная панель 5
Схема расположения предохранителей и реле в блоке под капотом Subaru Forester SH.
Реле ближнего света фар
Реле дальнего света фар
Реле обогревателя заднего стекла
Реле звукового сигнала
Реле системы кондиционирования
(30A) Система ABS/ESP
(25A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(25A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(30A) Ближний свет фар
(15A) Дальний свет фар
(15A) Звуковой сигнал
(15A) Топливный насос
(10A) Управление трансмиссией
(15A) Лампы передних/задних габаритов
(15A) Лампа ближнего света(правая)
(15A) Лампа ближнего света (левая)
(50A) Система ABS/ESP
(30A) Управление двигателем
(60A) Насос системы подачи воздуха на выпуск
(10A) Система подачи воздуха на выпуск
Схема расположения предохранителей в блоке салона Subaru Forester SH.
приборная панель 1.
(20A) задний противотуманный фонарь, прицеп
(15A) электропривод замков дверей
(10A) стеклоочиститель ветрового стекла, антиобледенитель
(10A) комбинация приборов
(7,5A) подогрев сидений, электропривод зеркал
(15A) центральный блок управления
(15A) Обогреватель лобового стекла
(10A) Система зарядки
(7,5A) часы, указатели поворотов
(15A) Управление двигателем, АКПП
(20A) Разъем питания дополнительного оборудования
(15A) Лампы передних/задних габаритов
(10A) Освещение приборной панели
(15A) Подогреватель сидений
(10A) фонари заднего хода
(10A) предохранитель прикуривателя, разъем питания дополнительного оборудования
(15A) кондиционер, обогрев заднего стекла
(15A) очиститель и омыватель заднего стекла
(15A) магнитола, часы
(15A) Система SRS
(7,5A) электростеклоподъемники, вентилятор радиатора, габариты и освещение
(15A) Электродвигатель вентилятора отопителя
(15A) Электродвигатель вентилятора отопителя
(15A) Противотуманные фары
(30A) омыватель ветрового стекла
(7,5A) Система ABS/ESP
Схема расположения предохранителей и реле приборная панель 3.
Реле электропривода стеклоподъемников
Реле задних габаритов
Реле противотуманных фар
Реле задних противотуманных фонарей
Реле обогревателя лобового стекла
Реле подогревателя сиденья
(10A) Многофункциональный блок управления
(15A) Очиститель/омыватель лобового стекла
(7,5A) Сигнал свечей накаливания
Схема расположения предохранителей и реле приборная панель 4.
Реле кислородного датчика
Реле топливного насоса
Реле блока управления дроссельной заслонкой
(15A) Управление двигателем
(15A) Управление двигателем
(15A) Управление двигателем
Схема расположения предохранителей и реле приборная панель 5
для Subaru Forester без системы keyless entry/start, дистанционным управлением центральным замком и запуска двигателя.
1 — реле фонарей заднего хода
2 — реле запрещения запуска двигателя
для автомобилей с системой keyless entry/start, дистанционным управлением центральным замком и запуска двигателя.
Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур
Ввиду ограниченности места включить в настоящее Руководство схемы электрических соединений систем электрооборудования всех рассматриваемых моделей не представляется возможным. По этой причине ниже приведены лишь наиболее типичные схемы, позволяющие.
Система распределения питания
Система распределения питания Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Схема точек заземления
Точки заземления Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Схема системы заряда
Система заряда Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Схема cистемы запуска
Система запуска Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Система управления двигателем (модели 2.5 л)
Система управления двигателем (модели 2.5 л) Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Схема диагностических разъемов
Диагностические разъемы Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Схема блокировки переключения передач
Блокировка переключения Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Схема вентиляторов системы охлаждения
Вентиляторы системы охлаждения Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Система кондиционирования воздуха с ручным управлением
Система кондиционирования воздуха с ручным управлением Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Схема антиблокировочной системы ABS
Антиблокировочная система ABS Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Система пассивной безопасности (SRS)
Система пассивной безопасности (SRS) Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Сигнальная система предупреждения
Сигнальная система предупреждения Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Темпостат (система управления скоростью)
Темпостат Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Очистители и омыватели ветрового стекла
Очистители и омыватели ветрового стекла Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Очиститель и омыватель заднего стекла
Очиститель и омыватель заднего стекла Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Схема комбинации приборов
Комбинация приборов Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Схема внутреннего освещения
Внутреннее освещение Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Наружные осветительные и сигнальные приборы
Наружные осветительные и сигнальные приборы Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Фары (модели, оборудованные системой DRL)
Фары (модели, оборудованные системой DRL) Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Фары (модели без DRL)
Фары (модели без DRL) Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Схема огней заднего хода
Огни заднего хода Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Схема клаксона (звуковой сигнал)
Клаксон Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Обогрев дверных зеркал заднего вида
Обогрев дверных зеркал заднего вида Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Схема обогрева заднего стекла
Обогрев заднего стекла Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Обогрев стекла в районе стеклоочистителей
Обогрев стекла в районе стеклоочистителей Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Электропривод дверных замков
Электропривод дверных замков Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Электропривод дверных зеркал заднего вида
Электропривод дверных зеркал заднего вида Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Схема обогрева сидений
Обогрев сидений Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Электропривод регуляторов стеклоподъемников
Электропривод регуляторов стеклоподъемников Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Электрическая схема радиоприемника
Радиоприемник Список используемых в обозначениях на схемах аббревиатур находятся здесь →
Читайте также: