Подвеска рено трафик схема
Всем привет.
Спасибо, что зашли.
Позвонил знакомый и предложил снять на не обычной для меня машине OPEL Vivaro 2.0л форсунки пьезо. Так как я практикуюсь на МВ Спринтерах. IMG_7979.JPG
С начало одну, а потом если получится ещё три. Ну, что страшно, но надо с чего то начинать. Тем более у моего знакомого вариантов нет. Никто не приедет и не поможет. Еду и в голове прокручивается видео как снимают.
Всем привет!
Подскажите возникла проблема на дисплее пишет ошибка АБС.система стабилизации, и тормоза не работают(Опель Виваро 1.6) Поехал на диагностику выдало ошибку С003А. правое заднее колесо .блок абс работает, обрыва нигде нет, но выдает ошибку ,что колесо крутится со скоростью 655 км. до приезда к электрику работала стрелка на дисплее о переключении скорости. как он полазил так и появилась.
Всем добра.
Имеется Траф 02. Рассказываю, ибо был вопрос. Вопрос решен.
Портеря мощности на малых оборотах. При том что если крутить выше 1500, то и едет и не жрет повышено. Но может заглохнуть просто на сбросе газа при переключении вниз. Или при трогании.
Или дергать как будто заглох на ходу и сразу прихватился обратно, как за хвост дернули.
В общем ДМРВ. Родные ориги вроде 5тыр+, аналоги.
Имеется Опель Виваро (май 2003 года), спидометр не работал со времён покупки. Полистав форумы, проделал все рекомендуемое, но без толку. Поэтому прошу помощи коллективного разума.
Машина с АБС. Диагностика пишет, что АБС не распознана и рисует его отдельным квадратом, но в то же время подключается к нему и видит скорость с каждого колеса.
Проводка от АБС до панели (по-моему 15 и 12 на красном).
Если нет датчика скорости, то подключается к переднему датчику скорости колеса. И будет тебе счастье. :***:
Всем добрый день. Тоже стал обладателем данного авто, теперь столкнулся с ТО, подскажите,что и какие заказывать расходники.
У меня Vivaro 2.0cdti M9R692 2013 год.
Авто заводится с протяжкой если постоит 5-10мин.Если заводить сразу после стопа или подкачать топливо грушей заводится хорошо.
После запуска работает ровно,дыма нет,едет прекрасно,расход в норме.
Форсунки на слив проверяли (сказали в норме),должна запускаться,накал в норме,поменял фильтра,было немного воздуха в магистрале.
Прошу помощи владельцев полноприводного трафика первого поколения.
В салоне машины стоит не штатный бак, хочу вернуть бак на его причитающееся место, и столкнулся с проблемкой, не могу найти этот бак нигде.
На полноприводный и заднеприводный вариант ставится совсем другой бак, отличающийся от бака для переднеприводной версии.
Прошу владельцев заднеприводных и полноприводных трафиков сделать фото.
Народ, подскажите. где может включаться догреватель? Стоит почти по середине машины, по правому борту, под полом. У одного спросил - говорит ищи розетку 220V., типа немцы в гараж ставят машину, и включают догреватель в розетку. Другие говорят, что мол он запрограммирован на определённую тем-ру и включается сам, когда ему надо. ХЗ кооо слушать. На торпеде, над магнитофоном(не родным. ).
Всем привет. Ребят, поясните, в каких пределах держать обороты на Трафике 1,9 cdi 100л.с. 2003г.? Чтобы не палить даром соляру. Пока начал ездить, примерно прикинул такой режим:
1-я передача - небольшой разгон, макс.до 20
2-я - 10-30км/ч - разгон перед третьей - 2500об.
2-я. - 30-50км/ч - разгон опять же до 2500.
4-я. - 50-70
5-я. - 70-90
6-я (трасса) - от 110 до 2500об.
Стараюсь не опускать.
Ну дело в том, что мануал заводской рекомендует на промежуточных не раскручивать больше 2500об. ХЗ конечно. но кому верить как не заводу.)
Всем доброго времени суток! подскажите пожалуйста какие можно поставить передние брызговики на Опель Виваро 1.6 Битурбо, оригинал особо нет желания отдавать за прямоугольный кусок резины 70-80$,может кто ставил не оригинал или от другого авто, универсальные не подходят.Всем спасибо
Ищу пластиковые накладки на задние колесные арки внутри салона. Периодически приходится возить различный груз в багажники и так или иначе, но краска на арках постепенно стирается. Кто-то их обесшумливает и обклеивает различными материалами, но думается мне, что и это быстро придет в негодность. Кто-то делает короба из фанеры на арки, но для меня это не вариант. На разборках накладки не находил.
Ниссан Примастар 2006 года. Длиннобазный, пассажирский. После зимы (зимой печку включаю частенько) заметил (услышал) что вентилятор работает при запущеном двигателе. Ручка регулировки оборотов - на нуле. Поехал к электрику. Он запозозрил что крутилке свернули голову. Вытащил из потолка, отключил от клеммы - вентилятор по прежнему работает.
Что за полтергейст?
Снимай снизу короб с дополнительным отопителем, там неудачно жгут проводов положен, от мотора вентилятора. Перетирает и коротит на корпус.
Опель Виваро 1.6 л. BiTurbo CDTi 145 л.с. L1H1 Sport Van дизель
Тест драйв Opel Vivaro 1.6 BiTurbo / Опель Виваро 1.6 битурбо от первого лица. Небольшой обзор а также езда за рулем на машине по городу Opel Vivaro с видом от первого лица. Без слов. Смотрим багажник и что под капотом, двигатель, салон внутри, шумоизоляцию, панель приборов.
MWL_sV2AS9k
Ребят, привет. Вчера выскочила ошибка DF 998 давление на входе турбины. Машина как ехала так и едет. Видео и тем по этой ошибки на нашем авто не нашол, сейчас поехал искать яму или подьёмник смотреть трубки шланги может прогорели . А трубки забились . Кто с этим на наших бусах сталкивался .
Недавно стал обладателем Трафика 2011г, двигатель 2.0 ,115 dci. Заметил следы масла на месте стоянки, на поддоне справа, двигатель справа со стороны пассажира сырой, не могу найти место течи. Там какой-то шток, он ходит туда сюда при перегазовке, может из под него, не могу понять. Ещё плохо видно. Может кто подскажет? На что обратить внимание?
Приветствую. Необходимо перекрасить направляющую сдвижной двери (авто - Рено Трафик). Хотел уточнить, кто и какой краской красил данную деталь? Насколько хватало покраски? Возможно у кого-то сохранились контакты мастеров (организаций), которые занимаются такого рода деятельностью в Санкт-Петербурге.
P10824-130312.jpg
Владельцы Трафиков и Вивариков 3 поколения с 2015, присоеденяйтесь в эту тему, есть что обсудить. нас пока мало но со временем этих микриков всё больше и больше . :pilot:
Здравствуйте!Случайно наткнулся в нете на вот такие браслеты противоскольжения.Я понимаю,что вопрос не по сезону,но они нужны не только зимий. На мой взляд браслеты намного удобнее в использовании чем цепи,которые продают на каждом углу.Может кто использует такие?Подойдут ли они на Виваро со стальными дисками(не мешает ли суппорт)?
Заранее благодарен за любой совет!
Такие браслеты делал сам, вожу их с собой всегда, . Изготовить совсем не сложно. На Ютюб много информации
Подскажыте пожалуйста , кто сталкивался на с оригинальным вебасто на Трафике. Как оно работает и как его запустить?
Такой же вопрос по Ниссан Примастар 2006 года. Брал у человека из Белорусии (до этого гонял на газеле) он мне про эту приблуду ничего не сказал. После приезда решил подтянуть ручник. Заехал на сервис. Ребята подняли на подъемник. Троса подтянули. И типа круто европейцы машины делают. Вебасто с завода. Но странно что в салоне включения нет .
Я удивился больше их. Звоню продавцу. Мол где? Что? Как.
Всем привет, подскажите номера подшипников кпп рк6 008 и если кто знает еще двух подшипников на двух вилках переключения передач(выглядят как игольчатые но внутри шарики и обойма с ними ввер вниз ходит), я при выпрессовке у них номера про. л, а на остальных номера есть но бьется половина, говорят только в автомагазинах заказывать комплект надо, но те без артикула комплекта немощными становятся.
Сломался кондиционер еще прошлой осенью.
Сейчас поменял радиатор, заправили, не работает.
Проблема в следующем, не подается напряжение на муфту.
все проверили, нет 12В на реле управления муфтой кондиционера, напряжение от силы 2-8В в силовой цепи
в управлении 12в есть
Голову сломали, давление Хладогента по диагностике 5,4 бара
кнопка , работает, вентиляторы включаются, обороты поднимаются, а.
начала залипать в выжатом состоянии педаль сцепления ,сцепа гидравлическое бачка я так понял нет ,как прокачать ? ,штуцер есть а куда заливать
может прокачка поможет.. но склоняюсь скорее всего замена главного цилиндра
какие тормоза не несите ерунды, в этих машинах на коробке стоит специальный штуцер для прокачки сцепления которое производиться шприцом путем впрыска. специ вашу мать
Вот об этом и речь. :good:
Ищем себе грузового траффик с 2016г. 90 % процентов авто без автопилота, а нам он очень необходим, т.к. машина будет ездить в основном по автобанам.
Теперь собственно вопрос, сложно ли устанавливается круиз в машину в которой он отсутствовал ?
Также может знающие умы подскажут с какими КВ лучше всего смотреть ? речь идёт о моторе 1,6 DCI.
Всем спасибо за конструктивные ответы ;)
Здраствуйте проблема такая серена 2000 дизильYD25на холодную работает нармально после пару чесов езды загарется чек и абороты падаю что может быть
Подскажите, постоянно вырывает форсунку на Renault trafic 2004 2.5dci . Нарезаю новую резьбу , где-то через месяца 3-4 все повторяется . Что может быть
Кольца я почти всегда оставляю старые просто отпусти их на огне и чуть зашлифуй шероховатость. И запомни лучше чуть тоньше шайбы чем толше. Если игла впрыска будет ниже это не так критично чем если она выше, тогда будет нагар.
Печка греет только на оборотах, при открытии бачка антифриз возвращается в бачок или шипит и выбрасывает, в салон зведена вторая печка, но до морозов было все хорошо! Презик одевал он надувался до своего стандартного размера, и пробовал проехаться! Что скажите? (гбц 5 тыс км. После шлифовки и опресовки, мотор после ремонта>
Доброго времени суток. Автомобиль Рено Трафик, 2.0, 2010г|в.Обнаружил течь ОЖ , пришлось устранять , верхнюю пробку прокачки на шланге от печки не смог открутить, побоялся сломать, результат сгорели 2-е свечи подогрева ОЖ , заменил все 4-е, стояли AET 11 721 054 ,12v, 300w, поставил11 721 054, 13,5v, 300w. Почему 13.5v и одинаковый каталожный номер не могу пока понять. Стал проверять ток идёт.
Доброго времени суток.
Столкнулся с такой проблемой.
С утра поехал на работу, после работы приехал - заглушил машину. отошел на 5 минут, прихожу - не заводится.
Вызвал диагноста
Вердикт: в компьютере ошибок нет, через грушу прокачали - и завели. (одновременно)
Машина завелась.
Но проблема осталась, и теперь машину завести могу только таким способом.
Сталкивался ли кто с такой проблемой, может.
С новым годом, только догадки. Подкачивающий насос работает или нет , проверь сор в баке, вентиляция бака, у течка топлива из-за подсоса воздуха,и самое главное не морочь нам голову если не менял топливный фильтр, аварийный клапан на рампе.
Добрый день.скиньте,если есть у кого размеры проушины для буксировки на рено трафик,12 год.важен шаг резьбы и длина .заранее спасибо.
День добрый. Наконец то руки дошли до рейки, заездил до такой степени что текли уже оба сальника :facepalm: , процесс снятия рейки , её разборки и сборки описывать не буду, делается всё легко и не принужденно :pilot: напишу артикулы запчастей, потому-что больше времени уходит на их поиски, чем на ремонт самой рейки) И так; сальник вала силовой AGS00106 размер 25х40.2х7.2 тип 7V2 цена примерно.
Всем доброго времени суток. Парни кто знает как разблокировать магнитолу на РЕНО ТРАФИК 2008г. Требует код а где его взять :facepalm: ? Буду благодарен за любую инфу :hats_off:
Привет, форумчане! Прошу помощи и совета. Имею автомобиль Опель Виваро 2008 г.в. 2.0 M9R, роботизированная КПП. Из робота выгоняет масло (Спидматик). Снял робота, обнаружил, что течь масла из-под вала переключения передач. Узел разобрал, увидел, что порван манжет. Прикладываю фото детальки (фото не моё, взял из Инета, спасибо автору). На фото стрелочками указано на манжеты. Именно они вышли из.
Всем спасибо. справился сам. Всех с наступающим
Расскажи как справился, другим тоже может быть полезным.
Доброго дня всем. Стал счастливым хозяином Опеля виваро. 1.9 (80) нужен спец по ремонту в Волгограде.откликнитесь :flag:
Автомагнитола Renault 8200 585 303 И
Не могу понять как выставить часы. Помогите если кто знает.
В мануале на офф сайте сказано что кнопки должны быть под дисплеем, но у меня нет никаких кнопок.
Доброго времени суток , Господа . :hats_off:
Стал обладателем замечательного авто :beer: но есть в нем недочеты .
1) Крутилка выбора положения направления обдува не работает и в крайние положения она Не становится а пружинит обратно .
2) Переключения передач не очень внятные , особенно первая . Порой хочется придержать ее рукой поскольку ощущения что она выскочит хотя такого не было .
денис привет! такая же проблема с крутилкой обдува, вчера разобрал а там просто тросик переламуется выравнял и все гуд ,делов на пять минут
Кто знает где смотреть уровень масла в коробке? Трафик 1.9
Какие заправочные объемы. Период замены, или лучше туда не лазить?
Звонил Официалам спрашивал какое заливать. не хотели говорить, еле уболтал elf 75w-80 трансмиссионное.
ну в общем все в заголовке, или как вариант вопрос, что проще всего поставить переднему пассажиру вместо двойного кресла для мазохистов?
обменяю двойное сидения на одинарное скинь фото
Купил Трафик, тачка понравилась)))
При эксплуатации выявил следующие моменты, если кто-нибудь даст советы куда смотреть буду очень благодарен:
После нескольких часов езды (на холодную такого не не наблюдается) иногда начинается вибрация при трогании (как стиралка при отжиме), далее переключения происходят без каких-либо проблем. (На сколько я понимаю нужно менять сцепление)
Иногда залипает сама.
118 на приеме. как ты хочешь исправлять если сцепление не регулируется. заменил комплект прокачал и поехал, до этого был форд курьер тож переднеход, из бундеса сам перегонял машина была с пробегом чуть больше 100т, спрашивал у фашика в чем дело он мне так и объяснил. Использовал машину лет пять без проблем просто пришлось привыкать к сцеплению. В то время как ниссан ванетт задний привод такого.
Всем привет.
Недавно продал своего буса Starex H-1 4WD 2007 г.в., т.к. начались проблемы по кузову.
Сейчас ищу Трафика, короткая база до 2014 г. - нужен пассажир или грузо-пассажир, также рассматриваю возможность переделки из грузовика. Машину беру в основном для поездок с семьей на дальние расстояния иногда с грузом 500 - 600 кг (4 места + туристическое снаряжение).
Те варианты, которые смотрел.
Еще почему не хочешь старекс но новее, ты ведь с ним уже знаком. Я так понимаю это Тойота хайс в корейском выпуске.
Старексы слабые на железо особенно Гранды, все рыжие (это для них норма), особенно которые пригнаны из Кореи, которые продавались в РФ у официалов получше, Н1 живой практически не найти, все переваренные. Хотя о машине остались только положительные эмоции, за 200000 пробега.
рено трафик 2 скачать книгу
Там ничего нет, только информация. Бесполезная.
Добрый день! Подскажите после того как завел авто через секунд 30 загорается значек накала свечей ,диагностика паказала ошибку DF 196-вода в топливе .Поменял фильтор ничего неизменилось.Рено трафик 2006г 1,9л тд
При больших оборотах загорается значек накала свечей. Машину сразу как за жопу хвать. Останавливаюсь выключаю двиготель завожу заново все в порядке. Салиноид уже отключен не мыл только клапан.Началось все это после замены турбины. Инет того выстрела как было раньше туповатая стала.Может кто сталкивался с этим?
Права доступа
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB
В данный Официальный файл входит описание и руководства по ремонту - несущих элементов (шасси: общие сведения, передние несущие элементы, задние несущие элементы, колеса, шины, рулевое управление, эбу абс) на автомобиль Renault Trafic II.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Гидропривод тормозов Функциональная схема
Гидропривод тормозов Удаление воздуха
Тормозная жидкость. Технические характеристики
Тормозная система: Технические характеристики
Передняя и задняя подвески
Задняя подвеска: Данные для регулировки
Жесткий тормозной трубопровод: Ремонт
ПЕРЕДНИЕ НЕСУЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Передние тормозные колодки
Шланг переднего тормозного механизма
Скоба переднего тормозного механизма
Направляющая колодок переднего тормозного механизма
Тормозной диск переднего тормозного механизма
Тормозной диск переднего тормозного механизма: Описание
Поворотный кулак передней подвески
Подшипник ступицы переднего колеса
Пружина и амортизаторная стойка передней подвески
Рычаг передней подвески
Шаровая опора рычага передней полуоси
Шаровая опора рычага передней полуоси: Проверка
Подрамник передней подвески
Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески
ЗАДНИЕ НЕСУЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Задние тормозные колодки
Шланг заднего тормозного механизма
Скоба заднего тормозного механизма
Направляющая колодок заднего тормозного механизма
Тормозной диск заднего тормозного механизма
Тормозной диск заднего тормозного механизма: Описание
Жесткий тормозной трубопровод
Амортизатор
Пружина задней подвески
Ось ступицы заднего колеса
Упругая опора заднего моста
Задний мост в сборе
КОЛЕСА И ШИНЫ
Колесо
Колесо: Балансировка
Давление воздуха в шинах: Идентификация
Шины: Идентификационные данные
Ниша запасного колеса
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ В СБОРЕ
Рулевой механизм с усилителем
Рулевая тяга
Рулевая тяга с осевым шаровым шарниром
Защитный чехол рулевого механизма
СИСТЕМА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Промежуточный вал
Рулевая колонка
Рулевое колесо
Давление насоса гидроусилителя рулевого управления: Проверка
Насоса гидроусилителя рулевого управления
Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления
Трубопроводы гидроусилителя рулевого управления
МЕХАНИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ
Главный тормозной цилиндр
Вакуумный усилитель тормозов
Вакуумный насос
Педаль акселератора
Педаль тормоза
Выключатель стоп-сигнала
Рычаг привода стояночного тормоза
Рычаг привода стояночного тормоза: Регулировка
Контур усилителя тормозов Проверка
Педаль сцепления
Датчик хода педали сцепления
Гидропривод сцепления: УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА
Гидропривод сцепления
Трос переключения передач механической коробкой передач
Корпус рычага переключения передач
Корпус рычага переключения передач: Регулировка
ЭБУ АБС
АБС без системы стабилизации траектории Перечень и расположение элементов
АБС с системой стабилизации траектории Перечень и расположение элементов
Гидравлический блок без системы стабилизации траектории
Гидравлический блок с системой стабилизации траектории
Датчик углового и поперечного ускорения
Датчик угла поворота рулевого колеса
Передняя подвеска Рено Трафика ⇐ Trafic
У меня на Трафике пробивает одну сторону в передней подвеске, это происходит на разрыв, т.е. когда ловишь кочку и т.п. На груженом все нормально. Думал может опорная подушка, заменил, но ничего не поменялось. Так в подвеске все нормально, так как она полностью перебиралась на сервисе. Если кто сталкивался с таким или знает, то подскажите.
если подвеска перебиралась,и там все заменено ,то я бы посмотрел втулки стабилизатора.у меня тоже был легкий стук ,оттого что втулки подистерлись ,и стабилизатор дребезжал на малейших неровностях.подложил резинки под втулки - стук исчез
Посмотри под капотом где стакан. Сдесь так подвеска устроена, что когда стойка идет на разрыв она бъет по стакану сверху. может этот стук тебя смущает? Я тоже сначала думал амортизатор накрылся.
toxa267,
приветствую. расскажи пожалуйста как себя ведет трафик в поворотах? сильно кренится?
спасибо.
Всем добрый день. Тоже стал обладателем данного авто, теперь столкнулся с ТО, подскажите,что и какие заказывать расходники.
Решил перетрясти переднюю подвеску и столкнулся с тем что на европейской Серене и на 4WD японческой линки стоят не такие как у меня.
у всех с двумя шаровыми, а у меня с одной внизу.
вот сцылка на каталог
у меня вопрос или даже просьба сделайте фотографии нижнего рычага и линка вид спереди (европейской Серенки и 4WD японческой) хочу разобраться (найти 10 отличий) :D менять мне рычаг чтобы.
Пришли мне стойки точно такие же как и на первой фото этой ветки.
У меня подвеска, как на втором фото ветки
срезал болгаркой ухо крепления стаба. но не полностью. срезал с родных стоек ухо крепления тормозного шланга, приварил его к остатку кронштейна на новой стойке. сделал втулку на верхнюю часть стойки. ибо родная: спиленная с одной стороны резьба и сразу полнотелый шток. На новой же было.
Ходовая часть автомобиля предназначена для перемещения автомобиля по дороге, причем с определенным уровнем комфорта, без тряски и вибраций. Механизмы и детали ходовой части связывают колеса с кузовом, гасят его колебания, воспринимают и передают силы действующие на автомобиль. Находясь в салоне легкового автомобиля, водитель и пассажиры испытывают медленные колебания с большими амплитудами, и.
Доброе утро.на ямах стало грубо работать.может новые опоры купить.?или подшипник хороший.
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Nissan Primastar , предохранители Nissan Primastar , электросхема двигателя Nissan Primastar , цветная электросхема Nissan Primastar , электросхема Opel Vivaro , предохранители Opel Vivaro , электросхема двигателя Opel Vivaro , цветная электросхема Opel Vivaro , электросхема Renault Trafic , предохранители Renault Trafic , электросхема двигателя Renault Trafic , цветная электросхема Renault Trafic , электросхема Vauxhall Vivaro , предохранители Vauxhall Vivaro , электросхема двигателя Vauxhall Vivaro , цветная электросхема Vauxhall Vivaro
1. Renault Traffic и Nissan Primastar
Как читать принципиальную схему
- Цвет разъема (штекерного соединения).
- Схема разъема (штекерного соединения).
- Номер прибора.
- Номер платы, к которой подключен прибор.
- Код цепи (позволяет определить назначение провода), см. перечень цепей.
- Расположение предохранителя на плате.
- Номинальный ток предохранителя.
- Схема подсоединения.
- Цвет разъема (штекерного соединения).
- Схема подсоединения.
- Цвет держателя.
- Номер подсоединения.
- Вспомогательный элемент.
- Номер места сращивания проводов.
- Номер соединения с "массой".
1. В основных электрических цепях используются провода следующих цветов:
- Красный: "+" 12 В до замка зажигания.
- Желтый: "+" 12 В после замка зажигания.
- Голубой: цепь габаритных огней или устройств идентификации.
- Черный: непосредственное соединение на "массу".
2. Для других цепей и разъемов используются также провода других цветов: белого, голубого, бежевого, серого, желтого, черного, оранжевого, красного, розового, зеленого, фиолетового цветов, а также прозрачные провода:
Диагностика подвески автомобиля проводиться на ровной площадке, эстакаде или смотровой канаве, но ни в коем случае не на подъемнике. Иначе подвеска окажется нагруженной, и вы не сможете определить неисправность шаровых опор.
1. Проверьте с помощью монтажной лопатки износ резинометаллических шарниров подрамника нижнего рычага передней подвески.
Примечания:
При обнаружении люфта, замените резинометаллические шарниры (сайлент-блоки). Помните! Запоздалая замена разрушает места контактов шарниров, а это чревато полной заменой элементов переднего рычага подвески.
2. Проверьте люфт в месте крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку. Проверьте целостность пыльника шарового пальца наконечника рулевой тяги на наличие повреждений.
3. C помощью монтажной лопатки, проверьте шаровую опору нижнего поперечного рычага передней подвески на наличие люфта.
Примечания:
При обнаружении дефектов замените шаровую опору или рычаг передней подвески в сборе.
4. C помощью монтажной лопатки, проверьте люфт в соединении стойки стабилизатора с стабилизатором поперечной устойчивости.
Примечания:
Возьмитесь рукой за стабилизатор поочерёдно около каждой втулки и покачайте его вверх-вниз. Если изношены боковые втулки, можно поменять только их, если средние — нужно поменять весь стабилизатор (в сборе с втулками).
5. Проверьте с помощью монтажной лопатки износ опоры двигателя.
Примечания:
Когда подушка потеряла свою форму, треснула или отошла от вулканизации, либо имеют деформацию или трещины ее стальные элементы, сорвана резьба на ее крепеже, она подлежит замене.
6. Проверьте целостность пыльника ШРУСа, потому как даже небольшое повреждение защитного чехла может вывести из строя привод колеса.
Примечания:
В случае повреждения защитных чехлов, немедленно замените их.
7. Проверьте с помощью монтажной лопатки износ резинометаллических шарниров в месте крепления балки задней подвески колес к кузову автомобиля.
Примечания:
Сайлент-блоки балки задней подвески колес меняются только парно.
8. Проверьте износ резинометаллического шарнира цапфы амортизатора задней подвески.
Примечания:
Если чувствуется ощутимый люфт заднего колеса, замените шарниры нижних креплений амортизаторов задней подвески.
9. Затем проверьте износ резинометаллического шарнира верхнего крепления амортизатора.
Примечания:
Износ резинометаллических шарниров, подушек и неграмотную установку вы сможете определить сразу — амортизатор будет свободно или почти свободно перемещаться. При износе резинометаллических шарниров, замените их. Так же визуально можно обнаружить вытекание масла из амортизатора. Такой амортизатор необходимо заменить. Амортизаторы меняются парно, ни в коем случае не допускается замена только одного амортизатора.
10. Проведите диагностику износа резинометаллических шарниров крепления задней поперечной тяги.
Примечания:
При обнаружении ощутимого люфта, замените резинометаллические шарниры.
Читайте также: