Умножитель импульсов для спидометра схема
Прошу помочь советом, схемой и т.д.
Ситуация следующая. Автомобиль старенький - Ауди 100. Поменял салон на более новый. Спидометр был тросиковый-теперь электронный. В интернете нашел метод - датчик скорости от ВАЗа плюс схемка для превращения 6 импульсов вазовского датчика в 4 аудеечные. Собрал - все работает на ура, но есть погрешность - когда едешь со скоростью 80 км/час, фактически показывает 70. Аналогично с пробегом - занижает. Есть идея собрать умножитель частоты на "8" + делитель на "7" для коррекции. Нужны практические схемы. Нашел вот такую схему умножителя http://www.radioland.net.ua/sxemaid-178.html и делителя в журнале "Радиосхема" №2 2007 (пока не знаю как вырезать и показать) на микросхеме К561ИЕ8.
Смогут ли они работать паралельно - ведь разное питание, тип микросхем?
А что за приборная панель(какая max скорость указана). У мнея Audi 80, так там датчик скорости герконовый. Могу посчитать сколько импульсов за 1 борот. Просто все зависит от того, сколько на кольце(в коробке на валу) магнитов.
Это схема делителя на шесть ,для того,чтобы было на семь,надо ножку 8 DD2,соединить с ножкой 7 микросхемы DD1.
Опубликованы материалы вебинара, посвященного решениям задач освещения с LED-драйверами MEAN WELL. LED-драйверы MEAN WELL насчитывают несколько десятков семейств, которые широко используются, и легко интегрируются в различные светодиодные светильники. На вебинаре были представлены новинки 2022 года. Рассказали о драйверах MEAN WELL, существующих режимах стабилизации, способах повышения устойчивости светильника к имеющимся помехам, а также предложили оптимальные семейства для различных отраслей применения.
Спасибо за схемку - именно она и была напечатана в журнале "Радиосхема". С делителем как бы проблем нет - серия К561 питается нормально от бортовой сети авто +12В. Проблема больше с умножением на "8". В той схеме что по ссылке выше используется серия К155, питание у нее 5В. По идее нужно отдельное питание, но и это решаемо. Вопрос - будет ли работать делитель на К561 после умножителя на К155?
Спасибо за схемку - именно она и была напечатана в журнале "Радиосхема". С делителем как бы проблем нет - серия К561 питается нормально от бортовой сети авто +12В. Проблема больше с умножением на "8". В той схеме что по ссылке выше используется серия К155, питание у нее 5В. По идее нужно отдельное питание, но и это решаемо. Вопрос - будет ли работать делитель на К561 после умножителя на К155?
А что, если схему на 155 серии собрать на 561?
В 561 серии можно найти функциональные аналоги 155-ых. Тогда вся схема будет собрана на одной серии и проблем с питанием не будет.
Насчет количества имульсов на 1 км - у Ауди (по крайней мере стареньких) стандарт что около 4200 имп/км - точно не помню, но на спидометре было указано.
Однако - неродной датчик скорости, диски на 15, а не на 14, количество зубьев в КПП и прочая. дают как раз эту погрешность на 15% в минус.
Догадываюсь что проблема решаема увеличением частоты импульсов с датчика скорости на эти 15%, но практически в электронике подкован слабовато - вот и прошу помощи у знающих.
Может появиться проблема с амплитудой - спидометр расчитан на амплитуту в 12В, а тут, как я понимаю на выходе будет 5В. Кроме того, на 561 серии после датчика скорости уже стоит один делитель, который делает с шести импульсов четыре (и успешно работает). Т.е. желательно все-таки сделать умножитель на 561 серии. Ну или еще что-то.
Может появиться проблема с амплитудой - спидометр расчитан на амплитуту в 12В, а тут, как я понимаю на выходе будет 5В. Кроме того, на 561 серии после датчика скорости уже стоит один делитель, который делает с шести импульсов четыре (и успешно работает). Т.е. желательно все-таки сделать умножитель на 561 серии. Ну или еще что-то.
bricker-bes,не знаю нужен ли Вам еще совет по переходу с троссового спидометра на электронный для Ауди 100,но в любом случае поделюсь своим опытом.У меня была та же самая ситуация.Я разобрал старый троссовый спидометр Ауди и на магнитное колесо привода стрелки выточил экран с 4мя пазами (у магнитного колесика спидометра 8 полюсов,а нам надо 4).Рядом с этим доработанным колесом закрепил геркон,такой как стоит в датчике скорости для электронного спидометра.Сигнал от геркона подключил на ту фишку,которая идет на спидометр к новой панели приборов.Вот и вся доработка.Езжу с этой доработкой уже несколько лет и без проблем.Я думаю,у Вас КПП осталась старая с троссоым приводом спидометра.Так вот,трос от нее подключаешь к старому доработанному спидометру.Только все это нужно облагородить по своему вкусу.
возможно я выразился некорректно. Я вкладывал такой смысл, что на любой входной частоте коэффициент деления был одинаков. А делить мне нужно 1:9,2
Ребята, а вот мне надо делить не на целое число ) Можно ли на одной микросхеме сделать делитель ? Шкала до 160 км/ч, надо сделать до 240 км/ч. Т.е. делитель на 1,5 . На тригерах не выйдет, т.к. каждый триггер считает до двух. Как быть ?
хотя , наверное самым простым способом для меня будет убрать один магнит. В колесе стоит датчик холла и 4 магнита. Только вот не знаю, разборный ли этот датчик (это вс] одна сборка на ось мотоциклетного колеса).
JLCPCB, всего $2 за прототип печатной платы! Цвет - любой!
Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет
Делить на 1,5 то же самое, что умножить на 15 и разделить на 10, или умножить на 3 и разделить пополам.
Опубликованы материалы вебинара, посвященного решениям задач освещения с LED-драйверами MEAN WELL. LED-драйверы MEAN WELL насчитывают несколько десятков семейств, которые широко используются, и легко интегрируются в различные светодиодные светильники. На вебинаре были представлены новинки 2022 года. Рассказали о драйверах MEAN WELL, существующих режимах стабилизации, способах повышения устойчивости светильника к имеющимся помехам, а также предложили оптимальные семейства для различных отраслей применения.
Для надежной работы в жестких условиях компания Mornsun предлагает лучшие в своем классе AC/DC-преобразователи концепции 305RAC, которые не только соответствуют стандартам класса B по уровню электромагнитного излучения, но и немного их превосходят.
Заранее прошу прощенья за созданую тему. но у меня вот такая проблема для правильной работы спидометра необходимо 4878 импульсов на километр, а стандартный дает 6000 импульсов, в результате нехитрых счеслений получаем 6000/4878*100=123 км считает бмвшный спидометр на 100 км пробега, а скорость *1,23 вот. Установкв 10 импульсного датчика что б поделить на 2 невозможна (конструкция другая). помогите если можно такое придумать очень нужно!
Сюда перенес.
Кстати в этой теме рассматривали подобный вопрос.
_________________
[ Всё дело не столько в вашей глупости, сколько в моей гениальности ] [ Правильно заданный вопрос содержит в себе половину ответа ]
Могу не отвечать пару месяцев, не беспокойтесь.
_________________
— Да не боись, всего двенадцать вольт… и восемьсот ампер.
Там моя схема, и неумный комментар к ней, и мой ответ на него
. у меня вот такая проблема для правильной работы спидометра необходимо 4878 импульсов на километр, а стандартный дает 6000 импульсов, в результате нехитрых счеслений получаем 6000/4878*100=123 км считает бмвшный спидометр на 100 км пробега, а скорость *1,23 вот.
Если нет аллергии на микроконтроллеры, то все достаточно просто. Во вложении проект в Proteus (именно проект, не схема) и прошивка.
Принцип работы простой. Программа входящий импульс передает на выход, при этом пропускает каждый шестой. Когда выдаст 100 импульсов, то пропустит следующие три и дальше все сначала. Таким образом, на каждые 123 входящих - 100 выходящих.
Этот вариант не подойдет, если для работы спидометра важна скважность импульсов. Хоть я и старался пропуски импульсов сделать равномерными, но тем не менее.
Если вариант Вам подходит и Вы сможете прошить МК (можно взять и другой, какой доступный, только надо будет внести изменения в прошивку), тогда дорисую схему. Собственно там не хватает источника стабилизированного напряжения +5V, формирователей входных и выходных импульсов.
P.S.
Разработка чисто теоретическая, на практике не проверял.
_________________
— Да не боись, всего двенадцать вольт… и восемьсот ампер.
Господа нужна небольшая подсказка , Треба создать делитель импульсов на 250 , только я забыл как это можно сделать , как делить на числа степени 2 понимаю , а на другие числа, что то туплю . или всё таки есть счётчики у которых выходы не /2 /4 /8 /16 /32.
Можно рассматривать вариант на мк , но у меня уйдёт больше времени на создание программатора и изучение темы .
Еще есть страшная микросхема 564 ИЕ 15
А воопче делил раньше как на рисунке ниже, микросхема 564ИЕ10, логика И без инверсии, если нет логики можно соорудить на на диодно резистивной логике, через диоды с тех же выводов на ресет, и резистор на ресеты и на ноль
1- сделать накладку на шкалу, соответственно проградуировав
2- редуктор , снижающий число оборотов
3-хз
_________________
Нет таких вещей, которые нельзя было бы доказать, но есть люди, которым ничего нельзя доказать.
В общем суть проблемы такова,установил я себе двигатель от тойоты и приборку тоже,на тойотах этой модели показания спидометра берутся от АБС,которого у меня в помине нет.
На коробке есть датчик скорости который выдаёт импульсы в 10 раз больше чем надо,тоесть при соединении его с датчиком скорости и при разгоне до 18 км по навигатору,стрелка уже лежит на 180 км/ч.
Показания этого датчика важны для мозга двигателя. Мне надо взяв эти импульсы,с пинимальными помехами и разделить их на 10,выдать сигнал для спидометра.
Есть ли тут добрый человек который поможет мне?
Пы.Сы. паять умею. Если знаю что к чему припаивать))
И ещё искал на форуме,подобной проблемы не нашёл. Поэтому и написал эту тему.
Сюда перенес.
В данной теме не один раз обсуждался подобный вопрос и делят импульсы даже на дробные числа.
В Вашем же случае подойдет любой делитель на 10, например на микросхеме К561ИЕ8 или её зарубежном аналоге.
Что бы нарисовать реальную схему нужно знать параметры входных импульсов, в том числе и их полярность.
Идея создания простого, качественного и компактного умножителя частоты родилась, когда мне потребовалось поднять опорную частоты тактового генератора для DDS генератора AD9956 с 10 МГц до 100 МГц. Я стал рассматривать различные варианты, и тут под руку попалась микросхема ICS601-01 (стоимость на Ali ~5-6$). Это микросхема поверхностного монтажа работает с входной частотой от 10 МГц до 27 МГц и умножает ее максимум до 157 МГц. Причем коэффициент умножения задается внешними 4-мя ножками, путем формирования цифрового кода коэффициента усиления, что очень удобно, если надо быстро менять выходную частоту. Выходным сигналом является меандр, что является плюсом для тактирования цифровых схем.
Однако, открыв datasheet я не увидел привычной схемы типового проекта. Именно в этот момент родилась идея написать эту статью.
Итак цоколевка микросхемы представлена на рисунке ниже.
Перерыв весь интернет, и покопавшись на форумах было решено собрать умножитель по следующей схеме ниже. Мне было необходимо предусмотреть два выхода, но вы вполне можете не использовать второй выход. Резисторы R2, R3 по 33 Ома это значение рекомендует изготовитель. Значение резистора R1 не критично, он замыкает на землю ножку REFEN тем самым отключая выход REFOUT с буферной частотой (лично я поставил 1 кОм). Все конденсаторы в схеме типовые, C1, C2 и C3 производитель рекомендует значения 10, 0.1, 0.01 мкФ, а конденсаторы С4 и С5 это типовые конденсаторы стабилизатора 7805. Сам стабилизатор ставить необязательно, вполне можно питать схему 5 В из вне, но я решил так. Питание микросхемы тоже не критично, от 3 до 5 вольт.
В целом ничего сложного, цифровой код коэффициента задается dip переключателями, однако ничего не мешает сделать жесткие перемычки.
Плата легко была разведена на одном слое, второй был залит полигоном земли. Получившуюся схему отправил в Китай. Gerber проект прикрепляю к статье.
В итоге через пару недель мне пришел мой заказ и начал сборку и испытания. На фото ниже собранный умножитель.
После монтажа я приступил к тестам работы умножителя. Для наглядности я прикрепляю фотографии осциллограмм.
Результат работы умножителя очень порадовал. Кто заинтересовался этой микросхемой рекомендую посмотреть всю линейку микросхем ICS601. Различные микросхемы умножителей, с различными дополнительными функциями.
Приведено описание цифрового устройства с RC-цепочкой в цепи обратной связи, позволяющего в зависимости от значения постоянной RC-цепи умножать или делить частоту входного цифрового сигнала на дискретно регулируемое целочисленной значение
Делители частоты с регулируемой RC-цепочкой в цепи обратной связи отличаются исключительной простотой и не лишены определенных преимуществ и недостатков в сравнении с классическими делителями частоты цифровых сигналов [1–5].
Достоинства таковых делителей заключаются в том, что они позволяют ступенчато посредством регулировки сопротивления потенциометра менять коэффициент деления n в целочисленном его выражении (1, 2, 3,…, n) без перепайки и перекомпоновки устройства в весьма широких пределах (коэффициент деления может намного превышать 1000).
Разумеется, у подобных делителей есть и недостатки. Это способность обеспечить требуемый коэффициент деления только при неизменной частоте входного сигнала, а также зависимость коэффициента деления от скважности S этого сигнала.
| Рисунок 1. | Схема регулируемого целочисленного умножителя/делителя частоты импульсных сигналов. |
Резистор R1 задает минимальный коэффициент деления, потенциометр R2 – максимальный. Период входных сигналов Т для обеспечения начального коэффициента деления n = 1 должен отвечать условию: T ≈ (3.9…4.6)R1C1. Так, например, для частоты входных сигналов 100 кГц (T = 10 –5 c) емкость конденсатора С1 = 10 нФ при R1 = 240 Ом. Напряжение питания устройства здесь и далее 10 В.
Динамика переходных процессов, наблюдаемая в контрольных точках устройства при n = 2, отображена на Рисунке 2.
| Рисунок 2. | Динамика электрических процессов в различных точках устройства. Коэффициент деления 2. |
| Рисунок 3. | Динамика электрических процессов в различных точках устройства. Коэффициент умножения 1.5. |
Варьирование коэффициента заполнения импульсов входного сигнала сказывается на коэффициенте деления устройства, что следует учитывать при проектировании и эксплуатации делителя частоты.
| Рисунок 4. | Зависимость коэффициента деления/умножения частоты n от коэффициента заполнения импульса входных сигналов D и суммы сопротивлений R1 + R2, Рисунок 1. |
На Рисунке 4 показана зависимость коэффициента деления n (сплошная линия) или умножения частоты 1/n (пунктирная линия) при изменении коэффициента заполнения импульса входных сигналов D = 1/S и суммы сопротивлений R1 + R2. Емкость конденсатора C1 = 10 нФ, частота входных сигналов 100 кГц с амплитудой 10 В.
| Рисунок 5. | Сумма сопротивлений R1 + R2 при C1 = 10 нФ, Рисунок 1, необходимая для получения коэффициента деления частоты n = 10 при варьировании значения коэффициента заполнения импульса входных сигналов D. |
В качестве примера на Рисунке 5 для получения коэффициента деления частоты n = 10 приведена зависимость необходимой суммы сопротивлений R1 + R2 (C1 = 10 нФ; частота входных сигналов 100 кГц) при варьировании значения коэффициента заполнения импульса входных сигналов D от 50 до 100% (0.5…0.99).
Какое -то время назад ко мне пришел заказчик, который устанавливал, в тот момент, на Газель контрактный японский движок. Проблема, с которой он ко мне пришел, была следующая: Неправильная работа тахометра и спидометра. Дело в том, что датчики на новом движке вырабатывают совсем другое количество импульсов на оборот. Передо мной была поставлена задача сделать настраиваемый конвертер.
Опыты показали, что этому варианту требуется формирователь импульсов ибо с катушки датчика идут слабые по амплитуде импульсы. Необходимо ставить впереди устройства компаратор, ну, например, на LM393. Более того, датчики совсем не идеальны и могут формировать, особенно при малых оборотах, пачку импульсов вместо одного. Такое схемное решение никак не может избавиться от таких помех. Далее, более широкие исследования выявили очень маленький диапазон преобразования частот, как по входной частоте так и по диапазону сдвига. Пришлось изучать даташиты и выискивать формулы расчета необходимых элементов обвязки микросхем. В конечном итоге такая схемотехника была забракована. По совокупности причин. Необходимости подбирать детали, малом диапазоне и нелинейности, отсутствия входного формирователя импульсов. Короче — никакой универсальности.
Поэтому было решено собрать преобразователь с гораздо более широким диапазоном входных и выходных частот. С формирователем импульсов на борту. После долгих экспериментов родилось вот такое устройство. Формирователь импульсов на базе LM393 позволяет подключать любые электромагнитные датчики. Сформированные импуль c ы подаются на цифровой программируемый делитель, который позволяет умножать или делить входную частоту до коэффициента 8,9 с шагом 0,1. На выходе формируется меандр со скважностью 50% и амплитудой 12 V. Многочисленные опыты показали стабильную работу устройства на входных частотах от 300 Герц до 4х герц. Верхняя граница определялась скоростью вращения имеющегося у меня двигателя. Нижняя граница парой датчик — движущийся магнит. Применяемая мною пара просто не давала нужного напряжения для срабатывания компаратора.
Читайте также: