Ошибка p0400 mitsubishi airtrek

Обновлено: 23.01.2025

Прошу совета т.к. в FAQ конкретики не нашол. Аиртрек 2001 год 2л. 4G63 один распредвал. Месяц назад пропал ХХ буквально на пару часов потом все вернулось. Вчера загорелся чек и тоже пропали холостые. Скинул клему ошибка стерлась, а ХХ еще и глохнет. Потом появився ХХ и загорелся Чек. Все это в течении дня. Сегодня поехал на диагностику там мне показали проблему. ошибки по порядку: Р0400 EGR "А" поток.
Р0403 контроль клапана "А" EGR.
Р0110 Датчик t впускного воздуха B1-S1

Ошибку стерли но через пару км. опять загорелся Чек. На СТО мне предложили все это помыть,померить сопротивления датчиков, но гарантий особых нет.

Про EGR мне понятно что его надо мыть, а датчик темп. стоит в ДМРВ или отдельно, как его можно отремонтировать?

Датчик t впускного воздуха это помоему тоже что и расходомер, на крайслере он так называется и стоит там же после фильтра попробуй промыть, хуже не будет. Только нормальной жижей. На лансере рядом с дроселем стоит в районе 2500 рэ , у меня вроде тоже стоит в районе дроселя прям сверху.

p 0400 система егр неисправность в цепи
Условия возникновения:
Частота вращения коленчатого вала 1000-2000 об/мин
Атмосферное давление более 76 кПа
Скорость автомобиля более 32 км/ч
С момента, как значение напряжения выходного сигнала датчика абсолютного давления во впускном коллекторе превысило 5 В, прошло более 90 секунд
Дроссельная заслонка полностью закрыта (холостой ход)
Коэффициент наполнения менее 20%
Условия: когда электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ переходит в положение ВКЛ, то в системе не происходит значительных изменений

p0110 датчик температуры воздуха на впуске- неисправность в цепи
Условия возникновения:
Режимы: после запуска двигателя или через 2 секунды после включения зажигания, при напряжении аккумуляторной батареи более 8 В
Условия: в течение 4 и более секунд напряжение сигнала больше 4,6 В (т.е. температура ниже -40°C) или менее 0,2 В (т.е. температура выше 120°C)
р 0403 клапан егр -цепь управления
Условия возникновения:
Режимы: зажигание включено и напряжение аккумуляторной батареи выше 10 В
Условия: не обнаружен импульс напряжения обмотки электропневмоклапана (напряжение аккумуляторной батареи +2 В), когда клапан переключается из состояния ВКЛ в состояние ВЫКЛ

Ошибка P0400 Mitsubishi – Неисправность потока рециркуляции отработавших газов (неисправность контроля системы улавливания паров бензина)

3 года ago AutoTime 0

Что означает ошибка P0400 Mitsubishi

Причины кода ошибки P0400 Mitsubishi

• Клапан EGR не открывается – не работает электромагнит клапана. Каналы клапана EGR не герметичны.
• Датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR.
• Каналы EGR забиты и не позволяют потоку выхлопных газов поступать во впускной коллектор.

Симптомы ошибки Mitsubishi P0400

Как производится диагностика ошибки

• к порту OBD-II автомобиля Mitsubishi подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
• необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
• необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля;
• визуально проверить вакуумные шланги, проводку и соединения на клапане EGR, управляющем соленоиде и датчике температуры EGR.
• на снятом клапане EGR проверяется его работоспособность - клапан должен создавать при открытии соленоида при нажатии на педаль газа от минимального до среднего.
• проверяется работоспособность датчика температуры EGR и двигателя, их показатели должны изменятся при открытии EGR.
• с двигателя демонтируются клапан EGR и датчик температуры для проверки каналов EGR на наличие нагара.

Общие ошибки при диагностике кода ошибки

• Замена датчика EGR до проверки датчика температуры EGR
• Замена клапана EGR без проверки давления клапана EGR, необходимого для нормальной работы

Насколько серьезна ошибка P0400

Неисправный клапан системы рециркуляции отработанных газов может привести к чрезмерному воспламенению топливной смеси, что в свою очередь может привести к повреждению поршней и клапанов двигателя Mitsubishi.

Ошибка P0400 Форд Фокус – Неисправность потока рециркуляции отработавших газов (неисправность контроля системы улавливания паров бензина)

4 года ago AutoTime 0

Что означает ошибка P0400

Причины кода ошибки P0400 в автомобиле Форд Фокус

• Клапан EGR не открывается – не работает электромагнит клапана. Каналы клапана EGR не герметичны.
• Датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR.
• Каналы EGR забиты и не позволяют потоку выхлопных газов поступать во впускной коллектор.

Симптомы ошибки P0400

Как производится диагностика ошибки P0400 Ford Focus

• к порту OBD-II автомобиля FordFocus подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
• необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
• необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля;
• визуально проверить вакуумные шланги, проводку и соединения на клапане EGR, управляющем соленоиде и датчике температуры EGR.
• на снятом клапане EGR проверяется его работоспособность - клапан должен создавать при открытии соленоида при нажатии на педаль газа от минимального до среднего.
• проверяется работоспособность датчика температуры EGR и двигателя, их показатели должны изменятся при открытии EGR.
• с двигателя Ford демонтируются клапан EGR и датчик температуры для проверки каналов EGR на наличие нагара.

Общие ошибки при диагностике кода ошибки

• Замена датчика EGR до проверки датчика температуры EGR
• Замена клапана EGR без проверки давления клапана EGR, необходимого для нормальной работы

Насколько серьезна ошибка P0400

Неисправный клапан системы рециркуляции отработанных газов может привести к чрезмерному воспламенению топливной смеси в автомобиле Форд Фокус, что в свою очередь может привести к повреждению поршней и клапанов двигателя.

Прошу совета т.к. в FAQ конкретики не нашол. Аиртрек 2001 год 2л. 4G63 один распредвал. Месяц назад пропал ХХ буквально на пару часов потом все вернулось. Вчера загорелся чек и тоже пропали холостые. Скинул клему ошибка стерлась, а ХХ еще и глохнет. Потом появився ХХ и загорелся Чек. Все это в течении дня. Сегодня поехал на диагностику там мне показали проблему. ошибки по порядку: Р0400 EGR "А" поток.
Р0403 контроль клапана "А" EGR.
Р0110 Датчик t впускного воздуха B1-S1

Ошибку стерли но через пару км. опять загорелся Чек. На СТО мне предложили все это помыть,померить сопротивления датчиков, но гарантий особых нет.

Про EGR мне понятно что его надо мыть, а датчик темп. стоит в ДМРВ или отдельно, как его можно отремонтировать?

2 ответа

Все ответы

Датчик t впускного воздуха это помоему тоже что и расходомер, на крайслере он так называется и стоит там же после фильтра попробуй промыть, хуже не будет. Только нормальной жижей. На лансере рядом с дроселем стоит в районе 2500 рэ , у меня вроде тоже стоит в районе дроселя прям сверху.

p 0400 система егр неисправность в цепи
Условия возникновения:
Частота вращения коленчатого вала 1000-2000 об/мин
Атмосферное давление более 76 кПа
Скорость автомобиля более 32 км/ч
С момента, как значение напряжения выходного сигнала датчика абсолютного давления во впускном коллекторе превысило 5 В, прошло более 90 секунд
Дроссельная заслонка полностью закрыта (холостой ход)
Коэффициент наполнения менее 20%
Условия: когда электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ переходит в положение ВКЛ, то в системе не происходит значительных изменений

p0110 датчик температуры воздуха на впуске- неисправность в цепи
Условия возникновения:
Режимы: после запуска двигателя или через 2 секунды после включения зажигания, при напряжении аккумуляторной батареи более 8 В
Условия: в течение 4 и более секунд напряжение сигнала больше 4,6 В (т.е. температура ниже -40°C) или менее 0,2 В (т.е. температура выше 120°C)
р 0403 клапан егр -цепь управления
Условия возникновения:
Режимы: зажигание включено и напряжение аккумуляторной батареи выше 10 В
Условия: не обнаружен импульс напряжения обмотки электропневмоклапана (напряжение аккумуляторной батареи +2 В), когда клапан переключается из состояния ВКЛ в состояние ВЫКЛ

Техническое описание и расшифровка ошибки P0400

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0400 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) представляет собой клапан с вакуумным управлением. Который регулирует количество выхлопных газов, повторно поступающих в цилиндры.

Является либо электрической проблемой, либо механической и может вызвать сохранение кода P0400.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Причины возникновения ошибки

Код P0400 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Забит канал системы рециркуляции ОГ, ограничивающий поток выхлопных газов во впускной коллектор.
• Неисправен соленоид системы рециркуляции отработавших газов.
• Неисправность проводки либо жгута электромагнитного клапана системы рециркуляции ОГ.
• Вакуумные линии повреждены, отсоединены от соленоида или клапана EGR.
• Неисправен клапан системы рециркуляции отработавших газов.
• Датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов не регистрирует изменение температуры при открытии клапана рециркуляции отработавших газов.

Как устранить или сбросить код неисправности P0400

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0400:

1. Сначала считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера.
2. Затем сотрите коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля. Чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0400 снова.
3. Проверьте вакуумные шланги, а также провода и соединители, идущие к клапану системы рециркуляции отработавших газов. А также управляющему электромагнитному клапану и датчику температуры системы рециркуляции отработавших газов.
4. После этого проверьте работу клапана системы рециркуляции отработавших газов.
5. Проверит также работу датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов. Показания которого должны меняться при открытии клапана системы рециркуляции отработавших газов.
6. Затем извлеките клапан и датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов. Выполните проверку на предмет накопления чрезмерного количества нагара и засорения каналов системы.

Диагностика и решение проблем

Сначала стоит проверить бюллетени технического обслуживания (TSB), для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной с известным исправлением, описанной производителем, это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Далее, используя диагностический прибор, приведите в действие клапан рециркуляции ОГ при работающем двигателе. Если двигатель работает не равномерно, проблема, скорее всего, заключается в неисправности проводки или плохом контакте.

При равномерной работе двигателя постарайтесь задействовать клапан рециркуляции отработавших газов вручную. Если двигатель работает равномерно и не глохнет, скорее всего забиты каналы. Потребуется снятие клапана и очистка всех каналов.

Проверка соленоида обычно может выполняться только с помощью диагностического прибора. Потому что большинство соленоидов работают с рабочим циклом напряжения, а не с постоянным напряжением.

Проверьте все вакуумные линии, шланги и т.д. на предмет износа. Осмотрите жгут соленоида и соленоид на предмет повреждений. Заменить клапан рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0400 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Chevrolet (Шевроле Авео, Камаро, Лачетти, Спарк)
• Citroen (Ситроен С5)
• Daewoo (Дэу Матиз)
• Ford (Форд Мондео, Фокус, Фьюжн, Эскейп, C-Max, S-Max)
• Honda (Хонда Цивик)
• Kia
• Mazda (Мазда 626, Бонго, Протеже)
• Mercedes (Мерседес Спринтер, ml320, w163)
• Mitsubishi (Митсубиси Аиртрек, Галант, Кольт, Лансер, Монтеро, Паджеро)
• Nissan (Ниссан Квест, Максима)
• Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива, Омега, Фронтера)
• Peugeot (Пежо 407)
• Renault
• Skoda (Шкода Октавия)
• Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон, Рекстон)
• Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Форестер)
• Suzuki (Сузуки Вагон, Гранд Витара, Лиана)
• Toyota (Тойота Авенсис, Ленд Крузер, Прадо, Рав4, Хайлюкс)
• Volkswagen (Фольксваген Пассат)
• Газель Некст
• Лада Приора

С кодом неисправности Р0400 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0100, P0106, P0130, P0141, P0174, P0191, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0314, P0325, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409, P0420, P0443, P0452, P0740, P1125, P1131, P1195, P1220, P1235.

Читайте также:

  
• Р0725 ошибка ниссан х трейл
  
• Двигатель приора 126 схема
  
• При какой температуре включается кондиционер на шевроле круз
  
• 01236 ошибка акпп ауди
  
• Схема электропроводки фольксваген амарок