Схема монитора subaru kenwood

Обновлено: 23.01.2025

не, принципиально другое железо, у вас монитор, просто "монитор", т.е. стекляшка и 5 кнопок.
все "мозги" внутри "магнитофона". в принцыпе, реализуемо. у меня в руках такой аппарат был, но недолго, только познакомиться успели.

renault GRAND scenic 2009 6MT 120hp
nissan SEDAN cedric 1998 4AT 280hp

Приветствую всех. Есть пару вопросов:
1) KENWOOD FGZ204F2 также русифицируется как и 201?
2) Может кому попадалась на него распиновка?

Добрый день всем!
Раздавил штатный монитор на своем европейце.
Интересует следующий вопрос: если я приобрету монитор с японца, будет ли он работать на моем авто?
Заранее спасибо за ответы

Приветствую всех. Есть пару вопросов:
1) KENWOOD FGZ204F2 также русифицируется как и 201?
2) Может кому попадалась на него распиновка?

renault GRAND scenic 2009 6MT 120hp
nissan SEDAN cedric 1998 4AT 280hp

Добрый день всем!
Раздавил штатный монитор на своем европейце.
Интересует следующий вопрос: если я приобрету монитор с японца, будет ли он работать на моем авто?
Заранее спасибо за ответы

что значит раздавил? только стекло или матрицу тоже?
японец работать будет, но пробег станет км/л. есть русская прошивка под европу, можно вшить в японца.

renault GRAND scenic 2009 6MT 120hp
nissan SEDAN cedric 1998 4AT 280hp

спешу порадовать, закончил прошивки на ВСЕ субары. закрыл вопрос.
это 201 евро, японец. 203 японец. 204 японец. трибека америка и европа. форестер японец.

прошиться можно Новосибирск, Москва, Бишкек, примерно месяц еще можно будет прошиться в Питере.

на русский переведено всё, что логично переводить, не переводились всякие FM, AUX
сервисное меню на английском языке.

renault GRAND scenic 2009 6MT 120hp
nissan SEDAN cedric 1998 4AT 280hp

доступ к тех. меню:
0. ключ зажигания в кармане
1 одним пальцем зажимаем самую левую кнопку под монитором
2 вторым пальцем самую правую под монитором.
3. третий палец на экран
4. вставляем ключ зажикания и включаем в первое положение

Вот бы организовать вывод изображения с камеры задего вида на стандартном евро мониторе!
Вложение 4419740

Скажи а японский монитор после твоей прошивки км на литры показывпет или как надо - литры на километры? И можно ли в Киеве прошиться?

спешу порадовать, закончил прошивки на ВСЕ субары. закрыл вопрос.
это 201 евро, японец. 203 японец. 204 японец. трибека америка и европа. форестер японец.

прошиться можно Новосибирск, Москва, Бишкек, примерно месяц еще можно будет прошиться в Питере.

Здрасте
Вообщем то тема баян, поэтому текста будет мало. Актуально больше для субару американского рынка.
Чего то такого хотелось давно, и вот созрел нашел купил. У кого стоит такого плана моник хором говорят — смысла нет, воткни планшет… Но Кирилл steel780 сделал устройство андройд вместо штатной навигации — появился план — пока не реализован
значит нашел моник американский (ну потому что концепция сохранить америку в америкосе) у субобрата one2z , случайно можно сказать увидел и замутили
кабель для моника сам делать поленился и купил за дорого (на мой взгляд) у BDM125 — сделан оч качественно — рекомендую

Значит собрался с силочками и воткнул.

подключил по схеме через разъем доп оборудования B228 — находится за предохранителями — у меня на виду был — кто то до меня в него играл

его распиновка на всяк случай 15пинов — что можно достать
1 +12В WOr
2 +12В YR
3 +12В GY
4 — Clearance Light and Illumination Light System V
5 (abs) — speed (скорость) GB
6 — Back-up Light System BrY
7 — ground (минус) B
8 — ручник — Parking Brake / Brake Fluid Level Warning System Gr
9 — Headlight System (переключатель яркости) LY
10 — Clearance Light and Illumination Light System BW
11 — Interior Light System Br
12 — Interior Light System LgB
13 — Charging (заряд акб) WB
14
15 — (AT Shift Lock Control AT SELECT LEVER) сигнал паркинга АТ LY

ВАЖНО ДЛЯ АМЕРИКОСОВ
В связи с тем, что разъема i103 в американцах нет — кан шину и управление яркостью надо брать из других мест
Кан шину взял из приборки — разъем i10 пины А21 + А22
Нюанс в подсветке кнопок и изменению яркости — по схеме все работает и яркость меняется — в В228 10 пин не подключен к i90 3 пин, 4 пин В228 подключен в 11 пин i90; — яркость дисплея меняется, но моргают кнопки. Я этот неподключенный 3пин с i90 запараллелил на illm (-) 7пин i26 разъема магнитолы. Что получил — кнопки не моргают когда включены габариты или ближний, когда кнопкой "bright" трипа включаем полноценную яркость с включенными фарами. Но когда фары выключены, кнопки моргают. Я езжу с постоянно включенными фарами всегда. Подозреваю, что можно взять и 1пин i26 разъема — illum (+) и будет все работать ровно. Возможно когда нибудь поэкпериментирую.

Недавно возникли разговоры про подсчет моточасов — в монике время в пути не сбрасывается до сброса пробега — ножно ориентироваться на него

собственно вот и все, дальше будут фото.
А вот бонус тем, кто дочитал — защитный экран с али. текст звучит так — Универсальная пленка из закаленного стекла для Corolla Hybrid DVD 6 7 дюймов планшет электронная книга автомобильный DVD gps PDA. Я брал 155X91mm — пару мм по краям не захватывает, но полностью закрывается рамкой с воздуховодами. Тач стал чуть менее чувствительным — надо чуть сильнее нажимать пальцем.
верняк — защитная пленка 7 дюймов

Подключение Штатного Монитора (японец), Подключение штатного экрана от японца в японуа но без него с завода

goji

Подскажите кто может.

Как подключить сие чудо (Экран с тачскрином от японца с навигацией) (имется видео вход желтый тюльпан)
в машину в которой его не было с завода.

Проблемма в том что нет ни одного провода который мог бы подойти к этому телевизору.

Нет ни одного провода с похожим разъемом и на имеющимся бортовом компьютере.

Может кто знает.

Shustrikvr4

Subaru Outback 3.0R L.L.Bean (JP)
McIntosh PF-40621. iPod Clarion EA1251E. Мирком 500. STi Genome. Brembo Black+Gооdridge

goji

legacy741

Подскажите кто может.

Проблемма в том что нет ни одного провода который мог бы подойти к этому телевизору.

Нет ни одного провода с похожим разъемом и на имеющимся бортовом компьютере.

Может кто знает.

найди схемы. гдето видел или на этом форуме или на ДРОМЕ. там по схемам можно разобраться. вот фото проводов

goji

найди схемы. гдето видел или на этом форуме или на ДРОМЕ. там по схемам можно разобраться. вот фото проводов

да гдебы мне еще такую косу проводов найти.

Тут перерыл весь форум пока не нашел.

Всем кто откликнулся БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО.

попробую еще обратиться к человеку который перепрошивкой на русский занимается вроде как онсебе ставил как раз
в машину в которой его не было.

330

cherub

+1
залезть в japancats и порыться, наверняка этот жгут там есть и имеет отдельный номер запчасти.
(для упрощения выспросить у народа номер кузова в котором экран с завода стоял)

Subaru Outback 3.0R 2004 (JDM)
McIntosh PF-4062i + DMC-9088
Panasonic Strada CN-HD9000 (снял нафик :-) )

blitz

могу так дать bp5-012164

goji

А не подскажешь еще?

У тебя с завода экран, а магнитолла какая?
Случаем не Макинтош?

А то малоли там клемы разные между маком и обычными,
просто на сколько я понялд этот жгут проводов еще и на магнитоллу идет.

blitz

да мак, с монитора на мак идет шлейф, помойму если у тебя нет нави то он не нужен, подводи питание и шину к монитору, возможно еще и скорость нужна.

goji

Да у меня нави нет
только моник штатный
клема я так понял та которая свободная под рулем
вопрос в том как ее подключать к монику
она что должна просто дотянуться до моника и в него прямо и встать или надо искать разъем и наращивать провода ,
тогда вопрос есть ли схема у кого нить.

Питание я так понимаю мона просто взять от куда нить
лишбы оно включалось вместе с зажиганием.

goji

а скорость от куда брать .

blitz

с приборки или если есть разъем для нави, который болтаеться в бардачке то можно с него

330

аллекс

сначало к электронщикам надо, отбошляеш,
затем местную навигашку купить надо, тож башляеш,
затем блочек адаптер тачскрина и навигашки, тож башляеш,
затем заливка карты, башляеш,
завязка со штатной головой, опять башляеш,
геморой!
есть решение проще, дешевле!

blitz

goji

Вообщем порывшись в каталогах
не нашел этого провода отдельно.
только вот что

1.jpg ( 35,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 956

semenov

тоже пытаюсь установить монитор в машину, где его изначально не было и нет нужных фишек.
судя по схеме, это не очень сложно.
примерно раскидал схему подключения на дроме.
остались непонятки с подключением входов PTT и CAR SPEED.

semenov

Итак, не знаю как у Топик Стартера, но у меня все получилось.

semenov

Теперь расскажу подробнее об электрическом подключении.

Я использовал следующие файлы:
Subaru Legacy 2003 manual - отсюда нужны файлы leg4_wir_2.pdf, leg4_wir_3.pdf
Схема монитора Subaru-Kenwood

От монитора выходит две основных фишки - одна управляющая, вторая для связи с Кенвудом (передача звука, приглушение и т.п.).
Т.к. Кенвуд было решено демонтировать, вторую фишку я не подключал вообще, но там ничего сложного - 9 проводов нужно прокинуть до Кенвуда один-в-один.

Провода от первой фишки (по мануалу Subaru она называется i90, по схеме монитора JB03) я подключил следующим образом:

i90.1 (JB03.16) (коричневый) - PTT - .
i90.2 (JB03.14) - NC
i90.3 (JB03.12) (черно-белый) - ILLUMI (PWM) - i103.1 (черно-белый)
i90.4 (JB03.10) (коричнево-желтый) - REVERSE - к лампе заднего хода (+12В)
i90.5 (JB03.8) (зелено-желтый) - IGN - i59.8 (оранжево-зеленый)
i90.6 (JB03.6) (розовый) - CAN-H - i103.2 (розовый)
i90.7 (JB03.4) (желто-красный) - ACC - i59.9 (желто-красный)
i90.8 (JB03.2) (сине-красный) - BATT - i59.10 (сине-красный)
i90.9 (JB03.15) (черно-синий) - GND
i90.10 (JB03.13) - NC
i90.11 (JB03.11) (фиолетовый) - ILLUMI (SMALL) - i103.3 (фиолетовый)
i90.12 (JB03.9) (зелено-черный) - CAR SPEED - .
i90.13 (JB03.7) (серый) - PARKING - GND - i59.6 (черно-желтый)
i90.14 (JB03.5) (фиолетовый) - CAN-L - i103.4 (фиолетовый)
i90.15 (JB03.3) (черно-желтый) - GND - i59.6 (черно-желтый)
i90.16 (JB03.1) (черно-желтый) - GND - i59.6 (черно-желтый)

Подключаемся к четырём выводам из фишки трип-компьютера:
i59.6 - i90.13, i90.15, i90.16 (земля)
i59.8 - i90.5 (зажигание)
i59.9 - i90.7 (положение ключа ACC)
i59.10 - i90.8 (постоянные +12В)

и к четырем выводам из болтающейся рядом неиспользуемой фишки i103:
i103.1 - i90.3 (подсветка +)
i103.2 - i90.6 (CAN-H)
i103.3 - i90.11 (подсветка -)
i103.4 - i90.14 (CAN-L)

Собственно это и всё. Что такое PTT и CAR SPEED я ниасилил и оставил их неподключённым. Сигнал CAR SPEED еще можно проследить по схеме Субару (он выходит из блока управления ABS/VDC и идет много куда, в том числе в модуль управления люком (. ), но искать его физически и подключать было лень), а вот PTT в мануале от Субару нет вообще. Зачем они нужны и на что влияют - не знаю.

1. Монитор работает - читает и показывает с компа всю инфу (пробег, температура, одометры).
2. Мирком 500 подключен шлейфом Мирком-Кенвуд. Переключение на Мирком кнопкой NAVI на мониторе. Тачскрин работает, Навител грузится и работает нормально, GPRS-модем тоже работает. Единственное, пока не подключил от него звук.
3. Камеру заднего хода и видеовход камеры обгона пока не подключил, но думаю проблем с этим не будет.

Проблема с подсветкой:

1. Подсветка монитора работает, яркость подсветки регулируется вместе со всем остальным.
2. Монитор автоматически снижает яркость при включении фар. Яркость также можно переключать длительным нажатием на самую левую кнопку.
3. При всём при этом не работает приглушение яркости мониторов климата и одометра (который под спидометром) при включении фар. Как оно должно работать в оригинале, я так и не понял. Стандартный трип-компьютер управляет этой яркостью своей специальной кнопкой BRIGHT, закорачивая на ноль (через транзистор) вход i84.30 центрального блока управления (Body Integrated Unit). С установленной Страдой этим занимается отдельная механическая кнопка (см. четвертое фото). А вот родная навигашка почему-то гасить яркость климата не хочет, хотя, по идее, могла бы об этом просить комп через шину CAN. Видимо, придется кустарить самому.

Фото-отчет: подключение штатного монитора BL/BP на машину, где его изначально не было

К созданию фото-отчета меня подтолкнул топик Вернуть снятый монитор на BL5 GT Spec B, где глубокоуважаемый Zed_B4_SpecB, к сожалению, достаточно невнятно описал как именно он подключил монитор. Пришлось потратить несколько вечеров, перелопачивая и состыковывая схемы проводки Субару, монитора и результаты опытных испытаний с мультиметром в машине. Выкладываю свои результаты, т.к. верю, что стал не последним "счастливчиком", получившим от японца безполезную Страду и желающим выжать из машины максимум.

Вот таким я купил монитор на Yahoo:

надо заметить, то, что фишки (пускай и с обрезанной косой) были на месте, сильно облегчило задачу.

Для подключения я использовал фишку, идущую к родному трип-компьютеру (i59):

и непонятно зачем нужную в оригинале, но так удобно болтающуюся рядом четырёхконтактную фишку i103, на которую выведены сигналы регулируемой подсветки и витая пара CAN-шины:

До кучи зафотал кнопку управления яркостью, которую японцы ставят вместе с Panasonic Strada (как в моем случае) - об ее назначении постоянно ломают копья:

Для подключения к i59 и i103 я закустарил самодельные вилки:

Для этого вырезал два маленьких кусочка монтажной платы и впаял в них обрезки вот таких коннекторов (не знаю как правильно они называются):

С обратной стороны подпаял провода из фишек, которые приехали вместе с монитором. Неиспользуемые провода заизолировал и смотал изолентой. Первое подключение:

Пробная поездка - все работает:

Снял родную магнитолу, под ней как раз нашлось удобное место для Мирком 500, приклеил его на двухсторонний скотч к блоку управления подушками (не знаю, насколько это корректно, но вроде ни один, ни другой особо не греются):

Вместо родного Кенвуда установил Pioneer AVH-P3100DVD и всё собрал:

Монитор по шине CAN успешно сосет температуру, расход и т.п.:

Навигация через Мирком работает на ура, в том числе качает вполне адекватную информацию о пробках:

Теперь расскажу подробнее об электрическом подключении.

Я использовал следующие файлы:
Subaru Legacy 2003 manual - отсюда нужны файлы leg4_wir_2.pdf, leg4_wir_3.pdf
Схема монитора Subaru-Kenwood

Провода от первой фишки (по мануалу Subaru она называется i90, по схеме монитора JB03) я подключил следующим образом:

Выглядит эта инструкция сурово, но если записать ее "наоборот", то все становится значительно легче :)

Проблема с подсветкой:

Дополнительные непонятки:

За магнитолой нашел несколько неподключенных разъемов:
- несколько отдельных проводов уходят куда-то вглубь
- что-то совсем непонятное, с одной стороны провода уходит за спидометр - не смог проследить куда, а с другой подключены к какому-то небольшому динамику в ногах пассажира.

Итого: в принципе, чего хотел - того добился. Если кого-то сподвигну повторить сей подвиг, готов отвечать на вопросы :)

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

Диагностика
Определение неисправности
Выбор метода ремонта
Поиск запчастей
Устранение дефекта
Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

не включается
не корректно работает какой-то узел (блок)
периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board - Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current - Переменный ток
DC	Direct Current - Постоянный ток
FM	Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему KENWOOD fgz001ef2 television распиновка разъёмов как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Читайте также: