Ошибки сигнализации старлайн а39
По сути появление надписи на брелке StarLine r99 (для систем A91, A93, B9) не является ошибкой, а является индикацией неограниченного времени поддержки зажигания при её включении (например, при выполнении процедуры программная нейтраль или для работы двигателя без ключа в замке зажигания, для безопасного прогрева двигателя).
R означает, что включён режим поддержки зажигания, т.е. автомобиль может работать без ключа в замке зажигания, а цифры 01, 02. 20 означают время работы двигателя, индикация r99 означает бесконечную поддержку зажигания.
В каких случаях на брелке Старлайн появляется ошибка r99
1. При выполнении процедуры "программная нейтраль" (так называемый режим поддержки зажигания, на автомобилях с МКПП - это определённый порядок действий, который гарантирует, что автомобиль при автозапуске будет заведён на нейтральной передаче). Режим включается в зависимости от настроек системы:
1. Включением стояночного тормоза и выключением зажигания;
2. Включением стояночного тормоза и при закрытых дверях коротким нажатием кнопки 2 брелка.
И в этот момент на брелке появляется индикация r99, автомобиль при этом не глохнет и продолжает работать. Причём если запрограммирован режим турботаймер, то на брелке отобразятся иконки r01 r02 r03 или r06 в зависимости от установленного времени.
r99 на брелке StarLine A93
r99 на брелке StarLine A91
Это нормальный режим работы сигнализации, описанный в инструкции, индикация на брелке r99 в таком случае не является ошибкой! Но если после выполнения этой процедуры автомобиль не глохнет при постановке на охрану или r99 появляется в других случаях, то смотрите пункты 4,5,6.
2. При включении охраны с заведенным двигателем (нормальный режим работы), если в настройках установлено неограниченное время работы двигателя. (включите стояночный тормоз, откройте дверь водителя и коротко нажмите кнопку 2 на брелке).
3. При дистанционном или автоматическом запуске, если в настройках установлено неограниченное время работы двигателя.
4. При неправильном подключении концевика стояночного тормоза (ручника). Может проявляться при выключении зажигания (когда стояночный тормоз не включен) морганием поворотников и светодиодом системы, при этом двигатель глохнет чуть позже. Необходимо подключить провод согласно схеме.
5. Попадание влаги на концевик стояночного тормоза, окисление или перетирание провода. Может привести к кратковременному включению функции поддержки зажигания, даже при движении автомобиля, при этом брелок пищит, загорается светодиод от системы, а на дисплее горит r99.
6. Неисправность концевика двери водителя не редко приводят к сбоям при выполнении процедуры программная нейтраль.
Система не "видит", что владелец вышел из автомобиля (при выполнении процедуры программная нейтраль) и не глушит двигатель, при этом на экране брелка горит r99.
Двери закрыты, ставлю на охрану (красная кнопка) , при запуске загорается ОСТ. Иногда срабатывает автозапуск, но чаще - нет. Ездил к установщикам, посоветовали сменить концевики дверей, сменил на качественные от GM, кардинально не поменялось.
Ответы 5
Станислав Борисов, здравствуйте.
Куда проще решить Ваш вопрос при осмотре "пациента ВЖИВУЮ". И лучше - по месту установки.
А заочно - только вопросы.
Так как у Вас автомобиль с МКПП, то Вы обязаны КАЖДЫЙ РАЗ, когда хотите наличие автозапуска - ВЫПОЛНЯТЬ ПРОГРАММНУЮ НЕЙТРАЛЬ.
Вы выполняете программную нейтраль? Она у Вас происходит без сбоев? Именно так, как описано ниже?
1)-приехали, подняли ручник (СВЕТОДИОД сигнализации ГОРИТ), поймали нейтралку
2)- повернули и вытащили ключ из замка зажигания - МОТОР ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТАТЬ!
3)-Открыли дверь - СВЕТОДИОД ЗАМИГАЛ
4)-Вышли, захлопнули дверь - светодиод ПЕРЕСТАЛ МИГАТЬ
5)-Поставили на охрану - замки закрылись, МОТОР ЗАГЛОХ (если не ТУРБИРОВАНЫЙ), или заглох после отработки турботаймера через 1-2-3 минуты (сколько выставлено в настройках турботаймера), если мотор с турбиной, а в настройках сигнализации сделана поддержка турботаймера.
Если у Вас не так - то напишите - что не так - на каком шаге сбой.
А) ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО ВОЗМОЖЕН ЗАПУСК МОТОРА С БРЕЛОКА И АВТОМАТИЧЕСКИ (при активации автозапусков)
Б) Если Вы вернулись, сняли машину с охраны И РАСПАХНУЛИ ЛЮБУЮ ДВЕРЬ - автозапуск отменен (мало-ли - пока лазили в салоне - воткнули передачу СЛУЧАЙНО и если позволить мотору завестись без водителя внутри - машина ПОЕДЕТ бесконтрольно давить всё на своем пути. ).
Теперь надо весь алгоритм ПРОГРАММНОЙ НЕЙТРАЛИ выполнить заново. Иначе запуска мотора через сигнализацию не будет В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ ОКРУЖАЮЩИХ..
Ездил к установщикам, посоветовали сменить концевики дверей, сменил на качественные от GM,
Плохая работа концевиков может повлиять на шаг 3 - сигнализация не увидит, что Вы покидаете автомобиль (увидеть это она может только по сработке концевика).
Если Вы всегда выполняете прогнейтраль и она происходит без сбоев, а с запусками - проблема, то по поводу:
при запуске загорается ОСТ. Иногда срабатывает автозапуск, но чаще - нет.
Желательно давать команду на запуск, стоя возле машины и наблюдая за происходящим. По крайней мере - пока не будет устранена проблема с нестабильным запуском.
Смотреть надо вот на что:
I) надпись ОСТ сразу же выскакивает после команды на запуск или все-таки сначала появляется ЗПУС?
II) Если ЗПУС появляется, то:
а) разноцветные лампочки на табло приборной доски зажигаются? ДА/НЕТ
б) бензонасос под брюхом машины жужжит? ДА/НЕТ
в) индикатор ИММОБИЛАЙЗЕРА на приборной доске гаснет или мигает часто-часто?
г) стартер крутит? ДА\НЕТ
д) если не завелась с первой попытки, то повторные попытки есть через паузы? Сколько их вместе с самой первой?
е) нет-ли такого, что мотор завелся, но поработал секунд 5 и заглох, а потом идет повторная попытка запуска?
III) На каком шаге на брелок прилетает ОСТ?
Спасибо за пояснения, часто происходит пункт Б, т.е. прихожу в машину без завода, особенно на работе, посижу, ухожу, с Вашей помощью убедился что это выключает дальнейший автозапуск. Но были случаи ОСТ и когда я не приходил в стоящую машину, т.е. после постановки на охрану с последующей отработкой турботаймера, возвращался с целью поехать.
У меня вопрос: пункт 4 вышли, захлопнули дверь, если захлопнул, потом вернулся, но ещё до постановки на охрану ? Т.е. открывал не один раз.
Надпись ОСТ загорается сразу-же, т.е. жму красную кнопку до второго звукового сигнала и второй сигнал ОСТ.
Был один раз ЗПУС с последующей остановкой, это был сильный мороз, двигатель предпринял 3 попытки запуска и не получилось. В остальных случаях ЗПУС если срабатывает, то срабатывает корректно: машина начинает работать с таймером 10 минут, с небольшой паузой на прогрев нитей накала, затем захожу в машину, вставляю ключ, через какое-то время происходит сигнал на брелке и загораются жёлтые огни, выключается таймер на 10 минут.
При Автозапуске, машина заводится на 5 секунд, потом глохнет, и. ак трижды. Бывает заводится, на второй раз прокрутки двигателя. Потом снова нет. Причём чаще не заводится. Брелок показывает, что двери все закрыты. Поочерёдно открывал закрывал двери, багажник, капот, все подхватывает, концевики исправны. Падения напряжения нет. Можно по цепи пойти:сигнал на реле блокировки бензонасоса, само реле, контакты реле, сигнал продающий на обходчик, сам обходчик, а точнее реле в нем. С ключа работает все исправно. На что обратить внимание!?
Ошибка ОСТ (или как можно подумать ОС7) на брелке StarLine означает неисправность в системе дистанционного запуска двигателя или неправильная подготовка автомобиля к запуску. (Обычно ошибка ОС7 горит на брелке у сигнализаций StarLine A93, A63, A39)
У систем StarLine не срабатывает автозапуск и выскакивает ошибка ОС7 на брелке в следующих случаях:
- включено зажигание,
- открыт капот,
- выключен стояночный тормоз или нажат ножной тормоз,
- не выполнена подготовка к запуску двигателя (программная нейтраль) на автомобилях с ручной коробкой передач,
- неисправность или неправильная установка обходчика иммобилайзера (проявляется в основном на холодную).
За один цикл запуска система может предпринять 4 попытки пуска двигателя. Если после 4-ой попытки автомобиль не заводится, то на дисплее брелка с обратной связью (при условии, что он находится в зоне приема) отобразится иконка “ОСТ” и брелок подаст 4 звуковых сигнала, показывая окончание попыток запуска двигателя.
Как устранить ошибку ОС7 или ОСТ решение проблемы
1. Выключить зажигание если оно включено, а так же проверить правильную индикацию включенного зажигания на брелке автосигнализации (если включено зажигание, то при постановке на охрану на брелке горит индикация включенного зажигания).
2. Закрыть капот если он открыт, а так же проверить правильную индикацию открытого капота на брелке сигнализации (если открыт капот, то при постановке на охрану на брелке горит индикация открытого капота).
3. Включить стояночный тормоз, а так же проверить работу ВСЕХ лампочек стоп-сигнала (перегоревшая лампочка стоп-сигнала в большинстве случаев является причиной ошибки автозапуска на автоматических коробках передач АКПП на брелке при этом горит P или Тормоз)
4. Выполнить программную нейтраль (для автомобилей с ручной МКПП) согласно инструкции. Это определенный порядок действий водителя, гарантирующий, что при дистанционном или автоматическом запуске двигатель не будет заведен на передаче.
Также настроил на звездочку управление 5 канала сигнализации ( на включение обогрева лобового стекла). При подачи команды с приложения, также выскакивает "Ошибка на устройстве.", но обогрев включается. При подачи команды с сайта выскакивает "Команда не выполнена". Пробовал отвязывать и привязывать устройство повторно, включал, выключал командами 00990 00550 00551, снимал клемму аккумулятора - все без изменений. Наблюдаю данное поведение уже неделю.
Ошибка на сайте при активации допканала (нажатии звездочки) так и не была устранена.
Ответы 23
И еще забыл дополнить. При запуске двигателя с сайта, приложения, или с кнопки, после запуска не меняется пиктограмма на брелке о том что двигатель заведен (дымок). Брелок пиликает при подаче команды, но оставшееся время работы двигателя и дымок не появляются, до тех пор , пока я не нажму 3 кнопку брелка и он не опросит сигнализацию. Машина стоит рядом, антенна на стекле. Батарея свежая в брелке. Брелок с горизонтальной ориентацией экрана.
Сообщите, пожалуйста, сегодня вы пользовались автозапуском через интернет. Ситуация с ошибкой все еще сохраняется?
Относительно обратной связи, подскажите, пожалуйста.
1) Антенна расположена на чистом стекле?
2) Присутствуют в автомобиле дополнительные не заводские устройства, регистраторы, навигаторы. Если да, то отключите их и проверьте работу системы.
Прошу Вас поуправлять из приложения и сообщить время.
Например, запустить и минут через 5 заглушить двигатель, сообщив время проверки.
Добрый день, сегодня проверил, в приложении и на сайте теперь работает нормально, за исключением активации допканала (звездочка) с сайта. Пишет что команда не выполнена, хотя она выполняется. С приложения все нормально - просто активирует допканал ничего не говоря. Сейчас проверю как стоит антенна и проверю как брелок ведет себя вблизи машины.
Читайте также: