Ошибка в мерседес гелендваген
Код неисправностей состоит из 5 знаков - одной буквы и четырех цифр. Различают стандартные коды ошибок, которые могут возникать у всех производителей, и собственные коды производителей, которые конкретный производитель устанавливает для определенных моделей.
Коды неисправностей OBD-2 стандартизированы ISO 15031-6.
ISO 15031-6: 2015 определяет все общие правила и рекомендации для определения новых диагностических кодов неисправностей. Он ссылается на SAE J2012-DA (цифровое приложение), которое включает в себя все стандартизированные диагностические коды неисправностей (DTC) (номер и текстовый дескриптор), а также все диагностические коды неисправностей подтипов, известных как типы отказов. К кодовым номерам можно отнести обычный текст, более или менее четко описывающий причину ошибки.
Список кодов ошибок Мерседес очень большой и затрагивает практически все системы автомобиля: двигатель, акпп, подвеска, датчики температур и электрических цепей различных узлов, и т.д.
Сохраненные Диагностические коды ошибок
Это диагностические коды неисправностей, которые хранятся в ЭБУ. Кроме того, отображается описание кода и номер ЭБУ с обозначением, с которого он взят.
Спорадические (появляющиеся иногда) Диагностические коды ошибок
Служба спорадических диагностических кодов неисправностей позволяет контролировать компоненты, связанные с выхлопными газами и постоянно контролируемыми системами. Эта услуга сообщает об ошибках, которые произошли во время цикла вождения, но были недостаточными для хранения DTC.
Постоянные Диагностические коды неисправностей
Код ошибки со статусом "постоянный DTC". Это коды неисправностей, которые "подтверждены" и сохранились в памяти блока управления. Они существуют до тех пор пока не будет установлено, что неисправность больше не существует.
Это делается, чтобы вы не смогли пройти техосмотр без устранения неисправности.
Постоянные коды неисправностей не могут быть удалены с помощью диагностического устройства или путем отключения напряжения батареи. Только после того, как проблема устранена и ошибка больше не возникает, код автоматически удаляется из памяти ошибок системой OBD.
Удаление Диагностической информации (сброс ошибок)
Функция “удалить" убирает все DTC (кроме постоянных) из памяти ошибок. Она также дополнительно удаляет следующую диагностическую информацию, хранящуюся в ECU:
- Количество диагностических кодов неисправностей
- Диагностические коды неисправностей
- Коды ошибок для данных стоп-кадра
- Данные Стоп-Кадра
- Тестовые Данные Лямбда-Зондов
- Состояние тестов мониторинга системы
- Бортовой мониторинг результатов теста
- Пройденное расстояние с включенным MIL
- Количество циклов прогрева с момента удаления DTC
- Расстояние, пройденное с момента удаления DTC
- Время работы двигателя (минуты) с включенным MIL
- Время с момента удаления DTC
- Корректирующие данные системы впрыска
Список кодов ошибок Мерседес с расшифровкой
Стандартные или общие коды ошибок - это список кодов, распространенных у всех производителей. Этот список ошибок, также известный как DTC (Data Trouble Code), определен таким образом, что любое диагностическое устройство может считать и декодировать его.
Значения некоторых основных кодов ошибок.
Первая буква означает семейство DTC:
P (Powertrain, расшифровывается как трансмиссия) - код работы двигателя и/или АКПП ( автоматической коробки переключения передач).
C (Chassis, шасси) - код работы ходовой части (шасси).
B (Body, тело, кузов)- код работы того, что находится в кузове автомобиля: электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д.
U (User network, коммуникационные сети)- код связи между электронными блоками управления.
Четыре цифры:
Первая цифра указывает, является ли код общим или нет.
Первая цифра:
- 0 (Общая Ошибка) - общий код для OBD-II
- 1 - ошибка производителя
Поскольку список общих кодов не всегда достаточен, производители могут добавлять любое количество кодов.
Последние 3 цифры соответствуют возрастающему числу. Этот номер может быть представлен шестнадцатеричным числом (т. е. от 0 до 9 и от A до F).
Для семейства кода P были определены подсемейства с первой цифрой
- 0 , 1 и 2: для управления дозированием воздуха/топлива
- 3: для системы зажигания
- 4: для дополнительного контроля выбросов
- 5: для регулирования пустого хода двигателя
- 6: для бортового компьютера (ЭБУ) и дополнительных выходов
- 7, 8 и 9: для управления коробкой передач (Коробка передач)
- A, B и C: для гибридного привода
Эти коды были стандартизированы по нормам SAE J2012 и ISO 15031-6 и содержат около 11 000 определений.
Низкий уровень на входе датчика массового расхода воздуха (Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input)
Данная информация представлена для ознакомления и содержит далеко не все коды ошибок Мерседес. Помните, что правильные выводы из полученного кода ошибки может сделать не каждый владелец Мерседеса. Рекомендуем записаться в наш Техцентр на диагностику и «сброс ошибок», а также получить профессиональную консультацию по поводу любых полученных данных диагностики и оптимальном не дорогом ремонте. Тем более, что при диагностике и последующем ремонте у нас, вы можете получить диагностику в подарок. Спрашивайте об этом менеджера во время консультаций.
Адрес и контакты
Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.
Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:
Современные автомобили, «напичканные» всевозможными гаджетами и прочими устройствами, позволяют обнаружить поломку более оперативно в случае своевременной диагностики. Любая неисправность авто характеризуется определенным кодом ошибки, который нужно не только считать, но и расшифровать. В статье расскажем, как происходит диагностика и расшифровываются коды ошибок Mercedes.
Диагностика авто
Чтобы осуществить проверку состояния авто не обязательно ехать на СТО и заказывать дорогую операцию у мастеров. Это можно сделать самому. Достаточно приобрести тестер и подключить его к диагностическому разъем. В частности, для автомобиля Mercedes подойдет K-line тестер, который продается в автомагазинах. Также хорошо считывает ошибки адаптер «Орион».
Также следует узнать, каким диагностическим разъемом оборудована машина. Если владеете стандартным OBD-тестером для выявления кодов ошибок, а в авто установлен круглый разъем для проверки, нужно докупить переходник. Он маркируется как «OBD-2 MB38pin». Если являетесь владельцем «Гелендвагена», то в нем, будет установлен прямоугольный разъем для диагностики, 16 пиновый. Тогда потребуется докупить переходник с так называемыми бананами.
Многие владельцы Mercedes сталкивались с тем, что некоторые тестеры не работают при подключении к БК. Одним из таковых является ELM327. А так, в принципе, большинство USB-тестеров являются рабочими. Модель VAG USB KKL одна из самых бюджетных и надежных. Если решите покупать тестер, подумайте над этим вариантом. Что касается утилиты для диагностики, то рекомендуем использовать HFM Scan. Эта утилита наиболее проста в использовании. Она отлично совместима с последней моделью тестера.
Расшифровка кодов для всех автомобилей
Третья позиция означает непосредственно тип поломки. Это может быть:
Четвертый и пятый по счету символы означают порядковый номер неисправности.
Ниже представлена расшифровка полученных кодов поломок.
Ошибки двигателя
Вашему вниманию представлена малая часть из всех кодов, которые могут появиться при диагностике авто. Специально для пользователей ресурса нашими специалистами были отобраны комбинации, которые встречаются при диагностике чаще.
Эти ошибки могут отразиться на функционировании двигателя, поэтому являются важными.
Как сбросить?
Чтобы обнулить счетчик ошибок, есть несколько способов. Во-первых, это можно сделать при помощи программного обеспечения, о котором мы писали в начале статьи. В окне утилиты есть кнопка «Обнулить счетчик». Во-вторых, еще один способ, который описан ниже:
- Запустите мотор вашего Mercedes.
- На диагностическом разъеме необходимо замкнуть первый и шестой контакт при помощи проволоки. Это нужно сделать на 3 секунды, но не более четырех.
- После этого выждать паузу в три секунды.
- И еще раз замкнуть те же контакты, но теперь не менее, чем на 6 секунд.
- Так код ошибки будет стерт.
Если не помог ни первый, ни второй метод, можно воспользоваться «дедовским» способом. Просто откройте капот и сбросьте минусовую клемму аккумуляторной батареи. Подождите пять секунд и подключите обратно. Код ошибки будет удален из памяти.
Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.
Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:
Причины возникновения:
Возможные причины: Неисправный мотор привода; Жгут электропривода привода открыт или замкнут; Цепь двигателя привода плохое электрическое соединение.
Рекомендации по устранению неполадок:
Двигатель привода получает сигналы от блока управления передачей и управляет тягами переключения, которые перемещают раздаточную коробку. Диагностический код неисправности P1817 будет установлен, если произойдет любое из следующих событий: - Двигатель не работает должным образом из-за обрыва или короткого замыкания в двигателе привода. - Обнаружена неисправность в двигателе привода. (При работе переключателя 4WD и не работает мотор привода) - Обнаружена неисправность в реле высокого переключения передачи или реле низкого переключения.
Автозапчасти Б/У для легкового и грузового транспорта.
Справочник кодов OBD2 ошибок для автомобилей с учетом марки и модели. Информация о причинах возникновения и советы как устранить возникшие неполадки.
Автозапчасти Б/У для легкового и грузового транспорта.
Справочник кодов OBD2 ошибок для автомобилей с учетом марки и модели. Информация о причинах возникновения и советы как устранить возникшие неполадки.
DTC Ошибка работы двигателя или АКПП P1817
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1817. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить - это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Новые внедорожники Мерседес G-Class поступили бракованными в Россию. Названые основные виды поломки, чего стоит ожидать, а так же как будут чинить автомобиль. В конце статьи видео-обзор нового Мерседен Гелендваген. Новые внедорожники Мерседес G-Class поступили бракованными в Россию. Названые основные виды поломки, чего стоит ожидать, а так же как будут чинить автомобиль. В конце статьи видео-обзор нового Мерседен Гелендваген.
Ранее новые Mercedes Гелендваген уже отзывали из-за утечки масла в турбокомпрессоре, что так же могло привести к заклиниванию двигателя и его возгоранию. Напомним, что ещё в сентябре 2018 года компания Daimler заговорила о внутреннем расследовании, где говорилось о жалобах владельцев, относительно отказа боковых подушек безопасности. Как правило, изначально на панели приборов появлялся соответствующий значок, что соответственно говорило о возможных побочных проблемах.В результате был обнаружен обрыв провода, в жгуте, который входит в передние двери (в районе дверных петель). Вероятней всего, инженеры что-то не досчитали и несмотря на защитный кожух, провода постоянно трутся об металлическую поверхность, в момент открытия или закрытия дверей. Специалисты компании Mercedes долго не могли придумать, как решить данную проблему, ведь помимо замены проводки или её ремонта, необходимо избавится от очага, чтоб не повторилось подобной ситуации. В США с данной проблемой под отзыв попало 2427 внедорожников Гелендваген, 2019 года производства. В России такая сервисная кампания появилась только сейчас, в списке оказалось 494 автомобиля данной модели. Все VIN номера Мерседес Гелендваген уже выставлены на сайте Росстандарта.
Остается интересный факт, на сайте российского регулятора скупое описание относительно решения проблемы с Гелендвагеном. Представители рекомендуют заменить кожух и поврежденные провода, если это не поможет, то стоит заменить жгут проводов целиком. Стоит понимать, что стоимость нового автомобиля Гелендваген не маленькая и стартует от 7940000 рублей, а вот как будут устранять проблему, никто не говорит. В США вовсе пошли другим путем, владельцам проблемных Геледвагенов предлагают заизолировать изолентой каждый провод по отдельности, далее весь жгут вместе и весь этот «бутерброд» поместить в дополнительный кожух для большей защиты.
Намного хуже, когда на приборной панели уже появился индикатор неисправности. В таком случае владельцу Гелендвагена придется полностью снимать карты дверей и менять весь узел в сборе (новый жгут проводов, вместе с креплением). Весь ремонт должен занять не больше часа времени, в России не уточняют всех подробностей процедуры, но известно, что все будет бесплатным. Напомним, что это не первая и вероятней не последняя поломка внедорожника Мерседес Гелендваген в России, помимо турбокомпрессора были проблемы с ABS, ESP, ремнями безопасности и глюк ЭБУ двигателя. Скорей всего, что это не последняя поломка и стоит ожидать продолжения.
Видео-обзор нового Mercedes-Benz G-Class:
Основным правилом исправного Гелендвагена является регулярная плановая диагностика. Соблюдая это правило можно вовремя отреагировать на приближающуюся неисправность. В отличии от обычного легкового автомобиля эксплуатационный период Гелендвагена намного больше. Стоит обратить внимание на количество и разнообразие Геликов продающееся на вторичном рынке и сразу можно понять, что автомобили эксплуатируются по 15-20 лет а их пробеги далеко превышают 200 тысячные значения.
Диагностику Мерседес Гелендваген можно разделить на два типа – проводимая в процессе планового ТО или по причине поиска неисправности, которая уже проявилась. Определяется и характер диагностики - агрегатная и электронная. Но чаще всего серьезные затраты на ремонт Гелендваген связаны именно по причине устранения агрегатной неисправности.
Диагностика электронных систем на Мерседес Гелендваген предсказуема и понятна, ведь автомобиль даже в последней модификации в сравнении с другими моделями Мерседес не так сильно напичкан сложной электроникой. Но и для таких проблем требуется специальное диагностическое оборудование, которое поможет указать на вероятную проблему и устранить ее методом замены электронного компонента на новый или путем обновления ПО Мерседес. Но основные проблемы владения Гелендваген все же связаны с агрегатными узлами.
Диагностика вибраций на Мерседес Гелендваген
Большие километражи, которые проходит машина, высокая мощность и далеко не идеальные условия эксплуатации изнашивают силовые элементы. Вибрации, которые появляются на больших пробегах являются следствием износа узлов.
Поиск и диагностика вибраций проводится путем ознакомительной поездки и затем проверки люфтов на подъемнике. Выявив неисправность может потребоваться замена неисправных узлов на новые / тестовые для контрольной проверки. Благодаря нашей специализации мы всегда держим в наличии ходовые запасные части на Гелендваген, что позволяет нам оперативно и в самые сжатые сроки провести диагносте определив причину и заменить неисправную деталь на новую.
Стоимость ремонта и замены приводных элементов (карданов) на Гелендваген достаточно высока, поэтому важно доверять свой Гелендваген специалистам, которые будут знакомым с процессом диагностики и путями устранения неисправностей. Для снижения затрат при ремонте Гелендваген требуется индивидуальны подход и тщательный поиск проблемы.
Форсированные версии Гелендваген (G55AMG и G63AMG) нередко становятся участниками ДТП, что при всей крепости автомобиля сказываются абсолютно на всех ходовых элементах данного внедорожника. Сцепка элементов – передний мост – карданный вал – раздаточная коробка – кардан – задний мост могут получить серьезные повреждения.
Читайте также: