Схема двери багажника шевроле нива
1 - к колодке жгута заднего;
2 - к электроприводу зеркала заднего вида;
3 - к моторедуктору стеклоподъемника;
4 - к кнопкам управления стеклоподъемниками левой/правой двери;
5 - к громкоговорителю;
6 - к моторедуктору центрального замка;
7 - к выключателю левой передней двери плафона освещения салона.
ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ПАССАЖИРА)
2123-3724550-20:
1 - к колодке жгута заднего;
2 - к электроприводу зеркала заднего вида;
3 - к моторедуктору стеклоподъемника;
4 - к кнопкам управления стеклоподъемниками левой/правой двери;
5 - к громкоговорителю;
6 - к моторедуктору центрального замка;
7 - к выключателю правой передней двери плафона освещения салона.
ЖГУТ ПРОВОДОВ ЛЕВОЙ/ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
2123-3724550-10:
1 - к колодке жгута заднего;
2 - к моторедуктору центрального замка;
3 - к выключателю правой передней двери плафона освещения салона.
ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАДНИЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ (ДВЕРИ БАГАЖНИКА)
2123-3724558:
1 - к колодке жгута заднего;
2 - к кузову (провод массы);
3 - к электродвигателю омывателя;
4 - к электродвигателю стеклоочистителя;
5 - к моторедуктору центрального замка;
6 - к выключателю двери багажника плафона освещения салона;
7 - к элементу обогрева стекла;
8 - к элементу обогрева стекла;
9 - к дополнительному стопсигналу.
Снимите кронштейн и резиновые шайбы со шпилек двери задка. Установка кронштейна запасного колеса Шеви Нива выполняется в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка обшивки двери задка Нива Шевроле
Для замены олицовки крышки багажника Шеви Нива потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием. Откройте заднюю крышку багажника
Выверните верхние винты крепления рамки стекла
Снимите с обеих сторон рамки декоративные заглушки и выверните расположенные под заглушками винты
Снимите рамку стекла крышки багажника
Отверните заливную пробку и снимите накладку горловины бачка омывателя стекла двери задка
Аккуратно подденьте обивку отверткой в местах расположения пистонов крепления и снимите ее. Установка обшивки и рамки стекла крышки багажника Нива Шевроле выполняется в порядке, обратном снятию. Сломанные пистоны крепления обивки замените новыми.
Снятие и установка привода замка двери крышки багажника Нива Шевроле
Выверните винты и снимите активатор привода замка. Отсоедините от активатора колодку жгута проводов. Установка активатора привода замка задней двери на Шевроле Нива выполняется в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка замка и ручки замка двери багажника Нива Шевроле
Выверните винты крепления замка крышки багажника
При помощи отвертки отсоедините тяги от рычага выключателя замка двери и от ручки двери
Разъедините черную и белую колодки жгутов проводов от активатора замка двери багажника Шевроле Нива и снимите замок в сборе с активатором привода
Отверните гайки крепления ручки двери и выверните болт кронштейна ручки
Как снять крышку багажника Нива Щевроле
Выверните винты и снимите пистоны крепления левой обивки багажника
Отведите обивку в сторону и выверните винты крепления накладки боковины
Снимите декоративную накладку проушины ремня безопасности и выверните болт крепления проушины к кузову
Выведите ремень безопасности Нива Шевроле из-под накладки боковины и снимите накладку
Отсоедините колодку жгута проводов от лампы освещения багажника и разъедините колодку жгута проводов двери задка
Извлеките из отверстия кузова резиновую втулку и извлеките из отверстия кузова жгут проводов двери багажника
Выверните болты крепления ограничителя открывания двери
Выверните болты крепления нижней и верхней петель двери задка, предварительно пометив положение петель на кузове (если будете устанавливать прежнюю дверь)
Снимите крышку багажника. Установка хлопушки на Нива Шевроле выполняется в порядке, обратном снятию, после установки обязательно отрегулируете положение двери в проемах кузова и замок крышки багажного отделения.
Регулировка положения двери задка Шевроле Нива
Регулируют положение двери задка изменением положения фиксатора замка и гнезда шипа двери. Для регулировки потребуется ударная отвертка
При помощи ударной отвертки ослабьте винты крепления фиксатора замка двери и гнезда шипа двери задка. Переместите фиксатор и гнездо в требуемом направлении и затяните винты. На этом регулировка замка крышки багажника завершена.
Замена ограничителя двери Нива Шевроле
Для замены ограничителя крышки багажника Шеви Нива потребуется ключ на 13, отвертка с крестообразным лезвием и молоток. Снимите обивку задней крышки багажника
Выверните болты крепления ограничителя к кузову
Выверните винты крепления бачка омывателя стекла двери задка и снимите его
Выверните болты крепления ограничителя к двери и снимите ограничитель
Установка ограничителя Шеви Нива выполняется в порядке, обратном снятию. При необходимости воспользуйтесь молотком.
Для выполнения задания нужны ключи: ключ TORX T20, T40, набор отверток, ключ на 8, 10, 13, головки на 8, 13.
Снятие обивки двери багажного отделения
Крестовой отверткой откручиваем четыре самореза крепления верхней накладки двери
Снимаем верхнюю накладку двери
Вынимаем заглушку из правой накладки, поддев плоской отверткой
Откручиваем саморез крепления правой накладки с помощью ключа TORX T20.
Также откручиваем саморез левой накладки
Отворачиваем два самореза крепления правой накладки крестовой отверткой
Снимаем правую накладку двери
Крестовой отверткой откручиваем саморез крепления левой накладки
Снимаем левую накладку двери
Отворачиваем крышку бачка омывателя стекла двери багажного отделения
Снимаем резиновую облицовку горловины бачка
Поддеваем отверткой и отделяем обивку двери от внутренней панели двери
Подкладываем кусок ветоши под отвертку, чтобы не повредить краску.
Отделяем обивку, начиная от замка двери и далее, двигаемся по периметру.
Снимаем обивку. На обивке 12 пистонов.
При повреждении пистонов, заменяем новыми.
Снятие и установка замка двери багажного отделения
Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.
Снимаем обивку двери багажного отделения, как описано выше.
Отсоединяем колодки проводов выключателя плафона освещения багажника и электропривода
Поддеваем плоской отверткой и отсоединяем наконечник тяги выключателя замка от ручки двери
Поддеваем отверткой и отсоединяем тягу ручки двери от рычага замка
Крестовой отверткой откручиваем три винта крепления замка к двери
Крестовой отверткой откручиваем два самореза
Снимаем электропривод блокировки замка
Устанавливаем замок в обратной последовательности
Снятие наружной ручки двери багажного отделения
Снимаем обивку двери, как описано выше.
Отсоединяем тяги выключателя замка и ручки двери, описано выше
Ключом на 8 откручиваем гайку крепления наружной ручки
Ключом на 10 откручиваем болт крепления наружной ручки
Сдвигаем наружную ручку влево до упора, в этом положении фиксирующие выступы ручки выходят из зацепления с ответными выступами на панели двери багажного отделения
Сдвигаем ручку до упора вверх и выводим ее из отверстий панели двери.
Устанавливаем ручку в обратной последовательности
Снятие шипа и гнезда шипа двери багажного отделения (старого исполнения)
Головкой на 8 откручиваем два болта крепления шипа к двери
Для снятия шипа двери багажного отделения, помечаем положение гнезда шипа относительно кузова
Крестовой отверткой откручиваем три винта крепления гнезда шипа
Снимаем гнездо шипа вместе с прокладкой
Снятие шипа и гнезда шипа двери багажного отделения (нового исполнения)
Отмечаем положение шипа
Ключом на 13 откручиваем шип
Отмечаем положение гнезда шипа
Крестовой отверткой откручиваем три винта крепления гнезда (можно воспользоваться ударной отверткой)
Отмечаем положение фиксатора замка багажной двери и с помощью ударной отвертки с насадкой TORX T40 откручиваем два винта фиксатора.
Устанавливаем детали в обратном порядке. Детали устанавливаем по установленным меткам.
Когда ее получил не смог открыть на ней дверь багажника. Но изобретательные наездники поделились секретом открывания, нужно одной рукой прижать дверку чуть выше замка а другой тянуть ручку. Конечно это мне надоело и я решил заняться дверью багажника, а именно ее замком. Естественно нужно было снять внутренюю обшивку дверки. Верхнюю обшивку просто частично открутил в том числе два шурупа (кажется под Т5) под заглушками, а вот с картой не все ясно. Перелопатил кучу инфы но так и не понял где какой пистон размещается. Вооружился длинной плоской отверткой обматал металлическую часть изолентой, начал отгибать и разглядывать так и нашел все точки фиксации. Вот только одна пластмаска с пистоном осталась в двери, не знаю то ли я вандал, то ли так держалась. На фото уже снятая карта двери, может кому пригодится.
Внутренности были все пыльные и прежде чем во всем этом возится вымыл все водой. Решил снять с начало саму ручку отпирания. На водительской двери такая же уже болтается и думаю на этой потренируюсь и заодно проверю ее механизмы. Сколько же возни было с ее снятием, лучше бы я не лез туда. Но все же снял и поставил уже закрутив гайку на фиксатор резьбы. Механизмы были исправны но слишком много было смеси пыли и смазки. Почистил я все корщеткой и по новой смазал ШРБ.
И так причина не в ручке иду дальше снимаю тягу и укорачиваю ее по резьбе шарнира, но этого оказалось мало. Тогда я подогнул тягу и о чудо дверь стала открываться одним движением руки.
Но все равно мне показалось что уж слишком большое усилие прилаживается на отпирание, и со временем тяга снова разогнется. Решил что причина в замке и нужно смазать его защелку. Помазав и разработав дверь задка стала работать как пассажирские. Зная по опыту замены замков на жигули, решил не ставить обратно обшивку и поездить пока так.
И не зря я так решил, на следующий день я закрыл машину и после открытия дверь задка больше не открывалась ни с ключа ни с кнопок на брилке. Опять таки на опыте ремонта замка уже знал что причиной не разблокирования может быть слишком короткая тяга отпирания. Снял заднюю полку и полез через задний диван, снял тягу и дверь расблокировалась. И что бы я делал если бы там стояла обшивка?! В общем удлинил ту тягу закрутив шарнир по резьбе и поставил. Теперь и открывается легко и блокировки срабатывают.
В предыдущих двух ситуациях проблема решалась так: залез в багажник через заднюю дверь, предварительно сложив сидения и сняв полку, демонтировал обивку двери багажника, открыл дверь потянув вниз за тягу (фото выше). После демонтаж данной тяги. Диагноз — увеличена длина тяги, немного разогнут верхний ее крючок, вследствие чего не хватает хода ручки, чтобы открыть замок через такую растянутую тягу. Подогнул, поставил (песня отдельная, с обилием крепких оборотов — очень неудобно подлезть внутрь двери). Работает! Как показало время — не долго ((
В третий раз полез в замок искать причину того что тяга разгибается. демонтаж всего замка проще чем одной тяги. Два разъема, отстегнуть две тяги, 3 винта с торца двери и замок в руках. Тяги в сторону вместе с эл.приводом замка.
На трех винтиках держится верхняя пластиковая крышка, снял ее и увидел, что замок почти полностью забит пылью и грязью, рычаги ходят с трудом, вот и причина покалеченной тяги.
Советую не торопиться. Я успел вытащить 2 рычага, зарядить пружинку 01 в рабочее положения не так просто, тоже с демонтажем подпружиненного пластикового грибка, зафиксированного стопором 03 Как оказалось валик 02 завальцован, рычаг с него не снимается((. разборку прекратил, почистил как смог, главное почистить то что под этой средней пластиковой частью, детали отвечающие за открывание замка. Чуть смазал спреем с алюминиевой смазкой, от высыхает и не так пачкается, пыль не будет прилипать, собрал, поставил, отрегулировал ответные части замка, что на правой внутренней части коробки двери. теперь работает идеально. Да еще припаял провод концевика двери 04, был оторван, восстановил его цепи (было наколхожено до меня) теперь подсветка в багажнике загорается когда надо. ИМХО причина — герметизирующая резинка только перед самим салоном. а замок ничем не защищен, находясь в зоне пониженного давления сосет пыль с грунтовок. Смазка только усугубляет ситуацию.
Читайте также: