Коробка передач сузуки валео схема

Обновлено: 25.01.2025

nutik

Местный

Ответ: Шестерни пятой передачи на Baleno

Интересовался я и этим вопросом. Тут все вообще шикарно: у всех они есть, от 1500 до 3000 крон. Но никто не дает гарантии, что она работает. Типа гарантия на нее 1 месяц есть, и то не у всех. И того:
2000 крон коробка стоит. Снять старую+установить новую- еще 1500 крон примерно. И вдруг окажется, что коробка то не рабочая. В результате нужно будет снять обратно - еще 1500 крон. И вот, вернув ее на базу обратно, я теряю 3000 крон на ветер

У нас нет контрактных запчастей(отдаешь свою+доплата, получаешь отремонтированную б\у)

Karlik

Местный

16 Август 2006 380 26 0 40 Минск Езжу на . Езду на Suzuki Baleno Wagon, G16B, МКПП, серебр.металлик, 1997г.
Жду Opel Zafira, Z18XE, МКПП, серебр.металлик, 2001г.

Ответ: Шестерни пятой передачи на Baleno

Можно купить две коробки и из нее собрать одну живую и установить.

mapsensor

Наш человек

Ответ: Проблемка с первой передачей

Комплект сцепления уже куплен. Просто хотелось бы знать, может пора заглянуть в чудо-коробку. Пластина в идеальном состоянии

Для проверки пластины коробки нужно снять боковую крышку коробки я снимал в яме после снятия увидите синхронизатор пятой передачи он вынесен из основного корпуса за ним стенка корпуса и пластина она хорошо видна если болты раскручены то будет много стружки,есть еще способ проверки пластины наклонить машину в левую сторону коробки если пластина раскручена то вал коробки сместиться переключение будет затруднено и на оборот в правую переключение будет нормальное.

nutik

Местный

Ответ: Шестерни пятой передачи на Baleno

Ну вот, сдал коробку в понедельник, сегодня позвонил мастер и сказал свой вердикт:
Накрылось 4 подшипника, два первичного вала и еще какие-то два связанные с дефференциалом. За работу берет 2500 крон, за детали предположительно 1500 крон. Говорит что детали новые, оригинальные. Разве что не официально.. Причина возникновения проблем: были поставлены не те подшипники прошлым хозяином, в резульате чего они пришли в негодность. Пластина была в норме, правда, стояли опять же не те болты.

Синдромы были следующие: 1) гул на всех передачах. 2) на нейтрали был шум. Если выжимаешь сцепление, шум пропадает.

Karlik

Местный

Ответ: Шестерни пятой передачи на Baleno

Итого 130$ за запцацки и 220$ за ремонт - я за похожие деньги ремонтировал у нас и детали стоили что-то около этого.

После того, как у меня пробило корпус, начал искать в продаже коробки.
Цены на разборках были в районе 20-30 тыс. руб., что меня крайне не устраивало.
В итоге на авито нашёл человека в Тверской области, который разбирал свою Балено.
У него была тоже беда с КПП, но у него разлетелась пятая передача.
На моей же КПП 5-я была в норме.
Договорились о цене в 5 тыс.руб. и он мне отправил КПП Деловыми Линиями в Москву.
Рядом с домом нашёл сервис, который согласился поменять КПП и переставить пятую передачу.

После того как всё поставили, радость моя была недолгой.

Через 700 км. из коробки опять стали доносится металлические посторонние звуки.
На этот раз решил занять коробкой самостоятельно.
Но, так как началась зима, руки у меня до Балены не доходили. Зиму отъездил на шестёрке, постоянно участвуя в каких-либо мероприятиях и соревнованиях.

И вот, как растаял снег, я снял КПП с Балены, ничего критичного так и не обнаружил.
Решил оставить все передачи от своей КПП, а корпус взять от купленной.

Ещё заодно поменял сцепление.Заказывал Валео, а внутри оказалось Valeo PHC

На данный момент отъездил на собранной КПП чуть больше 1000 км. Пока полёт нормальный.
Но есть несколько нюансов:
1. Иногда вылетает 5-я
2. Изначально очень туго включалась задняя. Сейчас разработалась, но всё равно не идеально.
3. При вывешенных колёсах из КПП всё равно доносятся посторонние звуки, на ходу, под нагрузкой всё тихо.
4. Есть еле слышимые щелчки при движении задним ходом.

В общем уже не знаю, что с ней делать, морально готовлюсь к покупке КПП, но опять же не факт, что продадут на 100% исправную.

Teether

Guest

МКПП - Балено

Добрый день! Не у кого нету схемы устройства МКПП Балено 1998 г.в. полный привод. А то грозит ее ремонт, а знакомый механик без нее отказывается делать.

Serg_27rus

Наш человек

Качай мануал, там в том числе и про коробку достаточно подробно. А отдельно - не найдешь.

zorgovich

Наш человек

Tut vse govorjat pro manualy. A gde ih skacat mozno?

Serg_27rus

Наш человек

Вот прямая ссылка:
Мануал на Балено
Только имейте в виду - объем 115 Мб

zorgovich

Наш человек

Sposibo za manual

Осваивающийся

Помогите, коробка.

Гудит, как испорченый трансформатор, менял масло, так на сливном болте стружки пипец скока. Перебирать или менять? Если менять где купить б/у.И может кто подскажет где книжку прикупить по балено.Двигло 1,6, мкпп,96г.в.

Модератор

ПЕРЕБИРАТЬ ! Новую купить всегда успееца.

Sly Cabbage

Продвинутый новичок

А мне вот в Автодине летом коробку перебирали, по первости вроде все нормально. А вот зимой, на прогреве, из коробки (от куда-то справа, если смотреть с морды) начали издаваться звуки типа бряцанья-жиканья, после прогрева звуки сами собой проходят. Коробка стала какая-то замасленная, думал может уровень масла упал, поменял масло все по уровню, все равно бренькает на холодную. Теперь жду когда снег сойдет, буду опять снимать-перебирать, найти бы еще у кого это все сделать. Чешу репу.

Осваивающийся

Кто в подскажет, где грамотно в Москве перебрать коробку?

Karimich

Осваивающийся

Ingusha

Guest

Непонятность с МКПП

Люди добрые, люди знающие, натолкните на мысль! Может кто знает, откуда беды ждать

С недавних пор стала замечать, что время от времени первая передача не хочет выключаться, как бы "залипает" и чтобы ее "вырвать" из этого положения, нужно приложить усилие.. Приходится перегазовкой спасаться - отпускает сразу же. Еще такое наблюдение - что происходит это только года машина уже хорошо прогрелась - на холодную все отлично включается и выключается.
С остальными передачами пробллем нет!
Сцепление выжимаю До конца..
с маслом в коробке все отлично, проверяли, и вообще все работает каку часы, вот тока первая как то странно себя ведет.
Пробовала интересоваться у населения - мнений много, но все сводятся к одному - надо разбирать и смотреть

А можеть быть кто то когда то сталкивался с чем то подобным?

Машина Сузуки Балено, 1995г., 1.6 бензин, МКПП

Бывает здесь

а у меня, бывает не втыкается приходится децал перегазоваться и тогда - все о.к.
тоже задумываюсь как быть?

Mellnik

Наш человек

Люди добрые, люди знающие, натолкните на мысль! Может кто знает, откуда беды ждать

С недавних пор стала замечать, что время от времени первая передача не хочет выключаться
А можеть быть кто то когда то сталкивался с чем то подобным?

Машина Сузуки Балено, 1995г., 1.6 бензин, МКПП

ДА НЕДОСТАТОК СУЗУКИ ИГРУШЕЧНАЯ КПП и похоже если закусывает первую ревизии КПП не избежать. Причин закусывания передачи КПП может несколько и что толку гадать если разговорами это не устранить. Вообще в нормальном режиме 1 передача должна включаться при троганьи с места, а придвижении с определенной скоростью ее не даст включить синхронизатор, в то же время если неисправен синхронизатор то выключить передачу будет затрудниленьно. Может проблемы с фиксатором первой передачи или подшипник какой шалит короче вскрытие покажет. Хотя если нет посторонних шумов в КПП и передачи не выбивает то можно забить и ездить, ну это каждый решает сам. До балены у меня был фолькс которуму сейчас 26 лет так вот все передачи включались и выключались мягко и гонял я на энтой КПП 180-200 иногда и хоть бы хны. А вот инженеры сузуки недоработали коробочку косячок однако.

Свой в доску

Ага, значит то что у меня первая не включается практически до полной остановки это нормально и правильно. А я то переживал что что-то не так.

trueman

Продвинутый новичок

Люди добрые, люди знающие, натолкните на мысль! Может кто знает, откуда беды ждать

А можеть быть кто то когда то сталкивался с чем то подобным?

Машина Сузуки Балено, 1995г., 1.6 бензин, МКПП

Точно так было у меня. На холодную все хорошо. Чуть поталкался в пробке и все, первую как закусывает - не вытащить кулису. Замена пластины, подшипников, синхронизатора 2-й передачи. После этого все ок! Что именно из замененого влияло на закусывание 1-й передачи. Проверь пластину для начала.

Skywalker

Продвинутый новичок

Нет, думаю неправильно, она должна все-равно по идее включатся при выжатом сцеплении, хотя если вспомнить даже девятку там тоже на скорости 25-30 км/ч не включалась 1. Но ты в голову не бери - ездит и слава Богу, если что-то накроется сам сделаешь ничего страшного (кроме дикого ожидания доставки зап/частей) там нет. да и по-логике 1 передача нужна только чтобы тронуться с места, немножечко так разогнать машинку..

Свой в доску

Ну да, запчасти идут дней 5.Вот счас озаботился блин роликом натяжителя..свистит зараза. в запчастях нету. видимо придется чинить. главное что б там подшипник не развалился =(

zorgovich

Наш человек

A u menja ceto polse zimi vtoraja s usilies vklucaetsa Рыдаю! , esli s tretei ili cetvertoi (pered povorotom). Mozet kto smozet i na etu problemku diagnoz postavit

Odin raz korobka uze bila v remonte. Togda bila problema v tom sto kogda bila vklucina skorost (lubaja), izdovalsa protivni gul, a nazimaja na sceplenie gul propodal. Sceplenie pomenjal ne pomoglo. Otdal korobku v remont - v podrobnosti ne dovalsa, no opmenjali zvezdocki c podsipniki (kakie - ne znaju)

Свой в доску

Наверное у тебя проблема с пластиной была, описаная тут где то рядом.А вот еще кто то писал, что нужно чистить и смызывать кулису и ее приводы.шарниры которым под днищем, мол забиваются окисляются и из-за этого хуже включаются.

shiva

Осваивающийся

У меня тоже трудности с МКПП. Как у всех. Затруднено включение 1 и R. Сцепление подтянул, но эффекта нет, каждый раз передача включается по разному. А R приноровился включать после перевода рычага на 3 передачу, тогда ОК! Пластина, да!:thumbsdown:

trueman

Продвинутый новичок

Как мне сказали в "Сузуки-нева"(про R) - это нормально. На R нет синхронизатора. Включать нужно при полной остановке. Еще лучше переводить на любую передачу, а потом на R. А что значит затрудненно включается 1-я? Хрустит или упирается?

Местный

по-моему на 1-ой тоже нет синхронизаторов (у меня на 9-ке не было). Так делают на многих машинах.

shiva

Осваивающийся

Изредка легко включится, чаще с сопротивлением каким-то, но без хруста это уж точно. Кстати, прокатился на Cultus 2000 г.в. всё мягонько, славненко, причём тросик сцепления разрегулирован конкретно, т.е хватает у самого полика.

JazZz

Бывает здесь

После ремонта коробки (писал отчет в старом форуме - поломка из-за пластины, замены шестеренок и т.п.), остался шум, когда выжимаешь сцепление - шум исчезает. Очень неприятное шелестение, как-будто металлом об метал. Сердце разрывает. Шум наличествует на всех передачах. Передачи после ремонта не выбивает. Шум в коробке не очень громкий. Что это может быть? Подшипник первичного вала или выжимной или еще что-то? Неужели надо опять лезть в коробку и перебирать ее? Итак отделался последний раз 20 тысячами рублев.

Осваивающийся

У меня был такой шелест, когда оказалось, что в процессе переборки плохо загерметизировали коробку, и упал уровень масла.

zorgovich

Наш человек

Bila tochno takajaze problema goda dva nazat. Otdal korobku v remont. Tam preveli v porjadok. Tocno ne znaju v cem bila problema, no pomoemu pomenjali kakieto podsipniki i zvezdocki. Vspomenaetsa master skazal sto eto eta problemka vhodit v standartnuju komplektaciju baleno

Местный

прошедшие через ремонт мкпп - откликнитесь

преамбула. в какой-то момент наехал правым колесом на бугор какой-то, после чего начался стук при разгоне, вернее не стук, а один удар при разгоне на 1 передаче. ощутимее при разгоне в повороте (тоже на 1 передаче). непонятно от куда шел стук. не найдя ничего в подвеске, на время забил и продолжил ездить. недели через три стук начал потихоньку усиливаться. стало ясно что дело не в подвеске, а непонятно где. вчера заметил что не всегда 4-ая врубается и третья при нажатии на газ пытается выпрыгнуть в нетраль, стук стал постоянным, громким и появился в поворотах даже без газа тоже. сегодня уже третья постоянно вылетает в нетраль, но 4-ая врубается легко.

добрался до дома, припарковал машину, думаю что делать. вроде бы симптомы не очень схожие с пластиной, да и кпп перебиралась у диллеров 40 тык назад, хотя я этим летом много ездил по разбитым дорогам - может это и усугубило.

1) хоть как-либо это похоже на пластину?
2) есть ли номер этой пластины? говорят что есть усиленная.
3) куда еще посмотреть перед разбором кпп?
4) совсем ли дикая идея - заменить мкпп на акпп? хочется автомат, а если я попал на полную переборку - так может это и есть хороший повод?

kimbula

Сузуковод со стажем

22 Сентябрь 2008 1,390 171 63 Самара Езжу на . Suzuki Baleno Wagon, G16B, МКПП, 4WD, superior white, 2000г.

Ответ: ВОПРОС ПО МКПП

Вал навряд ли дернулся. скорее, сальник решил умереть по причине возраста..) а вот что не загнали его как следует - это бооольшая вероятность.

kabal

Новичок

ВОПРОС ПО МКПП

Вопрос по МКПП (сцепление?) на Балено '97 бензин:
в последнее время с трудом стали включаться передачи при движении (туго включаются и с неприятным звуком), особенно при быстром переключении. Если же делать небольшие паузы (около секунды на нейтралке) то все не так плохо, если же вообще стоять на месте то все ОК. В чем может быть проблема?

kimbula

Сузуковод со стажем

22 Сентябрь 2008 1,390 171 63 Самара Езжу на . Suzuki Baleno Wagon, G16B, МКПП, 4WD, superior white, 2000г.

Ответ: ВОПРОС ПО МКПП

Пластина может быть; на тросе выбора передач можетт лопнуть пластмассовая (белая) втулка - трос гнется, лохматится и в иоге замена; вилка. и т.д. смотреть надо коробчонку.

xbeast

Бывает здесь

проблемы с коробкой на балено нужна помощь

Здравствуйте дорогие сузуководцы . у меня проблема на моей 1.3 МКПП седан 1997 года .проблема следующая сначала были замеченные симптомы дребезжания дергания при страгивании на подъеме больше когда сидит 3 человека. далее сцепление стало буксовать по черному ехав на оборотах 3000 при скорости 60 нажав на газ менялось положение только стрелки тахометра , ну я подумал что накладки можно наклепать на диск и будет как новенькая ноо не тут то было . вообщем положение на корзине чуть напряженное стерта часть где сидит диск ну буквально 1 мм , вот и на маховике положение такое же вообщем не было прижима диска на маховик как объяснил мастер .вот . Вопросс следющий подходит ли корзина диск и маховит от Сузуки свифта на баленку . подскажите кто знает пожалуста и может была у кого нибудь такая проблема , Спасибо за ранее Люди добрые .. по теме искал но не нашел решил отписать сам .