Схема поворотного кулака ленд крузер
12.7 Снятие и установка верхнего управляющего рычага передней подвески / Toyota Land Cruiser
Снятие и установка верхнего управляющего рычага передней подвески
Детали установки верхнего рычага подвески
Порядок выполнения
Рычаг должен оставаться подпертым в течение всего времени выполнения процедуры.
TLC200 - Что лучше, менять сайлентблоки или нижние передние рычаги? Toyota LandCruiser 200 Замена сайлентблоков и шаровой в верхнем рычаге. Land Cruiser Prado 120. Замена шаровой опоры нижнего рычага с демонтажом рычага. Заметки. Замена сайлентблоков передних рычагов Тойота Прадо. Как заменить передний рычаг подвески TOYOTA LAND CRUISER PRADO 3 (J120) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Другие материалы раздела
Снятие и установка нижнего управляющего рычага передней подвески
Снятие и установка нижнего управляющего рычага передней подвески Порядок выполнения 1. Взведите стояночный тормоз. Ослабьте гайки крепления.
Снятие и установка рулевого механизма
Снятие и установка рулевого механизма Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной.
Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости
Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости Компоненты установки переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
Проверка состояния, снятие и установка тяг рулевого привода
Проверка состояния, снятие и установка тяг рулевого привода Проверка Детали установки компонентов рулевого привода Порядок выполнения.
Колеса и шины – общая информация
Колеса и шины – общая информация Типоразмеры шин Колеса всех описываемых в настоящем Руководстве моделей автомобилей оборудованы радиальными.
Снятие и установка рулевого насоса
Снятие и установка рулевого насоса Расположение насоса ГУР Компоненты сборки насоса ГУР Порядок выполнения 1. Отсоедините.
Снятие и установка сборки поворотного кулака со ступицей
Снятие и установка сборки поворотного кулака со ступицей Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль может содержать.
Проверка состояния и замена шаровых опор
Проверка состояния и замена шаровых опор Проверка Оценка степени износа шаровых опор Порядок выполнения 1. Старайтесь производить.
Углы установки колес
Углы установки колес Общая информация Углы установки колес автомобиля А – В = С (Угол развала колес в градусах) D = Угол продольного наклона.
Снятие и установка задних амортизаторов
Снятие и установка задних амортизаторов Порядок выполнения 1. Подоприте передние колеса противооткатными башмаками. Ослабьте гайки.
Передняя подвеска зависимая, в состав подвески входят жесткая балка моста и упругие элементы – рессоры и амортизаторы (на автомобилях FJ60, 62), или пружины и амортизаторы с рычагами и поперечной штангой (на автомобилях FJ80). Для уменьшения наклона кузова при повороте предусмотрен стабилизатор поперечной устойчивости. Опорами поворотного кулака являются радиально-упорные подшипники, запрессованные в отверстия в вилке, приваренной к торцу балки переднего моста.
Упругими элементами задней подвески являются рессоры и амортизаторы (на автомобилях FJ60, 62), или пружины и амортизаторы с рычагами и поперечной штангой (на автомобилях FJ80). Для уменьшения наклона кузова при повороте в задней подвеске также предусмотрен стабилизатор поперечной устойчивости.
Автомобили оборудованы гидроусилителем руля. В состав рулевого механизма входят червячно-шаровой редуктор, сошка и тяги (маятниковый рычаг в данной конструкции отсутствует). Между средней тягой и мостом смонтирован гаситель колебаний, который снижает нежелательный "дребезг руля", т.е. небольшой отскок руля из положения, соответствующего повороту колес. Рулевая колонка ломается при аварии.
Болты и гайки рулевого управления и подвески как правило очень трудно отвернуть. Для этой цели пораженные коррозией соединения рекомендуется очищать щеткой и смачивать проникающей жидкостью. Иногда резьбовое соединение можно отвернуть резкими ударами керна по гайке. При отворачивании не применяйте удлинителей с трещотками во избежание поломок храповика.
Пользоваться пламенем горелки крайне не рекомендуется из-за повышенного риска возгорания. Затягивайте соединения динамометрическим ключом, что облегчит последующую разборку. В ряде креплений для отворачивания резьбового соединения рекомендуется сначала слегка подтянуть его.
Видео про "Подвески и рулевое управление" для Toyota Land Cruiser
(Prado 120) Стучит Руль, Как Лечить. Toyota Land Cruiser. Скрежет в передней подвеске при крайних положениях руля. Gx470, Prado 120. Стуки в рулевом управлении. Заметки.
1. Прокладка; 2. Втулка; 3. Цапфа; 4. Гайка; 5. Рычаг; 6. Подшипник; 7. Крышка корпуса сальника; 8. Упорное кольцо корпуса сальника; 9. Кулак; 10. Болт; 11. Крышка подшипника; 12. Дистанционная прокладка
Снятие
1. Поднимите передок автомобиля.
2. Отсоедините от кулака рулевые тяги.
3. Снимите детали тормоза.
4. Снимите полуось.
5. Отверните болты корпуса сальника.
6. Отверните гайки рычага и снимите конические шайбы (указаны стрелками).
7. Снимите верхнюю крышку подшипников и дистанционную прокладку.
8. Снимите подшипники и обозначьте их ("правый верхний", "правый нижний" и т.д.).
9. Удалите остатки старой смазки из подшипников, вилки и кулака, промыв растворителем.
10. Проверьте состояние подшипников, наличие на роликах трещин, выкрашивания и следов износа. Проверьте состояние колец подшипников в вилках. Изношенные подшипники замените, удалив кольца ударами по латунной оправке. Кольца и обоймы роликов меняются в комплекте.
Установка
1. Заложите в обоймы подшипников тугоплавкую смазку, с силой надавив на подшипник так, чтобы смазка зашла в сепараторы обоймы.
2. Нанесите тонкий слой смазки на направляющую.
3. Установите новый сальник.
4. Установите в вилку верхний подшипник, вставьте нижний подшипник.
5. Удерживая нижний подшипник, оденьте кулак на вилку моста и установите прокладку и верхнюю крышку. Заверните болты.
6. Установите рычаг, конические шайбы, заверните гайки. Затяните гайки и болты крышек верхнего и нижнего подшипников с заданным моментом.
7. Проверьте предварительный натяг в подшипниках. Если момент отличается от нормального, то подберите толщину дистанционных прокладок, сняв часть прокладок или установив новые.
Внимание! Увеличение толщины прокладок уменьшает предварительный натяг в подшипниках, уменьшение толщины приводит к увеличению натяга.
выходные провел в гараже
уже давно была куплена куча запчастей для переднего моста, и была причина лезть внутрь, даже несколько - захрустел шрус после незначительного 20-25ткм пробега
тормозные диски давно просились на замену, как и подшипники ступицы с одной стороны, но менять всетаки решил парно.
хорошо что были в запасе и шкворневые подшипники - поменял и их.
итак, приступим:
снимаем колесо, кладем под раму, так, на всякий случай. откручиваем тормозной суппорт.
постукивая по фланцу ступицы молотком через выколотку из мягкого металла, вынимаем конусные шайбы.
снимаем стопорное кольцо со шруса, снимаем фланец, отгибаем стопор регулировочных гаек. откручиваем гайки, вынимаем две гайки, стопорную пластину, шайбу, снимаем ступицу
в левой ступице смесь шрусовой смазки и литиевой:
снимаем пыльники и шпиндель
снимаем кулак, четыре болта крепления рычага к кулаку, оно же нижний шкворень, окручивать не надо.
выпрессовываем рулевой наконечник - этого достаточно для сьема кулака
в кулаке слой ила
шкворневые подшипники ржавые
по хорошему, с этой стороны стоило поменять и латунную втулку, ось шруса имеет в ней ощутимый люфт, но я не придумал как вытащить старую без порчи шпинделя.
вот тут видно ржу на обойме верхнего подшипника шкворня.
отмываем кулак кисточкой в тазике с бензином
очень нравится
делаем тоже самое с шаром, выбиваем обоймы подшипников шкворня
аккуратно, через пруток мягкого металла забиваем новые обоймы
тоже самое делаем со ступицей и ее подшипниками
надеваем на шар новые сальники кулака. сначала войлок, потом резиновую(выступом к шару), потом металлическую.
набиваем подшипники шкворня смазкой, ставим наместо кулак.
закручиваем обоймы сальника кулака
набиваем максимально возможное количество смазки в шрус
вставляем полуось в шрус, помогая ей легонько кувалдой до того момента как защелкнется стопорное кольцо.
ставляем всю конструкцию в кулак, аккуратно чтобы не испортить сальник картера редуктора(я его менял летом, поэтому в этот раз решил воздержаться) стараемся попасть полуосью в боковую шестерню дифференциала редуктора.
после этого еще набиваем смазки из тюбика куда только можно в кулаке
суммарно у меня получилось 450гр на кулак, тоесть полтора тюбика.
теперь займемся тормозным диском
откручиваем от ступицы тормозной диск, прикладываем новый к старому, убеждаемся в идентичности размеров, без учета износа.
вместе с машиной продавец выдал мне два новых диска, которые в результате не подошли. я заказал по вину, они тоже не подошли
потом вспомнил разговор с пред-пред-предыдущим владельцем, который видел эту машину еще в добром здравии, и он мне рассказал что они по какойто причине поставили мост от машины 97года. заказал диски от stdшки 97года - и все получилось. если кому нужны диски от машины до 92(помоему) года - обращайтесь.
ступицу тоже набиваем смазкой
собираем все в обратной последовательности
для регулировки преднатяга подшипников ступицы хорошо бы иметь динамоментр или хотя бы бизмен, но у меня ни того ни другого не было и я просто затянул со всей силы,
покрутил колесо, ослабил, закрутил чуть слабее чем в первый раз, убедился что колесо вращается с достаточной свободой, и закрутил сильно вторую гайку. и снова убедился что колесо все еще вращается
вторая сторона делалась также - но и ступица и шрус там были в нормальном состоянии, поменял подшипники шкворня - один даже рассыпался при съеме, ступичные и сальники кулака.
Увеличение толщины прокладок уменьшает предварительный натяг в подшипниках, уменьшение толщины приводит к увеличению натяга.
Toyota Land Cruiser звук в мосту переднем , поворотный кулак , шкворень, шпинделя Переборка поворотного кулака на TLC 80 TOYOTA LAND CRUISER 80 закусывание хвостовика и хруст в переднем мосту TOYOTA LAND CRUISER 80 . ШРУС . Замена . Ремонт моста, суппортов и др. TLC 105Другие материалы раздела
Рычаги подвески (а/м FJ80)
Общие сведения Предупреждение Снимайте и устанавливайте каждый рычаг в отдельности. При необходимости снять два и более рычагов снимите пружины.
Рулевое колесо
Снятие Порядок выполнения Предупреждение Часть автомобилей оборудована подушкой безопасности, которая находится в контейнере в центре.
Поворотный кулак
Общие сведения Детали поворотного кулака 1. прокладка 2. Втулка 3. Цапфа 4. Гайка 5. Рычаг 6. Подшипник 7. Крышка корпуса сальника 8.
Стабилизатор передней подвески и втулки
Снятие Порядок выполнения 1. Поднимите передок автомобиля. 2. Снимите тяги стабилизатора. На автомобилях FJ60, 62 запомните порядок.
Поперечная штанга (а/м FJ80)
Снятие Порядок выполнения Предупреждение Описываемая процедура одинакова для штанг передней и задней подвесок. 1. Поднимите автомобиль.
Рессоры и втулки
Проверка состояния втулок Порядок выполнения 1. На всех автомобилях в рессоры устанавливаются по две втулки, состояние и плотность.
Пружины подвесок (а/м FJ80)
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Снятие Порядок выполнения Предупреждение Для снятия пружин понадобится приспособление для их сжатия. 1. Поднимите.
Технические характеристики
Общие сведения Моменты затяжки (Н.м.) Подвеска Рессоры Болты крепления серьги рессоры 81 Гайки крепления стремянки 110.
Колеса и шины
Общие сведения Маркировка шин На автомобили устанавливаются радиальные шины с металлическим или стекловолоконным кордом. Применение шин.
Удаление воздуха из гидроусилителя руля
Порядок выполнения 1. Удалять воздух из гидропривода руля необходимо при любой разборке магистрали. 2. Выставьте колеса в положение езды.
Читайте также: