Митсубиси сбросить ошибку srs

Обновлено: 08.01.2025

В этом руководстве вы узнаете об общих проблемах, которые приводят в действие световой индикатор подушки безопасности Mitsubishi или также известный как световой сигнал SRS.

Кроме того, вы узнаете, как самостоятельно считывать коды неисправностей SRS и сбрасывать световой сигнал подушки безопасности Mitsubishi, используя сканер Mitsubishi OBD2.

Общие причины

Двумя наиболее распространенными проблемами, которые вызывают срабатывание подушки безопасности Mitsubishi, является неисправность часовой пружины или проблема с датчиком веса пассажира.

Полный список наиболее распространенных проблем, которые вызывают свет подушки безопасности Mitsubishi.

Пружина часов . Если кнопки звукового сигнала или рулевого колеса не работают, а индикатор подушки безопасности горит, значит, у вас плохая пружина.
Провода подушек безопасности повреждены . Провода подушек безопасности под сиденьем пассажира могут быть повреждены.
Датчик веса сиденья пассажира . Он устанавливается под подушкой сиденья пассажира и часто выходит из строя. Это может быть частью отзыва, поэтому позвоните своему дилеру, чтобы проверить.
Низкое напряжение – при срабатывании разряженного автомобильного аккумулятора может сработать индикатор подушки безопасности SRS.
Предыдущая авария – В модуле SRS может быть записана даже небольшая авария, при которой загорается индикатор подушки безопасности. Возможно, вам потребуется специальный сброс модуля Mitsubishi SRS.

Что означает предупредительный световой сигнал подушки безопасности Mitsubishi?

Контрольная лампа подушки безопасности Mitsubishi остается включенной, чтобы уведомить водителя о том, что подушки безопасности могут не сработать, если вы попали в аварию. Индикатор подушки безопасности или SRS остается включенным, когда дополнительная удерживающая система (SRS) обнаруживает неисправность ,

Если подушки безопасности не срабатывают во время аварии, вы или ваши пассажиры можете получить серьезные травмы.

симптомы

Свет подушки безопасности Mitsubishi остается включенным
Предупреждение: требуется обслуживание системы подушек безопасности Mitsubishi

Как диагностировать свет подушки безопасности

Инструкции, изложенные ниже, работают на любом автомобиле Mitsubishi 1996 года и более новых, включая Outlander, Galant, Mirage, Lancer, Eclipse и т. Д.

Коды неисправностей подушек безопасности Mitsubishi следует очищать только в том случае, если они находятся в сохраненном или прошлом состоянии. Не очищайте текущие, активные или настоящие коды без устранения проблемы. Как правило, даже если вы пытаетесь стереть действующие коды подушек безопасности Mitsubishi, они возвращаются, как только вы перезапускаете автомобиль.

Напоминание о подушке безопасности

На автомобили Mitsubishi повлияли проблемы с подушкой безопасности Takata, которые затронули многих производителей.

Если отзыв на ваш Mitsubishi повлиял, ваш дилер исправит проблему бесплатно, даже если срок гарантии истек.

Ниже приведен список автомобилей, которые были частью отзыва подушек безопасности Mitsubishi.

2004 – 2007 Лансер/Лансер Спортбэк/Лансер Эволюшн
2006 – 2009 Рейдер
2012, 2014, 2016, 2017 i-MiEV

Даже если вашего автомобиля нет в этом списке, мы рекомендуем вам позвонить и проверить у своего дилера Mitsubishi или посетить сайт отзыва Mitsubishi.

Пол: муж
Lancer 9 1,6 MT

Как ее можно сбросить? или что еще может быть?
шлейф исправен (перепаян, прозвонен, испытан нагрузкой)
поставил на место, а лампа как горела, так и горит! сброс "-" не помог! Нужен совет

Еще могут быль преднатяжители ремней, боковые подушки(при их наличии) и пассажирская.
А загорелось давно? А почему на водительскую грех пал? Коды снимались, или начали починку "как у всех обычно"?

Пол: муж
Lancer 9 1,6 MT

пока не исправность не будет устранена, лампочка не погаснет. и правда с чего ты взял что чп сломалась? у тебя лампочка моргала длительное время? так я тебе не могу сказать из за чего горит лампочка. это только может сказать сканер "считать коды ошибок" надо смотреть все наглядно.
надо было продолжать писать в теме часовая пружина, я тебе и там отвечал.

тот же сканер, что читает, он же и сбрасывает. звони в сервисы и узнавай про диагностику именно srs. ну или к официалам, но там в районе рубля будет стоить.

Пол: муж
Lancer 9 1,6 MT

Сегодня подключали вот такой комп

SCANTRONIC 2
НО он НИХРЕНА не нашол.

каким сканером можно сделать?

Пол: муж
Mitsibishi Lancer 9

да не хрена не тот же. там по сложнее,был такой косяк на фокусе,запросили 7.5. жаба задушила ,просто спец удалил лампочку,можно заклеить.

Пол: муж
Lancer IX 1.6MT

НО он НИХРЕНА не нашол.

каким сканером можно сделать?

что то скудный обзор SRS^
Диагностируемые системы:
• Двигатель чтение активных кодов, чтение сохраненных кодов, стирание кодов.
• АКП
• Подвеска
• АБС, ПБС
• Круиз-контроль
• Климат-контроль
• Подушка безопасности
• Электронная комбинация приборов
• Бортовой компьютер
• Другие системы (в зависимости от модели автомобиля)

это что он может определить есть подушки или нет и все?
этот точно все найдет и прочтет и сотрет: Bars IV Professional

Новый Pajero Sport (New Mitsubishi Pajero Sport - NMPS)
Кроме обсуждения двигателей, колес, электрики, тюнинга.

Горит лампочка SRS- подушки- как снять ошибку?

После снятия( разборки) передней панели горит лампочка подушки! По незнанию не сбросили клеммы с аккумулятора.
Что делать- только в сервис.

Понять женскую логику легко. достаточно научиться играть в бильярд кубиками.
Верю в свои мечты, верю своим чувствам и интуиции, верю в себя и что все со мной будет правильно.

Tanika23 писал(а): После снятия( разборки) передней панели горит лампочка подушки! По незнанию не сбросили клеммы с аккумулятора.
Что делать- только в сервис.

PAJERO SPORT II (2008г., Intense, 3,2L 4M41, 4ст.АКПП) был,
PAJERO SPORT III (2016г., Ultimate, 3,0L 6B31, 8ст.АКПП AISIN AW)

Спасибо- но это не то, предохранители целы!
Вопрос к знатокам- надо ехать снимать ошибку к официалам или в любой сервис, где есть компьютер.
Может кто снимал ошибки.
пс вожу ребенка в школу, поэтому опасаюсь- в случае когда эта лампа горит, подушки- то работают или нет.

AleksandrV писал(а): Мне пришлось ехать к официалам после того как установщики сигнализации зажгли эту пиктограмку.

У меня это давно было, сразу после покупки машины, по моему рублей 600 взяли, но это тогда и в Ростове, как сейчас и в Москве не знаю.

После установки мультитроникса говорите, ну тогда скорее всего при установке БК поставили перемычку между контактами "1" и "4" в диагностической 16-ти контактной колодке - вот поэтому лампочка и загорелась . Данное "явление природы" описано в инструкции по подключению мультитроникса. Короче Вам прямо к установщикам мультитроникса, пусть исправляют .

PAJERO SPORT II (2008г., Intense, 3,2L 4M41, 4ст.АКПП) был,
PAJERO SPORT III (2016г., Ultimate, 3,0L 6B31, 8ст.АКПП AISIN AW)

У меня снимали приборную панель и разъединили фишку подушек, помоему так насколько я вспомнил, в результате выскочила ошибка, которую и сняли в сервисе.

Устанавливали Мульт вдвоем с мужем в эти выходные- сами . перемычек не ставили, воткнули фишку как положено+ кинули провод с датчика топлива. Все. Надо было скинуть клеммы с аккумулятора- не подумали.
Выскочила подушка и ошибка двигателя, вторую сняли тем же Мультом( в нем это предусмотрено).
Так что видно прямая дорога в Рольф.

Если все собрал правильно, то сядь в авто, закрой двери, завиди авто, заглуши авто, заведи авто и повтори циклично раз 10. Ошибка пропадет. Сам так делал, только с передний подушкой. Удачи!

Тут ситуация немного изменилась. Сегодня ехал на работу ошибка сама пропала, все заработало. Но, потом снова загорелась. Перед приездом на место снова пропала на пару минут, потом снова загорелась. Все-таки где-то что-то отходит Способ завести/заглушить 10 раз не помог, ну оно и понятно, видимо все-таки проблема постоянная.

Моя проблема решилась. Ошибка SRS у меня стала совсем непостоянной, то горит, то не горит. Часто состояние изменялось при проезде кочек, т.е. от тряски. После проезда ямы ошибка пропадала, при проезде следующей ямы появлялась снова. Затем стала появляться еще реже, но стала сильно зависеть от погоды: в жару чаще есть ошибка, когда прохладно её нет.

Съездил в сервис. Считали ошибки. Их было три, одна ошибка боковой подушки водителя и ошибки ламп индикации вкл/выкл подушки пассажира (это те, что на панели с надписью "Пассажир", рядом с кнопкой аварийки). В момент тестирования ошибок не было (только в истории), их стерли, чтобы точно выяснить какая из них вылезает постоянно. При выезде из цеха ошибка снова загорелась и как не странно это была ошибка лампы индикации. Сняли панель магнитолы и обнаружили , что разъем ламп вставлен не до конца. Защелкнули его нормально и ошибок нет. Ура!

В процессе ожидания сервиса разбирался в работе SRS, чтобы найти ответы на свои же вопросы. Пытаюсь сам на них ответить, может кому пригодится:

Если возникла ошибка SRS то она записывается в историю и стереть её можно только спец.тестером MUT. Однако если ошибка пропала, то и на дисплей она тоже не выводится. Короче: есть сейчас ошибка SRS - она записалась в историю и горит "беременный мужик", пропала ошибка - в истории осталась,а на приборке погасла. Вывод: если горит "ошибка подушек безопасности", то это значит, что она присутствует в данный момент.

2. Код ошибки можно снять только MUTом? Там будет видно, какая конкретно подушка не работает?

чем еще можно считать ошибки не нашел, код ошибки однозначно показывает в каком элементе проблема

3. Если горит лампа ошибки SRS, остальные подушки работают штатно или вся система SRS отключена до устранения ошибки?

В сервисе сказали, что если ошибка SRS вылезает, то блок управления SRS отключается и ничего случайно не выстрелит

4. Фишка подушки под сидением желтая? Куда, в какой разъем приходят с нее провода под торпедо? Это чтобы прозвонить на предмет обрыва.

Под сидением 4 фишки (комплектация Instyle) 1.подогрев, 2.электрорегулировка, 3.датчик ремня безопасности, 4. боковая подушка SRS (разъем желтый, разъем этот хитрый, когда вы его отсоединяете контакты разъема между собой автоматически замыкаются, чтобы не было ложного срабатывания например от статического разряда)

5. Можно ли все-таки протестить подушку/датчик на работоспособность мультиметром? Куда тыкать, что должно показываться? Есть мнения, что при измерении сопротивления может выстрелить.

Про измерение мультиметром так тольком и не выяснил, но вот в схеме поразбирался. Провода от разъема боковой подушки водителя приходят прямо в блок управления SRS, в огромный такой составной разъем

Всем привет. Светится лампа srs. Неоднократно обнулял. Вновь загорается через 10-20 дней. Код ошибки 96. Электрики внятного ничего не говорят. Что менять или где смотреть?

в мануале такого кода нет. самое большее 94. надо ословно написать, как расшифровывает МУТ. может подскажу. а иначе надо запрос делать через дилера.

Код 96 passenger side impact air bag module sensor рас шифровку дали электрики. На вопрос что менять датчик srs- мнутся.

помогу в ремонте часовой пружины, он же подрулевой шлейф. гарантия.

одна из причин загорания лампочки SRS ( ! )

для Москвы и области и ближнего Подмосковья (ремонт в Люберцах)
8 926 6648390 Володя.

Код 96 passenger side impact air bag module sensor рас шифровку дали электрики. На вопрос что менять датчик srs- мнутся.

В переводе - действительно датчик пассажирского модуля. Перед заменой датчика стоит посмотреть разъемы системы SRS со стороны пассажира.

незнаю как в 3 аут.но после каждого вкл.зажигания система опрашивает все дачики и если всё ок. то лампуся гаснет.посмотреть разъёмы а вообще на диагностику машинка свежая гарантия.

Я думаю что ошибка типа обрыв датчика сидений, просто в памяти, а как ее скинуть? Имеется сканер ELM327 но он видит только систему двигателя.

vaf3, Дочка сегодня на Лансере съездила и поменяла шлейф. Быстро и отлично по цене. А то, после обращения в сервис, загрустила что-то. Теперь довольная, как слоненок! Респект и уважуха!

Был у vaf3 все сделал за 40 мин. Спасибо! SRS потухла.
P.S. На горяшей SRS проездил около 4000 тысяч.

восстановление системы безопасности после аварии. разблокировка, замена ремней. замена подушек.
вопросы по тел. в подписи.

vaf3, я тоже жду потепления, что бы снять руль и вытащить улитку. Потом вышлю почтой. Вопрос -- а процедура по снятию этой улитки вообще затруднительная в плате необходимости специнстрцумента, знаний, навыка или там ничё сложного?

Читайте также: