Сброс ошибки ниссан тиида чек

Обновлено: 23.01.2025

Всем привет ! может еще кто то не слышал и не знает что можно сделать с помощью педали газа и ключа зажигания самому не прибегая к сервисам и экономя на этом свои не легко заработаные деньги! Все это испытывал на своем опыте чем с вами и делюсь.(Применимо только к автомобилям Ниссан)!

ОБУЧЕНИЕ ХОЛОСТЫХ ОБОРОТОВ (применимо чаще после чистки дросселя)

Подготовка.
Аккумулятор заряжен.
Двигатель полностью прогрет (70-100C)
Положение рычага в P
Все электропотребители отключены (свет, кондиционер, климат, музыка, обогрев стекла).
1. Включить зажигание и ждать 3 секунды. (двигатель не заводить).
2. 5 раз нажать и отпустить газ в пол в течение 5 секунд.
3. Подождать 7 секунд (педаль газа полностью отпущена).
4. полностью нажать педаль газа и ждать 20 секунд.
(через 10 секунд начнёт моргать ЧEК как для процедуры самодиагностики, но при этом педаль газа не отпускать, пока CE не перестанет моргать).
После того как ЧEК перестал моргать и загорелся, полностью отпустить педаль и в течение трёх секунд завести мотор.
5. Началась процедура обучения холостому ходу.
6. Подождать 20 секунд. Обороты поднимутся до 1500 и плавно опустятся
7. Дать газа 2-3 раза до 2000-3000 оборотов и удостоверится, что обороты ХХ стали 650-700
8.заглушить мотор и сразу завести, убедиться что обороты в норме.

(Сам пробывал на Ниссан Теане, Тииде Х-треил праворукие, и Х-треил леворукий 2004г Т30, не получилось на Ниссан Ноте 2007г лев.руль 1.6л говорят на 1.4л проходит)
--------------------------------------------------------------------------
Снятие ошибки подушек безопасности Airbag :(применимо чаще после ремонта или отсоединения фишек)

(Нажать тормоз )
1. Повернуть ключ в положение On (не заводя)
2. Лампа ошибки AirBag горит 7 секунд (или ждать 7 секунд) затем в течении 1 секунды (после того как лампа погаснет) повернуть ключ в положение Off .
3. Подождать 3 секунды, ключ в положении Off.
4. Вернуться в первый пункт (повторить 3 раза)
5. Завести
6. Сброс SRS произведен.

Сброс ошибок (ЧЕК)

1. Педаль газа полностью отпущена, включить зажигание в положение "ON" и подождать 3 секунды
2. Затем быстро 5 раз в течение 5 секунд
До упора нажать педаль газа
Полностью отпустить педаль газа
3. Подождать 7 секунд, до упора нажать на педаль газа и удерживать ее в нажатом положение в течении 10 секунд пока лампочка ЧЕК не начнет мигать на приборной панели.
4. Полностью отпустить педаль газа (лампочка продолжает мигать)
5. Подождать 10 секунд
6. До упора нажать на педаль газа и удерживать ее в течении 10 секунд
7. Полностью отпустить педаль газа (лампочка все еще мигает)
8. Выключить зажигание.
9.Завести мотор (чек погаснет, ошибки стерты)
(Проверено Ниссан Теана пруль 2003г)

Самодиагностика ошибок Nissan

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры и выключить.
2. Включить зажигание, но не заводить.
3. Ждать 3 секунды.
4. Быстро нажимаем и отпускаем педаль газа 5 раз в течении не более 5 секунд.
5. После последнего отпускания педали ждем 7 секунд.
6. После истечения 7 секунд жмем на педаль и ждем 10 секунд. После погасания лампы Check Enhinе
немедленно отпускаем педаль (если не отпустить – сотрется код ошибки!)
7. Считаешь вспышки лампы Check Engine(– это и есть код ошибки. Если 4 этапа по 10 вспышек то код 0000 – значит без ошибок, между этапами вспышек есть паузы1-3с.

Расшифровку ошибки можно узнать в интернете или скачать какое либо приложение, тем самым вы уже будете знать причину …
(Проверено Ниссан Теана Тиида пруль, Х-треил Т30 лев.руль 2004г)

ОБУЧЕНИЕ АВТОМАТИЧЕКСКОГО ЗАКРЫВАНИЯ ВОДИТЕЛЬСКОГО СТЕКЛА

самая простая манипуляция! (обычно нужно это сделать после отключения АКБ от сети) заводим машину опускаем стекло вниз и удерживаем кнопку 5сек затем поднимаем стекло до конца и так же удерживаем 5сек, после этого стекло будет само опускаться подниматься за одно косание кнопки.

После установки сигналки с автозапуском загорелась лампа CHECK ENGINE. Ошибка образовалась из за того, что забыли отключить аккум и начали цепляться к форсунке. Комп тут же заметил подвох и записал его.

После установки я проверил, все ли действительно в порядке с авто. После чего проделал следующую процедуру для сброса показаний CHECK ENGINE. Описываю только то, что мне помогло.
----------------------------------------------------------------------------
Процедура для Сброса Check Engine на Nissan Note, которая помогла мне, процедура самодиагностики.

Режим самодиагностики №1 запускается при включении зажигания. При остановленном двигателе проверяется цепь питания лампы ЧЕК. При запуске двигателя лампа гаснет. В случае если лампа горит, необходимо считать коды ошибок, войдя в режим самодиагностики №2.

Как войти в режим самодиагностики №2:

Примечание: 1) все операции выполнять с секундомером
2) В режим самодиагностики войти не удастся, если имеются неисправности в цепи датчика положения акселератора

Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
Включите зажигание и выждите 3 сек.
В течение последующих 5 сек повторите следующую операцию 5 раз: полностью нажать педаль акселератора и полностью ее отпустить.
Выждать 7 секунд, затем полностью нажать педаль акселератора на время приблизительно 10 сек.
Полностью отпустите педаль. Блок управления двигателем вошел в режим самодиагностики №2 (началось считывание кодов самодиагностики).

Если в процессе считывания кодов самодиагностики полностью нажать и удерживать в течение более 10 сек педаль акселератора, то все ошибки из памяти блока управления двигателем будут удалены. отпустите педаль (на авто с борт компом: считывается код 0000 (ошибок нет)). Так как у меня его нет в комплектации, и мне не увидеть, получилось ли, я завел машину, лампа CHECК ENGINE замигала.

Я выключил зажигание и снова завел машину и счастье лампа перестала гореть, ошибки сброшены!

Видео от Vakula969

Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».

Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.

1. Использование сканера

2. Метод отключения аккумулятора

Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.

Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.

3. Включение и выключение зажигания

Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет.

4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

Буквально каждый автомобилист знает о том, что необходимо периодически проходить техническое обслуживание машины. Делается это с целью своевременной замены расходников, рабочих жидкостей и прочих компонентов авто, необходимых для функционирования и поддержания оптимального технического состояния транспортного средства.

Автомобили Nissan Tiida получили достаточно широкое распространение на российском рынке, несмотря на достаточно поздний приход в РФ с начала производства.

Выпуск Nissan Tiida стартовал ещё в 2004 году, а продажи в России начались только с 2007 года.

По регламенту проходить ТО требуется каждые 15 тысяч километров или каждый год. Отталкиваются от того, что наступает раньше.

Предупреждение о сервисном обслуживании

Когда наступает время для проведения очередного планового техобслуживания, на экране бортового компьютера автомобиля Nissan Tiida появляется сервисное уведомление.

Некоторые водителю пугаются его, думая, что электроника увидела какую-то ошибку или неисправность. На самом деле это лишь предупреждение о том, что очередные 15 тысяч км. пройдены и не помешает приступить к замене расходников и основных рабочих жидкостей.

Электроника не может знать, какие именно регламентные работы нужно проводить в рамках того или иного технического обслуживания. Специальный датчик лишь следит за пробегом или временем эксплуатации Nissan Tiida, отображая сервисное сообщение в рамках каждых 15 тысяч км. или ежегодно.

Предупреждение о необходимости провести сервисное обслуживание служит водителю напоминанием о том, что ресурс расходников подходит к концу, и дальнейшая эксплуатация машины без замены может повлечь за собой определённые поломки и неисправности.

При этом сервисный интервал требуется сбрасывать, поскольку бортовой компьютер не способен понять, что техобслуживание выполнено. Если провести ТО, но не сбросить интервал на автомобиле Nissan Tiida, это сервисное сообщение на дисплее продолжит отображаться. Самым правильным решением будет заняться техобслуживанием в соответствии с регламентом, после чего сбросить сообщение и обеспечить новый отсчёт ещё одного года или 15 тысяч км. по пробегу.

Важно учитывать, что вшитые в бортовой компьютер значения сервисного интервала являются усреднёнными и вносятся в электронику автомобиля ещё с завода. Nissan ориентируется на рынок, для которого предназначена та или иная модель. Но учитывать все факторы, способные сократить реальный межсервисный интервал, они не могут.

Россия относится к числу стран, где речь идёт о тяжёлых условиях эксплуатации. Это связано с:

плохими дорогами;
сомнительным качеством топлива на многих автозаправках;
суровым климатом;
запыленностью дорог;
качеством расходных материалов, которые являются аналогами, и пр.

Чаще всего для таких автомобилей как Nissan Tiida приобретаются аналоги, а не оригинальные запчасти, расходники и рабочие жидкости. Это связано с их более доступной стоимостью. Но многие аналоги уступают оригиналам по качеству. Они служат меньше, а потому и необходимость их замены возникает раньше.

Увидев на экране бортового компьютера уведомление о необходимости проведения ТО, нужно выполнить все регламентные работы по техническому обслуживанию, после чего сбросить счётчик.

Если автомобиль Nissan Tiida обслуживается в автосервисе, тогда сброс обязательно выполняется специалистами СТО. Если же техобслуживание выполняется самостоятельно, тогда и сброс вполне можно взять в свои руки.

Как сбросить интервал ТО

Теперь непосредственно о том, как самостоятельно сбросить межсервисный интервал на автомобиле Nissan Tiida, не обращаясь за помощью к специалистам.

Ничего сложного здесь нет. Есть соответствующая инструкция и рекомендации от японского автопроизводителя.

Для сброса сервисного интервала на Tiida рекомендуется не просто отталкиваться от регламента, а учитывать конкретные условия эксплуатации. Даже если уведомление на экране не появилось и вы провели ТО, счётчик также обязательно сбрасывается.

Как показывает опыт автовладельцев Nissan Tiida, самостоятельный сброс сервисного интервала не вызывает никаких сложностей.

Все работы выполняются водителем непосредственно из салона японского автомобиля. Никакое дополнительное оборудование или специальное программное обеспечение при этом не потребуется. Вот почему многие предпочитают самостоятельно сбросить межсервисный интервал и запустить счётчик заново, до очередных 15 тысяч км.

Чтобы выполнить обнуление межсервисного интервала на автомобиле Nissan Tiida, нужно придерживаться определённой инструкции. Тогда сброс будет выполнен верно и следующий год или 15 тысяч км/ сервисное уведомление мешать вам не станет.

Поверните ключ в замке зажигания до того момента, пока на дисплее не зажгутся индикаторы.
Найдите на приборной панели специальную кнопку сброса межсервисного интервала. Она находится в нижнем правом углу на колодце спидометра.
Пока в горящем состоянии находится сигнальное табло ключика, что длится около 5 секунд, нужно успеть нажать на кнопку сброса.
Зажав кнопку, её следует удерживать в нажатом состоянии в течение 3 секунд.
При этом цифровое табло с отображением пробега должно начать мигать.
Когда цифры начнут мигать, можно отпустить кнопку и начать нажимать её.
Каждое нажатие увеличивает значения на табло на 1000 км.
Увеличить межсервисный интервал более чем на 30 тысяч км на автомобиле Nissan Tiida невозможно.
В зависимости от периодичности ТО, новое значение нужно выставить на соответствующий период.
Для российских условий эксплуатации рекомендуется выставлять интервал не на 15, а на 10 тысяч км.
Выбрав нужные значения и нажав на кнопку необходимое количество раз, остановитесь. Цифры зафиксируются автоматически.
После установки нового интервала мигание должно прекратиться через 5 секунд. Если цифры не мигают, это означает, что интервал выставлен.
Выключив зажигание и запустив его вновь, на экране бортового компьютера должны появиться новые значения.

При отсутствии каких-либо проблем на вашем автомобиле Nissan Tiida, на сброс межсервисного интервала уйдёт буквально несколько минут.

Приятным для автомобилистов выступает тот факт, что владельцы этого японского хэтчбека могут заниматься подобными операциями самостоятельно. Также многие практикуют проведение техобслуживания своими руками. Это даёт возможность существенно сэкономить на оплате работы по ТО в автосервисе. Фактически всё техническое обслуживание состоит только из стоимости купленных расходников.

Сбросить межсервисный интервал в случае с автомобилями Nissan Tiida оказалось предельно просто. На эту процедуру требуется минимум времени, сил и знаний. Засечь несколько секунд и нажать несколько кнопок может каждый.

Но если вы обращаетесь в автосервис для проведения ТО, про сброс счётчика переживать не стоит. Эту операцию по завершению всех регламентных работ проведут сами специалисты сервисного центра. Вам лишь останется убедиться в том, что всё было проведено правильно и без ошибок.

На автомобилях Nissan нередко встречается ошибка подушки безопасности водителя B1049. Предпосылкой таковой задачи на одном Nissan X Trail 2008 года выпуска являлся покоробленный шлейф в руле. После подмены шлейфа неувязка пропала. НЕ стоит затягивать с подменой таковой детали, так как из-за неисправной подушки водителя некорректно работает вся система безопасности автомобиля.

Диагностика и расшифровка кодов ошибок на Nissan

Во время эксплуатации машин Nissan Вероятны разные неисправности в электронике, Которые появляются в виде пылающей лампы Check Engine. При всем этом могут наблюдаться конфигурации в поведении автомобиля. Чтение и расшифровка кодов ошибок Nissan помогает найти неисправность.

датчики

На самых новых Nissan X Trail T31 выпуска от 2014 года и новее встречается ошибка датчика курсовой стойкости C1145. При подмене этого датчика необходимо пристально глядеть как был установлен старенькый, так как работает он исключительно в одном положении.

Проблемы с двигателем

На Nissan AD нередко встречаются трудности с установленным на их дизелем YD22. Коды ошибок на этой машине выводятся с помощью перемычки в диагностическом разъёму. Перечень вероятных ошибок ниже.

Движок QR20 употребляется на многих машинах Nissan, в том числе и на Almera Classic, на которой бывает ошибка P0340. Для Аналогично мотора на Х Trail T30 обычные последующие ошибки.

Коды ошибок QR20

Неисправности CAN-шины

Одной из Более всераспространенных ошибок на Nissan Note является U1001, при всем этом машина может не заводится, глохнут, не хранят обороты холостого года. Такая ошибка говорит о дилеммах в работе CAN-шины автомобиля. отсутствует связь блока управления с остальными блоками электросистемы. Предпосылкой может быть повреждение проводки либо выход блока из строя. Точную причину может указать только квалифицированный диагност. При низком заряде аккума на несколько Nissan Микра фиксировалась ошибка 1212, которая гласит о отсутствии связи меж блоками Абс и TCS по CAN-шине.

Как правильно расшифровать?

На ранешних машинах Nissan, к примеру, на Примера P11 полученную ошибку с композиции устройств нужно перевести в двоичный код, який расшифровывает тип неисправности. Пример расшифровки кода ошибки Nissan с кодом 141 ниже.

Расшифровка кода ошибки 141 на Nissan Примера Р11

Не считая того, часть ошибок можно расшифровать по таблице, не переводят их в двоичный код.

число	расшифровка
11	Неувязка с датчиком вращения коленчатого вала.
12	Неправильные характеристики работы датчика подачи воздуха в движок.
13	Ошибка в данных температуры охлаждающей воды.
21	Пробелы в системе зажигания, движок «троит».
34	Неправильный функционал датчика детонации.
42	Некорректные характеристики датчика температуры горючего.
43	Нет данных о положении дроссельной заслонки.
54	Трудности с Коробка автомат. Такая ошибка свойственна для модели pathfinder R50 с движком VG33E.
55	Код отсутствия дефектов.

Четырехзначные коды более современных машин можно расшифровывать по таблицам, Которые повсевременно актуализируются производителем.

Как выполнить проверку?

Одним из главных поводов провести диагностику автомобиля Nissan является пылающий значок Check Engine на композиции устройств. Для чтения кодов ошибок употребляется либо особый сканер, подключаемый к разъему в бортовой сети автомобиля, либо особая система самодиагностики. Расшифровка кодов ошибок Nissan дозволит найти вышедший из строя узел и выполнить ремонт.

На Неких Nissan, к примеру, модели Санни, обладателям не удается войти в режим самодиагностики. Для чтения ошибок на их употребляется ELM сканер, який вставляется в разъем диагностики. Данные об ошибках передаются на обыденный ноутбук либо телефон.

Авто Подбор 24 РФ указывает на этом ролике диагностику Nissan Мурано.

Чтение ошибок в режиме самодиагностики

Пуск диагностического режима на Nissan Примера P12 делается последующим образом:

Включить зажигание и выждать 3 секунды.
Надавить и отпустить 5 раз на педаль акселератора в течение 5 секунд.
Через 7 секунд после последнего нажатия снова стопроцентно утопить педаль акселератора и задерживать ее в течение 10 секунд.
Если все изготовлено верно то на композиции устройств Nissan Primera P12 начнёт мигать пиктограмма Check Engine.
Отпустить педаль акселератора.
Мерцания пиктограммы указывает коды ошибок в четырёхзначном формате. 1-ая цифра кода показывается длинноватыми вспышками, потом идут числа второго знака и т. Д., Которые показываются маленькими вспышками. Меж индикацией цифр дается перерыв 2 секунды. Число вспышек равно значению числа в коде ошибки, не считая числа 0. она обозначается 10 вспышками. Если ошибок несколько, то они будут выводиться поочередно.
Скинуть ошибки можно надавил на педаль акселератора на 10 секунд, оставаясь в режиме диагностики. Значок Check Engine покажет индикацией код 0000.
Выключить зажигание.

К примеру, код ошибки 1514 (обрыв в цепи сигнала регулятора холостых оборотов мотора) будет показан как:

1. одна длинноватая вспышка, потом пауза практически 2 секунды.
5. 5 маленьких вспышек с интервалом 1 секунда, после этого будет пауза на 2 секунды.
1. одна маленькая вспышка и пауза на 2 секунды.
4. четыре маленьких вспышки через 1 секунду любая.

Аналогично считываются коды ошибок на последующих моделях Nissan:

Тиида;
Almera H16 и Almera Classic;
ноут;
Икстрейл;
Кашкай;
Теана;
Мурано;
Навара.

На более ранешном Nissan Примера P11 процедура считывания ошибок другая:

Сразу надавить на кнопки сброса дневного пробега и опции часов и задерживать их.
Включить зажигание и отпустить кнопки.
Запустится самодиагностика, при которой стрелки спидометра, тахометра и уровня горючего будут сразу передвигаться от малого показания к наибольшему и назад.
Вывод кода ошибок на экран одометра осуществляется нажатием хоть какой кнопки на композиции. 1-ое нажатие указывает версию программного обеспечения, 2-ое выведет на экран конкретно коды ошибок.

Следует держать в голове, что ошибки мотора на P11 так не считываются. Для этого употребляется другая процедура:

Включить зажигание.
Открыть крышку монтажного блока предохранителей в районе левой ноги водителя.
Поставить перемычку в диагностический разъём меж контактами IGN и CHK. На дорестайловых P11 нужно замыкать последние правые контакты в верхнем ряду. На переделанных P11 144 замыкают последний левый и последний правый контакты в нижнем ряду колодки.
Снять через две секунды перемычку.
По мерцания лампы Check Engine можно найти код ошибки. Длинноватые вспышки дают 1-ый знак кода, недлинные. 2-ой. Число вспышек соответствует значению знака. На переделанных P11 144 коды ошибок будут уже четырёхзначнымы.
Выключить зажигание.

На праворульном Nissan Вингроад, оснащение педалью газа с механическим приводом, ошибки выводятся также замыкания пинов в контакте диагностике. Разъем имеет несколько другой вид.

Замыкают пин 1 и 8

Неполадки в электропроводке

Аналогичной неувязкой является ошибка U1000, при которой автомобиль заводится, но в движении пылает знак Check Engine. У 1-го из хозяев такая ошибка наблюдалась на Almera N16 2002 года с ручной коробкой после подмены центрального блока управления. Предпосылкой трудности стало применение блока от машины с автоматической коробкой. На одном из Nissan Teana 2011 года выпуска причина таковой ошибки была в нехорошем контакте проводки блока управления. В любом случае причину возникновения таковой ошибки может узнать исключительно в ходе настоящей диагностики.

На дизельном Nissan Qashqai 2009 года с 1,5-литровым дизелем наблюдалась ошибка C1130 вместе с C1131. Причина была в окислившихся контактах на блоке системы ESP и на датчике отработавших газов. Время от времени встречается ошибка B2082, связанная с неисправностью датчиков в спинке пассажирского сиденья.

Как сбросить межсервисный пробег на Nissan Тиида?

Сейчас конкретно о том, как без помощи других скинуть межсервисный интервал на автомобиле Nissan Tiida, НЕ Обращаясь за помощью к спецам.

Ничего сложного тут нет. Есть соответственная аннотация и советы от японского автоконцерна.

Для сброса сервисного интервала на Tiida рекомендуется не просто отталкиваться от регламента, а учесть определенные условия эксплуатации. Даже если извещение на дисплее НЕ появилось и вы провели ТО, счётчик также непременно сбрасывается.

Как указывает опыт автолюбителей Nissan Tiida, самостоятельный сброс сервисного интервала НЕ вызывает никаких сложностей.

Все работы производятся водителем конкретно из салона японского автомобиля. Никакое дополнительное оборудование либо особое программное обеспечение при всем этом НЕ будет нужно. Вот почему многие предпочитают без помощи других скинуть межсервисный интервал и запустит счётчик поновой, в очередных 15 тыщ км.

Информация о ТО на панели устройств

Предупреждение о сервисном обслуживании

Когда наступает время для проведения еще одного планового техобслуживания, на дисплее бортовика автомобиля Nissan Tiida возникает сервисное извещение.

Некие водителю пугаются его, думая, что электроника увидела какую-то ошибку либо неисправность. По сути это только предупреждение о том, что очередные 15 тыщ км. пройдены и НЕ помешает приступит к подмене расходников и главных рабочих жидкостей.

Электроника быть не может знать, какие конкретно Регламентные работы необходимо проводит в рамках того либо другого технического обслуживания. Особый датчик только смотрит за пробегом либо временем эксплуатации Nissan Tiida, отображая сервисное сообщение в рамках каждых 15 тыщ км. либо раз в год.

Предупреждение о необходимости провести сервисное сервис служит водителю напоминанием о том, что ресурс расходников подходит к концу, и предстоящая эксплуатация машины без подмены может повлечь за собой определённые поломки и неисправности.

Информация о сервисном интервале

При всем этом сервисный интервал требуется сбрасывать, так как бортовик НЕ способен осознать, что техобслуживание выполнено. Если провести ТО, но не скинуть интервал на автомобиле Nissan Tiida, это сервисное сообщение на экране продолжит отображаться. Самым правильным решением будет заняться техобслуживания в согласовании с регламентом, после этого скинуть сообщение и обеспечить новый отсчёт ещё 1-го года либо 15 тыщ км. по пробегом.

Принципиально учесть, что вшитые в бортовик значения сервисного интервала являются усреднённым и вносятся в электронику автомобиля ещё с завода. Nissan ориентируется на рынок, для которого предназначена и либо другая модель. Но учесть все причины, способные Уменьшить реальный межсервисный интервал, они не могут.

Наша родина относится к числу государств, где речь идёт о тяжёлых критериях эксплуатации. Это связано с:

нехорошими дорогами;
непонятным качеством горючего на многих автозаправках;
жестоким климатом;
запыленностью дорог;
качеством расходных материалов, Которые являются аналогами, и пр.

В большинстве случаев для таких автомобилей как Nissan Tiida приобретаются аналоги, а не уникальные запчасти, расходники и рабочие воды. Это связано с их более доступной ценой. Но многие аналоги уступают оригиналам по качеству. Они служат меньше, а поэтому и необходимость их подмены появляется ранее.

Лицезрев на дисплее бортовика извещение о необходимости проведения ТО, необходимо выполнить все Регламентные работы по техническому обслуживанию, после этого скинуть счётчик.

Аннотация по сбросу сервисного интервала

Если автомобиль Nissan Tiida обслуживается в автосервисе, тогда сброс непременно производится спецами 100. Если же техобслуживание производится без помощи других, и тогда сброс полностью можно взять в свои руки.

Сброс сервиса Тиида

Чтоб выполнить обнуление межсервисного интервала на автомобиле Nissan Tiida, необходимо придерживаться определённой аннотации. Тогда сброс будет выполнен правильно и последующий год либо 15 тыщ км / сервисное извещение мешать для вас не станет.

Поверните ключ в замке зажигания к тому момента, пока на экране зажгутся индикаторы.
Найдите на приборной панели специальную кнопку сброса межсервисного интервала. Она находится в нижнем правом углу на колодце спидометра.
Пока в пылающий состоянии находится сигнальной табло ключика, что продолжается около 5 секунд, необходимо успеть надавить на кнопку сброса.
Зажал кнопку, её следует задерживать в нажатом состоянии в течение 3 секунд.
При всем этом цифровое табло с отображение пробега должно начать мигать.
Когда числа начнут мигать, можно отпустить кнопку и начать жать её.
Каждое нажатие наращивает значения на табло на 1000 км.
Прирастить межсервисный интервал более чем на 30 тыщ км на автомобиле Nissan Tiida нереально.
Зависимо от периодичности ТО, новое значение необходимо выставить на Соответственный период.
Для русских критерий эксплуатации рекомендуется выставлять интервал не в 15, а на 10 тыщ км.
Выбрав нужные значения и надавил на кнопку нужное количество раз, Остановитесь. Числа зафиксируются автоматом.
После установки нового интервала мерцания должно закончиться через 5 секунд. Если числа НЕ мигают, это значит, что интервал выставлен.
Выключив зажигание и запустил его вновь, на дисплее бортовика Должны появится новые значения.

При отсутствии каких-то заморочек на вашем автомобиле Nissan Tiida, на сброс межсервисного интервала уйдёт практически пару минут.

Как (обнулить) сбросить показания межсервисного интервала на Nissan Tiida? рекомендации

Приятным для автомобилистов Выступает тот факт, что обладатели этого японского хэтчбека могут заниматься схожими операциями без помощи других. Также многие практикуют проведение техобслуживания своими руками. Это даёт возможность значительно сберечь на оплате работы по ТО в автосервисе. Практически всё техническое сервис состоит только из цены приобретенных расходников.

Скинуть межсервисный интервал в случае с автомобилями Nissan Tiida оказалось максимально просто. На эту функцию требуется минимум времени, сил и познаний. Засечь несколько секунд и надавить несколько кнопок может каждый.

Но если вы обращаетесь в автосервис для проведения ТО, о сброс счётчика пережил не стоит. Эту операцию по окончанию всех регламентных работ проведут сами спецы сервисного центра. Для вас только остается убедиться в том, что всё было проведено верно и без ошибок.

Читайте также: