Мерседес актрос пгу схема
Mercedes-Benz Actros назначение контактов на блоке
системы управления движением FR(FMR). Распиновка.
Блоки управления движением FR и FMR грузовиков Mercedes реализуют интерфейс связи между кузовной электроникой, блоками управления двигателем и трансмиссией. Основной функцией FR и FMR является расчет требуемого крутящего момента двигателя, на основании показаний датчиков педали газа, нагрузки, скорости автомобиля, других различных внешних факторов, и передача этого сигнала блоку управления MR.
Неудачное расположение блоков в ногах пассажира приводит к повреждениям от влаги. В результате автомобиль может не только не развивать скорость, но и даже перестать заводиться. Нередки случаи, что после неудачного параметрирования, транспортное средство существенно ограничивает скорость передвижения. Причем устранить такую неисправность не всегда удается с помощью Star Diagnosis, приходится прибегать к низкоуровневому программированию.
Mercedes-Benz Actros (распиновка) назначение контактов на блоке Система управления движением FR(FMR)
Система управления движением FR(FMR) Mercedes-Benz Actros
Начальные знания по диагностике
- МОТОР 541, 542 в ТИПЕ 950, 952, 954
- МОТОР 541 в ТИПЕ 953
- МОТОР 906.940/941 в ТИПЕ 957
В статье описаны обозначения контактов,назначение,цвет провода подходящего к контактам
Штекерное соединение на блоке управления FR(FMR),
3 Датчик педали газа (В1) положение педали, звено 1 жел/бел
4 Датчик педали газа (В1) обеспечение массой, звено 2 кр/бел
5 Датчик педали газа (В1) обеспечение массой, звено 1 кор/бел
6 Датчик педали газа (В1) выход, звено 2 бел/сер
7 Датчик педали газа (В1) питание напряжением +24В, звено 2 чер
8 Датчик педали газа (В1) питание напряжением +24В, звено 2 син/бел
9 Подрулевой рычаг переключения правый (S2) питание напряжением +24В включателя темпомата чер/зел бел
10 Сигнал скорости V от плоского тахографа (FTCO) зел/кр
11 Включатель стоп-сигналов (S4) вход, (только при системе ABS) бел/зел
12 Подрулевой рычаг переключения правый (S2) установка включателя темпомата, замедление (S - B) чер/бел
13 Питание выключателя чер/жел
14 Подрулевой рычаг переключения правый (S2) включатель темпомата ВЫКЛ бел/зел чер
15 Подрулевой рычаг переключения правый (S2) Кнопка темпосета TSET чер/зел кр
16 Подрулевой рычаг переключения правый (S2) установка включателя темпомата, ускорение (S + B) бел/син кр
17 Подрулевой рычаг переключения правый (S2) включатель темпомата ВЫХОД бел/лил
18 Сигнал запуска двигателя клемма 50 чер
Штекерное соединение на блоке управления FR(FMR),
1 Питание напряжением, клемма 30 кр
2 Питание напряжением, клемма 31 кор
3 Питание напряжением, клемма 15 чер
4 Выход D+ на базовый модуль син/кор
7 Выход для реле света заднего хода на базовом модуле чер/жел/кр
8 Выход для реле света стоп-сигналов на базовом модуле чер/жел
10 Подрулевой рычаг переключения правый (S2), включатель делителя (S3) Выход по-тактового сигнала обеспечения включением GSV4 чер/зел/сер
11 Включатель делителя, положение 1 чер/сер
12 Включатель делителя, положение 2
16 Кабель CAN-L на шину CAN автомобиля жел
18 Кабель CAN-H на шину CAN автомобиля син
Штекерное соединение на блоке управления FR(FMR),
Разъем Х3 (15--контактный)
1 Датчик контроля воздушного фильтра (В7) входной сигнал кр/сер
2 Датчик контроля воздушного фильтра (В7) питание 5В ( - ) кр/сер чер
3 Датчик контроля воздушного фильтра (В7) питание 5В ( + ) датчик уровня охлаждающей жидкости (В6) кр/зел
4 Магнитный клапан моторного тормоза 1 MBA1 (Y1), ( + ) чер/лил
5 Включатель стояночного тормоза GSV2 (B5) и автоматического долива моторного масла (М2), ( + ) лил
6 Автоматический долив моторного масла (М2), ( + ) лил/сер кр
7 Магнитный клапан моторного тормоза 2 MBA2 (Y2), ( + ) чер/син бел
8 Автоматический долив моторного масла (М2), ( - ) лил/жел
9 Включатель стояночного тормоза FSBE (B5) лил/бел
10 Магнитный клапан моторного тормоза MBA ( - ), ( - ) чер/лил кр
11 Датчик уровня охлаждающей жидкости (В6), ( - ) син/кор
13 Кабель CAN-L на шину CAN специального исполнения син
14 Кабель CAN-Масса на шину CAN специального исполнения кор/лил и кор/сер
Та информация которая описана в блоге - по сей день держится в секрете на станциях СТО. Это и не удивительно - ведь она стоит немалых денег. Увидев нелегкую жизнь дальнобойщиков, я создал блог чтоб открыть секреты, без которых в дороге - просто не обойтись (да и не только в дороге). Не верите - посмотрите!.________________________-/-И помните: Авторское право принадлежит блогу © "Автозапчасти и АвтоХитрости" и разрешено лишь копирование рисунков и схем! Переход на главную страницу.
Автомобильная диагностика - которой я пользуюсь. Смотреть в Youtube
Всякие АвтоХитрости по различным моделям.
Электро схемы, штекерные соединения, места установок.
Б/У автозапчасти для грузовиков.
Вы можете присоединиться ко мне в Социальных сетях. А также если вы авто электрик - Мы будем ждать Вашего подключения в группу авто электриков в Контакте!
Присоединяйся ко мне!
Mercedes - Benz Actros Полная техническая документация (электро схемы, места установок и штекерные соединения)
Сегодня мы начинаем новую тему по полной технической электро документации автомобиля Mercedes - Benz Actros.
Естественно такая информация как держалась, так и держится в тайне работниками СТО. Это и неудивительно, в наше время все стоит денег, а свои деньги - они естественно никому не отдадут. Особенно о таких автомобилях как Mercedes (ну уж оооочень дешевые они в ремонте, кто имеет такую машину - меня поймет. ).
А на этом блоге, я проведу Вас от мелочи, до таких дебрей - про которые знают лишь разработчики фирмы Mercedes, или очень опытные работники СТО. Вся информация - снята с диагностического сканера
Короче говоря тем у кого нет диагностического сканера, а есть желание узнать как устроен автомобиль Mercedes Actros - ПОСВЯЩАЕТСЯ !
Такой схемы нет!
И вряд она существует даже в платном варианте!
Здравствуйте. Понимая вашу компетентность в ремонте и диагностике кактусов, решил задать вопрос.
Итак кактус текущих активных ошибок нет, записанных тоже. Прицеп тормозит плохо, при том что на другой машине хорошо.
Так вот по параметрам:
Действительное тормозное значения датчика на переднем мосту 513,5 мВ
а на прицепе 149,5 мв, насколько я знаю они должны быть одинаковы и более 500 мв.
Кран прицепа новый! При этом система EAPU параметры такие на передний мост 12400 мбар
задний мост 12400 мбар
прицеп 9100 мбар
сцепление 9000 мбар.
В чем подвох. Ездили к диллеру всё проверили, говорят всё в порядке.
Тормозные значения - действительно должны быть одинаковыми. По крайней мере - не с таким разбросом!
даже так сразу и не могу сказать причину.
Вот и мы тоже в шоке.
Единственное не подскажите в EAPU показания тоже должны быть одинаковы??
Могут изменяться дилером, для корректного торможения.
Ну вот а они говорят что всё ок. Причем реально диллеры!!
Ладно будем думать и искать!
Здравствуйте ещё раз, я смотрю вы работаете на станции мерседес, такой вопрос, есть ли у вас какой мануал по пневматической системе этих машин, точнее где какое давление должно быть и где что мерить.
Спасибо!
Я не пневматик!
А мануал можно вытянуть с мерсовского виса!
-Но его поставить ломаным - геморой!
Есть вис шел вместе с sd3 нашел схему пневматики но никак не могу найти таблицу параметров, которые должны быть. С немецким плохо(( очень плохо!!
Здраствуйте, Приобрели недавно Актрос 1840LS 96г.в. вин-WDB9540321K229109, накрылся epb но когда сняли поняли что он от другой машины и на нем даже кол. формула 6-2, облазил все сайты ни как не найду номер моего блока или какие аналоги подойдут,подскажите пожалуйста где бы я мог его найти, заранее очень благодарен.
Даже и не знаю как вам помочь, у нас блоки поновее.
И где достать, увы тоже не знаем.:(
Здравствуйте !! Подскажите пожалуйста у моей машины, ошибка 4345 Полюсное колесо на задней оси слева имеет дефект как разобраться с этим . За ранее спасибо !!
Очень удобно, пользуюсь постоянно, спасибо что все розжовуете) и с картинками.
VarangaOfficial - варанга от грибка цена - все, что бы хотели знать об этом препарате. Воспользовавшись нашим сайтом, вы получите возможность узнать всеисчерпывающую информацию об этом лекарственном средстве. Увидеть данные о клиническом тестировании геля, прочитать реальные отзывы пациентов и врачей. Изучить инструкцию по использованию, прочесть особенности и методы работы комплекса, понять, почему крем Варанга настолько эффективен, где можно заказать оригинальный сертифицированный препарат и, как избежать покупки подделки. Мы тщательно проверяем размещаемые данные. Предоставляем посетителям нашего онлайн-ресурса сведения, которые были взяты исключительно из подлинных источников. Если вы нашли признаки грибкового поражения стоп или уже довольно продолжительное время, без ощутимых результатов пытаетесь излечиться от этого неприятного коварного недуга, у нас на сайте вы найдете легкий и быстрый способ устранения проблемы. Приобщайтесь и живите здоровой полноценной жизнью. Теперь все ответы можно отыскать на одном сайте.
Приватный порно чат онлайн доступен для вас круглосуточно. Чтобы начать смотреть фильмы или общаться с девушками онлайн, покупателю не нужно регистрироваться. Все трансляции находятся в открытом доступе. Наш видеочат работает по критерию chatroulette, т.Е. Вы постоянно работаете со своим собеседником по критерию случайного выбора. Получить возможность общаться только с девушками элементарно: выберите оптимальное предложение в макетах, и вы увидите на экране список кошечек, которые в текущих условиях находятся перед своими веб-камерами и хотят познакомиться с ярким собеседником. Визуальное развлечение перед сном по skype доступно бесплатно каждому из наших клиентов в режиме 7-24. Многие дамы и девушки сразу же могут сфотографироваться с пациентом наедине и воплотить в жизнь даже ваши самые сокровенные желания и мечты. В интимном чате в интернете девушки перед камерой постоянно устраивают настоящие шоу, где можно весело провести время, общаясь с выбранной моделью на сайте. Вы можете просмотреть любую трансляцию немедленно. Вы также можете написать женщине в публичном или приватном чате, которая обязательно ответит своим клиентам и выполнит все ваши запросы. Даже при особом желании заказчик может обмениваться фотографиями и видео с актрисами по скайпу и придавать общению, конечно же, значительную пикантность. Для того, чтобы запустить virtom, вы не знаете, что вам не нужно тратить деньги или регистрироваться. Так что ищите эскорт, который вам нравится, и начинайте смотреть онлайн-трансляции. Интернет-интимный чат с цыпочками и молодыми женщинами регулярно обновляется, поэтому у всех нет времени скучать, и будет чем заняться, а также с кем пообщаться. Если вы обожаете секс по веб-камере, но вы поехали по месту жительства. Именно на сайте у вас есть шанс воплотить в жизнь самые сокровенные мечты и прекрасно провести свободное время с привлекательными проститутками из российской федерации и других стран. Вы можете смотреть видео чата в интернете, когда захотите, а также связаться с молодыми моделями на веб-сайте или заняться виртуальным сексом с нами прямо сейчас! Чтобы узнать больше о порно чаты с девушками, Посетите наш ресурс.
Мгновенные кредиты выдаются на срок от одного года до всего года. Средняя продолжительность микрокредита составляет месяц. Можно ли будет выдать миниКредит на карту На более длительный срок? Да! Услуга доступна через оптовую мфо или при предъявлении депозита. Средняя ставка по микрокредитам составляет 0,5 % в день. Иногда ifc предоставляет первые деньги под 0 процентов. Срок кредита, а также максимальная сумма могут быть ограничены. Например, мфк "moneyman" выдает беспроцентные кредиты всего на 21 день. Сумма микрокредита варьируется от 100 до ста тысяч рублей. Средняя сумма составляет 30 000 рублей. Нулевые кредиты имеют свои собственные табу. Сумма микрокредита зачастую составляет не более 15 000 рублей. Пример, мфо "деньги".
Время - 1 февраля 2021 года в городе. Очень серьезно: мишустин м.На. Два|2|два>>|2|два>|2>>. Правительству россии следует подготовить совместно с властями столицы и властями близлежащих регионов, с привлечением федерального государственного бюджетного учреждения "российская академия наук", предложения по внесению изменений в законодательство российской федерации, ориентированных на определение новейших областей санитарной охраны питьевых водных ресурсов хозяйственно-бытовых труб города. Столица и окрестности, принимая во внимание специфику населенных пунктов, в которых расположены сетевые источники, изготовление межевого плана Поэтому представьте себе изложенные предложения в существующем порядке. Время - 1 августа 2021 года. Надежный: мишустин meters.Na. Собянин с.С. Воробьев по делу.Ю. Сергеев по делу.Метров. Три. Правительству россии следует собрать совместно с властями нашего мегаполиса и какими там органами министерства обороны предложения по функционированию нормативных правовых процедур органов государственной власти рсфср, предусматривающих определение объектов санитарной охраны источников питьевой воды, затем подведение итогов по воды города. Москва, вплоть до сертификации новых мест санитарной экономии питьевых помещений в случае хозяйственно-бытового водоснабжения года.. Столица, а также смежная эпоха, поэтому представьте себе изложенные предложения в принятом порядке. Период - пятнадцатое марта текущего года. Достоверные: мишустин м.В. Собянин с.С. Воробьев по делу.Ю. Четыре. Рекомендовать правительству столицы и правительству министерства обороны принять меры по приостановке строительства следующих зданий глобального строительства, в том числе линейных пожаров, в районах санитарной охраны источников питьевой воды и хозяйственно-бытового водоснабжения года. Москвы, определение которой прописано в нормативных правовых актах государственных энергетических систем рсфср, вплоть до апробации новейших разделов санитарной охраны ресурсов питьевого и хозяйственно-бытового водоснабжения года. Столицы, а затем прилегающие регионы. Перевод - до пятнадцатого марта 2 тысячи двадцатого г. Затем - постоянно. Просто: собянин с.С. Воробьев ю.Ю..
Та информация которая описана в блоге — по сей день держится в секрете на станциях СТО. Это и не удивительно — ведь она стоит немалых денег. Увидев нелегкую жизнь дальнобойщиков, я создал блог чтоб открыть секреты, без которых в дороге — просто не обойтись (да и не только в дороге). Не верите — посмотрите!.________________________-/-И помните: Авторское право принадлежит блогу © "Автозапчасти и АвтоХитрости" и разрешено лишь копирование рисунков и схем! Переход на главную страницу.
Автомобильная диагностика — которой я пользуюсь. Смотреть в Youtube
Всякие АвтоХитрости по различным моделям.
Электро схемы, штекерные соединения, места установок.
Б/У автозапчасти для грузовиков.
Присоединяйся ко мне!
вторник, 8 января 2013 г.
Mercedes Actros Прокачиваем ПГУ (при прокачке КП — ошибка GS 21)
Ну естественно для начала проверяем количество жидкости (под капотом слева маленький бачок). Если не хватает — доливаем.
— накачиваем в систему воздух
— включаем зажигание
— нажав несколько раз на педаль сцепления — просим кого то нажать и не отпускать педаль сцепления
— лезем под авто (слева от коробки передач)
— смотрим на рисунке (вверху) — где находится штуцер для прокачки
— ключиком №8 немного откручиваем его (для выхода воздуха)
— повторяем процедуру несколько раз (доливая в бачок жидкости)
— теперь педаль сцепления должна стать упругой и должно все заработать!
Изготавливаем устройство для "прокачки" сцепления!
— снимаем штуцер для ниппеля (остался резиновый шланг)
— откручиваем верхнюю крышку и вытаскиваем ручку с манжетами
— в трубку насоса заливаем жидкость сцепления
— собираем насос
— давим на ручку насоса (со шланга должна потечь жидкость)
— все — прибор для "прокачки готов"!
Теперь самое главное впереди!
— лезем под АВТО
— откручиваем трубку со штуцера ПГУ (№14 на ПГУ)
— закручиваем до упора штуцер для прокачки
— надеваем на него шланг от нашего самодельного устройства и давим на ручку
— со штуцера трубки (№ 14 на ПГУ) должна потечь жидкость
— если потекла — значит косвенно ПГУ — работает!
— если нет — снимаем ПГУ и дальше в ремонт или разбираемся сами!
— если жидкость потекла — прикручиваем трубку штуцера и вылазим с под АВТО
— смотрим под капот слева — под расширительный бачок
— под самим бачком видим пластмассовый трубчатый ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ
— откручиваем снизу трубку
— лезем под АВТО
— опять в штуцер для прокачки вганяем жидкость
— теперь со шланга под капотом должна потечь жидкость
— если не потекла — продуваем шланг (это тот же шланг, что мы откручивали с ПГУ)
— если потекла — закручиваем его на место
Теперь как нам проверить главный цилиндр сцепления?
— так же вганяем жидкость снизу
— теперь она должна появится в расширительном бачке
— если не появилась — снимаем главный цилиндр и в ремонт или разбираемся сами!
— если появилась продавливаем еще немного жидкости для того чтоб убрать воздух при этом отсасывая лишнюю жидкость с бачка — шприцом!
Пожалуйста, укажите ваше имя и телефон, чтобы мы могли связаться с вами
Цилиндр ПГУ ACTROS
Номер по оригинальному каталогу Mercedes:
9700514310 , 9700514317 , 2550740 , 625375AM
970051405 , 096151 , 05011431
Написать отзыв
Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Читайте также: