Р0650 ошибка шевроле лачетти

Обновлено: 07.01.2025

Ошибка P0656 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в выходной цепи уровня топлива.

Что означает ошибка P0656

Модуль управления силовым агрегатом (PCM) получает сигналы от различных выходных цепей и использует полученную информацию для контроля и обеспечения надлежащего функционирования определенных систем автомобиля. Если PCM обнаружит ненормальное напряжение в выходной цепи уровня топлива, в его памяти сохранится код ошибки P0656.

Причины возникновения ошибки P0656

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0656 являются:

Короткое замыкание, обрыв или повреждение электрических проводов
Ослабление, коррозия или повреждение электрических соединителей
Неисправность модуля управления силовым агрегатом (PCM)
Неисправность лампочки индикатора низкого уровня топлива или датчика уровня топлива

Каковы симптомы ошибки P0656?

При появлении ошибки P0656 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Также могут возникнуть проблемы в работе индикатора низкого уровня топлива или датчика уровня топлива.

Как механик диагностирует ошибку P0656?

Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок. Затем очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0656 снова. Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит электрические провода и соединители. При необходимости он повторно подключит, отремонтирует или заменит все ослабленные, закороченные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.

Если проблема не решится, механик измерит напряжение в выходной цепи уровня топлива и сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя. После этого он проверит лампочку индикатора низкого уровня топлива или работу датчика уровня топлива. Если проблему не будет обнаружено, механик проверит и при необходимости заменит модуль управления силовым агрегатом (PCM).

Частые ошибки при диагностировании кода P0656

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0656 является поспешная замена датчика уровня топлива без выполнения тщательной проверки. Перед заменой датчика необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить электрические провода и соединители.

Насколько серьезной является ошибка P0656?

Ошибка P0656 считается не очень серьезной, однако ее не стоит игнорировать. Если индикатор или датчик уровня топлива не будет работать надлежащим образом, водитель не сможет узнать о фактическом уровне топлива в автомобиле. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Для устранения ошибки P0656 может потребоваться:

Ремонт или замена закороченных, оборванных или поврежденных электрических проводов
Ремонт или замена ослабленных, поврежденных или подвергнутых действию коррозии электрических соединителей
Замена неисправной лампочки индикатора низкого уровня топлива или датчика уровня топлива
В редких случаях, замена неисправного модуля управления силовым агрегатом (PCM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0656

В некоторых случаях может потребоваться проверка и при необходимости ремонт или замена других вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуля управления подачей альтернативного топлива, модуля управления электрооборудованием кузова, модуля управления антиблокировочной системой тормозов, модуля управления приборной панелью, модуля управления впрыском топлива, модуля управления турбиной, модуля управления замком капота, модуля управления круиз-контролем, модуля управления тяговым усилием или модуля оповещения опасного сближения автомобиля), а также соответствующих электрических компонентов. Для выполнения проверки, скорее всего, потребуется специальный диагностический CAN-сканер.

Нужна помощь с кодом ошибки P0656?

Ошибка P0650 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления индикаторной лампой неисправности, также известной как индикатор Check Engine.

Что означает ошибка P0650

Ошибка P0650 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля обнаружил неисправность в цепи управления индикаторной лампой неисправности.

Индикаторная лампа неисправности сообщает водителю о наличии возможной проблемы с автомобилем. Если данный индикатор не будет работать надлежащим образом, водитель не сможет узнать о присутствующих неисправностях.

Причины возникновения ошибки P0650

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0650 являются:

Короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к CAN-шине, или повреждение соответствующих соединителей
Ослабление или повреждение провода заземления модуля управления
Неисправность лампочки или светодиода индикаторной лампы неисправности
Неисправность цепи управления индикаторной лампой неисправности
Неисправность CAN-шины
В редких случаях, неисправность модуля управления силовым агрегатом (PCM)

Каковы симптомы ошибки P0650?

Основными признаками возникновения данной ошибки являются:

Сохранение кода P0650 в памяти компьютера
Загорание индикатора Check Engine, указывающего на наличие неисправности, на приборной панели автомобиля
Загорание индикатора Check Engine при отсутствии каких-либо неисправностей
Не загорание индикатора Check Engine при наличии неисправности
Отсутствие каких-либо симптомов, кроме сохранения кода ошибки P0650 в памяти компьютера

Как механик диагностирует ошибку P0650?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

Убедится в наличии ошибки P0650 с помощью усовершенствованного сканера OBD-II
Заведет автомобиль и проверит, загорается ли индикаторная лампа неисправности на несколько секунд и гаснет ли она вскоре после этого
Выяснит, не перегорела ли лампочка индикатора неисправности
Проверит, надлежащим ли образом подключена лампочка индикатора неисправности
Визуально осмотрит электрические провода и соединители на предмет короткого замыкания, ослабления и наличия повреждений
При необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты
Выяснит, не перегорел ли предохранитель индикаторной лампы неисправности
Если проблему не будет обнаружено, проверит модуль управления силовым агрегатом (PCM)

Частые ошибки при диагностировании кода P0650

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0650 является несоблюдение протокола диагностирования, установленного производителем автомобиля. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом. Также во избежание постановки неправильного “диагноза” и выполнения ненужных ремонтных работ все присутствующие ошибки рекомендуется рассматривать и устранять в порядке их сохранения в памяти компьютера.

Насколько серьезной является ошибка P0650?

Ошибка P0650 считается довольно серьезной. Индикаторная лампа неисправности сообщает водителю о наличии возможной проблемы с автомобилем. Если данный индикатор не будет работать надлежащим образом, водитель не сможет узнать о присутствующих неисправностях, которые могут быть достаточно серьезными. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Для устранения ошибки P0650 может потребоваться:

Замена лампочки или светодиода индикаторной лампы неисправности
Надлежащее подключение лампочки индикатора неисправности
Ремонт или замена электрических проводов или соединителей
Замена предохранителей
Надлежащее подключение или замена провода заземления модуля управления
В редких случаях, замена модуля управления силовым агрегатом (PCM)
Очистка присутствующих кодов ошибок с памяти компьютера и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0650 снова, и определить, решена ли проблема

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0650

Следует отметить, что в некоторых автомобилях индикатор Check Engine может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки. Для получения более подробной информации необходимо обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля.

Диагностирование и устранение ошибки P0650 может занять достаточно много времени и усилий, поэтому при обнаружении данного кода рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированному специалисту, у которого есть необходимое диагностическое оборудование.

Нужна помощь с кодом ошибки P0650?

Ошибка P0661 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 1).

Что означает ошибка P0661

Ошибка P0661 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля обнаружил слишком низкое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 1). При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Следует отметить, что в некоторых автомобилях указанный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки.

Причины возникновения ошибки P0661

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0661 являются:

Неисправность драйвера PCM автомобиля
Неисправность электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 1)
Короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к электромагнитному клапану системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 1)
Ослабление или повреждение разъема электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 1)
Неисправность модуля управления топливными форсунками

Каковы симптомы ошибки P0661?

Основными признаками возникновения ошибки P0661 являются:

Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
Заглохание двигателя
Неровный холостой ход двигателя
Падение мощности двигателя при ускорении автомобиля
Увеличение расхода топлива

Как механик диагностирует ошибку P0661?

Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок. Затем он очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0661 снова.

Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит электрические провода и соединители, относящиеся к электромагнитному клапану системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 1). При необходимости он отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, ослабленные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.

Если проблема не решится, механик отсоединит и проверит каждый контакт CAN-шины, используя специальный диагностический сканер. Следует отметить, что это может занять достаточно много времени и усилий. При необходимости механик проверит целостность цепей между отдельными модулями управления автомобиля, используя цифровой вольтомметр и схему подключения к CAN-шине от производителя автомобиля. Он также проверит электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 1) и модуль управления топливными форсунками.

Если проблему не будет обнаружено, механик проверит и при необходимости заменит модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля. Каждый раз после выполнения ремонтных работ механик будет очищать коды ошибок с памяти компьютера и проводить тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0661 снова. Это поможет определить, решена ли проблема.

Частые ошибки при диагностировании кода P0661

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0661 является несоблюдение протокола диагностирования, установленного производителем автомобиля. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом. Также во избежание постановки неправильного “диагноза” и выполнения ненужных ремонтных работ все присутствующие ошибки рекомендуется рассматривать и устранять в порядке их сохранения в памяти компьютера.

Насколько серьезной является ошибка P0661?

Ошибка P0661 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Двигатель может внезапно глохнуть, работать неровно на холостом ходу или неустойчиво при ускорении автомобиля. Также возможно увеличение расхода топлива. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Для устранения ошибки P0661 может потребоваться:

Замена драйвера PCM автомобиля
Замена электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 1) или модуля управления топливными форсунками
Ремонт или замена электрических проводов или соединителей

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0661

Поскольку при диагностировании данной ошибки, скорее всего, придется иметь дело с большим количеством электрических проводов, рекомендуется сразу заменить весь жгут проводов, а не проверять и ремонтировать каждый провод по отдельности.

Нужна помощь с кодом ошибки P0661?

Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Электрика > Глюки электрики > Включал зажигание без панели приборов, теперь сразу 2 ошибки: 0650 и 0656

Помогите плиз. Сделал светодиодную подсветку приборов, все работает, но заметил по БК сразу 2 ошибки. Я чтото задел на плате (хотя все работает) или это из за светодиодов? Вспомнил, что без панели заводил. Бк не может сбросить, само пройдет?

Вспомнил, что без панели заводил.

Молодец, еще и лампа подушек теперь не мигает.
Само не пройдет.

Mitya добавил 23.10.2010 в 13:07
n.zone, Да что там диагностировать, все системы с мозгами запомнили ошибки обрыв цепей ламп и индикаторов.

Bertono,
Бк не может сбросить
чего это за БК такой? мой мультик сбросил :)

подушки это уже "Ой" либо к дилеру либо самостоятельно ноут + адаптер +CE 1.2

Молодец, еще и лампа подушек теперь не мигает.
Не мигает.

чего это за БК такой? мой мультик сбросил :)
multitronics sl 50 вроде
Да что там диагностировать, все системы с мозгами запомнили ошибки обрыв цепей ламп и индикаторов.
Так чё делать то, я в панике!! dash2

подушки это уже "Ой" либо к дилеру либо самостоятельно ноут + адаптер +CE 1.2
Только это?

multitronics sl 50 вроде
протокол авео2 поставь и сбросятся

С подушками только так, как владе написал.

Для удобства внес тему в оглавление глюков

Это правильно!
Блин знал бы, не включал.

Bertono, Где живёшь?

(тут работы на 30 сек)

тоже заводил без панели - была 1 ошибка от эбу и одна ошибка аэрбэков,
с эбу все просто а вот с подушками надо обнулять сканером нормальным

угу,адаптдр-ОРИОН +прог.СЕ 1.2 (при стоимости ОРИОНА всего 650-700р.)

Появилась новая версия СЕ 1.3

Забываеш про "местных" ,я знаю кто тебе может помочь ))))

о, Ден. Кто поможет, свяжи ?

отпишусь на всякий случай: вчера после снятия панели приборов и замены лампочек подсветки решил включить зажигание с правым неподключенным жгутом, свои задачи я решил, но после сборки стала гореть лампа SRS Airbag. До этого лампа не мигала, а гасла через некоторое время (машина с рук, предыдущий хозяин снимал сиденья не отключив массу). Сегодня поехал в сервис (неофициальный), с помощью компа ничего не нашли. После подключили сканер Launch x431, не сразу, но потом нашли марку авто моего как Daewoo Lacetti. Считав инфо, получили 4 ошибки:
39 side pab resistance low
36 side dab gnd short
38 side pab resistance high
37 side dab batt short
Всё в общем скинули, теперь лампа мигает 7 раз и гаснет.

Никто не расшифровывал такие коды ошибок?

39 side pab resistance low
36 side dab gnd short
38 side pab resistance high
37 side dab batt short

Боковые подухи.
низкое сопротивление
замыкание на корпус
высокое сопротивление
замыкание на +

Кто-то в проводке чудил, может контролькой тыкал, повезло, что не стрельнуло.

согласен Vl@dE, жалко что нет возможности датировать неисправности. но учитывая что лампа не мигала у меня раньше, получается что предыдущий хозяин накосячил с подухами (сидения точно снимались - видно по винтам крепления, повторюсь)

До этого лампа не мигала, а гасла через некоторое время

ошибки были давно

vanessimo,
но учитывая что лампа не мигала у меня раньше
ну если так то да.
странно что в отчете не присутствует
DTC 25 — Неисправность контрольной лампы подушки безопасности

странно что в отчете не присутствует
DTC 25 — Неисправность контрольной лампы подушки безопасности
видимо дело в том, что

после снятия панели приборов и замены лампочек подсветки решил включить зажигание с правым неподключенным жгутом
Значит лампочка подушек идет через левый разъем.

Значит лампочка подушек идет через левый разъем
Именно так! Когда ближний делал, включал зажигание без правого жгута, подушки ошибку не ловили.

Читайте также: