Коды ошибок чери кимо
P0801- Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803- Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804- Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
P1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1107- Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1111- Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112- Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1114- Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115- Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1121- Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122- Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1133- Датчик 1 HO2S
P1134- Таймер включения датчика HO2S
P1200- Цепь управления форсункой
P1336- Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1350- Bypass Line Monitor
P1361- Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374- Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380- Неисправность в системе – невозможно считать данные
P1406- Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1441- Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
P1441- Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
P1554- Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
P1626- Потеря сигнала от топливной системы
P1629- Не поступает сигнал от топливной системы
P1635- Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1635- Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1639- 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1639- 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1641- Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1651- Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1651- Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1652- Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1652- Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654- Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1655- Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
P1655- Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
P1662- Цепь системы круиз-контроля
P1663- Контрольная лампа перезарядки
P1671- Контрольная лампа замены масла
P1672- Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675- Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
Как видно из изображения ниже, распиновка проводки электромагнитных клапанов роботизированной коробки Chery Beat, Chery Kimo, Chery Tiggo FL следующая:
EV0 на клапан сцепления робота приходит разъем с меткой №0
EV1 на клапан включения нечетных передач (1-3-5) приходит разъем с меткой №1
EV2 на клапан включения четных передач (2-4-R) приходит разъем с меткой №2
EV3 на клапан выбора передач 1-2 приходит разъем с меткой №3
EV4 на клапан выбора передач 5-R приходит разъем с меткой №4
Ниже в таблице приведены коды ошибок в случае выхода катушки из строя и значения стандартного сопротивления электромагнитных клапанов роботизированной коробки Chery.
| Номер | Наименование | Ошибка РКПП | Сопротивление,Ω |
| EV0 | Клапан сцепления | P0900 | 2.7 |
| EV1 | Клапан включения нечетных передач (1-3-5) | P0750 | 2.7 |
| EV2 | Клапан включения четных передач (2-4-R) | P0755 | 2.7 |
| EV3 | Клапан выбора передач 1-2 | P209D | 5.5 |
| EV4 | Клапан выбора передач 5-R | P209E | 5.5 |
После замены какого-либо узла роботизированной коробки либо отдельной детали, следует провести сервисное обслуживание с помощью лаунча X-431, где в интерфейсе прибора можно выбрать следующие пункты (условно назовем их service 1,2,3. )
Далее в таблице описано требуемое обслуживание после замены конкретной запчасти роботизированной коробки передач.
Важно помнить, что после замены таких деталей как привода сцепления, бачка, масляного насоса, трубопровода высокого давления, датчика давления, накопителя и соответственно после ремонта блока клапанов, следует проводить сначала адаптацию коробки (gear self-learn) и затем обучение по точкам соприкосновения сцепления (clutch kiss point self-learn) "на холодную" и выждав 5 минут снова запустить двигатель. После прогреть автомобилить и провести данную процедуру не менее 3 раз с временным интервалом как минимум одну минуту.
Ниже в таблице приведены коды ошибок роботизированной коробки передач Chery Beat, Chery Kimo, Chery Tiggo FL отображаемые лаунчем X-431.
1. Скачиваем и устанавливаем оболочку каталога (она общая для всех автомобилей)
2. Скачиваем и распаковываем базу данных для нужного автомобиля.
3. Запускаем оболочку.
4. При запуске она сначала попросит путь к базе данных, потом логин и пароль.
Логин: administrator.
Пароль: сhery
(вводим ручками, а не вставляем скопированный)
Современная система активной и пассивной безопасности Чери Амулет включает 4-х канальную ABS, ремни безопасности для всех пассажиров и 2 фронтальные подушки безопасности. Чувствительный ABS помогает колесам не блокироваться во время серьезных торможений, тогда как EBD распределяет надлежащую силу тормоза между передними и задними колесами согласно движению кузова и его нагрузки, ESBS – увеличение тормозной стабильности во время быстрого вождения. В базовое оснащение Чери Амулет входят кондиционер, гидроусилитель руля, электропривод стекол и зеркал, центральный замок, противотуманные фары и регулируемая рулевая колонка. В Китае первые партии Chery Amulet были выкуплены таксопарками. Просторный презентабельный салон, большой багажник, кондиционер, резвый, но экономичный двигатель с потреблением топлива порядка 8 литров на 100 километров, выносливая подвеска – такая машина по праву выдерживает конкуренцию в своей ценовой нише. На рынках других стран Chery Amulet также продается под марками: Chery A15, Chery Flagcloud, Chery Qiyun, Chery Cowin.
Обзор Chery Fora / Чери Фора.
Обзор Chery Tiggo / Чери Тигго.
Электронный каталог запчастей Chery Kimo(rar-архив, 65 мб)
Эл. каталог запчастей Chery Tiggo(RAR)
Chery Tiggo — кроссовер, выпускаемый под маркой Chery . Основное производство сосредоточено в Китае, но также выпускается в Уругвае, Италии (DR-5) и Египте, а также в России. До 2008 года собирался в России на заводе Автотор в Калининграде, в настоящее время выпускается на заводе ТагАЗ в Таганроге под названием Vortex Tingo .
Код Описание неисправности Причина возникновения
P0105 Слишком высокое давление воздуха во впускном коллекторе. 1. Короткое замыкание между контактами A, B или электропитания +12В датчика температуры и давления воздуха на впуске.
2. Отказ датчика температуры и давления воздуха на впуске.
3. Отказ электронного блока управления.
Слишком низкое давление воздуха во впускном коллекторе. 1. Разрыв цепи между контактами A, B или D датчика температуры и давления воздуха на впуске.
2. Короткое замыкание контактов A и D в датчике температуры и давления воздуха на впуске.
3. Отказ датчика температуры и давления воздуха на впуске.
4. Отказ электронного блока управления.
Код Описание неисправности Причина возникновения
P0110 Слишком низкая температура воздуха во впускном коллекторе. 1. Короткое замыкание между контактами C, B или электропитания +12В датчика температуры и давления воздуха на впуске.
2. Разрыв цепи между контактом C в датчике температуры и давления воздуха на впуске и электронным блоком управления.
3. Отказ датчика температуры и давления воздуха на впуске.
4. Отказ электронного блока управления.
Слишком высокая температура воздуха во впускном коллекторе. 1. Короткое замыкание контактов C и D в датчике температуры и давления воздуха на впуске.
3. Отказ датчика температуры и давления воздуха на впуске.
4. Отказ электронного блока управления.
P0115 Отсутствует сигнал температуры охлаждающей жидкости. 1. Разрыв цепи между датчиком температуры охлаждающей жидкости и электронным блоком управления.
Слишком низкая температура охлаждающей жидкости. 1. Короткое замыкание между контактами A и C или разрыв цепи между датчиком температуры охлаждающей жидкости и электронным блоком управления.
2. Отказ датчика температуры охлаждающей жидкости.
3. Отказ электронного блока управления.
Слишком высокая температура охлаждающей жидкости. 1. Короткое замыкание между сигнальным проводом датчика температуры охлаждающей жидкости и массой.
2. Отказ датчика температуры охлаждающей жидкости.
3. Отказ электронного блока управления.
P0120 Слишком высокий сигнал положения дроссельной заслонки. 1. Короткое замыкание между электронным блоком управления и контактом C или A (+12В) датчика положения дроссельной заслонки, или разрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки.
2. Отказ датчика положения дроссельной заслонки.
3. Отказ электронного блока управления.
Слишком низкий сигнал положения дроссельной заслонки. 1. Короткое замыкание между контактами C и B в датчике положения дроссельной заслонки.
P0130 Отсутствует сигнал от переднего датчика кислорода. 1. Разрыв цепи между электронным блоком управления и контактом A или B переднего датчика кислорода.
P0135 Короткое замыкание между аккумулятором и нагревателем переднего датчика кислорода. 1. Короткое замыкание между аккумулятором и контактом C нагревателя переднего датчика кислорода.
Короткое замыкание или разрыв цепи между массой и нагревателем переднего датчика кислорода. 1. Короткое замыкание или разрыв цепи между массой и контактом C переднего датчика кислорода.
P0136 Слишком большая продолжительность обогащения топливно-воздушной смеси в заднем датчике кислорода. 1. Короткое замыкание между контактами B и электропитания +5В (или +12В) заднего датчика кислорода.
2. Отказ системы подачи топлива.
Слишком большая продолжительность обеднения топливно-воздушной смеси в заднем датчике кислорода. 1. Короткое замыкание между массой и контактом B заднего датчика кислорода.
2. Отказ системы подачи топлива.
Отсутствует сигнал от заднего датчика кислорода. 1. Разрыв цепи между электронным блоком управления и контактами A, B заднего датчика кислорода.
P0141 Короткое замыкание между аккумулятором и нагревателем заднего датчика кислорода. 1. Короткое замыкание между аккумулятором и контактом C заднего датчика кислорода.
Короткое замыкание или разрыв цепи между массой и нагревателем заднего датчика кислорода. 1. Короткое замыкание или разрыв цепи между массой и контактом C заднего датчика кислорода.
Код Описание неисправности Причина возникновения
P0500 Отсутствует сигнал от датчика частоты вращения. 1. Повреждение кабельной шины датчика частоты вращения.
2. Повреждение датчика частоты вращения.
P0505 Сбой управления работой двигателя в режиме холостого хода. 1. Повреждение кабельной шины или неправильное подключение.
2. Утечка воздуха в системе впуска, или заклинил клапан регулировки частоты вращения двигателя в режиме холостого хода.
3. Поврежден клапан управления частотой вращения двигателя в режиме холостого хода.
P0560 Слишком высокое напряжение на выходе аккумулятора. 1. Установлен не соответствующий спецификации аккумулятор.
2. Неисправность кабельной шины генератора переменного тока.
3. Неисправность регулятора напряжения генератора переменного тока.
P0607 Сбой системы контроля детонации. Системная ошибка.
P0650 Отказ индикатора. 1. Неисправность кабельной шины индикаторов.
2. Неисправность комбинированного блока приборов.
P1230 Отказ главного реле. Неисправность реле.
Повреждение кабельной шины главного реле.
P1530 Отказ системы кондиционирования. 1. Повреждение кабельной шины кондиционера.
2. Отказ реле системы кондиционирования.
P1604 Сбой электрически стираемого программируемого ПЗУ. Отказ электронного блока управления.
P1605 Сбой электрически стираемой программируемой флэш-памяти. Отказ электронного блока управления.
Читайте также: