Схема вакуумных трубок мерседес спринтер
доброго времени суток! если есть у кого схема подключения ваккумных трубок всего двигателя выложите плиз! или если у кого есть возможность скунуть фотки со своего такого же мотора подключения трубок, буду очень благодарен!
Mercedеs-Benz w124 e200d 1994 г.в АКПП 722.403 4 ст.
доброго времени суток! если есть у кого схема подключения ваккумных трубок всего двигателя выложите плиз! или если у кого есть возможность скунуть фотки со своего такого же мотора подключения трубок, буду очень благодарен!
W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
давай с 602 мотора, ток фоткай все узлы подключения трубок! буду признателен за любую информацию!
Mercedеs-Benz w124 e200d 1994 г.в АКПП 722.403 4 ст.
давай с 602 мотора, ток фоткай все узлы подключения трубок! буду признателен за любую информацию!
W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
124 4матик 3л. АКПП 1994г
WDB1242301C183045
Вряд ли тебе поможет.
если хочешь - на словах могу рассказывать - а ты спрашивай - может чё и получиЦЦа.
W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
Вряд ли тебе поможет.
если хочешь - на словах могу рассказывать - а ты спрашивай - может чё и получиЦЦа.
Mercedеs-Benz w124 e200d 1994 г.в АКПП 722.403 4 ст.
а на ТВНД чего трубки не сфотал. у меня с самого ваккумного насоса сразу идёт четверник(((
W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
Одна трубка на глушилку - далее в салон на замок.
вторая на лягушку с датчика с первой фотки..
Всё.
W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
у меня там трубочек ппц сколько((( и плюс ещё EGR(убирать его не хочу, толку нет!
Mercedеs-Benz w124 e200d 1994 г.в АКПП 722.403 4 ст.
от ссаненга взято
Прикрепленные изображения
1990-95 200D W123.120 OM615
1995-2009 200 W123.020 M115.938
2006-2007 200D W124.120 OM601.912
2007-2009 E220D W210.004 OM604.912
2010-2013 S350 Turbodiesel W140.134 OM603.971
2009-2016 E200 W210.035 M111.942
2016-. ML320CDI W164 OM642, 2019-. GLK300 X204 M276
доброго времени суток! если есть у кого схема подключения ваккумных трубок всего двигателя выложите плиз! или если у кого есть возможность скунуть фотки со своего такого же мотора подключения трубок, буду очень благодарен!
Mercedеs-Benz w124 e200d 1994 г.в АКПП 722.403 4 ст.
доброго времени суток! если есть у кого схема подключения ваккумных трубок всего двигателя выложите плиз! или если у кого есть возможность скунуть фотки со своего такого же мотора подключения трубок, буду очень благодарен!
W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
давай с 602 мотора, ток фоткай все узлы подключения трубок! буду признателен за любую информацию!
Mercedеs-Benz w124 e200d 1994 г.в АКПП 722.403 4 ст.
давай с 602 мотора, ток фоткай все узлы подключения трубок! буду признателен за любую информацию!
W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
124 4матик 3л. АКПП 1994г
WDB1242301C183045
Вряд ли тебе поможет.
если хочешь - на словах могу рассказывать - а ты спрашивай - может чё и получиЦЦа.
W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
Вряд ли тебе поможет.
если хочешь - на словах могу рассказывать - а ты спрашивай - может чё и получиЦЦа.
Mercedеs-Benz w124 e200d 1994 г.в АКПП 722.403 4 ст.
а на ТВНД чего трубки не сфотал. у меня с самого ваккумного насоса сразу идёт четверник(((
W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
Одна трубка на глушилку - далее в салон на замок.
вторая на лягушку с датчика с первой фотки..
Всё.
W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
у меня там трубочек ппц сколько((( и плюс ещё EGR(убирать его не хочу, толку нет!
Mercedеs-Benz w124 e200d 1994 г.в АКПП 722.403 4 ст.
от ссаненга взято
Прикрепленные изображения
1990-95 200D W123.120 OM615
1995-2009 200 W123.020 M115.938
2006-2007 200D W124.120 OM601.912
2007-2009 E220D W210.004 OM604.912
2010-2013 S350 Turbodiesel W140.134 OM603.971
2009-2016 E200 W210.035 M111.942
2016-. ML320CDI W164 OM642, 2019-. GLK300 X204 M276
Принцип действия системы питания и управления двигателем Mercedes-Benz Sprinter
4.1.19 Система подачи воздуха / Mercedes-Benz Sprinter
Функциональная схема системы подачи воздуха
Система подачи давления наддува предназначена для приведения количества, подаваемого в цилиндры воздух, в соответствие с требуемой в данный момент мощностью и с внешними условиями.
Регулирование давления наддува производится при помощи заслонки, начиная с частоты вращения двигателя примерно 2000 об/мин в зависимости от нагрузки на двигатель и от частоты вращения двигателя, путем ее открытия в обводной линии турбонагнетателя. До достижения частоты вращения 2000 об/мин регулирующая заслонка закрыта (давление наддува еще недостаточное).
Отработавшие газы через выпускной коллектор направляются в корпус турбины на турбинное колесо. Энергия потока отработавших газов приводит турбинное колесо во вращение. На одном валу с турбинным колесом находится колесо турбины нагнетателя, который, вращаясь, создает поток воздуха, направляемый под давлением в цилиндры двигателя. Максимальная частота вращения турбины (в условиях высокогорья) может достигать 180 ООО об/мин.
Регулирование давления наддува производится различными способами.
По первому способу при помощи управляемой заслонки регулируется пропускная способность обводного отверстия, направляющего отработавшие газы в обход турбины, таким образом, уменьшая ее производительность.
По второму способу регулируется направление и интенсивность потока газов непосредственно перед лопатками турбинного колеса. На рис. MS 2.120 видно, как при изменении угла установки направляющих лопаток изменяются проходное сечение зазора между лопатками и угол, под которым поток газов направляется к каждой лопатке турбинного колеса.
Преимуществами турбонагнетателя с изменяемой геометрией направляющего аппарата турбины являются:
- повышение давления наддува, особенно в области малых значений частоты вращения двигателя;
- повышение крутящего момента как результат улучшения наполнения цилиндров;
- снижение вредных выбросов в составе отработавших газов как результат увеличения количества воздуха, подаваемого в цилиндры;
- увеличение мощности двигателя как результат более высокого давления наддува в сочетании с уменьшением противодавления отработавших газов.
Турбонагнетатель
Подача в цилиндры двигателя дополнительного количества воздуха с использованием энергии отработавших газов.
Управление давлением наддува турбонагнетателя с постоянной геометрией газовой турбины
Управление давлением наддува производится в зависимости от показаний датчика давления наддува по алгоритму, имеющемуся в блоке управления.
Вакуумный преобразователь, управляемый блоком управления, подает управляющий вакуум в вакуумную камеру (7) (рис. MS 2.120), которая посредством тяги управляет положением заслонки перепускного отверстия (13) (рис. MS 2.119).
Когда заслонка перепускного отверстия открыта, двигатель работает в режиме естественного всасывания. При закрытии заслонки весь объем отработавших газов направляется к турбинному колесу (6), и турбонагнетатель работает в режиме полной мощности.
Управление давлением наддува в турбонагнетателе с изменяемой геометрией газовой турбины
Снятие и установка турбонагнетателя
1. Снимите тепловой экран (23).
2. Снимите хомут (11) турбонагнетателя (1).
3. Открутите гайки (10) кронштейна (9). При установке следует заменить гайку (10).
4. Отсоедините шланг воздухозаборный (22) и шланг турбонаддува (19) турбонагнетателя (1). При установке проверьте состояние шлангов и хомутов (20, 21), при необходимости замените.
5. Отсоедините вакуумную трубку (3) от вакуумной камеры (2).
6. Отсоедините трубопровод масляный (5) от головки блока цилиндров и турбонагнетателя (1). При установке удерживайте соединение турбонагнетателя ключом, уплотнение (7) замените.
7. Отсоедините трубопровод масляный (16) от турбонагнетателя (1).
8. Снимите кронштейн (12). При установке следует отпустить винт нижний (13) для того, чтобы не деформировать кронштейн при установке.
9. Отсоедините турбонагнетатель (1) от приемной трубы глушителя и от коллектора.
10. Установку производите в обратном порядке. При установке замените прокладку (14) и уплотнение (15). Правильно установите прокладку (14).
11. Проверьте уровень масла в двигателе, при необходимости долейте.
12. Проверьте масляную систему на утечки с прогревом двигателя.
Моменты затяжки резьбовых соединений
Крепление фланцевого соединения выпускного трубопровода к турбонагнетателю - 30 Нм.
Болты крепления масляного трубопровода выход к турбонагнетателю - 9 Нм.
Болты крепления трубопровода подачи масла к турбонагнетателю - 18 Нм.
Болты крепления кронштейна к турбонагнетателю - 30 Нм.
Болты крепления кронштейна турбонагнетателя к двигателю - 20 Нм.
1. Снимите передний бампер.
2. Снимите поперечный щиток с передней решеткой.
3. Снимите конденсор системы кондиционирования, если автомобиль оборудован системой кондиционирования.
4. Снимите щитки радиатора - правый и левый (1,2).
5. Отсоедините шланги турбонаддува (3, 4) от охладителя воздуха (5).
6. Отсоедините охладитель воздуха (5) в местах крепления от трубопровода (6).
7. Снимите охладитель воздуха (5) с радиатора.
8. Установку производите в обратном порядке.
доброй ночи.случилось страшное.сварщик во время работ с кузовом повытаскивал все шланги вакумной системы двигатель 2.5 турбо дизель.перекопал всю литературу которую смог найти нет нигде схемы потключения . спасайте где взять люди добрые.
Sergey.V
Активный пользователь
profix by
Великий мудрец
Вложения
cosworth
Первый в очереди на модератора
Вложения
Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor
cosworth
Первый в очереди на модератора
Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor
Aleksandr.77
Пользователь
Вакуумная система на 601й мотор
Здравствуйте, нужна подробная схема вакуума на двигатель 601.912 с механической коробкой передач. WIN: WDB 1241201J057507 Спасибо.
profix by
Великий мудрец
Вложения
Dr. Diesel
Известная личность
Здравствуйте, нужна подробная схема вакуума на двигатель 601912 с механической коробкой передач. Спасибо.
cosworth
Первый в очереди на модератора
Вложения
Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor
cosworth
Первый в очереди на модератора
Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor
Dr. Diesel
Известная личность
Здравствуйте, нужна подробная схема вакуума на двигатель 601.912 с механической коробкой передач. WIN: WDB 1241201J057507 Спасибо.
См. прикрепленный .pdf
Вложения
qruiser
Супермодератор
Вложения
ростик 1985
Новый пользователь
вакуум на 602912
Привет форумчанам.
Помогите пожалуйста со схемой вакуума на 602912 мотор 1992 г.гв. коробка автомат те схемы которые я тут находил они не подходят у меня два вакуумных датчика температуры и чёрная болванка возле аккумулятора, я не смог найти схему чтоб они все в ней были. В чём причина на холодную в трубках нет вакуума и поэтому я не могу заглушит мерса с ключа а также не работает корректор фар когда прогреется всё работает. Какой то умелец подвел вакуум с вакуумного шланга тормозов.
Читайте также: