Лифан 150 13 схема проводки

Обновлено: 05.06.2026

не прикуриватель,а 12v розетка

Спасибо огромное. Ещё вопрос про 18 амперное куда и как врезаться, ручки подогрева и светодиодные фары. По подробнее. Спасибо.

Константин Потапов ответил Елисееву

Константин Потапов ответил Рафису

Рафис, для двс с 18А я бы посоветовал поставить акб, на него пустить зарядку с двигателя, а уже с акб взять электричество на все приборы.

Андрей Олейник

Константин Потапов ответил Сергею

Сергей, вы правильно рассуждаете. Но при полных оборотах, катушки выдают больше 12 В. Раньше ставили галогенку 12В 55Вт, дак она перегорала.

Константин, понятно что катушка больше 12 вольт выдаёт. Чтобы напряжения не было высоким для этого есть регулятор напряжения, а выдержит ли она нагрузку больше 3а?

Константин Потапов ответил Сергею

Константин, привет. С акб на прямую брать, это не убьёт его. А нет другого способа? Спасибо за ответ.

Алексей Викторович

Мотобуксировщики MotoDog, привет! На выпрямитель припоял конденсатор 50в 10000мкф, а фара на ХХ моргает. Фара 18вт, в чем проблема?

Доброго времени! ЛИФАН-15л.с. 18 ампер, без стартера,можно установить другой реле-регулятор,что бы без акума? будет свет и подогрев ручек

Константин Потапов ответил Александру

Константин, ясно,спасибо,я поставил акум 2,5 ампера,все заработало,на ХХ 13,8 на оборотах 14,4 в ,как думаете акум того не взорвется . слабоват?

Мотобуксировщики и запчасти MotoDog, подскажите у меня 2 катушки с 2 красными проводами и 2 желтых на сколько они ватт. и ампер. вот как на фото

Мотобуксировщики, странно находил вчера где то на просторах интернета что с красными и желтыми 120 ват написано может и ошибка

Подключил фару 18 Вт . Фара светодиодная мерцает на холостых . Катушка 7Ампер . Как убрать мерцание фары. Стоит стабилизатор и конденсатор 35В 10000 МКф. Конденсатор маленький выпаял .

Мотобуксировщики и запчасти MotoDog, почему не эффективна? приобретая фары в вашем магазине, вы сказали установить конденсатор, чтобы не было мерцания! видео ниже есть,где подключаете кондер и перестаёт фара мерцать.

Иван, По всем вопросам пишите мне в личку Удалите комментарий дабы вас не беспокоили

Константин привет. А Вы не знаете как отключить регулятор на лифан 192. Не разбирая двс. Для увеличения оборотов. На маленьких двс в место пружины ставят спину, а можно на 192 сделать на подобии такого?

Добрый день . А можно по подробнее как подключить выпрямитель с 18амперной катушкой . и что нужно чтобы работало освещение и какие можно поставить фары. за ранее спасибо

Мужики посоветуйте какие светодиодные фары мне купить на снегоболотоход с ДВС Лифан 20 л.с. со своей катушкой на 3 ампера?

Анна Кузьмина

Добрый день.Костя я купил мотаблок он полностью голый посоветуй пожалуста какую катушку сюда поставить что бы лучьше светило? И нужен ли датчик давление масла? фотографии прилогаються. Двиготель 180F 15 лс.

Катушка освещения на 18а, выпрямитель регулятор на 7а,подключил без акб,всё работает.Потребление ; фара светодиодная+подогрев ручек напряжение даже не падает.Ещё можно диодный мост +транзисторный стабилизатор ,транзистор кт 848 стабилитрон кс 815 ж или 814д отлично справляется с нагрузкой

замени коробку и будет Тебе Счастье.
а из-за чего может быть покажет вскрытие
(шестерёнку сожрало,подшипник игольчатый может еще что-нибудь. )

Дима Новиков

Евгений, спасибо.

Дима Новиков

Максим Гайдамак запись закреплена

молодец респект

Григорий Кузнецов запись закреплена

Скидывайте свои лифашки)

Юрий Бобылев

Алексей Белов

Бадма Хоглеев запись закреплена

Всем привет, я опять всё о дугах, какие установить?В инете советуют от ижа, тогда вопрос, много колхозить надо? Или есть другие варианты

Дмитрий Купцов

Данил Худяков
запись закреплена

Ребят, помогите как снять трос спидометра, а то понять не могу как снять? У самого спидометра снял, а у колеса не могу.

Данил Худяков

Александр, там оно на одном болту крепиться? Просто я пытался отвёрткой открутить его, отвёртка проскакиват

Данил Худяков
запись закреплена

Данил Байбердин
запись закреплена

Дмитрий Купцов

Данил Байбердин

Ринат Юлташев запись закреплена

привет всем кто подскажет сколько грамм в вилку заливать
я 150 залил колом стоит эти граммы для альфы а для лифана
в инэти не нашол сезон давно открыт а у меня бля проблема
к стати заливается трансмиссия если что

Дмитрий Купцов

трансмисионка очень сильно густая для вилки.нужна аммортизаторная жидкость.или масло индустриальное — на худой конец.

Дмитрий Купцов

Николай Голицын запись закреплена

Данил Байбердин
запись закреплена

Ребята,помогите пожалуйста,не могу разобраться с проводкой.Прошлый хозяин спаял несколько контактов со света в пультах и вывел их на одну кнопку.Теперь габарит горит постоянно при включении замка,ближний включается кнопкой,а дальний левым пультом,то есть правый пульт у меня переделан полностью по контактам ползунка-переключателя,а левый полностью стадартный.Можете объяснить,что мне и как сделать,чтобы у меня от пульта все работало?Или схемы проводки покидайте пж.Заранее спасибо

Данил Байбердин

Данил Байбердин
запись закреплена

Виталик Бородин
запись закреплена

Попробуйте им написать

Влад Ермаков
запись закреплена

Данил Худяков
запись закреплена

Ребята, привет. Я щас купил себе мотоцикл lf150-13(б/у).Работал вообще прекрасно. Заказал на него ручку газа, трос газа (новый), ну и по блоку переключателей. Всё поменял. Пришлось вытаскивать спицу из корба, все вставил битку всё обратно поставил. После чего мотоцикл стал работать на ОЧЕНЬ больших оборотах, заводиться только если обогатитель на всю включить. Газу давал, дак даже обороты не повышались. Просто поставил другой тросик газа. В чём может быть проблема? Он у меня перестал работать на холостом ходу. Орёт как бешеный. Помогите пожалуйста

Дмитрий Купцов

Датчик индикатора передач для двигателя LF162 FMJ устанавливаемого на мотоцикл Lifan LF 150-13. Завод производитель Lifan. Оригинальная запчасть.

Катушка зажигания в сборе для двигателя LF162 FMJ устанавливаемого на мотоцикл Lifan LF 150-13. Завод производитель Lifan. Оригинальная запчасть.

Коммутатор (контроллер зажигания) LF 1612210011G-2 для двигателя LF162 FMJ устанавливаемого на мотоцикл Lifan LF 150-13. Завод производитель Lifan. Оригинальная запчасть.

Реле стабилизатор (регулятор) напряжения для двигателя LF162 FMJ устанавливаемого на мотоцикл Lifan LF 150-13. Завод производитель Lifan. Оригинальная запчасть.

Реле стартера для двигателя LF162 FMJ устанавливаемого на мотоцикл Lifan LF 150-13. Завод производитель Lifan. Оригинальная запчасть.

Свеча зажигания D8EA для двигателя LF162 FMJ устанавливаемого на мотоцикл Lifan LF 150-13. Завод производитель Lifan. Оригинальная запчасть.

Стартер для двигателя LF162 FMJ устанавливаемого на мотоцикл Lifan LF 150-13. Завод производитель Lifan. Оригинальная запчасть.

Панель приборов двухсекционная (спидометр) для мотоцикла Lifan LF150-13. Новая, полностью оригинальная.

Сезон неумолимо приближается. Осталось 2-4 недели чтобы привести наших коней в боевое состояние. Закрывая сезон 16 года, я обратил внимание на то, что сцепление схватывает в самом конце и регулировками это уже не лечилось… Стало быть, диски под замену. Ну что же, пробег 23000, менять так менять. Много технопорно фото под катом.

На мой Лифан установлен моторчик 162FMJ, который является клоном хондовского CG125-150. Мотор нижневальный и встречается в неимоверном количестве всевозможной китайской мототехники. Так что данной фотоинструкцией могут пользоваться мотолюбители, эксплуатирующие мотоциклы с нижневальными двигателями объемом 125-250 сс (у них устройство одинаковое).

Итак, чтобы поменять диски сцепления, нам понадобится мотоцикл.

Сливаем масло, откручиваем рычаг кикстартера

Снимаем глушитель и подножку водителя. Учитывая, что глушитель крепится к оси маятника, очень будет кстати эту самую ось вытащить и смазать втулки.

Снимаем тросик сцепления и откручиваем болты правой крышки двигателя. Лучше для этих целей использовать головки под вороток~~3/8~~ (извините ошибся, под 1/4), потому как под 1/2 слишком толстые и не подлезают. Снимаем крышку, естественно, порвав прокладку в клочья…

Вскрытие завершено

Извлекаем выжимной шток

Далее нас ожидает сюрприз от конструкторов Хонды — для того чтобы снять корзину сцепления, надо снять масляную центрифугу. Да, в этом моторчике нет масляного фильтра, а только центрифуга как в запорожце. Откручиваем 3 болта под крестовую отвертку, снимаем крышку, и, разумеется, рвем прокладку.

Следующий сюрприз — масляная центрифуга посажена на спецгайку с четырьмя прорезями. В мануале к CG125 1976 года находим интересную инфу:

Ну хомемэйд так хомемэйд… Берем толстостенную трубу, выпиливаем болгаркой желаемое. Однако, при попытке воспользоваться творением собственных рук, зубья этого хомемэйда свернулись в спираль.

Все, ступор… Обойдя пару магазинов, мне таки удалось приобрести комплект дисков сцепления (300 руб), ПОЛНЫЙ комплект прокладок двигателя (250 руб) и, о чудо — спецключ (200 руб). Ключ этот продается как съемник барабана сцепления мопеда альфа/дельта. Плюс, необходим удлинитель на вороток 1/2 (100 руб) и литр масла (200 руб).

А дальше как по маслу. Обматываем отвертку тряпкой и пихаем ее в шестерню главной передачи. Скручиваем нафиг центрифугу.

Далее — 4 болта на пластине что на барабане установлена. Снимаем пластину.

Снимаем пружины. Измеряем их. Минимальная длина — 34.2 мм. У меня 35.0 стало быть еще побегают.
Снимаем стопорное кольцо.

Снимаем барабан сцепления.

Меняем фрикционные диски. Толщина нового — 3.00 мм, старого — 2.80 мм. По мануалу 76 года предельная толщина — 2.60. Мне кажется, что стереть фрикционы до такого состояния маловероятно (ну разве что с усиленными пружинами).
Далее — сборка в обратной последовательности. Очень советую тщательно почистить центрифугу (там собирается небольшое количество спрессованных опилок). Момент затяжки гайки центрифуги — 65 Нм (то есть от души). Момент затяжки болтов крышки двигателя — 10 Нм (до боли в мизинце если пользоваться коротким воротком). Заливаем масло, заводим двигатель, настраиваем сцепление — и вуаля.

Так что замена сцепления дело простое (если без фотографирования — 2-3 часа) и недорогое (1050 руб с инструментами). Удачи!

не прикуриватель,а 12v розетка

Константин Потапов ответил Елисееву

Константин Потапов ответил Рафису

Андрей Олейник

Константин Потапов ответил Сергею

Константин, привет. С акб на прямую брать, это не убьёт его. А нет другого способа? Спасибо за ответ.

Алексей Викторович

Константин Потапов ответил Александру

Иван, По всем вопросам пишите мне в личку Удалите комментарий дабы вас не беспокоили

Анна Кузьмина

Читайте также: