Ошибка р0304 субару форестер
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0304 на автомобиле SUBARU с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
P0304 автомобиля Subaru Forester (SG/S11)
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Subaru Forester (SG/S11):
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM.
Чек загорающийся с ошибкой p0304 означает пропуски зажигания в четвертом цилиндре. Это значит, что топливо, поступившее в четвертый цилиндр по каким-то причинам не было подожжено. Взрыва не произошло, поршень сделал холостой такт работы, что очень сильно снижает КПД двигателя.
Подобных ошибок всего может быть четыре, по одной на каждый цилиндр от p0301 до p0304. В зависимости от номера ошибки нужно обращать внимание на конкретный цилиндр. Если такая ошибка только одна, автомеханик скажет, что двигатель троит и можно, в принципе, доехать до дома. Но вот если таких ошибок больше одной двигатель скорее всего даже не запуститься.
Изменения в работе двигателя при ошибке p0304
Ошибку p0304 можно легко выявить по характерной работе двигателя:
• Затрудненный запуск ДВС.
Из-за холостых тактов двигателя, стартеру сложно прокручивать двигатель, добавьте к этому загустевшее масло зимой и двигатель завести станет практически невозможно.
• Повышенный расход.
Проблема связанная со снижением КПД двигателя всегда отражается на расходе топлива. Очевидно для работы ДВС в режиме с пропусками зажигания, нужно больше топлива, тем более возможно такое, что не работающий цилиндр выбрасывает несгоревшее топливо, то есть просто выливает его в трубу.
• Перегрев катализатора.
Катализатор может перегреться из-за того самого вылитого в трубу топлива, которое может загорится при высокой температуре.v • Ощутимая потеря мощности двигателя.
Мощность двигателя так же напрямую связана с КПД, так как она падает мощность пропорционально снижается.
Возможные причины ошибки p0304
Если при проведении диагностики у вас нашли данную ошибку, вам следует обратить внимание на следующие узлы ДВС:
• Температура охлаждающей жидкости влияет на смесь, поступающую в цилиндр, нужно проверить датчик ОЖ по вашему мануалу.
• Пропуск зажигания может произойти из-за отсутствия компрессии в цилиндре.
• Свеча четвертого цилиндра.
• Форсунка четвертого цилиндра.
• Проводка.
P0304 ошибка – пропуски воспламенения в четвёртом цилиндре
5 лет ago AutoTime 0
Расшифровка кода P0304
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4
Что означает код ошибки P0304
У большинства бензиновых автомобилей двигатель имеет 4-6 цилиндров. При работе в каждом цилиндре последовательно срабатывает свеча зажигания, которая воспламеняет топливную смесь. В момент воспламенения происходит микро-взрыв, энергия которого передается на коленчатый вал, который передает ее дальше на трансмиссию.
Если пропуски воспламенения (misfires ) возникают больше чем в одном цилиндре, это увеличивает или уменьшает обороты двигателя. Если такие колебания составляют 2 процента и больше, то блок управления двигателем запишет в свою память ошибку с кодом P0304.
Что является причиной кода P0304
Какие симптомы кода P0304
Как диагностируется код ошибки P0304
- Используя сканер OBD-II из памяти блока управления (PCM) удаляются все ошибки
- Проводится тест-драйв автомобиля, чтобы убедится в отсутствии кода ошибки P0304
- Проверяется свеча, катушки зажигания и провода 4 цилиндра
- По мере необходимости заменяются свеча зажигания, высоковольтный провод, катушка зажигания, проводка или разъемы 4 цилиндра
- Если после всего вышеперечисленного проблема все еще осталась необходимо проверить топливную форсунку и систему подачи топлива
- Старые автомобили имеют трамблер зажигания. Необходимо проверить крышку трамблера и бегунок на наличие повреждений, трещин или износ
- Если есть другие связанные коды неисправности то необходимо их устранить по мере необходимости. После этого, опять провести тест-драйв автомобиля, чтобы убедится, что ошибок больше нет.
- Если ошибка P0304 снова возвращается, необходимо проверить степень сжатия в четвертом цилиндре. Повреждения цилиндров бывают редко, но вполне возможны для этой ошибки.
- Если после всех проверок код неисправности P0304 все еще присутствует, то это может быть проблемой блока управления двигателем. Может потребоваться его замена или перепрограммирование.
Частые ошибки при диагностике кода P0304
Одной из распространенных ошибок является исключение возможности неисправности цилиндра, топливной форсунки или блока PCM. Также часто после устранения пропусков воспламенения не проводится диагностика и ремонт сопутствующих ошибок.
Связанные коды неисправностей такие как — неисправный цилиндр, неисправный топливный инжектор (ы) и / или внутренняя ошибка блока управления также могут вызывать проблему пропусков зажигания.
Насколько серьезная ошибка P0304?
Код ошибки P0304 считается серьезным. Причина заключается в том, что пр наличии этой ошибки появляются проблемы с управляемостью автомобиля. Эксплуатация такого автомобиля может привести к возникновению опасных ситуация на дороге. По этому, необходимо как можно скорее разобраться в причинах и устранить неисправность.
Что нужно ремонтировать в случае ошибки P0304?
- Замена поврежденной свечи зажигания 4 цилиндра
- Замена поврежденного или изношенного провода свечи зажигания и / или катушки зажигания 4 цилиндра
- Ремонт или замена закупоренных трубок или клапана системы EGR
- Ремонт герметичности вакуумных трубок
- Замена поврежденной прокладки головки блока цилиндров
- Замена неисправного датчика распределительного вала
- Замена неисправного датчика коленчатого вала
- Замена неисправного датчика расхода воздуха
- Замена неисправного датчика кислорода
- Замена неисправного датчика положения дроссельной заслонки
- Замена неисправных топливных форсунок
- Замена неисправного каталитического нейтрализатора
- Диагностика и ремонт других связанных кодов неисправностей
- Замена крышки распределителя и бегунка, а также провода, катушки (если это установлено на автомобиле)
- При необходимости, ремонт неисправностей внутренних деталей двигателя.
- Замена неисправного блока управления мотором (PCM)
Дополнительные комментарии об ошибке P0304
Для того чтобы быстро исключить в качестве неисправности свечу зажигания четвертого цилиндра или катушку, переставьте их на другой цилиндр и посмотрите изменилась ли ошибка. Если изменилась то причина в них.
Ошибка P0305 Subaru – пропуски воспламенения в 5 цилиндре
3 года ago AutoTime 0
Расшифровка кода P0305 Subaru
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 5
Что означает код ошибки P0305
Ошибка P0305 возможна только на двигателях имеющих 5 и больше цилиндров. При работе в каждом цилиндре последовательно срабатывает свеча зажигания, которая воспламеняет топливную смесь. В момент воспламенения происходит микро-взрыв, энергия которого передается на коленчатый вал, который передает ее дальше на трансмиссию.
Если пропуски воспламенения (misfires ) возникают больше чем в одном цилиндре, это увеличивает или уменьшает обороты двигателя. Если такие колебания составляют 2 процента и больше, то блок управления двигателем запишет в свою память ошибку с кодом P0305.
Что является причиной кода P0305 Subaru
Какие симптомы кода P0305 Subaru
Как диагностируется код ошибки P0305 Subaru
- Используя сканер OBD-II из памяти блока управления (PCM) удаляются все ошибки
- Проводится тест-драйв автомобиля, чтобы убедится в отсутствии кода ошибки P0305
- Проверяется свеча, катушки зажигания и провода 5 цилиндра
- По мере необходимости заменяются свеча зажигания, высоковольтный провод, катушка зажигания, проводка или разъемы 5 цилиндра
- Если после всего вышеперечисленного проблема все еще осталась необходимо проверить топливную форсунку и систему подачи топлива
- Старые автомобили имеют трамблер зажигания. Необходимо проверить крышку трамблера и бегунок на наличие повреждений, трещин или износ
- Если есть другие связанные коды неисправности то необходимо их устранить по мере необходимости. После этого, опять провести тест-драйв автомобиля, чтобы убедится, что ошибок больше нет.
- Если ошибка P0305 снова возвращается, необходимо проверить степень сжатия в пятом цилиндре. Повреждения цилиндров бывают редко, но вполне возможны для этой ошибки.
- Если после всех проверок код неисправности P0305 все еще присутствует, то это может быть проблемой блока управления двигателем. Может потребоваться его замена или перепрограммирование.
Частые ошибки при диагностике кода P0305
Одной из распространенных ошибок является исключение возможности неисправности цилиндра, топливной форсунки или блока PCM. Также часто после устранения пропусков воспламенения не проводится диагностика и ремонт сопутствующих ошибок.
Связанные коды неисправностей такие как — неисправный цилиндр, неисправный топливный инжектор (ы) и / или внутренняя ошибка блока управления также могут вызывать проблему пропусков зажигания.
Насколько серьезная ошибка P0305 Subaru?
Код ошибки P0305 считается серьезным. Причина заключается в том, что пр наличии этой ошибки появляются проблемы с управляемостью автомобиля. Эксплуатация такого автомобиля Subaru может привести к возникновению опасных ситуация на дороге. По этому, необходимо как можно скорее разобраться в причинах и устранить неисправность.
Что нужно ремонтировать в случае ошибки P0305 Subaru?
- Замена поврежденной свечи зажигания 5 цилиндра
- Замена поврежденного или изношенного провода свечи зажигания и / или катушки зажигания 5 цилиндра
- Ремонт или замена закупоренных трубок или клапана системы EGR
- Ремонт герметичности вакуумных трубок
- Замена поврежденной прокладки головки блока цилиндров
- Замена неисправного датчика распределительного вала
- Замена неисправного датчика коленчатого вала
- Замена неисправного датчика расхода воздуха
- Замена неисправного датчика кислорода
- Замена неисправного датчика положения дроссельной заслонки
- Замена неисправных топливных форсунок
- Замена неисправного каталитического нейтрализатора
- Диагностика и ремонт других связанных кодов неисправностей
- Замена крышки распределителя и бегунка, а также провода, катушки (если это установлено на автомобиле)
- При необходимости, ремонт неисправностей внутренних деталей двигателя.
- Замена неисправного блока управления мотором (PCM)
Дополнительные комментарии об ошибке P0305 Subaru
Для того чтобы быстро исключить в качестве неисправности свечу зажигания пятого цилиндра или катушку, переставьте их на другой цилиндр и посмотрите изменилась ли ошибка. Если изменилась то причина в них.
И так, ни чего не предвещало беды, завёл своего форя как обычно прогрел и проехав метров 100 стал моргать чек и круиз и именно моргать, а не гореть и сильно троить двиг, я не долго думая развернулся и поехал домой подключать комп. Комп показал ошибку р0304 пропуск воспламенения зажигания в 4 цилиндре, немного подумав решил проверить катушку и свечку
После осмотра и замены местами катушек всё собрал так как визуально всё было идеально и свеча и катушка, потом с мыслью что будет всё хорошо стёр ошибку и завёл и вуаля фокус покус удался проехал 40км полёт идеален ни чек ни круиз не моргают.
Вопрос один могла ли попасть вода в фишку катушки (если и попало, то почему так сильно троило)
Цена затрат на подъемник 1000р
Subaru Forester 2006, двигатель бензиновый 2.0 л., 158 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 8
А свеча сухая была? Точно ничем не заливало?
У меня такая беда случилась, когда сбойнула система доп. смазки клапанов (Flashlube для ГБО) — заливало этим маслом 3 цилиндр. Соответственно, так же трясло и чек моргал.
Но может и бензиновая форсунка "криво ссать".
Ещё имеет смысл проверить проводку к катушкам — на спуске по углу клапанной крышки, если плохо закреплена, она может перетереться о болт клапанной крышки. Да и сами фишки на предмет хорошего контакта и надежности защёлки.
Ехала в пятницу на работу, мотор маленько троил и "пинался", но ехал не плохо и лишних звуков не издавал. После работы, по дороге на тренировку загорелась гирлянда — джеки, тракшн и мигающий круиз. Остановилась, просканировала и увидела премилый букетик — P0301, P0302, P0303. Три из четырёх цилиндров решили одновременно "пропустить" зажигание… "Интересненько", подумала я, и аккуратно поктилась дальше. После пары включений-выключений гирлянда кстати сказать погасла. Доехала до тренировки без лампочек. Но как только завела машинку после тренировки лампочки вернулись. Более того за 5 метров до поворота во двор форь заглох. С третьего раза завёлся обратно и до парковочного места докатился самостоятельно. Новое сканирование добавило к букету код P0304 (четвёртый/последний цилиндр тоже решил дать осечку) и P0400 (ещё и выхлоп…). Сканировала двумя разными сканерами — проводным (на фото) и OBD Mini блютузовский с Али — оба показали одно и то же.
Вариантов что это может быть масса — от старых свечей, до ремня, до забитого EGR, до хренового топлива (хотя заправляю всегда на Шелл или Эссо и никогда проблем не было), до забитого топливного фильтра, до…
Отдала Фунтяшку механику, он сейчас пытается понять что именно с ним не так. Сказал только что Фунтяха за 1000км сожрал более 500мл масла, чего раньше с ним не случалось. Не, ну он поджирал масло, но не более 750мл между сменами (меняю каждые 6000-7000). Луж под ним вроде не было… спалил видать… хотя вроде не воняло.
Сильно сконяюсь к мысли о загаженом EGR так как недавно начала чувствовать запах выхлопа в салоне на холостых.
Я думаю свечи пора сменить, а то им 70к уже… Вместе с катушками, которые с рождения по ходу не менялись. Ну и EGR почистить, чтоб не залипал. По любому же не помешает?
*** to be continued ***
16 мая, 2019 г.
Понятное дело, что пока Фунтяха был в руках у механика никакие коды он не выдавал и ехал ровненько как будто его только вчера с конвеера выпустили… Вобщем решила я таки промыть ему топливную систему (тут эта процедура звётся fuel flush) и поставить новые свечи, а то мои уже были неоченьские. Ну надо же было хоть что-то сделать! Что он зря там полтора суток куковал?
Вобщем едет Фунт хорошо, обороты не скачут, гирлянда не светится, его не потряхивает и звуки неприличные он не издаёт :) Единственный неприятный звук, который может долететь до постороннего уха это моё пение :) Но тут никакие свечи не помогут :)))
Читайте также: