Передняя подвеска сузуки лиана схема

Обновлено: 09.01.2025

Рис. 4.66 . Детали подрамника передней подвески: A – для полноприводного автомобиля; 1 – стабилизатор поперечной устойчивости; 2 – рычаг подвески (левый); 3 – рычаг подвески (правый); 4 – задняя опора двигателя; 5 – элемент крепления (только переднеприводный автомобиль); 6 – подрамник подвески; 7 – шайба (только переднеприводный автомобиль); 8 – прокладка (только переднеприводный автомобиль); 9 – распорная втулка (только переднеприводный автомобиль)

Для переднеприводного автомобиля, следите за тем, чтобы не потерять прокладки 5 и распорные втулки 4, которые могут остаться на подрамнике подвески 1 ( рис. 4.67 ).

Для полноприводного автомобиля, поддержите коробку передач, чтобы соединительные детали не подвергались чрезмерной нагрузке при снятии подрамника подвески 1 ( рис. 4.67 ).

Рис. 4.70 . Установка элемента крепления на подрамник подвески: A – переднеприводный автомобиль; B – полноприводный автомобиль

Установите элемент крепления 2, распорные втулки и прокладки на подрамник подвески 1, если эти детали снимались и затяните болты и гайки номинальным усилием затяжки (рис. 4.70).

Рис. 4.71 . Установка рычагов подвески и штанги поперечной устойчивости: 1 – подрамник подвески; F – вперед; R – правая сторона; L – левая сторона

Проверьте затяжку всех болтов и гаек крепления подвески. Затяните ослабленные болты и гайки номинальным усилием затяжки.

Регулировка углов установки передних колес Проверка и регулировка углов установки передних колес Проверка и регулировка углов поворота управляемых колес Снятие и установка штанги стабилизатора передней подвески и/или втулок Проверка штанги стабилизатора передней подвески, втулка и/или шарни.

Регулировка углов установки передних колес

В эксплуатации может быть отрегулировано только схождение. Возможность регулировки развала колес и угла наклона продольной оси поворота колеса не предусмотрена. Поэтому, если угол развала или наклона продольной оси поворота колес отличается от нормы из-за повреждений, вызванных тяжелыми дорожными у.

Проверка и регулировка углов установки передних колес

Рис. 4.15 . Конструкция передней подвески: 1 – стойка в сборе; 2 – стабилизатор поперечной устойчивости; 3 – поворотный кулак; 4 – колесо; 5 – рычаг подвески; 6 – кузов автомобиля; 7 – приводной вал; 8 – тяга; 9 – тормозной диск; 10 – резиновая крышка; 11 – муфта стабилизатора поперечной у.

Проверка и регулировка углов поворота управляемых колес

Рис. 4.18 . Проверка и регулировка углов поворота управляемых колес После замены рулевой тяги или ее наконечника, проверьте схождение, а затем также углы поворота управляемых колес при помощи шаблона для измерения радиуса поворота 1. Если углы поворота управляемых колес не соответст.

Снятие и установка штанги стабилизатора передней подвески и/или втулок

Рис. 4.19 . Детали штанги стабилизатора передней подвески и/или втулок: 1 – стабилизатор поперечной устойчивости; 2 – втулка крепления; 3 – кронштейн крепления; 4 – муфта; 5 – стяжная гайка; 6 – болт крепления; 7 – стойка в сборе Снятие Рис. 4.20 . Крепление стоек ста.

Проверка штанги стабилизатора передней подвески, втулка и/или шарнир

Стабилизатор поперечной устойчивости Рис. 4.22 . Стабилизатор поперечной устойчивости Проверьте состояние стабилизатора, при наличии повреждений или деформации замените ( рис. 4.22). Втулка стабилизатора Рис. 4.23 . Втулки стабилизатора Проверьте состояние в.

Снятие и установка стойки передней подвески в сборе

Рис. 4.25 . Детали стойки передней подвески в сборе: 1 – стойка в сборе; 2 – цилиндрическая пружина; 3 – буфер сжатия; 4 – нижняя опорная чашка цилиндрической пружины; 5 – верхняя опорная чашка цилиндрической пружины; 6 – подшипник стойки; 7 – опора стойки; 8 – гайка стойки; 9 – гайка опор.

Разборка и сборка стойки передней подвески в сборе

Разборка Рис. 4.30 . Сжатие пружины с помощью приспособления При установленном на пружине, как показано на рисунке 4.30, специальном инструменте (A) поочередно затягивайте болты специального инструмента до тех пор, пока детали стойки не освободятся от нагрузки со стороны пружины.

Проверка стойки передней подвески в сборе

Снятие и установка ступицы переднего колеса и поворотного кулака

Рис. 4.37 . Детали ступицы переднего колеса и поворотного кулака: 1 – ступица переднего колеса; 2 – стопорное кольцо; 3 – подшипник колеса; 4 – поворотный кулак; 5 – гайка приводного вала; 6 – болт ступицы Снятие Поднимите автомобиль на подъемнике и снимите колесо. Расконтрит.

Разборка и сборка ступицы переднего колеса и поворотного кулака

Разборка Рис. 4.47 . Снятие защитного кожуха Снимите защитный кожух 1 ( рис. 4.47). Выньте стопорное кольцо. Рис. 4.48 . Выпрессовка подшипника колеса Используя гидравлический пресс 1 и специальный инструмент, выпрессуйте подшипник колеса ( рис. 4.48). .

Снятие и установка рычага подвески / втулки

Снятие Рис. 4.58 . Болт и гайка шарового рычага подвески Отверните болт и гайку 2 шарового шарнира рычага подвески 1 ( рис. 4.58). Выньте болты рычага подвески 1. Рис. 4.59 . Снятие рычага подвески Выньте рычаг подвески 2 ( рис. 4.59). Установка Установи.

Разборка и сборка рычага подвески / втулки

Разборка Срежьте резиновое покрытие фланца 1 втулки переднего рычага подвески. Рис. 4.60 . Срезание резинового покрытия фланца Используя шлифовальную машинку 3 срежьте фланец 2 передней втулки ( рис. 4.60). ВНИМАНИЕ Следите за тем, чтобы не повредить рычаг подвески 4 .

Снятие и установка подрамника передней подвески

Три с половиной года назад, сразу после покупки автомобиля, была произведена замена правого рычага передней подвески. В тот момент выбор пал на бюджетный вариант производства фирмы HQ. Сколько я на нем проехал? Точно сказать трудно. А именно при замене на одометре было без малого 49 тысяч км. В данный момент почти 96 тыс.км. Но, примерно около года назад, шаровая опора начала постукивать. Так что пробег, ориентировочно, составляет 38 тыс.км, плюс/минус. Выводы делайте сами.
В этот раз, также ничего сверхвыдающегося решил не приобретать. Поэтому выбор пал на фирму PATRON, якобы Турецкого производства. И опять же выбор был сделан в сторону литой конструкции рычага, так как бюджетные варианты штампованной конструкции, лично мне, качество (жесткость) которых не особо внушает доверие.
Засматривался на аналоги фирм NK (5015211-левый, 5015212-правый) и MOOG (SZ-TC-12571-левый, SZ-TC-12572-правый).
Было приобретено два рычага (правый и левый), стоимостью 2300 р. за штуку. Правый однозначно шел под замену. С левым (стоит до сих пор родной) были не понятки. Вроде живой, а вроде постукивает. При покачивании монтажкой, люфт не обозначился, но рычаг все равно купил, а так как балку нужно было снимать, то снятом рычаге шаровую легче диагностировать. Но в итоге шаровая в родном левом рычаге оказалась живее всех живых, палец достаточно тугой и пыльник практически в идеале. Решил не резать, оставить.
Артикулы:
1. PS5644L — PATRON Рычаг подвески левый SUZUKI LIANA ER 2001-2007
2. PS5644R — PATRON Рычаг подвески правый SUZUKI LIANA ER 2001-2007
Итак, немного фоток процесса замены:

по закону жанра закис задний болт крепления рычага. Хотя при прошлой замене смазывался графитной смазкой.

В ближайшем магазине запчастей для иномарок был куплен болт (был в наличии на витрине))) подходящий по размеру и резьбой шаг 1.25.

Снятие и установка подрамника передней подвески Suzuki Liana

Рис. 4.72. Проверка подрамника передней подвески

Проверьте на наличие трещин, деформации или повреждений (рис. 4.72).

Проверьте прокладку на наличие повреждений (переднеприводный автомобиль.)

Проверка элементов крепления передней подвески

Моменты затяжки резьбовых соединений

Видео про "Снятие и установка подрамника передней подвески" для Suzuki Liana

Замена подрамника на Suzuki Baleno Замена сайлентблоков (ПОЛИУРЕТАН) (Polyurethane Bushes) ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ, простой способ

Амортизатор Suzuki Liana, Aerio передний левый, Japanparts (Италия), новый (ПОД ЗАКАЗ, цену уточняйте по запросу)

41602-59JB0, 41602-59J20, 41602-55G50, 41602-55G51, 4160259JB0, 4160259J20, 4160255G50, 4160255G51, 333432, G32191L, MM80008, SG6125, S748NY, N5508011G, SG-6125

Амортизатор Suzuki Liana, Aerio передний левый, Kayaba (Япония), новый (ПОД ЗАКАЗ, цену уточняйте по запросу)

41602-59JB0, 41602-59J20, 41602-55G50, 41602-55G51, 4160259JB0, 4160259J20, 4160255G50, 4160255G51, 333432, G32191L, MM80008, SG6125, S748NY, N5508011G, SG-6125

Амортизатор Suzuki Liana, Aerio передний левый, Nakayama (Япония), новый

41602-59JB0, 41602-59J20, 41602-55G50, 41602-55G51, 4160259JB0, 4160259J20, 4160255G50, 4160255G51, 333432, G32191L, MM80008, SG6125, S748NY, N5508011G, SG-6125

Амортизатор Suzuki Liana, Aerio передний левый, Nipparts (Нидерланды), новый (ПОД ЗАКАЗ, цену уточняйте по запросу)

41602-59JB0, 41602-59J20, 41602-55G50, 41602-55G51, 4160259JB0, 4160259J20, 4160255G50, 4160255G51, 333432, G32191L, MM80008, SG6125, S748NY, N5508011G, SG-6125

Амортизатор Suzuki Liana, Aerio передний левый, Zekkert (Германия), новый (ПОД ЗАКАЗ, цену уточняйте по запросу)

41602-59JB0, 41602-59J20, 41602-55G50, 41602-55G51, 4160259JB0, 4160259J20, 4160255G50, 4160255G51, 333432, G32191L, MM80008, SG6125, S748NY, N5508011G, SG-6125