Схема кпп тойота дюна
2. Снимите включатель фонаря заднего хода и ведомую шестерню привода спидометра.
3. Снимите картер сцепления с картера коробки передач.
4. Снимите корпус механизма переключения передач в сборе с помощью пластикового молотка, предварительно отвернув шесть болтов.
5. Снимите удлинитель картера с помощью пластикового молотка, предварительно отвернув десять болтов.
6. Снимите корпус переднего подшипника с помощью пластикового молотка, предварительно отвернув восемь болтов.
7. С помощью круглогубцев снимите стопорные кольца.
8. Снимите боковую крышку с помощью пластикового молотка, предварительно отвернув четыре болта.
9. Отсоединить промежуточную пластину от картера коробки передач
а) С помощью молотка и выколотки осторожными ударами отсоединить картер коробки передач.
в) Отделить картер коробки передач от промежуточной пластины.
10. Извлеките магнит из промежуточной пластины.
11. Зажмите промежуточную пластину в тисках, с помощью двух болтов крепления картера сцепления, плоских шайб и подходящих гаек.
Предупреждение. Устанавливать плоские шайбы нужно обратной стороной по сравнению с их нормальным положением. Увеличивая или уменьшая число подкладываемых плоских шайб, добиться такого положения, чтобы торец кончика болта и торцевая поверхность гайки находились заподлицо друг с другом.
12. Выверните резьбовые пробки, выньте пружины и шарики-фиксаторы.
а) Пользуясь инструментом выверните резьбовые пробки.
б) Пользуясь магнитным пальцем извлеките пружины и шарики - фиксаторы.
13. Снимите установочные болты.
14. С помощью двух отверток и молотка, снимите семь стопорных колец.
15. Снимите шток вилки переключения передач № 1.
а) Извлеките шток вилки переключения передач № 1 из промежуточной пластины.
б) С помощью магнитного пальца, извлеките пружину и шарики.
16. С помощью специнструмента снимите разрезной штифт.
17. Снимите шток вилки переключения передач № 2, вилку переключения и головку штока.
а) Извлеките шток вилки переключения передач № 2 из промежуточной пластины.
б) Снимите вилку переключения передач № 2 и головку штока.
в) С помощью магнитного пальца, извлеките штифты из промежуточной пластины.
Коробка передач. Тип R452 и R453.
1 - Выключатель фонаря заднего хода,
2 - Корпус механизма переключения,
3 - Маслоприемник,
4 - Картер удлинителя,
5 - Ведомая шестерня привода спидометра,
6 - Промежуточная пластина,
7 - Боковая крышка,
8 - Картер коробки,
9 - Корпус переднего подшипника,
10 - Картер сцепления,
11 - Шток вилки переключения передач № 1,
12 - Вилка переключения передач № 2,
13 - Шток вилки переключения передач № 2,
14 - Вилка переключения передач № 1,
15 - Кронштейн кулисы включения передачи заднего хода,
16 - Кулиса включения передачи заднего хода,
17 - Вилка переключения передач № 3,
18 - Вилка включения передачи заднего хода,
19 - Головка штока включения передачи заднего хода,
20 - Шток вилки переключения передач № 4,
21 - Шток вилки переключения передач № 3,
22 - Наружный рычаг включения передач,
23 - Вал выбора и переключения передач,
24 - Чехол,
25 - Сальник,
26 - Пружина,
27 - Рычаг выбора и включения передач,
28 - Седло,
29 - Пружина,
30 - Внутренний рычаг выбора передач,
31 - Сальник,
32 - Наружный рычаг выбора передач,
33 - Блокировочный штифт включения передачи заднего хода и пружина.
18. Снимите шток вилки переключения передач № 3 и вилку переключения передач № 1.
а) Извлеките шток вилки переключения передач № 3 из промежуточной пластины.
б) Снимите вилку переключения передач № 1.
в) С помощью магнитного пальца, извлеките штифты и шарики-фиксаторы из промежуточной пластины.
19. Снимите головку штока включения передачи заднего хода и шарик-фиксатор.
20. Снимите шток вилки переключения передач № 4 и вилку переключения передач № 3.
а) Извлеките шток вилки переключения передач № 4 из промежуточной пластины.
б) Снимите вилку переключения передач № 3.
21. Снимите кулису включения передачи заднего хода с кронштейна.
22. Отверните два болта и снимите кронштейн кулисы включения передачи заднего хода.
23. С помощью съемника снимите задний подшипник вторичного вала.
24. Снимите ведущую шестерню привода спидометра и шарик.
Компоненты коробки передач R452 и R453.
1 - Первичный вал,
2, 10, 14, 23, 26 - Кольцо синхронизатора,
3 - Ведущая шестерня привода спидометра,
4 - Корпус заднего подшипника,
5 - Промежуточный вал,
6 - Промежуточная шестерня передачи заднего хода и вал,
7 - Упорная шайба,
8 - Промежуточная шестерня пятой передачи,
9 - Муфта ступицы № 3,
11 - Ступица синхронизатора пятой передачи,
12 - Ступица муфты № 2,
13 - Муфта ступицы № 3,
15 - Шестерня третьей передачи,
16, 20, 28 - Игольчатый подшипник,
17 - Вторичный вал,
18 - Шестерня пятой передачи,
19 - Упорная шайба,
21 - Распорная втулка,
22 - Шестерня первой передачи,
24 - Ступица муфты № 1,
25 - Шестерня заднего хода,
27 - Шестерня второй передачи.
25. Измерьте осевой зазор промежуточной шестерни пятой передачи.
- Номинальный зазор — 0,1-0,35 мм
- Максимальный зазор — 0,4 мм
26. Выньте ступицу синхронизатора пятой передачи, кольцо синхронизатора, игольчатые подшипники и промежуточную шестерню пятой передачи с муфтой ступицы № 3.
а) Введите шестерни в зацепление.
б) С помощью молотка и зубила расчеканьте гайку.
в) Снимите стопорную гайку.
г) Выведите шестерни из зацепления.
д) С помощью съемника, снимите ступицу синхронизатора пятой передачи.
е) Снимите промежуточную шестерню пятой передачи и муфту ступицы № 3.
27. Снимите упорную шайбу и шарик.
28. Отверните четыре болта и снимите крышку заднего подшипника.
29. Снимите промежуточную шестерню передачи заднего хода и вал.
30. С помощью круглогубцев снимите стопорное кольцо подшипника.
31. Выньте вторичный вал, промежуточный вал и первичный вал как одну сборочную единицу из промежуточной пластины.
а) Извлеките вторичный вал, промежуточный вал и первичный вал из промежуточной пластины следующим образом: оттягивая на себя промежуточный вал и ударяя по промежуточной пластине пластиковым молотком как показано на рисунке.
б) Снимите первичный вал с игольчатым роликовым подшипником имеющим 13 роликов с вторичного вала.
32. С помощью выколотки и молотка выбейте подшипник промежуточного вала из пластины.
33. Измерьте осевой зазор каждой шестерни.
- Номинальный зазор — 0,10-0,45 мм
- Максимальный зазор — 0,50 мм
- Номинальный зазор — 0,10-0,25 мм
- Максимальный зазор — 0,30 мм
34. Снимите шестерню пятой передачи, центральный подшипник и шестерню первой передачи.
а) С помощью пресса снимите шестерню пятой передачи, центральный подшипник, упорную шайбу и шестерню первой передачи.
б) Снимите кольцо синхронизатора.
в) Снимите штифт и игольчатый подшипник.
г) Снимите распорную втулку.
35. Снимите муфту ступицы № 1 и шестерню второй передачи в сборе.
а) С помощью двух отверток и молотка снимите стопорное кольцо.
б) С помощью пресса снимите муфту ступицы № 1, кольцо синхронизатора и шестерню второй передачи.
в) Снимите игольчатый подшипник.
36. Снимите муфту ступицы № 2 и шестерню третьей передачи в сборе.
а) С помощью круглогубцев снимите стопорное кольцо.
б) С помощью пресса снимите муфту ступицы № 2, кольцо синхронизатора и шестерню третьей передачи.
1. Установите блокировочный штифт включения передачи заднего хода и пружину. С помощью молотка и специнструмента вкрутите разрезной штифт.
2. Установите рычаг выбора и включения передач и вал.
а) Установите рычаг выбора и включения передач, две пружины и седло.
б) Установите вал.
в) С помощью молотка и специнструмента вкрутите разрезной штифт.
3. Установите наружный рычаг включения передач и чехол. Вставьте штифт и затяните гайку.
4. Установите наружный и внутренний рычаг выбора передач.
а) Установите внутренний рычаг выбора передач.
б) Установите наружный рычаг выбора передач и шайбу.
в) Установите штифт и затяните гайку.
5. Вставьте ступицы муфт № 1 и № 2 внутрь втулок ступицы и вложить сухари синхронизаторов в их пазы. Установите пружины под сухари синхронизаторов.
Предупреждение: Устанавливать пружины под сухари синхронизаторов нужно таким образом, чтобы конец одной пружины не совпадал с концом другой пружины.
6. Установите шестерню третьей передачи и муфту ступицы № 2 на вторичный вал.
а) Нанесите трансмиссионное масло на вал и игольчатый подшипник.
б) Наденьте кольцо синхронизатора на шестерню и совместите пазы в кольце с сухарями синхронизатора.
в) Вставьте игольчатый подшипник в шестерню третьей передачи.
г) С помощью пресса установите шестерню третьей передачи и муфту ступицы № 2.
7. Установите стопорное кольцо.
а) Подберите стопорное кольцо, чтобы обеспечить минимальный осевой люфт и установите его на вал.
9. Установите шестерню второй передачи и муфту ступицы № 1.
а) Нанесите трансмиссионное масло на вал и игольчатый подшипник.
б) Наденьте кольцо синхронизатора на шестерню и совместите пазы в кольце с сухарями синхронизатора.
в) Вставьте игольчатый подшипник в шестерню второй передачи.
г) С помощью пресса установите шестерню третьей передачи и муфту ступицы № 2.
10. Установите стопорное кольцо.
а) Подберите стопорное кольцо, чтобы обеспечить минимальный осевой люфт и установите его на вал.
11. Установите распорную втулку и шестерню первой передачи.
а) Установите распорную втулку на вторичный вал.
б) Нанесите трансмиссионное масло на игольчатый подшипник.
в) Соберите шестерню первой передачи, кольцо синхронизатора и игольчатый подшипник.
г) Установите сборочную единицу на вторичный вал и совместите пазы в кольце с сухарями синхронизаторов.
12. Установите упорную шайбу шестерни первой передачи на вторичный вал и совместите со штифтом.
13. С помощью специнструмента установите центральный подшипник вторичного вала.
14. Измерьте осевой зазор шестерни первой и второй передачи.
- Первая передача — 0,10-0,45 мм
- Вторая передача — 0,10-0,25 мм
15. Установите шестерню пятой передачи с помощью специнструмента и пресса.
16. Установите вторичный вал в промежуточной пластине, вдавливая вторичный вал и слегка постукивая по промежуточной пластине. Наденьте стопорные кольца.
17. Установите первичный вал.
а) Нанесите трансмиссионное масло на игольчатый подшипник и установите его на первичный вал.
б) Насадите первичный вал на вторичный, обеспечив совпадение пазов кольца синхронизатора с сухарями синхронизатора.
18. Установите промежуточный вал.
20. Установите кулису включения передачи заднего хода на кронштейн.
21. Установите промежуточную шестерню заднего хода и вал.
а) Совместите палец кулисы включения передачи заднего хода с канавкой промежуточной шестерни и вставьте вал в промежуточную пластину.
22. Установите корпус заднего подшипника.
23. Вставьте промежуточную шестерню пятой передачи в муфту ступицы № 3.
а) Установите сухари синхронизаторов и муфту ступицы № 3 на промежуточную шестерню пятой передачи.
б) Установите пружины под сухари синхронизаторов.
Предупреждение: Устанавливать пружины под сухари синхронизаторов нужно таким образом, чтобы конец одной пружины не совпадал с концом другой пружины.
24. Установите шарик и упорную шайбу.
25. Установите промежуточную шестерню пятой передачи с муфтой ступицы № 3 в сборе и игольчатым подшипником.
а) Нанесите трансмиссионное масло на игольчатый подшипник.
б) Установите промежуточную шестерню пятой передачи с муфтой ступицы № 3 и игольчатым подшипником.
26. Установите кольцо синхронизатора и ступицу синхронизатора пятой передачи.
а) Установите кольцо синхронизатора на ступицу синхронизатора.
б) С помощью пресса и инструментальной головки запрессуйте ступицу синхронизатора пятой передачи таким образом, чтобы пазы кольца синхронизатора точно совпали с сухарями синхронизатора.
Примечание: После установки ступицы синхронизатора пятой передачи аккуратно ударьте по ней как показано на рисунке, создавая нагрузку в 1,5- 2,0 кг.
27. Установите стопорную гайку.
а) Введите шестерни в зацепление.
в) С помощью молотка и зубила зачеканьте стопорную гайку.
г) Выведите шестерни из зацепления.
29. Установите шарик и ведущую шестерню спидометра.
30. С помощью специнструмента установите задний подшипник вторичного вала.
31. Установите шток вилки переключения передач № 4, головку штока включения передачи заднего хода и вилку переключения передач № 3.
а) Установите вилку переключения передач № 3 в канавку муфты ступицы № 3.
б) Вставьте шток вилки переключения передач № 4 в вилку через промежуточную пластину и оденьте вилку включения передачи заднего хода.
в) Установите головку штока включения передачи заднего хода и стопорный шарик на шток вилки переключения передач № 4.
32. Установите шток вилки переключения передач № 3.
а) С помощью магнитного пальца и отвертки установите стопорный шарик в промежуточную пластину.
б) Установите штифт в отверстие вала.
в) Вставьте вилку переключения передач № 1 в канавку муфты ступицы № 1.
г) Вставьте шток вилки переключения № 3 через вилку включения передачи заднего хода и промежуточную пластину.
33. Установите шток вилки переключения передач № 2, вилку и головку штока.
а) С помощью магнитного пальца и отвертки установите стопорный шарик в промежуточную пластину.
б) Установите штифт в отверстие вала.
в) Вставьте вилку переключения передач № 2 в канавку муфты ступицы №2.
г) Вставьте шток вилки переключения передач № 2 через вилки переключения передач № 1 и № 2 и промежуточную пластину.
34. Установите разрезные штифты в головку штока и вилку включения передачи заднего хода.
35. Установите шток вилки переключения передач № 1.
а) С помощью магнитного пальца и отвертки установите стопорный шарик в промежуточную пластину.
б) Вставьте шток вилки переключения передач № 1 через вилку № 1 и промежуточную пластину.
36. Проверка переключения передач.
а) Включите первую передачу.
б) Штоки вилок переключения передач № 2, 3, 4 не должны двигаться.
37. Установите стопорные кольца с помощью молотка и круглогубцев.
39. Установите шарики-фиксаторы, пружины и резьбовые пробки.
а) Нанесите герметик на резьбовые пробки.
41. Разожмите тиски, выньте промежуточную пластину и снимите болты, гайки и шайбы.
42. Установите картер коробки передач,
а) Нанесите герметик как показано на рисунке.
б) Установите картер на промежуточную пластину. При необходимости воспользуйтесь молотком.
43. Установите стопорные кольца передних подшипников первичного и промежуточного валов с помощью круглогубцев.
44. Установите корпус переднего подшипника.
а) Нанесите герметик на корпус как показано на рисунке и установите его на картер коробки передач.
46.Установите боковую крышку.
Нанесите герметик как показано на рисунке и прикрутите к картеру коробки передач.
1. Установите вторичный вал в промежуточной пластине, вдавливая вторичный вал и слегка постукивая по промежуточной пластине.
2. Установите первичный вал.
а) Нанесите консистентную смазку на игольчатый роликовый подшипник, имеющий 13 роликов, и вставьте его в первичный вал.
б) Насадите первичный вал на вторичный вал, обеспечив совпадение пазов кольца синхронизатора с сухарями синхронизатора.
3. Установите промежуточную шестерню в промежуточной пластине, одновременно придерживая промежуточную шестерню и устанавливая задний подшипник промежуточной шестерни.
4. С помощью круглогубцев, установите стопорное кольцо подшипника.
Примечание: Обязательно надо обеспечить, чтобы стопорное кольцо встало заподлицо с поверхностью промежуточной пластины.
5. Установите корпус заднего подшипника и затяните винты.
6. Установите кронштейн рычага включения передачи заднего хода и затяните болты.
7. Установите шарик и распорную втулку.
8. Вставьте промежуточную шестерню пятой передачи в муфту ступицы № 3.
а) Установите сухари синхронизатора и муфту ступицы № 3 на промежуточную шестерню пятой передачи.
б) Установите пружины под сухари синхронизаторов.
Примечание: Устанавливать пружины под сухари синхронизаторов нужно таким образом, чтобы конец одной пружины не совпадал с концом другой пружины.
9. Установите промежуточную шестерню пятой передачи с узлом втулки ступицы №3 в сборе и игольчатыми роликовыми подшипниками.
а) Нанесите трансмиссионное масло на ролики игольчатых подшипников.
б) Установите промежуточную шестерню пятой передачи с втулкой ступицы №3 и игольчатыми роликовыми подшипниками.
10. Установите кольцо синхронизатора и ступицу синхронизатора пятой передачи.
а) Наденьте кольцо синхронизатора на ступицу синхронизатора пятой передачи.
б) С помощью пресса и головки торцевого гаечного ключа размером 22 мм впрессовать ступицу синхронизатора пятой передачи таким образом, чтобы пазы кольца синхронизатора точно совпали с сухарями синхронизатора.
Примечание: После установки ступицы синхронизатора пятой передачи аккуратно ударьте по ней как показано на рисунке, создавая нагрузку в 1,5 – 2,0 кг.
11. Установите стопорную гайку.
а) Введите шестерни в зацепление.
б) Установите и затяните стопорную гайку.
в) Зачеканьте стопорную гайку.
г) Выведите шестерни из зацепления.
12. Измерьте осевой зазор промежуточной шестерни пятой передачи.
13. Установите кулису включения передачи заднего хода на кронштейн.
14. Установите промежуточную шестерню передачи заднего хода.
а) Установите промежуточную шестерню передачи заднего хода на вал.
б) Совместите палец кулисы включения передачи заднего хода с канавкой промежуточной шестерни передачи заднего хода и вставьте вал промежуточной шестерни в промежуточную пластину.
в) Установите фиксатор вала промежуточной шестерни и затяните болт.
15. Установите вилку переключения передач № 1 в канавку муфты ступицы № 1 и вставьте шток вилки переключения передач в вилку через промежуточную пластину и оденьте головку переключения первой и второй передач.
16. Установите штифты.
а) Нанесите смазку на штифты.
б) С помощью магнитного пальца и отвертки, установите штифт в промежуточную пластину.
17. Установите шток вилки переключения передач № 2 и вилку переключения передач № 2.
а) Установите штифт в отверстие вала.
б) Установите вилку переключения передач № 2 в канавку муфты ступицы № 2 и вставьте шток вилки переключения № 2 в совмещенные отверстия вилки переключения передач и промежуточной пластины.
18. С помощью магнитного пальца и отвертки, установите штифт в промежуточную пластину.
19. Установите шток переключения передач № 3.
а) Установите штифт в отверстие вала.
б) Установите шток вилки переключения передач и головку штока включения передачи заднего хода на кулису включения передачи заднего хода через промежуточную пластину.
20. Установите шток вилки переключения передач № 4, вилку переключения № 3 и шарики-фиксаторы.
а) Сдвиньте муфту ступицы как показано на рисунке.
б) Установите вилку переключения передач № 3 в канавку муфту ступицы № 3 и вставьте шток вилки переключения передач № 4 в вилку переключения передач № 3.
в) С помощью магнитного пальца и отвертки, вставьте шарик-фиксатор в промежуточную пластину и установите шток вилки переключения передач № 4 в промежуточную пластину.
г) С помощью магнитного пальца и отвертки, вставьте шарик-фиксатор в отверстие головки штока включения передачи заднего хода и установите шток вилки переключения передач № 4 в головку штока.
21. Проверка переключения передач.
а) Включите первую передачу.
б) Штоки вилок переключения передач № 2, 3, 4 не должны двигаться.
22. Установите разрезной штифт и болт.
а) С помощью специнструмента и молотка вставьте разрезной штифт в кулису включения передачи заднего хода, головку включения передачи заднего хода и вилки переключения передач № 2, 3.
б) Установите и затяните болт на вилку переключения передач № 1.
23. С помощью круглогубцев и молотка установите четыре стопорных кольца штоков вилок переключения передач.
24. Установите шарики-фиксаторы, пружины и резьбовые пробки.
а) Нанесите герметик на резьбовые пробки.
б) Установите шарики-фиксаторы, резьбовые пробки и затяните их специнструментом.
Примечание: Установите короткую пружину снизу промежуточной пластины.
25. Разожмите тиски, выньте промежуточную пластину и снимите болты, гайки и шайбы.
26. Установите картер коробки передач на промежуточную пластину с новой прокладкой.
27. С помощью круглогубцев установите два стопорных кольца подшипников.
28. Установите корпус переднего подшипника с новой прокладкой, нанесите герметик на резьбовые части болтов. Вверните болты и затяните их.
29. Установите удлинитель картера с новой прокладкой и затяните болты.
30. Установите корпус механизма переключения в сборе с новой прокладкой и затяните болтами.
2. Снимите включатель фонаря заднего хода и ведомую шестерню привода спидометра.
3. Снимите картер сцепления с картера коробки передач.
4. Снимите корпус механизма переключения передач в сборе с помощью пластикового молотка, предварительно отвернув шесть болтов.
5. Снимите удлинитель картера с помощью пластикового молотка, предварительно отвернув десять болтов.
6. Снимите корпус переднего подшипника с помощью пластикового молотка, предварительно отвернув восемь болтов.
7. С помощью круглогубцев снимите стопорные кольца.
8. Снимите боковую крышку с помощью пластикового молотка, предварительно отвернув четыре болта.
9. Отсоединить промежуточную пластину от картера коробки передач
а) С помощью молотка и выколотки осторожными ударами отсоединить картер коробки передач.
в) Отделить картер коробки передач от промежуточной пластины.
10. Извлеките магнит из промежуточной пластины.
11. Зажмите промежуточную пластину в тисках, с помощью двух болтов крепления картера сцепления, плоских шайб и подходящих гаек.
Предупреждение. Устанавливать плоские шайбы нужно обратной стороной по сравнению с их нормальным положением. Увеличивая или уменьшая число подкладываемых плоских шайб, добиться такого положения, чтобы торец кончика болта и торцевая поверхность гайки находились заподлицо друг с другом.
12. Выверните резьбовые пробки, выньте пружины и шарики-фиксаторы.
а) Пользуясь инструментом выверните резьбовые пробки.
б) Пользуясь магнитным пальцем извлеките пружины и шарики - фиксаторы.
13. Снимите установочные болты.
14. С помощью двух отверток и молотка, снимите семь стопорных колец.
15. Снимите шток вилки переключения передач № 1.
а) Извлеките шток вилки переключения передач № 1 из промежуточной пластины.
б) С помощью магнитного пальца, извлеките пружину и шарики.
16. С помощью специнструмента снимите разрезной штифт.
17. Снимите шток вилки переключения передач № 2, вилку переключения и головку штока.
а) Извлеките шток вилки переключения передач № 2 из промежуточной пластины.
б) Снимите вилку переключения передач № 2 и головку штока.
в) С помощью магнитного пальца, извлеките штифты из промежуточной пластины.
Коробка передач. Тип R452 и R453.
1 - Выключатель фонаря заднего хода,
2 - Корпус механизма переключения,
3 - Маслоприемник,
4 - Картер удлинителя,
5 - Ведомая шестерня привода спидометра,
6 - Промежуточная пластина,
7 - Боковая крышка,
8 - Картер коробки,
9 - Корпус переднего подшипника,
10 - Картер сцепления,
11 - Шток вилки переключения передач № 1,
12 - Вилка переключения передач № 2,
13 - Шток вилки переключения передач № 2,
14 - Вилка переключения передач № 1,
15 - Кронштейн кулисы включения передачи заднего хода,
16 - Кулиса включения передачи заднего хода,
17 - Вилка переключения передач № 3,
18 - Вилка включения передачи заднего хода,
19 - Головка штока включения передачи заднего хода,
20 - Шток вилки переключения передач № 4,
21 - Шток вилки переключения передач № 3,
22 - Наружный рычаг включения передач,
23 - Вал выбора и переключения передач,
24 - Чехол,
25 - Сальник,
26 - Пружина,
27 - Рычаг выбора и включения передач,
28 - Седло,
29 - Пружина,
30 - Внутренний рычаг выбора передач,
31 - Сальник,
32 - Наружный рычаг выбора передач,
33 - Блокировочный штифт включения передачи заднего хода и пружина.
18. Снимите шток вилки переключения передач № 3 и вилку переключения передач № 1.
а) Извлеките шток вилки переключения передач № 3 из промежуточной пластины.
б) Снимите вилку переключения передач № 1.
в) С помощью магнитного пальца, извлеките штифты и шарики-фиксаторы из промежуточной пластины.
19. Снимите головку штока включения передачи заднего хода и шарик-фиксатор.
20. Снимите шток вилки переключения передач № 4 и вилку переключения передач № 3.
а) Извлеките шток вилки переключения передач № 4 из промежуточной пластины.
б) Снимите вилку переключения передач № 3.
21. Снимите кулису включения передачи заднего хода с кронштейна.
22. Отверните два болта и снимите кронштейн кулисы включения передачи заднего хода.
23. С помощью съемника снимите задний подшипник вторичного вала.
24. Снимите ведущую шестерню привода спидометра и шарик.
Компоненты коробки передач R452 и R453.
1 - Первичный вал,
2, 10, 14, 23, 26 - Кольцо синхронизатора,
3 - Ведущая шестерня привода спидометра,
4 - Корпус заднего подшипника,
5 - Промежуточный вал,
6 - Промежуточная шестерня передачи заднего хода и вал,
7 - Упорная шайба,
8 - Промежуточная шестерня пятой передачи,
9 - Муфта ступицы № 3,
11 - Ступица синхронизатора пятой передачи,
12 - Ступица муфты № 2,
13 - Муфта ступицы № 3,
15 - Шестерня третьей передачи,
16, 20, 28 - Игольчатый подшипник,
17 - Вторичный вал,
18 - Шестерня пятой передачи,
19 - Упорная шайба,
21 - Распорная втулка,
22 - Шестерня первой передачи,
24 - Ступица муфты № 1,
25 - Шестерня заднего хода,
27 - Шестерня второй передачи.
25. Измерьте осевой зазор промежуточной шестерни пятой передачи.
- Номинальный зазор — 0,1-0,35 мм
- Максимальный зазор — 0,4 мм
26. Выньте ступицу синхронизатора пятой передачи, кольцо синхронизатора, игольчатые подшипники и промежуточную шестерню пятой передачи с муфтой ступицы № 3.
а) Введите шестерни в зацепление.
б) С помощью молотка и зубила расчеканьте гайку.
в) Снимите стопорную гайку.
г) Выведите шестерни из зацепления.
д) С помощью съемника, снимите ступицу синхронизатора пятой передачи.
е) Снимите промежуточную шестерню пятой передачи и муфту ступицы № 3.
27. Снимите упорную шайбу и шарик.
28. Отверните четыре болта и снимите крышку заднего подшипника.
29. Снимите промежуточную шестерню передачи заднего хода и вал.
30. С помощью круглогубцев снимите стопорное кольцо подшипника.
31. Выньте вторичный вал, промежуточный вал и первичный вал как одну сборочную единицу из промежуточной пластины.
а) Извлеките вторичный вал, промежуточный вал и первичный вал из промежуточной пластины следующим образом: оттягивая на себя промежуточный вал и ударяя по промежуточной пластине пластиковым молотком как показано на рисунке.
б) Снимите первичный вал с игольчатым роликовым подшипником имеющим 13 роликов с вторичного вала.
32. С помощью выколотки и молотка выбейте подшипник промежуточного вала из пластины.
33. Измерьте осевой зазор каждой шестерни.
- Номинальный зазор — 0,10-0,45 мм
- Максимальный зазор — 0,50 мм
- Номинальный зазор — 0,10-0,25 мм
- Максимальный зазор — 0,30 мм
34. Снимите шестерню пятой передачи, центральный подшипник и шестерню первой передачи.
а) С помощью пресса снимите шестерню пятой передачи, центральный подшипник, упорную шайбу и шестерню первой передачи.
б) Снимите кольцо синхронизатора.
в) Снимите штифт и игольчатый подшипник.
г) Снимите распорную втулку.
35. Снимите муфту ступицы № 1 и шестерню второй передачи в сборе.
а) С помощью двух отверток и молотка снимите стопорное кольцо.
б) С помощью пресса снимите муфту ступицы № 1, кольцо синхронизатора и шестерню второй передачи.
в) Снимите игольчатый подшипник.
36. Снимите муфту ступицы № 2 и шестерню третьей передачи в сборе.
а) С помощью круглогубцев снимите стопорное кольцо.
б) С помощью пресса снимите муфту ступицы № 2, кольцо синхронизатора и шестерню третьей передачи.
1. Установите блокировочный штифт включения передачи заднего хода и пружину. С помощью молотка и специнструмента вкрутите разрезной штифт.
2. Установите рычаг выбора и включения передач и вал.
а) Установите рычаг выбора и включения передач, две пружины и седло.
б) Установите вал.
в) С помощью молотка и специнструмента вкрутите разрезной штифт.
3. Установите наружный рычаг включения передач и чехол. Вставьте штифт и затяните гайку.
4. Установите наружный и внутренний рычаг выбора передач.
а) Установите внутренний рычаг выбора передач.
б) Установите наружный рычаг выбора передач и шайбу.
в) Установите штифт и затяните гайку.
5. Вставьте ступицы муфт № 1 и № 2 внутрь втулок ступицы и вложить сухари синхронизаторов в их пазы. Установите пружины под сухари синхронизаторов.
Предупреждение: Устанавливать пружины под сухари синхронизаторов нужно таким образом, чтобы конец одной пружины не совпадал с концом другой пружины.
6. Установите шестерню третьей передачи и муфту ступицы № 2 на вторичный вал.
а) Нанесите трансмиссионное масло на вал и игольчатый подшипник.
б) Наденьте кольцо синхронизатора на шестерню и совместите пазы в кольце с сухарями синхронизатора.
в) Вставьте игольчатый подшипник в шестерню третьей передачи.
г) С помощью пресса установите шестерню третьей передачи и муфту ступицы № 2.
7. Установите стопорное кольцо.
а) Подберите стопорное кольцо, чтобы обеспечить минимальный осевой люфт и установите его на вал.
9. Установите шестерню второй передачи и муфту ступицы № 1.
а) Нанесите трансмиссионное масло на вал и игольчатый подшипник.
б) Наденьте кольцо синхронизатора на шестерню и совместите пазы в кольце с сухарями синхронизатора.
в) Вставьте игольчатый подшипник в шестерню второй передачи.
г) С помощью пресса установите шестерню третьей передачи и муфту ступицы № 2.
10. Установите стопорное кольцо.
а) Подберите стопорное кольцо, чтобы обеспечить минимальный осевой люфт и установите его на вал.
11. Установите распорную втулку и шестерню первой передачи.
а) Установите распорную втулку на вторичный вал.
б) Нанесите трансмиссионное масло на игольчатый подшипник.
в) Соберите шестерню первой передачи, кольцо синхронизатора и игольчатый подшипник.
г) Установите сборочную единицу на вторичный вал и совместите пазы в кольце с сухарями синхронизаторов.
12. Установите упорную шайбу шестерни первой передачи на вторичный вал и совместите со штифтом.
13. С помощью специнструмента установите центральный подшипник вторичного вала.
14. Измерьте осевой зазор шестерни первой и второй передачи.
- Первая передача — 0,10-0,45 мм
- Вторая передача — 0,10-0,25 мм
15. Установите шестерню пятой передачи с помощью специнструмента и пресса.
16. Установите вторичный вал в промежуточной пластине, вдавливая вторичный вал и слегка постукивая по промежуточной пластине. Наденьте стопорные кольца.
17. Установите первичный вал.
а) Нанесите трансмиссионное масло на игольчатый подшипник и установите его на первичный вал.
б) Насадите первичный вал на вторичный, обеспечив совпадение пазов кольца синхронизатора с сухарями синхронизатора.
18. Установите промежуточный вал.
20. Установите кулису включения передачи заднего хода на кронштейн.
21. Установите промежуточную шестерню заднего хода и вал.
а) Совместите палец кулисы включения передачи заднего хода с канавкой промежуточной шестерни и вставьте вал в промежуточную пластину.
22. Установите корпус заднего подшипника.
23. Вставьте промежуточную шестерню пятой передачи в муфту ступицы № 3.
а) Установите сухари синхронизаторов и муфту ступицы № 3 на промежуточную шестерню пятой передачи.
б) Установите пружины под сухари синхронизаторов.
Предупреждение: Устанавливать пружины под сухари синхронизаторов нужно таким образом, чтобы конец одной пружины не совпадал с концом другой пружины.
24. Установите шарик и упорную шайбу.
25. Установите промежуточную шестерню пятой передачи с муфтой ступицы № 3 в сборе и игольчатым подшипником.
а) Нанесите трансмиссионное масло на игольчатый подшипник.
б) Установите промежуточную шестерню пятой передачи с муфтой ступицы № 3 и игольчатым подшипником.
26. Установите кольцо синхронизатора и ступицу синхронизатора пятой передачи.
а) Установите кольцо синхронизатора на ступицу синхронизатора.
б) С помощью пресса и инструментальной головки запрессуйте ступицу синхронизатора пятой передачи таким образом, чтобы пазы кольца синхронизатора точно совпали с сухарями синхронизатора.
Примечание: После установки ступицы синхронизатора пятой передачи аккуратно ударьте по ней как показано на рисунке, создавая нагрузку в 1,5- 2,0 кг.
27. Установите стопорную гайку.
а) Введите шестерни в зацепление.
в) С помощью молотка и зубила зачеканьте стопорную гайку.
г) Выведите шестерни из зацепления.
29. Установите шарик и ведущую шестерню спидометра.
30. С помощью специнструмента установите задний подшипник вторичного вала.
31. Установите шток вилки переключения передач № 4, головку штока включения передачи заднего хода и вилку переключения передач № 3.
а) Установите вилку переключения передач № 3 в канавку муфты ступицы № 3.
б) Вставьте шток вилки переключения передач № 4 в вилку через промежуточную пластину и оденьте вилку включения передачи заднего хода.
в) Установите головку штока включения передачи заднего хода и стопорный шарик на шток вилки переключения передач № 4.
32. Установите шток вилки переключения передач № 3.
а) С помощью магнитного пальца и отвертки установите стопорный шарик в промежуточную пластину.
б) Установите штифт в отверстие вала.
в) Вставьте вилку переключения передач № 1 в канавку муфты ступицы № 1.
г) Вставьте шток вилки переключения № 3 через вилку включения передачи заднего хода и промежуточную пластину.
33. Установите шток вилки переключения передач № 2, вилку и головку штока.
а) С помощью магнитного пальца и отвертки установите стопорный шарик в промежуточную пластину.
б) Установите штифт в отверстие вала.
в) Вставьте вилку переключения передач № 2 в канавку муфты ступицы №2.
г) Вставьте шток вилки переключения передач № 2 через вилки переключения передач № 1 и № 2 и промежуточную пластину.
34. Установите разрезные штифты в головку штока и вилку включения передачи заднего хода.
35. Установите шток вилки переключения передач № 1.
а) С помощью магнитного пальца и отвертки установите стопорный шарик в промежуточную пластину.
б) Вставьте шток вилки переключения передач № 1 через вилку № 1 и промежуточную пластину.
36. Проверка переключения передач.
а) Включите первую передачу.
б) Штоки вилок переключения передач № 2, 3, 4 не должны двигаться.
37. Установите стопорные кольца с помощью молотка и круглогубцев.
39. Установите шарики-фиксаторы, пружины и резьбовые пробки.
а) Нанесите герметик на резьбовые пробки.
41. Разожмите тиски, выньте промежуточную пластину и снимите болты, гайки и шайбы.
42. Установите картер коробки передач,
а) Нанесите герметик как показано на рисунке.
б) Установите картер на промежуточную пластину. При необходимости воспользуйтесь молотком.
43. Установите стопорные кольца передних подшипников первичного и промежуточного валов с помощью круглогубцев.
44. Установите корпус переднего подшипника.
а) Нанесите герметик на корпус как показано на рисунке и установите его на картер коробки передач.
46.Установите боковую крышку.
Нанесите герметик как показано на рисунке и прикрутите к картеру коробки передач.
Читайте также: