Люк мерседес 124 схема
Начнем с того, что определимся какой тип нам предстоит разбирать, и до какого состояния. процедура разборки механического люка довольно проста и будет описана просто набором пунктов, которые одинаковы с автоматом, лишь с небольшими нюансами. Поэтому за основу возьмем самый сложный вариант - электролюк (автомат).
Схема одинакова для 190-124 в любых вариантах. Будет описан подробный и полный вариант разбора, также необходимо, чтоб люк имел подвижность, т.е. крышка должна убираться хотя бы наполовину внутрь, в противном случае изделие придется снимать целиком дабы избежать еще больших повреждений. Работы желательно проводить орудуя кнопкой, а не механически. Итак начнем.
АВТОМАТ 1 - Сдвинем крышку люка внутрь хотя бы на 1\2. Если в случае с автоматом это невозможно по причине того, что ему кирдык - полезем в багажник и сняв левую часть покрытия на усилителе увидим сбоку мотор-редуктора. Сдвинуть крышку в аварийном режиме можно, покрутив за носик редуктора рожковым ключем на "6", причем гайка расположенная далее - это регулировка натяга, и не нуждается в трогании в принципе. Ее регулируют, когда имеет место проскальзывание троса. Она часто помазана краской и целостность краски - хороший признак. белое колесико - регулятор положения, использование которого будет описано позже.
2 - сдвинув крышку отстегиваем внутреннее покрытие с клипс - отверткой или руками, только чтоб не погнуть.
3- вытягиваем до упора вперед покрытие и сдвигаем его назад полностью, либо отодвинув полностью люк, изогнув его вверх снимаем совсем. Зачем сдвигать вперед? а чтобы не попасть на покупку новых полозьев, либо не остаться без подъема вверх крышки. Дело в том, что вот эти детальки
имеют св-во ломаться.
4 - теперь снимаем саму крышку. Она должна находиться в крайнем заднем положении. крестовой отверткой откручиваем это :
тем самым мы освобождаем потолок и убираем нежные блестящие детали от повреждения. Подвигаем крышку почти до закрытого состояния и из салона видим блестящие гайки с широкими шляпками - 4 гайки на "8". пометив их прежнее положение - откручиваем и вынимаем крышку вверх.
5 - Теперь предстоит разобрать салон. Снимаем внутреннее зеркало - резким движением рвем его на себя и вниз. Откручиваем его основание - 3 шурупа под крест.
Снимаем козырьки - 2 самореза по краям, а ближе к центру крепление снимается так - поддеваем шилом квадратный лючек на кронштейнике козырька и видим в глубине саморез - выкручиваем
Снимаем плафон - поддеваем его сбоку и отсоединяем полностью от проводов. Выкручиваем мелкие саморезы из алюминиевой полосы спереди в торце люка и убираем ее.
сняв бархотные уплотнители с передних дверей - убираем покрытия передних стоек - отщелкивая их либо вниз на себя, либо поддевая отверткой в сторону центра приборки. Убираем козырьковую полосу. Снимаем ручки.
отщелкнув фиксатор отгибаем язычек - самарез на "8". Снимаем покрытия средних стоек:
двигаем сиденья максимально вперед выкручиваем 2 самореза внизу и сдвигаем пластмасску вниз. Убираем бархотные уплотнители задних дверей. Освобождаем покрытие центральных стоек с верхней защелки - тянем за верх внутрь салона. оставляем болтаться на ремне. Снимаем покрытие задних стоек - чтобы не изголяться и ничего не сломать проще снять заднее "сидалище" потом "спиналище" и слегка подтолкнув покрытие назад, освобождаем передний край. потом либо потянув на себя, либо внутрь салона, отщелкиваем задний край. Главное не сломать защелки переднего, задние железные. Вытаскиваем задний плафон и отсоединяем провода.
6 - Теперь освобождаем потолок от защипов по краям крыши, в случае с жесткой крышей - будут дополнительные плафоны сбоку и не будет перемычек. Мягкая крыша полностью не снимется - она заправлена под резинку зднего стекла, до него и освобождаем.
7 - Откручиваем крепление троса к поперечине. 2 самореза на "8"
Плоской отверткой разгибаем крылышки крепления АККУРАТНО! Сверху, чтобы только снять - ни миллиметра больше. Очень хрупко и больше 4-5 загибов-разгибов не выдерживает.
8 - Откручиваем крепление направляющей троса сзади основы люка.
9 - снимаем шланги дренажа с основы (аккуратно поддеть и не порвать! - присыхает!)
10 - откручиваем по периметру саморезы на "10", оставляя 1 спереди и 1 сзади по-диагонали, чтоб по голове не получить!
11 - придавив одной рукой по центру основы отпускаем оставшиеся болты и люк падает на подголовники и повисает сзади на направляющей троса.
12 - Опускаем спинки передних сидений в лежачее положение и продвинув основу вперед, вытаскиваем направляющую троса.
13 - Пора задуматься, зачем вам это надо? Решившись закончить подвиг - попробуйте извлечь основание люка из салона. Особо нетерпеливые могут широко открыть пассажирскую дверь и вытащив шток ограничителя на стойке (сначала стопорящую шайбу на себя, потом молоточком снизу - пока не упрется, а потом тонкие плоскогупцы под шляпку и молоточком вверх) еще шире открыть дверь и основа выйдет, не покромсав приборную и не расстраивая "сердечную мышцу"
14 - Вот теперь, когда собственно механизм люка на столе, можно его почистить и перебрать.
15 - Первым делом снимем сливной желобок. Для этого его надо приподнять и вытащить один из усиков из направляющей, потом другой.
18 - Вынимаем боковые направляющие, они на старых версиях крепятся саморезами, поздние – просто защелками. Защелки поддеваются вверх и деталь вынимается вверх чуть наклонив внутрь люка..
26.25.1 Электрические схемы
26.25.2 Система управления двигателем
26.25.3 Комбинация приборов и датчики
26.25.4 Внешнее освещение
26.25.5 Внутреннее освещение, стеклоочистители и стеклоомыватели
26.25.6 Омыватели, обогрев стекла, вентилятор, звуковой сигнал, прикуриватель
26.25.7 Зеркала, р/приемник, центральный замок, механизм ремней безопасности
26.25.8 Cистема отопления, стеклоподъемники с электрическим приводом
добрый день есть ли у кого схема подключения люка на 124..проблема в том что нет питания на кнопке люка..предохранитель целый питание на нем есть.до кнопки не доходит.на сколько я знаю питание связано и с зажиганием и с водительской дверью..так вот куда идет плюсовой провод с предохранителя и доходит до кнопки..очень хочу разобраться а не колхозить питание.при подачи плюса накнопку люк работает.
w124, м104 HFM.АКПП
Это моё мнение и я его разделяю.
W124 230E 89г.в. WDB1240231B M10298210
обогиносороги..а если схема в машине с Блоком Комфорта но он отсутствует..будет ли работать.
w124, м104 HFM.АКПП
обогиносороги..а если схема в машине с Блоком Комфорта но он отсутствует..будет ли работать.
Блок комфорта стоит параллельно, причём параллельно переключателю.
Плюс на переключателе появляется при включении зажигания. Нет его? Ищи где пропадает. Отрезали(вопрос почему)/отвалился/плохой контакт.
Простейшая схема. Мож тогда в сервис? ))
Это моё мнение и я его разделяю.
W124 230E 89г.в. WDB1240231B M10298210
такая же фигня была, у меня тоже нету бк, искал плюс искал и нашел, прикол в том что плюс сначала идет к мотору а потом к кнопке, вот в пучке впроводов который подключается к моторчику доложно идти в черно желтых провода, один толстый типа главный плюс, а второй тоньше это на кнопку, буду рад если помог))))
MB 230e W124 102м 2.3л 4 мкпп VIN WDB1240201A364718
такая же фигня была, у меня тоже нету бк, искал плюс искал и нашел, прикол в том что плюс сначала идет к мотору а потом к кнопке, вот в пучке впроводов который подключается к моторчику доложно идти в черно желтых провода, один толстый типа главный плюс, а второй тоньше это на кнопку, буду рад если помог))))
w124, м104 HFM.АКПП
Блок комфорта стоит параллельно, причём параллельно переключателю.
Плюс на переключателе появляется при включении зажигания. Нет его? Ищи где пропадает. Отрезали(вопрос почему)/отвалился/плохой контакт.Простейшая схема. Мож тогда в сервис? ))
w124, м104 HFM.АКПП
Ну не знаю. Что тут сложного? Лезешь к блоку управления люком. На 1 ноге разъёма проверяешь +. Если есть, то ищешь где отвалилось по пути к кнопке. В разъёме он раздваивается, приходит с преда и уходит на кнопку. Если плюса нет то ищу точку соединения X30 - под ковриком водительским - слева. Дальше предохранитель.
Это моё мнение и я его разделяю.
W124 230E 89г.в. WDB1240231B M10298210
Интересно а что делать если люк замкнуло на постоянное открывание..
Там есть релюшка (стоит в блоке реле) кубик в пластиковом корпусе (стоит в дальнем левом углу)- оно отвечает за питание на ЭСП и люк. Номер вечерком гляну в гаражике. Оно отвечает за питание люка и ЭСП. У меня как то в дороге отказало - постучишь по нему, заработали и ЭСП и люк. Потом в Донецке у Макса поменял, теперь всё работает без глюков
Красный Mercedes-Benz W124 250D 1991 года выпуска. WDB1241251B221219 Единственный и неповторимый.
Toggle navigation
Разделы инструкции
Вы здесь
Люк Mercedes-Benz W124
Из-за сложности люка и механизма его привода необходимо иметь большой опыт для того, чтобы ремонтировать, заменять или регулировать элементы люка. Также перед снятием люка необходимо снять потолок, что достаточно сложно и занимает много времени. Поэтому желательно ремонт люка производить на станции технического обслуживания.
Если двигатель люка не работает, в первую очередь проверьте состояние плавкого предохранителя в электрической цепи. Открыть и закрыть люк можно вручную, для чего необходимо используя гаечный ключ, вращать вал электродвигателя. Для доступа к двигателю снимите крышку с панели отделки на левой стороне багажного отделения.
Видео про "Люк" для Mercedes-Benz W124
Красный Mercedes w124 coupe серия 8. Как снять панель, потолок, люк. Люк mercedes w124 Mercedes 124 люк 1988 год
На автомобилях с центральным замком люк может закрываться при закрывании автомобиля центральным замком.
секретна функція кнопка Мерседес W124 W140 W201 W126 W210 РОСКОШЬ ЗА 100 тыс. | Mercedes-Benz W124 Мерседес W124 Инструкция Моторчик люка mercedes w124Другие материалы раздела
Примеры регулировки температуры и распределения потока воздуха
Общие сведения Воздух подогревается до максимальной температуры и основной поток воздуха направляется на ветровое стекло. Для обдува.
Указания по вождению
Общие сведения Никогда не двигайтесь накатом с неработающим двигателем Многие агрегаты при этом не работают (например, сигнальные устройства.
Система круиз-контроля
Общие сведения Круиз-контроль представляет возможность запомнить и поддерживать любую скорость движения постоянной, начиная от.
Капот
Общие сведения Открытие капота В салоне автомобиля потяните ручку открытия капота, при этом откроется замок капота. При открытии.
Система выпуска отработавших газов
Общие сведения Предупреждение Во время первой поездки может произойти дымообразное выпаривание воска и масел, имеющихся в системе выпуска.
Основные размеры
Общие сведения Основные размеры Mercedes-Benz W-124 Седан Основные размеры Mercedes-Benz W-124 Универсал
Контрольные размеры
Общие сведения Контрольные размеры Mercedes-Benz W-124, 200/230E/260E/300E Контрольные размеры Mercedes-Benz W-124 Седан.
Идентификация автомобиля
Общие сведения Расположение идентификационной пластины автомобиля (А) и пластины с номером кузова и кодом краски (В) на верхней передней.
Механическая коробка передач
Общие сведения Положение рычага переключения передач при включении соответствующей передачи нанесено на верхней части ручки переключения.
Отопление и вентиляция
Общие сведения 1 – Ручка регулировки температуры с левой стороны. 2 – Ручка регулировки температуры с правой стороны. Регулировка.
Читайте также: