Не горит подсветка кнопок веста
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение элементов в блоках может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения вашей Лады Весты (люкс, стандарт, классик, комфорт, эксклюзив). Сверяйте описание со своей технической документацией или руководством.
Блок в салоне
Он находится под панелью приборов, со стороны водителя за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Для того что бы её снять надо достать пластиковые гвозди поддев их плоской отверткой или специальными устройством. Крутить их не надо. Далее просто потянуть на себя за крышку.
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Вариант 1
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 41 на 20А.
Вариант 2
h3 2,0,0,0,0 -->| F1 | 5А Питание 1 терминального устройства (ТУ) системы «Экстренного реагирования при авариях на базе Глобальной навигационной спутниковой системы» (ЭРА-ГЛОНАСС) |
| F2 | 5А Питание 1 комбинации приборов (КП) |
| FЗ | 10А Цепь клеммы К15 для моторного отсека |
| F4 | 10А Цепь правой фары ближнего света (ФБС) |
| F5 | 10А Цепь левой фары ближнего света (ФБС) |
| F6 | 5А Сигнал К15 для электроусилителя рулевого управления (ЭУРУ) |
| F7 | 15А Питание контроллера системы надувных подушек безопасности (СНПБ) |
| F8 | 5А Питание системы помощи при парковке (парктроник) |
| F9 | 5А Цепь указателя поворота (УП) правого бок. зеркала |
| F10 | 3А Цепь заднего противотуманного освещения (ЗПТО) |
| F11 | 3А Цепь указателя поворота (УП) левого бок. зеркала |
| F12 | 10А Цепь дневных ходовых огней (ДХО) |
| F13 | 10А Цепь правой фары дальнего света (ФДС) |
| F14 | 10А Цепь левой фары дальнего света (ФДС) |
| F15 | 5А Цепь обогрева наружных зеркал |
| F16 | 5А Шина питания аксессуаров (положение АСС замка зажигания) Радио/ мультимедиа, ТУ ЭРА-ГЛОНАСС |
| F17 | 5А Цепь задних габаритных огней (ЗдГО) |
| F18 | 7,5А Цепь передних габаритных огней (ПрГО) |
| F19 | 7,5А Цепь левого фонаря стоп-сигнала |
| F20 | 7,5А Цепь правого фонаря стоп-сигнала |
| F21 | 15А Питание блока кузовной электроники (ВСМ), цепь указателей поворота |
| F22 | 5А Питание 2 терминального устройства ЭРА-ГЛОНАСС |
| F23 | 5А Питание 2 комбинации приборов (КП) |
| F24 | 5А Питание селектора автоматизированной механической трансмиссии (АМТ) |
| F25 | 5А Шина включения текущего реагирования (ВТР) для блока дополнительных функций кузовной электроники (БДФКЭ) и привода боковых зеркал |
| F26 | 5А Шина ВТР для освещения салона и багажника |
| F27 | 5А Шина ВТР для цепи выключателя тормоза |
| F28 | 15А Питание радиоаппарата и диагностического разъема |
| F29 | 10А Питание светотехники прицепа |
| F30 | 15А Питание топливного насоса |
| F31 | 5А Шина ВТР для управления реле стеклоподъемников и отопителя салона |
| F32 | 5А Шина ВТР для переключателя корректора фар и датчика дождя и освещенности (ДДиО) |
| F33 | 5А Шина ВТР для датчика угла поворота рулевого колеса |
| F34 | 5А Шина ВТР для контроллера АВЗ/Е8Р |
| F35 | 5/25А Питание 1 левого подрулевого переключателя для комплектаций люкс /не люкс (ФДС, ГО) |
| F36 | 10А Питание фонаря стоп-сигнала |
| F37 | 10А Питание блока кузовной электроники (ВСМ) |
| F38 | 5/25А Питание 2 левого подрулевого переключателя для люкс, норма, стандарт (ФБС, ДХО) |
| F39 | 20А Питание правого подрулевого переключателя (стеклоочистка, омыв) |
| F40 | 15/30А Питание блока дополнительных функций кузовной электроники (БДФКЭ)/обогрев передних сидений (для стандарт, норма) |
| F41 | 20А Питание аксессуаров (положение АСС замка зажигания), прикуриватель |
| F42 | 20А Блок кузовной электроники (ВСМ, питание шины ВТР) |
| F43 | 20А Блок кузовной электроники (ВСМ, питание замков дверей) |
| F44 | 30А Питание стеклоподъемников |
| F45 | 30А Питание вентилятора отопителя салона |
| F46 | 30А Питание переднего стеклоочистителя (стандарт, норма) |
| F47 | 25А Питание дополнительного блока кузовной электроники (ЕММ) цепи: правый ДС, левый БС, передние ГО, правый ДХО |
| F48 | 30А Питание дополнительного блока кузовной электроники (ЕММ) цепи: передний стеклоочиститель |
| F49 | 25А Питание дополнительного блока кузовной электроники (ЕММ) цепи: противотуманные фары (ПТФ), задние противотуманные огни (ЗПТО), освещения номерного знака (ОНЗ) |
| F50 | 25А Питание дополнительного блока кузовной электроники (ЕММ) цепи: левый ДО, правый ЕС, задние ГО, левый ДХО |
| F51 | 15А Питание реле ПТФ (ЗМ, норма) |
| F52 | 5А Питание зарядного устройства |
| F53 | 5А Питание кнопок круиз-контроля на руле |
| F54 | Резерв |
| F55 | 15А Питание розетки 12В в багажнике |
Назначение реле
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
| К1 | Питание светотехники и обогрева сидений |
| К2 | Свободен |
| К3 | Обогрев заднего стекла |
| К4 | Стеклоподъемники передних стекол |
| К5 | Вентилятор отопителя салона |
| К6 | Стеклоподъемник задних стекол |
| К7 | Модуль бензонасоса |
| К8 | АСС (питание розетки 12В) |
| К9 | Питания противотуманных фар |
Блок под капотом
Данный блок расположен с левой стороны подкопотного пространства, рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 18,0,0,1,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Обозначение предохранителей
Расшифровка реле
Руководства по эксплуатации Лады Веста
Нужно больше информации про ремонт и обслуживание Лада Веста или не подходят схемы? Изучите данный материал согласно года выпуска вашего автомобиля.
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
У себя на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Со временем контакты могут окисляться. Зачищать их можно с помощью автомобильной «химии» (WD-40, Liqui Moly Kontaktreiniger) или ветошью, смоченной спиртом. Показания к этой процедуре: подсветка начинает временно потухать, а потом сама включается.
Подсветка номерного знака «Лада Веста» входит в штатную комплектацию, состоит из двух фонарей. Заменить лампы можно самостоятельно. Некоторые автолюбители меняют стандартные фонари на светодиодные.
Устройство подсветки номерных знаков «Веста»
Подсветка номера «Лада Веста» (в том числе в версии «Кросс») осуществляется с помощью двух ламп W5W. Они входят в цепь питания дополнительного блока кузовной электроники (ЕММ), состоящей из ПТФ спереди и сзади, а также освещения госномера.
Лампы подсветки. Источник фото: https://www.drive2.ru/l/488987181684097732/
Фонарь состоит из лампы и цоколя, который вкручивается в плафон. Последний устанавливают в специальные ниши над номерным знаком в крышке багажника.
Если подсветка не горит
Подсветка номерного знака является одним из требований ПДД. Если она не работает, то можно получить штраф в размере 500 рублей (1 статья 12.2 КоАП РФ).
Размер фонаря подсветки номерного знака «Веста» позволяет выполнять данное требование при условии, что он исправен.
Причины и способы устранения
Опыт эксплуатации показывает, что если на «Лада Веста» не горит подсветка заднего номера, то у этого могут быть следующие причины:
- Повреждение изоляции, которое привело к замыканию. Это заметно по оголенным проводам. Требуется замена поврежденного участка проводки.
- Ослабленный контакт на клеммах фонаря. Придется зачистить и обжать клеммы, либо купить новый плафон или патрон.
- Чрезмерное образование конденсата. Требуется замена плафона.
- Перегоревшая лампа. Нужно купить и заменить ее.
В тех случаях, когда не горят ПТФ и фонари над госзнаком, то проблема кроется в предохранителе подсветки номера, на «Лада Веста», он установлен в салонном блоке рядом с левой ногой водителя, позиция F49.
Необходимо знать о замене подсветки на светодиодную. В цоколе Lada Vesta контакты не подходят под стандартные диоды. Если просто установить их в штатный блок, то можно получить короткое замыкание.
Светодиодная подсветка. Источник фото: https://www.drive2.ru/l/483057240597594153
Одним из решений проблемы может быть использование цоколя от Калины. Перед установкой нужно заранее «прозвонить» диоды, чтобы определить полярность контактов.
Со временем контакты могут окисляться. Зачищать их можно с помощью автомобильной «химии» (WD-40, Liqui Moly Kontaktreiniger) или ветошью, смоченной спиртом. Показания к этой процедуре: подсветка начинает временно потухать, а потом сама включается.
Образование конденсата – не всегда повод менять плафоны в светотехнике. В инструкции по эксплуатации указано, что это нормальное явление.
Конденсат может образовываться на внутренних поверхностях отражателей в небольшом количестве при резких перепадах температуры.
Также влага в больших количествах может появляться после мойки. Конденсат в данном случае не означает недостаточность изоляции плафонов. Заводом-изготовителем рекомендуется дать фонарям некоторое время поработать.
Как заменить лампы
Главная причина неисправностей в работе подсветки – перегоревшие лампы. Заменить их можно самостоятельно.
Для этого требуется:
- новые лампы;
- ветошь;
- шлицевая отвертка.
Когда все инструменты собраны, а лампы куплены, можно приступать к выполнению инструкции.
Как поменять подсветку номера на «Веста»:
- Выключить зажигание, поставить автомобиль на ручной тормоз.
- Шлицевой отверткой поддеть фонарь, держащийся на защелках, и вытащить из ниши.
- Повернуть цоколь на 90 градусов и извлечь его из плафона.
- Заменить в цоколе лампу.
- Протереть стекла отражателя и контакты.
- Установить цоколь на место.
- Установить собранный фонарь обратно в нишу.
Заводом-изготовителем рекомендуется использовать оригинальные запчасти. Самостоятельное изменение конфигурации приборов может нарушать требования безопасности.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение элементов в блоках может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения вашей Лады Весты (люкс, стандарт, классик, комфорт, эксклюзив). Сверяйте описание со своей технической документацией или руководством.
Блок в салоне
Он находится под панелью приборов, со стороны водителя за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Для того что бы её снять надо достать пластиковые гвозди поддев их плоской отверткой или специальными устройством. Крутить их не надо. Далее просто потянуть на себя за крышку.
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Вариант 1
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 41 на 20А.
Вариант 2
h3 2,0,0,0,0 -->| F1 | 5А Питание 1 терминального устройства (ТУ) системы «Экстренного реагирования при авариях на базе Глобальной навигационной спутниковой системы» (ЭРА-ГЛОНАСС) |
| F2 | 5А Питание 1 комбинации приборов (КП) |
| FЗ | 10А Цепь клеммы К15 для моторного отсека |
| F4 | 10А Цепь правой фары ближнего света (ФБС) |
| F5 | 10А Цепь левой фары ближнего света (ФБС) |
| F6 | 5А Сигнал К15 для электроусилителя рулевого управления (ЭУРУ) |
| F7 | 15А Питание контроллера системы надувных подушек безопасности (СНПБ) |
| F8 | 5А Питание системы помощи при парковке (парктроник) |
| F9 | 5А Цепь указателя поворота (УП) правого бок. зеркала |
| F10 | 3А Цепь заднего противотуманного освещения (ЗПТО) |
| F11 | 3А Цепь указателя поворота (УП) левого бок. зеркала |
| F12 | 10А Цепь дневных ходовых огней (ДХО) |
| F13 | 10А Цепь правой фары дальнего света (ФДС) |
| F14 | 10А Цепь левой фары дальнего света (ФДС) |
| F15 | 5А Цепь обогрева наружных зеркал |
| F16 | 5А Шина питания аксессуаров (положение АСС замка зажигания) Радио/ мультимедиа, ТУ ЭРА-ГЛОНАСС |
| F17 | 5А Цепь задних габаритных огней (ЗдГО) |
| F18 | 7,5А Цепь передних габаритных огней (ПрГО) |
| F19 | 7,5А Цепь левого фонаря стоп-сигнала |
| F20 | 7,5А Цепь правого фонаря стоп-сигнала |
| F21 | 15А Питание блока кузовной электроники (ВСМ), цепь указателей поворота |
| F22 | 5А Питание 2 терминального устройства ЭРА-ГЛОНАСС |
| F23 | 5А Питание 2 комбинации приборов (КП) |
| F24 | 5А Питание селектора автоматизированной механической трансмиссии (АМТ) |
| F25 | 5А Шина включения текущего реагирования (ВТР) для блока дополнительных функций кузовной электроники (БДФКЭ) и привода боковых зеркал |
| F26 | 5А Шина ВТР для освещения салона и багажника |
| F27 | 5А Шина ВТР для цепи выключателя тормоза |
| F28 | 15А Питание радиоаппарата и диагностического разъема |
| F29 | 10А Питание светотехники прицепа |
| F30 | 15А Питание топливного насоса |
| F31 | 5А Шина ВТР для управления реле стеклоподъемников и отопителя салона |
| F32 | 5А Шина ВТР для переключателя корректора фар и датчика дождя и освещенности (ДДиО) |
| F33 | 5А Шина ВТР для датчика угла поворота рулевого колеса |
| F34 | 5А Шина ВТР для контроллера АВЗ/Е8Р |
| F35 | 5/25А Питание 1 левого подрулевого переключателя для комплектаций люкс /не люкс (ФДС, ГО) |
| F36 | 10А Питание фонаря стоп-сигнала |
| F37 | 10А Питание блока кузовной электроники (ВСМ) |
| F38 | 5/25А Питание 2 левого подрулевого переключателя для люкс, норма, стандарт (ФБС, ДХО) |
| F39 | 20А Питание правого подрулевого переключателя (стеклоочистка, омыв) |
| F40 | 15/30А Питание блока дополнительных функций кузовной электроники (БДФКЭ)/обогрев передних сидений (для стандарт, норма) |
| F41 | 20А Питание аксессуаров (положение АСС замка зажигания), прикуриватель |
| F42 | 20А Блок кузовной электроники (ВСМ, питание шины ВТР) |
| F43 | 20А Блок кузовной электроники (ВСМ, питание замков дверей) |
| F44 | 30А Питание стеклоподъемников |
| F45 | 30А Питание вентилятора отопителя салона |
| F46 | 30А Питание переднего стеклоочистителя (стандарт, норма) |
| F47 | 25А Питание дополнительного блока кузовной электроники (ЕММ) цепи: правый ДС, левый БС, передние ГО, правый ДХО |
| F48 | 30А Питание дополнительного блока кузовной электроники (ЕММ) цепи: передний стеклоочиститель |
| F49 | 25А Питание дополнительного блока кузовной электроники (ЕММ) цепи: противотуманные фары (ПТФ), задние противотуманные огни (ЗПТО), освещения номерного знака (ОНЗ) |
| F50 | 25А Питание дополнительного блока кузовной электроники (ЕММ) цепи: левый ДО, правый ЕС, задние ГО, левый ДХО |
| F51 | 15А Питание реле ПТФ (ЗМ, норма) |
| F52 | 5А Питание зарядного устройства |
| F53 | 5А Питание кнопок круиз-контроля на руле |
| F54 | Резерв |
| F55 | 15А Питание розетки 12В в багажнике |
Назначение реле
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
| К1 | Питание светотехники и обогрева сидений |
| К2 | Свободен |
| К3 | Обогрев заднего стекла |
| К4 | Стеклоподъемники передних стекол |
| К5 | Вентилятор отопителя салона |
| К6 | Стеклоподъемник задних стекол |
| К7 | Модуль бензонасоса |
| К8 | АСС (питание розетки 12В) |
| К9 | Питания противотуманных фар |
Блок под капотом
Данный блок расположен с левой стороны подкопотного пространства, рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 18,0,0,1,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Обозначение предохранителей
Расшифровка реле
Руководства по эксплуатации Лады Веста
Нужно больше информации про ремонт и обслуживание Лада Веста или не подходят схемы? Изучите данный материал согласно года выпуска вашего автомобиля.
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
У себя на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
На автомобилях семейства Лада Веста используется подсветка двухрежимного типа панели приборов. Что это значит? Приборная панель транспортного средства имеет два режима подсветки - дневной и ночной. Водитель переключает эти режимы постоянно, даже не догадываясь об этом, дневной режим подсветки работает при выключенных габаритах, а ночной режим - при включенных.
Принципиальной разницы между режимами подсветки нет, однако, сам факт их существования дает возможность отрегулировать яркость подсветки в зависимости от времени суток. При езде в дневное время, обычно яркость устанавливается на максимальное или близкое к ним значение, так как под лучами солнца показатели приборной панели становятся плохо различимыми. Такой режим совершенно не подойдет для вечерней или ночной поездки, большая яркость приборной панели будет "бить" по глазам водителя и отвлекать от дороги, поэтому в ночном режиме яркость показателей уменьшена.
На автомобилях Лада Веста яркость подсветки разделена на три параметра: подсветка ЖКИ(показаний бортового компьютера), подсветка шкалы и подсветка стрелок. Для каждого параметра яркость выставляется отдельно, благодаря чему можно провести гибкую настройку.
Лада Веста, самостоятельная регулировка яркости, через ELM, подсветки приборной панели
- ELM OBD-2 сканер с версией bluetooth 1.5
- Смартфон с системой Андроид
- Программа EcuTweaker (скачать)
APK файл из архива копируем в любое место на вашем телефоне, архив ecu.zip, не распаковывая, копируем в корень внутренней или внешней памяти телефона. На телефоне запускаем APK файл (предоставляем права на установку если это необходимо) - произойдет установка программного обеспечения. Запускаем установленную программу Ecu Tweaker (после запуска она обнаружит архив, который мы поместили в корень памяти и установит его) и подключаемся к нашему ELM сканеру.
Нажимаем кнопку "Meter Cluster":
Теперь кнопку: "PP_VESTA"
Выбираем "Настройки 2":
Попадаем на экран настроек яркости:
На скрине поля пустые, так как приложение не подключено к лада веста, у вас они будут заполнены значениями.
В этом окне регулируем яркость подсветки так, как вам будет удобно. В правые столбцы вписываем значения (указываются в процентах) напротив нужного параметра (ЖКИ, шкалы или стрелки). После чего нажимаем кнопку записи, в зависимости от редактируемого параметра, кнопки записи будут отличаться; Daybacklight_CF - при регулировки яркости в дневном режиме и Nightbacklight_CF в ночном режиме.
В этом же окне можно полностью отключить (или включить если она у вас выключена) подсветку приборной панели при дневном режиме Напоминаем, что данная инструкция актуальна для обновленных приборных панелей (с оранжевой шкалой), на предыдущих версиях не проверялась.
Lada Vesta. ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА
Описание функций блока освещения салона
1 - зона расположения микрофона системы вызова экстренных оперативных служб;
2 - зона расположения громкоговорителя системы вызова экстренных оперативных служб;
3 - клавиша экстренного вызова системы вызова экстренных оперативных служб;
4 - индикатор состояния системы вызова экстренных оперативных служб;
5 - индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира;
6 - индикатор отключенной подушки безопасности переднего пассажира;
7 - клавиша включения секции общего освещения салона в режим «включено»;
8 - клавиша включения секции общего освещения салона в режим «включено при открытой двери»;
9 - клавиша включения индивидуального освещения места водителя;
10 - клавиша включения индивидуального освещения места переднего пассажира;
11- секция индивидуального освещения места водителя;
12 - секция индивидуального освещения места переднего пассажира;
13 - секция общего освещения.
Блок освещения салона выполняет функции общего освещения салона, освещение места водителя и места переднего пассажира, а также функции связи с оператором системы «ЭРА ГЛОНАСС».
При нажатии на клавишу с пиктограммой 
включается режим общего освещения. При нажатии на клавишу с пиктограммой 
включается режим «включено при открытой двери, В случае нажатия обеих клавиш приоритет имеет клавиша
с пиктограммой
Каждая из секций индивидуального освещения включается соответствующей клавишей с пиктограммой для водителя
или для переднего пассажира 
.
Переключение режимов работы индивидуального освещения происходит при повторном нажатии на соответствующую клавишу.
Сигнализаторы и индикаторы в составе БОС
- сигнализатор отключенной подушки безопасности переднего пассажира, цвет сигнала желтый.
- сигнализатор не при стегнуто го ремня безопасности переднего пассажира, цвет сигнала красный.
ψ - индикатор состояния системы вызова экстренных оперативных служб красного цвета. Загорается на 5 секунд при каждом включении зажигания, а затем гаснет, Также индика-тор загорается в случае наличия неисправности в системе вызова экстренных оперативных служб.
Система вызова экстренных оперативных служб
На Ваш автомобиль установлена система вызова экстренных оперативных служб (далее СВЭОС), предназначенная для автоматического (при аварии) и ручного вызова оператора системы «ЭРА ГЛОНАСС». Микрофон и громкоговоритель используются для связи с оператором системы «ЭРА ГЛОНАСС».
SOS - клавиша вызова оператора системы «ЭРА ГЛО-НАСС» расположена в блоке освещения салона. Переключатель кнопочного типа с нефиксированным положением «включено». Время нажатия клавиши для инициализации экстренного вызова - 2 секунды.
В режиме ожидания (при включенном зажигании) СВЭОС осуществляет проведение самодиагностики, прием сигналов навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, постоянное вычисление времени, скорости, направления движения и координат местонахождения автомобиля.
В вариантном исполнении автомобиль комплектуется блоком освещения салона без функции телекоммуникационной системы «ЭРА ГЛОНАСС».
Автоматический экстренный вызов
При дорожно-транспортном происшествии (ДТП), если сработали надувные подушки безопасности, СВЭОС формирует минимальный набор данных, содержащий информацию о координатах и параметрах движения автомобиля в момент наступления ДТП, времени наступления ДТП, VIN-код автомобиля и другую информацию, необходимую для экстренного реагирования, и передает его оператору системы «ЭРА ГЛОНАСС». После передачи минимального набора данных производится дозвон оператору для осуществления голосовой связи. Во время осуществления дозвона оператору, под-
светка клавиши «SOS» мигает красным цветом. При передаче минимального набора данных и во время голосовой связи с оператором, подсветка клавиши «SOS» непрерывно горит красным цветом.
При осуществлении голосовой связи, СВЭОС отключает звуковоспроизведение штатного (или дополнительно установленного) радиоприемника (мультимедийной системы, магнитолы), если до момента осуществления экстренного вызова производилось звуковоспроизведение.
СВЭОС производит автоматический экстренный вызов только при включенном зажигании.
Ручной экстренный вызов (клавиша «SOS»).
Ручной вызов можно осуществлять при включенном зажигании, а также при выключенном зажигании, если с момента выключения зажигания прошло менее 72 часов. Для осуществления экстренного вызова вручную, нажмите клавишу «SOS» на блоке освещения салона и удерживайте в нажатом состоянии не менее 2 секунд. Алгоритм работы СВЭОС при ручном экстренном вызове аналогичен описанному выше алгоритму при автоматическом экстренном вызове.
Если во время осуществления дозвона (пока подсветка клавиши «SOS» мигает красным цветом), инициированного нажатием кнопки «SOS», повторно нажать кнопку «SOS» и удерживать не менее 2 секунд, то экстренный вызов будет отменен (подсветка кнопки «SOS» красным цветом будет выключена).
Режим «Выключена»
В данном режиме СВЭОС находится если не производится экстренный вызов, если зажигание выключено и с момента вы-ключения зажигания прошло не менее 72 часов. В режиме «Выключена» отсутствует подсветка кнопки «SOS», а также не горит индикатор состояния системы ψ . В режиме «Выключена» СВЭОС не реагирует на нажатие кнопки «SOS». Выход СВЭОС из режима «Выключена» производится при включении зажигания.
Режим тестирования
Режим тестирования предназначен для проверки работоспособности компонентов СВЭОС. В режиме тестирования проверяется работоспособность индикатора состояния СВЭОС, микрофона и громкоговорителя в блоке освещения салона, резервной батареи и других внутренних компонентов СВЭОС. При желании Вы можете самостоятельно проверить работоспособность СВЭОС, путем запуска режима тестирования. Для запуска режима тестирования необходимо:
- убедиться, что двигатель заглушен;
- перевести ключ в замке зажигания (33) в положение «Зажигание включено» и подождать 1 минуту;
- из положения «Зажигание включено» произвести 6-кратное переключение 33 между положениями «Зажигание включено» и «+АСС» по описанному ниже алгоритму в течение не более 5 секунд:
Читайте также: