Схема выхлопной системы киа соул
Kia Soul (2010 год). Неисправности глушителя
Признаки неисправности выхлопной системы
-Пев, доносящийся из-под днища или капота автомобиля, свидетельствует о том, что какие-то детали прогорели, образовалась трещина, нарушилась герметичность гофры, износились прокладки, оборвались эластичные крепления;
-Металлическое дребезжание из-под капота указывает на разрушение внутренней структуры резонатора, а в районе заднего бампера – реактивного глушителя;
-Прерывистый стук из-под днища характерен для износа опор глушителя.
Виды неисправностей выхлопной системы
Как проводится диагностика неиспарностей глушителя
-Визуальный осмотр, в том числе и скрытых полостей.
-Оценка состояния корпуса и труб на предмет повреждения коррозией и химическими реагентами.
-Замеры уровня СО в отработанных газах.
-Поиск пробоя прокладок в местах фланцевых и гибких соединений.
-Компьютерная диагностику всей системы отвода отработанных газов, анализ работы датчиков.
-Проверка состояния сажевого фильтра DPF (для дизельных моделей).
-Диагностика системы рециркуляции отработанных газов EGR (для бензиновых моторов).
Ремонт выхлопной системы
В большинстве случаев ремонт выхлопных систем заключается в замене неисправных деталей новыми (реже – восстановлением самих деталей). Для замены выхлопной системы обязательно потребуется подъёмник или эстакада. А также ассистент – детали системы не тяжёлые, но могут располагаться в труднодоступных местах (а трубы глушителя имеют ещё и внушительные габаритные размеры). Поэтому их монтаж/демонтаж лучше выполнять с помощником.
При замене каталитического нейтрализатора необходимо соблюдать крайнюю осторожность. Работать с отслужившим катализатором можно только в перчатках. Поскольку сотовые ячейки содержат тяжёлый металл – родий, столь же опасный, как и ртуть!
По этой же причине необходимо соблюдать все правила утилизации отработавших свой срок каталитических нейтрализаторов.
KIA Soul 2015, engine Gasoline 1.6 liter., 134 h. p., Front drive, Automatic — tuning
Comments 22
Доброго времени суток, то же удалил кат и поставил пламягаситель, делал не сам и не видел как так как звук изменился ( стал резонировать) особенно на разгоне стал сомневаться всё ли правильно сделали. Отсюда вопрос а как у вас со звуком после замены заводской пламягаситель? Прокладки менять не стали типо они в норме никогда не меняют а теперь второй человек пишет что современнем начинают сечь, придется покупать заранее. И ещё вопрос почему не стали удалять второй кат?
Звук изменился, похож как на газеле ))) но ничего не сечет, но звук не ноавится(. Думаю чуть позже вообще всю выхлопную переделаю.
По моему как то инородно выглядит труба на фото.Лучше двойной патрубок выглядит как на SOUL GT
Фото просто какието не удачные, так выглядет как родная )
Если честно, по-моему такая насадка "ни туда ни сюда")
Либо оставлять невидимкой либо уже "пацанский вариант" ставить, с доработкой нижней части бампера)))
так без доработки нижней части никакую насадку не при колхозешь. А ревущие глушаки мне не нравятся.
Мне показалось или все элементы не черного цвета кроме номеров тонированы?
Заранее Вас благодарю.
Вопрос: каким бензином заправляется счастливая девушка-агрессивный водитель, что так быстро катализатор угорел?
Конечно не мешало бы знать ошибку из за которой загорается лампа, а вот звук клапанов не должен быть слышен, может это детонация, может быть, что то с "прошивкой" мозгов, однозначно на диагностику.
Красивая девушка льет только хороший бензин 92.))) А по поводу катализатора..бенз тут ни при чем: на мой взгляд, пошел сбой в системе, и, когда она "захлебывалась" (эт точно не от бензина, т.к. 2 мои старые машины капризничали, но реакция на плохой бенз была иная), бенз попал в катализатор, прогорел, из-за чего, собственно, и оплавился катализ..только гадаю, почему ж раньше ошибки не было.
SunSoul писал(а): Красивая девушка льет только хороший бензин 92.))) А по поводу катализатора..бенз тут ни при чем: на мой взгляд, пошел сбой в системе, и, когда она "захлебывалась" (эт точно не от бензина, т.к. 2 мои старые машины капризничали, но реакция на плохой бенз была иная), бенз попал в катализатор, прогорел, из-за чего, собственно, и оплавился катализ..только гадаю, почему ж раньше ошибки не было.
Если не решили проблему, напиши в личку дам контакт человека программно обойдет каталик, во всяком случае проконсультирует
В начале ошибку прочтите, которую джеки чан нарисовал. Сейчас у каждого 2-го есть читалка ошибок, дадут бесплатно.
SunSoul писал(а): А по поводу катализатора..бенз тут ни при чем: на мой взгляд, пошел сбой в системе, и, когда она "захлебывалась" (эт точно не от бензина, т.к. 2 мои старые машины капризничали, но реакция на плохой бенз была иная), бенз попал в катализатор, прогорел, из-за чего, собственно, и оплавился катализ..только гадаю, почему ж раньше ошибки не было.
Допускается 2% пропусков зажигания, то есть на сто циклов - 2 пропущенных.
Катализатор прогорает/оплавляется из-за бедных смесей, так как для прогорания необходимо горение на самом нейтрализаторе, для чего необходимо наличие свободного кислорода и несгоревшего топлива, а это чаще происходит на бедной смеси.
То есть обычно первично нарушение зажигания или состава смеси, а уж как следствие - смерть кирпича.
Это если не лили присадок в масло/топливо.
Тоже была такая проблема и тоже примерно на 13000!! http://www.drive2.ru/l/6731977/" target sig152187" >Я на Драйв 2
http://www.drive2.ru/my/r/" target back2top"> Вернуться к началу
Приветствую.
Очень близка эта тема на сегодняшний день, может у кого есть продолжение и опыт.
Пару дней назад резко пропала тяга прям на скорости, проехав ещё пару сотен метров просто встала машина, и в какой-то момент в двигателе появился посторонний шум. Далее череда эвакуаторов и ОД ( отдельная история про отношение к клиентам и наглое враньё), и сейчас я на стадии ожидания результатов экспертизы топлива, так как есть вариант добиться, чтобы это был гарантийный случай, но это конечно прям боевые действия, зла не хватает. Так как я за эти пару дней уже с кем только не общался, то красной линией идёт тема про звук в двигателе, многие говорят, что это развалившиеся керамические соты ката по обратке попали в двигатель и это приговор скорее всего. Вы что скажете, близко это к реальности? Я водитель спокойный, бензин всегда лил качественный, СОУЛ 2014 года, пробег 16т.
Читайте также: