Схема электропроводки ваз 21045 дизель
Блок 25.3763 управления свечами накаливания производства ОАО "ЧНППП "ЭЛАРА" устанавливают на автомобили ВАЗ-21045 с дизельным двигателем ВАЗ-341 производства ОАО "Барнаултрансмаш". Он предназначен для включения свечей 1602.3740, обеспечивающих воспламенение топливно-воздушной смеси при пуске двигателя.
Алгоритм работы блока следующий: когда ключ в замке зажигания переводят из положения "Выключено" в положение "Зажигание", свечи накаливания, установленные по одной в каждом цилиндре, подключаются к аккумуляторной батарее. В этот момент загорается контрольная лампа на приборном щитке автомобиля. По истечении интервала времени tnn называемого временем предварительного подогрева, контрольная лампа гаснет, что говорит о готовности двигателя к пуску. После этого свечи накаливания остаются под напряжением дополнительно в течение 5 с.
При включении стартера свечи находятся во включенном состоянии и выключаются через 5 с после выключения стартера. Время предварительного подогрева tnn является функцией температуры в подкапотном пространстве автомобиля (датчик температуры установлен непосредственно на плате блока управления), соответствующие значения tnn приведены в табл. 1.
Схема блока управления показана на рис. 1. Позиционные обозначения всех элементов соответствуют схеме предприятия-изготовителя. Основные функциональные узлы блока - два таймера, собранных на микросхемах 1W4541BN (DDI, DD2), источник питания контрольной лампы на транзисторах VT2, VT3, узел защиты от короткого замыкания цепи питания свечей накаливания на транзисторах VT4, VT5 и узел коммутации на транзисторе VT6 и реле К1.
Микросхема 1W4541BN - программируемый таймер с встроенным генератором, частоту колебаний которого задают RC-цепи, подключенные к выводам RX, СХ и RS. Коэффициент пересчета определяется соотношением сигналов на входах А и В (табл. 2).
При включении зажигания на контакт ХР1.3 блока управления поступает напряжение бортовой сети автомобиля +12 В. Диод VD11 защищает блок от переполюсовки напряжения питания, стабилизатор R23VD10 стабилизирует напряжение питания микросхем DD1, DD2 на уровне 5,5 В, что обеспечивает работу блока управления в интервале от 6 до 16В согласно требованиям АвтоВАЗа.
Цепь R1C1 запускает таймер DD1, на выходе Q которого появляется единичный сигнал, при этом на выходе Q микросхемы DD2 также устанавливается высокий уровень, что приводит к включению транзистора VT6 и реле К1. Замыкающие контакты реле К1 V23071-A1009-A132 фирмы SIEMENS рассчитаны на подключение нагрузки с током потребления 120 А и отключение - с током 70 А. Реле размещено непосредственно на печатной плате блока управления. Оно не имеет аналогов с такими же размерами. Напряжение с аккумуляторной батареи (контакт "КЗО" соединения XS1) через контакты К1.1 и токоизмерительный резистор R16 поступает на свечи накаливания.
Резистор R16 выполнен из листового нихрома толщиной 1 мм, его расположение в блоке управления показано на рис. 2 (1- резистор, 2 - печатная плата с элементами, 3 - основание блока, 4 - измерительная дорожка). Измеряемый ток I протекает от соединения XS1 "К30" к контактам В, С, D. Контакты А и Е - измерительные. Сопротивление резистора R16 определяется длиной дорожки 4 и может быть откорректировано изменением длины боковых пазов. Если ток I превышает установленный порог 175 А, последовательно открываются транзисторы VT4, VT5 и входы В микросхем DD1, DD2 замыкаются на общий провод, после чего на выходе Q таймера DD2 устанавливается низкий уровень и транзистор VT6 выключается. Реле размыкает контакты К1.1 силовой цепи.
В штатном режиме после включения зажигания и замыкания контактов К1.1 импульсом тока по цепи C5R11 открывается транзистор VT3, а затем VT2 - включается источник питания контрольной лампы. Резистор R12 ограничивает ток через холодную спираль лампы в момент включения. Таймер DD1 формирует интервал времени предварительного подогрева tnn. Температурную зависимость частоты внутреннего генератора микросхемы DD1 задает терморезистор R6 232264063683 фирмы PHILIPS. Конденсатор С4 - регулировочный для начальной установки времени tnn при температуре 20 °С. По окончании времени tnn на выходе Q таймера DD1 появляется низкий уровень и запускается таймер DD2, формирующий временной интервал 5 с, одновременно контрольная лампа на щитке приборов выключается. Через 5 с транзистор VT6 и реле К1 выключаются и свечи обесточиваются.
При включении стартера напряжение +12 В поступает на контакт ХР1.4 "К50", таймер DD2 принудительно устанавливается в исходное состояние и реле К1 срабатывает. После выключения стартера свечи остаются под напряжением в течение 5 с и выключаются. Повторный запуск подогрева свечей накаливания возможен только после выключения и включения зажигания. В случае замыкания в цепи контрольной лампы транзистор VT3 закрывается и лампа обесточивается.
Блок управления размещен в пластмассовом корпусе, на основании которого расположен четырехконтактный штыревой разъем для подключения слаботочных цепей. Силовые контакты блока управления резьбовые, соединение XS1 имеет резьбу Мб, XS2 - М5. Печатная плата установлена в блоке элементами внутрь. Блок закреплен в подкапотном пространстве автомобиля с помощью промежуточного кронштейна. Все элементы рассчитаны на работу в интервале температур от -40 до +85 °С. Падение напряжения на коммутирующих контактах не должно превышать 20 мВ на 1 А тока нагрузки.
Схема карбюраторного ВАЗ 2105
Это цветная схема электрооборудования VAZ 2105. В верхней части изображения справа указаны цвета проводов, снизу – обозначения элементов.
1 – блок-фары,
2 – боковые указатели поворота,
3 – аккумуляторная батарея,
4 – реле включения стартера,
5 – электропневмоклапан экономайзера принудительного холостого хода карбюратора,
6 – стартер,
7 – микропереключатель карбюратора,
8 – генератор 37.3701,
9 – очистители фар,
10 – звуковые сигналы,
11 – свечи зажигания,
12 – подкапотная лампа,
13 – датчик контрольной лампы давления масла,
14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости,
15 – распределитель зажигания,
16 – датчик уровня тормозной жидкости,
17 – катушка зажигания,
18 – очиститель ветрового стекла,
19 – электродвигатель омывателя фар,
20 – электродвигатель омывателя ветрового стекла,
21 — блок управления электропневмоклапаном экономайзера принудительного холостого хода карбюратора,
22 – выключатель зажигания,
23 – реле зажигания,
24 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации,
25 – выключатель света заднего хода,
26 – выключатель стоп-сигнала,
27 – реле очистителя ветрового стекла,
28 – монтажный блок,
29 – штепсельная розетка для переносной лампы,
30 – лампа освещения вещевого ящика,
31 – прикуриватель VAZ-2105,
32 – электродвигатель вентилятора отопителя,
33 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза,
34 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора,
35 – трехрычажный переключатель,
36 – выключатель аварийной сигнализации,
37 – выключатель освещения приборов,
38 — выключатель наружного освещения,
39 — выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей,
40 – предохранитель цепи противотуманного света,
41 – контрольная лампа давления масла,
42 – выключатель заднего противотуманного света,
43 – контрольная лампа резерва топлива,
44 – комбинация приборов,
45 – контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи,
46 – реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза,
47 – плафоны освещения салона,
48 – контрольная лампа стояночного тормоза,
49 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора,
50 – блок контрольных ламп,
51 – контрольная лампа заднего противотуманного света,
52 – контрольная лампа обогрева заднего стекла,
53 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости,
54 – вольтметр,
55 – контрольная лампа габаритного света,
56 – контрольная лампа указателей поворота,
57 – спидометр 2105,
58 – контрольная лампа дальнего света фар,
59 – переключатель вентилятора отопителя,
60 – выключатель обогрева заднего стекла,
61 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя,
62 – штепсельный разъем для подключения бара,
63 – задние фонари,
64 – фонари освещения номерного знака,
65 – датчик указателя уровня топлива,
66 – элемент обогрева заднего стекла.
Электросхема 2105 — полный вид:
Второй вариант схемы
- блок-фары
- боковой повторитель указателя поворота
- аккумулятор
- реле лампы для контроля зарядки аккумулятора
- электропневмоклапан
- микропереключатель карбюратора
- генератор
- очиститель стекол фар
- звуковой сигнал
- стартер
- лампа-сигнализатор ВМТ двигателя
- подкапотная лампа
- датчик контрольной лампы давления масла
- датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
- датчик уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов
- свечи
- двигатель насоса, приводящего омыватель лобового стекла
- крышка распределителя
- распределитель
- катушка зажигания
- электродвигатель насоса, обслуживающего омыватели фар
- электронный блок управления
- диагностическая колодка (устанавливается на часть автомобилей)
- реле стеклоочистителя лобового стекла
- реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
- электродвигатель стеклоочистителя
- выключатель стоп-сигнала
- электромотор отопителя (печки)
- добавочное сопротивление
- патрон переносной лампы
- выключатель света заднего хода
- выключатель контрольной лампы ручного тормоза
- блок реле и предохранителей
- реле ближнего света фар
- реле дальнего света фар
- реле звукового сигнала
- реле стеклоочистителей и омывателей фар
- реле обогрева заднего стекла
- лампа освещения вещевого ящика
- прикуриватель
- выключатели плафона освещения
- плафон освещения салона
- выключатель обогрева заднего стекла
- выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой
- блок контрольных ламп
- контрольная лампа заднего противотуманного света
- контрольная лампа ручного тормоза
- контрольная лампа, сигнализирующая о падении уровня тормозной жидкости
- рычаг включения стеклоочистителя и омывателя лобового стекла
- реле-прерыватель контрольной лампы ручного тормоза
- выключатель звуковых сигналов
- выключатель наружного освещения
- рычаг-переключатель указателей поворота
- рычаг-переключатель света фар
- замок зажигания
- выключатель освещения приборов
- выключатель задних противотуманных фонарей
- комбинация приборов
- контрольная лампа, сигнализирующая о недостаточном давлении масла
- контрольная лампа резерва топлива
- указатель уровня топлива
- контрольная лампа зарядки аккумулятора
- указатель температуры воды
- лампы освещения приборов
- вольтметр
- спидометр
- контрольная лампа включения внешнего освещения
- контрольная лампа указателей поворота
- контрольная лампа дальнего света фар
- трехпозиционный выключатель вентилятора отопителя (печки)
- обогреватель заднего стекла
- датчик указателей уровня и резерва топлива
- блок задних фонарей
- фонари освещения номерного знака ВАЗ 2105
Схема ВАЗ-21053 с генератором 37.3701
1 – блок-фары; 2 – боковые указатели поворота; 3 – аккумуляторная батарея; 4 – реле включения стартера; 5 – электропневмоклапан карбюратора; 6 – микровыключатель карбюратора; 7 – генератор 37.3701; 8 – моторедукторы очистителей фар*; 9 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя*; 10 – датчик включения электродвигателя вентилятора*; 11 – звуковые сигналы; 12 – распределитель зажигания; 13 – свечи зажигания; 14 – стартер VAZ-2105; 15 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 16 – подкапотная лампа; 17 – датчик контрольной лампы давления масла; 18 – катушка зажигания; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 21 – блок управления электропневмоклапаном карбюратора; 22 – электродвигатель насоса омывателя фар*; 23 – электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла; 24 – выключатель стоп-сигнала; 25 – реле-прерыватель очистителя ветрового стекла; 26 – регулятор освещения приборов; 27 – реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 28 – выключатель света заднего хода; 29 – штепсельная розетка для переносной лампы**; 30 – прикуриватель; 31 – лампа освещения вещевого ящика; 32 – монтажный блок (вместо реле КЗ установлена перемычка); 33 – выключатели плафонов на стойках передних дверей; 34 – выключатели плафонов на стойках задних дверей; 35 – плафоны; 36 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 37 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 38 – выключатель аварийной сигнализации; 39 – трехрычажный переключатель; 40 – выключатель зажигания; 41 – реле зажигания; 42 – переключатель наружного освещения; 43 – выключатель заднего противотуманного света; 44 – предохранитель цепи противотуманного света; 45 – контрольная лампа давления масла; 46 – комбинация приборов; 47 – контрольная лампа резерва топлива; 48 – указатель уровня топлива; 49 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 50 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 51 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 52 – контрольная лампа стояночного тормоза; 53 – блок контрольных ламп; 54 – контрольная лампа заднего противотуманного света; 55 – контрольная лампа обогрева заднего стекла; 56 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 57 – вольтметр; 58 – спидометр; 59 – контрольная лампа наружного освещения; 60 – контрольная лампа указателей поворота; 61 – контрольная лампа дальнего света фар; 62 – переключатель вентилятора отопителя; 63 – выключатель обогрева заднего стекла с лампой подсветки*; 64 – колодка для подключения бара; 65 – электродвигатель вентилятора отопителя; 66 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 67 – задние фонари; 68 – колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла; 69 – датчик указателя уровня и резерва топлива; 70 – фонари освещения номерного знака.
Схема инжектора ВАЗ 2105
1 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
2 – монтажный блок;
3 – регулятор холостого хода;
4 – электронный блок управления;
5 – октан-потенциометр;
6 – свечи зажигания;
7 – модуль зажигания;
8 – датчик положения коленчатого вала;
9 – электробензонасос с датчиком уровня топлива;
10 – тахометр 2105;
11 – контрольная лампа “CHECK ENGINE”;
12 – реле зажигания автомобиля;
13 – датчик скорости;
14 – колодка диагностики;
15 – форсунка;
16 – клапан продувки адсорбера;
17, 18, 19 – предохранители системы впрыска;
20 – реле зажигания системы впрыска;
21 – реле включения электробензонасоса;
22 – реле электроподогревателя впускной трубы;
23 – электроподогреватель впускной трубы;
24 – предохранитель подогревателя впускной трубы;
25 – датчик концентрации кислорода;
26 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
27 – датчик положения дроссельной заслонки;
28 – датчик температуры воздуха;
29 – датчик абсолютного давления;
- А – к клемме “плюс” аккумуляторной батареи;
- В – к клемме “15” выключателя зажигания;
- Р4 – реле включения электродвигателя вентилятора.
Штекера в колодках монтажного блока
Схема предохранителей и реле 2105
До 1988 г. лампы противотуманного света в задних фонарях и контрольная лампа противотуманного света защищались предохранителем 17 монтажного блока. С 1988 г. они стали защищаться отдельным предохранителем, который располагается в пластмассовом корпусе в жгуте проводов около выключателя противотуманного света авто.
Монтажный блок 2105-3722010-02
Монтажный блок 2105-3722010-08
Схема монтажного блока 2105-3722010-08
К1 Реле включения обогрева заднего стекла
К2 Реле включения очистителей омывателей фар
К3 Реле включения звукового сигнала (перемычка)
К4 Реле включения электродвигателя вентилятора
К5 Реле включения дальнего света фар
К6 Реле включения ближнего света фар
Цепи, защищаемые предохранителями
F1 (10A) Лампы света заднего хода. Электродвигатель отопителя. Сигнализатор включения обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла(обмотка).
F2 (10A) Электродвигатели стеклоочистителя. Электродвигатели насоса омывателя ветрового стекла. Реле стеклоочистителя. Реле очистителей и омывателя фар(контакты).
F3 (10A) Резервный.
F4 (10A) Резервный.
F5 (20A) Элемент обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стекла(контакты).
F6 (10A) Прикуриватель. Часы VAZ-2105.
F7 (20A) Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения радиатора. Реле включения электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора (контакты)
F8 (10A) Указатели поворота (в режиме аварийной сигнализации). Сигнализатор указателей поворотов (в режиме аварийной сигнализации). Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации. Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой.
F9 (7.5A) Лампы задних противотуманных фонарей. Сигнализатор включения ламп задних противотуманных фонарей.
F10 (10A) Указатели поворота (в режиме указания поворота). Реле прерыватель указателей поворота. Сигнализатор указателей поворота. Тахометр. Указатель топлива. Сигнализатор резерва топлива. Сигнализатор включения стояночного тормоза. Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы. Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи. Реле электровентилятора. Обмотка возбуждения генератора(генератор 37.3701).
F11 (10A) Плафоны освещения салона. Лампы стоп-сигнала. Лампы освещения багажного отделения.
F12 (10A) Дальний свет фар (правая блок-фара).
F13 (10A) Дальний свет фар (левая блок-фара). Сигнализатор включения дальнего света.
F14 (10A) Передний габаритный огонь (левая блок-фара). Задний габаритный огонь (правый фонарь). Фонари освещения номерного знака. Сигнализатор включения габаритных огней.
F15 (10A) Передний габаритный огонь (правая блок-фара). Задний габаритный огонь (левый фонарь). Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика. Часы(лампа освещения).
F16 (10A) Ближний свет фар(правая блок-фара). Реле очистителей фар (обмотка реле).
F17 (10A) Ближний свет фар(левая блок-фара).
Модификации автомобиля
ВАЗ-2105. Базовая модель 1979 года выпуска с карбюраторным двигателем объемом 1,29 литров и мощностью 63,6 лошадиные силы. Комплектовалась 4-ступенчатой коробкой передач.
ВАЗ-21050. Та же самая модель пятёрки, но с 5-ступенчатой коробкой передач.
ВАЗ-21051. Модификация с карбюраторным двигателем ВАЗ-2101 объемом 1,2 литра и мощностью 58,7 лошадиных сил, коробка передач как и в базовом варианте 4-ступенчатая.
ВАЗ-21053. Модификация с двигателем ВАЗ-2103 объемом 1,45 литров и мощностью 71,4 лошадиных сил. Комплектовалась как 4-х, так и 5-ступенчатой коробкой передач.
ВАЗ-21053-20. Модификация с инжекторным двигателем ВАЗ-2104 с распределенным впрыском, объемом 1,57 литров и мощностью 82 лошадиные силы. Коробка передач 5-ступенчатая.
ВАЗ-21054. Специальная модификация для нужд не менее специальных служб, таких как ГИБДД, МВД и ФСБ. Комплектовалась карбюраторным двигателем ВАЗ-2106, объемом 1,57 литра и мощностью 80 лошадиных сил. Кроме того был установлен дополнительный бензобак и аккумулятор.
ВАЗ-21054-20. Еще одна спецмодификация, но с более мощным двигателем с распределенным впрыском ВАЗ-21067, мощностью 82 лошадиные силы, который соответствует экологическому стандарту Euro-3. Коробка передач 5-ступенчатая.
ВАЗ-21055. Автомобиль для службы в такси, была выпущена небольшая партия с дизельным двигателем ВАЗ-341, объемом 1,52 литра и мощностью 50,3 лошадиных сил.
ВАЗ-21057. Экспортный вариант автомобиля ВАЗ-21053, выпускался с 1992 по 1997 год для стран с левосторонним движением, соответственно руль располагался справа. Двигатель соответствовал экологическому стандарту Euro-1.
ВАЗ-21058. Тот же самый праворукий автомобиль, за основу был взят ВАЗ-21050, выпускался с 1982 по 1984 год.
Lada Nova. Экспортная модификация ВАЗ-2105, выпускался преимущественно для рынков Германии. Двигатель ВАЗ-2105, коробка передач 4-ступенчатая. Выпускался с 1981 по 1997 год.
ВАЗ-21059. Очередная спецмодификация автомобиля, оснащалась роторно-поршневым двигателем Ванкеля ВАЗ-4132, объемом 1654 см3 и мощностью 140 лошадиных сил. Этот автомобиль был выпущен небольшой партией для нужд ГАИ, МВД и КГБ.
LADA-2105-VFTS. Спортивный автомобиль с форсированным двигателем ВАЗ-2106, с применением карбюраторов WEBER 45 DCOE. Объем двигателя составлял 1,6 литра, а мощность 160 лошадиных сил при 7000 об/мин. Оснащался прямозубыми 4 и 5-ступенчатыми коробками передач, с кулачковыми муфтами включения. В целях снижения веса автомобиля, в 1986 году штатные двери заменили на алюминиевые.
Автомобиль ВАЗ-2107 выпускался с 1982 по 2014 год. Здесь приводятся цветные схемы проводки (на инжектор и карбюратор) с описанием всех элементов для различных модификаций. Информация предназначена для самостоятельного ремонта авто. Электрические схемы разделены для удобства просмотра через компьютер или телефон на несколько блоков, также имеются схемы в виде единой картинки с описанием каждого элемента — для распечатки на принтере.
Схема ВАЗ-2107: первый вариант
Электросхема в полный размер:
Схема электрическая ВАЗ-2107 карбюратор
- блок-фары
- боковые указатели поворота
- аккумуляторная батарея
- реле включения стартера
- электропневмоклапан карбюратора
- микровыключатель карбюратора
- генератор 37.3701
- моторедукторы очистителей фар *
- датчик включения электродвигателя вентилятора
- электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
- звуковые сигналы
- распределитель зажигания
- свечи зажигания
- стартер
- датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
- подкапотная лампа
- датчик сигнализатора недостаточного давления масла
- датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости
- моторедуктор очистителя ветрового стекла
- блок управления электропневмоклапаном карбюратора
- катушка зажигания
- электродвигатель насоса омывателя фар *
- электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла
- монтажный блок
- реле очистителя ветрового стекла
- реле аварийной сигнализации и указателей поворота
- выключатель сигнала торможения
- выключатель света заднего хода
- реле зажигания
- выключатель зажигания
- трехрычажный переключатель
- выключатель аварийной сигнализации
- штепсельная розетка для переносной лампы **
- переключатель вентилятора отопителя (печки)
- дополнительный резистор электродвигателя отопителя (печки)
- лампа сигнализатора включения обогрева заднего стекла
- лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости
- блок сигнализаторов
- электродвигатель вентилятора отопителя (печки)
- лампа освещения вещевого ящика
- выключатели плафонов на стойках передних дверей
- выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей ***
- фонари сигнализации открытых передних дверей ***
- соединительная колодка
- прикуриватель
- часы
- выключатель освещения приборов
- диод для проверки исправности лампы сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости
- указатель уровня топлива
- лампа сигнализатора резерва топлива
- спидометр
- лампа сигнализатора включения указателей поворота
- лампа сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора
- лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи
- выключатель сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора
- комбинация приборов
- эконометр
- выключатели плафона на стойках задних дверей
- указатель температуры охлаждающей жидкости
- тахометр
- лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (“ручника”)
- лампа сигнализатора недостаточного давления масла
- лампа сигнализатора включения дальнего света фар
- лампа сигнализатора включения наружного освещения
- вольтметр
- выключатель сигнализатора включения стояночного тормоза (“ручника”)
- выключатель наружного освещения
- выключатель обогрева заднего стекла с лампой подсветки
- выключатель заднего противотуманного света с сигнализатором включения *
- предохранитель цепи противотуманного света
- плафон ****
- задние фонари
- датчик указателя уровня и резерва топлива
- колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла *
- фонари освещения номерного знака 2107
Электросхема ВАЗ-2107 карбюратор – полный вид:
Схема электрическая ВАЗ-2107 инжектор
В схему инжекторного ВАЗ 2107 включены ЭБУ, электрический бензонасос, форсунки и датчики системы управления.
Схема соединений монтажного блока
Схемы отдельных блоков семёрки
Система энергоснабжения
Система пуска силовой установки
1 — стартер; 2 — реле; 3 — замок зажигания; 4 — аккумулятор
Система зажигания
1 — генератор; 2 — замок зажигания; 3 — распределитель; 4 — прерыватель; 5 — свечи; 6 — катушка; 7 — аккумулятор
Система бесконтактного зажигания
Наружное и внутреннее освещение
Стеклоочистители и омыватели
1 — электродвигатели стеклоочистителя; 2 — электродвигатель омывателя; 3 — монтажный блок; 4 — замок зажигания; 5 — выключатель омывателя
Вентилятор охлаждения
1 — электродвигатель вентилятора; 2 — датчик; 3 — монтажный блок; 4 — реле зажигания; 5 — замок зажигания.
Провода подключения электроприборов
Схема электропроводки автомобиля
1 – мотор привода вентилятора радиатора; 2 – блок реле и предохранителей (монтажный блок); датчик холостого хода; 4 – блок управления двигателем; 5 – потенциометр; 6 – комплект свечей зажигания; 7 – блок управления зажиганием; 8 – электронный датчик коленвала; 9 – электрический топливный насос; 10 – тахометр 2107; 11 – лампа контроля исправности электронных систем; 12 – реле управления системы зажигания; 13 – датчик значения скорости; 14 – диагностический разъем; 15 – комплект форсунок; 16 – электроклапан адсорбера; 17, 18, 19 – блок предохранителей, защищающих цепи системы впрыска; 21 – электронное реле управления топливным насосом; 22 – электронное реле управления системой подогрева впускной трубы; 23 – система подогрева впускной трубы; 24 – плавкий предохранитель, защищающий цепь подогревателя; 25 – электронный датчик уровня кислорода; 26 – датчик контроля температуры системы охлаждения; 27 – электронный датчик воздушной заслонки; 28 – температурный датчик воздуха; 29 – датчик контроля давления.
Схема предохранителей и реле 2107
На более новых “семерках” установлен блок с 17 предохранителями и 6 реле. Предохранители ВАЗ 2107 на “новом” блоке защищают такие электроцепи и приборы:
- Лампы заднего ходы, вентилятор отопителя, контрольная лампа и реле обогревателя заднего стекла, двигатель заднего дворника и заднего насоса омывателя.
- Электромотор передних дворников.
- Резервное гнездо.
- Резервное гнездо.
- Питание электрообогрева заднего стекла.
- Часы, прикуриватель, питание розетки “переноски”.
- Сигнал и вентилятор радиатора.
- Лампы указателя поворотов в режиме “аварийки”.
- “Противотуманки” и реле, регулирующее напряжение бортовой сети.
- Лампы панели приборов.
- Лампы стоп-сигнала.
- Правая фара дальнего света.
- Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальнего света.
- Габаритные огни (задний правый, передний левый), освещение номера и подкапотного пространства.
- Габаритные огни (задний левый, передний правый), лампы освещения “бардачка” и прикуривателя.
- Ближний свет (правая лампа).
- Ближний свет (левая лампа).
Реле блока выполняют такие функции:
- Реле обогрева заднего стекла.
- Реле очистителя и омывателя фар.
- Реле сигнала.
- Реле электровентилятора системы охлаждения.
- Реле дальнего света.
- Реле ближнего света.
Блок предохранителей ВАЗ 2107 (инжектор) не отличается от блока на карбюраторной “семерке”. Инжекторные модели просто оборудованы дополнительным блоком реле и предохранителей, устанавливаемым в салоне под “бардачком”. Блок включает три реле — “главное”, реле бензонасоса и реле вентилятора.
Модификации авто ВАЗ-2107
ВАЗ-2107-20. Тот же ВАЗ-2107, но с инжекторным двигателем ВАЗ-2104 объемом 1.5 литров соответствующий экологическому стандарту Euro-2.
ВАЗ-2107-71. Автомобиль для Китайского рынка оснащался двигателем ВАЗ-21034, объемом 1,4 литра и мощностью 66 лошадиных сил, специально заточенный под бензин А-76. Поршни были взяты с ВАЗ-2108.
ВАЗ-21073. Экспортная модификация для европейского рынка, на которую устанавливался инжекторный двигатель объемом 1,7 литра и мощностью 84 лошадиных сил. Двигатель данного автомобиля обладал каталитическим нейтрализатором, который удовлетворял требованиям о защите окружающей среды.
ВАЗ-21074-20. Модификация с инжекторным двигателем ВАЗ-21067-10 объемом 1,6 литра, который соответствует экологическому стандарту Euro-2
ВАЗ-21074-30. Как и предыдущая модель, но с двигателем ВАЗ-21067-20, который соответствует экологическому стандарту Euro-3
ВАЗ-210740. Модификация 2010 года выпуска, оснащенная инжекторным двигателем ВАЗ-21067 с катализатором. Объем двигателя 1,6 литра, мощность 72,7 лошадиных сил.
ВАЗ-21076. Экспортная модификация с карбюраторным двигателем ВАЗ-2103.
ВАЗ-21077. Экспортная модификация с правым рулем для рынка Великобритании. На автомобиль устанавливался карбюраторный двигатель ВАЗ-2105, объемом 1,3 литра.
ВАЗ-21078. Еще одна экспортная модификация для Великобритании, но с карбюраторным двигателем ВАЗ-2106, объемом 1,6 литра
ВАЗ-121079. Модификация разработанная специально для нужд МВД и КГБ, оснащалась мощным, роторно-поршневым двигателем ВАЗ-413, объемом 1,3 литра и мощностью 140 лошадиных сил.
Электрооборудование автомобиля ВАЗ 2104 построено по однопроводной схеме – отрицательные контакты потребителей и источников электроэнергии подключены к “массе”, которая осуществляет функцию второго (общего) провода. Почти на все цепи подается питание через выключатель зажигания. Всегда включены (независимо от положения ключа в замке зажигания) схемы питания звуковых сигналов, плафонов, стоп-сигнала, прикуривателя, штепсельной розетки для подключения переносной лампы и цепь питания аварийной сигнализацией.
Электрооборудование машины защищено с помощью плавких вставок, установленных в монтажном блоке. Цепь заряда аккумулятора, цепи зажигания и пуска двигателя, обмотки реле включения дальнего и ближнего света не защищены предохранителями. Прежде чем заменить сгоревшую плавкую вставку, устраните неисправность, которая привела к сгоранию предохранителя. При поисках проблемы советую просмотреть схемы, защищающие данный предохранитель.
В машинах до 1988 года выпуска противотуманки в задних фонарях и контрольная лампа противотуманного света защищались плавкой вставкой № 17 монтажного блока. С 1988 года они защищаются отдельным предохранителем в жгуте проводов около выключателя противотуманки. Эта вставка рассчитана на протекающий ток до 8А.
До 1988 г лампа освещения вещевого ящика защищалась не предохранителем № 15, а вторым предохранителем. Все предохранители и различные вспомогательные реле монтировались в отдельном блоке отсека двигателя. Также, через монтажный блок происходит соединение жгутов проводов отсека двигателя с жгутом приборной панели и с задним жгутом.
Монтажные блоки достаточно легко разбирать и ремонтировать. Блок старого образца (с пальчиковыми вставками) состоит из двух параллельно соединенных печатных плат, блоки нового образца (с ножевыми вставками) имеют одну плату. Разрешается припайка проводов в случае шунтирования перегоревших дорожек на печатных платах, но только в том случае, если для этого не нужно рассоединения ПП.
Схема электрооборудования ВАЗ-2104 с условными обозначениями
Справочная информация на транспортное средство в формате DJVU. Для качественного отображения рекомендую использовать просмотрщик DJVU
ВАЗ 21041-30 с ЭБУ М 74к (Заводская схема) (для инжекторных автомобилей Ижевской сборки)
Схема ВАЗ-21045 отличается исключением некоторых узлов системы зажигания и добавлением узлов системы пуска двигателя и вентиляторов системы охлаждения. Обозначения цвета проводников: БЧ - белый с черным; Б - белый; ГП - голубой с пурпурным; Г - голубой; ГЧ - голубой с черным; ЗЧ - зеленый с черным; З - зеленый; К - коричневый; П - пурпурный; О - оранжевый; Р - розовый; СП - серый с пурпурным; С - серый; Ч - черный.
Система управления свечами накаливания
1 - выключатель зажигания; 2 - монтажный блок; 3 - индикатор включения предпускового подогрева двигателя; 4 - блок управления свечами накаливания; 5 - свечи; 6 - электромагнитный клапан топливного насоса;
1 - индикатор наличия воды в топливе; 2 - контрольный индикатор включения предпускового подогрева двигателя; 4 - преобразователь тока; 3 - датчик наличия воды в топливе; 5 - переключатель подогрева топлива; 6 - блок монтажный; 8 - реле включения подогрева топлива; 7 - нагреватель топлива; 9 - защитный предохранитель, 8 А; А - к блоку управления свечами накаливания; В - к клемме "15" выключателя зажигания; С - к генератору Подогреватель включается специальным переключателем, установленным на панели приборов, через реле. Реле подогрева топливного фильтра монтируется в двигательном отсеке и крепится гайкой к щитку передка.
Электродвигатели вентиляторов системы охлаждения двигателя
1 - реле вентиляторов; 2 - датчик включения; 3 - блок монтажный; 4 - вентиляторы; 5 - плавкая вставка на 8 А; А - к клемме "15" выключателя зажигания; В - к генератору. Для привода вентиляторов системы охлаждения мотора используют электродвигатели постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов типа VA09-AP3-27S ф. "SPAL". Электродвигатели включаются через котнтакты реле датчиком ТМ 108, который установлен в левый бак радиатора. Температура замыкания контактов датчика 92±2 °С, а размыкания 87±2 °С. Реле вентиляторов монтируется в двигательном отсеке и крепится винтом к брызговику правого крыла спереди. ЭД не требуют обслуживания и в случае поломки должны быть заменены новыми.
Стоп-сигнал в автомобиле всегда должен быть красного цвета и включатся автоматически при нажатии водителем на педаль тормоза. Мощность излучения стоп-огней должна быть выше, чем у габаритных огней. Необходима наличие двух стоп-огней по обеим сторонам тыльной части автомобиля.
1 – блок монтажный; 2 – переключатель; 3 – дополнительное сопротивление; 4 – ЭД отопителя; 5 – выключатель зажигания; А – к выводу “30” генератора.
1 – моторедукторы очистителей фар; 2 – ЭД омывателя; 3 – блок монтажный; 4 – выключатель;5 – выключатель омывателя ветрового стекла в трехрычажном переключателе (одновременно является выключателем омывателя фар); Р2 – реле включения очистителей и омывателя; А – порядок условной нумерации штекеров в колодках очистителей фар; Б — к клемме “30” генератора.
1 – термо предохранитель; 2 – ЭД очистителя ветрового стекла; 3 – ЭД омывателя ветрового стекла; 4 – блок монтажный; 6 – переключатель очистителя в трехрычажном переключателе; 5 – выключатель омывателя в трехрычажном переключателе; 7 – реле очистителя ветрового стекла; 8 – выключатель зажигания; А – к клемме “30” генератора; Б – порядок условной нумерации штекеров в колодках моторедуктора и реле очистителя.
1 - блок монтажный; 2 - выключатель очистителя и омывателя заднего стекла; 3 - ЭД очистителя; 4 - ЭД омывателя; А - к 15-му контакту замка зажигания. В схеме все подключения к монтажному блоку расположенны со стороны салона (за бардачком).
Указатель поворота — световой периодически мигающий сигнал, указывающий поворот в ту или иную сторону. При их включении со всех сторон это говорит об аварийной остановке автомобиля. В рамках данной статьи рассмотрены схемы включения указателей поворота и аварийной сигнализации ВАЗ 2104
Противотуманки — фары, используемые на транспортных средствах. Передние должны излучать ровный белый или отборный жёлтый, но в моделях ВАЗ-2104 заводского исполнения они обычно не установленны. Кроме того на всех "четверках" имеются задние противотуманки - это дополнительные мощные красные фонари в задних фарах
1 – блок-фары с лампами габаритного света; 2 – подкапотная лампа; 3 – блок монтажный; 4 – освещения вещевого ящика; 5 – выключатель освещения приборов; 6 – задние фары с габаритными огнями; 7 – фонари освещения номера транспортного средства; 8 – переключатель наружного освещения; 9 – контрольный индикатор наружного освещения в спидометре; 10 – выключатель зажигания; А – к клемме “30” генератора; Б – к лампам освещения приборов и подсветки выключателей.
Отсутствие звукового сигнала в автомобиле ВАЗ 2104, это серьезная неисправность, оказывающая существенное влияние на безопасность движения. Возможность вовремя предупредить других участников движения может помочь избежать создания аварий и пробок на дорогах, а значит поможет спасти человеческую жизнь. Такую проблему, как отсутствие звукового сигнала, на автомобилях ВАЗ 2104, довольно легко решить своими руками, не прибигая к помощи дорогих автосервисов.
Запуск автомобильного двигателя начинается с прокручивания венцом маховика, к которому подводится шестерня стартера. Она сцепляется своими зубьями с маховиком только в тот момент, когда срабатывает втягивающего реле, и затем прокручивает маховик (смотри видео выше), после чего, возвращается в исходное положение. Принцип работы стартера базируется на перемещении обгонной муфты (бендиксом) на валу при срабатывании реле.
Схема ВАЗ-2104 - электропроводка и блок предохранителей. На ранних моделях автомобилей 2104 блок предохранителей составляли ненадёжные пальчиковые предохранители. Эта проблема была в держателях предохранителей, выполненных из пружин. В месте плохого контакта устройств выделялось много тепла, способного расплавить корпус блока, держатели начинали шататься и не могли хорошо зажимать предохранители, что и послужило поводом замены монтажного блока более старого образца на новые, с элементами вилочного типа.
Предохранители автомобиля
Электросхемы автомобиля ВАЗ-2104
Схема ВАЗ-2104, для автомобилей ранних годов выпуска. От стандартной схемы ее отличают генератор Г-222, 10-ти контактный включатель аварийной сигнализации, 5-ти контактное реле указателей поворотов и аварийной сигнализации, датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра, колодка диагностики, лампа-индикатор обогрева заднего стекла непосредственно в выключателе, отсутствие контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора, двухпозиционный выключатель внешнего освещения и трехпозиционный подрулевой переключатель света.
1 - блок-фары;
2 - боковые указатели поворота;
3 - аккумуляторная батарея;
4 - реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи;
5 - электропневмоклапан карбюратора;
6 - датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра;
7 - микровыключатель карбюратора;
8 - генератор Г-222;
9 - моторедукторы очистителей фар*;
10 - электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя*;
11 - датчик включения электродвигателя вентилятора*;
12 - звуковые сигналы;
13 - распределитель зажигания;
14 - свечи зажигания;
15 - стартер;
16 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
17 - подкапотная лампа;
18 - датчик контрольной лампы давления масла;
19 - катушка зажигания;
20 - датчик уровня тормозной жидкости;
21 - моторедуктор очистителя ветрового стекла;
22 - блок управления электропневмоклапаном карбюратора;
23 - электродвигатель насоса омывателя фар*;
24 - электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла;
25 - колодка диагностики;
26 - выключатель стоп-сигнала;
27 - реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;
28 - реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;
29 - выключатель света заднего хода;
30 - штепсельная розетка для переносной лампы;
31 - прикуриватель;
32 - лампа освещения вещевого ящика;
33 - монтажный блок (вместо реле КЗ установлена перемычка);
34 - выключатели плафонов на стойках передних дверей;
35 - выключатели плафонов на стойках задних дверей;
36 - плафоны;
37 - выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
38 - переключатель очистителя и омывателя заднего стекла*;
39 - выключатель аварийной сигнализации;
40 - трехрычажный переключатель;
41 - выключатель зажигания;
42 - выключатель освещения приборов;
43 - выключатель наружного освещения;
44 - выключатель заднего противотуманного света;
45 - контрольная лампа давления масла;
46 - комбинация приборов;
47 - контрольная лампа резерва топлива;
48 - указатель уровня топлива;
49 - плафон освещения задней части салона;
50 - контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
51 - указатель температуры охлаждающей жидкости;
52 - реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза;
53 - блок контрольных ламп;
54 - контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
55 - контрольная лампа заднего противотуманного света;
56 - контрольная лампа стояночного тормоза;
57 - вольтметр;
58 - спидометр;
59 - контрольная лампа наружного освещения;
60 - контрольная лампа указателей поворота;
61 - контрольная лампа дальнего света фар;
62 - переключатель вентилятора отопителя;
63 - выключатель обогрева заднего стекла с контрольной лампой включения*;
64 - электродвигатель вентилятора отопителя;
65 - дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
66 - электродвигатель насоса омывателя заднего стекла;
67 - задние фонари;
68 - моторедуктор очистителя заднего стекла*;
69 - колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла;
70 - фонари освещения номерного знака;
71 - датчик указателя уровня и резерва топлива.
Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21047
1 - блок-фары;
2 - боковые указатели поворота;
3 - аккумуляторная батарея;
4 - реле включения стартера;
5 - электропневмоклапан карбюратора;
6 - микровыключатель карбюратора;
7 - генератор 37.3701;
8 - моторедукторы очистителей фар*;
9 - электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
10 - датчик включения электродвигателя вентилятора;
11 - звуковые сигналы;
12 - распределитель зажигания;
13 - свечи зажигания;
14 - стартер;
15 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
16 - подкапотная лампа;
17 - датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
18 - катушка зажигания;
19 - датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
20 - моторедуктор очистителя ветрового стекла;
21 - блок управления электропневмоклапаном карбюратора;
22 - электродвигатель насоса омывателя фар*;
23 - электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла;
24 - выключатель света заднего хода;
25 - выключатель сигнала торможения;
26 - реле аварийной сигнализации и указателей поворота;
27 - реле очистителя ветрового стекла;
28 - монтажный блок;
29 - выключатели плафонов на стойках передних дверей;
30 - выключатели плафонов на стойках задних дверей;
31 - диод для проверки исправности лампы сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
32 - плафоны;
33 - выключатель сигнализатора стояночного тормоза;
34 - лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
35 - блок сигнализаторов;
36 - штепсельная розетка для переносной лампы**;
37 - лампа освещения вещевого ящика;
38 - переключатель очистителя и омывателя стекла двери задка;
39 - выключатель аварийной сигнализации;
40 - трехрычажный переключатель;
41 - выключатель зажигания;
42 - реле зажигания;
43 - эконометр;
44 - комбинация приборов; 45 - выключатель сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора;
46 - лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
47 - лампа сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора;
48 - лампа сигнализатора включения указателей поворота;
49 - спидометр;
50 - лампа сигнализатора резерва топлива;
51 - указатель уровня топлива;
52 - регулятор освещения приборов;
53 - часы;
54 - прикуриватель;
55 - предохранитель цепи противотуманного света;
56 - электродвигатель вентилятора отопителя;
57 - дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
58 - электродвигатель насоса омывателя стекла двери задка;
59 - выключатель заднего противотуманного света с сигнализатором включения;
60 - переключатель вентилятора отопителя;
61 - выключатель обогрева стекла двери задка с сигнализатором включения;
62-переключатель наружного освещения;
63 - вольтметр;
64-лампа сигнализатора включения наружного освещения;
65-лампа сигнализатора включения дальнего света фар;
66 - лампа сигнализатора недостаточного давления масла;
67 - лампа сигнализатора включения стояночного тормоза;
68 - тахометр;
69 - указатель температуры охлаждающей жидкости;
70 - задние фонари;
71 - колодки для подключения к элементу обогрева стекла двери задка;
72 - датчик указателя уровня и резерва топлива;
73 - плафон освещения задней части салона;
74 - фонари освещения номерного знака;
75 - моторедуктор очистителя стекла двери задка.
Схема системы впрыска ВАЗ
1 – электродвигатель вентилятора
системы охлаждения двигателя;
2 – монтажный блок;
3 – регулятор холостого хода;
4 – электронный блок управления;
5 – октан-потенциометр;
6 – свечи зажигания;
7 – модуль зажигания;
8 – датчик положения коленчатого вала;
9 – электробензонасос с датчиком уровня топлива;
10 – тахометр;
11 – контрольная лампа “CHECK ENGINE”;
12 – реле зажигания автомобиля;
13 – датчик скорости;
14 – колодка диагностики;
15 – форсунка;
16 – клапан продувки адсорбера;
17, 18, 19 – предохранители системы впрыска;
20 – реле зажигания системы впрыска;
21 – реле включения электробензонасоса;
22 – реле электроподогревателя впускной трубы;
23 – электроподогреватель впускной трубы;
24 – предохранитель подогревателя впускной трубы;
25 – датчик концентрации кислорода;
26 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
27 – датчик положения дроссельной заслонки;
28 – датчик температуры воздуха;
29 – датчик абсолютного давления;
А – к клемме “плюс” аккумуляторной батареи;
В – к клемме “15” выключателя зажигания;
Р4 – реле включения электродвигателя вентилятора.
1 - разъем контроллера;
2 - модуль зажигания;
3 - электромагнитный клапан продувки адсорбера;
4 - реле электровентилятора;
5 - реле электробензонасоса;
6 - главное реле;
7 - предохранитель на реле электробензонасоса;
8 - предохранитель, защищающий силовые цепи главного реле;
9 - предохранитель на цепь постоянного питания контроллера;
10 - диод;
11 -форсунки;
12 -регулятор холостого хода;
13 - датчик скорости;
14 - датчик концентрации кислорода;
15 - датчик положения дроссельной заслонки;
16 - датчик положения коленчатого вала;
17 - датчик температуры охлаждающей жидкости;
18 - датчик массового расхода воздуха;
Х1 - колодка диагностика;
Х2 - колодка соединения с системой электрооборудования автомобиля ВАЗ 2104.
Читайте также: