Мотоблок лифан схема стартера

Обновлено: 08.01.2025

схемки подключения стабилизатора TY035A03 JL140430 что я у вас приобрёл с мотором ?На нём 6 проводов: зеленый с красным , чёрный с белым , и два коричневых. могу скинуть фотку !

Два коричневых провода на выпрямителе - это вход для переменного напряжения, их соединяем с проводами с катушки освещения на двигателе. Две остальные пары проводов - это выходы, на них уже имеем постоянное напряжение. На лампу - красный (плюс) и зеленый (минус), на АКБ - белый (плюс) и черный (минус). Вот у себя нарыл-вроде ОНО

MaloyZZR

Старожил

MaloyZZR

Старожил

Алексей96

Активный участник

У меня Лифан 15лс. со стартером, АКБ 14А/ч от бесперебойника, зарядная катушка и диод- родные.
За 2 года подзаряжал пару раз, да и то в целях профилактики.
Правда из нагрузки - светодиодная фара, ну и стартер, которым на охоте пользуюсь очень часто.

Старожил

Для 7 амперной батареи производителями заложен максимальный ток 100 ампер в течении 5 секунд. Мало или нет ? Для скутерного стертера хватает более чем.

снег ру2

Активный участник

На такие режимы батарея не рассчитана, но, повторюсь, у меня 3-й сезон без проблем работает. Если халява как у меня - то можно брать. Если покупать - то лучше стартерную.

Алексей96

Активный участник

Старожил

Алексей96

Активный участник

Да все верно.
Я не электрик ( механик) просто понять не могу как через клему 6.3 протолкнуть 100А пусь даже 5 сек. Сгорит же просто, аль не прав?

Старожил

За 5 секунд не успеет. По работе имею дело с большим количеством акб. Так вот исправная батарейка держит 10,5 вольт в течении 5 секунд при нагрузке нагрузочной вилкой - как раз 100 ампер. Но это, так сказать, шоковая для нее проверка. Лишний раз стараюсь батарею не нагружать так.

Алексей96

Активный участник

снег ру

Ветеран

Старайся клеммы помощней использовать и провода потолще. Я брал проводку из старой копейки и выкусывал самые толстые провода уже с клеммами.

Старожил

Я недавно разобрал на запчасти электроплиту импортную старую "горенье ". Так провода в ней ни пвх, ни резина. Изоляция очень гибкая, не ломается и легко гнется при -30. И не плавится как пвх, даже когда глушителя касался не надолго. Ничего похожего отечественные производители не предлагают.

MaloyZZR

Старожил

Женя, это силиконовый термостойкий провод. Бывает в стеклотканевой оплетке. Такой встречаю периодически в промышленных электроплитах, еще советского производства. Сам был удивлен, что уже тогда его применяли.

Алексей96

Активный участник

Сергей Самара

Ветеран

Стартер лифана потребляет около 50А.Хорошие клеммы и провода 4кв\мм покороче, держат такой ток нормально кратковременно .
Я пользовал акумы с бесперебойников 7 и 12ач.Не любят они большие токи особенно в мороз,умерли через год -два.Живёт долго только на 26ач.
Стартерные мото гораздо веселей крутят стартер,даже 7ач.

alekсандр

Старожил

у меня тюменский 9ач отработал лето на мото и пол зимы на снежике и умер,не годится пусковой ток маленький. теперь взял китайский типа геливого на 9ач с большим пусковым током лето и начало зимы отработал вроде нормально пока проблем небыло в -46 не снимал хотя надо было в дом заносить посмотрим сколь проживет.

Alekc-r

Активный участник

Добрый день! Прошу помочь подключить тахометр ваз 2107, пробывал подключать по схеме приведенной ниже 0 реакции. Меняю провода местами, минус кидаю на среднюю клемму, плюс к плюсу, от замка на верхнюю клемму. Стрелка встает на 1500 оборотов, даешь газа подскакивает до 3000 и дальше снижается, чем больше обороты тем больше падает стрелка. Ни как не могу победить подключение.

Вложения

снег ру2

Активный участник

Привет. Ну для начала- к какому мотору подключаешь?
Там где написано к замку зажигания - провод скорее всего должен идти на трамблер. Не факт что после твоих экспериментов с переполюсовкой тахометр еще работоспособен.

В прошлом году поменял на своем Кроте двигатель на китайский Lifan168F-2.

Работает отлично, заводится "с пол-оборота", но…
Развалился стартер. Разобрал, поставил на место лопасти, собрал. Завел. Пару раз даже. Потом опять развалился. Каждый раз приходится разбирать и ставить лопасти на место. Поднадоело уже!

Новый стоит в общем-то недорого, но ведь и он развалится! Китайцы придумали очень неудачную конструкцию.

Может подскажет кто-нибудь на что можно заменить родной стартер, или как-то доработать. Буду признателен!

Комментарии 18

Всем спасибо за советы. Пружины все на месте, видимо разбились посадочные места, так как лопасть одна вываливается из гнезда. Попробую намотать потуже или куплю внутренности стартера, они 150 рублей стоят.

Заводи прямо за стакан и не надо стартера, там даже есть специальный зацеп. У меня порвалось понюжало на лебедке, а допахивать надо. заводил остатками понюжала прямо за стакан

причина в кривых руках -у всех китайских движков одинаковый стартер, и у 6-сильного и у 15-ти сильного — разница только в размере.Чем больше движок, тем больше нужно прикладывать момент для рывка стартера. Прежде чем дёргать за ручку кикстартера нужно подвести его, чтобы лопасти зашли в зацепление со стаканом.
У вас скорее всего потерялись пружинки возвращающие лопасти на место, или не достаточно сильно намотана возвратная пружина.
Вы когда дёргаете стартер снятый с движка, лопасти расходятся и сходятся? или же просто высунулись и обратно заталкиваются только выступами на прижимной крышке? Если только выступами, то вам надо потуже намотать катушку, просто отвязав рукоятку и прокрутив катушку лишних 3-4 оборота по часовой стрелке, как будто заводите, потом опять привязав рукоятку.

стартер придумали не китайцы, заводить надо правильно.

Может стакан поменять, куда усы от стартера заходят, или шайбу под него подложить.
Может выдвигаемые "усы" закусывает?
Купил стартер на ОМ220, точил стакан, издергал его, все норм.

Такой же мотор, проблем нет, да и на снегоуборщике тоже, надо искать причину.

Всё ломается потому что не следуете инструкции…Купите новый, поставьте и заводите как в инструкции написано, уверен будет ходить и ходить…

не прикуриватель,а 12v розетка

Спасибо огромное. Ещё вопрос про 18 амперное куда и как врезаться, ручки подогрева и светодиодные фары. По подробнее. Спасибо.

Константин Потапов ответил Елисееву

Константин Потапов ответил Рафису

Рафис, для двс с 18А я бы посоветовал поставить акб, на него пустить зарядку с двигателя, а уже с акб взять электричество на все приборы.

Андрей Олейник

Константин Потапов ответил Сергею

Сергей, вы правильно рассуждаете. Но при полных оборотах, катушки выдают больше 12 В. Раньше ставили галогенку 12В 55Вт, дак она перегорала.

Константин, понятно что катушка больше 12 вольт выдаёт. Чтобы напряжения не было высоким для этого есть регулятор напряжения, а выдержит ли она нагрузку больше 3а?

Константин Потапов ответил Сергею

Константин, привет. С акб на прямую брать, это не убьёт его. А нет другого способа? Спасибо за ответ.

Алексей Викторович

Мотобуксировщики MotoDog, привет! На выпрямитель припоял конденсатор 50в 10000мкф, а фара на ХХ моргает. Фара 18вт, в чем проблема?

Доброго времени! ЛИФАН-15л.с. 18 ампер, без стартера,можно установить другой реле-регулятор,что бы без акума? будет свет и подогрев ручек

Константин Потапов ответил Александру

Константин, ясно,спасибо,я поставил акум 2,5 ампера,все заработало,на ХХ 13,8 на оборотах 14,4 в ,как думаете акум того не взорвется . слабоват?

Мотобуксировщики и запчасти MotoDog, подскажите у меня 2 катушки с 2 красными проводами и 2 желтых на сколько они ватт. и ампер. вот как на фото

Мотобуксировщики, странно находил вчера где то на просторах интернета что с красными и желтыми 120 ват написано может и ошибка

Подключил фару 18 Вт . Фара светодиодная мерцает на холостых . Катушка 7Ампер . Как убрать мерцание фары. Стоит стабилизатор и конденсатор 35В 10000 МКф. Конденсатор маленький выпаял .

Мотобуксировщики и запчасти MotoDog, почему не эффективна? приобретая фары в вашем магазине, вы сказали установить конденсатор, чтобы не было мерцания! видео ниже есть,где подключаете кондер и перестаёт фара мерцать.

Иван, По всем вопросам пишите мне в личку Удалите комментарий дабы вас не беспокоили

Константин привет. А Вы не знаете как отключить регулятор на лифан 192. Не разбирая двс. Для увеличения оборотов. На маленьких двс в место пружины ставят спину, а можно на 192 сделать на подобии такого?

Добрый день . А можно по подробнее как подключить выпрямитель с 18амперной катушкой . и что нужно чтобы работало освещение и какие можно поставить фары. за ранее спасибо

Мужики посоветуйте какие светодиодные фары мне купить на снегоболотоход с ДВС Лифан 20 л.с. со своей катушкой на 3 ампера?

Анна Кузьмина

Добрый день.Костя я купил мотаблок он полностью голый посоветуй пожалуста какую катушку сюда поставить что бы лучьше светило? И нужен ли датчик давление масла? фотографии прилогаються. Двиготель 180F 15 лс.

Катушка освещения на 18а, выпрямитель регулятор на 7а,подключил без акб,всё работает.Потребление ; фара светодиодная+подогрев ручек напряжение даже не падает.Ещё можно диодный мост +транзисторный стабилизатор ,транзистор кт 848 стабилитрон кс 815 ж или 814д отлично справляется с нагрузкой

В приложении добавлены схемы подключения проводки в китайских мотоблоках.
Схема не является безоговорочной и в процессе монтажа может быть переработана.

Зарядки более чем достаточно. Так как генератор рассчитан на потребителей в автомобиле.
Все доработки которые представлены в группе не мои а взяты с разных источников.
На данный момент я занимаюсь только ремонтом двигателей и редукторов мотоблоков.

всем привет У меня зубр 105-дизель решил поставить стартер на него может кто подскажет где взять электросхему у как куда что ставить

Привет. В документах инструкция на кентавр 2060D, страница 106. И для информации - эти мотоблоки практически идентичны.

Роман, установка довольно проста: 1 - снимаешь крышку с ручным стартером, 2 - откручиваешь гайку маховика и снимаешь маховик, 3 - нагреваешь венец газовой горелкой или чем то подобным и насаживаешь на маховик, даешь остыть, 4 - ставишь все на место, 5 - двумя болтами прикручиваешь стартер. Проводку смотришь в инструкции и вместо ключа зажигания ставишь кнопку.
PS. Все это возможно если в блоке есть отверстие под стартер (закрыто блестящей заглушкой).

Леонид, Привет Лёня.У меня дмзельный китаец с водяным охлаждением и електростартером Добрыня с двигом R180.Поперло масло с сапуна напором прям.Слил масло а его аж 3л!Откуда лишнее взялось?Отстоялось сутки ни воды ни тосола не отделилось вообще!Подскажи пожайлуста если в курсе

Саша, не отделяется дизельное топливо и масло.
Протекает насос или течет форсунка.
Дальнейший ответ в теме топливная аппаратура.

Леонид, И еще вопрос.Помогите с советом пожайлуста-протекает масло с под рычага КПП,замена прокладки решит проблему или требуется замена чего-то другого?

Леонид, Масло конечно.Но меня в однокласниках пугают что синтетику нельзя заливать в китайские двиги потому что китайскую некачественую резину розьедает,сальники и т.д.Насколько ето соотведствует действительности?

Саша, это мягко сказать бред. Сальник предназначен для непосредственной работы с маслом. Чем лучше масло тем оно более лояльно относиться к резиновым уплотнением. Другое дело, что синтетика - более ТЕКУЧЕЕ масло при низких, нерабочих температурах и подгулявшие сальники потекут быстрее. Минеральное масло более густое, текучесть ниже - сальник живет дольше. Если хотите продлить жизнь сальникам (вернее одному со стороны маховика) льем минералку, если бережем двигатель - полу-синтетику. Синтетика (качественная) для данного двигателя неоправданно дорого (мнение личное).

История про то, как синтетика разъедает прокладки и сальники берет свои истоки от тех времен, когда мы с вами только свои трехколесные велосипеды смазывали. В то время очень модно было в жигули и волги заливать авиационное синтетическое масло, разработанное, надо заметить, для самолетов, а не машин, но просто время такое было - люди даже маслянные фильтры сами разбирали и промывали. А сальники в жигулях не проектировались для использования на самолетах и контакта с авиационной синтетикой не выдерживали - через неделю эксплуатации мирно растворялись.

Только это было очень давно. С тех пор автомобильная промышленность сделала большой шаг вперед и масло предназначенное для использования в автомобилях автомобильные сальники и прочие резинки не разъедает.

Если кто не верит - пусть возьмет старый сальник, нальет в стакан синтетического масла, положит туда этот сальник и каждый день, до самой старости, наблюдает, как с этим сальником ничего не происходит.

не прикуриватель,а 12v розетка

Константин Потапов ответил Елисееву

Константин Потапов ответил Рафису

Андрей Олейник

Константин Потапов ответил Сергею

Константин, привет. С акб на прямую брать, это не убьёт его. А нет другого способа? Спасибо за ответ.

Алексей Викторович

Константин Потапов ответил Александру

Иван, По всем вопросам пишите мне в личку Удалите комментарий дабы вас не беспокоили

Анна Кузьмина

Читайте также: