Схема центрального замка тойота авенсис 1998
Обновлено: 24.01.2025
Подскажите пожалуйста, у меня авенсис 2008 г., когда снимал с блокировки ц. замок, в это время задний пассажир дергал за ручку. В итоге задняя дверь при закрытии трещит и не закрывается. Если в ручную замок закрыть, то с кнопки открывается. Может кто нибудь сталкивался с подобной проблемой. Заранее благодарю.
в итоге выпотрошил замок, выкинул весь ливер, поставил параллельно жигулёвский привод за 150 р.
год прошёл - полёт нормальный.
Проблема с закрытием задней левой двери та же. Недавно установил сигнализацию, эта проблема исчезла, появилась новая. С пульта сигнализации все двери не открываются, только снимаются с охраны, а открываются с родного ключа центрального замка.
Тоже столкнулся с проблемой отказа активатора на задней левой двери. Так как на его разъеме питание в момент\открывания закрывания присутствовало стабильно и полярность изменяло, полез искать причину в сам блок. Причём симптомы были такие, что с первого раза на холодную активатор делал попытку переключиться, а потом замолкал абсолютно. Поэтому сразу стал грешить на тепловое сопротивление (так называемую "защиту от дурака", которая не дает перегреть моторчик при многократном срабатывании ) Вскрывал блок монтажным ножом - чтобы его располовинить, даже большого усилия не требуется. После разбора блока попробовал еще раз завести моторчик на холостую, он заработал, но приводной вал можно было остановить нажатием пальца. Значит ковыряем дальше. На моторчике нужно отогнуть два металлических лепестка, а потом в белой пластиковой крышке, где установлены щетки удалить квадратик 0.5х0.5 см из материала похожего на феррит и покрытого тонкой металлической пленкой. Установил вместо него перемычку, заодно почистил щетки и коллектор. Моторчик стал крутить значительно веселее и всё заработало нормально. Половинки блока склеивал обычным суперклеем. До этого уже был опыт по удалению теплового сопротивления на моторчике боковой двери другой тойоты, после этого активатор работал нормально еще два года до продажи.
P.S. Тут кто-то спрашивал оригинальный номер активатора - 69130-12040 правый и 69140-12040 левый
У меня, после снятия позистора (этой квадратной детальки внутри моторчика) мотор искрил как ненормальный от 12В. Стер щетки буквально за 3 секунды вращения на холостом ходу (без установки его в актуатор). Такое ощущение, что он не на 12В расчитан, а вольт на 6-9 (скорее всего после позистора такое напряжение и есть, потому, что с ним искр практически нет). То есть без позистора его включать нельзя, поможет на пару недель\месяцев. Родной позистор у меня умер, сопротивление было около 50 Ом. И мотор с ним на холостом ходу крутился как в замедленом кино. А в актуаторе вообще не хватало мощности тронуться с места. Поменял мотор на от неизвестной тойоты. Сначала запаниковал когда увидел что червяки на моторах разные, на моем (кстати китайском) пластиковый и съемный, а от старой тойоты мотор япония и червяк из металла, причем он не съемный (не отделяется от вала мотора латунная втулка на которую червяк одевается, она обжата на валу). Но, как выяснилось, все геометрические параметры червяков одинаковые, и размеры и шаг витков. Поэтому просто поставил весь мотор вместе с металлическим червяком (предварително разобрав и промыв его изнутри спиртом, а потом смазав втулки).
тоже разбирали-собирали,чистили. в конечном итоге взял жигулевские замки по 100р и поставил. полет нормальный,места под обшивкой придостаточно. только ставить надо максимально близко к активатору.
После нескольких разборов-сборов замка задней двери(то работает,то отказывается) выяснил, что все дело в тросике. Он вроде и "ходит" свободно, однако оказалось, что недостаточно свободно и силы привода не хватает на открывание. В итоге укоротил тросик до минимума, предварительно сняв чехол и законтрил его болтиком с гаечкой вплотную к рычагу. Получился тросик на изгиб, но не критично.Вот уже несколько месяцев - полет нормальный.
На самом деле всё гораздо проще. Берём вазовский привод и вскрываем его. Видим там моторчик. Только круглой формы. Далее вскрываем его отогнув усики на крышке. Держа якорь руками стачиваем металлическую шестерню на нём с одного края и снимаем её. Далее на наждаке стичиваем фаску на валу на подобие той что на родном двигателе. Далее берём паяльник и на родном пластиковом корпусе вырезаем прямоугольники под округлости двигателя. Ставим двигатель на штатное место. С клемами можно поступить по разному. Либо припаять к родным контактам, либо вывести провода. Там по месту разберётесь. Работы максимум на час. А выдумать это стоило целого дня.
Мотор по габаритам как родной. Только не сплюснут с боков.
Привет всем! Хелп!
Не работает замок задней левой двери на закрывание. Но!
Постоянно при этом садится Аккум! Это может быть связано одно друг с другом?
Привет всем! Хелп!
Не работает замок задней левой двери на закрывание. Но!
Постоянно при этом садится Аккум! Это может быть связано одно друг с другом?
Toyota Avensis 1 поколения выпускалась в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 году с различными вариантами кузова – седан, лифтбек и универсал и имело маркировку T 210 / 220. За это время модель прошла рестайлинг. В данной статье Вы найдёте информацию с описанием мест расположения всех электронных блоков управления, подробное назначение предохранителей и реле Тойота Авенсис 1 со схемами блоков и фото примерами исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Расположение блоков и количество элементов в них может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, уровня электрического оснащения и региона поставки Вашего автомобиля.
Блоки в салоне
Расположение
Общая схема расположения блоков
Левый руль
Назначение
- Блок предохранителей
- Реле подогрева сидений
- Дополнительный блок предохранителей
- Реле переднего противотуманного света
- Блок реле
- Реле обогрева заднего стекла
- Реле дневных ходовых огней
- Распределительный блок
- Блок управления двигателем и автоматической коробкой передач (A/T)
или
Блок управления двигателем (M/T) - Дополнительный блок реле
- Усилитель кондиционера (автоматический кондиционер)
- Реле топливного насоса (Circuit Opening)
- Усилитель кондиционера (механический кондиционер)
- Центральный блок подушек безопасности
- Блок управления центральным замком
- Блок управления транспондером ключа
- Интегрированное реле
Правый руль
Описание
- Блок управления центральным замком
- Блок управления транспондером ключа
- Блок предохранителей
- Интегрированное реле
- Блок реле
- Реле обогрева заднего стекла
- Центральный блок подушек безопасности
- Блок управления противоугонной системой
- Усилитель кондиционера (механический кондиционер)
- Реле топливного насоса (Circuit Opening)
- Дополнительный блок предохранителей
- Усилитель кондиционера (автоматический кондиционер)
- Дополнительный блок реле
- Блок управления двигателем и автоматической коробкой передач (A/T)
или
Блок управления двигателем (M/T) - Распределительный блок
- Реле переднего противотуманного света
Блок предохранителей
Он находится в нижней части панели приборов за защитной крышкой.
Схема
Обозначение
| 1 | 15A FR FOG – Передний противотуманный свет, реле переднего противотуманного света, индикатор переднего противотуманного света |
| 2 | 15A SEAT HTR – Подогрев сидений, реле подогрева сидений, выключатель подогрева сидений |
| 3 | 20A FR DEF – Реле обогрева заднего стекла, обогрев зоны дворников, диод холостого хода |
| 4 | 10А GAUGE – Комбинация приборов, муфта компрессора кондиционера, генератор, 3-позиционный датчик давления, блок управления ABS, усилитель кондиционера, выключатель ламп заднего хода, датчик низкого уровня тормозной жидкости, датчик вакуума тормозной системы, выключатель отопителя, индикатор ABS, реле дневных ходовых огней, реле обогрева заднего стекла, выключатель обогрева зоны дворников, диод стеклоподъемников, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, датчик скорости, лампы заднего хода, выключатель обогрева заднего стекла, реле подогрева сидений, блок управления противоугонной системой, центральный замок, выключатель ручного тормоза, реле обогрева заднего стекла, реле муфты компрессора кондиционера, реле отопителя, силовое реле (стеклоподъемники), интегрированное реле, датчик давления масла, переключатель овердрайва, переключатель нейтрали, датчик остаточного уровня топлива |
| 5 | 20А WIPER – Передний стеклоочиститель и омыватель, задний стеклоочиститель и омыватель, омыватель фар |
| 6 | 10А IGN – Блок управления ABS, генератор, датчик низкого уровня тормозной жидкости, датчик вакуума тормозной системы, центральный блок подушек безопасности, индикатор ABS, индикатор заряда аккумулятора, комбинация приборов, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, диод блока управления двигателем, катушка зажигания, помехоподавляющий фильтр системы зажигания, IIA, блок управления транспондером ключа, реле EFI, переключатель овердрайва, датчик давления масла, выключатель ручного тормоза |
| 7 | 30А DOOR – Интегрированное реле (центральный замок) |
| 8 | 10А TAIL – Габаритный свет, подсветка пепельницы, подсветка комбинации приборов, переключатель освещения, кондиционер, отопитель, выключатель передних противотуманного света, реле дневных ходовых огней, выключатель обогрева зоны дворников, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, освещение перчаточного ящика, фары, корректор фар, выключатель аварийной сигнализации, омыватель фар, освещение номерного знака, аудио система, переключатель овердрайва, выключатель обогрева заднего стекла, подогрев сидений, интегрированное реле, реле заднего противотуманного света |
| 9 | 5A ST – Реле стартера, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач |
| 10 | 7,5А TURN – Указатели поворота, индикатор указателей поворота, выключатель аварийной сигнализации, реле указателей поворота |
| 11 | 15А CIG & RAD – Прикуриватель, подсветка прикуривателя, интегрированное реле, центральный блок подушек безопасности, аудио система, зеркала с электроприводом |
| 12 | 5А EGU-IG – Реле вентилятора системы охлаждения (FAN NO.1, FAN NO.2, FAN NO.3), звуковой сигнал противоугонной системы, кондиционер, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, блок управления ABS, датчик температуры охлаждающей жидкости |
| 13 | 10А STOP – Лампы стоп-сигнала, выключатель ламп стоп-сигнала, дополнительный стоп-сигнал, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, блок управления ABS |
| 14 | 5А RR DEF I/UP – Диод холостого хода, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач |
| 15 | 30А POWER – Силовое реле, люк, стеклоподъемники |
| 16 | 40А AM1 – Замок зажигания (предохранители: “CIG & RAD”, “GAUGE”, “WIPER”, “TURN”, “EGU-IG”) |
| 17 | 40А RR DEF – Обогрев заднего стекла |
| R1 | Интегрированное реле |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11 на 15А.
С обратной стороны блока могут крепится некоторые реле.
Схема
Расшифровка
- R1 – Обогрев заднего стекла
- R2 – Силовое реле
- R3 – Габаритный свет
Дополнительный блок предохранителей
- 10A A/C – Усилитель кондиционера, выключатель кондиционера
- 30A FUEL HTR – Подогрев топлива
Блок реле
Схема
Назначение элементов
- R1 Relay RR FOG – Задний противотуманный свет
- R2 Relay TURN (HAZARD) – Указатели поворота (аварийная сигнализация)
Дополнительный блок реле
R1 – Реле отопителя
Дополнительные элементы
Схема
Обозначение
- Реле люка
- Блок датчика разбития стекла
- Реле заднего стеклоочистителя
Блоки под капотом
Расположение
Общая схема расположения блоков
Расшифровка
- Блок предохранителей и реле
- Реле омывателей фар
- Дополнительный блок предохранителей и реле
- Блок управления ABS
- Реле свечей накала (дизельные двигатели)
Блок предохранителей и реле
Устанавливается в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.
Схема
Описание
| 1 | 50А MAIN – Реле фар |
| 2 | 40А FAN MAIN – Вентилятор системы охлаждения, реле вентилятора системы охлаждения (FAN NO.1) |
| 3 | 30А FAN SUB – Вентилятор системы охлаждения, вентилятор кондиционера, реле вентилятора системы охлаждения (FAN NO.2, FAN NO.3) |
| 4 | 5А ALT-S – Генератор |
| 5 | 30А H-LP CLN – Реле омывателей фар |
| 6 | 15А HAZARD – Указатели поворота, выключатель аварийной сигнализации, индикатор указателей поворота, переключатель указателей поворота, реле указателей поворота, противоугонная система, датчик разбития стекла |
| 7 | 15А EFI – Реле топливного насоса (Circuit Opening), блок управления двигателем, блок управления коробкой передач (A/T), топливный насос, датчик холла, подогреваемый кислородный датчик, инжектор, клапан ISC, датчик обедненной смеси, реле EFI, клапан EGR, датчик давления турбины, клапан завехрения потока, клапан холостого хода, клапан TCV |
| 8 | 30А AM2 – Замок зажигания |
| 9 | 10А RAD NO.1 – Аудио система |
| 10 | Short pin |
| 11 | 15А HEAD (LH) – Левая фара, переключатель освещения |
| 12 | 10А HORN – Звуковой сигнал, реле звукового сигнала, выключатель звукового сигнала |
| 13 | 7,5А DOME – Освещение салона, комбинация приборов, индикатор открытых дверей, диод освещения багажного отсека, DLC3, освещение в дверях, освещение багажного отсека, люк, персональное освещение, звуковой сигнал противоугонной системы, противоугонная система, центральный замок, интегрированное реле |
| 14 | 15А HEAD (RH) – Правая фара, индикатор дальнего света, комбинация приборов, переключатель освещения |
| 15 | 10А ECU-B – Центральный блок подушек безопасности, комбинация приборов, индикатор заднего противотуманного света, индикатор подушек безопасности, реле дневных ходовых огней, DLC3, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, задний противотуманный свет, транспондер ключа, реле заднего противотуманного света |
| 16 | 40А HTR – Блок управления отопителем, мотор отопителя, резистор отопителя, реле отопителя |
| 17 | 100А ALT – Реле свечей накала, генератор, реле габаритного света, предохранители: “AM1”, “STOP”, “POWER”, “DOOR”, “SEAT HTR”, “FR FOG”, “FR DEF”, “ABS”, “H-LP CLN”, “FAN MAIN”, “FUN SUB”, “HTR”, “RR DEF” |
| 18 | 60А ABS ECU with Actuator – АБС |
| Реле | |
| R1 | Муфта компрессора кондиционера (MG CLT) |
| R2 | Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.3) |
| R3 | Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.2) |
| R4 | Блок управления двигателем (EFI) |
| R5 | Фары (HEAD) |
| R6 | Звуковой сигнал |
| R7 | Стартер |
| R8 | Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.1) |
Дополнительный блок
Устанавливается на Тойота Авенсис при наличии дневных ходовых огней.
Схема
Расшифровка
- 10А HEAD HI (RH) – Правая фара, переключатель освещения, индикатор дальнего света
- 10А HEAD HI (LH) – Левая фара
- R1 – Диммер
На этом всё. Будем рады вашим комментариям и предложениям как можно улучшить данный материал.
Toyota Avensis 3 го поколения обозначается как T27 / Т270 и выпускалось в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 году с кузовами седан и универсал, как с бензиновыми так и дизельными двигателями. В данной публикации вы найдёте информацию с описанием расположения всех электронных блоков управления, назначение предохранителей и реле Тойота Авенсис 3 со схемами блоков и фото примерами исполнения. Выделим предохранитель прикуривателя.
Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного. Сверяйте назначение со своими схемами на крышке блока.
Блоки в салоне
Расположение
Общая схема расположения блоков в салоне
Левый руль
Правый руль
Описание
- Блок предохранителей / Блок управления электрооборудованием кузова
- Дополнительный блок предохранителей
- Блок управления активным освещением (AFS)
Блок управления корректором фар (без AFS) - Распределительный коннектор
- Актуатор блокировки руля
- Блок управления усилителем рулевого управления
- Усилитель транспондера ключа
- Распределительный блок
- Распределительный блок
- Реле стеклоочистителя
- Блок управления питанием
- Блок управления системой “Старт-Стоп”
- Блок реле №1
- Распределительный коннектор
- Распределительный коннектор
- Блок реле №2
- Блок управления подушками безопасности
- Усилитель кондиционера
- RHD: Реле двойной блокировки дверей
Блок предохранителей
Он находится в салоне под панелью с левой стороны.
Доступ к блоку
Схема с крышки блока
Схема
Назначение
| 1 | 7,5А AM1 – Система запуска, предохранители: “ACC”, “CIG”, “ECU-IG NO.2”, “HTR-IG”, “WIPER”, “RR WIPER”, “WASHER”, “ECU-IG NO.1”, “ECU-IG NO.3”, “SEAT HTR” |
| 2 | 15A FR FOG – До февраля 2013, с Мая 2015: Противотуманные фары |
| 7,5A FR FOG – Февраль 2013 – Май 2015: Противотуманные фары | |
| 3 | 7,5A DRL – Дневные ходовые огни |
| 4 | 25A ACC-B – Предохранители: “CIG”, “ACC” |
| 5 | 25A DOOR – Система блокировки замков дверей, система двойного запирания |
| 6 | – |
| 7 | 10A STOP – Стоп-сигналы, верхний стоп-сигнал, анти блокировочная тормозная система, VSC+, распределенная система впрыска топлива / последовательная распределенная система впрыска топлива, автоматическая трансмиссия, система блокировки переключения передач, система запуска |
| 8 | 7,5A OBD – Диагностический разъем |
| 9 | 10A ECU-IG NO.2 – Фонари заднего хода, система зарядки, аварийная сигнализация, обогреватель заднею стекла, индикатор не пристегнутого ремня безопасности переднего пассажира, индикатор “PASSENGER AIRBAG”, система кондиционирования воздуха, AFS, система отображения заднего вида, датчик системы помощи при парковке Toyota |
| 10 | 10A ECU-IG NO.1 – Основной корпус ECU, интеллектуальная система входа и запуска, электрические вентиляторы системы охлаждения, система блокировки переключения передач, шторка панорамной крыши, внутреннее зеркало заднего вида с автоматической защитой от ослепления, анти блокировочная тормозная система, датчик рулевого управления, датчик скорости рысканья и перегрузки, VSC+. очиститель фар. система подготовки к аварийной ситуации. LKA. система поддержки водителя |
| 11 | 15A WASHER – Омыватепь лобового стекла, омыватель заднего стекла |
| 12 | 15A RR WIPER – Задний стеклоочиститель |
| 13 | 30A WIPER – Стеклоочистители лобового стекла, датчик дождя |
| 14 | 10A HTR-IG – Система кондиционирования воздуха |
| 15 | 15A SEAT HTR – До Мая 2015: Обогреватели сидений |
| 20A SEAT HTR – С Мая 2015: Обогреватели сидений | |
| 16 | 7,5A METER – Комбинация приборов |
| 17 | 7,5A IGN – Система блокировки рулевого управления, система подушек безопасности SRS, распределенная система впрыска топлива / последовательная распределенная система впрыска топлива, автоматическая трансмиссия, система запуска |
| 18 | 7,5A RR FOG – Задний противотуманный фонарь |
| 19 | – |
| 20 | 30A TI&TE – Регулировка наклона и вылета рулевого колеса |
| 21 | 10A MIR HTR – Обогрев наружных зеркал заднего вида |
| 22 | – |
| 23 | 7,5A ACC – Наружные зеркала заднего вида, система блокировки переключения передач, аудиосистема, основной корпус ECU, электрическая розетка |
| 24 | 15A CIG – Прикуриватель |
| 25 | 20A SHADE – Шторка панорамной крыши |
| 26 | 20A RR DOOR – Задний правый стеклоподъемник |
| 27 | 20A RL DOOR – Задний левый стеклоподъемник |
| 28 | 20A P FR DOOR – Стеклоподъемник со стороны переднего пассажира |
| 29 | 10A ECU-IG NO.3 – Датчик системы помощи при парковке Toyota, AFS, обогрев зоны щеток стеклоочистителей лобового стекла, электрический стояночный тормоз, ремень безопасности с предаварийной системой, подрулевой переключатель передач, регулировка рулевого колеса по наклону и вылету, электрический усилитель рулевою управления |
| 30 | 7,5A PANEL – Выключатель системы кондиционирования воздуха, аудиосистема, подсветка рычага переключения передач Multidrive или автоматической трансмиссии, подсветка перчаточного ящика, система ручного включения/отключения подушки безопасности, аварийная сигнализация, прикуриватель, переключатель очистителя фар, выключатель “AFS OFF”, выклечатель ограничителя скорости, регулятор высоты света фар, переключатель управления высотой света фар, выключатель “VSC OFF”, переключатель системы помощи при парковке Toyota, выключатель “LKA”, выключатель подогрева сидений, выключатель “SPORT”, переключатели наружных зеркал заднего вида, кнопка открывания крышки люка заливной горловины топливного бака |
| 31 | 10A TAIL – Передние габаритные огни, задние фонари, фонари освещения номерного знака, задний противотуманный фонарь, передние противотуманные фары, ручной регулятор высоты света фар, подсветка панели приборов |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 24 на 15А. Еще одни предохранитель отвечающий за работу розеток питания находится в блоке под капотом.
Видео Toyota Avensis/ Corona отключение/включение зумера не пристегнутых ремней сервисными настройками и изменение подсветки приборной панели (Тойота Авенсис/ Корона 97-03)
Toyota Avensis / Corona AT 220/221, ST 220, CT 220 series общая информация (Тойота Авенсис / Корона 1997-2003)
Щиток приборов - это программируемый модуль, который требуется конфигурировать, выбрав в WDS программу инсталляции программируемого модуля.
• После того как конфигурация нового щитка приборов будет настроена с заданием показаний одометра, ее невозможно уменьшить или подкорректировать. Новая конфигурация приведет к увеличению отображаемых показаний одометра как минимум на две единицы.
• Показания одометра требуется переписать из оригинального щитка приборов перед его снятием.
• Если показания одометра невозможно получить из оригинального щитка приборов (неисправен дисплей), примерное значение следует выяснить у клиента. При установке нового щитка приборов требуется конфигурировать перечисленные ниже функции.
• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Маршрутный компьютер
• Система помощи при парковке
• Функция напоминания о состоянии ремней безопасности
• Не пристегнут ремень безопасности
• Правостороннее управление
• Предупреждение о превышении лимита скорости
• Предупреждение о режиме заднего хода
• Давление наддува турбокомпрессора
• Датчик рабочей жидкости стеклоомывателя
• Навигация
• Открывание крышки топливного бака
• Тип двигателя
• Язык дисплея
This wiring diagram manual has been prepared to provide information on the electrical system of the AVENSIS/CORONA. All information in t his manual is based on the latest product information at the time of publication. However, specifications and procedures are subject to change without notice.
When handling supplemental restraint system components (removal, installation or inspection, etc.), always follow the direction given in the repair manuals listed above to prevent accidents and supplemental restraint system malfunction.
Читайте также: