Рено логан горит предохранитель бензонасоса
Как и на других автомобилях предохранитель топливного насоса Renault Logan обеспечивает стабильную работу устройства подачи бензина в силовую установку. Если в бортовой сети произойдет сильный скачок напряжения, вставки перегорают и прибор остается целым.
Расположение и назначение вставок также актуально для машин под маркой Дачия, независимо от года выпуска соответственно для первого и второго поколения авто.
Электрические схемы
На фото представлена схема подключения бензонасоса машины первого поколения.
Принципиально схема 2 поколения 2015 и 2017-го отличается тем, что реле К5 перенесено на номер 1047 стандартной бортовой проводки.
Где находится
Первая версия авто 2007-2008 годов оборудована плавкой вставкой F03 и реле К5.
2 поколение
В новом поколении машины релейный выключатель цепи бензонасоса смонтирован под капотом на позиции 1047. Эта позиция актуальна для машин 2018-го или более ранних, до рестайлинга. Для версий 2011 г.в. подключение прибора происходит иначе.
Где стоит у Логана 2
На фото выше указан выключатель бензонасоса под номером 1047.
Почему не заводится Логан
Существует масса причин, почему двигатель машины отказывается запускаться. Если проблема находится в цепях топливной системы, обратить внимание следует на факторы.
- Исправность реле и предохранителя.
- Прозвонить цепь питания устройства.
- Если все нормально, а насос не качает – прозвонить сам прибор.
Как проверить реле бензонасоса
Проверка любого реле будет наиболее точной, если просто заменить его на заведомо исправную деталь. Также можно скинуть силовые контакты и подключить к ним мультиметр. При подаче управляющего сигнала цепь замкнется и прибор покажет образование кольца.
Постоянно сгорает предохранитель бензонасоса
Если элемент постоянно горит, следует внимательно изучить проводку на предмет малозаметных повреждений. При их отсутствии следует проверить исправность самого мотора. Бывает, что перегорает плавкий элемент по причине повреждения обмоток самого насоса.
Как заменить предохранитель и реле топливного насоса
Для замены релюшки и вставки бензонасоса следует выполнить стандартную процедуру. Деталь изымается из посадочного гнезда и заменяется на новую.
Меры безопасности при замене
При любом ремонте электронного оборудования следует придерживаться определенных правил.
- Отключить питание от АКБ.
- Установить машину на ручной тормоз и при возможности поставить на передачу.
- Все работы выполняются исключительно при хорошем освещении и полной уверенности, что напряжение в сети отсутствует.
Предохранитель бензонасоса Логана расположен в удобном месте и достаточно надежен, чтобы пользователь не занимался ремонтом устройства постоянно.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Схема монтажного блока предохранителей в Renault Logan
F01 (20А) — стеклоочиститель, обмотка реле обогрева заднего стекла.
Если перестали работать «дворники», проверьте исправность подрулевого выключателя, его дорожек, контактов и разъёма, а также мотор, его щётки и трапецию механизма очистителей. Если при включении выключателя слышится щелчок, часто проблема кроется в попадании влаги и воды внутрь мотор-редуктора.
При открытии крышки мотор редуктора будьте аккуратны, можно повредить провода, идущие к щёткам. При сборке провода должны быть ровно уложены в пазы. Очищать и осмотривать весь механизм лучше полностью сняв его с автомобиля.
Щётки дворников для лучшей очистки стекла и улучшения обзора лучше устанавливать разного размера: водительская — 26″, пассажирская — 22″.
F02 (5 А) — приборная панель, обмотки реле К5 топливного насоса и катушки зажигания, система управления двигателем от замка зажигания (ЭБУ).
F0З (20 А) — лампы стоп-сигналов, лампа заднего хода, омыватель лобового стекла.
Если не горит ни один стоп-сигнал, проверьте первым делом концевой выключатель, который расположен в педальном узле и реагирует на нажатия педали тормоза, а также его разъём. Проверьте исправность всех ламп, они могли перегореть все по очереди, а также контакты в патронах.
Если не горит лампа заднего хода, проверьте для начала саму лампу. Находится с левой стороны. Если она целая, скорее всего дело в выключателе, который расположен на коробке передач с левой стороны. Добраться до него можно поддомкратив левое переднее колесо или на смотровой яме. Проверьте контакты его разъёма, при необходимости очистите их.
Если датчик-выключатель неисправен, замените его новым, либо разберите и отремонтируйте, обычно в нём подгорают контакты. При выкручивании выключателя подготовьте пробку, которой можно закрыть отверстие, чтобы не вытекало трансмиссионное масло, либо предварительно слейте его. Цена нового выключателя — около 1000-1400 руб.
Если не работает омыватель, проверьте уроверь жидкости в бачке омывателя, подрулевой переключатель и его контакты, затем работоспособность насоса, подав на него напряжение 12 В, не доставая его из бачка. Если на улице отрицательная температура, проверьте каналы омывателя, не замёрзла ли в них жидкость и форсунки на предмет засора.
F04 (10А) — блок управления подушками безопасности, лампы поворотников, диагностический разъем, иммобилайзер.
Если у вас на панели приборов горит лампа неисправности подушек безопасности, проверьте шлейф и разъём подключения подушки в руле. Чтобы найти точную причину, проведите диагностику ошибок через диагностичекий разъём, для этого можно обратиться к электрику с нужным оборудованием.
Если не работают указатели поворотов, проверьте исправность ламп и отсутствие короткого замыкания в их разъёмах, подрулевой переключатель и его контакты. Также поворотники могут некорректно работать при коротком замыкании в других световых приборах.
F09 (10А) — ближний свет в левой фаре, лампа включения ближнего света на панели, насос омывателя фар.
F10 (10А) — ближний свет в правой фаре.
Если перестали работать фары и пропал ближний свет, первым делом проверьте эти предохранители и лампы, сгореть могли как одна из фар, так и обе сразу. Также проверьте подрулевой переключатель, наличие контактов в его разъёме. Если проблему утранить не получается, прозвоните тестером проводку, проверьте наличие массы и напряжения в разъёмах для ламп.
F11 (10А) — левая фара, дальний свет, лампа включения дальнего на панели приборов.
F12 (10А) — правая фара, дальний свет.
Если фары перестали светить дальним в соответствующем режиме, проверьте лампы, подрулевой переключатель с разъёмом и проводку.
F13 (30 А) — задние электрические стеклоподьемники.
F14 (30 А) — передние электрические стеклоподьемники.
F16 (15 А) — Подогрев передних сидений.
Если перестали нагреваться передние сиденья при включении их подогрева, проверьте разъёмы под сиденьями и конаткты в них. Прозвоните их на наличие напряжения 12 В и подайте напряжение для проверки исправности нагревательных элементов. Если элементы не греют, разберите сиденье и осмотрите их. При обнаружении сломанного провода припаяйте его на место.
Дело может быть и в проводке, и в кнопке включения. Внутри сиденья находится также термовыключатель, который не даёт нагреваться сиденьям и разрывает цепь выше определённой температуры. Нагревательные элементы в сиденьях:
Нагревательные элементы подогрева сидений в Renault Logan
F17 (15 А) — звуковой сигнал.
Если звуковой сигнал работает только при выключенном наружном свете и не работает при включении габаритов/фар ближнего света, проверьте контакты и провода в подрулевом переключателе (слева от руля) и весь его механизм, при необходимости почините или замените переключатель. Для снятия нужно открутить 2 винта крепления и отключить разъём. Проверьте также сам клаксон, подав на него напряжение 12 В и проводку до него.
F18 (10 А) — левые габариты.
F19 (7,5 А) — правые габариты.
Проверьте лампы, контакты в разъёмах и выключатель света, а также проводку.
F20 (7,5 А) — задний противотуманный фонарь.
Если не работает, проверьте лампу, контакты разъёма и проводку. Противотуманный фонарь сзади один, расположен с правой стороны. Некоторые подключают его по схеме к фонарю заднего хода, чтобы было больше освещения при движении задом ночью. В этом случае могут возникнуть трудности с прохождением техосмотра.
F21 (5 А) — обогрев боковых зеркал.
Если перестал работать электрообогрев зеркал, возможно дело в реле, которое находится у левой стойки под приборной панелью. Проверьте также кнопку, проводку и сами обогревательные элементы, подав на них напряжение 12 В.
F23 — резервный, сигнализация.
F28 (15 А) — свет в салоне.
Если у вас появились проблемы со светом в салоне, проверьте разъём блока коммутации, находится у левой стойки под приборной панелью. Отключите его, проверьте и почистите контакты.
Если свет не загорается при открытии какой-либо передней двери, проверьте её концевой выключатель и проводку, а также положение переключателя света (Auto).
Ещё дело может быть в разъёме, который находится в левой средней стойке кузова, где водительский ремень. Чтобы добраться до него, нужно снять накладку. Если свет не загорается при открытии задних дверей, проверьте проводку от концевых выключателей под задним сиденьем.
F29 (15 А) — общее питание.
F30 (20 А) — блокировка дверей и багажника.
F31 (15 А) — передние противотуманные фары.
Если перестали работать «противотуманки», проверьте реле К8 и контакты в разъёмах внутри фар. Бывает, что разъёмы некачественных ПТФ подгорают, это может вызвать оплавление пластмассового корпуса и даже воспламенение. При обнаружении оплавленных корпусов попробуйте заменить лампы на более качественные или замените фары.
F32 (30 А) — обогрев заднего стекла.
Если не работает обогрев, проверьте для начала контакты и напряжение на клеммах по краям стекла. Если напряжение к нагревательным элементам приходит, проверьте заднее стекло на наличие обрывов элементов. Если напряжение не доходит, мог перетереться провод, идущий от выключателя на передней панели до заднего стекла, прозвоните его. Также могло выйти из строя реле, которое находится под приборной панелью слева, для доступа к нему нужно снять кожух. Проверьте также кнопку включения обогрева на панели.
F36 (30 А) — кондиционер, отопитель.
Если у вас не работает кондиционер, проверьте также предохранитель F07 и реле К4 под капотом. При проблемах вероятнее всего в системе закончился фреон и требуется заправка. Если зимой вы периодически не включали кондиционер, то после зимы могут повредиться уплотнения муфты, которые для нормальной работы должны смазываться.
При низких температурах из-за малого давления кондиционер не работает, поэтому зимой рекомендуется периодически заезжать в тёплое место, чтобы на время включить кондиционер. Дело может быть также в выходе из строя муфты или в блоке управления. Чтобы точно установить причину, обратитесь в автосервис, занимающийся ремонтом и заправкой кондиционеров.
Если не работает печка -проверьте также реле К1 в блоке под капотом. Причина может быть в двигателе отопителя, проводке или ручке переключения скоростей печки, а также в недостаточном уровне охлаждающей жидкости или отсутствию нужного её давления. Проверьте крышки радиатора и расширительного бачка.
Ещё одна возможная причина — трос привода заслонки, он должен передвигать её исправно при переключении ручки температуры, мог оборваться или слететь, проверьте и отрегулируйте.
Если печка не работает только в первых 3-х положениях, а в последнем греет, значит вышел из строя резистор. Если печка дует холодным воздухом, проверьте радиатор отопителя и крышки радиатора, бачка.
F37 (5 А) — электропривод зеркал.
F38 (10 А) — магнитола.
F39 (30 А) — отопитель, кондиционер.
См. информацию про F36.
Предохранители в блоке под капотом
Силовые предохранители и реле в моторном отсеке под капотом Renault Logan
F01 (60А) — замок зажигания, переключатель наружного освещения.
F02 (30 А) — цепь реле К3 вентилятора системы охлаждения (в комплектации без кондиционера).
F0З (25 А) — цепь реле К5 топливного насоса и катушки зажигания, цепь реле К6 системы управления двигателем.
F04 (5 А) — цепь электронного блока управления (ЭБУ), обмотка реле К6 системы управления двигателем.
F05 (15A) — резервный.
F06 (60 А) — электропитание салонного блока предохранителей.
F07 (40 А) — цепь реле К4 кондиционера, реле К3 малой скорости вентилятора охлаждения (на авто с кондиционером), реле К2 большой скорости вентилятора охлаждения (на авто с кондиционером).
F08 (50 А) и F09 (25 А) — цепи ЭБУ ABS.
Реле в блоке под капотом
Подкапотный блок предохранителей и реле в Рено Логан
К1 — реле вентилятора печки, двигатель вентилятора отопителя.
См. информацию про F36.
К2 — реле большой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером), электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора.
КЗ — реле малой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером) или реле вентилятора охлаждения радиатора (на авто без кондиционера), электродвигатель вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером — через резистор).
К4 — реле кондиционера, электромагнитная муфта компрессора.
См. информацию про F36.
К5 — реле топливного насоса и катушки зажигания.
К6 — главное реле системы управления двигателем, датчик концентрации кислорода, датчик скорости, топливные форсунки, э/м клапан продувки адсорбера, обмотки реле К2, КЗ, К4.
В общем "самая надежная бюджетная машина в мире" преподносит мне один сюрпрайз за другим.
Сегодня притянули на шнурке.
Приехал на место встречи через весь город, приятненько так с кондером.. Остановился, и дай думаю поработать ей пол минуты, дабы температурный режим двигла стабилизировался. Только глушить. а она сама мгновенно заглохла!
И все! Никаких признаков. И при включении зажигания не светиться красная надпись "стоп", которая тухнет через несколько секунд.
Танцы с бубнами привели только к сгоревшему предохранителю в подкапотном блоке на 25 А цепи бензонасоса и катушек.
Замена его ничего не дает. Перегорает или сразу после вкл. зажигания или через несколько секунд. При этом реле бензонасоса сильно нагревается.
Пару раз удалось завести на газу принудительно. Но через минуту.. второй раз через две все то же самое.. глохнет.
Снятие фишки с топливного насоса тоже не помогло.
В общем подозрение на КЗ в цепи бензонасоса или черт знает тогда что.
Нужен спец нормальный в Харькове. Может кто знает или сталкивался с такой проблемой?
2019-06-01 09:55:11
- Ads
2 Ответ от _AlexSander_ 2019-06-01 09:55:11
- _AlexSander_
- Член Логан-Клуба
- Неактивен
- Подробности
отсоедини нижний датчик кислорода, перегорит пред или нет?
ну потом полезь под водительское сидение (желательно снять) там разїем стоит. его бі проверить на заплавленность
3 Ответ от autofraht 2019-06-01 10:43:38
- autofraht
- Я тут живу
- Неактивен
- Подробности
отсоедини нижний датчик кислорода, перегорит пред или нет?
ну потом полезь под водительское сидение (желательно снять) там разїем стоит. его бі проверить на заплавленность
А нижний датчик кислорода где находится, и как он связан с предохранителем бензонасоса?
На МСВ разьем тоже под водительским сиденьем? Т.к. провода к бензонасосу идут справа, и вроде как уходят в правую стойку среднюю.
4 Ответ от Лево 2019-06-01 11:06:08
- Лево
- Член Логан-Клуба
- Неактивен
- Подробности
autofraht, Да, вот примерное местоположение вот 
5 Ответ от autofraht 2019-06-01 11:21:41 Отредактировано autofraht (2019-06-01 11:22:49)
- autofraht
- Я тут живу
- Неактивен
- Подробности
Спасибо!
Значит мы не там искали. (нашли разьем даже два справа вверху, за обшивкой в ногах переднего пассажира).
И заодно проверял нет ли лужи на полах от кондера. Т.к. Ларгусы часто страдают этим от неправильной установки дренажной резинки. Но в "Дачии" все вроде абсолютно сухо, и я начав первые разы пользоваться кондером, проверял, что мокрая лужа под машиной образовывается. Т.е конденсат течет куда задумано.
6 Ответ от autofraht 2019-06-01 18:31:16
- autofraht
- Я тут живу
- Неактивен
- Подробности
В общем добрался я до разьема под левой стойкой. Снял сидуху водительскую естественно.
Разьем живее всех живых и новее нового.
НО.. разьединив его, завел на принудиловке на газу. И работает нормально и предохранитель целый. Молотила минут 10.
Заглушил, соединил разьем, только на ключ.. бах сразу выгорает предохранитель.. ну и естественно не заводиться.
Круг сужается. Или коротнул бензонасос (хотя вчера вроде пробовали заводить со снятой фишкой) или проводка от разьема до бензонасоса, что никак не лучше и весь салон не улыбается разбирать.
7 Ответ от _AlexSander_ 2019-06-01 22:42:42
- _AlexSander_
- Член Логан-Клуба
- Неактивен
- Подробности
ну так если снял разъем с бензонаоса и на гбо работает, а рпи одетом всё плохо, то меняй бензонасос на ладовский.
8 Ответ от Игорь Петрович1 2019-06-01 23:06:47
- Игорь Петрович1
- Отец-герой !
- Неактивен
- Подробности
От шевроле лачетти,авео тоже подходит. В прошлом году за 300 грн брал. Явно насос коротит,с него надо было и начинать.
9 Ответ от autofraht 2019-06-04 11:12:35
- autofraht
- Я тут живу
- Неактивен
- Подробности
До насоса (отсоеденить фишку и попробовать) я еще не добрался. Надеюсь до конца недели доберусь. Когда заглохла - снимал. Но вот не помню хронологии суеты.. до обнаружения сгоревшего предохранителя (он же и на катушки) .. или после. Но тогда результата не получил.
На счет какой насос и где что почем, ссыли пожалуйста киньте, если не сложно. Т.к. мой недолгий поиск показывает: бюджетно румынский АСАМ 300-400 грн. насос и 1600 с чем то в сборе. Или под 1000 грн. Бош насос, и под трешку и выше в сборе.
Асам пишут насос хороший ! Поставил и забыл. на МЕСЯЦ!! если повезет, то дольше.
10 Ответ от Игорь Петрович1 2019-06-04 17:25:57 Отредактировано Игорь Петрович1 (2019-06-04 17:27:23)
- Игорь Петрович1
- Отец-герой !
- Неактивен
- Подробности
FSO вроде покупал,который на Лачетти,авео,ланос идёт. Важно поменять сеточку и вообще посмотреть сколько в колбе мусора,может и бак надо промывать. И не ездите на пустом баке,2 деления держите хотя бы.
11 Ответ от autofraht 2019-06-07 02:06:31
- autofraht
- Я тут живу
- Неактивен
- Подробности
В общем все печально. Попытка тогда оживить авто и замены предохранителя привели к оплавленной проводке. Весь жгут пострадал через все авто. Теперь помимо бензонасоса надо менять проводку. (((( И ещё вопрос - за зпч на Жульку я знаю куда идти. Куда идти с деньгами за бензонасосом на Логан в Харькове? или только заказывать?
12 Ответ от kiyn73 2019-06-07 06:49:38
- kiyn73
- Я тут живу
- Неактивен
- Подробности
В общем все печально. Попытка тогда оживить авто и замены предохранителя привели к оплавленной проводке. Весь жгут пострадал через все авто. Теперь помимо бензонасоса надо менять проводку. (((( И ещё вопрос - за зпч на Жульку я знаю куда идти. Куда идти с деньгами за бензонасосом на Логан в Харькове? или только заказывать?
13 Ответ от Дядя Федор 2019-06-07 09:40:15
- Дядя Федор
- Я тут живу
- Неактивен
- Подробности
Попытка тогда оживить авто и замены предохранителя привели к оплавленной проводке
Хорошо, что бак не палахнул.
Бензонасос Логана стоит 400 грн в среднем. На любом авторынке (полагаю) их есть много. Меняется самостоятельно за пол часика, если есть ключ, чтоб бака кольцо открутить-закрутить. Ключик универсальный стоит 300 грн в Киеве.
В общем бюджет замены бензонасоса до 1000 грн (с учетом времени на поработать).
14 Ответ от autofraht 2019-06-08 01:28:21
- autofraht
- Я тут живу
- Неактивен
- Подробности
В общем все печально. Попытка тогда оживить авто и замены предохранителя привели к оплавленной проводке. Весь жгут пострадал через все авто. Теперь помимо бензонасоса надо менять проводку. (((( И ещё вопрос - за зпч на Жульку я знаю куда идти. Куда идти с деньгами за бензонасосом на Логан в Харькове? или только заказывать?
За одним насосом на Лоск как то жирновато почти больше 60 км туда -обратно.. на пол дня..
А в магазинах каких, например на Салтовке?
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-06-08 01:31:26[/merge_posts_bbcode]
Попытка тогда оживить авто и замены предохранителя привели к оплавленной проводке
Хорошо, что бак не палахнул.
Бензонасос Логана стоит 400 грн в среднем. На любом авторынке (полагаю) их есть много. Меняется самостоятельно за пол часика, если есть ключ, чтоб бака кольцо открутить-закрутить. Ключик универсальный стоит 300 грн в Киеве.
В общем бюджет замены бензонасоса до 1000 грн (с учетом времени на поработать).
Есть мнение, что все кроме Боша не то пальто, и как повезет. Например тот же АСАМ румынский не хвалят. Информации по другим производителям, которые могут ссоставить конкуренцию Бошу по цене, и не уступить в надежности у меня нет пока.
Если кто знает, посоветуйте что -то конкретное.
15 Ответ от Игорь Петрович1 2019-06-08 09:15:27
- Игорь Петрович1
- Отец-герой !
- Неактивен
- Подробности
Бош тоже горит,когда сетка забита. FSO больше 100000 качает у меня.
16 Ответ от autofraht 2019-06-08 11:38:14
- autofraht
- Я тут живу
- Неактивен
- Подробности
Бош тоже горит,когда сетка забита. FSO больше 100000 качает у меня.
FSO - это кто делает?
17 Ответ от Игорь Петрович1 2019-06-08 19:56:00
- Игорь Петрович1
- Отец-герой !
- Неактивен
- Подробности
Польша. Китайцы даже подделывают)) На насосе должна быть дата производства и номер.
18 Ответ от Лево 2019-06-08 22:56:59
- Лево
- Член Логан-Клуба
- Неактивен
- Подробности
FSO - это китай, контора для красоты в Польше.
19 Ответ от Larsen 2019-06-08 23:07:21
- Larsen
- Я тут живу
- На форуме
- Подробности
20 Ответ от Лево 2019-06-08 23:20:24
- Лево
- Член Логан-Клуба
- Неактивен
- Подробности
Larsen, хм.. йой, буду знать - думал, что контора импортер ( фасовщик ), хотя это им не мешает.
21 Ответ от Grim 2019-06-08 23:57:03
- Grim
- Я тут живу
- На форуме
- Подробности
В общем все печально. Попытка тогда оживить авто и замены предохранителя привели к оплавленной проводке. Весь жгут пострадал через все авто. Теперь помимо бензонасоса надо менять проводку. (((( И ещё вопрос - за зпч на Жульку я знаю куда идти. Куда идти с деньгами за бензонасосом на Логан в Харькове? или только заказывать?
Сейчас это вроде не проблема. Интернет-магазин --> Перевозчик --> Покупатель. Можно вообще просто поступить. Турбина бензонасоса подходит от какого-то там ВАЗа.
22 Ответ от Дядя Федор 2019-06-09 21:55:45
- Дядя Федор
- Я тут живу
- Неактивен
- Подробности
Есть мнение, что все кроме Боша не то пальто,
Тот, что стоял на моем Логане совсем не Бош. Отслужил 400 с лишком тык пробега. Так, что "пальто" может и не то, но . на кой "пальто", когда тужурка то же вроде ниче.
23 Ответ от autofraht 2019-06-11 02:42:41
- autofraht
- Я тут живу
- Неактивен
- Подробности
В общем восстановил я проводку на бензонасос. Дали ключ на время открутить и закрутить гайку, извлек я это чудо и сразу стало понятно, что причина именно насос. Помимо оплавленого верха еще и два сквозных прожженых свища насквозь миллиметра по три! Сам корпус оказался как "не у всех" виденных в кучах видео, а точнее без встроенной внутренней баклуши фильтра тонкой очистки. Тут же вспомнил, что топливный фильтр у меня сменный стоит под авто. Что в принципе очень даже ГУД.
Не стал я его самостоятельно ковырять, отвез на Бош Сервис спецу, который ковыряет их пачками в день. Да и фена у меня нет, что бы трубочку снять и обратно ее поставить.
Спец конечно от увиденного ахринел, и изучив название и маркировку заметил, что насос американского производителя (или бренда) и славятся проблемностью.. но что бы так. При том что заборная сеточка просто в идеале, настолько, что белоснежная и ни одной мусоринки в ней нет! (В баке тоже все чисто и никакого мусора или песчинок не обнаружено!)
Хотел на замену купить Сименс рос производства он же "десяточный", вроде хвалили. Но намеченная точка была закрыта, и я погнал в другую к знакомым. В общем Сименса не было, из того что было купил Бош вроде производства РФ за пол цены от 900 грн.
На вопрос как так? Сказали - мы знакомы много лет, и отвечаем репутацией, это тот же который другие тулят за 900.
В общем дело к вечеру, других вариантов нет, да и людей заставлять ждать неудобно.. фиг с ним.. давай. Посмотрим сколько проходит, и что вы мне продали. К нему же докупил разьем - переходник.
Спецы долго крутили в руках изучая насос и упаковку. Потом заявил - фактов, что это не Бош я не вижу, и если это подделка то классная.
Собрали модуль, проверили максимальное давление не менее 7-ми, и давление которое отсекает клапан модуля 3,8 и что бы держал
Проверил по просьбе, исправность реостата датчика топлива (т.к. провода спаялись все вместе).
Установил, подключил, машинка ожила.
Посмотрим насколько хватит этого Боша.
24 Ответ от _AlexSander_ 2019-06-11 07:57:43 Отредактировано _AlexSander_ (2019-06-11 07:58:59)
- _AlexSander_
- Член Логан-Клуба
- Неактивен
- Подробности
Мда.. неделю без машины из-за ерундовой поломки это надо уметь . Прямо как в "формуле любви"
25 Ответ от autofraht 2019-06-11 13:01:39
- autofraht
- Я тут живу
- Неактивен
- Подробности
Мда.. неделю без машины из-за ерундовой поломки это надо уметь . Прямо как в "формуле любви"
В смысле.
Есть реактивный самолет Жужа, прыгнул на нее и погнал. Есть Рено.. и еще Рено.. только Лайнеры.. Кстати требуются водители из Харькова
В рейс пришлось умотать.. границы, таможни, и пару тыс. км. И куча дел которые срочнее или неотложнее. Обнаружилось, что фургон протекает, заклепки повырывало, пришлось срочно чинить, и отпадающее крыло на которое водятлам пофиг.. тоже полечить..
Это как то, не на пару часов времени.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-06-11 13:08:58[/merge_posts_bbcode]
Эта ерундовая поломка, стоила мне времени разборки салона, снятия сидений всех, для поднятия ковра, извлечения оплавленной проводки через почти все авто. монтаж новой, укладкой и восстановление замотки жгутов, и сборка салона в обратной последовательности.
А с самим бензонасосом вопрос решения - пол дня!
Renault Logan Пряник › Бортжурнал › Где находится реле бензонасоса?
Заглушил машину, через час завел ее, она завелась и заглохла. Искра есть, но при включении зажигания не слышно работу бензонасоса. Как выглядит реле его? И сколько оно стоит?
Renault Logan 2010, 75 л. с. — поломка
Привет. Моторчик бензонасоса сгорел? У меня такая же фигня, уже и бензонасос поменял (оказалось что оба рабочие)…
Так чем решилась проблема? Началась такая же ерунда, сегодня проверял -, приходят
Сгорел моторчик, пришлось менять
1. Реле топливного насоса и
2. Главное реле управление системой двигателя
реле бензонасоса находится около аккумулятора верно?противотуманок у меня нет. каким образом там может оказаться кавролин и причем тут передняя стойка?
Заглохла машина Рено Логан (Renault Logan)
Заглохла машина, предохранитель сгорел на ходу в .
Причина почему не заводится рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2 часть2
Описано как проверить питание на топливный насос и реле,как определить,что он вышел из строя это одна из.
Леш тебе правильно пишут про разъем под левой центральной стойкой. Сними снизу уплотнитель проема двери и подними палас. Разъем закреплен пистоном к порогу. И проверь все провода. Очень часто именно из за него и не работает бензонасос. Если не ошибаюсь провод зеленого цвета.
Я тоже слышал что там влаги много скапливается
Проверь. А затем проверь реле.
Причем тут форсунки? Я снял шланг с. Бензонасоса и крутил стартер, бензин не поступает, я хочу поменять реле и проверить, если не заработает то ппц бензонасосу, поэтому я и спрашиваю как выглядит реле, я знаю что оно стоит в блоке около аккумулятора, а вот как оно выглядит?
Для проверки можете махнуть с другим, их там всего два вида — большие и маленькие. Оригиналы стоят рублей 150-200, однако вполне подходят десяточные рублей 50-80.
подробнее по поводу махнуть
Они там просто вставлены в разъемы. Берете реле противотуманок и втыкаете на место реле бензонасоса. Но, вероятнее, у вас отгнил провод в жгуте у левой средней стойки. Задерите ковролин, посмотрите.
Предохранители и реле Renault Logan, электрические схемы
Рено Логан считается недорогим, доступным и надёжным автомобилем. Не зря многие используют данные авто для работы в такси. При относительно невысокой стоимости данная модель достаточно надёжная для российских дорог. Но в любых автомобилях, особенно после продолжительных поездок и наматывании определённого количества километров пробега, начинают появляться те или иные проблемы, связанные с электроприборами, контактами, проводкой. Особенно это заметно на возрастных автомобилях, которые успели послужить не одним хозяевам.
Чтобы быстро найти и устранить неисправности электрики в Логане, нужно знать где находятся предохранители и реле Renault Logan, как выполнены схемы и цепи питания приборов. О монтажных блоках и путях решения проблем электрики пойдёт речь в этой статье.
Рено логан 1
Предохранители и реле под капотом
В моторном отсеке 1 поколения модели возможно два разных варианта расположения элементов. В обоих из них, основные блоки находятся с левой стороны, рядом с аккумулятором.
Вариант 1
Фото — схема
Описание
| 597А — F1 | (60А) Охранная сигнализация, переключатель наружного освещения, реле системы освещения дневного движения (блок 1034) |
| 597А — F2 | (60А) Переключатель наружного освещения, монтажный блок предохранителей в салоне |
| 597В — F1 | (30А) Питание платы реле |
| 597В — F2 | (25А) Цепь питания реле системы впрыска |
| 597В — F3 | (5А) Цепь питания реле системы впрыска, ЭБУ системы впрыска |
| 597C — F1 | (50А) ЭБУ ABS |
| 597C — F2 | (25А) ЭБУ ABS |
| 597D — F1 | (40А) Реле большой скорости вращения электровентилятора (реле 236), плата реле |
| 299 — 231 | (20А) Противотуманные фары |
| 299 — 753 | (20А) Насос омывателя фар |
| 784 — 474 | (20А) Реле включения компрессора кондиционера |
| 784 — 700 | (20А) Реле малой скорости вращения электровентилятора |
| 1034 — 288 | (20А) Реле освещения дневного движения |
| 1034 — 289 | (20А) То же |
| 1034 — 290 | (20А) То же |
| 1047 — 236 | (20А) Реле топливного насоса |
| 1047 — 238 | (20А) Реле блокировки впрыска |
| 233 | (40 А) Реле вентилятора отопителя |
| 236 | (40 А) Реле большой скорости вращения электровентилятора |
Вариант 2
Схема
Обозначение
- К1 — реле вентилятора печки, двигатель вентилятора отопителя. См. информацию про F36.
- К2 — реле большой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером), электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора.
- КЗ — реле малой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером) или реле вентилятора охлаждения радиатора (на авто без кондиционера), электродвигатель вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером — через резистор).
- К4 — реле кондиционера, электромагнитная муфта компрессора. См. информацию про F36.
- К5 — реле топливного насоса и катушки зажигания.
- К6 — главное реле системы управления двигателем, датчик концентрации кислорода, датчик скорости, топливные форсунки, э/м клапан продувки адсорбера, обмотки реле К2, КЗ, К4.
- К7 — реле насоса омывателя фар.
- К8 — реле противотуманных фар. См. информацию про F31.
Предохранители в салоне
Основной блок расположен в левом торце панели приборов под пластиковой крышкой, на обратной стороне которой будет находится актульное описание предохранителей.
Схема
Расшифровка
| F01 (20A) | Очиститель ветрового стекла; обмотка реле обогрева заднего стекла |
| F02 (5A) | Электропитание комбинации приборов; обмотки реле К5 топливного насоса и катушки зажигания; электропитания ЭБУ системы управления двигателем от замка зажигания |
| F03 (20A) | Ламп сигналов торможения; лампы света заднего хода; омывателя ветрового стекла |
| F04 (10A) | Цепи: блока управления подушками безопасности; ламп указателей поворотов; диагностического разъема системы управления двигателем; катушки иммобилайзера |
| F09 (10A) | Цепи: лампы головного света левой блок-фары (ближний свет); сигнализатора включения ближнего света фар в комбинации приборов; насоса омывателя фар |
| F10 (10A) | Лампы головного света правой блок-фары (ближний свет) |
| F11 (10A) | Лампы головного света левой блок-фары (дальний свет); сигнализатора включения дальнего света фар в комбинации приборов |
| F12 (10A) | Лампы головного света правой блок-фары (дальний свет) |
| F13 (30A) и F14 (30A) | Цепи электро стеклоподъемников задних и передних дверей соответственно |
| F15 (10A) | ЭБУ АБС |
| F17 (15A) | Сигнал |
| F18 (10A) | Лампы габаритного света левой блок-фары; лампы габаритного света левого заднего фонаря; лампы освещения номерного знака; подсветки комбинации приборов и органов управления на панели приборов, консоли и облицовке туннеля пола; зуммера коммутационного блока |
| F19 (7,5A) | Лампы габаритного света правой блок-фары; лампы габаритного света правого заднего фонаря; лампы плафона освещения вещевого ящика |
| F20 (7,5A) | Лампы и сигнализатора включения заднего противотуманного фонаря |
| F21 (5A) | Цепь элементов обогрева наружных зеркал заднего вида |
| F28 (15A) | Лампы плафона освещения салона; лампы плафона освещения багажника; постоянного электропитания головного устройства звуковоспроизведения |
| F29 (15A) | Цепи: выключателя аварийной сигнализации; переключателя указателей поворотов; прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла; управления центральным замком; диагностического разъема системы управления двигателем |
| F30 (20A) | Силовая цепь центрального замка |
| F31 (15A) | Цепь обмотки реле К8 противотуманных фар |
| F32 (30A) | Силовая цепь реле обогрева заднего стекла |
| F36 (30A) | Силовая цепь реле К1 вентилятора отопителя |
| F37 (5A) | Цепи электроприводов наружных зеркал заднего вида |
| F38 (10A) | Прикуриватель; электропитание головного устройства звуковоспроизведения от замка зажигания |
| F39 (30A) | Цепь обмотки реле К1 вентилятора отопителя |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 38 на 10А.
Посмотрите видео пример доступа к блоку, а так же замены предохранителя прикуривателя.
О мерах в плане безопасности
Блок предохранителей предназначается для предотвращения появления пожароопасной ситуации, которая возникает по причине замыкания в электросети авто Рено Логан. Даже наличие блока не позволяет быть стопроцентно застрахованным от неприятности.
Рено Дастер камера заднего вида
Сравнение Рено Дастер и Киа Спортейдж 2
Рено Сандеро замена фильтра салона
В числе наиболее распространенных факторов, вызывающих пожар, присутствует выход со строя прикуривателя ввиду халатности при обращении с ним.
Чтобы предотвратить подобную аварийную ситуацию потребуется:
Renault Logan 1 го поколения производился в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 годах с бензиновыми моторами 1,4 и 1,6 и дизельным 1,5 литра. Так же известен под названием Dacia Logan 1. В данной в данной публикации вы найдёте описание предохранителей и реле Рено Логан 1 со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Количество предохранителей и реле в блоках, а так же их назначение может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Вашего Рено Логан 1.
Блок в салоне
Основной блок расположен в левом торце панели приборов под пластиковой крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
На обратной стороне которой будет находится актуальное обозначение предохранителей для Вашего Рено Логан 1.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Подробное описание
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
F01 20А — стеклоочиститель, обмотка реле обогрева заднего стекла
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Если перестали работать «дворники», проверьте исправность подрулевого выключателя, его дорожек, контактов и разъёма, а также мотор, его щётки и трапецию механизма очистителей. Если при включении выключателя слышится щелчок, часто проблема кроется в попадании влаги и воды внутрь мотор-редуктора.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
F02 5А — приборная панель, обмотки реле К5 топливного насоса и катушки зажигания, система управления двигателем от замка зажигания (ЭБУ)
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
F0З 20А — лампы стоп-сигналов, лампа заднего хода, омыватель лобового стекла
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Если не горит ни один стоп-сигнал, проверьте первым делом концевой выключатель, который расположен в педальном узле и реагирует на нажатия педали тормоза, а также его разъём. Проверьте исправность всех ламп, они могли перегореть все по очереди, а также контакты в патронах.
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
F04 10А — блок управления подушками безопасности, лампы поворотников, диагностический разъем, иммобилайзер
p, blockquote 17,0,1,0,0 -->
Если не работают указатели поворотов, проверьте исправность ламп и отсутствие короткого замыкания в их разъёмах, подрулевой переключатель и его контакты. Также поворотники могут некорректно работать при коротком замыкании в других световых приборах.
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
F09 10А — ближний свет в левой фаре, лампа включения ближнего света на панели, насос омывателя фар
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
F10 10А — ближний свет в правой фаре
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
F11 10А — левая фара, дальний свет, лампа включения дальнего на панели приборов
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
F12 10А — правая фара, дальний свет
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Если фары перестали светить дальним в соответствующем режиме, проверьте лампы, подрулевой переключатель с разъёмом и проводку.
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
F13 30А — задние электрические стекло подъемники.
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
F14 30А — передние электрические стекло подъемники.
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
F15 10А — АБС
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
F16 15А — Подогрев передних сидений
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Если перестали нагреваться передние сиденья при включении их подогрева, дело может быть и в проводке, и в кнопке включения. Внутри сиденья находится также термо выключатель, который не даёт нагреваться сиденьям и разрывает цепь выше определённой температуры.
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
F17 15А — Звуковой сигнал
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
F18 10А — Лампы габаритного света левой блок-фары; лампы габаритного света левого заднего фонаря; лампы освещения номерного знака; подсветки комбинации приборов и органов управления на панели приборов, консоли и облицовке туннеля пола; зуммера коммутационного блока
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
F19 7,5А — Лампы габаритного света правой блок-фары; лампы габаритного света правого заднего фонаря; лампы плафона освещения вещевого ящика
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
F20 7,5А — Лампы и сигнализатора включения заднего противотуманного фонаря
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
F21 5А — Обогрев боковых зеркал
p, blockquote 34,1,0,0,0 -->
F22 — Резервный
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
F23 — Резервный, сигнализация
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
F24 — Резервный
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
F25 — Резервный
p, blockquote 38,0,0,0,0 -->
F26 — Резервный
p, blockquote 39,0,0,0,0 -->
F27 — Резервный
p, blockquote 40,0,0,0,0 -->
F28 15А — Лампы плафона освещения салона и багажника; постоянного электропитания головного устройства звуковоспроизведения
p, blockquote 41,0,0,0,0 -->
Если свет не загорается при открытии какой-либо передней двери, проверьте её концевой выключатель и проводку, а также положение переключателя света (Auto). Ещё дело может быть в разъёме, который находится в левой средней стойке кузова, где водительский ремень. Чтобы добраться до него, нужно снять накладку. Если свет не загорается при открытии задних дверей, проверьте проводку от концевых выключателей под задним сиденьем.
p, blockquote 42,0,0,0,0 -->
F29 15А — Общее питание (выключателя аварийной сигнализации; переключателя указателей поворотов; прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла; управления центральным замком; диагностического разъема системы управления двигателем)
p, blockquote 43,0,0,0,0 -->
F30 20А — Блокировка дверей и багажника, центральный звонок
p, blockquote 44,0,0,0,0 -->
F31 15А — Цепь обмотки реле К8 противотуманных фар
p, blockquote 45,0,0,0,0 -->
F32 30А — Обогрев заднего стекла
p, blockquote 46,0,0,0,0 -->
Если не работает обогрев, проверьте для начала контакты и напряжение на клеммах по краям стекла. Если напряжение к нагревательным элементам приходит, проверьте заднее стекло на наличие обрывов элементов. Если напряжение не доходит, мог перетереться провод, идущий от выключателя на передней панели до заднего стекла, прозвоните его. Также могло выйти из строя реле, которое находится под приборной панелью слева, для доступа к нему нужно снять кожух. Проверьте также кнопку включения обогрева на панели
p, blockquote 47,0,0,0,0 -->
p, blockquote 48,0,0,0,0 -->
F33 — Резервный
p, blockquote 49,0,0,0,0 -->
F34 — Резервный
p, blockquote 50,0,0,0,0 -->
F35 — Резервный
p, blockquote 51,0,0,1,0 -->
F36 30А — Кондиционер, отопитель
p, blockquote 52,0,0,0,0 -->
Если у вас не работает кондиционер, проверьте также предохранитель F07 и реле К4 под капотом. При проблемах вероятнее всего в системе закончился фреон и требуется заправка либо устранение утечки. За обогрев так же отвечает предохранитель F39.
p, blockquote 53,0,0,0,0 -->
F37 5А — Электропривод зеркал
p, blockquote 54,0,0,0,0 -->
F38 10А — Прикуриватель; электропитание головного устройства звуковоспроизведения от замка зажигания
p, blockquote 55,0,0,0,0 -->
F39 30А — Цепь обмотки реле К1 вентилятора отопителя; панель управления климатической установкой
p, blockquote 56,0,0,0,0 -->
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 38 на 10А.
Напомним так же, что некоторые элементы могут устанавливаться вне данного блока!
p, blockquote 58,0,0,0,0 -->
Блок под капотом
В моторном отсеке Рено Логан 1 поколения возможно два разных варианта расположения элементов. В обоих из них, основные блоки находятся с левой стороны, рядом с аккумулятором.
p, blockquote 59,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 60,0,0,0,0 -->
p, blockquote 61,0,0,0,0 -->
Обозначения
Вариант 2
Схема
p, blockquote 63,0,0,0,0 -->
p, blockquote 64,0,0,0,0 -->
Расшифровка
- К1 — реле вентилятора печки, двигатель вентилятора отопителя. См. информацию про F36.
- К2 — реле большой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером), электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора.
- КЗ — реле малой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером) или реле вентилятора охлаждения радиатора (на авто без кондиционера), электродвигатель вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером — через резистор).
- К4 — реле кондиционера, электромагнитная муфта компрессора. См. информацию про F36.
- К5 — реле топливного насоса и катушки зажигания.
- К6 — главное реле системы управления двигателем, датчик концентрации кислорода, датчик скорости, топливные форсунки, э/м клапан продувки адсорбера, обмотки реле К2, КЗ, К4.
- К7 — реле насоса омывателя фар.
- К8 — реле противотуманных фар. См. информацию про F31.
p, blockquote 66,0,0,0,0 -->
По данному материалу мы так же подготовили видео материал у нас на канале. Смотрите и подписывайтесь!
p, blockquote 67,0,0,0,0 -->
Читайте также: