Схема ручки двери ваз 2106

Обновлено: 24.01.2025

23.08.2015 10:37 - дата обновления страницы

Наши дополнительные сервисы и сайты:

г. С аратов

поддержка проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку! И мы разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на e-mail

Двери

Снятие и установка

Отсоедините провода, идущие к фонарю сигнализации открывания двери.

Откройте дверь до упора и отсоедините плоскогубцами ограничитель открывания двери от стойки.

Установку двери выполняйте в обратной последовательности. Перед окончательным затягиванием винтов крепления отрегулируйте зазоры между дверью и кузовом.

Разборка передних дверей

При замене узлов и механизмов дверей требуется ее разборка.

Выньте декоративную заглушку подлокотника, выверните три винта крепления и снимите подлокотник.

Снимите облицовку внутренней ручки привода замка, поддев облицовку отверткой.

Преодолевая сопротивление пластмассовых держателей, снимите обивку двери.

При верхнем положении опускного стекла отверните винты крепления заднего желобка и гайку крепления переднего желобка, снимите желобки и опустите стекла вниз.

Ослабьте гайку натяжного ролика 10, выверните винты прижимной пластины 2 обоймы 3 опускного стекла, снимите трос 11 с роликов и, отклоняя к себе нижний край стекла, выньте его через нижний проем двери.

Отвернув три гайки крепления, снимите механизм стеклоподъемника 5.

Снимите наружную ручку двери, отвернув две гайки крепления ручки.

Отверните болты и снимите ограничитель открывания двери. Снимите нижние уплотнители опускного стекла вместе с держателями.

Сборка передних дверей

Сборку передних дверей производите в последовательности, обратной разборке.

При установке стеклоподъемника следите, чтобы витки троса на барабане не накладывались друг на друга.

Отрегулируйте величину хода опускного стекла (см. регулировку стеклоподъемника).

Перед установкой обивки двери проверьте крепление пластмассовых держателей.

Разборка и сборка задних дверей

Операции по разборке задних дверей аналогичны операциям для передних дверей за исключением следующего:

- для снятия неподвижного стекла сначала снимите направляющие желобки опускного стекла, освободите его от троса и опустите вниз;

- опускное стекло вынимайте через верх после снятия неподвижного стекла и нижних уплотнителей с окантовками.

Собирайте дверь в последовательности, обратной разборке.

Регулировка положения дверей

Перед регулировкой очертите контуры петель на стойке кузова.

Установите необходимые наружные зазоры, смещая петли относительно очерченного контура, и заверните винты.

Опустите стекло до упора в резиновый буфер 2, поверните до предела ручку стеклоподъемника в направлении опускания стекла и закрепите трос 4, затянув винты 3. Этим будет обеспечено точное перемещение опускного стекла в крайние положения.

Ручка стеклоподъемника должна быть установлена при полностью поднятом стекле под углом 45° от вертикальной оси вперед.

Плавность работы стеклоподъемника регулируется натяжением троса и направляющими желобками.

Регулировка замков дверей

Перед регулировкой замка рекомендуется очертить контуры фиксатора на стойке кузова.

Если дверь закрывается слишком туго, сместите фиксатор наружу и затяните болты.

Если дверь закрывается слабо, сместите фиксатор внутрь.

Если дверь при закрывании опускается, сместите фиксатор вверх, а если приподнимается (провисание в открытом положении), фиксатор сместите вниз.

По окончании регулировки заверните винты крепления.

форсунок в ультразвуковых ваннах и на стендах

для железнодорожного транспорта, сертифицированные ВНИИЖТ- "Фаворит К" и "Фаворит Щ", внутренняя и наружная замывка вагонов.

Механизм открывания дверей на ВАЗ 2106 снаружи довольно долговечный, но некоторые владельцы все же умудряются их отломать, или же особо агрессивные пассажиры. Замена ручки производится не так-то просто, ведь придется снимать обшивку. Итак, для выполнения этого ремонта потребуется такой инструмент, как:

Крестовая отвертка
Головка на 8
Удлинитель
Вороток или трещотка (удобнее всего)

Порядок снятия наружной ручки двери на ВАЗ 2106

Первым делом проделайте следующую процедуру: Снятие обшивки с передней двери.

Затем нам понадобится головка с удлинителем. Ручка крепится изнутри двумя гайками. Сначала откручиваем левую ее сторону:

Вторая гайка находится в более труднодоступном месте, так что сначала придется освободить доступ к ней. Для этого нужно открутить три болта крепления замка двери, как показано на фото ниже:

Теперь изнутри немного отводим в сторону механизм замка, чтобы можно было накинуть головку на вторую гайку крепления дверной ручки:

После чего с обратной (наружной) стороны ручка освободится, но еще будет держаться на тяге, которая крепится к личинке замка.

Чтобы отсоединить ручку двери, необходимо потянуть со средним усилием до трех пор, пока тяга не соскочит с крючка личинки:

Вот и все сделано, теперь ручка отсоединена от двери ВАЗ 2106 и готова к замене.

Установка новой производится в обратной последовательности. Цена новой такой детали составляет 170 рублей в среднем по всем магазинам автозапчастей.

Как заменить личинку замка

Очень часто выходит из строя именно личинка замка, поэтому разберем ниже более подробно о том, как же ее заменить. Для этого потребуется тонкая проволочка или иголка и плоская отвертка.

Первым делом вынимаем пружинку, которая отбрасывает ключ в замке при открывании. Просто подденьте ее отверткой и снимите, предварительно запомнив ее положение, чтобы потом поставить так же:

А теперь берем тонкую проволоку и ее концом выдавливаем шток фиксации личинки, как показано на фото ниже:

После чего верхнее кольцо снимается и личинка вынимается с обратной стороны:

Замена личинок производится парой, как на левой, так и на правой двери, а также одновременно с замком багажника, чтобы у вас был всего один ключ для всего! Иначе, придется с собой таскать несколько ключей, что не очень удобно. Цена комплекта составляет 300 рублей максимум, так что кошелек не сильно опустеет.

Установку производим в обратном порядке, все не так сложно, как может показаться на первый взгляд.

замки передние(задние я на момент фото уже поставил(они малость отличаются от передних)), "шоколадки " пти маш их надо 2 комплекта по 2шт(шли помойму вместе с силиконовыми болтами) и болты крепления 8шт на 4 двери( их надо у основания сточить, а то там большая фаска и они сильно выпирают)

Изза того что сайт ограничил написание б/ж 20ю фотографиями пришлось разбить статью на 2 части, в первой опишу установку задних замков, во второй передних.

Значит заднии двери. На примере задней левой:

Отсоединяем все тяги, тягу внутреннего открывания убираем совсе(заменим её на тросик), снимаем старый замок и ручку, видим что новый не совподает по отверстиям

отверстие с лева рассверливаем сверлом на 10, всё остальное подгоняем круглым напильником

саму поверхность на двери и стойке, скорее всего придётся вмять молотком, хотя у всех это будет по разному(так уж наши заводы раньше выпускали авто)

После того как отверстие подогнали под замок, берём "шоколадку"

стачиваем фаски отверстий отмеченные стрелками(впринципе если у вас и так дверь закроется то можно не стачивать, у меня цепляла стойку по этому сделал покороче), также я вытащил пружинки и назад вставил только ту что больше диаметром(так легче открывается дверь с наружной ручки), (сначало вставил ту что тоньше но она не дощёлкивала рычаг отмеченый стрелкой), (это всё опять же регулировка и смотрите по месту может у вас и с обеими будет всё нормально и легко открываться)

Дальше берёмся за ручку, её надо разобрать и сделать коромысло которое будет открывать дверь снаружи

красным отмечены места где надо подточить натфилем, что бы не тёрло и дверь открывалась легко

чтобы сделать коромысло сначало сделал макет из бумаги, собрал, проверил как всё работает и уже потом всё перетрафаретил на железо(толщиной гдето 0,7-1мм), подтачивать ручку надо потому что добавили миллиметровое коромысло и ручка с пружиной начинают душится

После сборки должно получиться так

Теперь берёмся за внутреннюю часть замка ей достаётся больше всего))))

Отрезаем флажок и часть тяги отмеченные крысным(в принципе тут я даже не примерял целиком, везде писалось реж, ну я в общем и отрезал :) )

Дальше надо спилить пипку под номером 3, для этого проворачиваем крепление пружины 2 и совсем снимаем её, всё коромысло с пипкой снимется. Цифрой 1 отмечено отверстие под тягу внутренный блокировки двери. Сюдаже можно переставить пласмасовую втулку со старого замка

Отпилив пипку ставим коромысло на место, пружину тоже ставим но я развернул её чтобы она не давила на замок, теперь она просто защищает коромысло от люфта.Отверстие чуть подтачиваем натфилем(чтобы добавить ходу), сюда вставим тросик который будет идти на ручку внутреннего открывания. Цифрой 1 отмечена совсем ненужная деталюшка которую тоже следует убрать

В рычаге 1 сверлим отверстие под тягу она пойдёт на наружную ручку, отверстие 2 как я уже писал, на тягу закрывания изнутри и 3 это тросик на ручку открывания изнутри( Тросик я не покупал он остался от старых механизмов опускания стекла. Спереди поставил электро стекло подъёмники и 2 заводских механизма оставил, как раз с одного механизма троса хватает на две двери.)

делаем тягу из тяги замененой тросом(открывания двери)

Прикрутил и малость присапливил гайку сваркой, что бы не раскрутилась от вибрации

Вот впринципе у нас всё готово, ставим на подготовленное место и прикручиваем "шоколадку". Под неё я вырезал резиновую прокладку (фото будет в части 2). Болты мы у основания стачили и теперь по очереди подтягиваем верх, низ, сильно их не затягиваем, а то задушим.

тяга закрывания длинновата и её надо малость подрезать, ручку с троссиком прикручиваем ( тросик должен быть натянут с небольшим провисом, ход у ручки приличный)

Теперь финальный момент:
Закрываем "шоколадку" всовываем в неё мел и закрываем, если упирается в стойку то можно подстучать молотком (как стойку так и сам замок)

по метке сверлим отверстие на 8,5 и нарезаем резьбу метчиком на 10. Тут тоже есть хитрость: прежде чем сверлить отверстие вкручиваем болты от старого замка, чтобы зафиксировать внутреннюю планку. Вкручиваем болт и только потом выкручиваем фиксирующие

Вот и всё задние замки готовы. Я при установке ещё заметил что дверная петля оторвалась изнутри, так что пришлось ещё покарячиться со сваркой.

В ходе эксплуатации ВАЗ 2106, двери, как и другие элементы кузова машины, интенсивно изнашиваются. Это касается как дверных замков, креплений дверей да и самих дверей, которые часто поддаются коррозии и требуют замены. В этой статье мы рассмотрим как правильно заменить двери, заменить ручки и замки дверей, а также модернизировать обшивку.

Обшивка дверей ВАЗ-2106

ВАЗ-2106 вышел с конвейера в 1976 году, и до самого снятия с производства технологии обустройства салона авто практически не менялись. Поэтому основу обшивки двери использовался такой материал, как ДВП, который со временем набухал и деформировался.

Необходимы инструменты:

нож, или резак;
дрель;
электролобзик;
ножницы;
клей.

Работы производятся в следующем порядке:

Снимается обшивку с двери. Главное во время демонтажа старой обшивки не нарушить основу, и не повредить элементы крепления.
При помощи острого режущего инструмента (например, нож или резак) отделяем обшивку от старой основы двери.
Старую основу необходимо положить на новую заготовку и очертить по краям элемента, (при этом не забываем вырезать отверстия по образцу испорченной основы для элементов крепления).
С помощью электролобзика вырезаем новую основу, дрелью проделываем все предусмотренные отверстия.
Из нового кожзаменителя вырезаем новую обшивку на основу, добавив несколько сантиметров на загиб.
Натягиваем материал на основу, края загибаются на оборотную сторону и садим на клей. Если используемый материал основы позволяет, то дополнительно можно закрепить скобами.
Устанавливаем обшивку на место, вставляем новые клипсы и остальные элементы двери.

Ниже фото примеры обшивок дверей:

Ниже на видео вы увидите пример обшивки дверных карт ВАЗ:

Для придания мягкости и выпуклости обивки можно использовать дверную накладку из поролона толщиной до 5 мм.

Аналогичным образом происходит изготовление обшивки задних и передних дверей автомобиля.

Замена дверей ВАЗ-2106

Наибольшая беда для автомобилиста, это коррозия металла дверей автомобиля, замена может понадобиться как передней двери (и водительская дверь не исключение), так и задней. Цена на ремонт дверей в специализированных автомастерских может быть необоснованно завышенной, и единственный вариант самому заменить дверь.

Сам процесс не займет много времени и небольшой набор инструментов:

мощная крестовая отвертка (силовая или ударная) с ключом к ней
молоток
пассатижи.

Порядок работ:

Установку двери осуществляем в обратной последовательности, однако может случиться, что она не закрывается. Тогда понадобится регулировка дверей, либо дверь не соответствует вашему образцу.

Ниже на видео вы наглядно увидите как снять дверь ВАЗ:

Замок и личинка двери ВАЗ 2106. Замена

В ходе эксплуатации автомобиля ВАЗ-2106 со временем износу подлежат все элементы. При этом не маловажным свойством автомобиля является его защищенность от несанкционированного доступа.

Понадобятся следующие инструменты:

крестовая отвертка,
торцевой ключ (или головка) на 8,
удлинитель,
трещотка или вороток (для головки).

Процесс снятия ручки двери предполагает небольшие подготовительные работы:

Чаще всего в первую очередь из строя выходит личинка замка, он многократного использования и постоянной эксплуатации. Для ее замены понадобиться плоская отвертка и иголка (или тонкая проволока)

Процесс замены личинки ВАЗ 2106:

аккуратно снимаем пружинку, обхватывающую личинку замка (отбрасывает ключ в замке при открывании), поддев отверткой, и предварительно запомнив первоначальное ее положение, чтобы позже правильно установить;
затем иголкой выдавливаем шток фиксации личинки (проходит внутри личинки), после чего снимаем верхнее удерживающее кольцо и вынимаем личинку.
установка новой личинки, как и самого замка, осуществляется в обратном порядке.

ВАЖНО! Замену личинок лучше всего производить одновременно на всех дверных замках автомобиля (в том числе и багажника), чтобы одним ключом при необходимости открывать все замки, а не носить с собой связку ключей.

Для проведения подобных ремонтных работ не требуется особых навыков, однако лучше работы проводить в помещении, так как при разборке и сборке замкового механизма требуется точность размещения деталей. В принципе, данная услуга не так дорого стоит, поэтому можете поручить ее сделать специалистам.

Ниже представлено видео как правильно произвести замену личинки:

Регулировка дверей ВАЗ 2106

Процесс регулировки:

Маркером обведите контур вокруг фиксатора дверного замка.
Далее ослабляем болты и регулируем так как нам нужно.
После чего, благополучно затягиваем болты.

Куда двигать фиксатор:

если дверь туго закрывается — смещаем фиксатор в наружу;
также если есть большой зазор и дверь болтается — смещаем фиксатор внутрь;
дверь смещается вниз при закрывании — соответственно фиксатор смещаем вверх;
при закрывании поднимается — соответственно смещаем фиксатор вниз.

Как регулировать замки дверей ВАЗ. Видео

Крестовая отвертка
Головка на 8
Удлинитель
Вороток или трещотка (удобнее всего)