Схема предохранителей мерседес атего
Administrator
Назначение предохранителей Atego 1
Основной блок предохранителей
Fl - 10A Освещение кабины, система диагностики,магнитола клемма 30
или 15A + гидроборт KI.30
F2 - 10А Противотуманные фары
F3 - 10А клемма 15, прочее
F4 - 10A Тахограф, LSVA (сборы за перевозку тяжелых грузов)/Аварийная сигнализация, Комбинация приборов клемма 30
F5 - 10A Правый указатель поворота
F6 - 10A ABS/BS Клемма 15
F7 - 25A ABS/BS Клемма 30
F8 - 10A Ближний свет клемма 30
F9 - 10A Тахограф, LSVA (сборы за перевозку тяжелых грузов), ZV, Электроборогрев лобового стекла, распределитель клемма 15
F10 - 10A Прикуриватель
F11 - 10А Ближний свет фар
F12 - 10A Колодка диагностики, обогрев/регулировка зеркал, звуковой сигнал, Кондиционер клемма 15
F13 - 10A Левый указатель поворота
F14 - 15A Вентилятор отопителя
F15 - 10A Подсветка кнопок и приборов клемма 58
F16 - 10A Контурное освещение слева
F17 - 10A Дальний свет справа
F18 - 10A Магнитола клемма 15R
F19 - 10A Контурное освещение справа
F20 - 10A Дальний свет слева
F21 - 10A Фонари заднего хода, Панель приборов клемма 15
Реле в основном блоке предохранителей
K1 - Зажигание
K2 - Стоп сигналы
K3 - Отопитель
Дополнительная секция А1
F1 - 15A Блокировка дифференциала, система NR, распределитель - клемма 30
F2 - 20А Подогрев сидений
F3 - 20A Стеклоподъемник водителя
F4 - 10А Сиденья с пневмоподвеской клемма 15
F5 - 10А коробка отбора мощьности, люк, EDW(шташная сигнализация), гидроборт
F6 - 10А Программируемый спецмодуль, система тех.обслуживания клемма 15
F7 - 10А ADR(ДОПОГ), АКПП, гидроборт клемма 15
F8 - 10А Подушка безопасности
F9 - 10А Дополнительные фары
Дополнительная секция А2
F1 - 10А Магнитола, телефон, колодка диагностики клемма 30, 12 вольт
или 15А + навигатор клемма 30
F2 - 10А Трансформатор напряжения 12 вольт
F3 - 10A Освещение кузова, ретардер
F4 - 10A Осушитель сжатого воздуха, переносная лампа, ручной тормоз
F5 - 15A Трансформатор напряжения, вход
F6 - 20А Штепсельная розетка прицепа, 15-ти контактная 24V
F7 - 15A Программируемый спецмодуль, клемма 30
F8 - 15A Стеклоподъемник пассажира
F9 - 10А Система ABS прицепа, клемма 15
Дополнительная секция А3
F1 - 25А Система ABS прицепа, клемма 30
F2 - 25А Обогрев лобового стекла, датчик уровня масла
F3 - 10А АКПП, автономный отопитель, система NR
F4 - 20А Автономный отопитель
F5 - 15А Распределитель клемма +D
F6 - 15А Проблесковый маячок, фароочиститель, фара рабочего света
F7 - 15А Модуль дополнительных указателей поворота
F8 - 25А Предпусковой подогрев, люк, ЦЗ
F9 - 10А Сиденье с пневмоподвеской клемма 30
Реле в дополнительной секции
K1 - Дополнительное реле зажигания
K2 - Влагоотделитель
K3 - Реле ABS прицепа
K4 - Система очистки фар
K5 - Система охлаждения масла АКПП
K6 - Насос системы охдаждения масла
K7 - Преднатяжитель ремней безопасности
K8 - Обогрев лобового стекла
Administrator
Назначение предохранителей Atego 1
Основной блок предохранителей
Fl - 10A Освещение кабины, система диагностики,магнитола клемма 30
или 15A + гидроборт KI.30
F2 - 10А Противотуманные фары
F3 - 10А клемма 15, прочее
F4 - 10A Тахограф, LSVA (сборы за перевозку тяжелых грузов)/Аварийная сигнализация, Комбинация приборов клемма 30
F5 - 10A Правый указатель поворота
F6 - 10A ABS/BS Клемма 15
F7 - 25A ABS/BS Клемма 30
F8 - 10A Ближний свет клемма 30
F9 - 10A Тахограф, LSVA (сборы за перевозку тяжелых грузов), ZV, Электроборогрев лобового стекла, распределитель клемма 15
F10 - 10A Прикуриватель
F11 - 10А Ближний свет фар
F12 - 10A Колодка диагностики, обогрев/регулировка зеркал, звуковой сигнал, Кондиционер клемма 15
F13 - 10A Левый указатель поворота
F14 - 15A Вентилятор отопителя
F15 - 10A Подсветка кнопок и приборов клемма 58
F16 - 10A Контурное освещение слева
F17 - 10A Дальний свет справа
F18 - 10A Магнитола клемма 15R
F19 - 10A Контурное освещение справа
F20 - 10A Дальний свет слева
F21 - 10A Фонари заднего хода, Панель приборов клемма 15
Реле в основном блоке предохранителей
K1 - Зажигание
K2 - Стоп сигналы
K3 - Отопитель
Дополнительная секция А1
F1 - 15A Блокировка дифференциала, система NR, распределитель - клемма 30
F2 - 20А Подогрев сидений
F3 - 20A Стеклоподъемник водителя
F4 - 10А Сиденья с пневмоподвеской клемма 15
F5 - 10А коробка отбора мощьности, люк, EDW(шташная сигнализация), гидроборт
F6 - 10А Программируемый спецмодуль, система тех.обслуживания клемма 15
F7 - 10А ADR(ДОПОГ), АКПП, гидроборт клемма 15
F8 - 10А Подушка безопасности
F9 - 10А Дополнительные фары
Дополнительная секция А2
F1 - 10А Магнитола, телефон, колодка диагностики клемма 30, 12 вольт
или 15А + навигатор клемма 30
F2 - 10А Трансформатор напряжения 12 вольт
F3 - 10A Освещение кузова, ретардер
F4 - 10A Осушитель сжатого воздуха, переносная лампа, ручной тормоз
F5 - 15A Трансформатор напряжения, вход
F6 - 20А Штепсельная розетка прицепа, 15-ти контактная 24V
F7 - 15A Программируемый спецмодуль, клемма 30
F8 - 15A Стеклоподъемник пассажира
F9 - 10А Система ABS прицепа, клемма 15
Дополнительная секция А3
F1 - 25А Система ABS прицепа, клемма 30
F2 - 25А Обогрев лобового стекла, датчик уровня масла
F3 - 10А АКПП, автономный отопитель, система NR
F4 - 20А Автономный отопитель
F5 - 15А Распределитель клемма +D
F6 - 15А Проблесковый маячок, фароочиститель, фара рабочего света
F7 - 15А Модуль дополнительных указателей поворота
F8 - 25А Предпусковой подогрев, люк, ЦЗ
F9 - 10А Сиденье с пневмоподвеской клемма 30
Реле в дополнительной секции
K1 - Дополнительное реле зажигания
K2 - Влагоотделитель
K3 - Реле ABS прицепа
K4 - Система очистки фар
K5 - Система охлаждения масла АКПП
K6 - Насос системы охдаждения масла
K7 - Преднатяжитель ремней безопасности
K8 - Обогрев лобового стекла
Administrator
Назначение предохранителей Atego 2
Основной блок предохранителей
F1 - 10А Задние противотуманные фонари, в том числе на прицепе
F2 - 10А Освещение комбинации приборов / подсветка переключателей, фароочиститель, система регулировки угла наклона фар, Монтажный блок - клемма 58
F3 - 10A Дополнительные указатели поворота
F4 - 10A Подъемный верхний люк, радиоприемник на 24 В, ручной тормоз - клемма 30
F5 - 10А Рабочая фара, LSVA (сборы за перевозку тяжелых грузов в зависимости от грузоподъемности автомобиля) - клемма 30
F6 - 10А Резервный
F7 - 15А Монтажный блок - зажим D+
F8 - 10А Система обогрева зеркал
F9 - 15А Гнезда электропитания на 24 В
F10 - 10А Цифровой тахограф, комбинация приборов, разъем диагностирования - клемма 30
F11 - 20А Гнездо электропитания прицепа - клемма 30
F12 - 20А Гнездо электропитания системы ABS прицепа - зажим 30
F13 - 10А Внутреннее освещение, система Toll Collect - зажим 30
F14 - 10А Фароочиститель 10 A
F15 - 10А Генератор трехфазного тока, коробка передач, LSVA (сборы за перевозку тяжелых грузов в зависимости от грузоподъемности автомобиля) - клемма 15
F16 - 10А Механизмы отбора мощности
F17 - 20А Вентилятор отопителя, кондиционер
F18 - 5А Комбинация приборов, радиоприемник, телефон, громкая связь, телефакс - клемма 15R
F19 - 10А Прикуриватель
F20 - 15А Блок переключателей на стороне переднего пассажира
F21 - 15А Блок переключателей на двери водителя
F22 - 10А Стеклоомыватель, аварийная сигнализация - зажим 30
F23 - 10А Ближний свет справа
F24 - 10А Ближний свет слева
F25 - 10А Дальний свет справа
F26 - 10А Дальний свет слева, контрольный индикатор включения дальнего света
F27 - 10А Фонарь заднего габаритного света, стояночный свет, боковые габаритные фонари слева, гнездо электропитания прицепа, система Toll Collect 10 A
F28 - 10А Фонарь заднего габаритного света, стояночный свет, боковые габаритные фонари справа, гнездо электропитания прицепа
F29 - 15А Система управления коробкой передач
F30 - 10А Управление работой двигателя - клемма 15, автомобили для перевозки опасных грузов (GGVSE): аварийный выключатель NOT-AUS
F31 - 10А Блок переключателей на двери водителя, установка положения наружных зеркал заднего вида, блок системы нейтрализации ОГ - клемма 15
F32 - 10А Полный привод, система ESP®, система дополнительного водяного отопления
F33 - 10А Стеклоомыватель, аварийная сигнализация, гнездо электропитания прицепа - клемма 15
F34 - 10А Фонарь сигнала торможения, свет заднего хода, гнездо электропитания прицепа
F35 - 10А Датчик конденсата, гнездо электропитания системы ABS прицепа - клемма 15
F36 - 15А Система дополнительного водяного отопления
F37 - 10А Стеклоомыватель
F38 - 10А Цифровой тахограф, комбинация приборов, подушка безопасности - клемма 15
F39 - 10А Звуковой сигнал, система Toll Collect, разъем диагностирования, система FleetBoard®, распределитель - клемма 15
F40 - 10А Механизм блокировки дифференциала
F41 - 10А Система обогрева сидений
Расположение предохранителей в дополнительном блоке предохранителей
F1 - 10А Часы системы дополнительного отопления, система FleetBoard®, система Toll Collect - клемма 30
F2 - 20А Система дополнительного отопления
F3 - 15А Система центральной блокировки замков
F4 - 15А Система замков с комфортабельным управлением
F5 - 10А Электронная тормозная система, гнездо электропитания переносной лампы - клемма 15
F6 - 15А Гнездо электропитания на 12 В
F7 - 10А Трансформатор напряжения на 24 В / 12 В, 8A
или
F7 - 15А Трансформатор напряжения на 24 В / 12 В, 15A
F8 - 10А Система центральной блокировки замков / система замков с комфортабельным управлением, дистанционное радиоуправление, тормоз замедлитель
F9 - 10А Осушитель сжатого воздуха
F10 - 15А Распределитель - клемма 30
F11 - 15А Блок системы нейтрализации ОГ - клемма 30
F12 - 10А Гидроборт
F13 - 10А Система управления коробкой передач
F14 - 10А Рабочая фара, тормоз-замедлитель
F1 - 20А Система обогрева ветрового стекла
F2 - 10А Дневные ходовые огни
F3 - 10А Система обогрева ветрового стекла
F4 - 10А Система охлаждения трансмиссионного масла, холодильный бокс
или
F4 - 25А Система охлаждения трансмиссионного масла Allison
F5 - 15А Электронно-гидравлический автономный усилитель рулевого привода - зажим 30
F6 - 10А Электронно-гидравлический автономный усилитель рулевого привода - зажим 15
F7 - 10А Дополнительная фара
F8 - 10А Проблесковый маячок
F9 - 15А Электронная тормозная система - клемма 30
F10 - 10А Панель управления телефоном / навигационной системой, мобильный телефон - клемма 30
F11 - 10А Резервный
F12 - 10А Панель управления телефоном / навигационной системой, мобильный телефон - клемма 15
F13 - 20А Система обогрева ветрового стекла
F14 - 15А Электронная тормозная система - Клемма 30
PLD блок управления двигателем MERCEDES-BENZ ACTROS назначение контактов и электрическая схема соединения к блоку ПЛД подключаются две фишки - большая и малая, описаны назначение контактов, подводимые напряжения, указан цвет проводов.
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ? Статья поможет разобраться в ситуации когда вышел из строя блок управления двигателем, как быть ? Заменить блок на новый слишком дорого, а вот покупать блок на разборке или отремонтировать старый вам поможет во всём этом разобраться эта статья.
MERCEDES-BENZ ACTROS (РАСПИНОВКА) НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ НА БЛОКЕ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ FR(FMR) описаны назначения, указаны напряжения на контактах, в блок вставляются четыре фишки разного цвета, три 18 контактных и одна 15 контактная, указан цвет проводов и прочее.
MERCEDES-BENZ ACTROS (РАСПИНОВКА) НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ НА КОММУТАЦИОННОМ БЛОКЕ КАБИНА-ШАССИ FR(FMR) Коммутационный блок кабина-шасси (расположен на "морде" жгуты соединяют кабину с рамой). Показано на типе 950, 952, 953 или 954 показаны соединения, только системы FR(FMR) Коммутационный блок кабина-шасси является местом соединения проводки между рамой и комплектом кабеле кабины. Он располагается на передней стороне кабины и состоит из 28 штекерных разъемов, которые подключены в зависимости от исполнения автомобиля
EPS Система управления коробкой передач.Mersedes SK описаны датчики и приводы коробки передач их местоположение и функционал.
Mercedes-Benz R-Class (W251) (2005-2013) — схема предохранителей
Год выпуска: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Предохранитель прикуривателя (розетка) на Mercedes R (W251) (2005-2013) — предохранитель 46 в блоке предохранителей в багажном отделении.
Блок предохранителей в багажном отделении
до 31 мая 2006 г.
с 1 июня 2006 г.
Блок управления микрофонной решеткой (до 2008 г.);
Система голосового управления (VCS [SBS]);
Блок управления (до 2008 г.).
Стационарный подогреватель (СТН);
Приемник радиоуправления (по состоянию на 2009 г.).
Блок управления задней аудиосистемой (до 2008 г.);
Портативный пункт разделения CTEL (до 2008 г.);
Универсальный портативный блок управления CTEL Interface
(UPCI [UHI]) (до 2008 г.);
Модуль управления, индикации и управления COMAND
(по состоянию на 2009 год).
Блок управления, индикации и управления COMAND.
Блок управления, индикации и управления COMAND.
Блок управления передней регулировки
пассажирское сиденье с памятью.
Блок управления регулировкой переднего сиденья
на стороне водителя с памятью.
Действительно для двигателя 156:
Левый контроллер топливного насоса;
Правый контроллер топливного насоса;
с 2009 г .:
Контроллер топливной системы.
Блок управления системой регулировки уровня задней оси.
Усилитель сабвуфера (по состоянию на 2009 год).
Блок управления системой экстренного вызова.
Японская версия:
Точка разделения напряжения VICS + ETC;
с 2009 г .:
Блок управления системой экстренного вызова.
Блок управления камерой заднего вида
(по состоянию на 1 июня 2006 г., японская версия).
Цифровой ТВ-тюнер Комбинированный ТВ-тюнер
Блок управления SDAR (версия для США);
Датчик давления в шинах (TPM) [RDK];
с 2009 г .:
Датчик давления в шинах (TPM) [RDK];
Тюнер высокого разрешения;
Блок управления цифровым аудиовещанием;
Разделение навигации по внешней точке.
Контроль закрывания задней двери
Контроль закрывания задней двери
Электродвигатель стеклоочистителя задней двери
Левое место для третьего ряда сидений
Правая розетка для третьего ряда сидений
с 2009 г .:
Действительно для двигателей 272, 273, 276:
Блок управления топливной системой;
Действительно для двигателя 642.872:
Блок управления правой топливной системой.
Левая розетка для второго ряда сидений;
Розетка второго правого ряда сидений;
Версия для США:
Передняя внутренняя розетка;
Распределительная коробка багажного отделения
до 31 мая 2006 г .:
Передняя внутренняя розетка;
Левая розетка для второго ряда сидений;
Правая розетка для второго ряда сидений;
с 2009 г .:
Правая розетка для второго ряда сидений;
Подсветка накладки на порог левой передней двери;
Правый передний порог с подсветкой.
Действительно для двигателя 642.870:
Реле питания AdBlue ®
Электродвигатель стеклоочистителя задней двери
Электродвигатель стеклоочистителя задней двери
Левый передний реверсивный ретрактор аварийного натяжения;
Реверсивный передний правый аварийный натяжитель.
Блок управления системой регулировки уровня задней оси;
до 2008 г .:
Действительно для двигателя 156:
Блок управления левым топливным насосом;
Блок управления правым топливным насосом.
с 2009 г .:
Действительно для двигателей 272, 273, 276:
Блок управления топливной системой;
Действительно для двигателя 642.872:
Блок управления правой топливной системой.
фары (фара биксеноновая в сборе).
Разъем канала передачи данных;
с 2009 г .:
Действительно для двигателя 642.870:
Блок управления AdBlue® .
Топливный насос с датчиком уровня топлива;
с 2009 г .:
Действительно для двигателя 642.870:
Центральный блок управления воротами.
Соленоид подголовника пассажира NECK-PRO.
Освещение бардачка с переключателем;
Задний блок управления SAM;
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке;
Пункт разделения CTEL VICS + ETC;
Точка разделения питающего напряжения (японская версия);
Блок управления системой экстренного вызова;
с 2009 г .:
Освещение бардачка с переключателем;
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке;
Задний блок управления SAM;
Пункт отделения сотового телефона;
Точка отключения питания VICS + ETC (японская версия);
Мультиконтурный воздушный насос сиденья;
Пункт разделения внешней навигации;
Блок управления системой экстренного вызова;
Задний бампер Blind Spot
Контроль электрических разъемов.
Контактная планка правого переднего сиденья.
Блок управления регулятором поддержки
Блок управления регулятора поясничной опоры водителя.
Мультиконтурный воздушный насос сиденья
Подогрев задних сидений;
с 2009 г .:
Обогрев сиденья, вентиляция сиденья и управление обогревателем рулевого колеса.
Розетка для прицепа (7-контактная) (версия для США).
Точка разъединения управления электрическим тормозом.
Клемма 15R выходное реле, питание отключено;
на 1 июня 2006 г .:
Реле, розетка 15R (с отключением)
(электропитание регулировки сиденья).
Резерв 2 (нормально открытый контакт)
(питание для средней и задней розеток)
Клемма 30 реле прицепа
Запасное реле 2
Блок предохранителей в салоне
Модуль рулевой колонки.
Блок управления EZS.
Блок предохранителей в моторном отсеке
AAC со встроенным дополнительным управлением
Действительно для двигателей 113, 272:
Клапан управления продувкой;
Действительно для двигателя 272:
Конденсатор подавления радиопомех 1;
Конденсатор подавления радиопомех 2;
Катушка зажигания цилиндра 1;
Катушка зажигания цилиндра 2;
Катушка зажигания цилиндра 3;
Катушка зажигания цилиндра 4;
Катушка зажигания цилиндра 5;
Катушка зажигания цилиндра 6;
Действительно для двигателя 642:
датчик O2 перед блоком управления CAT CDI;
с 2009 г .:
Электрический всасывающий вентилятор для двигателя и кондиционера
со встроенным управлением;
Действительно для двигателей 272, 273:
Гильза разъема М1е контура 87;
Действительно с двигателем 642:
Блок управления CDI;
Датчик O2 перед CAT;
Действительно для двигателей 642.870 / 872:
Датчик O2 перед CAT.
Действительно для двигателя 642:
Циркуляционный насос радиатора трансмиссионного масла;
Действительно для двигателя 156:
Насос циркуляции охлаждающей жидкости двигателя;
с 2009 г .:
Действительно для двигателя 642, двигателя 642.870 по 31.7.10:
Циркуляционный насос шестеренчатого радиатора;
Действительно с двигателем 276:
Циркуляционный насос охладителя наддувочного воздуха.
Действительно для двигателя 113:
Драйвер ME-SFI [ME];
Цилиндр 1 Клапан впрыска топлива;
Цилиндр 2 Клапан впрыска топлива;
Цилиндр 3 Клапан впрыска топлива;
Клапан впрыска топлива цилиндра 4;
Клапан впрыска топлива цилиндра 5;
Клапан впрыска топлива цилиндра 6;
Клапан впрыска топливного цилиндра 7;
Клапан впрыска топлива цилиндра 8;
Действительно для двигателя 642:
Блок управления CDI;
с 2009 г .:
Действительно для двигателей 642.950, 642.870 / 872:
Блок управления CDI;
Действительно для двигателя 272:
Блок управления ME-SFI [ME];
Действительно с двигателем 276:
Блок управления ME -SFI [ME];
Соединение двигатель / моторный отсек.
Действительно для двигателя 113:
Левый датчик O2 над TWC [KAT];
Правый датчик O2 перед катализатором;
Левый датчик O2 после TWC [KAT];
Правый датчик O2 после клапана TWC [KAT];
Регулируемый переключающий клапан впускного коллектора;
Вакуумный преобразователь системы рециркуляции ОГ;
Переключающий клапан воздушного насоса;
Действительно для двигателя 272:
Запорный вентиль системы отопления;
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора;
Переключающий клапан воздушного насоса;
Термостатический клапан с тремя дисками;
Регулировка давления на клапане системного насоса
Действительно для двигателя 642:
Массовый воздух с горячей фольгой левый датчик потока;
Правый датчик массового расхода воздуха из фольги;
Мотор, отсекающий впускной патрубок;
Выходной каскад времени горения;
Нагревательный элемент деаэрационного шланга;
Клапан регулировки давления насоса гидроусилителя руля;
Позиционер системы рециркуляции ОГ левый;
Регулятор давления наддува;
с 2009 г .:
Действительно для двигателей 272, 273:
Соединительная муфта, контур 87 М2е;
Действительно для двигателя 642.950:
Соединительная втулка контура 87;
Действительно для двигателей 642.870 / 872:
соединительная муфта цепи 87Д2.
Действительно для двигателя 113:
Блок управления ME;
Конденсатор подавления радиопомех 1;
Конденсатор подавления ВЧ 2;
Катушка зажигания цилиндра 1;
Катушка зажигания цилиндра 2;
Катушка зажигания цилиндра 3;
Катушка зажигания цилиндра 4;
Катушка зажигания цилиндра 5;
Катушка зажигания цилиндра 6;
Катушка зажигания цилиндра 7;
Катушка зажигания цилиндра 8;
Действительно для двигателя 272: Контроллер
Датчик массового расхода воздуха из горячей фольги;
Вал датчика Холла слева от каждого впускного клапана;
Распредвал впускных клапанов правый;
Датчик Холла Левый распредвал выпускных клапанов;
Датчик Холла Распредвал выпускных клапанов правый;
Датчик Холла Левый электромагнитный клапан
Соленоид впускного клапана правого распредвала;
Электромагнитный клапан правого выпускного распредвала;
Электромагнитный клапан распределительного вала правого цилиндра 1;
Клапан впрыска топлива;
Клапан впрыска топлива цилиндра 2;
Клапан впрыска топлива цилиндра 3;
Клапан впрыска топлива цилиндра 4;
Клапан впрыска топлива цилиндра 5;
Клапан впрыска топлива цилиндра 6;
Действительно для двигателя 642:
с 2009 г .:
Действительно для двигателей 272, 273:
Блок управления ME-SFI [ME];
Гильза разъема M1i контура 87;
Действительно с двигателем 276:
Разъем двигатель / моторный отсек;
Действительно для двигателя 642.950:
Блок управления CDI 1.0 PK;
Разъем моторного отсека / внутреннего отсека;
Действительно для двигателей 642.870 / 872:
Блок управления CDI;
Разъем моторного отсека / внутреннего отсека
Цепь 87 соединительной муфты.
Электрический воздушный насос.
Передний блок управления SAM;
Действительно для двигателя 272:
Блок управления ME;
с 2009 г .:
Передний блок управления SAM.
Блок управления ME;
Действительно для двигателя 642:
Блок управления CDI.
Блок управления CDI
Действительно для двигателей 113, 272:
Блок управления ME;
Действительно для двигателя 642:
Блок управления CDI;
с 2009 г .:
Действительно для двигателей 272, 273, 276:
Схема двигателя 87;
Действительно с двигателем 642:
Реле цепи двигателя 87.
Датчик конденсации топливного фильтра с ТЭНом.
Дополнительный циркуляционный насос для охлаждения трансмиссионного масла;
Читайте также: