Мерседес а160 схема электрическая
Mercedes-Benz W245 – серия малых компактных автомобилей B-класса немецкой компании, представленная в 2005 году. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Мерседес в кузове W245 1-го поколения B-класса (B160, B170, B180, B200) 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Главный монтажный блок расположен в пространстве для ног переднего пассажира. Для доступа к нему нужно снять облицовку пола.
Дополнительный монтажный блок K100 с модулями реле находится под приборной панелью.
Для доступа:
1. Снимаем облицовку под бардачком.
2. Демонтируем панель около двери.
3. Отодвигаем обшивку пола в сторону.
| Схема где находятся реле в дополнительном блоке | ||
|---|---|---|
| № | Описание | |
| A | Реле контура 15R (2) (SA) | |
| В | Реле контура 15R (1) | |
| С | Сигнал | |
| D | Обогрев заднего стекла | |
| Е | Скорость 1/2 стеклоочистителя | |
| F | Включение / выключение стеклоочистителя | |
| G | Контур 15 (1) | |
| H | Резерв | |
| I | Мотор 266: воздушный насос | |
| К | бензонасос | |
| L | Реле цепи 87 двигателя | |
| M | Стартер | |
| N | Реле цепи 87F | |
| О | Реле контура 15 (2) (SA: ксенон, сотовый телефон) | |
| № | Назначение | Ток, А |
| 80- 81 | Спецтехника | 30 |
| Общая схема расположения электрооборудования | |
|---|---|
| № | Компонент |
| 1 | Модуль АБС |
| 2 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя/кондиционера |
| 3 | Модуль управления кондиционером/отопителем-за панелью управления кондиционером/отопителем |
| 4 | Датчик влажности системы кондиционирования/отопления-на резонаторе системы впуска |
| 5 | Антенна на потолочной панели |
| 6 | |
| 7 | датчик удара, со стороны водителя |
| 8 | датчик удара, со стороны пассажира |
| 9 | Блок управления противоугонной системой |
| 10 | Сирена противоугонной системы-на резонаторе системы впуска |
| 11 | Датчик солнца |
| 12 | Усилитель аудио - за правой задней боковой отделочной панелью |
| 13 | Модуль управления дополнительным отопителем-в панели управления кондиционером |
| 14 | АКБ- пространство для ног |
| 15 | Шина данных CAN, блок управления шлюзом, аудиосистема — за правой задней боковой отделочной панелью |
| 16 | Шина данных CAN, блок управления шлюзом — за приборной панелью |
| 17 | Блок управления компасом-за комбинацией приборов |
| 18 | Диагностический разъем (DLC) |
| 19 | Блок управления электрооборудованием двери водителя – в двери |
| 20 | Блок управления электрооборудованием левой задней двери-в двери |
| 21 | Блок управления электрооборудованием правой задней двери- в двери |
| 22 | Блок управления электрооборудованием двери пассажира-в двери |
| 23 | ЭБУ двигателем-Дизель |
| 24 | ЭБУ— бензин |
| 25 | Блок реле, приборная панель |
| 26 | Блок предохранителей, пространство для ног |
| 27 | Блок управления ксеноновыми фарами, лев. – под левой фарой |
| 28 | Блок управления ксеноновыми фарами, прав. — под правой фарой |
| 29 | Электродвигатель корректора фар, левый |
| 30 | Электродвигатель корректора фар, правый |
| 31 | Клаксон |
| 32 | Модуль управления замком зажигания |
| 33 | ЭБУ иммобилайзером — в блоке управления замком зажигания |
| 34 | Кольцевая антенна иммобилайзера –замок зажигания |
| 35 | ЭБУ газобаллонной системы питания |
| 36 | Многофункциональный блок управления — функции: Датчик низкого уровня тормозной жидкости, центральный замок, датчик уровня охлаждающей жидкости, лампы наружного освещения, лампы освещения салона, аварийная сигнализация, указатели поворота, обогреватель заднего стекла, звуковой сигнал, выключатель фонарей заднего хода, привод открывания задней двери, очиститель/омыватель лобового стекла, очиститель/омыватель заднего стекла |
| 37 | Мультимедийный блок управления |
| 38 | Блок управления многофункциональным переключателем |
| 39 | Блок управления навигационной системой- в блоке аудиосистемы |
| 40 | Датчик температуры воздуха снаружи - за бампером |
| 41 | Модуль управления парктроника- за правой задней боковой отделочной панелью |
| 42 | Модуль управления усилителем руля - на рулевой рейке |
| 43 | Датчик дождя — верхняя центральная часть лобового стекла |
| 44 | Блок управления электрооборудованием рулевой колонки - под рулем |
| 45 | Блок управления блокировкой рулевой колонки-на рулевой колонке |
| 46 | Сабвуфер — за левой задней боковой отделочной панелью |
| 47 | ЭБУ SRS — под центральной консолью |
| 48 | Блок управления интерфейсом телефона- под сиденьем |
| 49 | Блокуправленияэлектрооборудованиемприцепа-заправойзаднейбоковойотделочнойпанелью |
| 50 | ЭБУ КПП — в КПП |
| 51 | Блок управления переключением передач-селектор |
Схема 1. Блок управления двигателем
Схема 1. Блок управления двигателем А1 щиток приборов F1 блок предохранителей и реле Fn1 предохранитель 1 Fn2 предохранитель 2 Fn3 предохранитель 3 Fn4.
Схема 2. Блок управления двигателем
Схема 2. Блок управления двигателем A16 датчик детонационного сгорания B6/1 датчик положения распределительного вала B1 1/4 датчик температуры охлаждающей.
Схема 3. Система питания дизельного двигателя до 31.08.2000 года
Схема 3. Система питания дизельного двигателя до 31.08.2000 года B17 датчик температуры впускаемого воздуха В28 датчик давления F1 блок предохранителей и реле.
Схема 4. Система питания дизельного двигателя
Схема 4. Система питания дизельного двигателя B37 датчик положения педали акселератора F1 блок предохранителей и реле Fn1 предохранитель 1 Fn3 предохранитель 3.
Схема 5. Стартер, генератор
Схема 5. Стартер, генератор А1 щиток приборов А1е5 сигнальная лампочка зарядки аккумулятора F1 блок предохранителей и реле Fn2 предохранитель 2 Fn8.
Схема 6. Шина коммутации данных приборов управления салона
Схема 6. Шина коммутации данных приборов управления салона N69/1 блок выключателей на водительской двери N69/2 блок выключателей на передней пассажирской двери.
Схема 7. Автоматическая коробка передач
Схема 7. Автоматическая коробка передач А1 щиток приборов А1р4 указатель температуры наружного воздуха А1р5 спидометр А1p6 часы А1р12 индикатор положения.
Схема 8. Предохранители и реле
Схема 8. Предохранители и реле А1 щиток приборов F1 блок предохранителей и реле Fn1-Fn49 предохранители 1-49 G1 аккумулятор К1/5 клемма 30 реле К1/6 реле.
Схема 10. Стеклоподъемники
Схема 10. Стеклоподъемники А1 щиток приборов F1 блок предохранителей и реле Fn13 предохранитель 13 Fn28 предохранитель 28 Fn33 предохранитель 33 Fn42.
Схема 11. Центральный замок
Схема 11. Центральный замок АХ щиток приборов А1е1 сигнальная лампочка указателя левого поворота А1е2 сигнальная лампочка указателя правого поворота А1е8.
Схема 12. Наружное освещение
Схема 12. Наружное освещение A1 щиток приборов A1e1 сигнальная лампочка указателя левого поворота A1e2 сигнальная лампочка указателя правого поворота A1e3.
Схема 13. Внутреннее освещение
Схема 13. Внутреннее освещение A1 щиток приборов A1e1 сигнальная лампочка указателя левого поворота A1e2 сигнальная лампочка указателя правого поворота A1e8.
Схема 14. Специальные сигналы
Схема 14. Специальные сигналы A1 щиток приборов A2 радиоприемник A48/1 блок выключателей специальных сигналов F1 блок предохранителей и реле Fn9 предохранитель.
Схема 15. Очиститель ветрового стекла
Схема 15. Очиститель ветрового стекла A1 щиток приборов В38 датчик дождя В38х1 штекер датчика дождя F1 блок предохранителей и реле Fn9 предохранитель 9 Fn10.
Схема 16. Отопитель
Схема 16. Отопитель A1 щиток приборов F1 блок предохранителей и реле Fn38 предохранитель 38 Fn45 предохранитель 45 М2 вентилятор обдува салона М39.
Схема 17. Кондиционер
Схема 17. Кондиционер А1 щиток приборов А9 компрессор кондиционера В10/4 датчик температуры воздуха в салоне В10/6 датчик температуры испаряемого хладагента.
Схема 18. Подушки безопасности
Схема 18. Подушки безопасности А1 щиток приборов A1e15 сигнальная лампочка подушек безопасности A45 контактная пружина звукового ситала и подушки безопасности.
Схема 19. Щиток приборов
Схема 19. Щиток приборов А1 щиток приборов A1e1 сигнальная лампочка указателя левого поворота А1е2 сигнальная лампочка указателя правого поворота А1еЗ.
Всем, добрый день.
После ремонта АКПП не заставил себя ждать электрический гидроусилитель руля(( Ну как же без этого… Забирая машину из сервиса, после замены АКПП, столкнулся сразу не отъезжая от кассы недочеты по сборке машины. Сначала мне пытались втереть, что я сам эти моменты сделал, когда к ним еще ехал. Но когда я эти недочеты им показал и показал, как они устраняются — приняли свою вину, благо извинились.
Бог с ними, уехал. Забирал машину поздно и по дороге домой столкнулся тем, что руль неожиданно стал тяжелый. Сталкивался как-то с такой проблемой в сети, что да, у людей возникают с ним проблемы. Но сс.ка, почему сейчас?! Мне замены АКПП мало?! Потом руль заработал. В чем дело — не понятно. Поехал на следующий день в сервис, где меняли акпп.
— Парни, так и так, но руль стал не правильно работать!
— Это вы свои старые проблемы пытаетесь на нас спихнуть.
— Ну конечно, мне же заняться больше не чем, вот я и катаюсь к вам, как бабка в поликлинику!)
В прошлом посте писал (автосервис Агрегатка на Оленьем валу). Дело ясное, что дело темное, что парни за свои косяки ответственности не несут. Напомнил им про сдачу машины, как тоже я все испортил. Это же мы клиенты специально все так делаем, чтобы за чужой счет все отремонтировать. Этакие партизаны-вредители). Ну что же… понял, что больше меня тут не жалуют, а с рулем что-то надо делать. Тем более что на машине часто жена ездит. Я еще могу этот руль повернуть, хотя когда гидрач отказывает, то управлять машиной хуже чем жигулями, волгой и москвичом вместе взятыми. У тех просто гидрача нет, а у этой сволочи, еще жидкость в системе присутствует, и поворачивая колеса без гура, приходится еще толкать всю жидкость по каналам гидрорейки. Я сразу вспомнил, что свою физическую форму нужно поднимать. Хотябы просто ради собственного здоровья, а потом уже для таких случаев))
Хочешь сделать качественно, сделай сам! После осмотра выяснил, что эти механики не затянули болт крепления массы ЭГУРа к опоре АКПП. Сделал фото, отправил им со своим негодованием. Извинились по телефону. Но люди! Это руль! Нельзя так относиться к своей работе. Если вы делаете, то делайте от и до. А не на отъе.ись! Я по своей работе сталкиваюсь с разными моментами. И порой, чтобы доказать что ты не слон, приходится выявлять косяки других. Да, я потрачу время, но свою репутацию сохраню. И клиенту приятно и мне практика и опыт. А тут за свои косяки только извините. Больше к ним ни ногой.
Болт затянул, но проблема не закончилась. Может время пришло, а может эта ситуация спровоцировала преждевременный выход из строя ЭГУра. До сервиса к нему претензий не было, а вот после… все началось. И я это связываю с тем, что в современном автомобиле, отсутствие массы может повлечь за собой выход из строя электроники. Т.к. ток начинает течь по другим цепям, где есть контакт с массой. И через какой электронный элемент он протечет, одному богу только известно. И как это скажется на работе машины, тоже ему только известно.
Просторы интернета подсказали как решить проблему. Сам мотор ЭГУра ничего собой сложного не представляет. Но умный фашист, который эту машину проектировал, добавил этому насосу мозгов. Что они там делали. Я так и не понял. Потому, что с ними, что без них, машина едет и управляется одинаково. И на большой скорости и на маленькой.
Процесс ремонта пришлось ускорить после того как в один из моментов супруга включила ультразвук, который у женщин заложен с рождения, с проблемой пришлось разбираться быстрее и самому.
В итоге. Пришлось выкинуть эти мозги и соединить силовые провода по схеме ниже.
К сожалению, как выяснилось, забыл сделать фото уже собранной системы. Но хочу заметить, что для работы ЭГУРа купил реле стартера для газели. Оно рассчитано на ток в 60А. На все провода купил клеммы для подключения к этому реле. Все контакты пропаял и закрепил на маленькие винтики с гаечками, т.к. ток будет сильный, чтобы пайка случайно не отошла. Чтобы потом к этому месту не возвращаться. Затем залил это реле пластиком (китайскими соплями) и закрыл обратно родной крышкой. Все работает исправно. Руль больше не отказывал. Проблем с ним больше нет.
Цена вопроса 150 рублей реле с клеммами.
ЭГУР сейчас работает исправно, но вот что замечено. Что хоть автомобиль с гидрачом, но на ВАГ группе руль вообще крутится одним пальцем. Может кто пробовал уменьшить усилие на руле. Расскажите, поделитесь своим опытом.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Основной блок расположен со стороны переднего пассажира под крышкой в нише для ног.
Дополнительный блок, находится около переключателей фар на боковой стороне приборной панели.
Общий вид главного блока.
| Схема предохранителей основного салонного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | клапан вентиляции топливного бака | 20, 10 диз |
| реле вентилятора | ||
| блок управления впрыском топлива | ||
| блок регулирования оборотов холостого хода | ||
| клапан системы рециркуляции ОГ | ||
| обогреватель лямбда-зонда 1 | ||
| обогреватель лямбда-зонда 2 | ||
| диагностический разъем | ||
| [ темпомат] | ||
| реле и клапан наддува. Модели для США | ||
| клапан отсечки топлива | ||
| реле вентилятора блок управления питанием дизельного двигателя | 10 (диз) | |
| мембранный клапан | ||
| клапан дроссельной заслонки | ||
| клапан рециркуляции ОГ | ||
| датчик температуры катализатора | ||
| 2 | блок управления двигателем катушки зажигания | 25 (диз) |
| топливные форсунки | ||
| реле топливного насоса | ||
| электронный акселератор | ||
| реле блокировки и отключения стартера | ||
| 3 | вентилятор обдува радиатора [с кондиционером] | 30, 40 |
| 4 | модуль управления двигателем | 7,5 |
| 5 | автоматическое сцепление | 40 |
| 6 | реле бензонасоса | 30 |
| 7 | модуль освещения автомобиля | 40 |
| 8 | реле блокировки и отключения стартера | 30 |
| 9 | электродвигатель очистителя | 40 |
| 10 | электролюк | 40 |
| очиститель заднего стекла | 20 | |
| 11 | подрулевой выключатель: | 15 |
| - очистителя стекол | ||
| - звукового сигнала | ||
| - насоса омывателя | ||
| - радионавигатор | ||
| - предохранитель прикуривателя w168 | ||
| 12 | розетка в багажнике радиоприемник, фонарь освещения вещевого ящика, CD-чеинджер | 30 |
| 13 | стеклоподъемник передних дверей | 30 |
| стеклоподъемники всех дверей | 7,5 | |
| 14 | щиток приборов (часы) реле очистителя и омывателя [мобильный телефон] | 10 |
| 15 | блок подушек безопасности | 10 |
| блок распознавания детского сиденья | ||
| [датчик боковых подушек безопасности] | ||
| 16 | привод наружных зеркал и обогреватель зеркал [система облегчения парковки] | 15 |
| 17 | клаксон | 15 |
| 18 | щиток приборов | 10 |
| транспордер и приемник сигнала от пульта дистанционного управления | ||
| реле электронного блока управления двигателем | ||
| 19 | тягово-сцепное устройство | 30 |
| 20 | 15 | |
| 21 | 15 | |
| 22 | аудиосистема | 25 |
| 23 | нет | |
| 24 | нет | |
| 25 | нет | |
| 26 | нет | |
| 27 | нет | |
| 28 | щиток приборов | 10 |
| [стеклоподъемники] | ||
| 29 | центральный замок | 15 |
| блок распознавания положения сиденья | ||
| 30 | транспордер и приемник сигнала с пульта дистанционного управления | 7,5 |
| электронный щиток приборов | ||
| 31 | обогрев заднего стекла | 25 |
| 32 | [мобильный телефон] | 15 |
| [радиоприемник или радионавигационная система] | ||
| [CD-чеинджер] | ||
| светильники салона | ||
| 33 | стеклоподъемники | 30 |
| 34 | подогреватель топливного фильтра или ( наддув. Модели для США | 30/40 |
| 35 | [блок управления охранной сигнализации] | 10 |
| 2хреле световой и звуковой сигнализации | ||
| 36 | подогрев передних сидений | 25 |
| 37 | [переключатель программ] | 10 |
| реле подогревателя охлаждающей жидкости | ||
| 38 | компрессор кондиционера | 10 |
| электродвигатель воздухо-смесительной заслонки | ||
| датчик температуры салонного воздуха | ||
| подогреватель жиклеров омывателя | ||
| 39 | модуль освещения | 7,5 |
| фонарь заднего хода | ||
| 40 | стоп-сигналы | 10 |
| 41 | компрессор кондиционера, диагностический разъем | 10 |
| 42 | стеклоподъемники | 30 |
| 43 | ESP датчик-выключатель стоп-сигналов | 15 |
| 44 | блок управления коробкой передач или автоматическим сцеплением | 10 |
| 45 | вентилятор отопителя салона или [кондиционера] | 30 |
| 46 | бортовая сеть | 80 |
| 47 | насос гидроусилителя руля | 60 |
| 48 | блок управления предварительным разогревом. | 60 |
| Автомобили с дизельным двигателем | ||
| № | Назначение реле | |
| К7 | топливный насос | |
| К8 | блок управления топливной системой и зажиганием реле ESP/VGS или ESP/АКПП. | |
| К9 | VGS=6noк управления коробкой передач | |
| К10 | обогрев заднего стекла | |
| Схема предохранителей дополнительного блока | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | Ток, А |
| 1 | Левая фара – ближний свет | 7,5 |
| 2 | (Правая фара – ближний свет | 7,5 |
| 3 | Фара-дальний свет, индикатор включения дальнего света фар | 15 |
| 4 | Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита | 7,5 |
| 5 | Передние/задние габариты (прав.), лампы подсветки номерного знака, подсветка приборной панели | 15 |
| 6 | Противотуманные фары и фонари | 15 |
В моторном отсеке
Блок с модулями реле находится с правой стороны под пластиковой крышкой. Для доступа к его элементам необходимо, открутив три крепежных винта, отжать фиксаторы и снять крышку.
| Схема модулей реле в блоке | |
|---|---|
| № | Расшифровка |
| 1 | Насос омывателя ветрового стекла |
| 2 | Гудок |
| 3 | Запрещение включения стоп-сигналов |
| 4 | Реле запрещения запуска |
| 5 | вентилятор системы охлаждения |
| 6 | насос ABS/ESP |
| 7 | Насос системы подачи воздуха на выпуск (бензин) |
| Общая схема размещения электрооборудования мерседес w168 | |
|---|---|
| № | Компонент |
| 1 | Модуль управления кондиционером-в панели управления отопителем |
| 2 | Усилитель сигнала антенны |
| 3 | Модуль управления противоугонной системы-лампы освещения салона |
| 4 | Датчик наклона автомобиля (противоугонная система) — в блоке управления противоугонной системы |
| 5 | Гудок противоугонной системы |
| 6 | Датчики изменения объема (противоугонная система) – в блоке управления противоугонной системы |
| 7 | Блок управления сигналом противоугонной системы-в блоке управления иммобилайзером |
| 9 | Приемник дистанционного управления дополнительным отопителем |
| 10 | АКБ-пространство для ног со стороны пассажира |
| 12 | Модуль управления приводом сцепления |
| 13 | Диагностический разъем (DLC) |
| 14 | Модуль управления электроприводом стеклоподъемника-в передней панели управления стеклоподъемниками |
| 15 | Модуль управления левым передним стеклоподъемником – в электродвигателе привода стеклоподъемника |
| 16 | Модуль управления левым задним стеклоподъемником –в электродвигателе привода стеклоподъемника |
| 17 | Модуль управления правым передним стеклоподъемником- в электродвигателе привода стеклоподъемника |
| 18 | Модуль управления правым задним стеклоподъемником – в электродвигателе привода стеклоподъемника |
| 19 | Блок предохранителейприборная панель |
| 20 | Основная коробка предохранителей/реле, пространство для ног |
| 21 | Блок реле, моторный отсек |
| 22 | Гудок — за передним бампером |
| 23 | блок управления иммобилайзером |
| 24 | Кольцевая антенна иммобилайзера -возле замка зажигания |
| 26 | Модуль управления освещением-в переключателе головного освещения |
| 27 | Многофункциональный блок управления-функции: Центральный замок, указатели поворота, люк- в комбинации приборов |
| 28 | Блок управления навигационной системы- в блоке аудиосистемы |
| 29 | Датчик температуры воздуха |
| 30 | Блок управления парктроника |
| 31 | Датчик дождя — во внутреннем зеркале заднего вида |
| 32 | Блок управления подогревом сиденья-в блоке переключателей |
| 33 | левый Боковой датчик удара, |
| 34 | правый Боковой датчик удара |
| 35 | модуль SRS |
| 36 | Модуль подключения к телефонной сети |
| 37 | Блок управления интерфейсом телефона |
| 39 | Реле прерывистого режима работы очистителя лобового стекла –электродвигатель очистителя лобового стекла |
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Основной монтажный блок находится в пространстве для ног переднего пассажира. Для доступа к нему необходимо снять облицовку пола.
| Схема элементов основного салонного блока Мерседес 169 | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| 1 | 10 | До рестайлинга 2008 г.: Выключатель сигнала торможения |
| 5 | код U58 (наружное освещение): Выключатель сигнала торможения | |
| 2 | 25 | Обогрев заднего стекла |
| 3 | 7,5 | Комбинация приборов |
| Модуль EZS | ||
| 4 | 15 | |
| Блок управления электроблокировки рулевого управления | ||
| 5 | 7,5 | Модуль-панель HAU |
| Модуль-панель KLA (автоматическая климатическая установка) | ||
| 6 | 15 | Правый гудок |
| Левый гудок | ||
| 7 | 25 | Топливный модуль с датчиком уровня топлива (предохранитель бензонасоса) |
| 8 | 25 | Потолочная модуль-панель управления |
| 9 | 40 | Модуль системы ESP и BAS |
| 10 | 40 | Моторчик вентилятора |
| 11 | 30 | Мотор 266: Реле эл. цепи клеммы 87, двигатель |
| 40 | Мотор 640: Реле эл. цепи клеммы 87, двигатель | |
| 12 | 5 | модуль рулевой колонки |
| Многофункциональный руль | ||
| 13 | 25 | Модуль передней левой двери |
| 14 | 25 | Модуль передней правой двери |
| 15 | 25 | Модуль системы ESP и BAS |
| 16 | 10 | Диагностический разъём |
| Модуль PTS (парктроник, дорестайлинг) | ||
| 17 | 5 | Поворотный переключатель наружного освещения |
| 18 | 7,5 | КП 711, 716: Выключатель сигнала заднего хода |
| 19 | 5 | Микромеханический датчик угловой скорости AY |
| 20 | 7,5 | Модуль управления системой пассивной безопасности |
| 21 | 30 | Стартер |
| 22 | 7,5 | Комбинация приборов |
| 23 | 20 | Мотор 640 (с 1.9.08): Датчик конденсата топливного фильтра с элементом подогрева |
| 7,5 | До рестайлинга 2008 г.: Подогрев форсунок омывателя | |
| 24 | 7,5 | Модуль усилителя руля (ES) |
| 25 | 7,5 | Выключатель сигнала торможения |
| Системы ESP и BAS | ||
| 26 | 7,5 | КП 722: электронный модуля рычага селектора |
| 27 | 10 | КП 722: CVT (бесступенчатая автоматическая КП) |
| 28 | 5 | Поворотный переключатель наружного освещения |
| 29 | 30 | Модуль SAM |
| 30 | 25 | Реле эл. цепи клеммы 87F |
| 31 | 5 | Поворотный переключатель наружного освещения |
| Модуль центрального интерфейса (а/м до 30.11.05) | ||
| 32 | 7,5 | Мотор 266: Модуль ME |
| 33 | 15 | Аудиосистема |
| Аудиомодуль и навигационный блок | ||
| Блок-панель управления и индикации COMAND | ||
| 34 | 25 | Задняя левая дверь |
| 35 | 25 | Задняя правая дверь |
| 36 | 10 | После рестайлинга 2008 г. : Модуль PTS (парктроник) |
| Прицеп | ||
| 7,5 | До рестайлинга 2008г.: Прицеп | |
| Разъём электр. цепи мобильного телефона | ||
| 37 | 7,5 | Система SRS |
| Датчик распознавания наличия пассажира/детского сиденья на сиденье переднего пассажира | ||
| Система распознавания занятости сиденья переднего пассажира | ||
| 38 | 25 | Передний предохранитель прикуривателя w196 с подсветкой |
| 39 | 25 | Мотор стеклоочистителя |
| 40 | 25 | Секционная крыша: Потолочная блок-панель управления (электромотор люка) |
| 7,5 | Потолочная блок-панель управления | |
| 41 | 15 | мотор стеклоочистителя двери багажника |
| 42 | 7,5 | Освещение бардачка с микровыключателем |
| Освещение косметического зеркала слева и справа | ||
| Датчик контроля нажатия педали (пакет для автошколы) | ||
| Выключатель освещения пространства для ног (пакет для автошколы) | ||
| Разъёмное соединение VICS+ETC электропитания (Япония) | ||
| Блок управления системы аварийного вызова (США) | ||
| 43 | 7,5 | Мотор 266: наконечник электр. цепи клеммы 87M1e |
| 15 | Мотор 640: наконечник электр. цепи клеммы 87M1e | |
| Двухтопливный газобензиновый Мотор: наконечник электр. цепи клеммы 87M1e | ||
| 44 | 15 | Мотор 266: наконечник электр. цепи клеммы 87M2e |
| 20 | Мотор 640: наконечник электр. цепи клеммы 87M2e | |
| 45 | 25 | Мотор 640: система CDI |
| 46 | 25 | Низкочастотный динамик (Япония, после рестайлинга 2008 г.) |
| 40 | Усилитель акустической системы (после рестайлинга 2008 г.) | |
| 7,5 | Модуль UHI (универсальный интерфейс мобильного телефона) (до рестайлинга) | |
| Компенсатор сети GSM 1800 (до рестайлинга) | ||
| Телефон (Япония, до рестайлинга) | ||
| 47 | 7,5 | Разъём электр. цепи мобильного телефона |
| Модуль UHI (универсальный интерфейс мобильного телефона) | ||
| Модуль системы голосового управления (дорестайлинг) | ||
| Модуль телефона (Япония, доестайлинг) | ||
| 48 | 7,5 | Модуль EDW/защиты от буксировки/системы защиты салона |
| Сирена сигнализации | ||
| 49 | 25 | Верхняя блок-панель управления |
| дорестайлинг: подогрев подушки и спинки переднего левого и правого сиденья | ||
| 50 | 7,5 | мультимедийный интерфейс (рестайлинг) |
| Цифровой ТВ-тюнер (рестайлинг) | ||
| Блок системы цифрового звукового радиовещания (рестайлинг) | ||
| CD-чейнджер (дорестайлинг) | ||
| Разъёмное соединение VICS+ETC электропитания (Япония, доестайлинг) | ||
| 30 | Служебные автомобили: Балка на крыше | |
| наконечник электр. цепи клеммы 30 | ||
| 51 | 10 | Модуль системы определения массы пассажиров (WSS) (Канада) |
| Пульт управления системы подачи специальных сигналов (служебные автомобили) | ||
| 52 | 7,5 | Система аварийного вызова (а/м до 31.5.06) |
| 5 | Разъем VICS+ETC электропитания (Япония, а/м до 31.5.06) | |
| 53 | 30 | Розетка салона 12V |
| Задний прикуриватель мерседес A150, A160, A170 с подсветкой | ||
| 54 | 15 | Служебные автомобили: Розетка 2-полюсная 12V |
| 25 | дорестайлинг: Усилитель акустической системы / Низкочастотный динамик | |
| 55 | 7,5 | Дорестайлинг и рестайлинг с кодом 614: Передняя левая и правая фара |
| 10 | Рестайлинг: Передняя левая фара | |
| 56 | 10 | Рестайлинг: Передняя правая фара |
| 57 | 15 | рестайлинг: Штекерный разъём тягово-сцепного устройства AHV, 13-контактный |
| 20 | Блок управления аудиоинтерфейса (Япония. дорестайлинг) | |
| 7,5 | Блок управления системы аварийного вызова | |
| Модуль SDAR | ||
| 58 | 25 | Модуль прицепа |
| 59 | 20 | Штекерный разъём тягово-сцепного устройства AHV, 13-контактный |
| Модуль управления прицепа (а/м до 31.5.05) | ||
| 60 | 20 | Контактная планка сиденья водителя |
| 61 | 20 | Контактная планка сиденья переднего пассажира |
| 62 | 40 | Рестайлинг: Реле эл. цепи клеммы 15 (2) (дополнительное оборудование: ксеноновые фары, мобильный телефон) |
| 25 | Дорестайлинг: Реле эл. цепи клеммы 15 (2) (дополнительное оборудование: ксеноновые фары, мобильный телефон) | |
| 63 | 7,5 | Модуль SDAR (Канада) |
| 25 | Балка на крыше (служебные автомобили) | |
| 64 | 40 | Мотор 266: Реле воздушного насоса |
| 80 | Мотор 640: Конец времени накаливания свечи | |
| 65 | 80 | Модуль усилителя руль (ES) |
| 66 | 60 | Модуль SAM |
| 67 | 50 | Реле эл. цепи клеммы 15R (2) (дополнительное оборудование) |
| 68 | 50 | Серийная комплектация (рестайлинг): Всасывающий электровентилятор двигателя и кондиционера с интегрированным регулятором ( Дорестайлинг: (действительно для двигателя 266.920 и 266.940 с КП 722)) |
| 60 | Спецкомплектация (рестайлинг): Дорестайлинг: (действительно для двигателей 640.940, 640.941, 266.960, 266.980 и для двигателей 266.920, 266.940 с кодом (550): Тягово-сцепное устройство)) | |
| 69 | 50 | Реле эл. цепи клеммы 15R (1) |
| 70 | 60 | Реле эл. цепи клеммы 15 (1) |
| 71 | 150 | Мотор 640: подогреватель PTC |
| 72 | 60 | Дорестайлинг: наконечник электр. цепи клеммы 30 |
| Служебные автомобили: | ||
| Предохранитель 7 (F7f7) | ||
| Предохранитель 10 (F7f10) | ||
| Такси: | ||
| Многофункциональный блок (MSS) | ||
Дополнительный монтажный блок с модулями реле находится за обшивкой со стороны пассажира (K100).
Читайте также: