Ошибка breaking system faulty пежо 308

Обновлено: 09.01.2025

Всем прива. Напругу я завтра непременно измерю. Но у меня просто горит ABS system faulty и не работает абс, (т.е. тормозит всегда без трещетки). Предохранитель f7 (10А) целый. Как посмотреть контакт датчиков АБС, мож они закисли?

В общем мультиметр не нашел, а тем временем уже второй день авто работает как часы, без всяких "тараканов". Так что пока не парюсь. Но заказал на всякий случай elm ODB2 - Bluetooth. по акции на aliexpress.

Зимой чистили трактором стоянку. Перегнал машину буквально метров 10.И бац - breaking system faulty. Ключем двигатель не заводится. Ручник поднимал, переключал - толку ноль. Постоял минут десять, все исчезло. Пришел к выводу что это снег

Доброго всем времени суток!

Много интересного в этой теме нашла, но всё же моя проблема имеет существенные отличия:

При старте сразу выплывает Antipollution faulty. Гудит ЭГУР. Мерцает приборная панель. А через 5-7 минут езды выползают остальные ошибки Braking system faulty, ABS faulty и Airbag faulty, на табло загорается STOP, Service и восклицательный знак.

После диагностики в сервисе сказали что была ошибка генератора, то ли сильный то ли слабый заряд выдавал. Сбросили ошибку и сутки машина вела себя идеально. А на утро следующего дня всё по новой.
Продула блок с предохранителями - не помогло. Что делать не знаю. Трабл мучает уже вторую неделю. Менять по очереди Генератор, катушку, датчик ABS, пока проблема не уйдёт - очень дорого!

Помогите советом?! Что делать или куда обратиться в Москве или МО, чтоб результативно и за разумные деньги?
Заранее благодарю.

Началось всё осенью 2014 г.
В дилерском центре Пежо, по акции проходил диагностику ходовой — приговорили правую стойку стабилизатора и саленты задней балки. Стойки заказал в автодоке и сам поменял в гараже.
Буквально через пару недель несколько дней шли ливни и вдруг выскочила ошибка ABS. На следующее утро завёл авто — ошибка присутствует. Подёргал тросики датчиков скорости вращения колеса (при замене стоик их приходилось тревожить) потом сел и поехал и даже не замет когда ошибка пропала.
Второй раз ошибка выскочила уже зимой в слякотною погоду, на утро подморозило и ошибка опять пропала.
И вот буквально с месяц назад ошибка начала снова меня донимать, пару раз помогло подёргать датчик, причём пропадала, после того как дёргал правый датчик. Ошибка стала висеть постоянна, но после того как авто, простояла некоторое время на тёплой парковке ошибка ушла. С неделю назад вернулась и похоже надолго, тёплая парковка не помогает.
Сегодня снял передние колеса и всё внимательно просмотрел — нигде ни че не пережато и не протёрто, протёр все подозрительные места — не помогло.
Сейчас прочитал на профильном форуме, что бывает на магнитный датчик налипает металлическая стружка и нужно просто отчистить датчик. Завтра поеду с братом в тёплый бокс попробую почистить датчик, только не пойму пока где он там.
…
17.04.2015
Всё таки съездил я на диагностику. Нашёл сервис со сканером лексия, за 510 рублей мне определили, что неисправность в левом заднем датчике. Ну датчик пока не буду менять, раз ошибка плавающая, то наверно где-то отошёл, на выходных сниму, почищу.
…
17.05.2015
Устранил неисправность.
Проблема была в проводке, оборвался один из 2-х проводов, буквально10 см от разёма датчика. Как оборвался вообще не понятно, в том месте он обёрнут изолентой, сверху гофра.
Как локализовал неисправность:
Вывесил левую сторону, демонтировал оба колеса, снял подкрылок с переднего колеса, в передней части находится Блок АБС, отсоединил от него разъём и с помощью мультиметра начал прозванить проводку от Блока АБС до разъёма датчика.
Розовый проводок в верхней выделенной красным части разъёма (правый должен быть), серый в нижней, к сожалению не помню точно какой:

В общем серый не прозванивался. Далее чтобы точно определить где обрыв, иголкой звонил проводку через лючёк замены топливного фильтра (под задним сиденьем), в сторону блока сигнал есть, в сторону датчика нет. Снял глушитель, снял термоэкран и начал разворачивать гофру, в самом начале ближе к разъёму датчика, провод обёрнут изолентой. Развернул изоленту и сразу увидел обрыв. В принципе я бы его увидел и без снятия глушителя, нужно было просто побольше развернуть изоленту, но сложнее было бы паять.

конечно - к ОД или в "помощь на дорогах", как его там. Пежо ассистанс - попросите подсказать что проверить.
ну или звонок другу. через сайт то не шибко скоро можно найти причину.

была подобная ситуация (пробег 7т.км, двигатель 109л.с.) утром завёл машину прогрелся, поехал в парикмахерскую. Выхожу через 15 минут примерно, а машина не заводится - пишет "неисправность тормозной системы". Я уровень тормозухи проверил, посмотрел не подтекает ли, проводки подёргал - не завелась. Вызвал такси съездил на тренировку, часа через два вернулся к машине и о чудо - завелась без проблем. Пока больше не повторялось. Кстати в пежо ассистент звонил минут 10-15 так и не ответили.

Спасибо всем за ответы. Ситуация аналогично G19. Утром оставил ее, вечером пришел завелась, ошибку не выдает. Что за глюк непонятно. К ОД звонил, эвакуатор через неделю у них (уже не актуально). В пежо-ассистанс дозвонился сразу. С спецом ОД поговорил сказал проверить уровень тормозной и звонить им. Уровень нормальный вечером посмотрел. Осадок остался, пугает что причины не ясны и ситуация может повториться в более неподходящий момент.

G19, какой сейчас пробег?

Пока начитавшись про колодки и диски, решил их поменять.

Kirr, пробег 7800 , после непонятки этой проехал километров 200. Есть подозрение , что тогда могли колодки примёрзнуть (ставил на ручник), т.к. движение началось с некого характерного рывка. Также читал, что люди дополнительно смазывают тормозную систему , а то колодки плохо от диска отходят. Пока оставляю на передаче.

Мороз. после непродолжительного движения - Ошибка БК - неисправность тормозной системы

в морозы (-18 и ниже) периодически сталкиваюсь с такой проблемой:
с первоначальным запуском двигателя проблем нет.
НО после непродолжительного движения и последующего глушения двигателя (провожаю ребенка в садик - около 0.5 км в пути) завести двигатель не удается - зажигание не включается, бортовой компьютер отображает - неисправность тормозной системы.
после первого случая- специально проверял работу тормоза - скатывал и тормозил - тормозная система работает, пытался вызвать эвакуатор. но через пару минут - о чудо! - зажигание включилось! завелся и поехал.
при повторном случае уже понял что "глючит" какой-то датчик - помогло "прокачивание" тормозов.

хочу обратится к ОД, но интересно было бы знать, никто с такой проблемой не сталкивался?

Хочу отметь, что при более длительном первоначальном пробеге, после запуска двигателя именно в мороз, такой проблемы нет.