Схема предохранителей порше кайен 2019
При проведении работ с электрооборудованием может произойти короткое замыкание. Короткое замыкание может привести к пожару.
При выполнении любых работ с электрической системой отсоединяйте минусовую клемму аккумулятора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ненадлежащее вмешательство и ненадлежащие принадлежности
Ненадлежащее вмешательство и применение ненадлежащих принадлежностей может привести к повреждениям и помехам в электрических или электронных системах.
Не пытайтесь заменить иные электрические компоненты, кроме указанных здесь предохранителей (например, реле).
Обратитесь на специализированную сервисную станцию.
Используйте только принадлежности с допуском Porsche. Информация о принадлежностях, имеющих допуск, приведена ниже.
Обратитесь на специализированную сервисную станцию Porsche.
Проверка и замена предохранителей
Для предотвращения повреждений в результате короткого замыкания и перегрузки отдельные электрические цепи защищены плавкими
предохранителями.
Блоки предохранителей расположены в пространстве для ног впереди слева, с внешней стороны от приборной панели и в багажном отсеке.
В автомобиле в зависимости от комплектации в соответствующих местах расположены и другие блоки предохранителей, которые доступны только на специализированной сервисной станции Porsche.
Проверка и замена предохранителей
Номера гнезд для предохранителей выбиты на внутренней стороне крышки или на блоке предохранителей.
Не используемые гнезда предохранителей в следующих обзорах не указаны.
1. При возможности отключите потребитель с неисправным предохранителем.
2. Снимите соответствующую крышку с блока предохранителей.
3. При необходимости осторожно вытяните лиловую пластмассовую скобу над предохранителем.
4. С помощью желтого пластмассового зажима извлеките предохранитель из его гнезда для проверки. Сгоревший предохранитель можно узнать по расплавленной металлической перемычке.
5. Установите новый предохранитель. В качестве замены используйте только предохранители с таким же номинальным током.
6. Снова вставьте лиловую пластмассовую скобу.
Если один и тот же предохранитель перегорает повторно, необходимо немедленно устранить причину.
Обратитесь на специализированную сервисную станцию Порше.
Монтажное место блока предохранителей и держателя реле: места установки предохранителей и реле в Cayenne 2018 распределены по 7 зонам. На изображении ниже представлен обзор отдельных блоков предохранителей и реле.
Рис. 1. Блок главных предохранителей для центрального предохранителя находится непосредственно на АКБ в отсеке для АКБ в пространстве для ног переднего пассажира.
После срабатывания пиропредохранителя его необходимо заменить. Блок главных предохранителей в пространстве для ног переднего пассажира подает напряжениена выход (F) через предохранитель 300 А. Выход (G) предназначен для электронного рулевого управления.
Рис. 2. В пространстве для ног водителя в направлении движения перед АКБ находится блок предохранителей, с клеммы 30 которого обеспечивается электропитание салона автомобиля. Чтобы получить доступ к этому блоку, необходимо снять правый передний коврик. В распределительном блоке расположены приваренные предохранители 50/80/100 А. Заменить их можно только полностью.
Рис. 3. В моторном отсеке в направлении движения справа расположена точка подключения внешнего источника питания с плюсовым штифтом, защищенная пиропредохранителем на АКБ на случай столкновения. Линия от штифта подключения внешнего источника питания подключена к клемме B+ генератора и к клемме 30 стартера. Кроме того, блок главных предохранителей является составной частью плюсового штифта и относится к моторного отсека. Блок содержит 2 предохранителя по 70 А для вентилятора радиатора и системы накаливания.
Держатель реле с предохранителем для реле стартера
Рис. 4. В моторном отсеке перед точкой подключения внешнего источника питания находится держатель для обоих пусковых реле. Кроме того, установлен предохранитель 5 А для защиты системы диагностики.
Рис. 5. В пространстве для ног слева по направлению движения рядом с педальным узлом под опорной для ног расположен блок предохранителей и реле для салона автомобиля. Он содержит 5-рядные отдельные блоки A-F и ряд предохранителей Maxifuses вместе с реле с замыкающим контактом. Maxisfuse и реле отвечают заходовую часть и DME. Чтобы получить доступ к этому блоку предохранителей и реле в автомобиле с левым рулем, необходимо выкрутить сверху на опоре для ног винт с головкой Torx.
Что касается автомобилей с правым рулем, доступ к данному блоку осуществляется с левой стороны внизу стойки А.
Кроме того, используется новый тип предохранителей Maxifuse квадратной узкой формы, которые теперь называются малыми предохранителями. (Фото справа.) Также в Porsche устанавливается монолитный автоматический выключатель. Этот выключатель срабатывает аналогично предохранителям при токе перегрузки в цепи. В отличие от обычного предохранителя, который автоматически не восстанавливается и повторно не используется, выключатель автоматически восстанавливает исходное состояние после разъединения цепи. Таким образом, предохранители заменять больше не требуется. Автоматический выключатель — это электрический компонент, представляющий собой резистор с положительным температурным коэффициентом на полимерной основе с нелинейной кривой сопротивления при высоком электрическом токе, например при коротком замыкании, нагревается и, соответственно, становится высокоомным. После охлаждения сопротивление снова становится низкоомным, как в предохранителях с автоматическим повторным включением.
Рис. 6. На торцевой стороне передней панели слева под крышкой находится 1-рядный блок предохранителей для цепей клеммы 15.
Рис. 7. Блок предохранителей в задней части с 4-рядными блоками содержит предохранители типа ATO и Mini. Ниже находятся малые предохранители, которые, среди прочего, отвечают за электрическое тягово-сцепное устройство и компрессор пневматической подвески.
Только в альтернативных источниках.
В оригинале все в онлайне давно и доступно только специализированным организациям Porsche.
При проведении работ с электрооборудованием может произойти короткое замыкание. Короткое замыкание может привести к пожару.
При выполнении любых работ с электрической системой отсоединяйте минусовую клемму аккумулятора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ненадлежащее вмешательство и ненадлежащие принадлежности
Ненадлежащее вмешательство и применение ненадлежащих принадлежностей может привести к повреждениям и помехам в электрических или электронных системах.
Не пытайтесь заменить иные электрические компоненты, кроме указанных здесь предохранителей (например, реле).
Обратитесь на специализированную сервисную станцию.
Используйте только принадлежности с допуском Porsche. Информация о принадлежностях, имеющих допуск, приведена ниже.
Обратитесь на специализированную сервисную станцию Porsche.
Проверка и замена предохранителей
Для предотвращения повреждений в результате короткого замыкания и перегрузки отдельные электрические цепи защищены плавкими
предохранителями.
Блоки предохранителей расположены в пространстве для ног впереди слева, с внешней стороны от приборной панели и в багажном отсеке.
В автомобиле в зависимости от комплектации в соответствующих местах расположены и другие блоки предохранителей, которые доступны только на специализированной сервисной станции Porsche.
Проверка и замена предохранителей
Номера гнезд для предохранителей выбиты на внутренней стороне крышки или на блоке предохранителей.
Не используемые гнезда предохранителей в следующих обзорах не указаны.
1. При возможности отключите потребитель с неисправным предохранителем.
2. Снимите соответствующую крышку с блока предохранителей.
3. При необходимости осторожно вытяните лиловую пластмассовую скобу над предохранителем.
4. С помощью желтого пластмассового зажима извлеките предохранитель из его гнезда для проверки. Сгоревший предохранитель можно узнать по расплавленной металлической перемычке.
5. Установите новый предохранитель. В качестве замены используйте только предохранители с таким же номинальным током.
6. Снова вставьте лиловую пластмассовую скобу.
Если один и тот же предохранитель перегорает повторно, необходимо немедленно устранить причину.
Обратитесь на специализированную сервисную станцию Порше.
Монтажное место блока предохранителей и держателя реле: места установки предохранителей и реле в Cayenne 2018 распределены по 7 зонам. На изображении ниже представлен обзор отдельных блоков предохранителей и реле.
Рис. 1. Блок главных предохранителей для центрального предохранителя находится непосредственно на АКБ в отсеке для АКБ в пространстве для ног переднего пассажира.
После срабатывания пиропредохранителя его необходимо заменить. Блок главных предохранителей в пространстве для ног переднего пассажира подает напряжениена выход (F) через предохранитель 300 А. Выход (G) предназначен для электронного рулевого управления.
Рис. 2. В пространстве для ног водителя в направлении движения перед АКБ находится блок предохранителей, с клеммы 30 которого обеспечивается электропитание салона автомобиля. Чтобы получить доступ к этому блоку, необходимо снять правый передний коврик. В распределительном блоке расположены приваренные предохранители 50/80/100 А. Заменить их можно только полностью.
Рис. 3. В моторном отсеке в направлении движения справа расположена точка подключения внешнего источника питания с плюсовым штифтом, защищенная пиропредохранителем на АКБ на случай столкновения. Линия от штифта подключения внешнего источника питания подключена к клемме B+ генератора и к клемме 30 стартера. Кроме того, блок главных предохранителей является составной частью плюсового штифта и относится к моторного отсека. Блок содержит 2 предохранителя по 70 А для вентилятора радиатора и системы накаливания.
Держатель реле с предохранителем для реле стартера
Рис. 4. В моторном отсеке перед точкой подключения внешнего источника питания находится держатель для обоих пусковых реле. Кроме того, установлен предохранитель 5 А для защиты системы диагностики.
Рис. 5. В пространстве для ног слева по направлению движения рядом с педальным узлом под опорной для ног расположен блок предохранителей и реле для салона автомобиля. Он содержит 5-рядные отдельные блоки A-F и ряд предохранителей Maxifuses вместе с реле с замыкающим контактом. Maxisfuse и реле отвечают заходовую часть и DME. Чтобы получить доступ к этому блоку предохранителей и реле в автомобиле с левым рулем, необходимо выкрутить сверху на опоре для ног винт с головкой Torx.
Что касается автомобилей с правым рулем, доступ к данному блоку осуществляется с левой стороны внизу стойки А.
Кроме того, используется новый тип предохранителей Maxifuse квадратной узкой формы, которые теперь называются малыми предохранителями. (Фото справа.) Также в Porsche устанавливается монолитный автоматический выключатель. Этот выключатель срабатывает аналогично предохранителям при токе перегрузки в цепи. В отличие от обычного предохранителя, который автоматически не восстанавливается и повторно не используется, выключатель автоматически восстанавливает исходное состояние после разъединения цепи. Таким образом, предохранители заменять больше не требуется. Автоматический выключатель — это электрический компонент, представляющий собой резистор с положительным температурным коэффициентом на полимерной основе с нелинейной кривой сопротивления при высоком электрическом токе, например при коротком замыкании, нагревается и, соответственно, становится высокоомным. После охлаждения сопротивление снова становится низкоомным, как в предохранителях с автоматическим повторным включением.
Рис. 6. На торцевой стороне передней панели слева под крышкой находится 1-рядный блок предохранителей для цепей клеммы 15.
Рис. 7. Блок предохранителей в задней части с 4-рядными блоками содержит предохранители типа ATO и Mini. Ниже находятся малые предохранители, которые, среди прочего, отвечают за электрическое тягово-сцепное устройство и компрессор пневматической подвески.
Только в альтернативных источниках.
В оригинале все в онлайне давно и доступно только специализированным организациям Porsche.
Схема предохранителей Porsche Panamera: 4, S, 4S, GTS, Diesel, S Hybrid, Turbo, Turbo S (2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016).
Назначение и расположение предохранителей Porsche Macan, Macan S, Diesel, GTS, Turbo (2014, 2015, 2016, 2017, 2018).
Схема предохранителей Porsche Cayenne, Cayenne S, Hybrid, GTS, Turbo, Turbo S, Diesel (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017).
Назначение и расположение предохранителей и реле Porsche Boxster (986; 1996, 1997, 1998, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004).
Назначение и расположение предохранителей Porsche Cayenne: S, GTS, Turbo, Turbo S (9PA; 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010)
.
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновые двигатели 3,0 л и 3,6 л
Бензиновые двигатели V8 4,8 л
Дизельные двигатели 3,0 л
Дизельные двигатели 4,1 л
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
Долгих восемь лет выпускался сверхпопулярный кроссовер класса люкс— Porsche Cayenne— до появления в производстве второго поколения. Cayenne2 впервые увидел свет в 2010 году на Женевском автосалоне, получив заводское обозначение 958. В том же году стартовали продажи кроссовера в Европе и России. Автомобиль, так же как и предшественник, построен на одной платформе сVolkswagen Touareg и Audi Q7. За счет снижения высоты Cayenne 2011 модельного года визуально выглядит короче, компактнее своего предшественника, хотя при этом длина кузова выросла с 4780 мм до 4846 мм, а колесная база увеличилась на 40 мм. Фары головного освещения стилизовали под модели Carrera GT, а фонари частично интегрировали в дверь багажника. Дизайнеры полностью переработали интерьер, выделив четкую связь с Porsche Panamera. За счет применения легкосплавных материалов новый Cayenne стал почти на 250 кг легче. В линейке машин, помимо обычных версий Cayenne начального уровня, были предложены более мощные Cayenne S, спортивный GTS, высокопроизводительные и роскошные Turbo и Turbo S, а также экологичный S Hybrid.
Porsche Cayenne 2
Porsche Cayenne является автомобилем с постоянным полным приводом, благодаря чему уровень безопасности значительно выше обычного, а благодаря наличию понижающего ряда автомобиль можно уверенно эксплуатировать далеко за пределами города и хороших дорог. В набор стандартных систем помощи водителю входит антипробуксовочная система (ASR) и электронная имитация блокировок межколесных дифференциалов (ABD), которые корректируют необходимый уровень тяги. Есть также системы помощи при спуске и на подъеме, интеллектуальные фары с функцией освещения перекрестков и примыкающих дорог, адаптивный круиз-контроль. Основу пассивной безопасности формируют прочная конструкция кузова с применением высокопрочных сталей и энергопоглощающих компонентов, а также набор подушек безопасности (передние и боковые, занавески на оба ряда сидений).
В 2014 году свет увидел рестайлинговую версию кроссовера Porsche Cayenne (958). Обновленный автомобиль получил модернизированную переднюю часть с немного измененной радиаторной решеткой и новым бампером с большим количеством воздуховодов. Кроме того, у Cayenne 2 изменилась форма капота, крыльев, а также задних фонарей, двери багажника и бампера. Базовые версии по умолчанию оснащаются биксеноновыми фарами, а модификация Turbo получила светодиодную оптику.
Читайте также: