При нажатии на педаль газа машина глохнет ауди 80
Ауди 80 б4 2.0 90 л. с. моновпрыск Проблема в следующем, когда завожу машину с утра прогреваю еду все норм, но когда нажимаю педаль газа в пол обороты падают до 500-600 чуть ли не глохнет утыкается мордой потом резко обороты поднимает и едет, при плавном газе всё норм, после когда уже долго езжу часа 2-3 примерно и начинается история еще хуже, теперь при любом газе дергается, не едет, приходиться раскручивать движок до 4 тыс. оборотов чтоб включить следующую передачу и не допустить захлебывания, в итоге снимал кастрюлю с моновпрыска, при резком газе смотрел, сначала захлеб струя из форсунки плотная, после захлеба когда уже начинает набирать обороты форсунка начинает распылять, в чем проблема не понимаю, помогите плиз!
Меняй фильтра, сетку в баке, далее сетку в форсунке проверь, затем смотри работу лямбы, так же проверь скольковольт на дпдз при закрытой заслонке, должно быть 0.18в, так же проверь дтож на эбу, еще бывает резиновое уплотнение под моником рвётся и идет подсос воздуха, на этом всё, моник там прост и надёжен как лопата, при условии что раз в 7-10 лет его обслуживать
Прокладку под моником меняли, но хз менял не я так что проверить стоит, датчик дтож менял, а что насчет бензонасоса скажешь? Он не он?
ВАСЯ БАКИН Искусственный Интеллект (258413) Артём Песоцский, меряй давление бензина перед форсункой на горячую, всё сразу станет ясно, мне же отсюда не видно сколько давление, ну и сетку в баке глянь, там снять насос пять сек
И что с давление делать? Читал на форуме, есть такой регулятор давления топлива, тип там может мембрана износиться и создавать не достаточное давление
Ты бы лучше указал сколько старухе Ауди лет? Наверное уже топливному насосу писец! Раз через два часа беда начинается.
Миша Оракул (91936) Артём Песоцский, Возможно просто старый. У друга был старенький Тойота Краун 1992 года выпуска. На нём 6 горшков. Нужен насос с большой производительностью. Подобрали какой-то Бош. Хорошо поехал! Насосы имеют свойство просто стареть! Давление может быть для жигулей пойдет а для иномарок уже нет. Посмотри по мануалу наверняка 4-6кг/см. Я думаю стопудово насос.
столкнулся вот с какой проблемой - на прошлой неделе установил датчик Виннерса вместо потенциометра, настроил - поехал на выходные на дачу. Машина ехала просто отлично, никаких перебоев, обороты не плавали и прием отличный. На даче заменил масло и отправился в обратный путь, но. до дома так и не доехал. На переезде заглушил двигатель и больше, можно сказать, не завелся.
Отвез машину на диагностику и вот уже неделю не можем с ней разобраться. Выставили зажигание, отрегулировали СО - машина заводится, на холостых работает более-менее нормально, но стоит нажать на газ (причем не важно резко или плавно) машину начинает трясти и она резко глохнет (как будто резко прекращается подача топлива или пропадает полностью искра )! Были заменены свечи, провода, трамблер, проверена катушка зажигания, блок управления зажиганием, блок управления двигателем, все работает а проблема осталась. Также проверяли фильтр тонкой очистки топлива - в норме. Бензонасос и фильтр менялись осенью. Может кто сталкивался с похожей проблемой или может посоветовать, в чем может быть причина.
З.Ы. Сразу оговорюсь, что на данный момент датчик Виннерса демонтирован и подключен родной потенциометр, но результата ноль . При отключенной лямбде поднимаются обороты, но эффект тотже.
Заранее спасибо всем откликнувшимся.
подсос воздуха возможен - где-то в передней части сечет глушитель, НО сечет он уже давно - а до этого проблемы не было
Проблемы с запуском есть?
заводится машина без проблем
Всмысле? Двигатель троит или ровно работает? Какие обороты?
двигатель не троит, немного плавают обороты ( это по причине помирающего потенциометра ). обороты 800-1000
Squire88 , А после того, как заглох двигатель, машина заводится после этого спокойно? Если да, то получается, что смесь обедняется, при нажатии на педаль газа, то есть, воздух поступает в нужном количестве, а топливо нет. Может в этом и есть причина ДПДЗ или давление в системе питания.
Я не силен в этом вспрыке, точно утверждать не могу
Squire88 , А после того, как заглох двигатель, машина заводится после этого спокойно? Если да, то получается, что смесь обедняется, при нажатии на педаль газа, то есть, воздух поступает в нужном количестве, а топливо нет. Может в этом и есть причина ДПДЗ или давление в системе питания.
Я не силен в этом вспрыке, точно утверждать не могу
заводится машина спокойно - есть предположение что слишком высокое давление масла в двигателе - так как пару раз уже "плюнул" масло
Значит еще масло поджирает. А на свечах какой нагар был?
И еще, на заведенном моторе, открути крышку для заливания масло в двигатель. В идеале она не должна прыгать вверх-вниз, но если и прыгает то еще ничего, но вот, если масло еще будет брызгать уже плохо. И щуп попробуй после вытащить, с него тоже гнать не должно.
Добрый день, Аудиводы!
Очень нужна ваша помощь!
столкнулся вот с какой проблемой - на прошлой неделе установил датчик Виннерса вместо потенциометра, настроил - поехал на выходные на дачу. Машина ехала просто отлично, никаких перебоев, обороты не плавали и прием отличный. На даче заменил масло и отправился в обратный путь, но. до дома так и не доехал. На переезде заглушил двигатель и больше, можно сказать, не завелся.
Отвез машину на диагностику и вот уже неделю не можем с ней разобраться. Выставили зажигание, отрегулировали СО - машина заводится, на холостых работает более-менее нормально, но стоит нажать на газ (причем не важно резко или плавно) машину начинает трясти и она резко глохнет (как будто резко прекращается подача топлива или пропадает полностью искра )! Были заменены свечи, провода, трамблер, проверена катушка зажигания, блок управления зажиганием, блок управления двигателем, все работает а проблема осталась. Также проверяли фильтр тонкой очистки топлива - в норме. Бензонасос и фильтр менялись осенью. Может кто сталкивался с похожей проблемой или может посоветовать, в чем может быть причина.
З.Ы. Сразу оговорюсь, что на данный момент датчик Виннерса демонтирован и подключен родной потенциометр, но результата ноль . При отключенной лямбде поднимаются обороты, но эффект тотже.
Заранее спасибо всем откликнувшимся.
Понимаю что бред. но был случай когда знакомому в глушак тряпку сунули.Та же картина была.
Посмотри противодавление в выпускной системе. должно быть не более 0,2 Атм.
Катализатор есть?
хоть производительность проверь пока манометра нет)уже будет хоть какой-то результат если проблема с давлением!
.
Крутые ребята . ..Я бывает сам не могу быть уверенным на 100%..что РХХ ..исправен. А у вас всё запросто..ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ. как это делаете.
Ну и вот про ЭТО . Можно подробней..Объясните мне как можно начать ПОДАЧУ. ПРИ 800..ЭТО ЧТО ВАШ АВТО ДО 800 ..Работает без подачи топлива . А после ему уже надо ПОДАВАТЬ.
очень похоже на мусор в баке)у меня такое было,глушишь и мусор оседает на дно,завел и все насос снова притянул и забил сетку)
насчет мусора, даже не знаю что сказать - осенью при замене фильтра и насоса мусора не было, сам осматривал вместе с "мастером".
.. .. ..А ведь верно. .А я совсем упустил.
..А не чего говорить и не надо ПРОВЕРЯТЬ. надо ..
.
Крутые ребята . ..Я бывает сам не могу быть уверенным на 100%..что РХХ ..исправен. А у вас всё запросто..ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ. как это делаете.
Ну и вот про ЭТО . Можно подробней..Объясните мне как можно начать ПОДАЧУ. ПРИ 800..ЭТО ЧТО ВАШ АВТО ДО 800 ..Работает без подачи топлива . А после ему уже надо ПОДАВАТЬ.
и еще на будущее)говори все симптомы сразу и даже количество прогазовок)потому что с твоей писанины было ясно что движок глохнет при нажатии на педаль сразу а потом уже выяснилось что он еще и газует но не долго)
за неполное описание прошу прощение, просто уже неделю ковыряемся с машиной и голова просто пухнет! всего сразу уже и не озвучишь и не припомнишь.
насчет мусора, даже не знаю что сказать - осенью при замене фильтра и насоса мусора не было, сам осматривал вместе с "мастером".
снова ты за осень)проблема сейчас а не осенью но даже если бак чист то значит это насос,повторюсь 5.2 это не давление
.. .. ..А ведь верно. .А я совсем упустил.
..А не чего говорить и не надо ПРОВЕРЯТЬ. надо ..
.
Крутые ребята . ..Я бывает сам не могу быть уверенным на 100%..что РХХ ..исправен. А у вас всё запросто..ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ. как это делаете.
Ну и вот про ЭТО . Можно подробней..Объясните мне как можно начать ПОДАЧУ. ПРИ 800..ЭТО ЧТО ВАШ АВТО ДО 800 ..Работает без подачи топлива . А после ему уже надо ПОДАВАТЬ.
все то Вам не нравится. то умными словами не выражайся, то к 800-м оборотам прицепились!=) имел ввиду нажать на акселератор газа при работе двигателя на холостом ходу (800 оборотов)
лучше подскажите как проверить катализатор
что касается РХХ - он промывался и подключался напрямую к аккумулятору - при каждом подключении он щелкал без всяких "залипаний"
снова ты за осень)проблема сейчас а не осенью но даже если бак чист то значит это насос,повторюсь 5.2 это не давление
все то Вам не нравится. то умными словами не выражайся, то к 800-м оборотам прицепились!=) имел ввиду нажать на акселератор газа при работе двигателя на холостом ходу (800 оборотов)
лучше подскажите как проверить катализатор
что касается РХХ - он промывался и подключался напрямую к аккумулятору - при каждом подключении он щелкал без всяких "залипаний"
Посмотри противодавление в выпускной системе. должно быть не более 0,2 Атм.
Вот и вся проверка.
у меня дед жил в Ленинграде еще и я был в гостях не раз и знаю что у вас там за зимы,то что ты поменял осенью ваши морозы могли сожрать все)бенз то застывал то разогревался под капотом и все лишнее назад в бак,и ты думаеш что никакого осадка или водички там не появилось?И это в твоем маленьком автомобильном государстве а прикинь что на заправках делается,для твоей топливной грам 30 грязи это катастрофа а для заправки это капля в море))там килограмы ее плавают
Посмотри противодавление в выпускной системе. должно быть не более 0,2 Атм.
Вот и вся проверка.
понимаю, что вопрос нуба, но все же надеюсь на Вашу снисходительность=)
как его померить и если оно отличается от 0,2 (в большую или меньшую сторону) на что это влияет и как?
P.S. еще раз прошу прощение за вопрос не по теме
все то Вам не нравится. то умными словами не выражайся, то к 800-м оборотам прицепились!=) имел ввиду нажать на акселератор газа при работе двигателя на холостом ходу (800 оборотов)
..ТАК ВОТ ТАК И ПИШИТЕ. Подачу топлива ведь действительно можно и включить и выключить.
Вот и пытаюсь разобраться ! Это в самом деле или это ваши фантазии .
..Спрашивать надо ..Если не знаете как это сделать..Как писать чепуху ..значит умеете ..И возникать умеете.
А спросить что тяжело.
что касается РХХ - он промывался и подключался напрямую к аккумулятору - при каждом подключении он щелкал без всяких "залипаний"
Вот и все проблемы ..Что тяжело написать как проверяли. Если честно за долбали ваши ВСЁ ПРОВЕРИЛИ ..ВСЁ РАБОТАЕТ. \\ Это то я не лично вам. Это всем. \\..Если всё работает ..ЗНАЧИТ И ДВИГАТЕЛЬ ДОЛЖЕН РАБОТАТЬ.
НЕ НАДО ОБИЖАТЬСЯ . Я хочу понять в чём проблема ..Мне надо данные а не непонятные объяснения .
На всех авто ВАГ . есть трубка которая идёт с выхлопного коллектора ..На вашем авто она находиться в районе \\ её выход \\ пускавой форсунки ..Как правило закрыта эта трубка резиновым колпачком. Снимаем этот колпачок ..ставим \\ подсоединяем \\ манометр.
Заводим авто ..И смотрим на показания манометра . На ХХ на ОБОРОТАХ ..Давление не должно быть больше чем 0,2 очка..
..ТАК ВОТ ТАК И ПИШИТЕ. Подачу топлива ведь действительно можно и включить и выключить.
Вот и пытаюсь разобраться ! Это в самом деле или это ваши фантазии .
..Спрашивать надо ..Если не знаете как это сделать..Как писать чепуху ..значит умеете ..И возникать умеете.
А спросить что тяжело.
Вот и все проблемы ..Что тяжело написать как проверяли. Если честно за долбали ваши ВСЁ ПРОВЕРИЛИ ..ВСЁ РАБОТАЕТ. \\ Это то я не лично вам. Это всем. \\..Если всё работает ..ЗНАЧИТ И ДВИГАТЕЛЬ ДОЛЖЕН РАБОТАТЬ.
НЕ НАДО ОБИЖАТЬСЯ . Я хочу понять в чём проблема ..Мне надо данные а не непонятные объяснения .
еще раз прошу прощение, за некорректное описание проблемы! И не в коем случае не хотел ни на кого "наезжать" или что-то в этом духе! наоборот - очень благодарен всем откликнувшимся на просьбу о помощи и советы.
Читайте также: