Схема кондиционера ниссан патрол
Система кондиционирования служит для охлаждения и снижения влажности воздуха в салоне автомобиля.
Система может использоваться как отдельно в теплую погоду, так и совместно с отопителем в холодную. Во втором случае обеспечивается подача в салон сухого теплого воздуха, что позволяет быстро удалить конденсат с окон.
К числу основных компонентов системы кондиционирования воздуха относятся испаритель, конденсатор, компрессор, ресивер/осушитель, расширительный клапан, а также соединительная арматура, состоящая из трубок и шлангов, по которой осуществляется перекачка жидкого и/или газообразного хладагента (см. сопроводительную иллюстрацию). Набор различных элементов управления и датчиков служит для стабилизации оборотов холостого хода двигателя и в целях предотвращения чрезмерных колебаний давления в системе.
Хладагент закипает при очень низкой температуре (- 33° С), обязывает позволяет постоянно держать его под давлением.
Выброс хладагента может привести к получению обморожений и повреждению глаз, кроме того, смешиваясь с воздухом, хладагент образует ядовитый и огнеопасный газ.
Одновременно с потерей хладагента происходит также потеря масла из компрессора, а потому, наличие на любом из разъемов рефрижераторных линий следов масла является признаком утечки хладагента.
Составители данного Руководства рекомендуют все работы, связанные с необходимостью отсоединения рефрижераторных линий поручать специалистам по системам кондиционирования.
На случай выполнения общего ремонта автомобиля, связанного с необходимостью извлечения силового агрегата конструкторы предусмотрели возможность снятия компрессора с двигателя без отсоединения шлангов (длина последних дает определенную степень свободы перемещения узла) и закрепления его в двигательном отсеке в стороне от рабочей зоны (на брызговике крыла).
Проверка уровня хладагента (уровня заряда системы)
- Запустите двигатель и на несколько минут включите кондиционер на максимальное охлаждение.
- Наблюдайте за потоком хладагента сквозь смотровое окно в верхней части ресивера/осушителя:
- При исправном функционировании системы стекло смотрового окна будет оставаться прозрачным в течение всего времени работы компрессора.
- Циклические включения-отключения компрессора могут вызывать эпизодическое появление пузырей, однако непрерывное пузырение потока указывает на падение уровня заряда системы.
- Интенсивное пузырение и пенообразование говорят об очень сильном падении уровня хладагента.
- Полное отсутствие пузырей или наличие прожилок масла свидетельствуют о полной разрядке системы.
При высокой температуре окружающей среды небольшое пузырение хладагента может наблюдаться даже при полностью заряженной системе.
- Если система нуждается в зарядке, автомобиль следует отогнать в специализированную мастерскую, где выполнена ее эвакуация (выпуск воздуха), проверка на утечки и зарядка.
- Во избежание повреждения компрессора не включайте кондиционер при наличии признаков падения уровня хладагента в системе.
Система кондиционирования практически не нуждается в регулярном обслуживании помимо перечисленных ниже процедур.
- В соответствии с графиком текущего обслуживания автомобиля выполняйте смазывание компонентов системы.
- Через смотровое окно в верхней части ресивера/осушителя периодически проверяйте уровень хладагента. В случае необходимости производите зарядку системы. Необходимость в регулярной подзарядке системы кондиционирования воздуха является нормой и не должна вызывать беспокойства.
- Периодически состояние рефрижераторные линии системы кондиционирования на наличие признаков утечек и внешних повреждений. Наличие на штуцерных соединениях следов масла является признаком утечек хладагента. Выполните необходимый ремонт.
- Периодически проверяйте на наличие признаков блокировки сливную трубку испарителя и проходное сечение теплообменника конденсатора. В случае необходимости производите прочистку.
- Регулярно проверяйте состояние и усилие натяжения приводного ремня компрессора.
- В любое время года регулярно (хотя бы раз в неделю) запускайте систему кондиционирования на 10 ÷ 15 минут для смазывания внутренних уплотнений.
Видео про "Система кондиционирования воздуха" для Nissan Patrol
Автомир Nissan Очистка системы кондиционирования Кондиционер | Как это работает? | ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР Коррекция заслонок печки двухзонного климата на Ниссан Кашкай 2012 года Nissan QASHQAIВо всех приведенных ниже электрических схемах применены следующие обозначения цветов электропроводки:
В многолитерном обозначении первая буква означает основной цвет изоляции, остальные - цвет полос.
Схема размещения клемм в фаркопных разъемах автомобиля
1 - К жгуту проводов автомобиля
2 - 7-контактное приемное гнездо Bosch, Hella, Utilux
3 - 7-контактный штекер Bosch, Hella, Utilux
4 - Лампа указателя правого поворота прицепа
5 - Лампа габаритного огня прицепа
6 - Лампа стоп-сигнала прицепа
Приведенные в данном разделе схемы коммутации электрооборудования составлены с принятым в Австралии стандартом AS2513. Вид на приемные гнезда и штекеры разъемов дан с клеммной стороны компонента.
Схема электрических соединений систем запуска, заряда, электрооборудования двигателя и систем снижения токсичности отработавших газов
1 - предохранитель контура электрооборудования двигателя
2 - предохранитель контура топливного насоса
3 - только модели 3.0 л
4 - замок зажигания
5 - к комбинированному измерителю
6 - реле даичика-выключателя разрешения запуска
7 - реле автоматики запуска
8 - генератор
9 - резистор (только модели 4.2 л)
10 - плавкие вставки
11 - РКПП
12 - блок управления топливного насоса (только модели 3.0 л)
13 - к тахометру
14 - распределитель
15 - реле зажигания
16 - катушка
17 - главная плавкая вставка (только модели 4.2 л с вып. с октября 1994 г.)
18 - датчик-выключатель разрешения запуска
19 - реле нагревателя (только модели 3.0 л)
Схема соединений электропроводки внешних осветительных и сигнальных приборов
1 - правый повторитель указателя поворота (только Утилити (Фургон))
2 - предохранитель заднего габаритного огня
3 - предохранитель правой головной фары
4 - предохранитель левой головной фары
5 - предохранитель огня аварийной сигнализации
6 - от реле зажигания
7 - предохранитель стоп-сигнала
8 - правый указатель поворота
9 - к комбинированному измерителю
10 - предохранитель указателя поворота
11 - датчик-выключатель стоп-сигналов
12 - правый задний стоп-сигнал/габаритный огонь
13 - правый парковочный огонь
14 - комбинированный переключатель
Схема соединений электропроводки внутренних осветительных приборов, измерителей и контрольных ламп
1 - от реле зажигания
2 - датчик-выключатель уровня тормозной жидкости
3 - предохранитель лампы освещения салона
4 - лаппа освещения салона (только УТИЛИТИ)
5 - предохранитель управления устройства AT
6 - реле индикатора нейтрального положения трансмиссии
7 - датчик-выключатель индикатора положения стабилизатора поперечной отстойчивости
8 - стабилизатор поперечной отстойчивости выключен
9 - предохранитель огней заднего хода
10 - передняя лампа освещения салона
11 - задняя лампа освещения салона
12 - контрольная лампа ручного тормоза/ тормозной жидкости
13 - датчик-выключатель разрешения запуска
14 - лампа АТ в положении "Р"
15 - датчик-выключатель нейтрального положения
16 - РКПП
17 - датчик-выключатель взведенного положения стояночного тормоза
18 - датчик-выключатель температуры ATF
19 - дверные выключатели
20 - переключатель режима 4WD
Схема соединений электропроводки питания передних и заднего стеклоочистителей и омывателей, клаксона, обогревателя заднего стекла, прикуривателя, часов, управления подсветкой и аудиосистемы
1 - реле вспомогательных аксессуаров
2 - предохранитель передних стеклоочистителей/омывателей
3 - предохранитель заднего стеклоочистителя/омывателя
4 - предохранитель клаксона
5 - предохранитель заднего габаритного огня
6 - контрольная лампа положения AT
7 - лампа подстветки пепельницы
8 - предохранитель прикуривателя
9 - предохранитель часов/ аудиосистемы
10 - предохранитель часов/ лампы освещения салона
11 - прикуриватель
12 - потенциометр изменения интенсивности подсветки
13 - мотор привода передних стеклоочистителей
14 - переключатель режимов работы стеклоочичтителей
15 - подсветка измерителя
16 - от реле зажигания
17 - антенна
18 - выключатель привода антенны
19 - часы
20 - мотор передних стеклоомывателей
Схема соединений электропроводки автоматической трансмиссии (АТ) и системы блокировки заднего дифференциала
1 - датчик оборотов двигателя
2 - от катушки зажигания
3 - от контрольной лампы переключения мощностных режимов
4 - от спидометра
5 - от измерителя огней заднего хода
6 - датчик-выключатель индикатора блокировки дифференциала
7 - датчик температуры ATF
8 - предохранитель левой головной фары
9 - предохранитель управления AT
10 - датчик положения дроссельной заслонки
11 - только модели с AT
12 - датчик-выключатель режима КИК-ДАУН
13 - контрольная лампа блокировки дифференциала
14 - датчик крайних положений дроссельной заслонки
Схема соединений электропроводки стеклоподъемников, верхнего люка и привода зеркал
1 - усилитель электропривода стеклоподъемников
2 - плавкая вставка
3 - от предохранителя измерителя огней заднего хода
4 - датчик-выключатель безопасности
5 - от предохранителя заднего стеклоочистителя/омывателя
6 - выключатель электропривода стеклоподъемника левой передней двери
7 - выключатель электропривода стеклоподъемника правой передней двери
8 - прерыватель контура
9 - реле безопасности
10 - задний выключатель электропривода верхнего люка
11 - выключатель электропривода дверного зеркала заднего вида
Схема соединений электропроводки отопителя, кондиционера воздуха и центрального замка
1 - от предохранителя измерителя огней заднего хода
2 - переключатель вкл./выкл. центрального замка 2
3 - реле вентилятора отопителя
4 - предохранитель 2 мотора вентилятора отопителя
5 - мотор вентилятора отопителя
6 - предохранитель мотора вентилятора кондиционера воздуха
7 - резистор
8 - термочувствительный прерыватель контура (ТПК)
9 - таймер центрального замка
10 - переключатель вкл./выкл. центрального замка 1
11 - датчик-выключатель двойного напора
12 - предохранитель 1 мотора вентилятора отопителя
13 - к системе освещения
14 - переключатель вентилятора
Схема соединений электропроводки заднего стеклоочистителя и обогревателя заднего стекла моделей с августа 1995 г.
1 - переключатель режимов работы стеклоочичтителя
2 - приводной мотор
3 - от реле зажигания
4 - предохранитель на 15 А
5 - усилитель привода заднего стеклоочичтителя
6 - реле вспомогательных аксессуаров
Схема соединений электропроводки отдельно установленных указателей поворотов (модели поздних лет выпуска)
1 - правый указатель поворота
2 - предохранитель на 15 А
3 - к реле зажигания
4 - плавкая вставка на 25 А
5 - предохранитель на 10 А
6 - главная плавкая вставка
7 - реле указателей поворотов
Схема соединений электропроводки систем впрыска топлива и управления двигателем моделей EFI выпуска до октября 1994 г.
1 - э/м клапан продувки угольного адсорбера
2 - предохранитель на 15 А в двигательном отсеке
3 - реле топливного насоса
4 - замок зажигания
5 - воздушный регулятор
6 - реле управления ECC
7 - топливный насос
8 - э/м клапан регулятора давления
9 - датчик температуры охлаждающей жидкости
10 - диагностический разъем
11 - разъем TPS
12 - TPS и выключатель холостого хода
13 - измеритель воздушного потока
14 - лямбда-зонд
15 - разъем выключателя холостого хода
16 - предохранитель зажигания на 10 А
17 - клапан AAC
18 - резистор/конденсатор
Схема соединений электропроводки систем впрыска топлива и управления двигателем моделей EFI выпуска с октября по август 1994 г.
1 - плавкая вставка на 25 А
2 - реле топливного насоса
3 - топливный насос
4 - э/м клапан продувки угольного адсорбера
5 - предохранитель на 15 А в двигательном отсеке
6 - замок зажигания
7 - воздушный регулятор
8 - реле управления ECCS
9 - датчик температуры охладжающей жидкости
10 - диагностический разъем
11 - разъем TPS
12 - TPS и выключатель холостого хода
13 - разъем выключателя холостого хода
14 - предохранитель зажигания на 10 А
15 -измеритель воздушного потока
16 - лямбда-зонд
17 - блок управления АТ
Схема соединений электропроводки систем впрыска топлива и управления двигателем моделей EFI выпуска с августа 1994 г. вып.
1 - э/м клапан продувки угольного адсорбера
2 - предохранитель на 15 А в двигательнолм отсеке
3 - реле топливного насоса
4 - замок зажигания
5 - плавкая вставка на 25 А
6 - воздушный регулятор
7 - реле управления ECCS
8 - топливный насос
9 - датчик температуры охлаждающей жидкости
10 - диагностический разъем
11 - разъем TPS
12 - TPS и выключатель холостого хода
13 - измеритель воздушного потока
14 - лямбда-зонд
15 - разъем выключателя холостого хода
16 - блок управления AT
17 - предохранитель зажигания на 10 А
Видео про "Схемы электрических соединений" для Nissan Patrol
генератор Ниссан (советы по сборке и разборке) Как работает стеклоочиститель. Устройство и подключения. Очень важные советы при установке Турбины на двигательВо всех приведенных ниже электрических схемах применены следующие обозначения цветов электропроводки:
В многолитерном обозначении первая буква означает основной цвет изоляции, остальные - цвет полос.
Схема размещения клемм в фаркопных разъемах автомобиля
1 — К жгуту проводов автомобиля
2 — 7-контактное приемное гнездо Bosch, Hella, Utilux
3 — 7-контактный штекер Bosch, Hella, Utilux
4 — Лампа указателя правого поворота прицепа
5 — Лампа габаритного огня прицепа
6 — Лампа стоп-сигнала прицепа
Приведенные в данном разделе схемы коммутации электрооборудования составлены с принятым в Австралии стандартом AS2513. Вид на приемные гнезда и штекеры разъемов дан с клеммной стороны компонента.
Схема электрических соединений систем запуска, заряда, электрооборудования двигателя и систем снижения токсичности отработавших газов
1 — предохранитель контура электрооборудования двигателя
2 — предохранитель контура топливного насоса
3 — только модели 3.0 л
4 — замок зажигания
5 — к комбинированному измерителю
6 — реле даичика-выключателя разрешения запуска
7 — реле автоматики запуска
8 — генератор
9 — резистор (только модели 4.2 л)
10 — плавкие вставки
11 — РКПП
12 — блок управления топливного насоса (только модели 3.0 л)
13 — к тахометру
14 — распределитель
15 — реле зажигания
16 — катушка
17 — главная плавкая вставка (только модели 4.2 л с вып. с октября 1994 г.)
18 — датчик-выключатель разрешения запуска
19 — реле нагревателя (только модели 3.0 л)
Схема соединений электропроводки внешних осветительных и сигнальных приборов
1 — правый повторитель указателя поворота (только Утилити (Фургон))
2 — предохранитель заднего габаритного огня
3 — предохранитель правой головной фары
4 — предохранитель левой головной фары
5 — предохранитель огня аварийной сигнализации
6 — от реле зажигания
7 — предохранитель стоп-сигнала
8 — правый указатель поворота
9 — к комбинированному измерителю
10 — предохранитель указателя поворота
11 — датчик-выключатель стоп-сигналов
12 — правый задний стоп-сигнал/габаритный огонь
13 — правый парковочный огонь
14 — комбинированный переключатель
Схема соединений электропроводки внутренних осветительных приборов, измерителей и контрольных ламп
1 — от реле зажигания
2 — датчик-выключатель уровня тормозной жидкости
3 — предохранитель лампы освещения салона
4 — лаппа освещения салона (только УТИЛИТИ)
5 — предохранитель управления устройства AT
6 — реле индикатора нейтрального положения трансмиссии
7 — датчик-выключатель индикатора положения стабилизатора поперечной отстойчивости
8 — стабилизатор поперечной отстойчивости выключен
9 — предохранитель огней заднего хода
10 — передняя лампа освещения салона
11 — задняя лампа освещения салона
12 — контрольная лампа ручного тормоза/ тормозной жидкости
13 — датчик-выключатель разрешения запуска
14 — лампа АТ в положении "Р"
15 — датчик-выключатель нейтрального положения
16 — РКПП
17 — датчик-выключатель взведенного положения стояночного тормоза
18 — датчик-выключатель температуры ATF
19 — дверные выключатели
20 — переключатель режима 4WD
Схема соединений электропроводки питания передних и заднего стеклоочистителей и омывателей, клаксона, обогревателя заднего стекла,прикуривателя, часов, управления подсветкой и аудиосистемы
1 — реле вспомогательных аксессуаров
2 — предохранитель передних стеклоочистителей/омывателей
3 — предохранитель заднего стеклоочистителя/омывателя
4 — предохранитель клаксона
5 — предохранитель заднего габаритного огня
6 — контрольная лампа положения AT
7 — лампа подстветки пепельницы
8 — предохранитель прикуривателя
9 — предохранитель часов/ аудиосистемы
10 — предохранитель часов/ лампы освещения салона
11 — прикуриватель
12 — потенциометр изменения интенсивности подсветки
13 — мотор привода передних стеклоочистителей
14 — переключатель режимов работы стеклоочичтителей
15 — подсветка измерителя
16 — от реле зажигания
17 — антенна
18 — выключатель привода антенны
19 — часы
20 — мотор передних стеклоомывателей
Схема соединений электропроводки автоматической трансмиссии (АТ) и системы блокировки заднего дифференциала
1 — датчик оборотов двигателя
2 — от катушки зажигания
3 — от контрольной лампы переключения мощностных режимов
4 — от спидометра
5 — от измерителя огней заднего хода
6 — датчик-выключатель индикатора блокировки дифференциала
7 — датчик температуры ATF
8 — предохранитель левой головной фары
9 — предохранитель управления AT
10 — датчик положения дроссельной заслонки
11 — только модели с AT
12 — датчик-выключатель режима КИК-ДАУН
13 — контрольная лампа блокировки дифференциала
14 — датчик крайних положений дроссельной заслонки
Схема соединений электропроводки стеклоподъемников, верхнего люка и привода зеркал
1 — усилитель электропривода стеклоподъемников
2 — плавкая вставка
3 — от предохранителя измерителя огней заднего хода
4 — датчик-выключатель безопасности
5 — от предохранителя заднего стеклоочистителя/омывателя
6 — выключатель электропривода стеклоподъемника левой передней двери
7 — выключатель электропривода стеклоподъемника правой передней двери
8 — прерыватель контура
9 — реле безопасности
10 — задний выключатель электропривода верхнего люка
11 — выключатель электропривода дверного зеркала заднего вида
Схема соединений электропроводки отопителя, кондиционера воздуха и центрального замка
1 — от предохранителя измерителя огней заднего хода
2 — переключатель вкл./выкл. центрального замка 2
3 — реле вентилятора отопителя
4 — предохранитель 2 мотора вентилятора отопителя
5 — мотор вентилятора отопителя
6 — предохранитель мотора вентилятора кондиционера воздуха
7 — резистор
8 — термочувствительный прерыватель контура (ТПК)
9 — таймер центрального замка
10 — переключатель вкл./выкл. центрального замка 1
11 — датчик-выключатель двойного напора
12 — предохранитель 1 мотора вентилятора отопителя
13 — к системе освещения
14 — переключатель вентилятора
Схема соединений электропроводки заднего стеклоочистителя и обогревателя заднего стекла моделей с августа 1995 г.
1 — переключатель режимов работы стеклоочичтителя
2 — приводной мотор
3 — от реле зажигания
4 — предохранитель на 15 А
5 — усилитель привода заднего стеклоочичтителя
6 — реле вспомогательных аксессуаров
Схема соединений электропроводки отдельно установленных указателей поворотов (модели поздних лет выпуска)
1 — правый указатель поворота
2 — предохранитель на 15 А
3 — к реле зажигания
4 — плавкая вставка на 25 А
5 — предохранитель на 10 А
6 — главная плавкая вставка
7 — реле указателей поворотов
Схема соединений электропроводки систем впрыска топлива и управления двигателем моделей EFI выпуска до октября 1994 г.
1 — э/м клапан продувки угольного адсорбера
2 — предохранитель на 15 А в двигательном отсеке
3 — реле топливного насоса
4 — замок зажигания
5 — воздушный регулятор
6 — реле управления ECC
7 — топливный насос
8 — э/м клапан регулятора давления
9 — датчик температуры охлаждающей жидкости
10 — диагностический разъем
11 — разъем TPS
12 — TPS и выключатель холостого хода
13 — измеритель воздушного потока
14 — лямбда-зонд
15 — разъем выключателя холостого хода
16 — предохранитель зажигания на 10 А
17 — клапан AAC
18 — резистор/конденсатор
Схема соединений электропроводки систем впрыска топлива и управления двигателем моделей EFI выпуска с октября по август 1994 г.
1 — плавкая вставка на 25 А
2 — реле топливного насоса
3 — топливный насос
4 — э/м клапан продувки угольного адсорбера
5 — предохранитель на 15 А в двигательном отсеке
6 — замок зажигания
7 — воздушный регулятор
8 — реле управления ECCS
9 — датчик температуры охладжающей жидкости
10 — диагностический разъем
11 — разъем TPS
12 — TPS и выключатель холостого хода
13 — разъем выключателя холостого хода
14 — предохранитель зажигания на 10 А
15 —измеритель воздушного потока
16 — лямбда-зонд
17 — блок управления АТ
Схема соединений электропроводки систем впрыска топлива и управления двигателем моделей EFI выпуска с августа 1994 г. вып.
1 — э/м клапан продувки угольного адсорбера
2 — предохранитель на 15 А в двигательнолм отсеке
3 — реле топливного насоса
4 — замок зажигания
5 — плавкая вставка на 25 А
6 — воздушный регулятор
7 — реле управления ECCS
8 — топливный насос
9 — датчик температуры охлаждающей жидкости
10 — диагностический разъем
11 — разъем TPS
12 — TPS и выключатель холостого хода
13 — измеритель воздушного потока
14 — лямбда-зонд
15 — разъем выключателя холостого хода
16 — блок управления AT
17 — предохранитель зажигания на 10 А
Система кондиционирования служит для охлаждения и снижения влажности воздуха в салоне автомобиля.
Система может использоваться как отдельно в теплую погоду, так и совместно с отопителем в холодную. Во втором случае обеспечивается подача в салон сухого теплого воздуха, что позволяет быстро удалить конденсат с окон.
К числу основных компонентов системы кондиционирования воздуха относятся испаритель, конденсатор, компрессор, ресивер/осушитель, расширительный клапан, а также соединительная арматура, состоящая из трубок и шлангов, по которой осуществляется перекачка жидкого и/или газообразного хладагента (см. сопроводительную иллюстрацию). Набор различных элементов управления и датчиков служит для стабилизации оборотов холостого хода двигателя и в целях предотвращения чрезмерных колебаний давления в системе.
 | 1 —- расширительный клапан 2 —- компрессор 3 —- испаритель 4 —- линии паровой фазы 5 —- жидкостные линии 6 —- смотровое окно 7 —- ресивер/осушитель 8 —- конденсатор |
Хладагент закипает при очень низкой температуре (- 33° С), обязывает позволяет постоянно держать его под давлением.
Выброс хладагента может привести к получению обморожений и повреждению глаз, кроме того, смешиваясь с воздухом, хладагент образует ядовитый и огнеопасный газ.
Одновременно с потерей хладагента происходит также потеря масла из компрессора, а потому, наличие на любом из разъемов рефрижераторных линий следов масла является признаком утечки хладагента.
Составители данного Руководства рекомендуют все работы, связанные с необходимостью отсоединения рефрижераторных линий поручать специалистам по системам кондиционирования.
На случай выполнения общего ремонта автомобиля, связанного с необходимостью извлечения силового агрегата конструкторы предусмотрели возможность снятия компрессора с двигателя без отсоединения шлангов (длина последних дает определенную степень свободы перемещения узла) и закрепления его в двигательном отсеке в стороне от рабочей зоны (на брызговике крыла).
Проверка уровня хладагента (уровня заряда системы)
При высокой температуре окружающей среды небольшое пузырение хладагента может наблюдаться даже при полностью заряженной системе.
- Если система нуждается в зарядке, автомобиль следует отогнать в специализированную мастерскую, где выполнена ее эвакуация (выпуск воздуха), проверка на утечки и зарядка.
- Во избежание повреждения компрессора не включайте кондиционер при наличии признаков падения уровня хладагента в системе.
Система кондиционирования практически не нуждается в регулярном обслуживании помимо перечисленных ниже процедур.
Читайте также: