P0606 toyota prado 120 ошибка
тойота ленд крузер прадо. ошибки Р 0031 и Р0051
здраствуйте подскажите кто сталкивался, тойота прадо 2005 год объем-4литра загорелся чек сканер показал ошибку Р0031 кислородный датчик первый, поменял его как сказали по ходу машины верхний левый. Завожу авто практически тут же опять чек но сканер уже показывает 0051 как это понять? может проблема вообще не в них? в чем тогда?
здраствуйте подскажите кто сталкивался, тойота прадо 2005 год объем-4литра загорелся чек сканер показал ошибку Р0031 кислородный датчик первый, поменял его как сказали по ходу машины верхний левый. Завожу авто практически тут же опять чек но сканер уже показывает 0051 как это понять? может проблема вообще не в них? в чем тогда?
Ты плять, читать умеешь?
Ей в сервисе ошибки выдали и нихрена больше!
А ты, если одно слово "сервис" выучил - нехир на форум лезть!
Ещё один хелпер объявился!
Ты плять, читать умеешь?
Ей в сервисе ошибки выдали и нихрена больше!
А ты, если одно слово "сервис" выучил - нехир на форум лезть!
Ещё один хелпер объявился!
это ошибки нагревателя кислородных датчиков, причем не одного а 2-х лямбд. С машиной что в последнее время делали? В свое время перепрошили автомобиль на с евро-4 на евро-2 (совершенно другая марка). Как заверили, задние лямбды ЭБУ видеть не будет, но как только я их отключил механически - вылезли именно такие же ошибки. Мозги автомобиля на значение лямбд не реагировал, а на нагрев - ругался.
здраствуйте подскажите кто сталкивался, тойота прадо 2005 год объем-4литра загорелся чек сканер показал ошибку Р0031 кислородный датчик первый, поменял его как сказали по ходу машины верхний левый. Завожу авто практически тут же опять чек но сканер уже показывает 0051 как это понять? может проблема вообще не в них? в чем тогда?
это ошибки нагревателя кислородных датчиков, причем не одного а 2-х лямбд. С машиной что в последнее время делали? В свое время перепрошили автомобиль на с евро-4 на евро-2 (совершенно другая марка). Как заверили, задние лямбды ЭБУ видеть не будет, но как только я их отключил механически - вылезли именно такие же ошибки. Мозги автомобиля на значение лямбд не реагировал, а на нагрев - ругался.
Ты плять, читать умеешь?
Ей в сервисе ошибки выдали и нихрена больше!
А ты, если одно слово "сервис" выучил - нехир на форум лезть!
Ещё один хелпер объявился!
То есть я телепат?По ошибкам лечу Крузак?
Ок.
Перечесляте мне на рамблер денги.
10т.руб.
Лечу. Результат не гарантирую.
А яндекс выдает Р0031 - банк 1 сенсор 1, Р0051 - банк 2 сенсор 1. Это ошибки именно разогрева кислородников.
А яндекс выдает Р0031 - банк 1 сенсор 1, Р0051 - банк 2 сенсор 1. Это ошибки именно разогрева кислородников.
Ну правильно, о чем я выше и писал что их проверить элементарно цэшкой, ты же пишешь о прошивке и исключении вторых датчиков.
спасибо большое, с машиной ничего не делали вообще сначала загарелась ошибка 0031 купила датчик поменяли его как сказали это первый верхний левый по ходу машины, и после как только собралась выезжать с бокса загорелся чек тут же сканер подключили и уже показал 0051.
спасибо большое, с машиной ничего не делали вообще сначала загарелась ошибка 0031 купила датчик поменяли его как сказали это первый верхний левый по ходу машины, и после как только собралась выезжать с бокса загорелся чек тут же сканер подключили и уже показал 0051.
Технические проблемы со временем появляются в любом авто, в том числе и в японских марках. Дефекты в Тойоте обозначены кодами, которые каждому водителю рекомендуется расшифровывать самостоятельно. Ошибка 1181 – один из самых часто встречаемых видов неисправности. Владельцы автомобиля нередко испытывают затруднения с поиском причин данной проблемы.
Что значит ошибка В1181 на Прадо
Появившаяся на дисплее ошибка B1181 – неисправность автомобилей Тойота Прадо 120. Обозначает разрыв в цепи второй ступени подушки безопасности водителя. На панели загорается красная иконка или изображение беременной женщины. Сканер выдает номер ошибки.
Этот код в большинстве случаев свидетельствует о том, что присутствует проблема со спиральным шлейфом внутри руля.
Ошибка b1181 Ленд Крузер 100 – встречается так же часто, как и на модели Toyota Рrado.
Причины неисправности
Этот вид поломки относится к неполадкам в работе электрики и электроники, поэтому необходимо обратиться к мастеру, провести диагностику автомобильной проводки.
Основные причины ошибки В1181 в Land Cruiser:
Иногда проблема кроется не в руле, а в кресле водителя. Панель управления срабатывает, когда есть обрыв сигналов в датчике под сиденьем. В этом случае достаточно перепаять разъем датчика.
Как устранить неисправность и убрать ошибку
Восстановление шлейфа или смена блока помогает быстро устранить проблему.
Если у водителя нет специализированных знаний, менять шлейф руля и датчик под сиденьем должен профессиональный электрик.
Самостоятельно можно выполнить следующие действия:
После произведенного ремонта и устранения поломки на панели сканера может продолжать высвечиваться ошибка.
Чтобы убрать моргающее напоминание, нужно сбросить его, выполнив несколько простых действий. Перед тем как приступить к этому, нужно подготовить разъем для диагностики.
Сброс кодов выполняется следующим образом:
- Включить зажигание.
- На разъеме DLC1 замкнуть проволокой выводы ТС и E1.
- Нажать на педаль тормоза более 10 раз с малыми временными интервалами.
- Удостовериться, что лампочка постоянно загорается с промежутком в полсекунды.
- Выключить зажигание.
- Убрать перемычку с контактов.
- Убедиться, что индикатор сканера ABS потух.
Проблема с электрикой – частое явление в автомобилях марки Тойота, которую нужно исправлять. Однако не стоит паниковать при настойчивых сигналах сканнера: после того как найдена причина поломки, ошибка В1181 устраняется довольно быстро. Ремонт обойдется около 40-50 долларов.
Ошибка Р0606 Toyota Prado начинает беспокоить автовладельцев на транспортных средствах после 60 000 км пробега. Эта частая неисправность возникает из-за ряда проблем, о которых речь пойдет дальше.
Ошибка P0606 Тойота Прадо: описание
P0606 напрямую связана с ECM – комбинированным модулем управления двигателя и коробки передач. Он отвечает за следующие процессы в работе этих узлов:
- функционирование внутренней памяти;
- проводимость электрических цепей;
- проход выходных сигналов к дроссельной заслонке.
P0606, появляющаяся на ТС Тойота Прадо, Land Cruiser, означает, что неисправен сам модуль управления двигателем. Автовладельцу следует сразу проверить автомобиль на другие ошибки посредством сканера. И, если кроме этой комбинации цифровых и других буквенных символов не возникает, то проблема ошибки 0606 на Прадо 120 лежит в неисправности процессора PCM.
Проверка двигателя и коробки автомат не даст никакой информации. Потому что при появлении данной ошибки на сканере обычно в этих областях все работает исправно.
Симптомы и причины ошибки P0606
Причиной появления данной ошибки является выход из строя ECM. Поломка может произойти в результате:
- сбоя программного обеспечения устройства;
- сгорания платы микросхем блока управления.
Эти причины становятся следствием произошедшего перенапряжения в электрической сети автомашины. Неисправность может быть обусловлена механическим воздействием таким, как пробивает надсвечник – он может быть деформирован и пропускать электричество на корпус.
При обнаружении ошибки необходимо обратить внимание на поведение машины. Если автомобиль ездит себя исправно, то ошибка возникает из-за сбоя в модуле управления. Другой причиной выхода из строя ECM служит дорожная соль, которая осаждается на контактах ECM. Она разъедает их, блокируя корректную работу модуля управления. Так как в сырую погоду испарения окисляют корпус.
А иногда причиной окисления служит засорение дренажного гибкого шланга, который соединяется с испарителем печки. Этот шланг находится над корпусом ECM. И из него начинает сочиться вода под давлением.
Устранение ошибки P0606
В случае дефекта модуля управления устранить неисправность Р0606 на транспортном средстве поможет только его замена. Нужно обратиться в дилерский центр, где установку нового ECM проведут мастера-механики.
Если же автовладелец обнаружил, что повреждены контакты, то необходимо прочистить их. Процедура следующая:
- Снять крышку модуля.
- Кисточку обмакнуть в спиртовой раствор и почистить все контакты.
- Дать время высохнуть устройству.
- Установить крышку. Края покрыть герметиком, чтобы влага и соль не смогли добраться до контактов.
Слушай, а ошибка не выскакивала, помоему Р0606, это если ELM или сканером считывать) это ошибка ЭБУ, очень часто загорается гирлянда у 120-х, а при диагностике выдаёт ошибку в электронном блоке управления. Так вот к чему я, разговаривал сегодня с человеком, бывший владелец 120-го, у него вообще мог не заводиться, крутишь крутишь заводится и выскакивает чек, иногда просто крутишь, а чек не загорается. При диагностике сканер выдавал ошибку блока ЭБУ, а причина была комплексная, это плохая масса на двиг и адсорбер, точнее заклинивший клапан из-за него беднилась смесь и двиг запускался трудно и с чёрным дымом. Надеюсь будет полезная инфа.
врагу не пожелаешь да друг думай что нибудь надо по любому причину найти дело принципа, судя по форумаам проблема распостраненная и не у однаго тебя,так что многим бы помог,если есть донор и есть деньги попробуй все таки блок управления заменить
красава!) жду лето, затонируюсь вкруг!
седни на пердском барыги омывайные ваааще денех паднимають)))) три дня постоял, уваз купил!
Отец тебя тут же расстонируют ,потом хоть видео им включай это ни чего не докажешь,2. до поры до времени потом на зоне в чепке конфет купят пару. и кофе если хватит..
Отец тебя тут же расстонируют ,потом хоть видео им включай это ни чего не докажешь,2. до поры до времени потом на зоне в чепке конфет купят пару. и кофе если хватит..
Слушай, а ошибка не выскакивала, помоему Р0606, это если ELM или сканером считывать) это ошибка ЭБУ, очень часто загорается гирлянда у 120-х, а при диагностике выдаёт ошибку в электронном блоке управления. Так вот к чему я, разговаривал сегодня с человеком, бывший владелец 120-го, у него вообще мог не заводиться, крутишь крутишь заводится и выскакивает чек, иногда просто крутишь, а чек не загорается. При диагностике сканер выдавал ошибку блока ЭБУ, а причина была комплексная, это плохая масса на двиг и адсорбер, точнее заклинивший клапан из-за него беднилась смесь и двиг запускался трудно и с чёрным дымом. Надеюсь будет полезная инфа.
Р0606 у меня вылечилась заменой топливной сеточки в баке. А тут даже ошибка не горит никакая. Это значит как минимум - при запуске двигателя все датчики и электронные компоненты отвечают на запрос ЭБУ и он может считать их параметры.
Фактически, когда авто на горячую не заводится, надо было бы тут же снять форсунки и свечи и смотреть что в цилиндрах - может там всё-таки, несмотря на замену форсунок, по 150 грамм бенза в горшке.
Техническое описание и расшифровка ошибки P0606
PCM выполняет роль первичного контроллера, основной задачей которого является управление работой двигателя и трансмиссии. Помимо этого, он управляет различными функциями других электронных систем (других контроллеров). Обмен данными между этими контроллерами происходит с помощью большой и сложной сети проводов, также называемой сетью контроллеров (CAN).
Если PCM обнаруживает неисправность источника питания, недостаток заземления системы или внутреннюю ошибку процессора. То код P0606 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).
В зависимости от предполагаемой серьезности неисправности может потребоваться несколько циклов зажигания с неисправностью для включения лампы MIL.
Симптомы неисправности
Также они могут проявляться как:
Диагностический код неисправности P0606 считается серьезным, так как при его появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Двигатель может внезапно глохнуть или работать неустойчиво. По этой причине данная ошибка должна быть устранена как можно скорее.
Причины возникновения ошибки
Код P0606 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправный модуль ECM / PCM.
- Вышло из строя реле питания ECM / PCM.
- Поврежденная, корродированная проводка или разъемы.
- Повреждение цепи заземления PCM или неисправность устройства вывода данных.
- Обрыв или короткое замыкание в цепи CAN.
- Перегорел предохранитель блока управления.
- Низкое напряжение аккумуляторной батареи.
Как устранить или сбросить код неисправности P0606
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0606:
- Осмотрите проводку на предмет повреждений, потертостей, разрывов и коротких замыканий. Если проводка повреждена, отремонтируйте или замените ее.
- Отсоедините и проверьте каждый контакт CAN-шины с помощью специального диагностического сканера.
- Осмотрите и проверьте предохранитель и плавкую вставку.
- Проверьте электрическую схему системы реле и предохранителей.
- Если проблема не решится, может потребоваться замена и перепрограммирование PCM.
Диагностика и решение проблем
Диагностика кода P0606 может стать сложной задачей даже для самого опытного и хорошо оснащенного специалиста. Тем не менее, есть несколько предварительных тестов, которые можно выполнить, прежде чем обращаться в сервис для замены PCM.
Начать следует с визуального осмотра всех видимых проводов и жгутов, связанных с контроллерами транспортного средства. Используя мультиметр проверьте заземление на двигатель и кузов, чтобы убедиться, что они в порядке.
Подключение аккумулятора
Для исключения всех вариантов появления ошибки P0606 следует визуально осмотреть проводку, проверить напряжение на аккумуляторной батарее. Также необходимо проверить клеммы АКБ и кабели на предмет ослабленных соединений.
Удостоверившись, что напряжение в системе соответствует значению, указанному в руководстве. Система зарядки полностью работоспособна, аккумулятор исправен и находится в хорошем состоянии, начните процедуру диагностики.
Дальнейшая проверка
Найдите блок управления ECM / PCM и осмотрите его на предмет повреждений, вызванных водой, нагревом или столкновением. Если PCM поврежден, особенно водой, скорее всего он вышел из строя и его необходимо заменить.
Далее, необходимо проверить предохранители и реле блока питания ECM / PCM. Осмотрите и замените перегоревшие предохранители, а также разъем реле.
Если вместе с ошибкой P0606 также присутствует код блока питания ECM / PCM, исправьте сначала его, прежде чем устранять данную неисправность.
После выполненных тестов заново проверьте наличие ошибки, если она осталась, скорее всего модуль ECM / PCM неисправен. Замена ECM / PCM или любого другого контроллера обычно требует перепрограммирования под конкретный автомобиль.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0606 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4)
- Chevrolet (Шевроле Вольт, Каптива, Круз, Трейлблейзер, Эпика)
- Citroen (Ситроен С3, С4, С5, Пикассо)
- Dodge
- Fiat (Фиат Стило)
- Ford (Форд Коннект, Транзит, Фиеста, Фокус, Экоспорт, Эскейп, F-150)
- GMC Envoy
- Honda (Хонда Аккорд, СРВ, Цивик)
- Hyundai (Хендай Туксон)
- Infiniti
- Kia (Киа Рио)
- Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер)
- Lexus (Лексус gs300, gx470)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси АСХ, Аутлендер, Кольт)
- Nissan (Ниссан Микра, Х-Трейл)
- Opel (Опель Антара, Астра, Вектра, Виваро, Зафира)
- Peugeot (Пежо 207, 307, 406, 407, 607, 3008, Боксер)
- Renault (Рено Маскот, Меган, Флюенс)
- Saab 9-3
- Saturn (Сатурн VUE)
- Scion tC
- Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
- Subaru
- Toyota (Тойота Королла, Ленд Крузер, Прадо, Приус)
- Volkswagen (Фольксваген Крафтер, Пассат, Поло, Тигуан)
- ВАЗ
- Газель Бизнес, Некст, Соболь, ЗМЗ 405, УМЗ 4216
- Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
С кодом неисправности Р0606 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0174, P0345, P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0605, P0607, P0608, P0609, P0610, P0638, P0642, P1319, P2106, C1201.
Читайте также: