Старлайн а93 после автозапуска глохнет
Сигнализация А93 GSM машина Лада Гранта, штатный иммобилайзер не активирован. При автозапуске когда двигатель прогретый и в салоне тепло все работает исправно. Когда мотор холодный после автозапуска через несколько секунд глохнет, при запуске ключем не делается программная нейтраль и невозможна постановка на охрану с работающим двигателем (машина глохнет после того как достаю ключ). После прогрева двигателя 50-60 градусов все начинает работать (автозапуск не глохнет, выполняется программная нейтраль, выполняется постановка на охрану с работающим двигателем). В чем проблема
Ответы 17
Куда серо.черный подключен?
не знаю, ставили в установочном центре, сегодня спрошу, а куда должен быть подключен чтобы носом ткнуть
Сказали что подключён к электроусилителю
Предложили подключить к форсунке, это нормальный вариант?
А куда тогда подключать?
У меня LIN сказали нет
То что Вам нужно, в CAN.
А вообще, может ну их, и к нормальным установщикам сгонять, не, не вариант?
У нас эти лучшие
А вариант что контроль неправильно запрограммирован может быть?
Куда серо.черный подключен?
Сказали что подключён к электроусилителю
Если Вы полезли самостоятельно разбираться - что мешает ПОСМОТРЕТЬ - а подключен ли к коричневому с красной полоской проводку в разъемчике с тонкими проводами на электроусилителе руля инородный проводок? И не серый-ли это с черной полоской?
А вариант что контроль неправильно запрограммирован может быть?
А почему нет. И кто мешает просмотреть настройки таблицы SF сигнализации (ну раз уж решили самостоятельно со всем этим разбираться)?
И кстати - а чем Вас не устраивает предложение Pip:
А вообще, может ну их, и к нормальным установщикам сгонять, не, не вариант?
Говорил же в моей периферии это самые нормальны
Добрый день. Подскажите, решили в чем было дело? Такая же ситуация с маздой6. Ставил у официалов. Проработало без единого нарекания год. С этого февраля начались эти глюки. Поменяли все платы уже. Результат нулевой.
Поменяли все платы уже. Результат нулевой.
Значит дело не в них.
Такая же ситуация с маздой6
Мазда - это ДРУГАЯ машина - это РАЗ. Как в ней был сделан контроль работы мотора - нам НЕИЗВЕСТНО - это ДВА.
а) из проводки, методом подключения серо- черного провода сигнализации к правильной цепи и программированием под это подключение (самый лучший контроль, если такой возможен в этой машине - например по лампе заряда или по ТАХО-импульсам).
б) из CAN (второй по адекватности). В этом случае в настройке SF ыв функции 11 должен быть выбран вариант ГЕНЕРАТОР+ (вторая позиция). Но иногда он сбоит на машинах в возрасте из-за нюансов работы CAN в возрастном автомобиле.
в) самый поганый - ПО НАПРЯЖЕНИЮ бортсети (первая позиция функции 11 таблицы SF) - тогда сигнализации всё равно - куда подключен серо-черный и подключен-ли и что в настройках CAN. Она тупо пытается понять - завелся мотор или нет по ПРОСАДКАМ-ПОДСКОКАМ питающего её напряжения в процессе работы стартера и генератора на борту авто. И в старой машине с больным аккумулятором и подушатанных генераторе и стартере - практически никогда не работает нормально, а если работает, то полгода-год, максимум полтора после монтажа.
Так что РЕАЛЬНО помочь Вам возможно только - ОСМОТРЕВ МОНТАЖ и ПРОВЕРИВ НАСТРОЙКИ сигнализации.
Подозреваю, что изначально было SF-11-1. В это м кроется проблема. Ибо это самый поганый - ПСЕВДОконтроль.
Найдите НОРМАЛЬНЫХ установащиков у себя в населенном пункте, которые не платы будут менять,а хотя-бы проверят - что-куда и как подключено (и насколько грамотно для этой машины это сделано) и соответствуют-ли настройки сигнализации и CAN-модуля (если такой применялся) тем подключениям, что сделаны в машине. А при необходимости - И ПЕРЕДЕЛАЮТ всё ПО ФЕНШУЮ.
Ищите таких по сарафанному радио. Можете попробовать ТУТ посмотреть на букву Р в разделах "Фирменные центры" и "Авторизованные установочные центры"
Добрый день. Сигнализация а93 с автозапуском. При нажатии кнопки автозапуска машина заводится и через две секунды глохнет. При этом с ключа машина заводится сразу и все работает в штатном режиме ( машине 1 год, автомат.коробка передач). Прошлой зимой все работало без нареканий). В чем может быть проблема?
Ответы 21
что на табло горит? посмотрите видео ниже, тема от меня. я предполагаю что проблема в обходе штатного иммобилайзера. Сигнал сначала поступает, потом пропадает.
на табло ничего не горит, ну точнее все как обычно и ничего не изменилось. Просто глохнет и все тут
проверьте видит ли сига ( нажатием кнопки 3 ) такие статусы :
зажигание вкл - дв запущен
и на брелоке не горит ли значёк ( Р )
ок, вечером проверю
была проблема на таких автомобилях. Переделывал на них статус работы двигателя в аналог. На одной через 3 месяца статус пропал на другой года через 2 причину так и не нашли. Сигнализация не виновата.
В чем может быть проблема?
Скорее всего некорректный контроль "мотор заведен" . на корейцах всегда делаю СРАЗУ аналоговый контроль (не из CAN-шины), Автосалонные мастера ленятся этим заниматься. У них в теплом боксе пока машина свежак - всё работает. Но по мере старения машины CAN-шина занята переговорами стареющих блоков и ругающихся между собой - кто главнее, кто не прав. В этой ситуации сигнализация - БЕДНАЯ РОДСТВЕННИЦА и никак не может дождаться - ЗАДАТЬ СВОЙ ВОПРОС И ПОУЧИТЬ НА НЕГО ОТВЕТ из CAN-шины - "мотор-то завелся или нет?" А не получив ответа - ОНА УВЕРЕНА - мотор не завелся и. ВЫКЛЮЧАЕТ ЗАЖИГАНИЕ, а для владельца это выглядит - завелась (но сигнализация не поняла, что завела) и ЗАГЛОХЛА через несколько секунд - конкретно -СКОЛЬКО ВЫСТАВЛЕНО НА ПРОКРУТКУ СТАРТЕРА - если в настройке SF-9 стоит вариант SF-9-3 (прокрутка стартера 2 сек), то kostya1403 ПРАВ - надо переделывать контроль работы мотора. Запрещать его в настройках CAN-адаптера и тянуть проводок серо-черный к проводу лампы заряда (такой скорее всего есть в одном из разъемов приборной доски) И по-хорошему сразу же переделывать и контроль зажигания и тормоза тоже. Ну чтобы второй (третий) раз не ездить (предположения aav145 тоже не беспочвенны , эти статусы наверняка тоже на данный момент из CAN берутся).
matraeva, за решением проблемы надо ехать к хорошим установщикам сигнализаций в своем населенном пункте. Ищем по сарафанному радио или ЗДЕСЬ
спасибо. сами лезть точно не будем, просто хотелось бы знать в каком направлении смотреть, а то нам тут насчитали навскидку нереальную стоимость ( 12 тыс) или это нормальная цена за решение данной проблемы?
Это ремонт сигнализации или автомобиля?
Звонили офиц. дилеру, описали проблему и там навскидку озвучили примерный ценник, что в него входит не знаю. Сейчас просто некогда ехать и узнавать точно, что и как. Когда решим отчитаюсь тут, что было и как решили.
может тоже дело в педали тормоза, нажатой во время глушения двигателя перед автозапуском.
там проблема в Кан. Пропадают статусы CAN-B и всё, их нужно кидать в аналог.
Этого точно нет. Спасибо
Статусы CAN-B сейчас скорее всего в автомобиле отсутствуют. Было два таких авто. С чем связано не знаю, перецеплял всё это в аналог.
а то нам тут насчитали навскидку нереальную стоимость ( 12 тыс) или это нормальная цена за решение данной проблемы?
чего-чего? Я конечно не в Москве живу, но что-то у Вас совсем не гуманные ценники. Это кто просит такие деньги -автосалон, что ставил? Так у них совсем совести нет - свои же косяки переделывать и драть три шкуры. И не надо у них ничего переделывать.
Если не они, а кто-то другой из установщиков в устанвовчном центре С РЕПУТАЦИЕЙ, то и их понять можно - возможно они уже сталкивались с тем, что после автосалонной установки. в разъемах ОТСУТСТВУЮТ нужные для аналогового подключения провода - ВЫРВАНЫ С МЯСОМ, как "ненужные". И с переделкой придется повозиться (и опять же - чтобы работало надежно - на соплях что-то подтыкать в разъемы не следует, а значит надо, как у дантиста - сначала в "челюстях"-разъемах "гнилые зубы" - остатки клемм АККУРАТНО повытаскивать только потом на их место новые "ИМПЛАНТЫ"- клеммы с проводками, зажатыми по заводскому втыкать, и при этом еще и "десны" - гнезда в разъемах не повредить при удалении "гнилушек"), поминаю мастУров автосалона всеми непечатными великого и могучего. В таком разрезе процес подтирания соплей может занять куда больше времени сил и нерво, чем собственно НУЖНЫЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ к проводке машины.
А может так статься, что и блок размещен неправильно, и антенна наклеена с НАРУШЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ
и блокировок не сделано против угона. И как следствие - сначала полный демонтаж, потом возня ДАНТИСТА, и только потом - МОНТАЖ ПО ПРАВИЛАМ. А это не то, что достать всё новое из коробки И УСТАНОВИТЬ "с нуля" со всеми целыми проводами нужной длины. тут ценник реально вдвое за работу возрастает и тогда 12 - реально.
Всем привет, стоит starline a93, бесил алгоритм работы автозапуска, т.е. завел машину, открыл дверь, сел нажал тормоз и она глохла, постоянно нужно было заводить ее снова, а хотел чтоб автозапуск запустил, сел нажал кнопку и поехал. Дилер сказал что так реализовать нельзя, но методом тыка я нашел решение моей проблемы. Может кому поможет, мне лично помогло))). Всем добра
Запчасти
Mazda CX-5 2021, двигатель бензиновый 2.5 л., 194 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 50
Starline дает рекомендацию установщикам, что авто должно глохнуть при снятии с охраны. Раньше тоже ставил по педали тормоза, на маздах поставил, чтоб глохло при снятии с охраны.
Для нормального установщика сложности нет. Разорвать зажигание на время посадки в авто.
Кнопка будет активна. Два раза нажал кнопку и поехал.
Интересовался у дилера по этому поводу, чтоб после автозапуска, открыть машину, сесть и поехать. Сказали без спрятаного ключа или метки это не возможно.
Это да . На прошлой машине в первом кузове был вшит второй ключ . Там после автозапуска нажимал тормоз, машина считывала метку — моргала аварийкой и едешь без перезапуска.
Интересовался у дилера по этому поводу, чтоб после автозапуска, открыть машину, сесть и поехать. Сказали без спрятаного ключа или метки это не возможно.
Без ключа и метки это возможно, но технически сложно.
Вот поэтому сиги установленные у ОД, нужно переустанавливать в сервис-центрах, где этим профи по сигам занимаются каждый день.
Ключ на сх-5 не прячется все делает сигналка.
У меня так тоже работало. Даже обрадовался маленькой победе. Но позже выяснилось, что так это работает когда включаешь автозапуск сидя в машини с ключами. Если же завести из дома, как это и должно быть, то эта фича уже не работает и машина глохнет.
alfa46 Так ли это ?
Пока не пробовал
Завтра первым делом буду менять настройки посадки и попробую твою комбинацию. После КИА немного бесит, что она глохнет
Пока не пробовал
Ну как, Вы попробовали?
Короче так, он прав, но всё-таки я победил)). Завожу на расстоянии, потарахтела, выхожу из дома, подхожу, снимаю с охраны, сажусь в авто и ОДНОВРЕМЕННО НАЖИМАЮ ТОРМОЗ И ОДИН РАЗ КНОПКУ ПУСКА (одно короткое нажатие), и ногу с тормоза не убираю. Все, она пропипикала и я поехал.
Спасибо. Попробую, может и у меня на Pandore это прокатит. Удачи на дорогах.
На А96 будет работать?
Объясняю, как тот кто прошел оба пути. Все это сделано не просто так. СтарЛайн официально делает настройку именно с таким алгоритмом работы. Во первых это дополнительная безопасность, во время работы двигателя работает кан шина в боевом режиме и можно считать коды ее нормальной работы, а значить преодолеть работу цифровых блокировок. Второе, когда заводиться двигатель половина систем авто остаётся не задействванными, зачем? Ну хз, может чтобы музыка не орала, может чтобы не копились ошибки из за не корректного запуска. Точно не скажу, но когда я изменил настройки автозапуска и включил так называемую вежливую посадку, вылезало куча ошибок. Системы авто включались на работающем двигателе. В частности сразу горела оранжевым кнопка пуск — причина обрыв /КЗ питания стартера. Так что самым лучшим решением оставить режим глушения при снятии с охраны, так и безопаснее и системы авто корректно загрузятся в правильном порядке. Напомню, автомобиль достаточно сложный, в плане электроники.
А мотор запускался принастройке логики на вежливую посадку?
Не понял вопроса. Запускался в процессе настройки? Или запускался после завершения настройки?
Выше ты писал, что при включении вежливой посадки полезли глюки. При этом мотор кнопкой запускался или нет?
Все равно не понял. Мотор уже запущен. Сел в машину, нажал один раз кнопку и поехал, но с ошибками. Если запустил двигатель с кнопки, то все нормально.
Имеется проблема. Starline a93 2can+2lin, GSM. После автозапуска и снятия с охраны автомобиль глохнет. Очень напрягает такое поведение. Как сделать что бы автомобиль не глохнул после снятия с охраны? Оба ключа на руках. Заранее огромное спасибо!)
Ответы 18
некоторые и я в их числе ставим в настройках автозапуска глушение авто при снятии с охраны.Это связано с алгоритмом работы штатного модуля запуска автомобиля,при котором не происходит передача зажигания при снятии с охраны,руль заблокирован или акпп.В итоге приходится глушить авто,чтобы потом завести без проблем. +ко всему при перехвате угонщиком авто будет заглушено при снятии с охраны
Эта опция называется "Мягкая посадка". В угоду без ключевому обходчику(если не ошибаюсь)- страдает мягкая посадка. Тобишь в настройках сиги можно переключить,чтоб не глохла,но к примеру на Х-рее потом имеется глюк с поворотниками,они живут своей жизнью. Чтобы этого избежать,нужно выключить и снова включить зажигание,тоесть сделать перезапуск. потом уже ехать. Потому вот мягкая посадка и не работает,как хотелось бы. Когда вы снимаете с охраны,а потом заново заводите,как раз и происходит перезапуск. По умолчанию так и делают"мягкая посадка" отключена.
Чтобы от этого уйти,нужно сделать по старинке,установить обходчик для ключа(для чипа),тогда мягкая посадка будет работать
возможно и так,но я ответ дал на примере мазды. И именно из-за недоработок спецов старлайна на одних машинах глюки,а на других не выключается блокировка руля и селектора акпп,но нашёлся самый простой и неудобный для наших клиентоа выход-заглушить авто при снятии с охраны. А куда деваться!?
..И именно из-за недоработок спецов старлайна на одних машинах глюки,а на других не выключается блокировка руля и селектора акпп
Собственно причем тут недоработка старлайна? Может как то аргументируете?
а кто свою продукцию продвигает??Так и делайте её до конца угодную потребителю или объясните мне,почему вместо максимум в 26мА потребления сиги она жрёт все 40мА безо всяких доп.реле на блокоровки,высаживая акб на мазде сх9?
Установил старлайн а93. После автозапуска с брелока машина глохнет когда снимаешь с охраны . Приходится снова заводить. Это особенность старлайна так работать или можно настроить что бы каждый раз не заводить. Открыл сел и поехал.
Александр Щур
Нет не правильно работает. У меня заводишь, открываешь авто, ключ на старт и тормоз нажать на пару секунд и все, можно ехать
Машина кнопкой заводиться? С бесключевым обходчиком такое может быть, чтобы ключи в машине не прятать!
Все правильно работает,тоже недавно мне установили.при открытии глохнет,после садишься заводишь.Первый вопрос в установочном центре старлайн был на эту тему,сказали что только так работает.Завод авто у меня с кнопки.Может с ключа и возможно по другому.
Алексей, я звонил в сервисный центр старлайн, подтвердили слова дилера, если без ключа, то только так, когда снимаешь машину с охраны она будет глохнуть
Сергей Макаров
Вячеслав Салмин
У меня сигналка Пандора, и тоже самая проблема, но не глохнет при открывании машины, приходится нажимать на тормоз машина глохнет и заводить опять( без ключевой доступ)
Вячеслав, нафига на тормоз то жать? Не нажимая тормоза вставляете ключ в замок, поворачиваете на зажигание и можете ехать.
Вячеслав Салмин ответил Сергею
Олег, нету ключа то
Вячеслав, сев в машину, ничего не трогаете и дважды нажимаете кнопку старт/стоп. Потом можно педаль тормоза.
Ден, если запуск кнопка - то да. Со всеми сигналками. Это особенность запуска с кнопки а не старлайна тогда )) Вот на XL с бесключевым - такой проблемы нет.
Андрей Панов
Настроить А93 можно и так и этак. И чтобы глохла при снятии с охраны, и что бы не глохла. При установке у меня установщик спрашивал, как сделать по желанию, но рекомендовал, чтобы именно глохла из-за соображений безопасности при попытках угона.
У меня авто с кнопкой и ставил сам такую же сигналку. Комфортную посадку сделать можно только если установить эмулятор ключа от старлайна, чтоб было и безопасно и удобно.
Читайте также: