Схема фары пежо 408
Схема блок-фары
Кто не сталкивался с разными пежо/ситроенами, обратите внимание, что существует ремкомплект креплений фар, поз.15. Полезные детали при мелких повреждениях, когда фару целиком менять нецелесообразно при лопнувшем креплении.
Фото крепления лампы БС в фаре
Перегорела лампа ближнего света. Не подскажите марку лампы, а то инструкции под рукой нет. По моему H7?
Перегорела лампа ближнего света. Не подскажите марку лампы, а то инструкции под рукой нет. По моему H7?
фары 408 = 308 дорестайл? В пятницу топтался в салоне, так у 408 и 308 разные фары, нижний уголок у 408 острый, а у 308 срезанный.
Есть у кого нибудь информация о производителе ламп в фарах? Что ставят с завода?
Интересует ближний/дальний конечно
http://peugeot-408.ru/attachment.php?attachmentid=682, тут типы, а производитель -какой захочешь.
какая разница-то?, тип-он и вафрике тип.
". а моя мама на лампочковом заводе работает. лампы матом покрывает"(анекдот)
С типами проблем не имеется, нужен именно производитель
тут некоторый вопрос религии, но все же если перегорит - ставить того же производителя - цветовая температура может несколько отличаться
ну и от производителя к производителю качество несколько плавает (да и фломастеры на вкус разные бывают)
лично для меня в лампах филипс лучше бош или осрам например, по опыту предыдущих эксплуатаций
С типами проблем не имеется, нужен именно производитель
тут некоторый вопрос религии, но все же если перегорит - ставить того же производителя - цветовая температура может несколько отличаться
Оъясню на пальцах: на каждой лампе любого производителя есть такое значение как температура светового потока. Измеряется в Кельвинах.
От производителя данное значение не меняется! Данное значение зависит от смеси галогенов в лампе и их давления.
Даже если вы купили 2 лампы, поставили, потом одна сгорела, то менять надо ОБЕ СРАЗУ. Ибо даже лампы со всеми теми же характеристиками и того же производителя новая и старая светят по разному, ибо газ теряет под воздействием температуры свои свойства, да и эмиссия у вольфрамовой нити уже не та. Именно поэтому лампы меняются ПАРОЙ. За исключением форс мажора, чтоб доехать. Поэтому не надо брать 3 лампы (2 поставить, 1 в запас), надо брать 4.
Ну а просто качество от производителя зависит напрямую. У меня идут Филипс, Осрам, Бош.
И еще, смену ламп галогеновых надо производить в чистых нитяных перчатках, избегая прикосновения к колбе. Если пришлось коснуться, то надо протереть ацетоном колбу.
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
Схема блок-фары
Кто не сталкивался с разными пежо/ситроенами, обратите внимание, что существует ремкомплект креплений фар, поз.15. Полезные детали при мелких повреждениях, когда фару целиком менять нецелесообразно при лопнувшем креплении.
Фото крепления лампы БС в фаре
Перегорела лампа ближнего света. Не подскажите марку лампы, а то инструкции под рукой нет. По моему H7?
Перегорела лампа ближнего света. Не подскажите марку лампы, а то инструкции под рукой нет. По моему H7?
фары 408 = 308 дорестайл? В пятницу топтался в салоне, так у 408 и 308 разные фары, нижний уголок у 408 острый, а у 308 срезанный.
Есть у кого нибудь информация о производителе ламп в фарах? Что ставят с завода?
Интересует ближний/дальний конечно
http://peugeot-408.ru/attachment.php?attachmentid=682, тут типы, а производитель -какой захочешь.
какая разница-то?, тип-он и вафрике тип.
". а моя мама на лампочковом заводе работает. лампы матом покрывает"(анекдот)
С типами проблем не имеется, нужен именно производитель
тут некоторый вопрос религии, но все же если перегорит - ставить того же производителя - цветовая температура может несколько отличаться
ну и от производителя к производителю качество несколько плавает (да и фломастеры на вкус разные бывают)
лично для меня в лампах филипс лучше бош или осрам например, по опыту предыдущих эксплуатаций
С типами проблем не имеется, нужен именно производитель
тут некоторый вопрос религии, но все же если перегорит - ставить того же производителя - цветовая температура может несколько отличаться
Оъясню на пальцах: на каждой лампе любого производителя есть такое значение как температура светового потока. Измеряется в Кельвинах.
От производителя данное значение не меняется! Данное значение зависит от смеси галогенов в лампе и их давления.
Даже если вы купили 2 лампы, поставили, потом одна сгорела, то менять надо ОБЕ СРАЗУ. Ибо даже лампы со всеми теми же характеристиками и того же производителя новая и старая светят по разному, ибо газ теряет под воздействием температуры свои свойства, да и эмиссия у вольфрамовой нити уже не та. Именно поэтому лампы меняются ПАРОЙ. За исключением форс мажора, чтоб доехать. Поэтому не надо брать 3 лампы (2 поставить, 1 в запас), надо брать 4.
Ну а просто качество от производителя зависит напрямую. У меня идут Филипс, Осрам, Бош.
И еще, смену ламп галогеновых надо производить в чистых нитяных перчатках, избегая прикосновения к колбе. Если пришлось коснуться, то надо протереть ацетоном колбу.
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
Схема блок-фары
Кто не сталкивался с разными пежо/ситроенами, обратите внимание, что существует ремкомплект креплений фар, поз.15. Полезные детали при мелких повреждениях, когда фару целиком менять нецелесообразно при лопнувшем креплении.
Фото крепления лампы БС в фаре
Перегорела лампа ближнего света. Не подскажите марку лампы, а то инструкции под рукой нет. По моему H7?
Перегорела лампа ближнего света. Не подскажите марку лампы, а то инструкции под рукой нет. По моему H7?
фары 408 = 308 дорестайл? В пятницу топтался в салоне, так у 408 и 308 разные фары, нижний уголок у 408 острый, а у 308 срезанный.
Есть у кого нибудь информация о производителе ламп в фарах? Что ставят с завода?
Интересует ближний/дальний конечно
http://peugeot-408.ru/attachment.php?attachmentid=682, тут типы, а производитель -какой захочешь.
какая разница-то?, тип-он и вафрике тип.
". а моя мама на лампочковом заводе работает. лампы матом покрывает"(анекдот)
С типами проблем не имеется, нужен именно производитель
тут некоторый вопрос религии, но все же если перегорит - ставить того же производителя - цветовая температура может несколько отличаться
ну и от производителя к производителю качество несколько плавает (да и фломастеры на вкус разные бывают)
лично для меня в лампах филипс лучше бош или осрам например, по опыту предыдущих эксплуатаций
С типами проблем не имеется, нужен именно производитель
тут некоторый вопрос религии, но все же если перегорит - ставить того же производителя - цветовая температура может несколько отличаться
Оъясню на пальцах: на каждой лампе любого производителя есть такое значение как температура светового потока. Измеряется в Кельвинах.
От производителя данное значение не меняется! Данное значение зависит от смеси галогенов в лампе и их давления.
Даже если вы купили 2 лампы, поставили, потом одна сгорела, то менять надо ОБЕ СРАЗУ. Ибо даже лампы со всеми теми же характеристиками и того же производителя новая и старая светят по разному, ибо газ теряет под воздействием температуры свои свойства, да и эмиссия у вольфрамовой нити уже не та. Именно поэтому лампы меняются ПАРОЙ. За исключением форс мажора, чтоб доехать. Поэтому не надо брать 3 лампы (2 поставить, 1 в запас), надо брать 4.
Ну а просто качество от производителя зависит напрямую. У меня идут Филипс, Осрам, Бош.
И еще, смену ламп галогеновых надо производить в чистых нитяных перчатках, избегая прикосновения к колбе. Если пришлось коснуться, то надо протереть ацетоном колбу.
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
Семейный седан peugeot 408 был представлен на международной авто выставке ещё в 2010 году. А в России началом продаж является 2012 год. Выпускался данный автомобиль так же в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 годах. Мы предоставляем описание блоков с предохранителями пежо 408 с их схемами, а так же отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Блоки под капотом пежо 408
В моторном отсеке расположены два блока с предохранителями.
Основной блок
На рисунке обозначен под цифрой 1 и закрыт защитной крышкой.
Схема
Описание
- F1 – 20A Питание ЭБУ двигателя.
- F2 – 15A Звуковой сигнал.
- F3 – 10A Омыватель ветрового стекла.
- F4 – 20A Омыватель фар.
- F5 – 15A Электромагнитные клапаны разгрузки адсорбера, топливный насос.
- F6 – 10A Цепь датчика скорости движения автомобиля, система ABS/ESC, процессор автоматической коробки передач.
- F7 – 10A Процессор усилителя рулевого управления, тормоз.
- F8 – 25A Выключатель стартера.
- F9 – 10A Датчик уровня охлаждающей жидкости, ручной регулятор фар.
- F10 – 30A Компоненты системы электронного управления двигателем (на бензиновом: катушки зажигания, электромагнитные клапаны, датчики кислорода, форсунки, элементы системы подогрева, топливный насос, электронный термостат).
- F11 – 40A Электровентилятор системы кондиционирования.
- F12 – 30A Малая / большая скорость работы очистителя ветрового стекла.
- F13 – 40A Питание интеллектуального коммутационного блока (замок зажигания).
- F15 – 10A Правая фара дальнего света.
- F16 – 10A Левая фара дальнего света.
- F17 – 15A Левая фара ближнего света.
- F18 – 15A Правая фара ближнего света.
- F19 – 15A Катушка зажигания.
- F21 – 5A Питание реле вентилятора системы охлаждения двигателя.
Предохранители на крышке аккумулятора
Блок предохранителей и плавких вставок находится на клемме аккумуляторной батареи.
Назначение : вариант 1
| 1 | 30А Электродвигатель системы Valvetronic (1,6 л ТНР 16V) |
| 2 | 30А Электро насос секвентальной коробки передач |
| 3 | 50А Резерв |
| 4 | 100А Блок коммутатора и системы защиты |
| 5 | 70А ЭБУ системы подогрева (дизельный двигатель) |
| 6 | 80А Электронасос гидроусилителя рулевого управления |
| 7 | 15А Коробка передач (секвентальная или автоматическая) |
| 8 | 15А Диагностический разъем, дневные ходовые огни |
| 9 | 5А Двух функциональный контактор тормозной системы |
| 10 | Резерв |
В зависимости от комплектации, региона продаж и года выпуска возможно различное его исполнение.
Назначение : вариант 1
F1 15 A Автоматическая коробка передач.
F2 15 A Диагностический разъем.
F3 5 A Контакт стоп-сигнала.
F4 5 A Жиклеры с подогревом.
Предохранители в салоне
Блок находится с левой стороны под приборной панелью.
Расположение
Схема
Обозначение
- F2 30 А Система запирания / отпирания замков.
- F3 5 A Процессор подушек безопасности и пиронатяжителей, наружные зеркала.
- F4 10 A Контактор педали сцепления и двух функциональный контактор тормозной системы, кондиционер воздуха, датчик положения рулевого колеса, автоматическая коробка передач, система ESC.
- F5 30 A Передние импульсные стеклоподъемники.
- F6 30 A Задние импульсные стеклоподъемники.
- F7 5 A Передний и задний плафоны, плафоны индивидуального освещения, задние спот-плафоны, подсветка зеркал на противосолнечных козырьках, подсветка перчаточного ящика.
- F8 20 A Автомагнитола, многофункциональный дисплей, предустановленная система для послепродажной установки охранной сигнализации.
- F9 30 A Розетка 12 В передняя, предустановленная система для послепродажной установки автомагнитолы.
- F10 15 A Автоматическая коробка передач, контактор STOP.
- F11 15 A Цепь слабого тока замка зажигания.
- F13 5 A Электронный блок системы управления двигателем.
- F14 15 A Панель приборов, подушки безопасности, климат-контроль, многофункциональный дисплей.
- F15 30 A Система запирания / отпирания замков.
- F17 40 A Обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 30А.
Если после замены перегоревшего предохранителя, прикуриватель так и не заработал. Возможно проблема в проводе. Вот пример того как разобрать само гнездо.
Peugeot 408 дебютировал в начале 2010 года на Пекинском автосалоне. Несмотря на наименование, он не является преемником 407, а скорее отталкивается от хэтчбека 308. Это глобальный проект, разработанный для трех рынков: России, Китая и Латинской Америки. До России модель добралась к лету 2012 года, с запуском производства заводе в Калуге. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Пежо 408 1-го поколения 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Блок находится под панелью приборов с левой стороны.
| Схема салонного блока предохранителей | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F2 | Система запирания / отпирания замков | 30 |
| F3 | Процессор подушек безопасности и пиронатяжителей, наружные зеркала | 5 |
| F4 | Контактор педали сцепления и двух функциональный контактор тормозной системы, кондиционер воздуха, датчик положения рулевого колеса, автоматическая коробка передач, система ESC | 10 |
| F5 | Передние стеклоподъемники | 30 |
| F6 | Задние стеклоподъемники | 30 |
| F7 | Передний и задний плафоны, плафоны индивидуального освещения, задние спот-плафоны, подсветка зеркал на противосолнечных козырьках, подсветка перчаточного ящика | 5 |
| F8 | Автомагнитола, многофункциональный дисплей, предустановленная система для установки охранной сигнализации | 20 |
| F9 | Розетка 12 В передняя, предустановленная система для установки автомагнитолы, предохранитель прикуривателя | 30 |
| F10 | Автоматическая коробка передач, контактор STOP | 15 |
| F11 | Цепь замка зажигания | 15 |
| F13 | Электронный блок системы управления двигателем | 5 |
| F14 | Панель приборов, подушки безопасности, климат-контроль, многофункциональный дисплей | 15 |
| F15 | Система запирания / отпирания замков | 30 |
| F17 | Обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида | 40 |
В моторном отсеке
Здесь находится два блока: основной около аккумулятора, силовой на его плюсовой клемме.
Фото - пример исполнения.
Читайте также: