Схема стартера тойота королла
В инструкции рассматриваются все блоки с предохранителями и реле на автомобилях Тойота Королла в кузовах Е120 (2000, 2001, 2002, 2003, 2004) и Е130 (2005, 2006) год.
Всего в машине 5 блоков с предохранителями + реле , рассмотрим их расположение на схеме ниже.
Три блока расположены под капотом и два - в салоне. В инструкции ниже есть полная расшифровка каждого предохранителя и реле.
1. Блок №1 предохранителей и реле в моторном отсеке
Этот блок размещен под капотом в верхнем правом углу. На фото указан как - Блок №1
Несколько фотографий этого блока с разных машин, для сравнения расположения предохранителей и реле.
Предохр.
Клемма
Сила тока
Назначение
электроусилитель рулевого управления
управление двигателем (2ZZ-GE)
система зарядки, обогреватель заднего стекла
омыватель фар
вентиляторы радиатора и конденсатора
или VSC №1 (40А) ABS
или VSC №2 (40A) ABS
звуковой сигнал
указатели поворота и аварийная сигнализация
система зарядки
управление двигателем, индикаторы режима работы АКПП
часы, комбинация приборов, фары, внутреннее освещение, кондиционер с автоматическим, управлением, магнитола, система предупреждения, невыключенном освещении, дистанционное управление, центральным замком, ABS (VSC)
цепь АМ2 замка зажигания
резервная цепь
резервная цепь
резервная цепь
Реле
Расположение
Реле электроусилителя рулевого управления
Реле э/м муфты компрессора кондиционера
Реле звукового сигнала
Реле системы впрыска
Реле №2 вентилятора радиатора
2. Блок №2 предохранителей и реле в салоне
В салоне с левой нижней стороны от водителя есть крышка за которой расположен - Блок №2.
Для доступа к блоку нужно снять выдвижной мини-бардачек.
Разберемся за что отвечают предохранители и реле этого блока.
Предохр.
Клемма
Сила тока
Назначение
не используется
не используется
не используется
Топливный обогреватель
Прикуриватель, аудиосистема, часы, органы управления электроприводными зеркалами заднего вида
Датчики и счетчики, система пневмоподушек SRS, система многоканального впрыскивания топлива/ система последовательного многоканального впрыскивания топлива, система стартера, система зарядки
Антизапотеватель внешних зеркал заднего вида, система многоканального впрыскивания топлива/ система последовательного многоканального впрыскивания топлива
Система многоканального впрыскивания топлива/система последовательного многоканального впрыскивания топлива, датчики и счетчики
Система кондиционирования воздуха, система антиблокировки тормозов, система контроля стабильности автомобиля, задняя противотуманная фара
Предохранитель "CIG"
Задние фары, освещение номерного знака, стояночные световые сигналы, система контроля уровня луча света передних фар, подсветка приборной панели, часы, очиститель передних фар, передние противотуманные фары, обогреватели сидений, система многоканального впрыскивания топлива/ система последовательного многоканального впрыскивания топлива
Электроприводное окно
Стоп-сигналы, высоко установленный стоп-сигнал, система контроля блокирования передач,система многоканального впрыскивания топлива/ система последовательного многоканального впрыскивания топлива, система антиблокировки тормозов, система контроля стабильности автомобиля
Передние противотуманные фары
Система запирания электроприводных дверей
не используется
Система кондиционирования воздуха
Бортовая система диагностики
Датчики и счетчики, система кондиционирования воздуха, электроприводные окна, сигналы заднего хода, система дневного освещения, антизапотеватель заднего окна, система повышения передачи автоматической коробки передач, система запирания электроприводных дверей, система зарядки, аварийные мигающие сигналы, автоматическое противобликовое внутреннее зеркало заднего вида, система пневмоподушек SRS, напоминающий световой индикатор ремня безопасности переднего пассажира
Обогреватели сидений
Стеклоочистители и стеклоомыватель ветрового стекла
Система пневмоподушек SRS, электрический охлаждающий вентилятор, система антиблокировки тормозов, система контроля блокирования передач, система рулевого управления с электроприводом, очиститель передних фар
Стеклоочистители и стеклоомыватель ветрового стекла, стеклоочистители и стеклоомыватель заднего окна
Антизапотеватель заднего окна, предохранитель "М-HTR/DEF I-UP"
Электроприводное окно, электролюк
Реле
Расположение
Реле зажигания
Реле обогревателя заднего стекла
Реле топливного насоса
Реле электропривода стеклоподъемников
Реле стартера
Электропривод стеклоподъемников, электропривод люка
3. Блок №3 реле под капотом
Третий блок установлен не на всех моделях. Расположен под капотом ближе к решетке радиатора.
Реле
Расположение
Реле №1 вентилятора радиатора
Реле №3 вентилятора радиатора
4. Блок №4 реле под капотом
Этот блок так же дополнительно устанавливается, но не на все модели. Блок VSC имеет два реле и один предохранитель.
Предохр.
Клемма
Сила тока
Назначение
Реле
Расположение
Реле электронасоса ABS
5. Блок №5 реле в приборной панели
Этот блок закрыт в приборной панели. Для доступа к нему нужно снять воздуховод с правой торпеды и бардачек. Вот несколько фотографий расположения этого блока.
Реле
Расположение
Реле системы управления ч/в холостого хода
Реле противотуманных фар
Реле для дополнительного оборудования
Как выглядят исправный и перегоревший предохранители
Одним прекрасным днем при повороте ключа зажигания я услышал звук вращающегося стартера напоминающего скрежет, но отдельно без двигателя. Со второго раза машина завелась нормально. Далее подобная проблема стала повторяться все чаще и чаще. Со временем я понял что проблема в Бендиксе, так я ездил всю зиму, с наступлением лета решил заняться этой проблемой. Рассказ пойдет о снятии генератора и замене Бендикса на нем. Параллельно с этим я ремонтировал генератор и заменял охлаждающую жидкость, но об этом поподробней в других "записях".
На автомобилях данного типа установлен стартер Denso DSN946 или он же Toyota 28100-0N050. Если набрать запрос в exist' е то ценник уж больно дорогой (на дату 23.05.14) на Toyota 36 542,14р., а на Denso 14 377,03р. Еще раз оговорюсь что это один и тот же стартер.
Характеристики стартера:
Производитель: Denso;
Модель: DSN946;
Мощность стартера: 2кВт;
Напряжение: 12В;
Направление вращения: по часовой стрелке;
Габариты: 255x155x135 мм;
Вес: 6 300 г;
Что касается бендикса пытался купить его чтобы поменять самому, НО. При покупке в магазине цена его в районе 7000 руб. и это через дней 10, если заказывать в том же exist' е то ожидать необходимо более месяца и можно приобрести в приделах 3500 руб.
Вот номера оригинальной запчасти:
CLUTCH SUB-ASSY, STARTER CENTER BEARING 28021-0N050
CLUTCH SUB-ASSY, STARTER CENTER BEARING 28021-33090 (люди в комментариях говорят что не подходит)
Поэтому было решено отвести стартер на ремонт в компанию где занимаются стартерами и генераторами. Но сначала его необходимо снять, а вот на этом теперь поподробней.
Что такое БЕНДИКС, признаки его неработоспособности, и как его починить без замены, есть хорошее видео под названием "Ремонт бендикса стартера ВАЗ. Сделай Сам!":
Снятие стартера Denso DSN946 с Toyota Corolla 1,4TD
Как ни странно но для того чтобы добраться к стартеру, необходимо поснимать половину трубок системы охлаждения.
1. Общий вид подкапотного пространства
2. Снимаем аккумуляторную батарею
3. На фото видно часть спрятанного стартера
4. Вид сбоку стартер находится под трубами системы охлаждения, т.е. чтобы его достать необходимо снять все трубы охлаждения, предварительно слив антифриз в чистую емкость чтобы потом залить обратно. Я слил 6 литров, можно было слить еще, но этого количества было достаточно, чтобы снять трубы. Так же сверху идет жгут проводов под пластиком, его тоже можно чуть ослабить от крепления чтобы в дальнейшем было легче вынимать стартер.
Вывод: Все что мешает снять стартер необходимо вынимать, отсоединять колодки проводов, снимать резиновые трубки. На фотографиях этого нет. Есть одна черная длинная металлическая трубка ее можно не трогать она не мешает. От нее отсоединяется только резиновый шланг.
Делаем все аккуратно, не торопясь, запоминаем каждый шаг, ставим метки, отверстия завязываем ветошью чтобы предотвратить попадание грязи внутрь системы охлаждения. У меня ушло пол дня чтобы снять стартер. Читаем дальше…
5. Трубка к которой как я понял подключен термо датчик, так же должна быть снята. После отсоединения шлангов от нее, необходимо открутить болт кронштейна приваренного к этой трубке. Так же внизу подсоединены еще 2 маленьких шланга где-то 6 мм в диаметре, один из них отсоединяем из под низу машины, второй который уходит вбок не мешает. Трубка была обнаружена снизу сильно корозированной, и при установке обратно поверхность я обильно смазал смазкой. Конечно в дальнейшем ее лучше попробовать зачистить и покрасить или поменять (номер в exist 'е я не нашел).
6. Ниже на фото место крепления трубки прямо сразу на масляным фильтром.
7. А вот болт до которого тяжело дотянутся чтобы открутить, действовать приходиться на ощупь.
8. Все трубки охлаждения сняты доступ к стартеру открыт но его сложно разглядеть.
9. Общий вид подкапотного пространства
10. Необходимо открутить силовой провод
11. На этой фотографии видно номер стартера а так же соединение тягового реле, которое сложно отсоединить, потому что сразу не понятно на что нужно нажимать. Но как я понял можно сначала открутить болты стартера потом уже появится свободный доступ к этому соединению.
12. Соединение тягового реле вид снизу, кнопа на которую нужно нажимать находиться снизу.
13. Колодка тягового реле, отсоединенная.
14. Первый болт стартера
15. Второй болт стартера
16. Второй болт стартера другой вид. Тот который левее.
17. Стартер снят!
1. Был поменян Бендикс, НО точно такого же не нашлось, поэтому его развальцевали поменяли внутренности с другого нового, и завальцевали обратно.
Оригинальный номер Бендикса указан выше, продублирую:
CLUTCH SUB-ASSY, STARTER CENTER BEARING 28021-0N050
CLUTCH SUB-ASSY, STARTER CENTER BEARING 28021-33090 (люди в комментариях говорят что не подходит)
2. Поменяли втягивающую сказали что выходит не до конца. Но втягивающая отличается симметричным исполнением, то есть то соединение которое я описывал в пунктах 11,12,13,14 по снятию стартера. находилось с другой стороны. Какие неудобства это доставило, только то что теперь это соединение находится близко к двигателю до него не достать и когда ставишь стартер, то сначала нужно подсоединить соединение к втягивающей а потом уже прикручивать болты.
Бесплатные, цветные и качественные электросхемы автомобиля Тойота Королла на русском языке. Представленна первая часть, содержащая такие узлы: Система зажигания, управления двигателем, фары головного света, указатели поворотов, задние габаритные огни и освещение панели приборов Тойота Королла и другие. Вторую часть сборника электросхем Королла смотрите тут.
Электросхема зажигания Тойота Королла
Система управления двигателем автомобиля
Фары головного света Тойота Королла
Указатели поворотов - принципиальная схема
Внутреннее освещение салона
Задние габаритные огни и освещение панели приборов авто
Фары стоп-сигнала и фары заднего хода
Схема системы регулировки света передних фар Тойота Королла
Задние противотуманные фары автомобиля
Электросхема передних противотуманокToyota Corolla и обогревателя стекла
Бесплатные, цветные и качественные электросхемы автомобиля Toyota Corolla на русском языке. Представленна вторая часть, содержащая такие узлы: Электропривод зеркал заднего вида и верхнего люка, центральный замок, стеклоподъёмники, омыватели и стеклоочистители, вентилятор охлаждения радиатора и кондиционера Тойота Королла и другие. Первую часть сборника электросхем Toyota Corolla смотрите тут. Для увеличения достаточно кликнуть по схеме.
Электропривод зеркал заднего вида и верхнего люка Toyota Corolla
Центральный замок - электросхема
Стеклоподъемники Toyota Corolla
Электросхема системы АБС (ABC)
Зажигалка, часы и звуковой сигнал автомобиля
Омыватели и стеклоочистители - принципиальная схема
Радиоприемник и стереопроигрыватель Toyota Corolla
Приборы приборного щитка автомобиля Тойота Королла
Вентилятор охлаждения радиатора и кондиционера
Схема системы зарядки аккумулятора и запуска двигателя
Система зажигания (Схема катушек зажигания) (Седан и Универсал)
Система зажигания (Схема катушек зажигания) (Хэтчбек)
Система управления двигателем (с двигателем 2NZ-FE)
Форсунки, топливный насос, топливная система, датчики, кондиционер, панель приборов, включение вентилятора и катушки зажигания
Система управления двигателем (с двигателем 1ZZ-FE)
Форсунки, топливный насос, топливная система, датчики, кондиционер, панель приборов, включение вентилятора и катушки зажигания
Система управления двигателем (с двигателем 1NZ-FE) - хэтчбек
Форсунки, топливный насос, топливная система, датчики, кондиционер, панель приборов, включение вентилятора и катушки зажигания
Система управления двигателем (с двигателем 2ZZ-FE) - хэтчбек
Форсунки, топливный насос, топливная система, датчики, кондиционер, панель приборов, включение вентилятора и катушки зажигания
Система управления двигателем (с двигателем 2ZZ-GE) - седан и универсал
Форсунки, топливный насос, топливная система, датчики, кондиционер, панель приборов, включение вентилятора и катушки зажигания
Система управления двигателем (с двигателем 1NZ-FE) - хэтчбек
Форсунки, топливный насос, топливная система, датчики, кондиционер, панель приборов, включение вентилятора и катушки зажигания
Система зарядки Toyota Corolla 120 седан и универсал
Система зарядки Toyota Corolla 120 хэтчбек
Распределение электропитания Corolla 120 - седан и унивесал
Предохранители, замок зажигания и реле
Распределение электропитания Corolla 120 - хэтчбек
Предохранители, замок зажигания и реле
Система электронного управления АКПП с двигателем 2NZ-FE
Система электронного управления АКПП с двигателем 1ZZ-FE
Система электронного управления АКПП с двигателем 1NZ-FE
Система электронного управления АКПП - хэтчбек с двигателем 2ZZ-GE
Система электронного управления АКПП седан и универсал с двигателем 2ZZ-GE
Система электронного управления АКПП - седан и универсал с двигателем 1NZ-FE
Система SRS (подушки безопаности) - хэтчбек
Система SRS (подушки безопаности) - седан и универсал
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с EBD и ВА - хэтчбек
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с EBD и ВА - седан и универсал
Система блокировки переключения - седаны и универсалы с АКПП
Система блокировки переключения - хэтчбеки с АКПП
Есть вопросы? Вы так и не решили проблему?
Приглашаю к обсуждению вашей проблемы в комментариях. Мы поможем вам решить вашу проблему с ремонтом автомобиля.
Читайте также: