P0729 ssangyong actyon ошибка
Код ошибки P0729 звучит как «неправильное передаточное число 6-ой передачи». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Gear 6 Incorrect Ratio».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0729
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0729 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Этот код может появляться в автомобилях с автоматической коробкой передач. Когда возникает проблема с переключением на 6-ю передачу или при движении на ней. Автоматическая трансмиссия с компьютерным управлением использует несколько передаточных чисел. Для увеличения скорости автомобиля при максимальном увеличении выходной мощности двигателя.
Новые автомобили могут иметь более четырех передаточных чисел для улучшения экономии топлива. Компьютер определяет, когда переключать передачи вверх или вниз, в зависимости от положения дроссельной заслонки и скорости автомобиля.
Модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (PCM) или (TCM) используют входные данные от различных датчиков. Для проверки правильности работы трансмиссии и ее компонентов. Скорость двигателя часто рассчитывается по датчику скорости трансмиссии для определения передаточного числа и скольжения гидротрансформатора.
Если расчет не соответствует желаемому значению, устанавливается диагностический код неисправности P0729 OBD2 и загорается лампа проверки двигателя. Неправильные коды соотношений, обычно требуют механической, а также диагностической проверки сканером.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0729 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Задержка переключения или отсутствие переключения на 6-ю передачу.
- Пробуксовка автоматической трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Иногда водители могут не заметить никаких признаков появления данной ошибки.
Причины возникновения ошибки
Код P0729 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Низкий уровень или грязная трансмиссионная жидкость ATF.
- Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости.
- Механический отказ коробки.
- Блокировка внутри главного регулятора трансмиссии.
- Неисправен соленоид переключения передач.
- Поврежден или неисправен модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0729
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0729:
- Необходимо проверить, отремонтировать или заменить все поврежденные цепи и соединители системы.
- Следует заменить все поврежденные или неисправные компоненты внутри трансмиссии.
- Проверить и, при необходимости, заменить неисправный PCM.
- Если проблема заключается в низком уровне или загрязнении трансмиссионной жидкости ATF, жидкость необходимо долить или заменить.
Необходимо также обратить внимание на другие коды ошибок. Которые могли появиться вместе с кодом P0729. Они могут помочь определить, какие детали нуждаются в ремонте или замене.
Диагностика и решение проблем
Обязательно проверьте уровень и состояние жидкости ATF, прежде чем продолжить диагностику. Неправильный уровень жидкости или грязная жидкость могут вызвать проблемы с переключением. Влияющие на работу нескольких передач.
Муфты трансмиссии обычно управляются соленоидом или давлением жидкости. Если есть электрическая проблема с соленоидом переключения передач. То должен отображаться код, относящийся к этой неисправности. Прежде чем продолжить, устраните электрическую проблему.
Забитые каналы нарушают циркуляцию жидкости внутри трансмиссии, что также может вызвать ошибку P0729. Если есть несколько кодов с ошибками передаточных чисел, но трансмиссия работает должным образом. Может быть механическая проблема с преобразователем крутящего момента, основным управлением трансмиссии или проблемы с давлением.
Может потребоваться использование диагностического сканера, чтобы определить, какая передача управляется трансмиссией. И определить, совпадает ли частота вращения двигателя с рассчитанной выходной частотой вращения от датчика коробки передач.
Для устранения неисправностей такого типа, часто требуются знания в области работы трансмиссии и капитального ремонта. Сверьтесь с заводским руководством по обслуживанию для конкретных диагностических процедур автомобиля.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0729 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Dodge (Додж Рам)
- Ford (Форд Эскейп)
- Hyundai
- Infiniti (Инфинити fx35)
- Kia
- Land Rover (Ленд Ровер Дискавери)
- Lexus (Лексус gs300)
- Nissan
- Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0729 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736, P0783, P07AA, P0850, P2702, P2704.
PCM обнаружил отклонение в воспринимаемом соотношении конкретной передачи. Автоматическая коробка передач, управляемая компьютером, использует различные передаточные числа для увеличения и уменьшения скорости автомобиля, максимизации производительности двигателя и оптимизации эффективности использования топлива.
Параметры набора кодов
Несмотря на то, что параметры кодовой настройки сильно различаются от одного производителя (и модели) к другому, практически каждое приложение использует расчеты, основанные на положении дроссельной заслонки, нагрузке двигателя, частоте вращения двигателя и скорости транспортного средства, для определения желаемого передаточного числа. Если требуемое передаточное число не совпадает с фактическим определенным передаточным числом, код будет сохранен, и может загореться индикатор неисправности. В некоторых случаях требуется несколько циклов отказов, чтобы лампа сервисного двигателя вскоре загорелась.
Симптомы
Они могут варьироваться от вообще не обнаруживаемых симптомов до отказа передачи переключаться с (или на) какого-либо конкретного механизма. Другие симптомы могут включать резкое переключение передач, проскальзывание коробки передач, перегрев коробки передач, снижение эффективности использования топлива, сохраненный код и, возможно, лампу индикатора неисправности с подсветкой. Другие коды передаточного числа часто сопровождают этот код.
Общие причины
Распространенные причины включают неисправные электромагниты переключения передач, гидравлические блокировки во внутренних каналах трансмиссионной жидкости, механические отказы внутренней трансмиссии, низкое трансмиссионное масло, грязная или загрязненная трансмиссионная жидкость, неисправный PCM или модуль управления коробкой передач.
Распространенный ошибочный диагноз
Технические специалисты сообщают, что чаще всего причиной этого кода являются внутренние сбои передачи, и диагностируются неисправности переключающего соленоида, и соленоиды заменяются по ошибке.
У меня 9400 км. Загорался Check Engine. Поехал на диагностику. Ошибок показала уйму и все опять с коробкой. Причем фирменная программа не расшифровывает ошибки.
Причина возникновения ошибок по передачам
- Утечка масла в АКПП (низкий уровень масла)
- Слишком загрязнённая жидкость
- Изношены фрикционы
- Неисправен блок управления АКПП
Ошибка фиксируется, если передаточное отношение не соответствует норме (+-10%) в течение более 0.5 секунд.
U0121 - неисправность в CAN-шине. Эта кан-шина связана с блоком управления АКПП.
Вывод - надо искать проблему в электрике.
заменой гидроблока пахнет .
всё программа расшифровывает . от этих ошибок у диагноста волосы седеть начали . ужос от шестиступок на старых кузовах ещё не прошёл . а теперь ещё эти .
Ура.
Мне коробку поменяли. Вся засада в ней была. Я просто офигел как машина изменилась. Блок управления не меняли.
Пока адаптацию не сбросили из программы (там есть два пункта меню с начало сделали Reset adaptive, а потом Reset Green offset) попа была. Машина дергалась, как необъезженный мустанг. После сброса - поменьше брыкалась, но все таки было.
А потом проанализировав инструкцию по адаптации сделал все так:
1. Прогрел машину до 80 C
2. не глуша двигатель нажал не тормоз и начал дергать рычаг с "N" на "D" пятнадцать раз. Прислушиваясь как отрабатывает коробка все переключения. Уже ближе к окончанию уже без тычков и ударов мягонько так переключалась.
3. Отжал тормоз.
4. Не глуша двигатель нажал не тормоз и начал дергать рычаг с "N" на "R" пятнадцать раз. Все повторилось. Сначала жестко отрабатывала, а потом все мягче и мягче.
5. Отжал тормоз.
6. И проехал из одного города в другой 750 км.
SsangYong Actyon Sports 2009 — поломка
Машины в продаже
SsangYong Actyon Sports, 2008
SsangYong Actyon Sports, 2008
SsangYong Actyon Sports, 2011
SsangYong Actyon Sports, 2008
Комментарии 10
Ребята привет ! вот такая ошибка выявлена в коробке, P0733 и P071F Чем опасны данные ошибки ? Влияют ли они на расход ?
Изначально обратился к диагносту по причине высокого расхода бензина ( 30л/100 км ) по городу на полном приводе, авто — санг йонг номад 2.3 акпп .
Лямбда и датчик массового расхода воздуха оказались в норме, рекомендовали выявить подсос воздуха методом дымогенератора, т.к даже после замены свечей и датчика охл жидк все равно наблюдется еле-еле заметное троение двигателя .
Здравствуйте! Разобрались с коробкой?
P0729
Определение по справочнику OBD/EOBD standart codes / Все марки
Расшифровка:
Gear 6 — incorrect ratio
Комментарий:
Wiring, TR sensor/switch, shift solenoids, transmission mechanical fault
P0732
Определение по справочнику OBD/EOBD standart codes / Все марки
Расшифровка:
Gear 2 — incorrect ratio
Комментарий:
Wiring, TR sensor/switch, shift solenoids, transmission mechanical fault
Вот нашел комменты, вдруг поможет?
Спасибо Юр, видел этот список… более того, есть даже мануал по моей коробке на русском языке со всеми кодами ошибок… Да вот беда — причин их возникновения никто найти не может… Думаю на выходных снять поддон с коробки и осмотреться на предмет наличия стружки… Если она там есть, то коробку либо в ремонт либо под замену… Жалею до сих пор что в свое время не забрал за полтинник разбитого актиона без движка… Можно было бы его в качестве донора использовать и поставить себе с него 4х ступку, мосты, мозги и остальное…
Блин странные у вас диагносты. У нас если нашел ошибку или проблему то начинает искать суть и причину а не тупо коды клиенту отдает и сбрасывает ошибки.
По сути ничего сказать не могу, извини. Просто высказался.
Ну дык… периферия блин… Да и спецов по корейцам у нас днем с огнем…
Сочувствую. До столицы далеко? Ну или до вменяемых спецов?
до столицы через всю страну пилить )) Дальний восток… царство японопрома )))
коробка 6 ступка? если да, то с ней бывают такие проблемы, сходи на сайт куролесы, там есть про, 6 акпп тема, там пропроси ребят разъяснить твои ошибки,
да, коробка 6 ступенчатая. Куролесовский форум выкурил практически до основания, но причину так и не удалось пока установить… Чтож, будем копать дальше…
Добрый день!
СанЁнг New Action 2.0L АКПП 6ступ, 48т. км, коробка в аварийном режиме, включаешь D едет на 1 передаче, затем включает 4 и все, так и едет. Все остальное работает.
Ошибки Р0700, Р071F, Р0729, Р0732, Р0735, U0100.
Тоже самое было год назад, прошло само по себе, сейчас повторилось, пару дней назад меняли свечи накала. Огромная вероятность косяка в проводке. Товарища откровенно разводят на ремонт коробаса.
Вопрос! К кому можно обратиться посмотреть данный авто в северной части Московской обл. или на севере Москвы?
П.С. Авто не битый, ездили аккуратно(не убивали, в грязи не топили).
Откуда: Сочи
Всего сообщений: 1101
Ссылка
Откуда: Иркутск
Всего сообщений: 1342
Ссылка
Откуда: ХМАО-Югра
Всего сообщений: 1239
Ссылка
Откуда: МО г.Солнечногорск
Всего сообщений: 99
Ссылка
Насчет сиги не уточнил, брелок не видел.
По ошибкам:
P0729 - 6-я передача, некорректное передаточное отношение.
U0100 - Потеря связи с модулем управления двигателем (ECU).
Р0732 - 2-я передача, некорректное передаточное отношение.
Р0735 - 5-я передача, некорректное передаточное отношение.
Р071F - Высокое значение сигнала ручного переключателя повышения/ понижения передачи (Up/Down) рычага селектора (TGS)
Да я бы почистил и посмотрел, но нет возможности сейчас, по этому прошу откликнуться кто возьмется. Или может есть готовое решение проблемы.
П.С. после стирания и тест драйва ошибки те же, но в разной последовательности.
Участник форума
Парадизов Николай Львович, Москва
Откуда: Москва
Всего сообщений: 631
Ссылка
Откуда: МО г.Солнечногорск
Всего сообщений: 99
Ссылка
Откуда: Братск,Иркутская область.
Всего сообщений: 283
Ссылка
Читайте также: