Схема стеклоподъемников гольф 4
1. ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА 2. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ 3. РАБОТА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ 4. АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАБОТА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) 5. БЛОКИРОВКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ 6. ФУНКЦИЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАЩЕМЛЕНИЯ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) 7. УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ 8. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 9. ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ .
16.29.2 ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА
16.29.3 ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
16.29.4 РАБОТА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
• Главный переключатель стеклоподъемников (со стороны водителя) позволяет опускать или поднимать стекла всех дверей. • Выключатель стеклоподъемника передней двери и выключатель стеклоподъемника задней боковой двери позволяют опускать или поднимать стекла соответствующих дверей. .
16.29.5 АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАБОТА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
16.29.6 БЛОКИРОВКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
16.29.7 ФУНКЦИЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАЩЕМЛЕНИЯ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
• Если при автоматическом поднятии дверного стекла обнаруживается, что происходит защемление постороннего предмета, стекло опускается прибл. на 150 мм или в течение 2 сек. • Датчик положения определяет вращение двигателя стеклоподъемника передней двери (со стороны водителя) и, пока двигатель работает, передает импульсный сигнал на главный переключатель стеклоподъемников. • Если проис.
16.29.8 УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ
При автоматическом поднятии стекла передней двери (со стороны водителя) (функция предотвращения защемления не действует перед полным поднятием и полным опусканием дверного стекла). Примечание: Если, в зависимости от условий окружающей среды и режима движения, по дверному стеклу наносится сопоставимый удар или прикладывается нагрузка, оно может опуститься. .
16.29.9 РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
1. Блок ВСМ (блок управления кузовом) М65, М66, М67 2. Двигатель стеклоподъемника передней двери (со стороны водителя) D7 3. Двигатель стеклоподъемника задней левой боковой двери D82 4. Главный переключатель стеклоподъемников D5, D6 5. Выключатель стеклоподъемника задней левой боковой двери D83 A. Вид со снятой отделкой нижней части приборной панели (со стороны пасс.
У меня стояли универсальные подьемники SPAL, однажды на водительской двери сдох движек. я решил (так же с опаской как и многие) попробовать воткнуть родной моторчик на место весла. Т. к. провод в дверь у меня уже был проведен и подключен к десятошным кнопкам, которые окуратненько врезаны в заглушки где обычно подогревы сидений, Мне оставалось только:
-снять обшивку двери,
-снять подьемник SPAL,
-снять весло открутив три болтика и отодрать старый герметик,
-далее отсоединить от штатного моторчика черный кожух с платой внутри( и убрать его в закрома), взял провод двужильный 13-15см и обжать его 4-мя мамками( по две с каждой стороны), подсоеденить две мамки к папообразным контактам внутри моторчика.
-зафиксировать провод в полости моторчика, можно куском пенопласта или чем то подобным, и замазать герметиком для полной фиксации и герметичности,
-обжать провод идущий от кнопок двумя папками,
-нанести свежего герметика на места посадки моторчика (можно пожирнее, он гасит вибрацию моторчика, чтоб на дверь не передавалось) и собственно ставим моторчик и прикручиваем трмя болтиками ( насколько я помню отверстия совподают только в одном положении, не перепутаете)
-соединить провода проверив соответствие полярности с кнопкой ( что бы при нажатии вниз стекло опускалось а не поднималось и наоборот)
-поставить на место обшивку двери
-подобрать заглушку под отверстия весел, купить и установить.
Что касается ваших сомнений в совместимости обшивок и всего остального, то они напрасны. ВСЕ ПОДХОДИТ, КАК-БУДТО ТАК И БЫЛО. Смысла менять обшивки не вижу, кнопочки и так смотрятся вполне органично
но если кто хочет может поменять, чтобы все кнопки были на двери.
Ничего сложного и никаких препятствий ! Удачи.
в связи с своим днём рожденья возникла у меня идея установить штатные стеклоподьемники (стоят передние АМЕ что то не очень нраватся), зеркала и ц.з. почитал темы про это но так ничего расписанного досконально не нашёл
подходит для Фольксваген Гольф 4 без блока комфорта. (у кого нет ни стеклоподов, ни ЦЗ, ни электрозеркал. )
1. куплен комплект 4 стеклоподов с косой по двери - 5000
2. куплен комплект 4 замка с ц.з. - 3000
3. куплен блок комфорта с косой по салону - 2000
в данный момент заменил механику на электро в 3х дверях процесс далее:
разбор передней правой двери 30 мин работы (но это после того как я целый вечер до этого мозги ломал)
берётся малый набор инструмента и отвёртка
и начинается вскрытие передней левой двери
обшивка снимается легко (по этому поводу прилично написано)
и начинается самое интересное
первым делом снимаем заглушку в торце двери и выкручиваем винт (насадкой торкс)
вставляем ключ и проворачиваем его в замке, аккуратно поддеваем плоской отвёрткой часть ручки с личинкой и вынимаем его, снимаем тросик с ручки (у меня мозги клинило пока не нашёл по этому поводу тему)
откручиваем винты замка (торкс многозубчатый)
опускаем стекло пока не покажутся крепления стекла отдаём болты (насадка на 10 )
поднимаем стекло руками и крепим клейкой лентой
откручиваем болты по периметру обшивки (насадка на 10)
отдаём панель от двери
после этого отдаём всю проводку (крепления отжимаются изнутри рукой) иначе она будет мешать
после этого сдвигаем панель вниз налево и она легко выходит целиком вместе с замком
получаем вскрытую дверь без начинки
снимаем бардачёк (там 6 винтиков на торкс сверху 3 и снизу 3 вроде)
снимаем небольшую обшивку у порога и видим крепление под разъём
снимаем разъём и вытаскиваем проводку
берём панель с электроподьемником (смазываем её целиком)
и вставляем снизу направо (не забудьте сначала протянуть проводку внутри двери) и получаем
на задних дверях тоже самое, есть несколько различий
штифт крепления стекла проще сразу выдавить и потом легко вставить торцевой насадкой на 9
и при снятии постановке замка будет гемор надо отдать 2 болта крепления направляющей стекла (но он всё одно хреново выходит )
фотки не сделал
самое забавное распиновка разъёмов разная .
скоро буду ставить блок комфорта (БК)
продолжаем.
берём косу от донора и начинаем её потрошить аккуратно и не спеша. чем меньше вы откусите проводков тем легче вам будет, но можно обойтись и без донора просто кинуть концы до БК
вот схемка концов которых кинуть нуно
снимаем весь пластик под рулём и бардачок и аккуратненько снимаем изоляцию с косы под торпедой (правда всё в раскорячку, но это делаем если хочется сделать так что-бы даже не видно было что там кто-то переделывал проводку. )
блок предов можно отвести в сторону тогда чуть полегче
вид переделанной косы под бардачком
втыкаем концы в внутренние разъёмы T10i, T10k, T10l, T10m распотрошив старые (нам понадобятся кончики ток с динамиков, и на передних разъёмах красно-синие с 2го контакта)
начал с левой стороны
Внимание. при протаскивании концов на правую сторону потребуется распиновать 2 разъёма. иначе фиг протащишь через пластиковый кожух косы над рулевой.
фоткать не было времени
итак протянули. начинается маленький гемор с разъёмами и с концами БК.
вот распиновка моих разъёмов
БК
Т23
Разъём Т23
1. Чёрно-Коричневый (Sw-Br) идёт на выключатель обогрева заднего стекла (Т7/3)
2. Коричнево-Синий (Br-Bl) пока не подключил (на замок багажника).
3. Жёлто-Красный (Ge-Ro) общая точка (приходит на пред F37)
4. Коричнево-Зелёный (Br-Gn) пока не подключил (на замок багажника).
5. Чёрно-Сиреневый (Sw-Li) на пустой пред F6
6. Оранжево-Коричневый (Or-Br) соединение низковольтной шины от Т10i/7, Т10k/7, Т10j/7, Т10m/7
7. Жёлто-Чёрный (Ge-Sw) отрезаем (люк. у меня нету)
8. Коричнево-Жёлтый (Br-Ge) общая точка (конец с Т10i скрутка с БК)
9. Оранжево-Зелёный (Or-Gn) соединение высоковольтной шины от Т10i/6, Т10k/6, Т10j/6, Т10m/6
10. Красно-Коричневый (Ro-Br) отрезаем (люк. у меня нету)
11. Серо-Белый (Gr-Ws) общая точка (идёт на приборку Т32/25 и на диагностический разъём Т16/7)
12. Серо-Синий (Gr-Bl) общая точка (с переключателя света фар)
13. -------------
14. Сине-Белый (Bl-Ws) общая точка приходит с приборки Т32/3
15. Коричнево-Чёрный (Br-Sw) пока не подключил(с замка багажника на плафоны освещения багажника).
16. Сине-Серый (Bl-Gr) общая точка от старых разъёмов (выкусываем и изолируем старые концы и ведём на БК)
17. Сиреневый-Белый (Li-Ws) откусываем (на Т75/72 блок подушек)
18. Красно-Синий (Ro-Bl) общая точка (старый приходит с преда F14 выкусываем и на БК)
19. Зелёный (Gn) электропривод замка багажника
20. Синий (Bl) электропривод замка багажника
21. --------------
22. Красно-Чёрный (Ro-Sw) ставим на освободившийся пред F14)
23. Коричневый Br (корпус)
Т15
1. Коричнево-Красный (Br-Ro) отрезаем выключатель капота (штатная сигналка)
2. -----
3. -----
4. -----
5. -----
6. -----
7. Антенна
8. -----
9. -----
10. Антенна
11. Чёрно-Жёлтый (Sw-Ge) отрезаем (Сигнальный рожок штатной сигналки)
12. Красно-Жёлтый (Ro-Ge) пред. F111 (15А) опрессовываем наконечником и подключаем на 30
13. Чёрно-Зелёный (Sw-Gn) отрезаем (для штатной сигналки)
14. Чёрно-Белый (Sw-Ws) отрезаем (для штатной сигналки)
15. Красно-Чёрный (Ro-Sw) подключаем к F14 (пред Ц.З.)
из блока предов вытаскивает так (есть тема о вскрытии разъёмов, главное не забыть отщёлкнуть фиолетовый стопор на разъёмах)
Т10i (разъём водительской двери)
2. Красно –Синий (Ro-Bl) подключаем штатно с старого
3. Красно-Жёлтый (Ro-Ge) врезаемся в пред. F37 (15А)
10. Серо-Синий (Gr-Bl)
Аккуратно подключаем путаясь в косе под торпедой
и вуаля если всё работает (вроде как)
извиняюсь что фоток пока нету потом добавлю когда делал достало всё по полной программе разъёмы БК снились.
14.23.1 Схемы электрооборудования автомобиля VW Golf с сентября 1997 г.
Аккумулятор, замок зажигания и реле перегрузки для Х-контакта
14.23.2 Электросхема 2
Комбинация приборов и безопасность движения
14.23.3 Электросхема 3
Комбинация приборов, тахометр, тахограф
14.23.4 Электросхема 4
Комбинация приборов, контроль затянутого рычага ручного тормоза, предупредительный контакт для уровня тормозной жидкости, контрольные лампы поворотов, дальнего света фар, противотуманного фонаря и цифровые часы
14.23.5 Электросхема 5
Переключатель указателей поворотов (переключатели рулевой колонки), выключатель затемнения и сигнала светом, выключателя габаритного освещения, передние и левые лампы
14.23.6 Электросхема 6
Выключатель аварийной световой сигнализации с реле поворотов, передние и правые лампы
14.23.7 Электросхема 7
Выключатель стоп-сигнала, стоп-сигнал, противотуманный фонарь, левый фонарь заднего хода, задний левый габаритный свет
14.23.8 Электросхема 8
Задний правый габаритный свет, стоп-сигнал, правый фонарь заднего хода, фонарь освещения багажника, разблокирование крышки топливозаливной горловины
14.23.9 Электросхема 9
Диагностика, радиоприемник, прикуриватель
14.23.10 Электросхема 10
Переключатель освещения
14.23.11 Электросхема 11
Двухтональный звуковой сигнал, подсветка вещевого ящика, фонарь освещения номерного знака
14.23.12 Электросхема 12
Корректор света фар, исполнительный двигатель корректора света фар
14.23.13 Электросхема 13
Выключатель вентилятора отопителя и рециркулируемого воздуха, вентилятор отопителя, исполнительный двигателя рециркулируемого воздуха
14.23.14 Электросхема 14
Обогреватель заднего стекла, двигатель очистителя заднего стекла, насоса стеклоомывателя переднего и заднего стекла
14.23.15 Электросхема 15
Выключатель стеклоочистителя, двигатель стеклоочистителя
14.23.16 Электросхема 16
Передний плафон, лампа для чтения левая задняя, сигнальный фонарь левой двери
14.23.17 Электросхема 17
Лампа для чтения правая задняя, сигнальный фонарь правой двери
14.23.18 Электросхема 18
Стартер, генератор
14.23.19 Электросхема 19
Блок управления для системы впрыска топлива 4AV, система зажигания, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчика Холла
14.23.20 Электросхема 20
Блок управления для системы впрыска топлива 4AV, блок управления дроссельными заслонками, датчик оборотов двигателя
14.23.21 Электросхема 21
Блок управления для системы впрыска топлива 4AV, датчик давления впускного коллектора, датчика температуры впускного коллектора, датчика детонации, форсунки
14.23.22 Электросхема 22
Блок управления для системы впрыска топлива 4AV, Лямбда-датчик, магнитный клапан системы улавливания паров топлива, клапан тракта рециркуляции отработанных газов
14.23.23 Электросхема 23
Датчик давления масла, топливный насос, датчик запаса топлива, датчика низкого уровня охлаждающей жидкости
14.23.24 Электросхема 24
Комбинация приборов, оптическая и акустическая проверка давления масла, датчик указателя скорости движения (Tacho), контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости/низкий уровень охлаждающей жидкости
14.23.25 Электросхема 25
Комбинация приборов, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель запаса топлива, многофункциональный указатель, указатель внешней температуры, тахометр
14.23.26 Электросхема 26
Генератор, стартер (дизельные двигатели)
14.23.27 Электросхема 27
Блок управления системы прямого впрыска дизеля, KICK-DOWN, переключатель холостого хода, датчика положения педали управления подачей топлива, свечи накаливания (дизельные двигатели)
14.23.28 Электросхема 28
Блок управления системы прямого впрыска дизеля, датчик температуры охлаждающей жидкости, расходомер воздуха, датчика давления впускного коллектора, датчик температуры впускного коллектора, датчик оборотов двигателя (дизельные двигатели)
14.23.29 Электросхема 29
Блок управления для системы прямого впрыска дизеля. Датчик движении иглы, датчик температуры топлива, датчика управления движением золотника (дизельные двигатели)
14.23.30 Электросхема 30
Блок управления системы прямого впрыска дизеля, переключающий клапан всасывающего трубопровода, клапан рециркуляции отработанных газов, магнитный клапан для ограничения давления наддува, клапана начала впрыска (дизельные двигатели)
14.23.31 Электросхема 31
Блок управления системы прямого впрыска дизеля, выключатель регулировки скорости (GRA), выключатель педали сцепления, выключателя стоп-сигнала, выключатель педали тормоза (дизельные двигатели)
14.23.32 Электросхема 32
Блок управления системы прямого впрыска дизеля, свечи накаливания (дизельные двигатели)
14.23.33 Электросхема 33
Датчик запаса топлива, датчик низкого уровня охлаждающей жидкости (дизельные двигатели)
14.23.34 Электросхема 34
Комбинация приборов, оптическая и акустическая проверка давления масла, датчик скорости движения (Tacho), контрольная лампа для времени предпускового разогрева, контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости/ низкий уровень охлаждающей жидкости (дизельные двигатели)
14.23.35 Электросхема 35
Комбинация приборов, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель запаса топлива, многофункциональный указатель, указатель внешней температуры (дизельные двигатели)
14.23.36 Электросхема 36
Обогреваемые форсунки стеклоочистителя
14.23.37 Электросхема 37
Лампы заднего хода левая, левый задний габаритный свет, стоп-сигнал, противотуманный фонарь
14.23.38 Электросхема 38
Электрическая розетка для эксплуатации автомобиля с прицепом, выключатель противотуманных фонарей
14.23.39 Электросхема 39
Задний правый габаритный свет, стоп-сигнал, лампа заднего хода левая, контрольная лампа для эксплуатации автомобиля с прицепом
14.23.40 Электросхема 40
Левая противотуманная фара, левая фара, левый стояночный свет, контрольная лампа противотуманного фонаря, контрольная лампа дальнего света фар
14.23.41 Электросхема 41
Правая противотуманная фара, реле противотуманных фар, правая фара, правый стояночный свет
14.23.42 Электросхема 42
Выключатель света, выключатель противотуманных фонарей, выключатель освещения
14.23.43 Электросхема 43
Противотуманный фонарь, правый задний стояночный свет, стоп-сигнал, лампа заднего хода
14.23.44 Электросхема 44
Радиоприемник, CD- чейнджер, передние громкоговорители
14.23.45 Электросхема 45
Радиоприемник, передние громкоговорители, задние громкоговорители
14.23.46 Электросхема 46
Радиоприемник, антенна
14.22.1 Пояснения к электрическим схемам
На автомобилях "Golf" применяется однопроводная схема включения приборов электрооборудования. С плюсом источников питания потребители соединяются проводом, а с минусом – через кузов автомобиля или на массу. Такой метод позволяет уменьшить число проводов и упростить их монтаж. Соединение с масс.
14.22.2 Расположение реле и предохранителей
Расположение реле и предохранителей может отличаться в зависимости от оборудования автомобиля и года изготовления. Реле расположены за левой отделкой пространства для ног под панелью приборов. На автомобилях с большим количеством оборудования за основанием главного блока реле расположен блок .
14.22.3 Символы на электрических схемах
1 – место расположения реле. Цифра 12 обозначает место расположения реле на блоке. 2 – обозначение блока или элемента. Обозначение блока или элемента приведены в спецификации. 3 – обозначение предохранителя. Например: Предохранитель 19 с током защиты 10 А. 4 – обозначение конта.
14.22.4 Условные обозначения элементов на электрических схемах
14.22.5 План электрических схем (VW Golf с сентября 1997 г.)
Двигатель/ оборудование Код двигателя Координаты Основное оборудование Все 1 – 17 Двигатель 1,4-I AHW/AKQ 18 – 25 Турбодизель 1,9-I AHR/AFH 26 – 35 Отапливаемые форсунки стеклоомывателей Все 36 Эксплуатация автомобиля с прицепом В.
Читайте также: