Ошибка с1206 хендай солярис
Комментарии к теме Убрать ошибку c1206 на Хундае ай30
Кстати, если кому-то интересно онлайн-общение с автором и другими владельцами данной модели авто, приглашаются в группу
Менял как-то два плавающих сайлентблока на Элантре, провозились на морозе почти весь день, в результате один сайлентблок пока вколачивали порвали, а второй не той стороной вбили. - 1500 за оба сайлетблока. Больше никогда в жизни этим заниматься не буду! Лучше деньги профессионалам заплатить. Оно дешевле выходит.
нынешние диагносты слабые, мы в начале 2000-х диагностировали по осциллографу карбюраторные машины и там на диаграмме сразу видно было катушку убитую
дружище все шикарно обьяснил, молодца. Вопрос такой а какие симптомы при грязной заслонке просто я уже 130 тыс проехал и еще не чистил а мотор работает не плохо.
Как посмотреть на к-4м Ларгус течёт помпа или нет. недавно менял ремни ГРМ, помпу не менял, если сяс менять помпу, то ремни ГРМ и ролики снова на новые поменять.
Привет, отличное видео. Уважаю такой подход к работе. В 2013 менял все (перед сайлентблоки от Точки опоры на свою предыдущую машину Nissan Pathfinder R50, прокатал больше 3 лет - ни разу проблем не испытал. Ваш сервис берет в ремонт только Матизы или любые марки? Мне нужно поменять как раз все сайленты на полиуретан и задние стойки амортизаторов теперь уже на на LR Freelander 2. Возьметесь за работу?
Вот читаю, и диву даюсь. Мужики! все сделано правильно, грамотно и просто. Приспособа вааще нулевой сложности (ну у кого руки на нужном месте). даже при отсутствии тисков можно сделать(ну сложнее, но можно). Автору респект, и лайк однозначно. А на счет масла вообще дебаты как в гос. думе перед выборами. Для особо одарённых могу сказать, что излишки смазки тряпкой убирают, и всё. Но по секрету скажу, шампунь- это сила! Чем он дороже, тем больше эффект. Для окрашенных волос, вообще работает на ура! Да и достать легко и нахаляву (у жены отлить,но ток чтобы не видела! Иначе не сработает) г. Краснодар.
Нужно было щеткой металлической по резьбе пройтись и смазать трансмиссионкой, и откручивай на здоровье.
Салам алейкум брат У меня опель вектра б 1998 1.8 мотор экотек. Собрал мотор не давно По менял все то что важно. Кольцо. Сальник и т. д. Теперь видно каждый 1000 км. Жрет 1 литр масла. Посмотрел свечи все чиста как новый. И кампирессор больше 10 показивает? И синий дым дают А чем может быт? Кольцо? Или сальник клапана? Спасибо заранее
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
5 2
Добрый день!
Ситуация следующая - позавчера загорелся сигнал ABS. Поменял предохранитель - ABS заработал (старый предохранитель был целый, но все равно поставил новый - из-под капота). Через некоторое время сигнал ABS опять загорелся - предохранитель опять цел. Поставил старый предохранитель - ничего не изменилось. А теперь вопросы:
1. Можно ли еще что-нибудь сделать самому - к официалам ехать неохота, т.к. ближайшие в 100 км.
2. Можно ли пока поездить без ABS или потом могут появиться проблемы с гарантией.
445 439
А что, кроме ОД в городе электриков нормальных нет?
33 35
1
Всем привет! Полистав форум решил, что никто не видел ошибку С1203 (обрыв или КЗ датчика переднего правого колеса)? Поделюсь как было у меня. Загорелась лампа АБС после ночной стоянки и низачто не гасла, проверил предохранитель-целый, к вечеру загорелся CHEK вот тогда я поехал на диагностику - Диагноз С1203,С1211,Р2159 Однако последнюю ошибку удалось сбросить,но ненадолго-километров через 30 снова загорелся чек и ELM327 его не сбросил. Ну и полез я снимать датчики-задний с виду просто идеален, передний пришлось ВДшкой брызнуть и почистить, какая-то ржавчина там, поставил всё по местам и. ABS горит вместе с чеком Дальше полез по проводке и обнаружил обрыв в районе крыло-подкапотное пространство Там 3 провода из 4-х просто тупо стёрлись 2 на ABS и 2 на поворотник, кто знает для чего такое дупло там? Машинка 2012г пробег 87000км
7 1
2
Поделюсь своим опытом загорания ABS. Ехал в пробке под горку. Торможу- отпускаю, торможу-отпускаю и тд. И бац лампа загорелась. Приехал домой и давай ковырять. Что только не делал: клемму скидывал, гребенку чистил, предохранители смотрел. Эффекта 0. Потом нашёл перетертый провод на датчик скорость заднего левого колёса в районе писюнав колесной арке. Снял, зачистил, пропаял и заизалировал. Собрал. Все ок.Через год опять загорелась лампочка. Я опять к этому датчика но с мультиметром т.к. перетертости не было. Замер показал около 120ом в одну сторону и 200ом в другую. Это хана датчика. Должно быто в районе 700 Ом в одну сторону в другую бесконечность( система нипель) . Купил новый за 1000 р мондо вроде. Поставил и всё заработало.
790 205
15 5
Такая же беда приключилась.Правый передний отгнил провод.Машине нет и двух лет!Такого я вообще не ожидал.
Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.
Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:
Причины возникновения:
Неисправный задний изолирующий клапан ABS. АБС Задний изолирующий клапан жгут открыт или замкнут. Неисправность электрической цепи заднего изоляционного клапана ABS.
Рекомендации по устранению неполадок:
Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) контролирует задний запорный клапан ABS. Модуль ABS устанавливает код OBDII, если задний изолирующий клапан ABS не соответствует заводским спецификациям.
DTC Ошибки работы ходовой части авто C1206
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C1206. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить - это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
2
Периодически загорается лампа ABS
сканер показывает ошибки
C1206 ABS Inlet Valve Coil Rear Circuit Failure
и
C1208 ABS Inlet Valve Coil Rear Circuit Short To Battery
Кто нить сталкивался с таким?
В чем может быть дело?
А уверен в правильности расшифровки кода? Каким сканером читали?
У меня немножко другая расшифровка этих кодов.
C1206 (RL)Wheel Speed Sensor Open or Short to Ground
C1208 (RL)Wheel Speed Sensor Signal Malfunction (Air-gap error or wrong excite)
обе на задее левое, первая - обрыв или к.з.на массу цепи датчика, вторая - про неправильность зазора либо возбуждения (короче слабый сигнал).
Похоже что где-то проводка на этот датчик периодически неконтачит.
2
Насчет расшифровки признаю, я взял с первого попавшегося сайта по кодам OBDII.
Сканировали каким то Nextech вроде но не Hi Scan, вроде че то попроще.
во всяком случае, сканер держал в руках человек который видимо в нюансах проверки ABS не слишком разбирается, поэтому я счел за благо списать себе коды ошибок, текст со сканера не списал, посчитав что найду и так описание.
Давайте менять датчик - было предложение мастера
А может все таки проводку посмотрим? - мое мнение.
Вообщем сошлись на том что заеду когда выйдет их специалист по электрике/электронике.
P.S. Кстати по двигателю еще вычитали P0325
А вот 0325 - Generic код, для всех это Knock Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 or Single Sensor) - либо проводка до него, либо он сам плохо затянут.
2
Да вроде все сказал уже
ну вот еще раз:
Probable Cause:
-Open or short to ground between ECM and knock sensor.
-High resistance between ECM and knock sensor.
-Faulty knock sensor.
2
я просто пытаюсь понять что такое knock sensor.
нашел уже тут другие темы, об этом датчике.
найти бы еще где он находится.
2
в продолжение истории -
Сегодня машину тестировал уже профильный специалист,
Проводка у датчика была в порядке (понравилось что мастер не был против что я ему дышу в затылок, и сую нос во все что он делает). Предположил что что-то со ступицей , мол это часто бывает причиной таких ошибок. я тут же насторожился - думал, пошел развод. Ан нет, мастер проверил - сказал что с этим у меня порядок.
Проверка датчиков с разъема под задними сидениями показала что с датчиками и соотв-но с подводящей проводкой все нормально, во всяком случае значения сопротивлений были в пределах нормы и одинаковы у обоих задних датчиков.
Следующим шагом проверка проводки уже от блока HESU показала что действительно проблема с проводкой до левого датчика.
Понятно что проверить всю проводку, от блока до датчика дело небыстрое, поэтому решил отложить. Говорят - зависит где будет повреждение найдено, займет от часа до дня.
Прикидываю где стоит проверить в первую очередь с учетом того что ошибка возникает только в дождливую погоду.
P.S. Кстати, заплатив за обычное сканирование коды/сброс в первый день, и получив заверение что при профильном мастере повторное сканирование будет бесплатно,
я никак не ожидал что часовая возня, включая повторное сканирование, проверку датчиков, осмотр самих датчиков (оба задних смотрели) и проводки к ним на подъемнике, проверку основного блока ABS выполнят бесплатно
4
чем вопрос решился?
те же симптомы, тоже левое заднее, то же код 1208, периодично и характерно для дождливой погоды
Комментарии к теме Убрать ошибку c1206 в Хендай Solaris
Здорово, Киа Рио3 15 год пробег 183тыс.км вопрос 1.6 двиг. такой, на который ещё никто не нашёл ответа. началось в 3 ты с.км закончилось в 15 ты с.км, опять появилось в 155 ты с.км, то есть при 2.300 оборотах при наборе скорости происходит толчок, рывок,провал не знаю ещё как назвать ниже выше пропадает при этом у двигателя пропадает тяга заводиться нормально не глохнет поменял всё что можно ошибок не выдаёт про клапан задержки сцепления смотрел ролик не может ли в нём быть причина, по ходу эксплуатации педаль сцепления становиться жёстче езжу много в день по 250км даже если удалить не станет ли хуже и вообще хотелось бы полный развёрнутый ответ для чего он нужен. заранее спасибо.
Я хочу отметить что большинство литературных источников рекомендуют собирать суппорт со специальной высокотемпературной смазкой для рабочих тормозных поршней ее необходимо закладывать под пыльник поршня во избежание заклинивания тормозной системы и оберегая поршень от коррозии
Шатал рычаг, вроде не стучит, сидит плотно. Но в мокрую погоду при троганье и торможении характерный щелчек, сходий с тем, о котором вы рассказывали в видео про НЕисправный рычаг. Вопрос. Может ли что либо в передней части автомобиля щелкать при троганье и торможении помимо рычагов? Если нет, стоит ли менять такие рычаги(которые только в мокрую погоду стучат)?
добрый день! подскажите что может быть. при повороте руля вправо, но не сразу а после продолжительной езды слышен стук. Машина новая пробег 6500?
Знаешь кто ты? Сейчас я тебе скажу и ты поймёшь, что ты лучший, умный блогер и твои видео должны смотреть все блогеры, ведь ты стараешься, записываешь молодец и лайкос 22
Нет сейчас масла для кондеев, чем тогда лучше смазать колечки? Или снимать старый, и в нем будет если масло, то им мазать?
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Читайте также: