Схема кондиционера опель мокка
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого кроссовера защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля, багажнике и под капотом.
Рассмотрены схемы Опель Мокка 1-го поколения 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
В багажнике
Монтажный блок расположен в левой части багажника за пластиковой крышкой.
Общий вид.
| Схема элементов в багажном блоке | |
|---|---|
| № | Описание |
| S/B01 | Электрическая регулировка сиденья водителя / модуль памяти |
| S/B02 | Электрическая регулировка сиденья пассажира |
| S/B03 | Модуль прицепа Мокка |
| S/B04 | Инвертор / Преобразователь напряжения |
| S/B05 | АКБ |
| S/B06 | Омыватель фар |
| S/B07 | Резерв |
| S/B08 | |
| S/B09 | |
| RLY01 | Реле зажигания |
| RLY02 | Реле запуска |
| F1 | Поясничная опора сиденья водителя |
| F2 | Поясничная опора сиденья пассажира |
| F3 | Усилитель |
| F4 | Разъем жгута проводов прицепа |
| F5 | Система постоянного полного привода |
| F6 | Индикация |
| F7 | Запасной |
| F8 | Прицеп |
| F9 | Запасной |
| 10 | |
| F11 | Прицеп |
| F12 | Навигационная система |
| F13 | Рулевое колесо с обогревом |
| F14 | Разъем жгута проводов прицепа |
| F15 | Рулевое колесо |
| F16 | Датчик воды в топливе |
| F17 | Внутреннее зеркало |
| F18 | Запасной |
В салоне
Монтажный блок находится с водительской стороны под панелью приборов. Что бы добраться до его элементов, нужно снять бардачок.
Общий вид.
| Схема элементов в салонном блоке | |
|---|---|
| № | Описание |
| M01 | PTC |
| S/B01 | Резерв |
| S/B02 | |
| S/B03 | Электродвигатель стеклоподъемника передний |
| S/B04 | Электродвигатель заднего стекла |
| S/B05 | Реле логистического режима |
| S/B06 | Резерв |
| S/B07 | |
| S/B08 | |
| CB1 | |
| RLY01 | Реле дополнительных приборов |
| RLY02 | Двери |
| RLY03 | Запасной |
| RLY04 | Запасной |
| RLY05 | Логистический режим |
| F1 | Блок управления кузовом |
| F2 | |
| F3 | |
| F4 | |
| F5 | |
| F6 | |
| F7 | |
| F8 | |
| F9 | Замок зажигания |
| F10 | Модуль защитной диагностики |
| F11 | Разъем для передачи данных, Дверные замки |
| F12 | Обогреватель, вентиляция и кондиционирование MDL / ICS |
| F13 | Задние двери |
| F14 | Система облегчения парковки |
| F15 | Предупреждение о выходе за пределы полосы движения, внутреннее зеркало |
| F16 | Модуль адаптивного переднего освещения |
| F17 | Электрический стеклоподъемник, сторона водителя |
| F18 | Датчик дождя |
| F19 | Блок управления кузовным оборудованием |
| F20 | Подсветка выключателя на рулевом колесе |
| F21 | Блок управления коробкой передач |
| F22 | Предохранитель прикуривателя Мокка / розетки |
| F23 | Резерв |
| F24 | |
| F25 | |
| F26 | Дисплей автоматического обнаружения пассажиров |
| F27 | Комбинация приборов |
| F28 | Переключатель фар / AFL / DC преобразователь |
| F29 | Резерв |
| F30 | Резерв |
| с 2015: Аккумулятор модуля управления КП | |
| F31 | Аккумулятор IPC, Кобинация приборов |
| F32 | Радио /Телефон / Aux Jack |
| F33 | Дисплей, информационно развлекательная система |
| F34 | OnStar / UHP / DAB |
В моторном отсеке
Блок расположен рядом с АКБ за пластиковой крышкой.
Общий вид.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Opel Mokka , система вентиляции Opel Mokka , система кондиционирования Opel Mokka , система отопления Opel Mokka
2. Система отопления
Корпус отопителя в сборе
Снятие и установка
1. Снять модуль климатической установки в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Выкрутить винты крепления корпуса отопителя в сборе (1), показанные на рисунке ниже. Момент затяжки винтов крепления при установке: 2.5 Н·м.
3. Отсоединить и снять корпус отопителя в сборе (2), как показано на рисунке ниже.
4. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Сердечник дополнительного отопителя
Снятие и установка
1. Снять буферную коленную панель с приборной панели в сборе.
2. Снять с водительской стороны напольный воздуховод (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
3. Снять усилитель напольной центральной консоли с правой стороны (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
4. Выкрутить болты крепления сердечника дополнительного отопителя салона автомобиля (1), как показано на рисунке ниже.
5. Отсоединить разъем жгута электропроводки от сердечника дополнительного отопителя, после чего снять сердечник в сборе (2), как показано на рисунке ниже.
6. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Модуль управления нагревателем охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя
Снятие и установка
1. Снять ресивер управления режимом работы нагревателем.
2. Отвернуть гайку крепления модуля управления нагревателем охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя (1), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гайки крепления при установке: 8 Н·м.
3. Отсоединить разъем жгута электропроводки и снять модуль управления в сборе (2).
4. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Нагреватель охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя
Снятие и установка
1. Снять насос нагревателя охлаждающей жидкости (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Снять выпускной патрубок нагревателя охлаждающей жидкости.
3. Снять питающий воздушный шланг нагревателя.
4. Выкрутить болты крепления нагревателя охлаждающей жидкости (1), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 15 Н·м.
5. Отсоединить от нагревателя топливный шланг, после чего снять нагреватель охлаждающей жидкости двигателя в сборе (2), как показано на рисунке ниже.
6. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Насос нагревателя охлаждающей жидкости
Снятие и установка
1. Снять панель облицовки переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
2. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
3. Снять хомуты крепления (1) шлангов насоса нагревателя охлаждающей жидкости, как показано на рисунке ниже.
4. Отвернуть гайку крепления насоса нагревателя охлаждающей жидкости (2). Момент затяжки гайки крепления при установке: 5 Н·м.
5. Снять насос нагревателя охлаждающей жидкости в сборе (3), как показано на рисунке ниже.
6. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Сердечник отопителя в сборе
Снятие и установка
1. Снять корпус отопителя климатической установки автомобиля.
2. Отсоединить отводящую трубку от сердечника отопителя.
3. Отсоединить подводящую трубку от сердечника отопителя.
4. Извлечь сердечник отопителя в сборе (1) из корпус, как показано на рисунке ниже.
5. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Дополнительный насос в сборе
Снятие и установка
Снятие
1. Снять панель облицовки переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
2. Снять нагреватель охлаждающей жидкости двигателя в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
3. Извлечь дополнительный насос (1) из монтажного кронштейна нагревателя охлаждающей жидкости двигателя (2), как показано на рисунке ниже.
4. Отпустить, показанный на рисунке ниже, хомут крепления шланга дополнительного насоса (3).
5. Отсоединить дополнительный насос (1) от шланга нагревателя (4), как показано на рисунке ниже.
6. Извлечь дополнительный насос (6) из монтажного кронштейна (5).
Установка
1. Установить дополнительный насос (2) в монтажный кронштейн (1), как показано на рисунке ниже.
2. Подсоединить дополнительный насос (4) в сборе с монтажным кронштейном в шланг нагревателя охлаждающей жидкости (5), как показано на рисунке ниже.
3. Установить дополнительный насос (4) в монтажный кронштейн нагревателя охлаждающей жидкости двигателя, после чего установить и затянуть гайку крепления (3) с моментом затяжки 5 Н·м.
4. Установить нагреватель охлаждающей жидкости на место (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
5. Установить панель облицовки переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
Подводящий водяной шланг отопителя (LUJ)
Снятие и установка
1. Слить из системы охлаждения двигателя всю охлаждающую жидкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Отсоединить выходной воздушный шланг от промежуточного охладителя воздуха.
3. Используя специальные плоскогубцы (BO-38185), отпустить хомуты крепления подводящего водяного шланга системы отопления (1), как показано на рисунке ниже.
4. Отсоединить и извлечь из моторного отсека подводящий водяной шланг отопителя (2), показанный на рисунке ниже.
5. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Подводящий водяной шланг отопителя (2H0, LDE)
Снятие и установка
1. Слить из системы охлаждения двигателя всю охлаждающую жидкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Используя специальные плоскогубцы (BO-38185), отпустить хомуты крепления подводящего водяного шланга системы отопления (1), как показано на рисунке ниже.
3. Отсоединить и извлечь из моторного отсека подводящий водяной шланг отопителя (2), показанный на рисунке ниже.
4. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Отводящий водяной шланг системы отопления (LUJ)
Снятие и установка
Снятие
1. Слить из системы охлаждения двигателя всю охлаждающую жидкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
3. Снять выходящий патрубок воздуховода корпуса воздушного фильтра в сборе.
4. Используя специальные плоскогубцы (BO-38185), отпустить и сместить в сторону расширительного бачка хомут крепления (1) отводящего водяного шланга системы отопления, как показано на рисунке ниже.
5. Отсоединить отводящий водяной шланг отопителя (3) от штуцера выходного шланга расширительного бачка радиатора (2), как показано на рисунке ниже.
6. Используя специальные плоскогубцы (BO-38185), отпустить и сместить в сторону хомут крепления (1) отводящего водяного шланга системы отопления к штуцеру сердечника отопителя, как показано на рисунке ниже (2).
7. Отсоединить отводящий водяной шланг системы отопления (2) от штуцера отопителя (3), как показано на рисунке ниже.
8. Используя специальные плоскогубцы (BO-38185), отпустить и сместить в сторону хомут крепления (1) отводящего водяного шланга системы отопления к штуцеру водяного насоса (3), как показано на рисунке ниже.
9. Отсоединить отводящий водяной шланг (3) от штуцера водяного насоса (2), как показано на рисунке ниже.
10. Извлечь отводящий водяной шланг (1) системы отопления из моторного отсека автомобиля, как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Установить отводящий водяной шланг системы отопления в моторный отсек автомобиля.
2. Подсоединить отводящий шланг системы отопления к штуцеру водяного насоса.
3. Установить, и используя специальные плоскогубцы (BO-38185), затянуть хомут крепления водяного шланга к водяному насосу.
4. Подсоединить отводящий водяной шланг к штуцеру отопителя.
5. Установить, и используя специальные плоскогубцы (BO-38185), затянуть хомут крепления отводящего водяного шланга к штуцеру сердечника системы отопления.
6. Подсоединить отводящий водяной шланг системы отопления к штуцеру трубки расширительного бачка радиатора системы охлаждения двигателя.
7. Установить, и используя специальные плоскогубцы (BO-38185), затянуть хомут крепления отводящего водяного шланга к штуцеру трубки расширительного бачка радиатора системы охлаждения двигателя.
8. Установить выходной патрубок воздуховода корпуса воздушного фильтра.
9. Установить корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
10. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.
Отводящий водяной шланг системы отопления (2H0, LDE)
Снятие и установка
1. Слить из системы охлаждения двигателя всю охлаждающую жидкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Используя специальные плоскогубцы (BO-38185), отпустить и сместить в сторону хомут крепления (1) отводящего водяного шланга системы отопления, как показано на рисунке ниже.
3. Отсоединить и извлечь отводящий шланг системы отопления из моторного отсека (2), как показано на рисунке ниже.
4. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Отводящая трубка сердечника отопителя
Снятие и установка
1. Снять модуль отопителя, испарителя системы кондиционирования и вентилятора климатической установки в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Выкрутить болт крепления фиксатора корпуса испарителя и сердечника отопителя (1), как показано на рисунке ниже.
3. Снять фиксатора испарителя и сердечника отопителя (2), как показано на рисунке ниже.
4. Выкрутить болты крепления крышки трубки сердечника отопителя (3), показанные на рисунке ниже.
5. Снять крышку трубки сердечника отопителя (4).
6. Снять хомут крепления отводящей трубки сердечника отопителя (5).
7. Отсоединить и снять отводящую трубку отопителя климатической установки автомобиля (6).
8. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Жгут электропроводки нагревателя охлаждающей жидкости двигателя
Снятие и установка
Снятие
1. Снять нагреватель охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя в сборе.
2. Снять блок управления нагревателем системы охлаждения.
3. Снять датчик перегрева (5) нагревательного элемента системы подогрева охлаждающей жидкости, как показано на рисунке ниже.
Примечание
Перед отсоединением проводов от разъема, необходимо отметить их расположение.
4. Отсоединить провод вентилятора горелки (3), провод датчика температуры камеры горелки (1), и свечи накаливания (4) от разъема (2), используя специальный инструмент, как показано на рисунке ниже.
5. Снять жгут электропроводки (1) вместе с датчиком перегрева (2), как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Установить жгут электропроводки вместе с датчиком перегрева.
Примечание
Обратить внимание и убедиться в том, что все жгуты электропроводки подсоединены должным образом.
2. Подсоединить провод вентилятора горелки (3), провод датчика температуры камеры горелки (1), и свечи накаливания (4) к разъему (2), как показано на рисунке ниже.
Игорь, ну емае.
У меня кондиционер был не включен
Просто работала печка в салоне с холодным воздухом
До этого такого звука не наблюдалось
Вы написали что включили обдув, в моем понимании обдув это когда включаешь обдув лобового стекла, этот режим включает кондиционер для осушения воздуха.
В любом случае на видео у вас звук именно подключения муфты компрессора кондиционера с последующим включением кулера охлаждения радиаторов.
К сожалению так работает у нас система кондиционирования, а вот почему у вас работала система кондиционирования это уже другой вопрос, либо у вас реально был включен режим обдува лобового стекла, либо не обратили внимание что была активирована "снежинка".
Игорь, режим обдува лобового стекла был включен,снежинка нет
В любом случае суть я уловил
Спасибо что не оставил одного в беде))))
Денис, чтобы в режиме обдува лобового стекла автоматом не включался кондиционер, нужно в настройках машины отключить функцию "автоматическое антизапотевание" (вроде так называется).
Александр, пробовал кстати выключать вроде не помогает, на досуге проверю, сейчас прост на машине девушка ездит.
Игорь, вот здесь галочку убрать надо..
Или, попробуй на вкладке "режим кондиционирования" выкл поставить.
С диагнозом мертвой муфты. Поднимаем авто. Снимаем правое переднее колесо. Откручиваем переднюю часть подкрылка и отгибаем назад. Появился шикарный доступ к компрессору. Срываем гайку прижимной пластины.
Скидываем ремень навесного.
Двумя отверочками поддеваем прижимную и снимаем ее.
ВНИМАНИЕ!
Проверяем наличие регулировочной шайбы.
Если ее нет на валу, ищем ее внизу.
Дальше стопорное кольцо шкива.
Легким постукиванием алюминиевой выколотки, сбиваем шкив. Если не пойдет, нужен съемник. Мне везет).
ВНИМАНИЕ!
Если используете съемник. Не заводите губки глубоко за шкив, там сразу муфта. Вырвете или погнете ее.
Итак пациент на столе).
Осторожно вскрываем среднюю опухоль.
Потом две по краям. Там в бумаге пайки. Выпаиваем трупикивпаиваем на его место новый термопредохранитель 187гр. 2А.
Убедились в работоспособности муфты.
Собираем обратно. Не забываем фиксатор резьбы.
Хотел бы я закончить эту запись на оптимистичной ноте… Но жизнь внесла свои поправки.
Пуск системы был омрачен посторонними шумами. Диагностировал смерть компрессора.
Мини-кроссовер Opel Mokka был представлен в 2012 году. Так же известен под названием Buick Encore. Выпускался в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 и 2020 году. За это время автомобиль прошел рестайлинг. В данной статье мы покажем места расположения и описание блоков предохранителей и реле Опель Мокка со схемами и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Назначение предохранителей и реле в блоках может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки. Сверяйте назначение с описанием на обратной стороне защитной крышки, а в случаях затруднения обратитесь к ближайшему дилеру.
Блок под капотом
Находится рядом с аккумуляторной батареей под защитной крышкой.
Фотография
Схема
Описание
| 1 | Люк в крыше |
| 2 | Выключатель наружного зеркала заднего вида |
| 3 | Соленоид вентиляционного отверстия |
| 4 | Резерв |
| 5 | Электронный блок управления тормозом клапана |
| 6 | 2013-2015: не используется |
| 2016: Интеллектуальный датчик батареи | |
| 7 | Резерв |
| 8 | Аккумулятор модуля управления коробкой передач |
| 9 | 2013-2015: BCM Регулируемый контроль напряжения |
| 2016: не используется | |
| 10 | Модуль управления топливной системой R / C / Регулировка угла наклона фар |
| 11 | Задний стеклоочиститель |
| 12 | Обогрев заднего стекла |
| 13 | Резерв |
| 14 | Наружный обогрев зеркал заднего вида |
| 15 | Батарея блока управления топливной системой |
| 16 | Модуль сиденья с подогревом / Модуль памяти |
| 17 | Модуль управления коробкой передач R / C |
| 18 | Модуль управления двигателем R / C |
| 19 | Топливный насос |
| 20 | Резерв |
| 21 | Реле вентилятора (блок вспомогательных предохранителей) |
| 22 | Резерв |
| 23 | Катушка зажигания / Инжектор |
| 24 | Насос омывателя |
| 25 | Резерв |
| 26 | Электромагнитный клапан продувки адсорбера / соленоид водяного клапана / датчики кислорода – до и после / электромагнитный соленоид турбокомпрессора (1,4 л) / турбореактивный соленоид (1,4 л) |
| 27 | 2013-2015: не используется |
| 2016: вспомогательный насос отопителя | |
| 28 | 2013-2015: не используется |
| 2016: Модуль управления двигателем, силовая коробка зажигания 1 | |
| 29 | Модуль управления двигателем Трансмиссия зажигания 2 |
| 30 | Датчик массы воздушного потока |
| 31 | Левый дальний свет |
| 32 | Правый дальний свет |
| 33 | Аккумулятор модуля управления двигателем |
| 34 | Сигнал |
| 35 | Муфта компрессора кондиционера |
| 36 | Передние противотуманные фары |
| Предохранители J-Case | |
| 1 | Электронный блок управления тормозом насоса |
| 2 | Передний протрите |
| 3 | Двигатель вентилятора |
| 4 | IEC RC |
| 5 | Не используется |
| 6 | Не используется |
| 7 | 2013-2015: не используется |
| 2016: соленоид стартера (автоматическая коробка передач), не используется (механическая коробка передач) | |
| 8 | Вентилятор охлаждения низкий / средний |
| 9 | Высокий Вентилятор |
| 10 | EVP |
| 11 | 2013-2015: стартовый соленоид |
| 2016: соленоид стартера шестерни (автоматическая коробка передач), соленоид стартера (механическая коробка передач) |
Реле
- Резерв
- Реле топливного насоса
- Реле вентилятора системы охлаждения
- Реле стартера
- Реле силовой передачи
- Реле вентилятора системы охлаждения
- Реле стартера
- Реле вентилятора системы охлаждения
В крышке на аккумуляторной батарее возможно наличие дополнительного блока в виде плавких вставок высокой мощности.
Блок в салоне
Салонный блок расположен под приборной панелью на стороне водителя. Что бы добраться до предохранителей, надо снять ящик для мелочей.
Фото – пример
Схема
Обозначение
| F1 | Блок управления кузовом 1 |
| F2 | Блок управления кузовом 2 |
| F3 | Блок управления кузовом 3 |
| F4 | Блок управления кузовом 4 |
| F5 | Блок управления кузовом 5 |
| F6 | Блок управления кузовом 6 |
| F7 | Блок управления кузовом 7 |
| F8 | Блок управления кузовом 8 |
| F9 | Замок зажигания |
| F10 | Модуль защитной диагностики |
| F11 | Разъем для передачи данных, Дверные замки |
| F12 | Обогреватель, вентиляция и кондиционирование MDL / ICS |
| F13 | Задние двери |
| F14 | Система облегчения парковки |
| F15 | Предупреждение о выходе за пределы полосы движения, внутреннее зеркало |
| F16 | Модуль адаптивного переднего освещения |
| F17 | Электрический стеклоподъемник, сторона водителя |
| F18 | Датчик дождя |
| F19 | Блок управления кузовным оборудованием |
| F20 | Подсветка выключателя на рулевом колесе |
| F21 | Блок управления коробкой передач |
| F22 | Прикуриватель / розетки |
| F23 | Резерв |
| F24 | Резерв |
| F25 | Резерв |
| F26 | Дисплей автоматического обнаружения пассажиров |
| F27 | Комбинация приборов |
| F28 | Переключатель фар / AFL / DC преобразователь |
| F29 | Резерв |
| F30 | Резерв |
| с 2016: Аккумулятор модуля управления коробкой передач | |
| F31 | Аккумулятор IPC, Кобинация приборов |
| F32 | Радио /Телефон / Aux Jack |
| F33 | Дисплей, информационно развлекательная система |
| F34 | OnStar / UHP / DAB |
| M01 | PTC |
| S/B01 | Резерв |
| S/B02 | Резерв |
| S/B03 | Электродвигатель стеклоподъемника передний |
| S/B04 | Электродвигатель заднего стекла |
| S/B05 | Реле логистического режима |
| S/B06 | Резерв |
| S/B07 | Резерв |
| S/B08 | Резерв |
| CB1 | Резерв |
| Реле | |
| RLY01 | Реле дополнительных приборов |
| RLY02 | Двери |
| RLY03 | Запасной |
| RLY04 | Запасной |
| RLY05 | Логистический режим |
За прикуриватель и розетки USB отвечает предохранитель номер 22 на 20А.
Читайте также: