Рессора камаз 55111 задняя схема

Обновлено: 09.01.2025

Рессора КамАЗ передняя. Нумерация листов. ⋆ Ремонт автомобилей

Рессора КамАЗ передняя

Рессора КамАЗ передняя применяемая на автомобилях модификаций 5320, 55111 и 4310 состоит из 15 листов.

Каждый лист рессоры имеет свой порядковый номер и номер по каталогу.Счет ведется сверху вниз от крепления к кронштейнам до крепления к передней балке.Самый длинный лист рессоры имеет номер 1 его называют коренной лист рессоры КамАЗ, а самый короткий номер 15.

Коренной лист рессоры передней КамАЗ. Технические характеристики

Длина — 1675 ммСечение — 75мм х 10ммМасса — 10,5 кг

Лист рессоры №9
Лист рессоры №8
Лист рессоры №7
Лист рессоры №6
Лист рессоры №5
Лист рессоры №4
Лист рессоры №3
Лист рессоры №2
Лист рессоры №1
Гайка М10х1,25-6Н
Втулка распорная
Болт М10х1,25-6gх100
Хомут стяжной
Палец 10х95
Шплинт 3,7х25
Накладка листа
Заклепка 12х22
Лист № 10
Хомут
Заклепка 12х22
Лист № 11
Лист № 12
Лист № 13
Лист № 14
Лист № 15

Стягивается рессора тремя хомутам. Стяжные хомуты предупреждают боковой сдвиг листов рессоры, а также передают нагрузку от верхнего коренного листа на нижние при обратном прогибе рессоры. Один стяжной хомут закреплен по центру рессоры и соединяет все 15 листов вместе. Еще два хомута установлены в левой и правой части рессоры и соединяют между собой листы от первого по десятый номер.

В средней части рессоры установлена накладка, через которую рессора двумя стремянками крепится к переднему мосту. Накладка имеет выштамповку, которая входит в углубление первого листа. Каждый лист рессоры своей выдавкой входит в углубление нижележащего листа, причем выдавка последнего листа входит в соответствующее углубление кронштейна амортизатора, зафиксированного, в свою очередь, на балке переднего моста.

Количество листов рессоры передней — 15 штукПорядок нумерации — сверху -> внизКоличество стягивающих хомутов — 3 штуки

Ремонт передней рессоры КамАЗ (5320,55111,4310)

Рессора передняя автомобилей КамАЗ модификаций 5320, 55111 и 4310 состоит из 15 листов. Каждый лист рессоры имеет свой порядковый номер и номер по каталогу. Счет ведется сверху вниз от крепления к кронштейнам до крепления к передней балке. Самый длинный лист рессоры имеет номер 1, а самый короткий номер 15. Стягивается рессора тремя хомутам. Один стяжной хомут закреплен по центру рессоры и соединяет все 15 листов вместе. Еще два хомута установлены в левой и правой части рессоры и соединяют между собой листы от первого по десятый номер.

Ремонт передней рессоры КамАЗ может понадобиться в случае повреждения одного или нескольких листов. Для их замены потребуется демонтаж рессоры с её последующей разборкой.

1. Лист рессоры №9 2. Лист рессоры №8 3. Лист рессоры №7 4. Лист рессоры №6 5. Лист рессоры №5

6. Лист рессоры №4 7. Лист рессоры №3 8. Лист рессоры №2 9. Лист рессоры №1 10. Гайка М10х1,25-6Н

11. Втулка распорная 12. Болт М10х1,25-6gх100 13. Хомут стяжной 14. Палец 10х95 15. Шплинт 3,7х25

16. Накладка листа 17. Заклепка 12х22 18. Лист № 10 19. Хомут 20. Заклепка 12х22 21. Лист № 11

22. Лист № 12 23. Лист № 13 24. Лист № 14 25. Лист № 15

Технические характеристики передней рессоры КамАЗ

Технические данные
Масса рессоры в сборе, кг	85,1
Полная длина рессоры L, мм	1675
Расчетная длина рессоры L’, мм	1500
Длина переднего конца l, мм	830
Высота пакета H, мм	150
Количество листов	15
Лист 1:
сечение, мм	75х10
длина, мм	1675

К передней балке рессора крепится двумя стремянками. По две гайки на каждой стремянки.

Демонтаж рессоры передней КамАЗ

Спереди рессора крепится первым листом к ушку крепления и вторым листом двумя гайками к кронштейну. Поэтому для демонтажа требуется отвернуть гайку 1 которая указана на рисунке слева и две гайки обозначенные цифрой 2.

Рессора КАМАЗ-55111 передняя (15 листов) 55111-2902012-01 10 638,60 Рублей

Количество листов, шт. 15

Теоретическая масса рессоры в сборе, кг 80

Полная длина рессоры L, мм 1675

Расчётная длина рессоры L/, мм 1500

Длина переднего конца I, мм 830

Высота пакета Н, мм 150

Для 3-х осных автомобилей КАМАЗ

Рессора КАМАЗ-4925 передняя (18 листов) 4925-2902012-10 16 172,10 Рублей

Количество листов, шт. 18

Теоретическая масса рессоры в сборе, кг 98

Полная длина рессоры L, мм 1675

Расчётная длина рессоры L/, мм 1500

Длина переднего конца I, мм 830

Высота пакета Н, мм 180

Лист 1: Черт. № 55111-2902101-01/1

Лист 2: Черт. № 55111-2902102-01/1

Лист 3: Черт. 55111-2902103-01/1

Рессора КАМАЗ-65115 передняя (11 листов) 65115-2902012 15 172,10 Рублей

Количество листов, шт. 11

Теоретическая масса рессоры в сборе, кг 104

Полная длина рессоры L, мм 1950

Расчётная длина рессоры L/, мм 1800

Длина переднего конца I, мм 980

Высота пакета Н, мм 148

Количество листов, шт. 11

Теоретическая масса рессоры в сборе, кг, 110

Полная длина рессоры L, мм 1800

Расчётная длина рессоры L/, мм 1600

Длина переднего конца I, мм 898

Высота пакета Н, мм 148

Лист 1: Черт. № 4326-2912101/1

Лист 2: Черт. № 4326-2912102/1

Лист 3: Черт. № 4326-2912103/1

Рессора КАМАЗ 5425 задняя (10 листов) 5425-2912012-01 22 395,80 Рублей

4х2 КАМАЗ 4925

4х2 КАМАЗ 5425

Количество листов, шт. 10

Теоретическая масса рессоры в сборе, кг 140

Полная длина рессоры L, мм 2020

Расчётная длина рессоры L/, мм 1800

Длина переднего конца I, мм 998

Высота пакета Н, мм 154

Лист 1: Черт. № 5425-2912012-01 ГОСТ Р51585-2000

Лист 2: Черт. № 5425-2912012-01 ГОСТ Р51585-2000

Лист 3: Черт. № 5425-2912012-01 ГОСТ Р51585-2000

Рессора КАМАЗ 6520 передняя (11 листов) 6520-2902012 20 256,18 Рублей

6х4 КамАЗ-6520

6х6 КамАЗ-6522

Количество листов, шт. 11

Теоретическая масса рессоры в сборе, кг 107

Полная длина рессоры L, мм 1950

Расчётная длина рессоры L/, мм 1800

Длина переднего конца I, мм 980

Высота пакета Н, мм 148

Лист 1: Черт. № 6520-2902012 ГОСТ Р51585-2000

Лист 2: Черт. № 6520-2902012 ГОСТ Р51585-2000

Лист 3: Черт. № 6520-2902012 ГОСТ Р51585-2000

Рессора КАМАЗ 65115 передняя (3 листа) 65115-2902012-10 10 156,65 Рублей

Автомобиль КАМАЗ-4308, 65115, 65117

Количество листов, шт. 3

Теоретическая масса рессоры в сборе, кг 64

Полная длина рессоры L, мм 1960

Расчётная длина рессоры L/, мм 1800

Высота пакета Н, мм 75

Рессора КАМАЗ-4310 задняя (12 листов) 4310-2912012 12 663,98 Рублей

Бортовой КАМАЗ-5320

Вездеход КАМАЗ-43101

Седельный тягач КАМАЗ-5410

Самосвал КАМАЗ-55102

Бортовой модернизированный КАМАЗ-53205

Шасси КАМАЗ-43106

Количество листов, шт. 12

Теоретическая масса рессоры в сборе, кг 91

Полная длина рессоры L, мм 1450

Расчётная длина рессоры L/, мм 1320

Длина переднего конца I, мм 732

Высота пакета Н, мм 160

Рессора КАМАЗ-5322 задняя (16 листов) 5322-2912012 20 379,94 Рублей

6×4 КАМАЗ-65115

6×4 КАМАЗ-65116

6×4 КАМАЗ-53228

6×4 КАМАЗ-43114

6×4 КАМАЗ-43118

Количество листов, шт. 16

Теоретическая масса рессоры в сборе, кг 153

Полная длина рессоры L, мм 1450

Расчётная длина рессоры L/, мм 1320

Длина переднего конца I, мм 732

Высота пакета Н, мм 272

Лист 1-2: Черт. № 5322-2912101/1

Лист 3: Черт. № 4310-2912103/1

Рессора КАМАЗ-5322 задняя ЕВРО (12 листов) 5322-2912012-02 19 930,12 Рублей

6×4 КАМАЗ-65115

6×4 КАМАЗ-65116

6×4 КАМАЗ-53228

6×4 КАМАЗ-43114

6×4 КАМАЗ-43118

Количество листов, шт. 12

Теоретическая масса рессоры в сборе, кг 120

Полная длина рессоры L, мм 1476

Расчётная длина рессоры L/, мм 1320

Длина переднего конца I, мм 738

Высота пакета Н, мм 210

Лист 1: Черт. № 5322-2912101-02/1

Лист 2: Черт. № 5322-2912102-02/1

Рессора КАМАЗ-6580-20 МЛ передняя (4 листа) 6580-2902012-20 26 636,91 Рублей

Количество листов, шт. 4

Теоретическая масса рессоры в сборе, кг 108

Полная длина рессоры L, мм 1892

Расчётная длина рессоры L/, мм 1812

Длина переднего конца I, мм 906

Высота пакета Н, мм 118

Рессора КАМАЗ-55111 задняя ЕВРО (10 листов) 55111-2912012 15 827,00 Рублей

Количество листов, шт. 10

Теоретическая масса рессоры в сборе, кг 95

Полная длина рессоры L, мм 1450

Расчётная длина рессоры L/, мм 1320

Длина переднего конца I, мм 725

Высота пакета Н, мм 168

Рессора КАМАЗ 55111 задняя (14 листов) 55111 -2912012-01 19 914,79 Рублей

Шасси КАМАЗ-53216, 53213, 53211

Самосвал КАМАЗ-5513, 55111

Седельный тягач КАМАЗ-54112

Седельный тягач КАМАЗ-53212

6×6 КАМАЗ-53228

8×4 КАМАЗ-6540

Количество листов, шт. 14

Теоретическая масса рессоры в сборе, кг 134

Полная длина рессоры L, мм 1450

Расчётная длина рессоры L/, мм 1320

Длина переднего конца I, мм 732

Высота пакета Н, мм 234

Рессора КАМАЗ-5490 передняя (3 листа) 5490-2902012-15 12 938,87 Рублей

Рессора КАМАЗ-6522 МЛ передняя (3 листа) 6522-2902012-45 15 063,26 Рублей

Рессора КАМАЗ 6520 задняя (13 листов) 6520-2912012 28 917,00 Рублей

Рессора 500А задняя (13 листов) 500А-2912012 18 192,53 Рублей

Рессора МАЗ 500 передняя (11 листов) 17 802,40 Рублей

Рессора МАЗ 5336 5336-2902012 передняя (12 листов) 17 802,40 Рублей

Рессора МАЗ 55165 передняя (14 листов) 55165-2902012 17 305,77 Pублей

Рессора 6430 передняя (3 листа) 6430-2902012-10 17 409,70 Рублей

Рессора 64222 передняя (3 листа) 64222-2902012 13 194,72 Рублей

Рессора МАЗ 504В передняя (12 листов) 504В-2902012 14 500 Рублей

Рессора МАЗ 6501 передняя (10 листов) 6501-2902012 20 839,28 Рублей

Рессора МАЗ 64221 передняя (14 листов) 64221-2902012 20 289,50 Рублей

Рессора МАЗ 64222 передняя (7 листов) 64222-2902012 13 194,72 Рублей

Рессора МАЗ-4370 задняя (5 листов) 4370-2912012 12 592,58 Рублей

Рессора МАЗ 500А дополнительная (6 листов) 500А-2913012 5 480,31 Рублей

Рессора МАЗ 509 задняя (15 листов) 509-2912012 21 847,21 Рублей

Рессора МАЗ 5336 задняя (12 листов) 5336-2912012 21 611,59 Рублей

Рессора МАЗ 53371 передняя (15 листов) 53371-2902012 18 339,84 Pублей

Рессора ЗИЛ 130 передняя (10 листов) 130-2902007 9 358.00 Рублей

Шасси ЗИЛ-495810

Седельный тягач ЗИЛ-441510

Бортовой ЗИЛ-431410, 431510, 431917

Самосвал ЗИЛ ММЗ-555, ММЗ-4502

Количество листов, шт. 10

Теоретическая масса рессоры в сборе, кг 46

Полная длина рессоры L, мм 1513

Расчётная длина рессоры L/, мм 1350

Длина переднего конца I, мм 740

Высота пакета Н, мм 100

Лист 1: Черт. № 130-2902101-03/1

Лист 2: Черт. № 130-2902102-03/1

Лист 3: Черт. № 130-2902103-03/1

Рессора ЗИЛ 130 задняя (15 листов) 130Д-2912007 14 965,82 Рублей

Шасси ЗИЛ-495810

Седельный тягач ЗИЛ-441510

Бортовой ЗИЛ- 431410, 431510, 431917

Самосвал ЗИЛ ММЗ-555, 554В, ММЗ-4502, ЗИЛ-130АМ, 130В2

Прицеп ГКБ-8350, 8527

Количество листов, шт. 15

Теоретическая масса рессоры в сборе, кг 79

Полная длина рессоры L, мм 1600

Расчётная длина рессоры L/, мм 1410

Длина переднего конца I, мм 791

Высота пакета Н, мм 148

Лист 1 в запчасть: Черт. № 130Д-2912101-23

Лист 2 в запчасть: Черт. № 130Д-2912102-23

Рессора ЗИЛ 130 задняя (16 листов) 130Д-2912012 12 097,54 Рублей

Шасси ЗИЛ-495810

Седельный тягач ЗИЛ- 441510

Бортовой ЗИЛ- 431410, 431510, 431917

Самосвал ЗИЛ ММЗ-555, 554В, ММЗ-4502, ЗИЛ-130АМ, 130В2

Прицеп ГКБ-8350, 8527

Количество листов, шт. 16

Теоретическая масса рессоры в сборе, кг 78

Полная длина рессоры L, мм 1600

Расчётная длина рессоры L/, мм 1410

Длина переднего конца I, мм 790

Высота пакета Н, мм 156

Лист 1: Черт. № 130Д-2912101-23

Лист 2: Черт. № 130Д-2912102-23/1

Лист 3: Черт. № 130Д-2912103-23

Лист 4: Черт. № 130Д-2912104-23

Рессора ЗИЛ 130 задняя дополнительная (9 листов) 130-2913012 4 355,40 Рублей

Шасси ЗИЛ-495810

Седельный тягач ЗИЛ- 441510

Бортовой ЗИЛ- 431410, 431510, 431917

Самосвал ЗИЛ ММЗ-555, 554В, ММЗ-4502

Количество листов, шт. 9

Теоретическая масса рессоры в сборе, кг 29

Полная длина рессоры L, мм 1150

Расчётная длина рессоры L/, мм 1050

Длина переднего конца I, мм 575

Высота пакета Н, мм 72

Лист 1: Черт. № 130-2913101-02/1

Лист 2: Черт. № 130-2913102-02/1

Лист 3: Черт. № 130-2913103-02/1

Рессора ЗИЛ Бычок 5301 передняя (7 листов) 5301-2902012 7260 Рублей

Бортовой ЗИЛ-5301ТО

Бортовой ЗИЛ-5301АО, ЗИЛ-5301ДО

Фургон ЗИЛ-5301АА

Шасси ЗИЛ-5301БО (ЗИЛ-5301ЕО)

Шасси ЗИЛ-5301ГА

Количество листов, шт. 7

Теоретическая масса рессоры в сборе, кг 46

Полная длина рессоры L, мм 1640

Расчётная длина рессоры L/, мм 1575

Длина переднего конца I, мм 645

Высота пакета Н, мм 70

Лист 1: Черт. № 5301-2902101-02/1

Лист 2: Черт. № 5301-2902102-02/1

Лист 5 с хомутами: Черт. № 5301-2902105-02/1

Рессора ЗИЛ Бычок 5301 задняя (14 листов) 5301-2912012 13 365,62 Pублей

Подвеска автомобиля воспринимает основные динамические нагрузки от воздействия неровностей дороги. Для обеспечения большей плавности хода и для гашения колебаний автомобиля в его передней подвеске установлены гидравлические амортизаторы двухстороннего действия.

Автомобили КАМАЗ различных моделей и комплектаций имеют подвески переднюю и заднюю различающиеся: применяемыми рессорами в зависимости от нагрузки; для передних подвесок –наличием стабилизатора поперечной устойчивости; амортизаторами и кронштейнами крепления амортизаторов; дополнительными буферами и их конструкцией; стремянками и элементами крепления. Особенности наиболее применяемых подвесок даны в таблице. Передняя и задняя подвески представлены на рисунке 201.

Подвеска передняя автомобилей (рис.202) состоит из двух продольных полуэллиптических рессор, работающих совместно с двумя телескопическими амортизаторами и двумя полыми резиновыми буферами сжатия. В средней части рессоры прикреплены двумя стремянками 7 к площадке балки передней оси. Между рессорами и балкой установлены кронштейны 10 амортизаторов 11.

Передние концы рессор с помощью отъемных ушков 23 и пальцев 21 прикреплены к кронштейнам 20. Втулки 22 отъемных ушков изготовлены из антифрикционного ковкого чугуна, повышающего износостойкость соединений с пальцами рессор. Задние концы передних рессор скользящие и опираются на сменные защитные сухари 15 и боковые вкладыши 19.

Коренной лист рессоры прямоугольного сечения, а остальные листы Т-образного сечения. Всего 15 листов. На скользящем конце коренного листа заклепка ми закреплена накладка 16, предохраняющая его от износа. Пальцы рессор смазываются через масленку.

Амортизаторы передней подвески соединены с рамой автомобиля и передней осью при помощи пальцев и резиновых втулок. Втулки компенсируют перекосы и смягчают ударные нагрузки, передаваемые от оси автомобиля на раму. С обоих торцов резиновых втулок установлены шайбы.

При движении автомобиля по дороге с небольшими препятствиями амплитуда колебаний подвески незна чительна и сопротивление, создаваемое амортизаторами, невелико. На неровной дороге амплитуда колебаний подвески

возрастает, при этом амортизатор оказывает большое сопротивление, предотвращая раскачивание автомобиля и поглощая энергию как при плавном, так и при резком сжатии и отдаче рессор.

Для ограничения хода передней подвески служат резиновые полые буферы 6, закрепленные на лонжеронах рамы.

Подвеска передняя автомобилей КамАЗ-53212, КамАЗ-65115, КамАЗ-53228, КамАЗ-53229 и Ка-мАЗ-54112 имеет стабилизатор поперечной устойчивости, который увеличивает угловую жесткость подвески, уменьшая угол крена подрессорной части автомобиля при действии на автомобиль поперечной (боковой) силы, повышает устойчивость движения автомобиля.

Штанга стабилизатора в средней части закреплена на балке передней оси в резиновых подушках с помощью обойм, накладок и стремянок. Штанга стабилизатора стойками шарнирно соединена с кронштейнами, установленными на левом и правом лонжеронах рамы. Соединение стоек с кронштейнами рамы аналогично креплению амортизатора.

Амортизатор (рис. 203) верхней пружиной прикреплен к кронштейну на раме, а нижней — к нижнему кронштейну амортизатора. Принцип действия гидравлических амортизаторов заключается в следующем. При относительных перемещениях под-рессорных и неподрессорных частей автомобиля имеющаяся в амортизаторе жидкость, перетекая из одной его полости в другую через небольшие отверстия, оказывает сопротивление вертикальному перемещению штока и гасит колебания рессор.

Задняя подвеска — балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами с резинометаллическими шарнирами( см.рис. 299). Концы рессор скользящие по опорам, приваренным к балкам мостов. Ось балансира выполнена цельной, без стяжки. Пальцы реактивной штанги азотированы, опоры рессор усилены. Рессоры в средней части прикреплены стремянками 7 к башмаку 19 рессоры. Концы рессор установлены в опорах 11. При проги бе рессор концы их скользят в опорах. При ходе мостов вниз рессоры удерживаются в опорах пальцами 8, зафиксированными от осевых перемещений шплинтами и шайбами. Для ограничения хода мостов вверх и смягчения их ударов о раму на лонжеронах установлены буферы 1.

Толкающие усилия и реактивные моменты передаются на раму шестью реактивными штангами 4. Шарниры реактивных штанг самоподвижные.

Балансирное устройство автомобилей КамАЗ-5320, КамАЗ-55102 и КамАЗ-5410 состоит из двух осей 31, запрессованных в кронштейны 33, и башмаков 19 с запрессованными в них втулками 25 из антифрикционного материала. Кронштейны балансирного устройства соединены стяжкой 34 и закреплены шпильками на кронштейнах задней подвески, которые в свою очередь крепятся болтами к лонжеронам рамы. В крышке 23 имеется отверстие с пробкой для заливки масла.

Для предотвращения вытекания смазки в башмаках установлены резиновые армированные манжеты, а для защиты уплотнений от грязи — уплотни-тельные кольца. Башмаки 19 закреплены на осях разрезными гайками, стянутыми болтами 24.

Подвеска задняя автомобилей КамАЗ-53212, Ка-мАЗ-55111 и КамАЗ-54112 (рис. 208), в отличие от задней подвески, изображенной на рис. 167, имеет балансирное устройство с одной осью, запрессованной в кронштейн оси балансира и выполняющей роль стяжки. Опоры рессоры и нижние реактивные рычаги для улучшения ремонтоспособ-ности выполнены съемными. Опоры зафиксированы от перемещения установочными пластинами. Для ограничения хода мостов вниз на опорах рессор установлены ограничители качания мостов.

Передняя подвеска, применяемая на автомобилях КАМАЗ моделей 43253, 43255, 55111, 65115 (см. рис. Подвеска передняя автомобилей КАМАЗ моделей 43253. 43255. 55111, 65115) выполнена на двух продольных полуэллиптических одноушковых рессорах, гидравлических телескопических амортизаторах, с резиновыми буферами ограничения хода, задние концы рессор - скользящие.

Подвеска передняя автомобилей КАМАЗ моделей 43253, 43255, 55111, 65115: 1 - кронштейн рессоры передний; 2 - рессора; 3 - буфер передней рессоры; 4 - стремянка рессоры; 5 - накладка рессоры; 6 - кронштейн амортизатора; 7 - амортизатор; 8 - кронштейн крепления амортизатора; 9 - буфер дополнительный; 10- кронштейн рессоры задний; 11 - палец ушка; 12 - масленка

Передняя подвеска автомобиля модели 53229 (см. рис. Подвеска передняя автомобиля КАМАЗ-53229) снабжена стабилизатором поперечной устойчивости, который увеличивает угловую жесткость подвески, уменьшая угол крена подрессоренной части автомобиля при действии поперечной (боковой) силы, повышает устойчивость автомобиля.

Подвеска передняя автомобиля КАМАЗ-53229: 1 - кронштейн рессоры передний; 2 - рессора; 3 - кронштейн стабилизатора; 4 - стойка стабилизатора; 5 - штанга стабилизатора; 6 - накладка рессоры; 7 - стремянка рессоры; 8 - буфер передней рессоры; 9 - кронштейн амортизатора; 10 - амортизатор; 11 - кронштейн крепления амортизатора; 12 - кронштейн рессоры задний; 13 - палец ушка; 14 - масленка

На автомобилях КАМАЗ моделей 65116, 65117 и на отдельных комплектациях автомобиля КАМАЗ-65115 передняя подвеска выполнена с малолистовыми рессорами (см. рис. Подвеска передняя автомобилей КАМАЗ моделей 65115. 65116. 65117) .

Подвеска передняя автомобилей КАМАЗ моделей 65115, 65116, 65117: 1 - кронштейн рессоры передний; 2 - рессора; 3 - кронштейн стабилизатора; 4 - стойка стабилизатора; 5 - штанга стабилизатора; 6 - накладка рессоры; 7 - стремянка рессоры; 8 - буфер передней рессоры; 9 - кронштейн амортизатора; 10 - амортизатор; 11 - кронштейн крепления амортизатора; 12 - кронштейн рессоры задний; 13 - буфер дополнительный; 14 - палец ушка; 15 - масленка

Передняя подвеска автомобиля КАМАЗ-6540 (см. рис. Подвеска передняя автомобиля КАМАЗ-6540 ) - выполнена на четырёх продольных полуэллиптических одноушковых рессорах, гидравлических телескопических амортизаторах с резиновыми буферами ограничения хода, задние концы рессор - скользящие. Подвеска автомобиля снабжена стабилизаторами поперечной устойчивости, которые увеличивают угловую жесткость подвески, уменьшая угол крена подрессоренной части автомобиля при действии поперечной (боковой) силы, повышают устойчивость автомобиля.

Подвеска передняя автомобиля КАМАЗ-6540: 1 - кронштейн передний первой рессоры; 2 - рессора; 3 - стойка стабилизатора; 4 - штанга стабилизатора; 5 - стремянка рессоры; 6 - накладка рессоры; 7 - буфер передней рессоры; 8 - амортизатор; 9 - кронштейн верхний амортизатора; 10 - кронштейн задний первой рессоры; 11 - кронштейн передний второй рессоры; 12 - кронштейн верхний амортизатора; 13 - кронштейн задний второй рессоры; 14 - буфер дополнительный; 1 5 - палец ушка; 1 6 - масленка

Задняя подвеска, применяемая на автомобилях КАМАЗ моделей 53229, 55111, 65115, 65116, 65117, 6540 (см. рис. Подвеска задняя и Установка задней подвески - поперечный вид ) - балансирная, на двух полуэллиптических рессорах с реактивными штангами, имеющими резинометаллические шарниры, не требующие смазывания. Концы рессор скользящие по опорам, приваренным к балкам мостов.

Подвеска задняя

Установка задней подвески (поперечный вид): 1 - кронштейн верхней реактивной тяги; 2 - прокладка; 3 - накладка рессоры; 4 - стремянка; 5 - кронштейн задней подвески; 6 - рессора; 7 - крышка башмака; 8 - башмак рессоры; 9 - манжета; 10 - ось балансирной подвески

Задняя подвеска автомобилей моделей КАМАЗ 43253, 43255 (см. рис. Подвеска задняя автомобшей КАМАЗ моделей 43253. 43255) выполнена на двух продольных полуэллиптических одноушковых рессорах, гидравлических телескопических амортизаторах. Концы рессор - скользящие. Подвеска автомобиля снабжена стабилизатором поперечной устойчивости, который увеличивает угловую жесткость подвески, уменьшая угол крена подрессоренной части автомобиля при действии поперечной (боковой) силы, повышает устойчивость автомобиля.