Ошибка ниссан мурано p1700

Обновлено: 07.01.2025

Товарищи у меня проблема которую уже описывал в борт журнале. Мурка не едет на холодную все хорошо заводится едет без проблем, как прогреется начинаешь трогаться тряска а потом движок перестает реагировать на педаль. На драйве нажимаешь на газ просто обороты плавают а машина пытается но не может ехать. проверил сегодня сканером на наличие ошибок пишет ошибок нет. Я уже просто плачу(

Comments 25

коробка 80р, плюс масло, плюс работа, плюс ремонт раздатки( отделались только заменой подшибников) общую сумму еще не считал. ремонт коробки обошелся бы также по деньгам

я устал ломать голову поехал и купил контракт коробу

и по чем каробас?

seregaALTAY

я устал ломать голову поехал и купил контракт коробу

мне сказали сделают промывку проверят гидроклапона прочистят все

прошло много времени не мог заниматься муркой свадьба была и так далее. вот приехал диагност просканировал p0746, p0868, p1705, u1000, p0725, p1722,

Возможно в коробке давление просаживается (начальная стадия Р0868). Необходимо подключить сканер и ездить, как начнет дергаться смотреть какой параметр "ушел".

Это очень печально! Коробку под разбор…

А можете подробнее проблемку описать чтобы в курсе быть а то, что разбор каробаса это я уже предчувствовал

на моем мурике диагностика показала следующее, Р0725, Р1722, Р0746, Р0826, Р0868, вот такой сука набор каки.

p0746, p0868, p1705, u1000, p0725, p1722, а у меня такие болячки

1700 это ошибка в блоке управления вариатора. фильтра все менял

чек не горит а ошибка есть. мне тоже говорили что редуктор нужно посмотреть жду на след недели приедет ремонтник со сканером из акпп сервиса будет смотреть. он сказал что гидроклапана надо промывать скорее всего.

да не ребята это не то, машина на холостых работает ровно нормально разгазовывается после включения акпп на драйв нажал на газ один раз, хруст, и все педаль газа больше не работает, ему и мне надо проверить давление масла в коробе, для начала, если давление есть значить придется снимать коробу, а если нет давления то коробу все равно снимать надо, но ремонт дешевле.

Какой пробег на машине? У тебя может быть уже цепь растянулась, либо датчик коленвала умирает, была точно такая же фигня. Заменил цепь и датчик коленвала, еще может бензонасос износился. Попробуй поставить бензонасос от ВАЗ 2110, проверить, поменяй датчик коленвала, с ним тоже очень часто приключеия случаются это я от многих слышал, и симптомы такие проявляться начинают…

у меня проще все было, пару месяцев катался, обороты если делаешь больше трёх тысяч — начинают бешено плавать, и машине как будто что-то мешает ехать! В сервисы никакие не ездил, было реально пофигу на эту проблему, потом решил разобраться, поменяв попутно масла и фильтра все, и нашел проблему — забит каками воздушный фильтр, сменил его и машина поехала))) проверь на всякий случай, вдруг повезет и всего-навсего такая же проблемка у тебя)))

ну что, ошибка 1700 это вариатор! с утра вызову знакомого диагноста, это всяко лучше чем коробу сдергивать, ты как? тебе убрали ошибку, что сказали делать.

Во время эксплуатации машин Ниссан возможны различные неисправности в электронике, которые проявляются в виде горящей лампы Check Engine. При этом могут наблюдаться изменения в поведении автомобиля. Чтение и расшифровка кодов ошибок Nissan помогает определить неисправность.

Как выполнить проверку?

Одним из основных поводов провести диагностику автомобиля Ниссан является горящий значок Check Engine на комбинации приборов. Для чтения кодов ошибок используется или специальный сканер, подключаемый к разъему в бортовой сети автомобиля, или специальная система самодиагностики. Расшифровка кодов ошибок Nissan позволит определить вышедший из строя узел и выполнить ремонт.

На некоторых Ниссан, например, модели Санни, владельцам не удается войти в режим самодиагностики. Для чтения ошибок на них используется ELM сканер, который вставляется в разъем диагностики. Данные об ошибках передаются на обычный ноутбук или смартфон.

Авто Подбор 24 РФ показывает на этом ролике диагностику Ниссана Мурано.

Чтение ошибок в режиме самодиагностики

Запуск диагностического режима на Ниссан Примера P12 производится следующим образом:

Например, код ошибки 1514 (обрыв в цепи сигнала регулятора холостых оборотов двигателя) будет показан как:

Аналогично считываются коды ошибок на следующих моделях Ниссан:

• Тиида;
• Альмера H16 и Альмера Классик;
• Ноут;
• Икстрейл;
• Кашкай;
• Теана;
• Мурано;
• Навара.

На видео (автор Николай Николаевич) показана процедура считывания ошибок на Ниссан Тиида 2007 года выпуска.

На более раннем Ниссан Примера P11 процедура считывания ошибок иная:

Следует помнить, что ошибки двигателя на P11 так не считываются. Для этого используется другая процедура:

1. Включить зажигание.
2. Открыть крышку монтажного блока предохранителей в районе левой ноги водителя.
3. Поставить перемычку в диагностический разъём между контактами IGN и CHK. На дорестайловых P11 необходимо замыкать крайние правые контакты в верхнем ряду. На рестайлинговых P11 144 замыкают крайний левый и крайний правый контакты в нижнем ряду колодки.
4. Снять через две секунды перемычку.
5. По миганию лампы Check Engine можно определить код ошибки. Длинные вспышки дают первый символ кода, короткие — второй. Число вспышек соответствует значению символа. На рестайлинговых P11 144 коды ошибок будут уже четырёхзначными.
6. Выключить зажигание.

На праворульном Ниссан Вингроад, оснащенном педалью газа с механическим приводом, ошибки выводятся также замыканием пинов в контакте диагностике. Разъем имеет несколько иной вид.

Замыкают пин 1 и 8

Видеоролик от Алексей Никитин демонстрирует самодиагностику на Вингроаде 1999 года выпуска с 1,8 литровым бензиновым двигателем.

Как правильно расшифровать?

На ранних машинах Ниссан, например, на Примера P11 полученную ошибку с комбинации приборов необходимо перевести в двоичный код, который расшифровывает тип неисправности. Пример расшифровки кода ошибки Nissan с кодом 141 ниже.

Расшифровка кода ошибки 141 на Ниссан Примера Р11

Кроме того, часть ошибок можно расшифровать по таблице, не переводя их в двоичный код.

Число	Расшифровка
11	Проблема с датчиком вращения коленчатого вала.
12	Неверные параметры работы датчика подачи воздуха в двигатель.
13	Ошибка в данных температуры охлаждающей жидкости.
21	Пропуски в системе зажигания, двигатель «троит».
34	Неверный функционал датчика детонации.
42	Неправильные параметры датчика температуры топлива.
43	Нет данных о положении дроссельной заслонки.
54	Проблемы с АКПП. Такая ошибка характерна для модели pathfinder R50 с двигателем VG33E.
55	Код отсутствия неисправностей.

Четырехзначные коды более современных машин можно расшифровывать по таблицам, которые постоянно актуализируются производителем.

Датчики

На самых новых Nissan X Trail T31 выпуска от 2014 года и новее встречается ошибка датчика курсовой устойчивости C1145. При замене этого датчика нужно внимательно смотреть как был установлен старый, поскольку функционирует он только в одном положении.

Проблемы с двигателем

На Nissan AD часто встречаются проблемы с установленным на них дизелем YD22. Коды ошибок на этой машине выводятся при помощи перемычки в диагностическом разъёме. Перечень возможных ошибок ниже.

Коды ошибок Nissan AD, часть 1
Коды ошибок Nissan AD, часть 2

Двигатель QR20 используется на многих машинах Ниссан, в том числе и на Almera Classic, на которой бывает ошибка P0340. Для аналогичного двигателя на Х Трейл T30 типичны следующие ошибки.

Коды ошибок QR20

Неполадки в электропроводке

Аналогичной проблемой является ошибка U1000, при которой автомобиль заводится, но в движении горит символ Check Engine. У одного из владельцев такая ошибка наблюдалась на Almera N16 2002 года с ручной коробкой передач после замены центрального блока управления. Причиной проблемы стало применение блока от машины с автоматической коробкой. На одном из Nissan Teana 2011 года выпуска причина такой ошибки была в плохом контакте проводки блока управления. В любом случае причину появления такой ошибки может выяснить только в ходе полноценной диагностики.

На дизельном Ниссан Кашкай 2009 года с 1,5-литровым дизелем наблюдалась ошибка C1130 совместно с C1131. Причина была в окислившихся контактах на блоке системы ESP и на датчике отработавших газов. Изредка встречается ошибка B2082, связанная с неисправностью датчиков в спинке пассажирского сидения.

Неисправности CAN-шины

Одной из наиболее распространенных ошибок на Nissan Note является U1001, при этом машина может не заводиться, глохнуть, не держать обороты холостого года. Такая ошибка сигнализирует о проблемах в работе CAN-шины автомобиля — отсутствует связь блока управления с остальными блоками электросистемы. Причиной может быть повреждение проводки или выход блока из строя. Точную причину может указать только квалифицированный диагност. При низком заряде аккумулятора на нескольких Ниссан Микра фиксировалась ошибка 1212, которая говорит об отсутствии связи между блоками ABS и TCS по CAN-шине.

Прочие проблемы

На автомобилях Ниссан часто встречается ошибка подушки безопасности водителя B1049. Причиной такой проблемы на одном Ниссан X Trail 2008 года выпуска являлся поврежденный шлейф в руле. После замены шлейфа проблема исчезла. Не стоит затягивать с заменой такой детали, поскольку из-за неисправной подушки водителя неправильно функционирует вся система безопасности автомобиля.

Видео по диагностике

На этом видео диагностика современного Х Трейл T31 с 2,0-литровым мотором (снято nerest89).

Народ помогите советом.Пропала "мощность" так сказать,машина едет но не так как раньше.Может кто сталкивался с такой ерундой!?Появился звук (рычание) при нажатие на газ как будто движку сложно набирать скорость.Промыл топливную (форсунки,дросель,заслонку) не помогло,свечи норм.

• Автор: BambarbiaKirgudu
• Любитель
• Откуда: Воронеж
• Сообщений: 81
• Уважение: +1
• Car: Теана2 3.5
• Trim Level: Премиум
• Последний визит:
  19.10.2018 21:53:54

• Автор: Кирилл-89
• Ученик
• Сообщений: 2
• Уважение: 0
• Car: Teana
• Trim Level: 350 JM
• Последний визит:
  18.01.2015 15:35:19

У меня тоже возникла проблема с тягой. Вернее тяга есть но когда машина холодная, после 15-20 мин езды нехотя набирает обороты. Ехать начинает вроде после 3-4 тыс. оборотов. А до 2-2,5 прям тупит. Ошибок никаких не выдает. Такое ощущение как-будто что-то душит двигатель как например антибукс.

• Автор: tvent
• Профи
• Откуда: Москва
• Сообщений: 553
• Уважение: +36
• Пол: Мужской
• Car: Teana 3.5
• Trim Level: Premium
• Последний визит:
  03.10.2018 08:04:01

У меня тоже возникла проблема с тягой. Вернее тяга есть но когда машина холодная, после 15-20 мин езды нехотя набирает обороты. Ехать начинает вроде после 3-4 тыс. оборотов. А до 2-2,5 прям тупит. Ошибок никаких не выдает. Такое ощущение как-будто что-то душит двигатель как например антибукс.

Похоже на катализаторы и/или нижние, после катализаторов, датчики кислорода. Нижние датчики кислорода начинают "работать" после полного прогрева двигателя и оборотах свыше 2500.
Можно попробовать заменить датчики, но если катализаторы забиты.
Вопросы по "пробивки" катализаторов и установки "обманок", вместо датчиков - не ко мне.

• Автор: domovou
• Ученик
• Сообщений: 4
• Уважение: 0
• Car: Тиана
• Trim Level: 3.5
• Последний визит:
  10.04.2015 08:06:03

У меня тоже возникла проблема с тягой. Вернее тяга есть но когда машина холодная, после 15-20 мин езды нехотя набирает обороты. Ехать начинает вроде после 3-4 тыс. оборотов. А до 2-2,5 прям тупит. Ошибок никаких не выдает. Такое ощущение как-будто что-то душит двигатель как например антибукс.

Да да именно такая проблема,на холодную и после 3 тыс. оборотов тяга есть.Заезжал на разные СТО диагностика не помогает (все отлично). Решение проблемы нашел?

Похоже на катализаторы и/или нижние, после катализаторов, датчики кислорода. Нижние датчики кислорода начинают "работать" после полного прогрева двигателя и оборотах свыше 2500.
Можно попробовать заменить датчики, но если катализаторы забиты.

Про катализаторы на станции сказали с ними все норм , проблема ни в них , "было бы слышно"- сказал диагност.

ENGINE SPEED SIG [P0725] PAST
SEC/PRESS DOWN [P0868] PAST

tvent Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

nisstea Просмотр профиля

1. Если у Вас Ниссан Теана с двигателем 3,5 литра, то у Вас стоит вариатор модели "RE0F09A" (или просто, "девятый" вариатор от компании JATCO). Этот вариатор (эту же модели) так же ставили на Ниссан Мурано. А с двигателем 2,5 литра на Ниссан Теану (а также на Ниссан Х-траил, Ниссан Кашкай, Митцубиси Аутландер, Додж Компас, Рено Меган и т д) устанавливали вариатор модели JF011E . Ошибки у данных вариаторов схожи.

2. ошибка P0725 - ECU вариатора определяет отклонение от нормы сигнала оборотов двигателя, полученного от ECU двигателя путем сравнения частот вращения ведущего и ведомого шкивов. Почему так происходит? Имеет две причины:

а) если ошибка Р0725, выскакивает когда машина едет накатом (и/или включает N), то происходит рассогласование ведущего и ведомого валов вариатора. А т.к. входной вал соответствует оборотам коленвала, то и вылетает ошибка Р0725. Блок управления вариатором(ТСМ) не может принять сигнал об оборотах двигателя из ЕСМ по шине кан

б) Ошибка P0725 относится к трансмиссии и возникает от разницы вращения первичного вала вариатора и коленвала ДВС при заблокированном гидротрансформаторе. Причин масса - от криво установленной сигнализации, глушащей ДВС., до , как ни странно, сбоев в системе управления впрыском и КАН шине. Ну, и само собой - сами датчики вращения тоже надо проверять. Вот так вот. Если машина ездит адекватно - можно просто стереть и подождать - может вылезут ошибки по ДВС в догонку.

3. КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ошибки Р0725 именно на вашей машине:

- Блокируется при частоте вращения ведущего шкива 1000 об/мин или более, или при оборотах двигателя 450 об/мин или менее
- ECU вариатора определяет отклонение от нормы сигнала оборотов двигателя, сравнивая его с частотой вращения ведущего шкива.
- Ошибка связи CAN возникает между ECU двигателя и ECU вариатора.

- Неисправная работа шины CAN
- Неисправность системы двигателя
- Неисправность ECU вариатора

Пошаговая ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ:

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью M.U.T.-III
Используйте M.U.T.-III для выполнения диагностики шины CAN.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА : Переход к Шагу 2.
НЕТ : Переход к «Поиск и устранение неисправностей CAN».

ШАГ 2. Диагностический код M.U.T.-III
Проверьте, был ли зарегистрирован диагностический код неисправности, относящийся к двигателю.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА : Переход к Шагу 3.
НЕТ : Переход к «Поиск и устранение неисправностей двигателя».

ШАГ 3. Повторная проверка признаков неисправности после сброса диагностического кода
Q: Результаты проверки в норме?
ДА: Перемежающаяся неисправность НЕТ : Замените ECU вариатора.

Товарищи у меня проблема которую уже описывал в борт журнале. Мурка не едет на холодную все хорошо заводится едет без проблем, как прогреется начинаешь трогаться тряска а потом движок перестает реагировать на педаль. На драйве нажимаешь на газ просто обороты плавают а машина пытается но не может ехать. проверил сегодня сканером на наличие ошибок пишет ошибок нет. Я уже просто плачу(

Comments 25

коробка 80р, плюс масло, плюс работа, плюс ремонт раздатки( отделались только заменой подшибников) общую сумму еще не считал. ремонт коробки обошелся бы также по деньгам

я устал ломать голову поехал и купил контракт коробу

и по чем каробас?

seregaALTAY

я устал ломать голову поехал и купил контракт коробу

мне сказали сделают промывку проверят гидроклапона прочистят все

прошло много времени не мог заниматься муркой свадьба была и так далее. вот приехал диагност просканировал p0746, p0868, p1705, u1000, p0725, p1722,

Возможно в коробке давление просаживается (начальная стадия Р0868). Необходимо подключить сканер и ездить, как начнет дергаться смотреть какой параметр "ушел".

Это очень печально! Коробку под разбор…

А можете подробнее проблемку описать чтобы в курсе быть а то, что разбор каробаса это я уже предчувствовал

на моем мурике диагностика показала следующее, Р0725, Р1722, Р0746, Р0826, Р0868, вот такой сука набор каки.

p0746, p0868, p1705, u1000, p0725, p1722, а у меня такие болячки

1700 это ошибка в блоке управления вариатора. фильтра все менял

чек не горит а ошибка есть. мне тоже говорили что редуктор нужно посмотреть жду на след недели приедет ремонтник со сканером из акпп сервиса будет смотреть. он сказал что гидроклапана надо промывать скорее всего.

да не ребята это не то, машина на холостых работает ровно нормально разгазовывается после включения акпп на драйв нажал на газ один раз, хруст, и все педаль газа больше не работает, ему и мне надо проверить давление масла в коробе, для начала, если давление есть значить придется снимать коробу, а если нет давления то коробу все равно снимать надо, но ремонт дешевле.

Какой пробег на машине? У тебя может быть уже цепь растянулась, либо датчик коленвала умирает, была точно такая же фигня. Заменил цепь и датчик коленвала, еще может бензонасос износился. Попробуй поставить бензонасос от ВАЗ 2110, проверить, поменяй датчик коленвала, с ним тоже очень часто приключеия случаются это я от многих слышал, и симптомы такие проявляться начинают…

у меня проще все было, пару месяцев катался, обороты если делаешь больше трёх тысяч — начинают бешено плавать, и машине как будто что-то мешает ехать! В сервисы никакие не ездил, было реально пофигу на эту проблему, потом решил разобраться, поменяв попутно масла и фильтра все, и нашел проблему — забит каками воздушный фильтр, сменил его и машина поехала))) проверь на всякий случай, вдруг повезет и всего-навсего такая же проблемка у тебя)))

ну что, ошибка 1700 это вариатор! с утра вызову знакомого диагноста, это всяко лучше чем коробу сдергивать, ты как? тебе убрали ошибку, что сказали делать.

Читайте также:

  
• Горит индикатор подушки безопасности форд мондео 4
  
• Ошибка педали газа ниссан кашкай
  
• Toyota p1300 код ошибки
  
• Ошибка р0705 форд фокус 2
  
• Ошибка p0232 форд фокус 1