Коды ошибок хендай соната тагаз

Обновлено: 07.01.2025

На моделях, оборудованных системой ABS, время от времени могут возникать отклонения, не являющиеся признаками наличия неисправностей.

1. Звук проверки работоспособности системы.

После запуска двигателя иногда может появляться глухой звук из моторного отсека. Это является признаком проведения контрольных процедур проверки работоспособности системы ABS.

а) Звук работы электродвигателя насоса внутри гидравлического блока ABS (воющий звук).
б) Звук, сопровождаемый вибрацией тормозной педали (скобление).
в) Звуки в ходовой части автомобиля в результате периодического нажатия и отпускания педали тормоза.

3. Работа системы ABS (длинный тормозной путь).

На гравийных и заснеженных дорогах тормозной путь автомобиля с ABS может иногда превышать тормозной путь автомобиля со стандартными тормозами. Поэтому рекомендуется водителям не быть слишком самоуверенным и в целях безопасности снижать скорость при движении по таким дорогам.

4. Ощущение вибрации на педали тормоза.

Вибрация на педали тормоза происходит из-за срабатывания электромагнитных клапанов ABS и является признаком нормальной работы системы ABS.

Проверка индикатора "ABS"

1. Переведите ключ замка зажигания в положение "ON" и убедитесь в том, что индикатор "ABS" загорелся на две секунды и погас.

2. Убедитесь в том, что индикатор не горит во время движения автомобиля. Если индикатор горит, то это говорит о наличии неисправностей.

Считывание кодов неисправностей с помощью тестера

1. Установите ключ в замке зажигания в положение "OFF".

2. Подсоедините тестер к диагностическому разъёму, как показано на рисунке.

3. Переведите ключ в замке зажигания в положение "ON".

4. С помощью тестера считайте диагностические коды неисправностей.

5. Определите неисправность по считанному коду и произведите необходимый ремонт или исправление неисправностей (см. таблицу "Коды неисправностей систем ABS/EBD/TCS").

6. После завершения ремонта или исправления неисправности переведите ключ в замке зажигания в положение "OFF".

7. Удалите коды неисправностей из памяти электронного блока управления с помощью кнопки сброса тестера.

8. Отсоедините тестер.

Таблица. Коды неисправностей систем ABS/EBD/TCS.

Проверка компонентов систем ABS/EBD/TCS

Данная операция подразумевает проверку сигналов компонентов на выводах разъёма электронного блока управления системами ABS/EBD/TCS (см. таблицу "Сигналы на выводах разъёма электронного блока управления системами ABS/EBD/TCS").

Примечание: при выполнении проверки на будьте осторожны, используйте достаточно тонкие пробники измерительных приборов во избежание повреждений выводов разъёма.

Разъём электронного блока управления (модели до 2001 г.).

Разъём электронного блока управления (модели с 2001 г.).

Проверка с использованием функций "CURRENT DATA" и "ACTUATOR DRIVING" тестера

Общие процедуры проверки

1. При выключенном зажигании подсоедините тестер к диагностическому разъёму.

2. Выполните проверку, используя функции "CURRENT DATA" и "ACTUATOR DRIVING" тестера. В случае обнаружения неисправности проверьте электропроводку автомобиля, соответствующие узлы и детали.

3. После ремонта произведите повторную проверку с использованием тестера и убедитесь, что в результате ремонта некорректный входной и выходной сигнал стали нормальными (соответствуют норме).

4. Сотрите диагностические коды не-исправности из памяти электронного блока управления двигателем.

5. Запустите двигатель и проведите дорожный тест, чтобы убедиться в устранении неисправности.

Проверка исполнительных устройств с помощью тестера

1. Установите ключ в замке зажигания в положение "ON".

2. Для принудительного включения исполнительного устройства воспользуйтесь функцией "ACTUATOR DRIVING" тестера.

Примечание: принудительное включение исполнительного устройства производится в течение 20 секунд.

Проверку исполнительных устройств нельзя проводить, если активирован аварийный режим работы системы ABS.
Проводите проверку, убедившись в том, что колёса автомобиля неподвижны.

3. Проверьте наличие щелчка срабатывания клапана ABS для каждого канала гидравлического блока (FR-IN, FL-IN, RR-IN, RL-IN, FR-OUT, FL-OUT, RR-OUT, RL-OUT) при активации клапана.

4. Убедитесь в наличии щелчка срабатывания реле электродвигателя насоса при активации электродвигателя.

Проверка компонентов системы с помощью тестера

1. Установите ключ в замке зажигания в положение "ON".

2. Для проверки компонентов системы воспользуйтесь функцией "CURRENT DATA" тестера.

3. Проверьте компоненты системы (см. таблицу "Проверка компонентов с использованием функции "CURRENT DATA").

С момента приобретения машины не было времени воспользоваться девайсом, который прилагался к ней в багажнике =) — диагност ELM327-BLUETOOTH Мини. Сегодня попробовал его в действие, посему выкладываю сюда расшифровку кодов ошибок, которые он может выдавать, может кому — то да и понадобиться =) Кодов слишком много, поэтому выкладываю поэтапно и все один за одним, что бы потом не путаться:

P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "A"
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A" из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A"
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A"
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива "А"
P0181 Сигнал датчика температуры топлива "А" вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива "А"
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "А"
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива "В"
P0186 Сигнал датчика температуры топлива "В" вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива "В"
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "В"
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "B"
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки "B" вне допустимого диапазона
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B"
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B"
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B"
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "C"
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона "C"
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "C"
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "C"
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "C"
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува "A"
P0236 Сигнал с датчика турбины "A" вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины "A"
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины "A"
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува "B"
P0240 Сигнал с датчика турбины "B" вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины "B"
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины "B"
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины "A"
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины "A" вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины "A" всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины "A" всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины "B"
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины "B" вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины "B" всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины "B" всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины"A"
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины "A" не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины "A"
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины "A"
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины "A"
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины "B"
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины "B" вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины "B"
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины "B"
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины "B"
P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Коды ошибок протокола OBD-II

, P1520 - Впускной коллектор Runner Неисправность цепи управления. Это расшифровка общая. Для каждой марки своя.
P1520 HYUNDAI - Генератор Передний вывод Неисправность (Generator Front Terminal Malfunction), что означает либо проблемы с генератором, либо с электропитанием блока управления.

Сонатовод 2001-2010 гг - Была Соната 3 GLS 1998г. дв.1,8 SOHC, МКПП, Климат. Сейчас Терракан дв.3,5(бензин)V6/ГБО OMVL,АКПП, 4WD ТОD, кожа, климат, 2005г.

Hyundai Sonata 2003, автомат 2.0, 131 л.с. сириус

а может и проводу на 4-й цилиндр.

Hyundai Sonata 2003, автомат 2.0, 131 л.с. сириус

может ли помочь замена только проводов? Подскажите как лучше поступить?

Hyundai Sonata 2003, автомат 2.0, 131 л.с. сириус

Всем братьям-сонатоводам ТРЯМ!
ELMка наконец то у меня подрубилась к мозгам: Выявлены следующие ошибки

1. P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен (у меня выпотрошен катализатор, м.б. из-за этого)
2. P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction (х.з. что это вообще такое)

1. Я так понимаю из-за выбитого катализатора
2. Уже обсуждалась тут

P1520 HYUNDAI - Генератор Передний вывод Неисправность (Generator Front Terminal Malfunction), что означает либо проблемы с генератором, либо с электропитанием блока управления.

собственно чем чревато наличие этих ошибок и как лечить?

Хотите выбрать самый надежный автомобиль?? Найдите ФОРУМ владельцев выбираемого авто и посчитайте, сколько тем и обсуждений посвящено эксплуатации. "К разделу формуа "Двигатель" и "Подвеска"

Впускной коллектор Runner управления (IMRC) Неисправность цепи

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

это в переводе с английского бегун, или бегущий, если дословно, мне кажется, что имеется ввиду воздух. Но мне это только кажется, то есть я не уверен.

вот что мне в бортовике драйва отписал один из Сонатоводов:

p1520 Ошибка кричит по входящему воздуху, посмотри сколько кг на холостых и на оборотах, и кто и как им управляет, возможно навесное отличается от старого мотора.

Ещё у кого то масса на ЭБУ хреновая была. Пролез много, всё выкладывать не буду.

И ещё много чего нашёл . Понял одно: всасывающий коллектор не снимали? По моему подсос воздуха у тебя. Либо прокладки, либо трещинка.

P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "А"
постоянно вылетает эта ошибка, где мне курить? не могу понять

Sonata\2002\2.4 Sirius\ AKПП
американочка цвета вишня с ксеноном в 6000К
pioneer 2300dvd and SAB - камера заднего вида
VIN_KMHWF25S93A745886
Drive2

P0335 Ошибка датчика положения коленвала"A"

Ехал себе спокойно через лужу, уже не первый раз брод преодолевая, и тут на тебе - заглохла, ну и по традиции уже не заводится.
Дома сканером считал эту ошибку. Датчик то у меня новый, неужели мог так быстро накрыться. О_о!?

Контакты которые на самом датчике или которые под капотом??

смотри на самом датчике.
это уже где то описывалось.лужа-и заглох.
ну и на всякий случай и под капотом глянь. лишнее не будет.

подскажите куда смотреть пож-та

Sonata\2002\2.4 Sirius\ AKПП
американочка цвета вишня с ксеноном в 6000К
pioneer 2300dvd and SAB - камера заднего вида
VIN_KMHWF25S93A745886
Drive2

А,ещё не подскажите,какое сопративление у датчика? Хочу воткнуть от ваза,а то у нас продавцы предлагают только оригинал за 3800,как то жаба душит.Диагносты сказали узнавай сопративление и тогда подберут от ваз.

sana76 писал(а): А,ещё не подскажите,какое сопративление у датчика? Хочу воткнуть от ваза,а то у нас продавцы предлагают только оригинал за 3800,как то жаба душит.Диагносты сказали узнавай сопративление и тогда подберут от ваз.

А диагносты тоже подтвердили, что лямбда сдохла?
Подходит от 10-ки. Boche.
Посмотри в аналогах, и на форуме кто-то описывал, что её нужно будет переделать, поменять местами провода

Почитай, может тут даже описали.

Да,диагност сказал,что лямбда умерла,но любую бош от ваз ставить отказывается,ссылается на разное сопративление на лямбдах.Говорит,узнавай сопративление на оригинале,тогда подберёт от ваза.А где его узнать?

Не обижайся, просто чет времени нет по форуму тебе искать про номер бошивскогой лямбды.
Ты прям вбей в поисковике, прям на этом форуме "Лямбда" и полазий, ребята так переделывают.
Потом заодно и сюда продублируй)))
Хорошо?))

Тут как раз описывается про колхоз с Лямбдой))))
Купи и сам ручками все сделай)))))
На сэкономленные деньги девушку в кафе сводишь))))

Вот тут честно я не готов ответить тогда какая подходит, а какая нет.
Самое главное, чтоб у тебя электрик был нормальным, и после установки смог сказать, правильно ли она работает или нет.
Причем не загоревшийся Cheke Engine тому не показатель, ты потом если что если только по расходу сможешь увидеть, что что-то не то((((

Сходил в магазин,есть лямбды на 2110-0258005133;0258005247;0258006537.У 5133 сопративление-4 Ом,у 5247-3 Ом,у 6537-9 Ом.Последняя ближе всего по значению,но и дороже всех 2200р против 1200р.Завтра помучаю диагностов,может подскажут чего дельного.
Да ещё,эти лямбды идут Евро-2;3;4.в том порядке,как написано выше.

Посмотрел по елкатс оригинальный датчик-3921037540,аналог бош-0258986507,а он 4 Ом.Самое интересное на ексист датчик оригинальный стоит 2300р,бош заменитель 2000р наши магазины просто охренели,придётся ехать в Питер и не заморачиваться с вазом.
Блин,посмотрел твою ссылку,ну точно охренели.На вопрос почему дороже на 1000р,ответили что датчик на калину.приору из-за этого дороже.

Escobar писал(а): P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "А"
постоянно вылетает эта ошибка, где мне курить? не могу понять

В баке рядом с топливным фильтром этот датчик.
Искал информацию по нему - зачем оно надо на сонате - ничего не нашел.
А на форуме по тойоте нашел - у них в зависимости от показаний этого датчика меняется режим работы насоса.
У меня также начал ругаться на него - закажу новый и вместе с заменой фильтра совмещу.

Ошибка говорит что возможно умирает кат.
Может заправился "не тем" ? в общем если не пройдет - меняй кат или заглушку на вторую лямбду.

P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода (банк 1 Датчик 1)

Это где этот датчик находиться? их же там несколько
И если кто знает номер его на экзисте или еще где, буду очень благодарен

Доброго времени суток! Если кто сталкивался с ошибкой Р0722, расскажите где ее искать и как с ней бороться (причиной). Симптомы таковы: время от времени, не зависимо от погоды, характера езды и продолжительности появляется провал мощности, как будто прицеп на хвост бросили. При сбросе газа двигатель глохнет, при опускании и последующем нажатии все нормализуется и после снова также, пока не восстановится нормальная работа двс. А может заглохнуть и запустится только после нескольких попыток. Фильтр топливный заменен (был немного забит), напряжение на насос в норме при провале. Буду рад помощи. Спасибо!

Р0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal - электрическая цепь датчика выходной скорости.
Отсутствие сигнала.
Виной может быть как датчик, так и проводка, включая разъемы

[quote="serj-89"]sutrakama
Р0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal - электрическая цепь датчика выходной скорости.
Отсутствие сигнала.
Виной может быть как датчик, так и проводка, включая разъемы[/
Датчик колена я правильно понял? Но ведь пишут, что при неисправном ДКВ при запущенном ДВС, ЭБУ берет аварийные данные и продолжает работать в этом режиме и не запускается после остановки ДВС.

1. Если после первого поворота ключа замка зажигания в положение "ON" индикатор системы SRS мигает 6 раз, а затем гаснет, то состояние индикатора и системы SRS соответствует норме.

Нормальное состояние системы.

Примечание: даже если электронный блок управления SRS не может нормально функционировать, то индикатор системы SRS будет гореть постоянно, указывая на отсутствие напряжение питания блока управления от замка зажигания, отсутствие внутреннего рабочего напряжения системы SRS или отсутствие под-соединения разъёма блока управления.

а) При включении зажигания и запуске двигателя: если количество обнаруженных ранее сбоев в системе не более 4, то индикатор системы SRS будет постоянно гореть в течение 6 секунд, а затем погаснет.

б) При включении зажигания и запуске двигателя или при движении автомобиля: если количество обнаруженных ранее сбоев в системе больше 5 или обнаружена текущая неисправность, то индикатор системы SRS будет гореть непрерывно.
Примечание: если неисправность была периодически возникающей и признак неисправности не появляется снова, то индикатор системы SRS погаснет.

Диагностика системы с помощью тестера

1. Переведите ключ замка зажигания в положение "OFF".

2. Подсоедините тестер к стандартному диагностическому разъёму, расположенному под передней панелью со стороны водителя.

3. Переведите ключ замка зажигания в положение "ON" и включите тестер.

4. Считайте коды неисправностей и выполните диагностику системы SRS в соответствии с комплектацией данной модели автомобиля.

5. Если обнаружены коды неисправностей, то замените неисправный компонент системы, затем удалите коды неисправностей.

Внимание: никогда не пытайтесь разбирать или ремонтировать какие-либо компоненты системы SRS.

6. Если тестер определил, что компонент системы исправен, хотя код неисправности присутствует, то, возможно, неисправность присутствует не в компоненте, а в проводке системы SRS или разъёме.

Поиск неисправностей по диагностическим кодам

Код № В1111, В1112:

Напряжение аккумуляторной батареи (слишком высокое или слишком низкое соответственно).

Условия регистрации: в течение 10 секунд напряжение аккумуляторной батареи больше 16 В или меньше 10 В.

Примечание: если присутствуют коды неисправностей В1111 или В1112, то контрольная лампа SRS горит постоянно. Если напряжения аккумуляторной батареи возвращается к норме, то контрольная лампа SRS гаснет автоматически и соответствующий код неисправности стирается.

1. Аккумуляторная батарея.
2. Система зарядки.
3. Электропроводка или разъём.

Коды В1346, В1347:

Цепь фронтальной подушки безопасности водителя (слишком высокое сопротивление или слишком низкое сопротивление соответственно).

б) Достаточность резерва электрической мощности для срабатывания компонентов системы SRS.
в) Работоспособность предохранительного датчика: определение дефектного замыкания цепи.
г) Достоверность сигналов встроенного датчика ускорения.
д) Работоспособность компонентов системы SRS.

Код В2500:

Неисправность индикатора системы SRS.

Условия регистрации: если индикатор системы SRS начинает мигать через 6 секунд после запуска двигателя.

1. Предохранители.
2. Индикатор в комбинации приборов.
3. Электропроводка или разъём.

Проверка цепи компонента

а) Выключите зажигание.
б) Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 30 секунд.
в) Снимите модуль фронтальной подушки безопасности водителя.
г) Отсоедините разъёмы проводки от модуля фронтальной подушки безопасности пассажира, модулей боковых подушек безопасности, преднатяжителей ремней безопасности, датчиков бокового удара, датчиков лобового ударов и датчика присутствия пассажира на переднем сиденьи.
д) Отсоедините разъём электронного блока управления SRS.

а) Проверьте сопротивление и напряжение (отсутствие короткого замыкания на "массу" или цепь питания) между выводом Н(+) разъёма со стороны компонента и "массой" кузова. Если результат проверки соответствует норме, то проверьте компонент с помощью тестера.

Сопротивление: ‎∞ (цепь разомкнута)
Напряжение: 0 В

б) Если результат проверки не соответствует норме, то замените проводку. Для фронтальной подушки безопасности водителя проверьте спиральный провод SRS.

Внимание: проверка цепи электрозапала (модуля подушки безопасности или преднатяжителя ремня безопасности) производится только с использованием специального имитатора, подсоединенного к разъёму вместо компонента. Не пытайтесь измерить сопротивление электрозапала непосредственно.

Читайте также: